@@gepetovovo2509 você como sempre aparecendo falando m3rd4 nos vídeos, já te conheço de longa data tiozão coroa sem noção, na época dono de um jetta e que se achava o ricaço por ser dono de charanga destas, aliás não era você que dizia odiar carros antigos, inclusive disse que eu deveria ir em vídeos de carros antigos, enquanto você claro tiozão rico do bom gosto, iria ser dono de tesla elétrico, e hoje me pergunto, o que sua presença que é a cara da riqueza e do bom gosto, está fazendo vendo vídeo de carro antigo mesmo, aí?
@@g.a.s.freitas8983 se ele tivesse se arrependido, já teria vendido o Omega há muito tempo, até porque quem compra carro por modinha, pra aparecer pra sociedade e os vizinhos, que deve ser o seu caso, não fica de jeito nenhum com mais de 5 anos com um carro mesmo, aí.
@@nanomoura9389 não vendeu porque se estivesse com as duas casas, dependendo do lugar valeria no mínimo 300 mil cada uma, agora esse carro estando muito conservado,vai valer pra quem gosta ,uns 45 mil ,e outra ,não sou modinha, comigo foi contrário,dei um gol special de entrada na compra da minha casa, que na época foi 110 mil casa e terreno, hoje só o terreno vale 120 mil, e o carro deve estar valendo hoje uns 6 mil,na época passei por 10,200 e hoje estou com um gol 92 ,velhinho, mas tá pago.
Tenho um 94 3.0, comprei em 98, carro sensacional! Entretanto, meados dos anos 2000 eu precisava vendê-lo, e o carro não valia mais nada, combustível aumentando, o carro chegou nos 150mil km começou a aparecer as manutenções, enfim, graças a Deus a minhas condições melhoraram e consegui manter ele comigo até hoje! Atualmente nem IPVA paga mais, porém só fica para passeio e tomando uma sombrinha na garagem kkkk. Abçs!
Verdade é que estes carros na época custavam uma fortuna . Um carro com o mesmo valor deste baseado nos dias de hoje seria basicamente um azera, Toyota camry, Honda accord etc era obrigação entregar desempenho, conforto e acabamento bom nesta categoria elite
Carro de 50/80 mil é popular onde? rsrsrs Brincadeira a parte, mas é um escalabro do governo dizer que esses valoras são de carros populares. Carro popular o último que foi lançado por governo foi o Fusca do Itamar! De lá pra cá não se viu mais carro popular.
@@RicardoSynthes parece q tao tentando abaixar os carros "populares de entrada' pra faixa dos 60 mil, mas ainda é mto caro, com 60 mil eu pego um carro de uns 10 anos mais antigos bem mais completo e bom, bonito, pago menos ipva e ainda reviso ele inteiro e sobra pra encher o tanque kkkkkkkkkkkk simplesmente so pra quem n entende nd de carro, pra quem entende um pouco e n cai na labia de mecanico fajuto compensa bemmm mais ir para os veiculos com um pouco mais de idade, da uma dor de cabeça aqui e ali mas n é comparavel a dor de cabeça de juntar 60 mil reais pra comprar um carro completamente pelado e sem apelo nenhum
@@lucassafonso é pq tem nego viajado, se vc comprar um omega de 15 mil que esteja decente porem completamente usado, com pintura queimada, revisão atrasada, suspensão gasta cm menos de 25 mil tu deixa ele zerado em tudo, mecanica, pintura e suspensão, revisa a parte eletrica e ainda da um geral na interna... esses caras q anunciam nesses valores sao viajados dms, 130 mil pode ate valer, mas no caso um omega que nunca andou na vida, completamente zero em estado de reliquia kkk
Tive um CD 93 com esse mesmo motor Opel só que o 3.0. Muito mais econômico, eu trabalhava de representante comercial e foi uma exigência da empresa que eu tivesse um carro condizente com o que a empresa queria. O meu fazia 6km/l na cidade e fazia fácil 14km/l na estrada. O meu era automatico e já cheguei a 255km/h nele. Ele realmente é um tanque de guerra. O meu tinha o toca fitas e o toca CD original, não tinha porta fitas (no lugar era o CD player original). Tenho muitas saudades dele.
Meu amigo nos anos 90 tinha o 2.2, era maravilhoso!! Emprestou para que eu viajasse algumas vezes, passava dos 200 tranquilo, sem turbulência, sem motor gritando, quanto mais andava mais suave deslizava pela estrada!! saudades!!! Abs ao Vinicius e aos amigos do canal
Aproveitando o gancho, uma curiosidade: os primeiros Omegas GLS usavam o mesmo motor 2.0 MPFI do Monza. Era mais lento no 0-100, devido ao maior peso, porém ganhava em velocidade final, se não me engano 191km/h, contra 178 do Monza (segundo publicações da época), tudo por causa do menor coeficiente de arrasto (Cx.). Repare que os vidros laterais são praticamente planos, as maçanetas rente à carroceria. Até há uma espécie de "spoiler" no capô, pra desviar o ar dos limpadores de para-brisa, ao mesmo tempo que escondia-os! Uma verdadeira obra de arte da engenharia automotiva...
Que nave em kkkkkk Em 2001 eu prestava serviços para uma loja em Ipatinga MG,o dono da loja tinha um 96 CD automático, aí,andai nele uns 15 dias, aí ele foi vendido. Aí em junho de 2014,eu queria um 4.1, mais aí encontrei um 94 cinza 2.0 só com 32.000 km rodados, segundo dono, sendo o pai que tirou ele zero, aí passou pra filha,e ela precisou vender o carro, estava pedindo 15 e me vendeu ele por 11.000,pensa em um motor 2.0 que me surpreendeu! Uma que andava muito,e outra pelo consumo! Fazia até 9,3 na Cidade e 11,3 na estrada, mais isso desde zero eles só usaram gasolina de ótima qualidade, mais aí em 2018 fiz uma cirurgia na coluna e não passo dirigir veículos com câmbio manual, aí tive que vender a minha nave também 😢😢 Vendi ele pelos mesmos 11.000 que paguei, não tive nenhum problema com ele, só fiz o funcionamento e coloquei pneus,e o rapaz que me comprou está com ele até hoje. Uma verdadeira jóia! Apesar de ser o GLS 2.0, ele anda muito e tem um ótimo consumo! Isso dependendo do pé do motora né kkkkkk Posso dizer que,dos carros mais antigos que possui, ele é o rei!
Sedã Premium de qualidade! Dá pau em muitos atuais! Como fã de sedã médio esse Premium me agrada muito! Anos 90 ápice da indústria automotiva no Brasil! Um opel de qualidade extrema!!
ver essa verdadeira lendas das ruas da vergonha de lembrar q estamos em 2023 e muitos itens de serie do omegao nao se encontra ate hj na maioria das carroças atuais
Tenho um 4.1 ano 1.996 ha 10 anos, o que me impressiona nesse carro toda vez que pego estrada é o tanto que esse conjunto motor e cambio "sobra" na pista. Vc ta en 5° marcha a 110 por hora ele nao esta nos 2.000 giros, tem muito folego !
Uma jóia. Pena ser tão caro o combustível no Brasil. Mas entre os populares de hoje e esses carros antigos, fico com eles. Dirigir mobi, kwid, sandero, up, palio, uno e etc, pagando 40,50,60,70mil, dá ate depre
kkk o uno 1.3 e o palio até que ainda passa para o dia a dia,para quem trabalha com carro mas os carros de hoje, são feio demais , caro e lixo. Por isso eu tenho meu santana 94,1.8 economico belo e facil manutenção, mas se eu pudesse tb teria um omega só para ficar na garagem
Meu pai teve um na cor camaleão (acho que era Azul Kandinsky) em meados de 2003. Vivia no mecânico (ele andava pouco com o carro) kkkkkk mas era um carro maravilhoso, eu era muleque e ficava saindo pelo teto solar enquanto ele andava pelas ruas da nossa pequena cidade. Bons tempos, hoje meu velho está no céu, me proporcionou uma infância maravilhosa e com grandes ensinamentos…
Eu lembro do Omega ouro na capa da revista 4 rodas! Hoje em dia é muito difícil Achar um desse bem conservado! Esse do vídeo é uma bela relíquia 👍 gratidão pelo vídeo Valeo Vinicius! 👊
Não tá muito difícil achar um bem conservado não só garimpar bem !!! Esses carros sempre foram de pessoas com bastante patrimônio!!! Mesmo agora com seus quase 30 anos !!! Aqui no rio grande do sul tem vários em estado de novo pessoa aqui Cuida dos carros!!! Igual opala aqui acha fácil bem cuidado?!!
Lembro em 93 qdo meu Tio comprou um Ômega GLS 2.0 zero km. Ainda consigo lembrar o cheiro de carro novo daquela máquina zerada e a sensação de frio do Ar condicionado. Compraria com certeza, a grande questão é o preço, hj esse carros estão caríssimos e às máquinas dos anos 90 são verdadeiras jóias ( Santana, Gol GTi e Gts, Kadett Gsi, Opala Diplomata, Voyage Sport, Monza Classic, Saveiro, Uno 1.6R etc... 😍🥰🥰) quanta lembrança boa! Por um momento pensei que estava no canal do Reginaldo de Campinas e no canal do Belote 😂😂😂
Muito boa a Matéria ainda mais por se tratar de um Saudoso Classico que marcou história nós anos 90 e até hj. Eu tenho um 2.2 em Ótimo estado estou ainda cuidando dos detalhes final e falo pra quem quer ter um desse, estoca peças e procure preservar pq e um excelente carro independente das versões. O 3.0 é um pouco exótico achar peças mas também é outro velho de Guerra, como vc mencionou não e carro de uso diário ainda mais Urbano mas pra quem curte aquela lasanha pros fds não só recomendo como ainda está em preço acessível, parabéns pelo canal e o conteúdo. TMJ 😉👍🏼
Sonho de consumo, pena que é difícil achar um em bom estado. E o Tempra já possuía saída de ar condicionado traseiro, mas não se compara ao Absoluto. Eu pirava nos comerciais da época.
Meu vizinho comprou um ômega suprema em 94 e tem até hoje, conversando com ele recentemente ele disse que pagou 30mil dólares na época, era um caminhão de dinheiro.
Em 94 foi lançado o plano real, na época o dólar valia um pouco menos que o real. Se bem que o real se desvalorizou menos que o dólar nestes 29 anos (se considerada a inflação). Ou seja, em 94 o salário mínimo era bem inferior a 100 dólares, hoje é superior a 200 dólares. Então na variação do salário mínimo (que ainda é inferior a inflação) o valor de 30 mil dólares hoje seria superior a 60 mil dólares (mais de 300 mil reais).
Que carro espetacular! Um ícone para sua época, quando se faziam automóveis de verdade… é triste ver como o Brasil regressou no campo automotivo com o passar dos anos. Excelente vídeo querido, parabéns por mais este. Abs.
Melhor carro dos anos 90 e um dos melhores da historia da industria nacional. Simplesmente fantástico. Ele tem muita coisa que muitos 0 km de hoje não tem. Gostei muito desse modelo do video que está bem conservado.
O Omega também foi o meu sonho de consumo na adolescência. Eu dizia que era pra isso que eu estudava, para um dia ter um. Não deu tempo de conseguir comprar um Omega, mas hoje eu teria para passear nos finais de semana. Porém o que eu mais gostava não era esse completo CD 4.1, mas o GLS 2.0 que saiu em uma reportagem da revista Quatro Rodas em um comparativo com o Volkswagen Santana 2000.
Um excelente carro! Eu tenho um kadett 1994 kadett GL 1.8 um baita carro também e pra quem não usa muito o carro pro dia a dia vale muito a pena ter essas joias.. agora se vai usar carro pro dia a dia melhor comprar um popular mesmo.. eu amo meu kadett embora use ele no dia a dia mas sempre um uso moderado
Eu tô no meu segundo omega, o primeiro foi um 4.1 97 q usei todos os dias por 7 anos, atualmente estou com um 2.2 98, o melhor carro fabricado no Brasil até hj.
Imagino o quão confortável é, meu pai teve o Monza do último modelo lançado, inclusive nesse qdo eu era criança eu pirava com tanta coisa que ele tinha, até a antena subia qdo ligava o som e qdo desligava ela retaia, aí depois ele teve um vectra gls 2002 top demais, com ambos os carros nós viajamos de São Paulo a Pernambuco e meu os dois carros planavam na estrada, raramente sentia alguma imperfeição do asfalto, imagino esse que era uma categoria acima apesar de ser mais antigo do que o vectra no caso
Tenho o Toca Fita original GM nunca usado.Veio no Kadette 2004 Original,cabe perfeitamente nesse Omega .Ele tem a luz Laranja quando acende.Meu nome é Marcello Rios sou do Rj.
Vidros elétricos com sistema anti esmagamento q funciona muito bem, um item que nao tem em muitos carros modernos e a funcao de um toque pra subir e decer que é facilmente progamada colocando o vidro totalmente fechado e mantendo o botao acionado por 3segundos estará ativada a funcao .
Parceiro ganhsse mais ainda meu respeito e admiração trazendo esse ícone dos anos 90 q é meu sonho de consumo. Não para com esse quadro porque está cada dia mais top 👏👏👏👏👏 abraço
Não esqueça do Calibra, o coupé do Vectra A, com o mesmo motor 2.0 16v (C20XE) da versão GSi, porém, com um coeficiente de arrasto (Cx.) invejável até para os dias de hoje, de 0.26, passava fácil dos 220km/h com "apenas" 150cv!
Sou gaúcho morando em Florianópolis SC. Sou restaurador de Omegas e Supremas. Tem uns 12 anos que mexo com isso. E 6 anos só com isso. Tenho um 96 "igual" a este. Também tenho um canal aqui com tutoriais de manutenção pro pessoal que é apaixonado pelo Absoluto com eu. Dá uma olhada e se precisar, entre em contato. Abraço e sucesso! 👍🏽
Eu tenho um australiano 2005 estou com ele a nove anos. Ótimo carro nunca me deixou na mão em absolutamente nada, ando na cidade estrada, só conforto uso sem dó carro não tem frescura nem mimi aguento o tranco firme.
Quando eu era ainda um mulecote, um empresário dono de uma distribuidora da cerveja e guaraná Antártica, que na época vendia MUITO, comprou esse carro. Na época era carro de grã-fino. Voltei no tempo com esse vídeo.
@@fabiohenrique372 tem sim meu amigo , tenho fotos porém não da pra postar aqui mas se um dia quiser procurar vc vai achar na Internet ou indo na agencia perguntar sobre , a geladeira cabe 12 latas de cerveja e vem com o símbolo gm nela
Carrão, acho um desses aí inteiro é raridade , esse do vídeo mesmo , tá precisando de vários reparos , mais tem um excelente motor , quem tem um hoje já tem um carro de colecionador .
tive um a uns 15 anos atrás, ele era ano 93/93, tava quebrado aquelas saídas de ar da lateral do painel procurei e foi difícil e caro demais achar peças de acabamento interno naquela época, imagina agora. sou opaleiro e apzeiro ( bem contraditório mas e a vida) e esses carros antigos está cada vez mais difícil de achar peças de acabamento.
Pude andar em um GLS 2.0 em 1993 logo que lançou. Inesquecível. Na família tivemos um GLS 2.2 1997 e um amigo tinha um CD 1998 manual, coisa linda demais. Foi o melhor carro que já andei na vida.
Tenho um 93 2.0 ,ando pra todo lado , terra estrada etc pensa num carro maravilhoso,ando m vários carros de luxo mais nada se compara ao ômega,como o nome diz absoluto
eu tive um 3.0 1995 , 6 canecos claro, andava muito, tenho video aki q ele bateu um pouco mais de 230km, porem fazia 1por 1(bebia bem) na gasolina eim, lindo carro.
Carro que eu amo!, Teve um 2.2 GLS manual 1996 que foi do meu pai, até o ano passado que foi furtado. Fiquei com a radio Chevrolet original e um monte de pecas do carro, já que como era difícil de achar ia comprando e guardando, pois não pensava vende-lo nunca. A pintura ainda era original, o meu pai ussava ele só pra viagems. Parabens desde Uruguay!
ômega é um sedan grande de respeito e por onde passa chama atenção, e o acabamento é nivel europeu superior a muito carro atual de hoje em dia e um design lindo diferenciado, isso sim que é um carro de verdade eu teria um desse facil
Senhores!! Isso que é carro. Pena que o bicho bebe bem. Carro de macho (tô falando no sentido amplo da palavra seja homem ou mulher que gosta de emoção e curti carros). Vinicius seria se vc conseguisse fazer mais vídeos de carros mais antigos como santana dos anos 80 ou 90, caravan, escort xr3 (acho esse carro lindo) e outros nesse estilo seria bom.
É o carro dos meus sonhos,uma paixão que nasceu e para mim nacionalmente é o sedan mais lindo que existe,obrigado Vinícius por trazer um carro maravilhoso em vídeo,forte abraço e até a próxima !
Eu acho muito legal quando você faz avaliação de carros clássicos como o Ômega. Espero que um dia você tenha a oportunidade de gravar um vídeo avaliando algum Opala.
Era meu sonho de adolescência também o Absoluto 4.1 ou o 3.0 hehe, que aliás nunca tive experiência de andar nem como passageiro!!! Só no Omega GLS 2.0 que cheguei a dar uns role de passageiro (carro de pai de amigos , taxi também , se bem que taxi cosutmava ser uma versao bem pelada, GL se não me engano). Essa época tinha uns carros muito bacanas como Calibra, Passat e Golf VR6 (e falando de Golf , também quando chegou o MK IV com motor turbo), Tempra turbo, Uno Turbo, Vectra GSI . Claro que se eu fosse adulto essa época seria muito mais provável eu ter um Uno Mille, Gol 1000, Corsa Wind novos um tipo um Monza semi novo (que esse ultimo era caso do meu pai, kkkkk) mas não custa sonhar !!
Vinícius, parabéns pelo vídeo!! Meu pai teve um Omega GL 1995, 2.2 gasolina. Eu tive um Opala Diplomata 1988 4.1! Que saudades de ambos!! Baita naves!!! 🤩😍
Excelente video meu amigo Realizei o sonho de comprar uma Suprema neste estado a alguns meses atrás,mas ainda quero deixar ela mais inteira Exatamente esta configuraçao deste omega, CD prata 1996 so faltou o teto solar tbm rs
Esse motor é um OHV comando de valvula simples no bloco. Pra movimentar as valvulas no topo do cabeçote ele usa um engrenagem de ferro bruto e 6 varetas tambem de ferro para conectar o comando com as valvulas. Se tu acha motor com corrente robusto, esse sistema mais antigo então é inquebravel! Direção hidraulica é sempre mais legal porque tu sente na mão o asfalto que o carro esta passando.
Exato! O motor do meu Mustangão GT 1995 também é OHV, o lendário 302 V8 que já tivemos no Galaxie e no Maverick, porém com sistema de injeção eletrônica desenvolvida pela Cosworth. Nada como o ronco e o torque de um motor grande e aspirado!
Dependendo do cupim de ferro, os pratinhos travam, a vareta entorta ou fura o balanceiro. Peguei uma dakota 2.5 que tava com 1 balanceiro furado pela vareta...
Esse era um sonho de consumo anos 90 era sensação, meu vizinho na época vendeu duas casas para comprar um omega, detalhe tem ele até hoje
Hoje se arrepende até o último fio do cabelo kkkkkk
eu prefiro ter as duas casas...kkkkkkkk pq hoje isso nao vale nada.. já as casas dependendo de onde é vale um Porsche 911 zerado.
@@gepetovovo2509 você como sempre aparecendo falando m3rd4 nos vídeos, já te conheço de longa data tiozão coroa sem noção, na época dono de um jetta e que se achava o ricaço por ser dono de charanga destas, aliás não era você que dizia odiar carros antigos, inclusive disse que eu deveria ir em vídeos de carros antigos, enquanto você claro tiozão rico do bom gosto, iria ser dono de tesla elétrico, e hoje me pergunto, o que sua presença que é a cara da riqueza e do bom gosto, está fazendo vendo vídeo de carro antigo mesmo, aí?
@@g.a.s.freitas8983 se ele tivesse se arrependido, já teria vendido o Omega há muito tempo, até porque quem compra carro por modinha, pra aparecer pra sociedade e os vizinhos, que deve ser o seu caso, não fica de jeito nenhum com mais de 5 anos com um carro mesmo, aí.
@@nanomoura9389 não vendeu porque se estivesse com as duas casas, dependendo do lugar valeria no mínimo 300 mil cada uma, agora esse carro estando muito conservado,vai valer pra quem gosta ,uns 45 mil ,e outra ,não sou modinha, comigo foi contrário,dei um gol special de entrada na compra da minha casa, que na época foi 110 mil casa e terreno, hoje só o terreno vale 120 mil, e o carro deve estar valendo hoje uns 6 mil,na época passei por 10,200 e hoje estou com um gol 92 ,velhinho, mas tá pago.
Senhores, agora estamos falando sobre um CARRO!
Não, amigo, estamos falando sobre O CARRO!!!
Esse é o real e verdadeiro
Todos vocês estão corretos!
Andar com um posto de gasolina do lado, kkkk.
Ótimo carro, porém defasado. Motor muito resistente mas, obsoleto demais
Tenho um 94 3.0, comprei em 98, carro sensacional! Entretanto, meados dos anos 2000 eu precisava vendê-lo, e o carro não valia mais nada, combustível aumentando, o carro chegou nos 150mil km começou a aparecer as manutenções, enfim, graças a Deus a minhas condições melhoraram e consegui manter ele comigo até hoje! Atualmente nem IPVA paga mais, porém só fica para passeio e tomando uma sombrinha na garagem kkkk. Abçs!
que bacana amigo que cor eo seu
@@rogercardoso9427 o meu é Vermelho Schumann. Abçs!
Quer vender ?
o que o povo não entendi e como carros do ano 98 e 2000 ainda está rodando em 2023 pq será e os de 2023 não dura muito ?
Tive um 92/93 e o meu era soft toutch nas portas também....o seu é o diamond?
Lindo carro, época em se fabricava veículos de verdade, com paixão.
fato
Carros de hj, virado só em plástico.
kkkkkkkkkkkkkkk época em que eles não tinham tanta pesquisa e estudo para dar esses carros pelados de hoje.
Verdade é que estes carros na época custavam uma fortuna . Um carro com o mesmo valor deste baseado nos dias de hoje seria basicamente um azera, Toyota camry, Honda accord etc era obrigação entregar desempenho, conforto e acabamento bom nesta categoria elite
@Fábio o onix era o chevete junior kkkkkkkkkkl
O interior desse carro é uma aula para os carros de hoje.
Agora o valor está aumentando rápido por se tornar colecionável. Uma coisa e certa. Melhor q popular !¡
Carro de 50/80 mil é popular onde? rsrsrs Brincadeira a parte, mas é um escalabro do governo dizer que esses valoras são de carros populares. Carro popular o último que foi lançado por governo foi o Fusca do Itamar! De lá pra cá não se viu mais carro popular.
Preço de popular: 😀
Mas, popular é 100 mil: 🤡
Ômega por 130 mil na webmotors:💀
@@RicardoSynthes O Fusca Pé de Boi com os para-choques pintados...😩
@@RicardoSynthes parece q tao tentando abaixar os carros "populares de entrada' pra faixa dos 60 mil, mas ainda é mto caro, com 60 mil eu pego um carro de uns 10 anos mais antigos bem mais completo e bom, bonito, pago menos ipva e ainda reviso ele inteiro e sobra pra encher o tanque kkkkkkkkkkkk simplesmente so pra quem n entende nd de carro, pra quem entende um pouco e n cai na labia de mecanico fajuto compensa bemmm mais ir para os veiculos com um pouco mais de idade, da uma dor de cabeça aqui e ali mas n é comparavel a dor de cabeça de juntar 60 mil reais pra comprar um carro completamente pelado e sem apelo nenhum
@@lucassafonso é pq tem nego viajado, se vc comprar um omega de 15 mil que esteja decente porem completamente usado, com pintura queimada, revisão atrasada, suspensão gasta cm menos de 25 mil tu deixa ele zerado em tudo, mecanica, pintura e suspensão, revisa a parte eletrica e ainda da um geral na interna... esses caras q anunciam nesses valores sao viajados dms, 130 mil pode ate valer, mas no caso um omega que nunca andou na vida, completamente zero em estado de reliquia kkk
Tive um CD 93 com esse mesmo motor Opel só que o 3.0.
Muito mais econômico, eu trabalhava de representante comercial e foi uma exigência da empresa que eu tivesse um carro condizente com o que a empresa queria.
O meu fazia 6km/l na cidade e fazia fácil 14km/l na estrada.
O meu era automatico e já cheguei a 255km/h nele.
Ele realmente é um tanque de guerra. O meu tinha o toca fitas e o toca CD original, não tinha porta fitas (no lugar era o CD player original).
Tenho muitas saudades dele.
Meu colega tinha uma Ipanema 90 que fazia justamente isso. Eu custava a acreditar. Boas mesmo!!
255 km?
Carro de verdade, sem frescuras, sem telas, raiz!!!
Meu amigo nos anos 90 tinha o 2.2, era maravilhoso!! Emprestou para que eu viajasse algumas vezes, passava dos 200 tranquilo, sem turbulência, sem motor gritando, quanto mais andava mais suave deslizava pela estrada!! saudades!!! Abs ao Vinicius e aos amigos do canal
Aproveitando o gancho, uma curiosidade: os primeiros Omegas GLS usavam o mesmo motor 2.0 MPFI do Monza.
Era mais lento no 0-100, devido ao maior peso, porém ganhava em velocidade final, se não me engano 191km/h, contra 178 do Monza (segundo publicações da época), tudo por causa do menor coeficiente de arrasto (Cx.).
Repare que os vidros laterais são praticamente planos, as maçanetas rente à carroceria. Até há uma espécie de "spoiler" no capô, pra desviar o ar dos limpadores de para-brisa, ao mesmo tempo que escondia-os!
Uma verdadeira obra de arte da engenharia automotiva...
👏
e verdade o 2.2 saiu acho que em 96 ou 95
Assim como os Opalas bom somente os 6cc os 4cc são mancos!!!
Obs. Tive os 2😎😎😎
Isso que é carro, simplesmente o melhor da gm!!pena que não fazem mais.
Meu pai comprou em 98 um CD 4.1 ano 96 cor verde escuro (banco de tecido) tinha 22 mil km. Sem dúvida o carro mais marcante que tivemos, saudades!!
Super recomendo que você grave modelos de sucesso dos anos 90 uma playlist específica com esses carros clássicos!!!
De fato que saudade da antiga GM
Eu sou loucamente apaixonado por esse carro desde que eu me entendo por gente e ainda vou ter um desse mesmo jeitinho aí 😍😍😍💖
Fico imaginando a cara dos outros motoristas quando eles vê esta nave espacial passando...kkkkkkkkkkkk Valeu Vinícius!
Que nave em kkkkkk
Em 2001 eu prestava serviços para uma loja em Ipatinga MG,o dono da loja tinha um 96 CD automático, aí,andai nele uns 15 dias, aí ele foi vendido.
Aí em junho de 2014,eu queria um 4.1, mais aí encontrei um 94 cinza 2.0 só com 32.000 km rodados, segundo dono, sendo o pai que tirou ele zero, aí passou pra filha,e ela precisou vender o carro, estava pedindo 15 e me vendeu ele por 11.000,pensa em um motor 2.0 que me surpreendeu!
Uma que andava muito,e outra pelo consumo!
Fazia até 9,3 na Cidade e 11,3 na estrada, mais isso desde zero eles só usaram gasolina de ótima qualidade, mais aí em 2018 fiz uma cirurgia na coluna e não passo dirigir veículos com câmbio manual, aí tive que vender a minha nave também 😢😢
Vendi ele pelos mesmos 11.000 que paguei, não tive nenhum problema com ele, só fiz o funcionamento e coloquei pneus,e o rapaz que me comprou está com ele até hoje.
Uma verdadeira jóia!
Apesar de ser o GLS 2.0, ele anda muito e tem um ótimo consumo!
Isso dependendo do pé do motora né kkkkkk
Posso dizer que,dos carros mais antigos que possui, ele é o rei!
Os Ômegas quatro cilindros andam na "cola" dos seis!
Só quem teve ou dirigiu, sabe...
Sedã Premium de qualidade! Dá pau em muitos atuais! Como fã de sedã médio esse Premium me agrada muito! Anos 90 ápice da indústria automotiva no Brasil! Um opel de qualidade extrema!!
Época da Opel/ GM no Brasil seria a melhor das épocas? Na minha opinião sim!
ver essa verdadeira lendas das ruas da vergonha de lembrar q estamos em 2023 e muitos itens de serie do omegao nao se encontra ate hj na maioria das carroças atuais
Tenho um 4.1 ano 1.996 ha 10 anos, o que me impressiona nesse carro toda vez que pego estrada é o tanto que esse conjunto motor e cambio "sobra" na pista.
Vc ta en 5° marcha a 110 por hora ele nao esta nos 2.000 giros, tem muito folego !
Uma jóia. Pena ser tão caro o combustível no Brasil. Mas entre os populares de hoje e esses carros antigos, fico com eles. Dirigir mobi, kwid, sandero, up, palio, uno e etc, pagando 40,50,60,70mil, dá ate depre
kkk o uno 1.3 e o palio até que ainda passa para o dia a dia,para quem trabalha com carro mas os carros de hoje, são feio demais , caro e lixo. Por isso eu tenho meu santana 94,1.8 economico belo e facil manutenção, mas se eu pudesse tb teria um omega só para ficar na garagem
@@roro3190 Santana é um excelente carro!
É impossivel odiar o Omega. Um dos melhores carros que Brasil já teve!
Meu pai teve um na cor camaleão (acho que era Azul Kandinsky) em meados de 2003. Vivia no mecânico (ele andava pouco com o carro) kkkkkk mas era um carro maravilhoso, eu era muleque e ficava saindo pelo teto solar enquanto ele andava pelas ruas da nossa pequena cidade. Bons tempos, hoje meu velho está no céu, me proporcionou uma infância maravilhosa e com grandes ensinamentos…
Eu lembro do Omega ouro na capa da revista 4 rodas! Hoje em dia é muito difícil Achar um desse bem conservado! Esse do vídeo é uma bela relíquia 👍 gratidão pelo vídeo Valeo Vinicius! 👊
Opa! Eu tenho essa revista até hoje, capa linda carro do ano! Bons tempos
@@felipecorrea7359 Caramba!! Muito legal Felipe, Realmente bons tempos.
Não tá muito difícil achar um bem conservado não só garimpar bem !!! Esses carros sempre foram de pessoas com bastante patrimônio!!! Mesmo agora com seus quase 30 anos !!! Aqui no rio grande do sul tem vários em estado de novo pessoa aqui Cuida dos carros!!! Igual opala aqui acha fácil bem cuidado?!!
Tenho um dourado
Geração de ouro da Chevrolet. Tinhamos carros muito bem acabados interiores de veludo muito confortáveis. Omega vectra e monza. Marcaram uma geracao.
Sou muito fã de ômega, não consegui comprar um inteiro, mas tenho um monza gls 96.
Lembro em 93 qdo meu Tio comprou um Ômega GLS 2.0 zero km. Ainda consigo lembrar o cheiro de carro novo daquela máquina zerada e a sensação de frio do Ar condicionado. Compraria com certeza, a grande questão é o preço, hj esse carros estão caríssimos e às máquinas dos anos 90 são verdadeiras jóias ( Santana, Gol GTi e Gts, Kadett Gsi, Opala Diplomata, Voyage Sport, Monza Classic, Saveiro, Uno 1.6R etc... 😍🥰🥰) quanta lembrança boa! Por um momento pensei que estava no canal do Reginaldo de Campinas e no canal do Belote 😂😂😂
Muito boa a Matéria ainda mais por se tratar de um Saudoso Classico que marcou história nós anos 90 e até hj. Eu tenho um 2.2 em Ótimo estado estou ainda cuidando dos detalhes final e falo pra quem quer ter um desse, estoca peças e procure preservar pq e um excelente carro independente das versões. O 3.0 é um pouco exótico achar peças mas também é outro velho de Guerra, como vc mencionou não e carro de uso diário ainda mais Urbano mas pra quem curte aquela lasanha pros fds não só recomendo como ainda está em preço acessível, parabéns pelo canal e o conteúdo. TMJ 😉👍🏼
Finalmente o Ômega 😍😍😍😍 que nave😍😍
depois avalia o PASSAT VR6 ou o antecessor Opala Diplomata
Sonho de consumo, pena que é difícil achar um em bom estado. E o Tempra já possuía saída de ar condicionado traseiro, mas não se compara ao Absoluto. Eu pirava nos comerciais da época.
Que carro bonito ❤️ se tem Opel, tem Like❤️❤️
Meu vizinho comprou um ômega suprema em 94 e tem até hoje, conversando com ele recentemente ele disse que pagou 30mil dólares na época, era um caminhão de dinheiro.
Em 94 foi lançado o plano real, na época o dólar valia um pouco menos que o real. Se bem que o real se desvalorizou menos que o dólar nestes 29 anos (se considerada a inflação). Ou seja, em 94 o salário mínimo era bem inferior a 100 dólares, hoje é superior a 200 dólares. Então na variação do salário mínimo (que ainda é inferior a inflação) o valor de 30 mil dólares hoje seria superior a 60 mil dólares (mais de 300 mil reais).
Que carro espetacular! Um ícone para sua época, quando se faziam automóveis de verdade… é triste ver como o Brasil regressou no campo automotivo com o passar dos anos. Excelente vídeo querido, parabéns por mais este. Abs.
Melhor carro dos anos 90 e um dos melhores da historia da industria nacional. Simplesmente fantástico. Ele tem muita coisa que muitos 0 km de hoje não tem. Gostei muito desse modelo do video que está bem conservado.
E também é o carro 6 cilindros mais barato para comprar hoje
Falou em omega, tem o meu like
Então tem o nosso like na verdade, rs, aí é máquina, hoje estou no Vectra , mas futuramente quero ter um !
Esse é do tempo em que fabricavam carro de verdade💪
O Omega também foi o meu sonho de consumo na adolescência. Eu dizia que era pra isso que eu estudava, para um dia ter um. Não deu tempo de conseguir comprar um Omega, mas hoje eu teria para passear nos finais de semana. Porém o que eu mais gostava não era esse completo CD 4.1, mas o GLS 2.0 que saiu em uma reportagem da revista Quatro Rodas em um comparativo com o Volkswagen Santana 2000.
Que Nave, melhor que muito carro zero km por aí.👍👍👍
Que carro meu amigo, isso sim e um carro de verdade, parabéns.
Eu lembro da capa da 4 Rodas de setembro de 1989 onde se lia: O sucessor do Opala. E tinha a foto de um Ômega azul.
Um excelente carro! Eu tenho um kadett 1994 kadett GL 1.8 um baita carro também e pra quem não usa muito o carro pro dia a dia vale muito a pena ter essas joias.. agora se vai usar carro pro dia a dia melhor comprar um popular mesmo.. eu amo meu kadett embora use ele no dia a dia mas sempre um uso moderado
Um senhor ômega na sua melhor motorização. Não sou fã de carro grande mas esse aí não tem como
Um conhecido tinha um verde metálico, lindo! Época em que se fazia sedans se respeito. Eita tempo bom😂
Um vídeo totalmente nostálgico e para quêm gosta de carros mais clássicos ! Traga outros clássicos meu amigo.
Sonho de consumo de qualquer um que gosta de carro, eu mesmo sou apaixonado por opala,ômega e santanao.
Eu tô no meu segundo omega, o primeiro foi um 4.1 97 q usei todos os dias por 7 anos, atualmente estou com um 2.2 98, o melhor carro fabricado no Brasil até hj.
Alegria por ser um espetáculo de carro e tristeza porque é impossível usar no dia a dia...
Imagino o quão confortável é, meu pai teve o Monza do último modelo lançado, inclusive nesse qdo eu era criança eu pirava com tanta coisa que ele tinha, até a antena subia qdo ligava o som e qdo desligava ela retaia, aí depois ele teve um vectra gls 2002 top demais, com ambos os carros nós viajamos de São Paulo a Pernambuco e meu os dois carros planavam na estrada, raramente sentia alguma imperfeição do asfalto, imagino esse que era uma categoria acima apesar de ser mais antigo do que o vectra no caso
Um ecelente carro da época de ouro. Valeu Vinicius
Tenho o Toca Fita original GM nunca usado.Veio no Kadette 2004 Original,cabe perfeitamente nesse Omega .Ele tem a luz Laranja quando acende.Meu nome é Marcello Rios sou do Rj.
Vidros elétricos com sistema anti esmagamento q funciona muito bem, um item que nao tem em muitos carros modernos e a funcao de um toque pra subir e decer que é facilmente progamada colocando o vidro totalmente fechado e mantendo o botao acionado por 3segundos estará ativada a funcao .
Na minha cidade a GM tem um museu onde guarda 5 desses carrões como outros clássicos, estão impecáveis até hoje
Excelente vídeo, mostra a dedicação e empenho do dono em manter essa relíquia.
Que máquina em Vinícius carro de patrão dos anos 90
Parceiro ganhsse mais ainda meu respeito e admiração trazendo esse ícone dos anos 90 q é meu sonho de consumo.
Não para com esse quadro porque está cada dia mais top 👏👏👏👏👏
abraço
esse é meu sonho, versão suprema.
se eu achar um com um preço não tão roubado eu compro.
Vectra , Kadett ,Monza, Astra, Tigra .....OPEL Chevrolet era outro nível!
Não esqueça do Calibra, o coupé do Vectra A, com o mesmo motor 2.0 16v (C20XE) da versão GSi, porém, com um coeficiente de arrasto (Cx.) invejável até para os dias de hoje, de 0.26, passava fácil dos 220km/h com "apenas" 150cv!
Fico até triste de lembrar que agr Chevrolet é onix
@@lucasdias9335 Pior que isso, é basicamente a porcariada oriunda da chinesa SAIC...
O áudio dos seus vídeos são perfeitos. Como consegue tanta qualidade até em externas?
Opa muito obrigado! Uso um gravador de áudio zoom h1 ligado a um microfone de lapela Sony. Forte abraço
Tempo bom que não volta mais poucos reclamava do comsumo vele 👏👏👏👍👍👏👏💯
Sou gaúcho morando em Florianópolis SC. Sou restaurador de Omegas e Supremas. Tem uns 12 anos que mexo com isso. E 6 anos só com isso.
Tenho um 96 "igual" a este. Também tenho um canal aqui com tutoriais de manutenção pro pessoal que é apaixonado pelo Absoluto com eu. Dá uma olhada e se precisar, entre em contato. Abraço e sucesso! 👍🏽
ISSO É CARA ,DE HOMEM DE RESPEITO
Isso sim é carro de verdade e não certas carroças de hoje.
Parabéns pelo clássico sua apresentação 10 você tem muito talento chwo
Que nave! Parabéns ao meu amigo Pedro por cuidar tão bem dessa nave!
Parabéns pelo excelente video em detalhes...
Eu tenho um australiano 2005 estou com ele a nove anos. Ótimo carro nunca me deixou na mão em absolutamente nada, ando na cidade estrada, só conforto uso sem dó carro não tem frescura nem mimi aguento o tranco firme.
Tive um 2.2 e um 3.0 hoj de 2006 ...que carro tenho pena de njnca teve praxer em andar em um ...que nave nao vendo por nada
Quando eu era ainda um mulecote, um empresário dono de uma distribuidora da cerveja e guaraná Antártica, que na época vendia MUITO, comprou esse carro. Na época era carro de grã-fino.
Voltei no tempo com esse vídeo.
O ômega do meu primo tem geladeira nesse espaço da abertura do banco traseira e é original! Esse CD é o básico da versão
Omega com geladeira? Nunca ouvi falar
@@fabiohenrique372 tem sim meu amigo , tenho fotos porém não da pra postar aqui mas se um dia quiser procurar vc vai achar na Internet ou indo na agencia perguntar sobre , a geladeira cabe 12 latas de cerveja e vem com o símbolo gm nela
Tive um 2.0 e já fiquei muito imprecionado com o conforto resposta e desempenho. Parabens pelo dicumentario
Omega , diplomata , Monza , Kadett , nossa cara quantos carros a GM tinha nos anos 90 carros raiz mesmo
É José esses carros que vc citou realmente sao carrões
Praticamente todos os citados são de origem Opel.
Época de ouro da GMB, realmente "andava na frente", como dizia seu slogan!
carro gostoso de andar eo Monza clássic ano 88 pai de um amigo tinha que luxo o carro voava
Sem falar na primeira geração do Corsa, principalmente o Sedan 16v e a picape (meu pai teve uma por 12 anos)
Carrão, acho um desses aí inteiro é raridade , esse do vídeo mesmo , tá precisando de vários reparos , mais tem um excelente motor , quem tem um hoje já tem um carro de colecionador .
tive um a uns 15 anos atrás, ele era ano 93/93, tava quebrado aquelas saídas de ar da lateral do painel procurei e foi difícil e caro demais achar peças de acabamento interno naquela época, imagina agora. sou opaleiro e apzeiro ( bem contraditório mas e a vida) e esses carros antigos está cada vez mais difícil de achar peças de acabamento.
Como isso? Opaleiro e Apzeiro? Bugou o sistema kkkkk
Pude andar em um GLS 2.0 em 1993 logo que lançou. Inesquecível. Na família tivemos um GLS 2.2 1997 e um amigo tinha um CD 1998 manual, coisa linda demais. Foi o melhor carro que já andei na vida.
Tenho um 93 2.0 ,ando pra todo lado , terra estrada etc pensa num carro maravilhoso,ando m vários carros de luxo mais nada se compara ao ômega,como o nome diz absoluto
eu tive um 3.0 1995 , 6 canecos claro, andava muito, tenho video aki q ele bateu um pouco mais de 230km, porem fazia 1por 1(bebia bem) na gasolina eim, lindo carro.
Bebia menos do que o 4.1. Certo?
o melhor carro. Dificil achar um inteiro e se achar é caro. E as peças cada dia mais dificil de achar.
Esse carro tá caríssimo ta doido e um baita carrão lindo charmos e imponente...
Tive exatamente um igual a esse ,ano e cor, vermelho goya perolizado..
Top
Tive um completasso que automóvel, outras épocas.Parabéns pelo canal.
Carro que eu amo!, Teve um 2.2 GLS manual 1996 que foi do meu pai, até o ano passado que foi furtado. Fiquei com a radio Chevrolet original e um monte de pecas do carro, já que como era difícil de achar ia comprando e guardando, pois não pensava vende-lo nunca. A pintura ainda era original, o meu pai ussava ele só pra viagems. Parabens desde Uruguay!
de fato, a palavra que define ele é Absoluto.
Meus sonhos:Vectra,Tempra e omega😍😍😍😍
ômega é um sedan grande de respeito e por onde passa chama atenção, e o acabamento é nivel europeu superior a muito carro atual de hoje em dia e um design lindo diferenciado, isso sim que é um carro de verdade eu teria um desse facil
Lindo carro. Época de ouro da Chevrolet no Brasil, quando trazia os belos produtos da Opel... 👏👏👏
Senhores!! Isso que é carro.
Pena que o bicho bebe bem.
Carro de macho (tô falando no sentido amplo da palavra seja homem ou mulher que gosta de emoção e curti carros).
Vinicius seria se vc conseguisse fazer mais vídeos de carros mais antigos como santana dos anos 80 ou 90, caravan, escort xr3 (acho esse carro lindo) e outros nesse estilo seria bom.
xr3 kaddett gsi o maravilha
É o carro dos meus sonhos,uma paixão que nasceu e para mim nacionalmente é o sedan mais lindo que existe,obrigado Vinícius por trazer um carro maravilhoso em vídeo,forte abraço e até a próxima !
Eu acho muito legal quando você faz avaliação de carros clássicos como o Ômega. Espero que um dia você tenha a oportunidade de gravar um vídeo avaliando algum Opala.
Era meu sonho de adolescência também o Absoluto 4.1 ou o 3.0 hehe, que aliás nunca tive experiência de andar nem como passageiro!!! Só no Omega GLS 2.0 que cheguei a dar uns role de passageiro (carro de pai de amigos , taxi também , se bem que taxi cosutmava ser uma versao bem pelada, GL se não me engano). Essa época tinha uns carros muito bacanas como Calibra, Passat e Golf VR6 (e falando de Golf , também quando chegou o MK IV com motor turbo), Tempra turbo, Uno Turbo, Vectra GSI . Claro que se eu fosse adulto essa época seria muito mais provável eu ter um Uno Mille, Gol 1000, Corsa Wind novos um tipo um Monza semi novo (que esse ultimo era caso do meu pai, kkkkk) mas não custa sonhar !!
Sempre fui apaixonado nesse carro
Vinícius, parabéns pelo vídeo!! Meu pai teve um Omega GL 1995, 2.2 gasolina. Eu tive um Opala Diplomata 1988 4.1! Que saudades de ambos!! Baita naves!!! 🤩😍
Belíssimo vídeo. A empolgação do Vinicius nos representa!!
Tenho um azul marinho 4 cc , está todo original amo meu omegão ! Fica coberto só saio p viajar ou fins de semana.
Excelente video meu amigo
Realizei o sonho de comprar uma Suprema neste estado a alguns meses atrás,mas ainda quero deixar ela mais inteira
Exatamente esta configuraçao deste omega, CD prata 1996 so faltou o teto solar tbm rs
Aí sim o melhor vídeo do canal, faz um vídeo do Monza tubarão eu tenho um Monza 95 branco não vendo não troco muito menos empresto kkkk e meu xodó.
Esse motor é um OHV comando de valvula simples no bloco. Pra movimentar as valvulas no topo do cabeçote ele usa um engrenagem de ferro bruto e 6 varetas tambem de ferro para conectar o comando com as valvulas. Se tu acha motor com corrente robusto, esse sistema mais antigo então é inquebravel! Direção hidraulica é sempre mais legal porque tu sente na mão o asfalto que o carro esta passando.
Exato!
O motor do meu Mustangão GT 1995 também é OHV, o lendário 302 V8 que já tivemos no Galaxie e no Maverick, porém com sistema de injeção eletrônica desenvolvida pela Cosworth.
Nada como o ronco e o torque de um motor grande e aspirado!
Dependendo do cupim de ferro, os pratinhos travam, a vareta entorta ou fura o balanceiro. Peguei uma dakota 2.5 que tava com 1 balanceiro furado pela vareta...
Eu acho muito maneira essa referência que ele faz aos outros canais! 😁
Isso é uma nave q só quem é motorista raíz merece ter.
O painel lembra a super máquina dos anos 80, mas é um grande veículo e deixou muita saudade.
Excelente vídeo! Mostrou bem o absoluto.👏👏👏 Já tive um 2.2 gls e fiquei com ele por 15 anos. Vendi e comprei um 3.0 CD. Ambos muito bons! Abraço!
Amigo meu vendeu uma dessas a pouco tempo!
Sente uma saudade que não descreve, nave demais!
Eu acompanho o seu canal a muito tempo porque você é realista.