Как ПРАВИЛЬНО занизить классику. Основы

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 27

  • @volodymyrbilas2224
    @volodymyrbilas2224 7 років тому +25

    Наконец то!!!!Нашелся человек который обьяснил что нельзя только резать пружины и ставить стоковые амортизаторы.Низкий поклон.Первое видео где человек обьяснил как сделать по человечески,а не по колхозном.

  • @user-qw6xu2fm2d
    @user-qw6xu2fm2d 7 років тому +1

    Брат, расскажи про пневму;)

  • @user-uk1wb5mi2c
    @user-uk1wb5mi2c 6 років тому

    Вопрос. У меня 06 77-го года. Собираюсь поставить пружины -25. Какие амортизаторы лучше поставить чтоб -+ сохранить комфорт, газовые или газ-масло?
    А вообще, хочу посадить машину, чтоб резина была ровно по арки и не ниже (резина диски сток). Может надо взять пружины ещё короче?
    Буду рад совету.
    Спасибо за видео, продолжай и развивайся)

  • @headfiunderground8458
    @headfiunderground8458 4 роки тому +1

    Я пилил аморты потом поставил какие то короткие спорт и со временем оторвало болт крепления заднего амортизатора к корпусу) После приваривания вернул все обратно.

  • @user-ir3tc7lb9u
    @user-ir3tc7lb9u 7 років тому

    здорово есть бананы на шоху?

  • @yaroslavsimanov76
    @yaroslavsimanov76 7 років тому

    А как же поднятие балки?

  • @magazulliev2756
    @magazulliev2756 7 років тому +3

    Класс. Будешь свою занижать?

    • @Fakelkill
      @Fakelkill  7 років тому

      Да, в начале сезона надеюсь собрать новую подвеску

  • @user-jj8zr3sv4h
    @user-jj8zr3sv4h 7 років тому +1

    Возможно ли радикальное занижение без отпила отбойников? И если да, то как?

    • @Fakelkill
      @Fakelkill  7 років тому +1

      К сожалению при любом раскладе, отбойники придется пилить. Если мы говорим о сильном занижении

  • @user-fr3kg3cl3r
    @user-fr3kg3cl3r 4 роки тому

    Скинь ссылку на группу

  • @iSKROo
    @iSKROo Рік тому

    Как занизить чутка машину чтобы не резать отбойники?

  • @govaaaaa
    @govaaaaa 6 років тому

    Друг! скажи какое у тебя занижение? хочу так же.

  • @O4KAST
    @O4KAST 4 роки тому

    При занижении -40 (или -50 максимум, ниже не хочу) шаровым будет плохо?

    • @vrd3573
      @vrd3573 3 роки тому +1

      нет, сказали же в видео, пизда начинается после -70

    • @user-fu5bj8wp3e
      @user-fu5bj8wp3e 2 роки тому

      Лол поч

  • @KriS400kg
    @KriS400kg 7 років тому

    Если я ставлю -50 аморты + пружины -50 мне нужно переносить чтоли крепления аморта который -50?

    • @Fakelkill
      @Fakelkill  7 років тому

      Нет не надо

  • @sergeyishchenko8715
    @sergeyishchenko8715 5 років тому

    а три витка это скоко сантиметров

  • @user-ek7lj9ii1m
    @user-ek7lj9ii1m 4 роки тому

    50 миллиметров это 5 сантиметров

  • @jarcutchiicorina5188
    @jarcutchiicorina5188 6 років тому

    Kak nazivaetsea grupa vcontacte ? garage 1970........netu tokoi. Spasibo

  • @kentkentik3287
    @kentkentik3287 6 років тому

    Пружины должны одной жесткости быть, как и высота пружины, а пилят олени родные пружины, не говорю о том когда морда занижение а зад сток пилен, разобьетесь!!!

  • @vrd3573
    @vrd3573 3 роки тому

    Все правильно, самое оптимальное занижение -50, машина приобретает нормальный вид и в большинстве мест ещё можно проехать, да и можно нассать в уши мусорам, что мол - это пружины просевшие. Поднабрал бабки - поставил р14 и самое то. -70 - это критический максимум, не советую делать подобное, потому что пружины один хер начнут проседать и пойдет вышеописанная нагрузка на шаровые, поэтому при таком занижении я бы уже рекомендовал менять все вкупе с рычагами. если еще ниже, то только пневма, не ебите голову себе и другим людям на дороге проезжая лежаки со своими досками.

  • @user-cx8rs9jt8p
    @user-cx8rs9jt8p 6 років тому +1

    А зачем занижают вазы? Чтобы лучше выглядело? Но ведь классика - сама по себе - говно, как в управлении так и комфорте, а сделать ее еще и менее проходимой... Это какой-то садомазохизм...