Saludos Pete, exselente diagnóstiko y reparasion. Párese ke le puentearon corriente de batería al #1 del blower relay ( al kontrol ) realimentado la salida del run/start relay , la pcm, el ABS y otros se kedaban siempre ensendidos kausando el drenar la batería 👍👍🙋
Ya sólo faltaría, dejar la camioneta toda la noche y en la mañana regresar a comprobar que encienda. Apenas descubrí su canal y el del compa Manny, por recomendación del Panin y me ha gustado mucho. Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Saludos desde Nuevo Laredo me dejo con el ojo cuadrado cuando resolvió el problema del Mercedes aquí en México se va pal yonke no creo creo que aya alguien que los arregle si un corto No pueden solo adivinan son pocos los mecánicos que realmente se preparan y compran la herramienta necesaria están más ricas las caguas😂
Casi nadie invierte en Herramienta y menos en capacitacion, por eso esta muy desprestigiado este Negocio de Mecanicos que hasta un albañil tiene mas Prestigio que un mecanico.
Saludos pete este caso si que estaba confuso, sera q el fusible que estaba carbonizado no dejaba actuvar el blower y como lo cambiaste ya quedo trabajando bien ... Lo importante es que quedo resuelto el problema como simpre... eres grande pete
Un saludo mi a mijo peter desde nogales Arizona y como siempre muy a tentó a todos tus vídeos tu seguidor fiel una pregunta donde compras esas puntas que le pones ala punta lógica para checar gracias x tu contestación
Excelente video como todos los q sube tengo una pregunta la abuja del q marca la carga de la batería en el cluster se abaja toda cuando pongo reversa y abeses sube cuando la quito la reversa y abeses no se queda siempre asta abajo q podra ser 😀
Usaron el plan B. pete pero bueno solucionado el problema. Una pregunta pete la punta flexible del power probe donde lo conseguiste puedes dejar el link para comprarlo.
Saludos Pete, exselente diagnóstiko y reparasion. Párese ke le puentearon corriente de batería al #1 del blower relay ( al kontrol ) realimentado la salida del run/start relay , la pcm, el ABS y otros se kedaban siempre ensendidos kausando el drenar la batería 👍👍🙋
@@Rofolfo-mt4if si así fue 🙋♂️
Ya sólo faltaría, dejar la camioneta toda la noche y en la mañana regresar a comprobar que encienda.
Apenas descubrí su canal y el del compa Manny, por recomendación del Panin y me ha gustado mucho.
Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
@@Gabriel_Dangelo saludos Gabriel 🙋♂️
Saludos desde Nuevo Laredo me dejo con el ojo cuadrado cuando resolvió el problema del Mercedes aquí en México se va pal yonke no creo creo que aya alguien que los arregle si un corto No pueden solo adivinan son pocos los mecánicos que realmente se preparan y compran la herramienta necesaria están más ricas las caguas😂
@@juanmanuelzepeda1268 gracias Juan 🙋♂️
Casi nadie invierte en Herramienta y menos en capacitacion, por eso esta muy desprestigiado este Negocio de Mecanicos que hasta un albañil tiene mas Prestigio que un mecanico.
@ 👍
Que buen video compañero...
@@cristophermorales8210 gracias cristopher 🙋♂️
Saludos pete este caso si que estaba confuso, sera q el fusible que estaba carbonizado no dejaba actuvar el blower y como lo cambiaste ya quedo trabajando bien ... Lo importante es que quedo resuelto el problema como simpre... eres grande pete
@@joselara4538 gracias José 🙋♂️
Un saludo mi a mijo peter desde nogales Arizona y como siempre muy a tentó a todos tus vídeos tu seguidor fiel una pregunta donde compras esas puntas que le pones ala punta lógica para checar gracias x tu contestación
@@HectorValencia-lx3lt en Amazon en la descripción está el enlace a la tienda
que buen diagnostico amigo lo bueno k salio el jale saludes vendiciones
@@efrainramos3839 si verdad saludos Efraín 🙋♂️
Excelente video como todos los q sube tengo una pregunta la abuja del q marca la carga de la batería en el cluster se abaja toda cuando pongo reversa y abeses sube cuando la quito la reversa y abeses no se queda siempre asta abajo q podra ser 😀
@@olgatorres276 ijole no tengo idea pero pudes checar debajo del tablero por donde pasa el chicote ala mejor este atropellando algún cable o Harnes
Usaron el plan B. pete pero bueno solucionado el problema. Una pregunta pete la punta flexible del power probe donde lo conseguiste puedes dejar el link para comprarlo.
@@henryxivir6469 si 👍
SALUDOS MAESTRO PETE Y AL companeno mario pienso que falso
Contacto como la vez QUE le pregunte de algo asi y usted me dio un
Tip de eso y eso era
@@CandelarioHernandez-o6m excelente Candelario que bueno que solucionaste 👍
Una pregunta,de cuánto es el consumo normal de amperios con el Swich tu cerrado, saludos
@@EnriqueGarcia-fb5kk menos de 💯 miliamperios
Gracias, saludos
@ 👍