Сергей, спасибо вам за это видео!) Была такая же фигня но с самокатом, я с по началу думал bms плата) после вашего теста с лампочкой все определилось!! Золотые руки и классные подсказки!! еще раз спасибо вам))
Мне понравилось очень толково и очень просто .С лампочкой 0нагрузкой очень хорошо придумано .А то другие показывают сложные приборы для сброса нагрузки .А вопрос на кой такие сложные приборы на ремонт детского гироскутера или самоката ? .. Теперь я получил ответ на свои вопросы .Спасибо автору .
Посмотрел видео,помогло,все сделал как вы,только у меня 2 вышло из строя,пробило причем плюс батарейки на корпус(минус),и вытекла какая то жидкость,все сырое было в том месте,поставил аккумуляторы от эл.инструмента Хилти,Сони 1300 миллиампер,раньше поездка была 1минуту, протестил,сейчас 15 минут и еще не разрядился, спасибо Вам за обзор!!!
благодарю! Лампочка 100вт еле светилась, но аккумулятор не просел. Собирал акб из новых элементов, но при сильной нагрузке также срабатывала защита, двигатель резко отключался и я на скорости падал. В моем случае я замерил внутреннее сопротивление на всех -было 70мОм, а на двух - 100-120мОм. Вот в них и была проблема После замены очень мощно стал работать, проехал на полном заряде 5300м
Тоже самое, лампа светилась около часа и светилась бы дальше... Проверил напряжение на бочках, стало чуть меньше, но на всех одинаковое. Куда копать дальше. АКБ в норме получается. Проблема: гирик работает около 5 минут и перестает ехать, только пищит.
Молоток чувак, доступно все показал, теперь хоть понятие имею, в чем причина выхода из строя акб. Но возиться не буду, пожалуй, выкину и закажу новый акб с али.
Вам спасибо. Реально прошлым летом был этот ремонт, три племянника это самый жесткий краш тест был пройден ). Пока зама решил снять видео а то потом у них забрать для этого гироскутер будет сложно ).
Здравствуйте! С прошедшим вас! Подобные АКБ встретились совсем недавно! Раньше всё никель-кадмиевые. А эти с шуруповерта на 14 вольт. Целых семь штук. Не принимали зарядку. В аккумуляторах защитные мембраны. Одна АКБ по странному стечению сама восстановилась. Так и не понял, почему. Вообще ничего с ней не делал. Другие методом поджатия мембран у плюсовых выводов. А вот с одной АКБ получилось плохо. Чуть квартиру не сжёг. Не послушал совета одного из блоггеров! Я честно ему об этом сказал и поблагодарил за его предупреждение. Не знаю, где можно приобрести такие АКБ. Через алиэкспресс что-то побаиваюсь! В наших магазинах таких не встречал. Вам лайк. Если не трудно, подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Вот ссылка :ua-cam.com/channels/7_B1HeileYxx5c95EtoTgA.html! Если есть опыт у кого то по работе с подобными АКБ, с благодарностью приму совет! Всего вам хорошего!
Спасибо за видео,все подробно.НЕ подскажите мне,акб выдает 31 вольт(должен 41 вольт) ,промеряю банки 3.9-4.2 вольта все,и не могу понять.Попробовал ваш способ с лампочкой,но банки все равно показывают тоже напряжение,?
У меня тоже были на пайке в понедельник точечную сварку привезут просто ремонтов много и она окупится за неделю , а для домашнего иногда можно и спаять , но разные банки ставить не стоит
Безусловно ЛАЙК! Хоть и сам не мало знал про аккумуляторы, полезно подтвердить свои знания опытом другого человека, тем более радиолюбителя (человека пытливого и творческого)! НО, тем не менее, хочу сделать одно замечание по существу......Замеры напряжения аккумуляторов, делаются под НАГРУЗКОЙ! На "холостом ходу", показания не корректны...... Раньше, в автомагазинах, даже были такие нагрузочные вилки.. вольтметр, два щупа и между ними сопротивление из нихрома... до сих пор где-то лежит.
С нагрузкой согласен. Но данные аккумуляторные батареи вообще запрещено разбирать и ремонтировать. Не стал "углубляться" в тему, для познавательных целей должно помочь даже не радиолюбителю в простых случаях восстановить такой или подобный аккумулятор ).
@@СергейДевяткин Согласен с вами, Сергей! Не стоит "углубляться" в этот сложный вопрос, а вот для познавательных целей, ваш видеоролик в самый раз! А что касается запрета на ремонт аккумуляторов, так не Боги горшки обжигают! И аккумуляторы тоже кто-то делает.. так почему им можно, а нам нельзя? Всё, что сделал один человек, другой может сломать или починить..... сложного там ничего нет! Просто надо правильно определить причину, и устранить её!
А если на самокате стоит батарея на 36V/8а в комплекте заярдное на 42v/2а можно заряжать зарядкой на 3-4 ампер? И на что надо смотреть если простоял всю зиму и теперь включаю зарядное и он не заряжается аккумулятор?
Спасибо, за видео! А то я боялся паять, где то читал, что хуже становятся батарейки из-за излишего нагрева... Сейчас думаю запаять... Да старый гироскутер купил, 2016г. выпуска, батарея не работала. Купили новую и 4 батарейки отдельно. Тоже 2 заменил, просто изалентой стянул контакты. После этого, вроде заряжаться начал, я обрадовался, но через минут 5, опять зелёная загорелась. Значит ещё не рабочие батарейки есть. Буду дальше искать, по вашему методу. Успехов вам и всего хорошего!👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую. Подскажите пожалуйста,при езде гироскутер без предупреждения выключается,на кнопку включения не реагирует. Замеряю напряжение на входе материнки от аккумулятора 20вольт. и медленно поднимается до 30вольт,если нажать на кнопку включения,падает до 16 вольт и медленно поднимется до 30в. На аккумуляторе вытащил разъем с 11 тонкими проводами,что идут от каждой пары аккумуляторов к плате защиты,меряю все напряжения в пределах 3,8в ,меряю амперы,все пары выдают примерно одинаково от 15А и медленно снижаются. То есть я правильно понимаю,если до платы защиты все акумы вроде как в норме,а на выходе платы акума 30 вольт,то дело в этой плате защиты акума? Если вставить зарядку и вытащить ,то запускается. Или если разъединить разъем аккумулятора,то напряжение восстанавливается.
Всмысле аккумуляторы бывают двух типов 36 и 42 вольта это одно и то же, это называется аккумулятор 36в это наминальное напряжение, а 42в это конечное напряжение полностью заряженного литий ионного аккумулятора!
На аккумуляторе написано 42 вольта зарядка к нему 42 вольта и ни где нет даже упоминания про 36. Если напряжение садится например до 40 вольт это уже полностью разряженный гироскутер.
@@СергейДевяткин учите мат.часть. что такое литий ионный аккумулятор формата 18650 и не важно на гироскутере он стоит или на самокате или электровелосипеде. Там аккумулятор 10s2p наминальное напряжение на одной ячейки 3.6в так как он 10s от сюда следует что он 36в диапазон этого аккумулятора минимальное напряжение как правило 3в максимальное 4.2 поэтому он должен работать в диапазоне от 30до 42в. Соответственно и бмс там должна стоять для литий иона с этими значениями.
@@СергейДевяткин ага, ну ясно... 3 вольта на банку при слабом разряде или 2,5 вольта при максимальном. Вот это будет полный безопасный разряд. И полный заряд будет 4,15-4,25 на банку. И кстати, прочтите, что там на зарядке написано. Там и 36 есть циферки и 42. И буквы непонятные англицкие. Попросите перевести. Или просто откройте даташит на 18650 и почитайте. Мож придет какое-то понимание.
Интересует вопрос, с платы бмс лампа не горит, прямо с акумов горит, на нагрузке отрубается бмс, пока зарядку не тврканешь, или нагрузку уберешь, в моменте нагрузки(лампочки) взяв нагрузку прямо от всех банок вольтаж на каждой ячейке плюс минус одинаковый (0.05в разница), без нагрузки с выхода бмс37. 7в а с выходов АКБ 40.3в,под нагрузкой с АКБ 40.2в а с бмс лампочка горит на 37 вольт и через пол секунды отрубается в ноль, с каждой секции АКБ снимаю по 15-17 ампер тестером
Добрый вечер! Спасибо вам за видео и жирный лайк вам! У меня только один вопрос, имею паяльную станцию люкей 720 ( по-моему ) но с ним приключилось одна беда, температура на основном паяльника скачет то в верх то вниз и в итоге с паяльником не возможно полноценно работать, фен работает хорошо, скажите пожалуйста, могу ли я к вам обратится по этому вопросу? Я сам с Астрахани) заранее спасибо
Пока не приходилось каких то ремонтов с Lukey но у меня тоже такая и паяльники у них одинаковые. Можно проверить подключить ваш к моей станции или мой к вашей для диагностики кто виноват, сама станция или только "жало". Можно пообщаться по электронной почте, в описании канала. К сожалению вообще не пользуюсь другими социальными сетями кроме UA-cam.
@@oltanopylaj1254 Да ) у меня постоянно вылетает резиновый гибкий наконечник для провода в ручке паяльника и "убегает" по проводу. Иногда лень поправлять и так работаю и ведь знаю что тоже надо ждать "перегиба" или обрыва ).
@@oltanopylaj1254 Как то "моментом" (в больших тубах простой) пробовал но хватило на несколько дней ). Уже давно хочу в ручке сбоку сделать отверстия и так зафиксировать типа "на шуруп" но всё руки не доходят ).
Спасибо за видео . А у меня 10 банок оказались с песком. Оставшиеся 10 банок 1000-1600 ма показали при разряде . Можно ли им в пару вместо фейковых подключить самсунги емкостью 2600 мА
Спасибо, хорошее видео, жаль нет у вас видео о сборке электросамоката из гироскутера, сейчас такие делают, но нет толкового описания, откуда брать и какие запчасти. А то гироскутер есть, но хочется самокат.
Так же "колхозю" - нареканий пока не было. 👍 Только ноутбучные аккумы не совсем подходят для питания мотора. Здесь нужны высокотоковые 18650, применяемые в электроинструментах. Спасибо за видео. Мужики, всех с праздником!!! 🗡🛡
Спасибо ) Да присоединяюсь, Конечно всех мужиков с праздником. Чем мне нравятся от ноутбуков когда они в хорошем состоянии. Фирмы ноутбуков стараются ставить только качественные и следят за этим строго. Ни кому не охота что бы из за "паршивой" одной банки всю модель ноутбуков считали не надежной. И спасибо за уточнение 18650 для электро инструментов, как то раньше не обращал внимания на это, учту.
@@СергейДевяткин форм фактор 18650 это только габаритные размеры акума. На ноутах стоят низко амперные, там потребление пару ампер. А у электротранспорта, токи 10-20А. Потому акумы от ноута нежелательны
а вот такой вопрос, я аккумулятор сделал проверил все хорошо -попробывал зарядить его сразу подключив к блоку питания от герускутера он заряжает. Все нормально.. Но как я только его вставляю обратно в героскутер и подключаю блок питания через разьем зарядка все равно горит зеленным а вместо 42вольт на разьеме аккума идет 36вольт -хотя на плату от разьема приходят 42вольта , я посмотрел там какаято схема собрана перед входом и выходом зарядкина плате где куча деталей или чтото с аккумом не так - хотя так заряжает без той платы большой контроллера
Классный ролик, Только есть скутеры с двумя раздельными аккумуляторами - там 5 пар банок и "контрольки" нет с минуса - только со второй пары банок начинаются выводы. И паять паяльником аккумуляторы - ну совсем не дело - на них стоит встроенная термозащита - очень легко перегреть и испортить...
Доброй ночи. Хочу поблагодарить за видео очень понятно и доходчиво, даже я все поняла. Мне очень нужен совет. У меня гироскутер постоянно отрубается или выходит в защиту, чуть что не по его и готово полетел из под ног назад, практически на ровном месте. Втыкаю зарядку доже не включая его он сразу же приходит в норму. Воткнула на секунду вытащила включаю его и он рабочий. но вырубается опять на ровном месте или не аккуратном движении. Заряжается он нормально без проблем, да и после вырубания батарея в отличной форме. Я разобрала его сняла аккум измеряла напряжение 41.0v подключила лампочку на 220v 100w и она горела в пол накала секунд 20 потом опять измеряла напряжение и опять 41.0v. совсем не просело. Разбирать не стала думаю батарея нормальная но отключения продолжаются и понятно что все связано с батареей, я думаю что с платой беда. а там кто его знает. подскажите пожалуйста куда смотреть или может знаете причину она не редкая много людей пишут но вот ответа нормального нигде нет. Один писал что у него отвалилась ножка на транзисторе, на плате батареи. пропаял и все окей.
К сожалению не мастер по ремонту и не ремонтирую гироскутеры. Делал племянникам. Про лампочку что если горит и напряжение не просаживается это только моё предположение, хотя и помогло на моём примере. Вам бы на пробу поменять аккумулятор на время проверить было бы хорошо. Такая проблема бывает и при других неисправностях, например какого то из моторов колес.
@@СергейДевяткин Спасибо. Вот сейчас ищу у кого взять батарею для проверки. А на счет мастера, так и я не мастер по борщам, а все же варю и не плохо получается. Бывает и ток кто называет себя мастером тоже если копнуть то не мастер, да еще и хуже мастера особенно по ремонту автомобилей в сервисе. Вы отремонтировали и у вас это прекрасно получилось. Сделали хорошее и доходчивое видео, и теперь даже я знаю от чего отталкиваться. В первую очередь нужно до конца разобраться с батареей и если в норме исключить ее из поломки и копать дальше.
@@СергейДевяткин Добрый вечер. Выпросила сегодня батарею у знакомых, поставила все отлично работает, ничего не отключается. Значит дело в батарее. Разобрала свою, на контроллере визуально все отлично смотрела через лупу и спец очки ни окисов ни трещин нигде не увидела, пайка везде отличная. Замеряла банки. Во всех парах по 3.98 а в одной 3.92 это батарею не заряжала а наоборот садила лампочкой. Я конечно не спец и мастер еще тот но не думаю что разница в 6 сотых может дать такой эффект. Кстати разъединила эту пару на каждой по отдельности банке по 3.92. Вот сижу и думаю куда еще копать. Наверное проверю транзисторы на контроллере но не знаю что и думать..
@@ГалинаМошура-ц5ч То что причина точно аккумулятор знать уже большое дело. Собираю назад 18650 пайкой, если у вас случайно нет точечного аппарата сварки то тоже придется паять. Под нагрузкой "плохие 18650 могут "проседать" а когда нагрузка отключается возвращаться к почти норме. Если есть чем то попробовать заменить эти две на которых самое низкое напряжение, но это не точно. Можно попробовать протестировать эти две по отдельности каким то устройством зарядки 18650, типа в повер банке по одной зарядить и разрядить посмотреть как себя ведут.
@@СергейДевяткин Я подсоединяла к каждой банке по отдельности которые вызывали подозрения лампочку 220в. 100а. и при этом замеряла напряжение на них не падало, как было 3.92в. так и держалось, только лампочка не горела. Вот и проблема. Все вроде в норме а не работает. лучше бы были плохие банки заменил и все. Точечной сварки нет, но у меня есть очень хороший паяльник 110W с регулятором температуры. Паяет мгновенно ничего прогревать не нужно, так что перегреть я не боюсь. Куда дальше лезть не знаю. Вчера все собрала после всех пропаек и манипуляций подключила, проблема осталась. Может в контроллере беда но я не соображаю во всяких замерах. А визуально все в идеале и + все пропаяла где возможно. Нужно найти контроллер со старой батарее но где его найти. на авито никто не продает убитые батареи, наверное все выкидывают.
С ноутбука аккумуляторы НЕ БЕРИТЕ ни в коем случае!!! В ноутбуках стоят НИЗКОТОКОВЫЕ аккумуляторы. В электротранспорте же используются ВЫСОКОТОКОВЫЕ аккумуляторы, способные отдавать 20-30-40 Ампер! Ноутбучные аккумуляторы на такое не способны (точнее, ОЧЕНЬ быстро деградируют при таких режимах работы)... Поэтому приобретайте высокотоковые банки на замену неисправным, либо снимайте исправные банки с неисправных аккумов от гироскутера/электросамоката. Как человек, занимавшийся ремонтом гироскутеров (в том числе и ремонтом их аккумуляторов; а неисправности аккумов гироскутера - самая распространенная их проблема), не могу не отметить то, что в большинство гироскутеров на российском рынке ставят, скажем так, не очень качественные аккумуляторы, гордо при этом именуя их "аккумуляторами Samsung/LG". Всё это - лажа... И, в любом случае, аккумулятор гироскутера через год активных "покатушек" уже начнёт выходить из строя вследствие износа (физику никто не отменял)... Если гироскутер начинает без предупреждения выключаться, то это - следствие разбалансировки банок: какие-то из них разряжаются раньше, заставляя плату-контроллер аккумулятора выключать выход ВСЕХ банок. А происходит это внезапно из-за того, что ОБЩЕЕ напряжение контроллер платы гироскутера считает НЕКРИТИЧНЫМ вплоть до последнего момента, когда и происходит отключение подаваемого питания. Вот и происходит "авария" на полном ходу, когда гироскутер отключается при движении, а "наездник" просто слетает с него и разбивается об асфальт... Гироскутер при этом тоже часто получает повреждения корпуса... К моему глубокому сожалению, проблема эта может проявляться и в достаточно новых аппаратах... Поэтому, как профилактику подобных случаев могу советовать следующее: 1) НЕ разряжать аккумулятор до конца НИКОГДА; 2) ставить на зарядку гироскутер КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ после окончания "покатушек"; 3) после окончания заряжания дать аппарату постоять ещё хотя бы полчаса-час, чтобы дать время плате-контроллеру аккумулятора на балансировку банок. Ещё один совет: если не катаетесь на гироскутере, то подзаряжайте его хотя бы раз в месяц (а лучше - раз в две недели). И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не храните гиррскутер на балконе/в холоде: аккум просто выйдет из строя из-за быстрого саморазряда (это если не говорить про конденсат, который может "убить" напрочь всю электронику аппарата.
Здравствуйте уважаемый! Сергей. У маего сына тоже гидро суктор ставишь на зарядку горит красный индикатор через 10минут загорается зелёный. Ну типа зародился но не включается. В чём причина может быть? За рани блогадарен вам.
Добрый день, подскажите пожалуйста,как определить какой вольтаж на маем гераскутора , у меня он новый , и АКБ отсутствует,по виду такой же как и у вас.
Сергей подскажите на сигвее колёса крутятся в разные стороны что накрылось,понятно что дело не в аккуме и не в моторах,запчастей на сигвей нет,может подскажете что можно сделать или лучше не связываться?
Спасибо за видео. Дома тоже подобный девайс сдох. Ездил летом хорошо, дочка решила прокатиться по комнате зимой, а он вырубился, хоть и хранился заряженным, "зарядился" после этого подозрительно быстро, меньше чем за час. Похоже мне тоже предстоит увлекательное путешествие по его потрохам. Для диагностики удобней пользоваться вот таким тестером ru.aliexpress.com/item/1-8S-Lipo-Li-ion-Fe-Battery-Low-Voltage-Meter-Tester-Buzzer-Alarm/32728729281.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233eddfTFpI правда он только на 8 банок, а в гироскутере 10, оставшуюся пару можно и мультиметром померять. Он по очереди показывает напряжение на банках.
На тестере есть звуковая сигнализация просадки напряжения на любой из банок, уровень просадки при котором будет срабатывать сигнализация задается при включении кнопкой в торце тестера (со стороны противоположной контактным пинам). Давно пользуюсь такими при покатушках на RC машинках - как запищала, значит акум сел. Не знаю есть ли что-либо подобное на 10 банок, но и в таком виде подспорье хорошее.
Добрый день. Подскажите как проверить АКБ нагрузкой? Заменил 2 банки на аккумуляторе, но гироборд отключается при быстрой езде. Каждую пару банок проверял разряд заряд lmax b6, все нормально +- 4000, но 4 пары сильно нагрелись при зарядке.
42 вольта это напряжение полностью заряженного 36-ти вольтового акб. 3.6в номинальное напряжение литиевого акума, а 4.2 - полностью заряженного. их 10 последовательно
Подскажите.При подключении акб к гироскутеру клема ис4рит,буд то кз.возил уже в два ремонта нигде не могут найти причину.Изначально он просто неожиданно выключался
Сергей у меня вопрос ,подключаются нагрузку лампу на 48 вольт 100 вт работает минуту и выключается ,зарядка мигает красная зелёная в чем может быть причина. бмс менял проблема не ушла
Вчера приносили гироскутер.Зарядник 29,4в.На входном разъеме всё нормально,напряжение доходит до центральной платы управления,а вот на силовом разъеме акб напряжения уже нет.Сама акб тоже в нуле.Вопрос,может ли быть,что из-за умершего аккумулятора не включается зарядное напряжение?Иными словами,может ли быть такое,что схема самого гироскутера не видит акб?
Напряжение 4.2v на АКБ размера 18650 - полностью заряженный акб. Напряжение 3.7v (3.6v) - номинальное напряжение, рабочее. В гироскутере 10 последовательно соединённых пар банок 18650. Пара - две банки 18650 спаяны вместе плюсами и минусами - представляют собой одну большую банку. 10*3.6 = 36v. Отсюда 36v или 42 v для полностью заряженной батареи. Т.е чтобы зарядить полностью нужна зарядка на 42v. Напряжение 3v для 18650 - разряженный акб. Ниже 3v - большинство зарядок не будут заряжать. Также важна ёмкость АКБ, чтобы на всех банках была примерно одинаковая, проверяется каждая банка 18650 отдельно, для этого можно использовать дешёвый ZB2L3 или что-то подобное.
есть гирик, долго не пользовались, зарядили поехали. через какое то время отключился на ходу.ну думал не до конца зарядили. заряжаем по новой. до того как загорится зеленая лампочка на зарядке. опять через какое то время вырубается. как будто разряжена батарея. что может быть?
Если про весь аккумулятор то меньше ёмкость просто на меньше времени хватать будет. А если про один 18650 аккумулятор для замены то желательно что бы был как все остальные по ёмкости или даже больше что ещё лучше и надёжней.
Подскажите люди,купил героскутер без зарядки ,купил зарядку зарядил его долго не ехал,разобрал а он 36 вольт а зарядка 42 ,подскажите батарейка полетела?
добрый день, подскажите, а плату защиты, и она же балансировки вы сами ставили, или она была изначально в сборке, у меня 4 аккумулятора и не в одном платы нет.
Если к электронике героскутера например подключить три аккумулятора по 12в.и 10А. то получится 36в.30А , это не страшно для героскутера ,я имею в ввиду много ампер
Сергей, спасибо вам за это видео!) Была такая же фигня но с самокатом, я с по началу думал bms плата) после вашего теста с лампочкой все определилось!! Золотые руки и классные подсказки!! еще раз спасибо вам))
Охиренный Вы мужик!
С толком, подробно, то, что искал. Огромное спасибо.
По-отцовски рассказано.
Великая благодарность вам за это видео. Всё наглядно и понятно. Узнал хороший способ для проверки аккумуляторов. Жму руку. 🤝
Такая же проблема, не заряжается и резко выключается. Спасибо вам за видео. Займусь ремонтом.
Мне понравилось очень толково и очень просто .С лампочкой 0нагрузкой очень хорошо придумано .А то другие показывают сложные приборы для сброса нагрузки .А вопрос на кой такие сложные приборы на ремонт детского гироскутера или самоката ? .. Теперь я получил ответ на свои вопросы .Спасибо автору .
Посмотрел видео,помогло,все сделал как вы,только у меня 2 вышло из строя,пробило причем плюс батарейки на корпус(минус),и вытекла какая то жидкость,все сырое было в том месте,поставил аккумуляторы от эл.инструмента Хилти,Сони 1300 миллиампер,раньше поездка была 1минуту, протестил,сейчас 15 минут и еще не разрядился, спасибо Вам за обзор!!!
благодарю! Лампочка 100вт еле светилась, но аккумулятор не просел. Собирал акб из новых элементов, но при сильной нагрузке также срабатывала защита, двигатель резко отключался и я на скорости падал. В моем случае я замерил внутреннее сопротивление на всех -было 70мОм, а на двух - 100-120мОм. Вот в них и была проблема После замены очень мощно стал работать, проехал на полном заряде 5300м
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, Это мой первый опыт ремонт гироскутера, ваше видео мне очень помогло, племянница счастлива.🙂👍
Здравствуйте!А если сразу все нормально,накал на лампочке появился,все акумы в норме а гирик вырубается без предупреждения - может быть бмс?
Тоже самое, лампа светилась около часа и светилась бы дальше... Проверил напряжение на бочках, стало чуть меньше, но на всех одинаковое. Куда копать дальше. АКБ в норме получается. Проблема: гирик работает около 5 минут и перестает ехать, только пищит.
Проверяй каждый отдельно не только на напряжение, но и на силу тока. Есть видео в ютубе.
Мужик молодец! Прекрасно можно выявить проблемные банки благодаря вашему совету!
Молоток чувак, доступно все показал, теперь хоть понятие имею, в чем причина выхода из строя акб. Но возиться не буду, пожалуй, выкину и закажу новый акб с али.
Тот аккум работает до сих пор, главное новые 18650 правильные подобрать.
Полезное видео. 👍Спасибо. Термоусадки у кого нет, можно прозрачным скотчем обмотать (в каждой палатке есть).
Спасибо за ролик, очень полезный, сижу и мучаюсь, в надежде восстановить АКБ!
Спасибо за видео, все правильно диагностировано и отремонтировано!
Вам спасибо. Реально прошлым летом был этот ремонт, три племянника это самый жесткий краш тест был пройден ). Пока зама решил снять видео а то потом у них забрать для этого гироскутер будет сложно ).
Здравствуйте! С прошедшим вас! Подобные АКБ встретились совсем недавно! Раньше всё никель-кадмиевые. А эти с шуруповерта на 14 вольт. Целых семь штук. Не принимали зарядку. В аккумуляторах защитные мембраны. Одна АКБ по странному стечению сама восстановилась. Так и не понял, почему. Вообще ничего с ней не делал. Другие методом поджатия мембран у плюсовых выводов. А вот с одной АКБ получилось плохо. Чуть квартиру не сжёг. Не послушал совета одного из блоггеров! Я честно ему об этом сказал и поблагодарил за его предупреждение. Не знаю, где можно приобрести такие АКБ. Через алиэкспресс что-то побаиваюсь! В наших магазинах таких не встречал. Вам лайк. Если не трудно, подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Вот ссылка :ua-cam.com/channels/7_B1HeileYxx5c95EtoTgA.html! Если есть опыт у кого то по работе с подобными АКБ, с благодарностью приму совет! Всего вам хорошего!
АКБ ищите в магазинах для вейперов, они основные потребители.
Спасибо, МУЖЧИНА! От слова ЧИНИТ! Толковое видео!
Молодец радиолюбитель , спасибо за объяснения! 😀
Спасибо! Здоровья и удачи! Взял на заметку.
Отличное видео. У меня такая же проблема. Я не радио мастер, но все наглядно и понятно.
Спасибо за видео,все подробно.НЕ подскажите мне,акб выдает 31 вольт(должен 41 вольт) ,промеряю банки 3.9-4.2 вольта все,и не могу понять.Попробовал ваш способ с лампочкой,но банки все равно показывают тоже напряжение,?
У меня тоже были на пайке в понедельник точечную сварку привезут просто ремонтов много и она окупится за неделю , а для домашнего иногда можно и спаять , но разные банки ставить не стоит
Спасибо, что делитесь знаниями.👍
Спасибо большое, все очень подробно и понятно, даже для человека, который вообще далек от данной тематики.
Лампа 100 ватт рассчитана на напряжение 220 вольт. При 12 вольтах она будет очень слабой нагрузкой. Не годится она для этого.
Безусловно ЛАЙК! Хоть и сам не мало знал про аккумуляторы, полезно подтвердить свои знания опытом другого человека, тем более радиолюбителя (человека пытливого и творческого)! НО, тем не менее, хочу сделать одно замечание по существу......Замеры напряжения аккумуляторов, делаются под НАГРУЗКОЙ! На "холостом ходу", показания не корректны...... Раньше, в автомагазинах, даже были такие нагрузочные вилки.. вольтметр, два щупа и между ними сопротивление из нихрома... до сих пор где-то лежит.
С нагрузкой согласен. Но данные аккумуляторные батареи вообще запрещено разбирать и ремонтировать. Не стал "углубляться" в тему, для познавательных целей должно помочь даже не радиолюбителю в простых случаях восстановить такой или подобный аккумулятор ).
@@СергейДевяткин Согласен с вами, Сергей! Не стоит "углубляться" в этот сложный вопрос, а вот для познавательных целей, ваш видеоролик в самый раз! А что касается запрета на ремонт аккумуляторов, так не Боги горшки обжигают! И аккумуляторы тоже кто-то делает.. так почему им можно, а нам нельзя? Всё, что сделал один человек, другой может сломать или починить..... сложного там ничего нет! Просто надо правильно определить причину, и устранить её!
Правильно.
И не только аккумы.
И БП тоже всегда проверяю.
Под рукой постоянно лежит 10 Ом, 5 Вт.
Все понятно мне , единственное что от ноутбука акамуляторы 18650 не высокотоковые и ставить их в перемешку не желательно они долго не протянут .
родные банки гироскутера так то тоже не высокотоковые, потому и дохнут как мухи, для норм работы надо аккум собирать 10S4P или лучше 10S5P
А если на самокате стоит батарея на 36V/8а в комплекте заярдное на 42v/2а можно заряжать зарядкой на 3-4 ампер?
И на что надо смотреть если простоял всю зиму и теперь включаю зарядное и он не заряжается аккумулятор?
Бутылка ПЭТ тоже прекрасно термоусаживается. И ничего не стоит. Не благодарите
Спасибо за познавательное и полезное видео. Вместо термоусадки подойдет цилиндр от пластиковой бутылки.
Её феном тоже разогревать?
@@rocket247 Да, желательно строительным
Spasibo za video, Master. Otli4no wse pokazal i raskazal
Спасибо, за видео! А то я боялся паять, где то читал, что хуже становятся батарейки из-за излишего нагрева... Сейчас думаю запаять...
Да старый гироскутер купил, 2016г. выпуска, батарея не работала. Купили новую и 4 батарейки отдельно. Тоже 2 заменил, просто изалентой стянул контакты. После этого, вроде заряжаться начал, я обрадовался, но через минут 5, опять зелёная загорелась. Значит ещё не рабочие батарейки есть. Буду дальше искать, по вашему методу.
Успехов вам и всего хорошего!👍👍👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за видео! У дочи истерика... решим вопрос теперь!
Ребята, вместо термотрубки пластиков бутылку можно использовать.
Приветствую.
Подскажите пожалуйста,при езде гироскутер без предупреждения выключается,на кнопку включения не реагирует.
Замеряю напряжение на входе материнки от аккумулятора 20вольт. и медленно поднимается до 30вольт,если нажать на кнопку включения,падает до 16 вольт и медленно поднимется до 30в.
На аккумуляторе вытащил разъем с 11 тонкими проводами,что идут от каждой пары аккумуляторов к плате защиты,меряю все напряжения в пределах 3,8в ,меряю амперы,все пары выдают примерно одинаково от 15А и медленно снижаются.
То есть я правильно понимаю,если до платы защиты все акумы вроде как в норме,а на выходе платы акума 30 вольт,то дело в этой плате защиты акума?
Если вставить зарядку и вытащить ,то запускается.
Или если разъединить разъем аккумулятора,то напряжение восстанавливается.
Спасибо, очень доходчиво и простыми словами научили.
Рад , что наткнулся случайно на ваш канал очень познавательное видео.
Благодарю, все очень понятно, у самого такая проблема с гириком, пойду проверять
в магазинах есть лампы МО 36 60. То есть 36В60Вт. Нормально можно прогрузить аккумы
Зарраза где- то в гараже валяется штук 30 36В лампочек, никак не найду!!!
Всмысле аккумуляторы бывают двух типов 36 и 42 вольта это одно и то же, это называется аккумулятор 36в это наминальное напряжение, а 42в это конечное напряжение полностью заряженного литий ионного аккумулятора!
На аккумуляторе написано 42 вольта зарядка к нему 42 вольта и ни где нет даже упоминания про 36. Если напряжение садится например до 40 вольт это уже полностью разряженный гироскутер.
@@СергейДевяткин учите мат.часть. что такое литий ионный аккумулятор формата 18650 и не важно на гироскутере он стоит или на самокате или электровелосипеде. Там аккумулятор 10s2p наминальное напряжение на одной ячейки 3.6в так как он 10s от сюда следует что он 36в диапазон этого аккумулятора минимальное напряжение как правило 3в максимальное 4.2 поэтому он должен работать в диапазоне от 30до 42в. Соответственно и бмс там должна стоять для литий иона с этими значениями.
@@СергейДевяткин ага, ну ясно...
3 вольта на банку при слабом разряде или 2,5 вольта при максимальном. Вот это будет полный безопасный разряд. И полный заряд будет 4,15-4,25 на банку.
И кстати, прочтите, что там на зарядке написано. Там и 36 есть циферки и 42. И буквы непонятные англицкие. Попросите перевести. Или просто откройте даташит на 18650 и почитайте. Мож придет какое-то понимание.
@@СергейДевяткин ты не прав. У меня разряд до 25 вольт. Это нормально для батареи 36 вольт. А если как ты говоришь. Это 15 км будет пробег вместо 30
А вы что мерали. Улыбнул, зарядка 25 вольт а аккумулятор 36. Да быть такого не может ))))
Дядька ты молодец, помог спасибо☺
В конце уехал в закат)
Класс спасибо большое,хорошее видео, удачи вам и здоровья
Спасибо что нова разобрал и показал .
ваше видио помогло два акумулятора здохли вашим методом нашол не исправность и вам большое спасибо.
Рад что смог быть полезным.
Интересует вопрос, с платы бмс лампа не горит, прямо с акумов горит, на нагрузке отрубается бмс, пока зарядку не тврканешь, или нагрузку уберешь, в моменте нагрузки(лампочки) взяв нагрузку прямо от всех банок вольтаж на каждой ячейке плюс минус одинаковый (0.05в разница), без нагрузки с выхода бмс37. 7в а с выходов АКБ 40.3в,под нагрузкой с АКБ 40.2в а с бмс лампочка горит на 37 вольт и через пол секунды отрубается в ноль, с каждой секции АКБ снимаю по 15-17 ампер тестером
Здравствуйте. Гироскутер стал ехать слабо. На что грешить? Акк вскрыть на поиск проблемы?
Добрый вечер! Спасибо вам за видео и жирный лайк вам! У меня только один вопрос, имею паяльную станцию люкей 720 ( по-моему ) но с ним приключилось одна беда, температура на основном паяльника скачет то в верх то вниз и в итоге с паяльником не возможно полноценно работать, фен работает хорошо, скажите пожалуйста, могу ли я к вам обратится по этому вопросу? Я сам с Астрахани) заранее спасибо
Пока не приходилось каких то ремонтов с Lukey но у меня тоже такая и паяльники у них одинаковые. Можно проверить подключить ваш к моей станции или мой к вашей для диагностики кто виноват, сама станция или только "жало". Можно пообщаться по электронной почте, в описании канала. К сожалению вообще не пользуюсь другими социальными сетями кроме UA-cam.
Была такая же неисправность. Оказалось, что надломана одна жила в проводе паяльника. После восстановления все заработало нормально.
@@oltanopylaj1254 Да ) у меня постоянно вылетает резиновый гибкий наконечник для провода в ручке паяльника и "убегает" по проводу. Иногда лень поправлять и так работаю и ведь знаю что тоже надо ждать "перегиба" или обрыва ).
@@СергейДевяткин Давно стоит на клее и изоленте
@@oltanopylaj1254 Как то "моментом" (в больших тубах простой) пробовал но хватило на несколько дней ). Уже давно хочу в ручке сбоку сделать отверстия и так зафиксировать типа "на шуруп" но всё руки не доходят ).
Спасибо за видео . А у меня 10 банок оказались с песком. Оставшиеся 10 банок 1000-1600 ма показали при разряде . Можно ли им в пару вместо фейковых подключить самсунги емкостью 2600 мА
Спасибо, реально помогла информация про аккумулятор!
Спасибо, хорошее видео, жаль нет у вас видео о сборке электросамоката из гироскутера, сейчас такие делают, но нет толкового описания, откуда брать и какие запчасти. А то гироскутер есть, но хочется самокат.
Так же "колхозю" - нареканий пока не было. 👍 Только ноутбучные аккумы не совсем подходят для питания мотора. Здесь нужны высокотоковые 18650, применяемые в электроинструментах. Спасибо за видео. Мужики, всех с праздником!!! 🗡🛡
Спасибо ) Да присоединяюсь, Конечно всех мужиков с праздником. Чем мне нравятся от ноутбуков когда они в хорошем состоянии. Фирмы ноутбуков стараются ставить только качественные и следят за этим строго. Ни кому не охота что бы из за "паршивой" одной банки всю модель ноутбуков считали не надежной. И спасибо за уточнение 18650 для электро инструментов, как то раньше не обращал внимания на это, учту.
Так в ноутбуках и стоят 18650 . у меня три батареи разобраны разных фирм и у всех 18650 даже самсунг есть.
@@СергейДевяткин форм фактор 18650 это только габаритные размеры акума. На ноутах стоят низко амперные, там потребление пару ампер. А у электротранспорта, токи 10-20А. Потому акумы от ноута нежелательны
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч они параллельно стоят, вот тебе и 10 а
Можно ли подключать два собранных 36вольтова аккумулятора последовательно
Спасибо большое! Действительно, очень познавательно и полезно)
а вот такой вопрос, я аккумулятор сделал проверил все хорошо -попробывал зарядить его сразу подключив к блоку питания от герускутера он заряжает. Все нормально.. Но как я только его вставляю обратно в героскутер и подключаю блок питания через разьем зарядка все равно горит зеленным а вместо 42вольт на разьеме аккума идет 36вольт -хотя на плату от разьема приходят 42вольта , я посмотрел там какаято схема собрана перед входом и выходом зарядкина плате где куча деталей или чтото с аккумом не так - хотя так заряжает без той платы большой контроллера
Очень хорошо рассказа 💯🔥💯🔥💯🔥💯
Классный ролик, Только есть скутеры с двумя раздельными аккумуляторами - там 5 пар банок и "контрольки" нет с минуса - только со второй пары банок начинаются выводы. И паять паяльником аккумуляторы - ну совсем не дело - на них стоит встроенная термозащита - очень легко перегреть и испортить...
Годно!
Тоже понемногу ремонтом занимаюсь!
Доброй ночи. Хочу поблагодарить за видео очень понятно и доходчиво, даже я все поняла. Мне очень нужен совет. У меня гироскутер постоянно отрубается или выходит в защиту, чуть что не по его и готово полетел из под ног назад, практически на ровном месте. Втыкаю зарядку доже не включая его он сразу же приходит в норму. Воткнула на секунду вытащила включаю его и он рабочий. но вырубается опять на ровном месте или не аккуратном движении. Заряжается он нормально без проблем, да и после вырубания батарея в отличной форме. Я разобрала его сняла аккум измеряла напряжение 41.0v подключила лампочку на 220v 100w и она горела в пол накала секунд 20 потом опять измеряла напряжение и опять 41.0v. совсем не просело. Разбирать не стала думаю батарея нормальная но отключения продолжаются и понятно что все связано с батареей, я думаю что с платой беда. а там кто его знает. подскажите пожалуйста куда смотреть или может знаете причину она не редкая много людей пишут но вот ответа нормального нигде нет. Один писал что у него отвалилась ножка на транзисторе, на плате батареи. пропаял и все окей.
К сожалению не мастер по ремонту и не ремонтирую гироскутеры. Делал племянникам. Про лампочку что если горит и напряжение не просаживается это только моё предположение, хотя и помогло на моём примере. Вам бы на пробу поменять аккумулятор на время проверить было бы хорошо. Такая проблема бывает и при других неисправностях, например какого то из моторов колес.
@@СергейДевяткин Спасибо. Вот сейчас ищу у кого взять батарею для проверки. А на счет мастера, так и я не мастер по борщам, а все же варю и не плохо получается. Бывает и ток кто называет себя мастером тоже если копнуть то не мастер, да еще и хуже мастера особенно по ремонту автомобилей в сервисе. Вы отремонтировали и у вас это прекрасно получилось. Сделали хорошее и доходчивое видео, и теперь даже я знаю от чего отталкиваться. В первую очередь нужно до конца разобраться с батареей и если в норме исключить ее из поломки и копать дальше.
@@СергейДевяткин Добрый вечер. Выпросила сегодня батарею у знакомых, поставила все отлично работает, ничего не отключается. Значит дело в батарее. Разобрала свою, на контроллере визуально все отлично смотрела через лупу и спец очки ни окисов ни трещин нигде не увидела, пайка везде отличная. Замеряла банки. Во всех парах по 3.98 а в одной 3.92 это батарею не заряжала а наоборот садила лампочкой. Я конечно не спец и мастер еще тот но не думаю что разница в 6 сотых может дать такой эффект. Кстати разъединила эту пару на каждой по отдельности банке по 3.92. Вот сижу и думаю куда еще копать. Наверное проверю транзисторы на контроллере но не знаю что и думать..
@@ГалинаМошура-ц5ч То что причина точно аккумулятор знать уже большое дело. Собираю назад 18650 пайкой, если у вас случайно нет точечного аппарата сварки то тоже придется паять. Под нагрузкой "плохие 18650 могут "проседать" а когда нагрузка отключается возвращаться к почти норме. Если есть чем то попробовать заменить эти две на которых самое низкое напряжение, но это не точно. Можно попробовать протестировать эти две по отдельности каким то устройством зарядки 18650, типа в повер банке по одной зарядить и разрядить посмотреть как себя ведут.
@@СергейДевяткин Я подсоединяла к каждой банке по отдельности которые вызывали подозрения лампочку 220в. 100а. и при этом замеряла напряжение на них не падало, как было 3.92в. так и держалось, только лампочка не горела. Вот и проблема. Все вроде в норме а не работает. лучше бы были плохие банки заменил и все. Точечной сварки нет, но у меня есть очень хороший паяльник 110W с регулятором температуры. Паяет мгновенно ничего прогревать не нужно, так что перегреть я не боюсь. Куда дальше лезть не знаю. Вчера все собрала после всех пропаек и манипуляций подключила, проблема осталась. Может в контроллере беда но я не соображаю во всяких замерах. А визуально все в идеале и + все пропаяла где возможно. Нужно найти контроллер со старой батарее но где его найти. на авито никто не продает убитые батареи, наверное все выкидывают.
Огромное спасибо!
Есть проблема.Теперь знаю куда копать
Хорошее видео. Я ставлю разряд на 36в. лампочку через Ваттметр и смотрю по току и напряжению.
Не пойму проверяю ток и он начинает падать ,на акб на штекере 3 в и дорожка подгоревшая получается короткое замыкание ？
Спасибо отличный урок я узнал много полезной информации для себя
Полезно, спс а лампочка 100вт или любая подойдёт?
Брал сотку, что бы нагрузка как можно побольше была. Но наверное можно любой, главное нагрузить аккумулятор для проверки.
@@СергейДевяткин ок буду пробовать на своем
С ноутбука аккумуляторы НЕ БЕРИТЕ ни в коем случае!!! В ноутбуках стоят НИЗКОТОКОВЫЕ аккумуляторы. В электротранспорте же используются ВЫСОКОТОКОВЫЕ аккумуляторы, способные отдавать 20-30-40 Ампер! Ноутбучные аккумуляторы на такое не способны (точнее, ОЧЕНЬ быстро деградируют при таких режимах работы)... Поэтому приобретайте высокотоковые банки на замену неисправным, либо снимайте исправные банки с неисправных аккумов от гироскутера/электросамоката.
Как человек, занимавшийся ремонтом гироскутеров (в том числе и ремонтом их аккумуляторов; а неисправности аккумов гироскутера - самая распространенная их проблема), не могу не отметить то, что в большинство гироскутеров на российском рынке ставят, скажем так, не очень качественные аккумуляторы, гордо при этом именуя их "аккумуляторами Samsung/LG". Всё это - лажа...
И, в любом случае, аккумулятор гироскутера через год активных "покатушек" уже начнёт выходить из строя вследствие износа (физику никто не отменял)...
Если гироскутер начинает без предупреждения выключаться, то это - следствие разбалансировки банок: какие-то из них разряжаются раньше, заставляя плату-контроллер аккумулятора выключать выход ВСЕХ банок. А происходит это внезапно из-за того, что ОБЩЕЕ напряжение контроллер платы гироскутера считает НЕКРИТИЧНЫМ вплоть до последнего момента, когда и происходит отключение подаваемого питания. Вот и происходит "авария" на полном ходу, когда гироскутер отключается при движении, а "наездник" просто слетает с него и разбивается об асфальт... Гироскутер при этом тоже часто получает повреждения корпуса...
К моему глубокому сожалению, проблема эта может проявляться и в достаточно новых аппаратах... Поэтому, как профилактику подобных случаев могу советовать следующее: 1) НЕ разряжать аккумулятор до конца НИКОГДА; 2) ставить на зарядку гироскутер КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ после окончания "покатушек"; 3) после окончания заряжания дать аппарату постоять ещё хотя бы полчаса-час, чтобы дать время плате-контроллеру аккумулятора на балансировку банок.
Ещё один совет: если не катаетесь на гироскутере, то подзаряжайте его хотя бы раз в месяц (а лучше - раз в две недели). И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не храните гиррскутер на балконе/в холоде: аккум просто выйдет из строя из-за быстрого саморазряда (это если не говорить про конденсат, который может "убить" напрочь всю электронику аппарата.
Отличное видео !!! Спасибо .
Здравствуйте уважаемый! Сергей. У маего сына тоже гидро суктор ставишь на зарядку горит красный индикатор через 10минут загорается зелёный. Ну типа зародился но не включается. В чём причина может быть? За рани блогадарен вам.
Исправность, исправил, теперь исправность, исправлена
Спасибо.взял на заметку
Добрый день, подскажите пожалуйста,как определить какой вольтаж на маем гераскутора , у меня он новый , и АКБ отсутствует,по виду такой же как и у вас.
Каким током вы нагрузили батарею, подключив лампу?
здравствуйте, большая просьба, снимите видео про китайские зарядное устройство для айфонов, как то можно их использовать, чтоб айфон заряжался.
Спс Сергей. Взял на карандаш.
Если правильно понял, то когда гироскутер вырубился, то плата уже ушла в защиту и получается лампочка уже не нужна
Сергей подскажите на сигвее колёса крутятся в разные стороны что накрылось,понятно что дело не в аккуме и не в моторах,запчастей на сигвей нет,может подскажете что можно сделать или лучше не связываться?
Очень понравилось спасибо за видео
Вам спасибо за поддерживающий комментарий ). Хотелось конечно более короче по времени но полностью раскрыть тему получилось как то так ).
Спасибо за видео. Дома тоже подобный девайс сдох. Ездил летом хорошо, дочка решила прокатиться по комнате зимой, а он вырубился, хоть и хранился заряженным, "зарядился" после этого подозрительно быстро, меньше чем за час. Похоже мне тоже предстоит увлекательное путешествие по его потрохам. Для диагностики удобней пользоваться вот таким тестером ru.aliexpress.com/item/1-8S-Lipo-Li-ion-Fe-Battery-Low-Voltage-Meter-Tester-Buzzer-Alarm/32728729281.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233eddfTFpI правда он только на 8 банок, а в гироскутере 10, оставшуюся пару можно и мультиметром померять. Он по очереди показывает напряжение на банках.
Да классный совсем не дорогой тестер как раз для таких ситуаций. Раньше его не встречал, спасибо за ссылку.
На тестере есть звуковая сигнализация просадки напряжения на любой из банок, уровень просадки при котором будет срабатывать сигнализация задается при включении кнопкой в торце тестера (со стороны противоположной контактным пинам). Давно пользуюсь такими при покатушках на RC машинках - как запищала, значит акум сел. Не знаю есть ли что-либо подобное на 10 банок, но и в таком виде подспорье хорошее.
Лучшее решение! Круто и просто!
Добрый день.
Подскажите как проверить АКБ нагрузкой?
Заменил 2 банки на аккумуляторе, но гироборд отключается при быстрой езде.
Каждую пару банок проверял разряд заряд lmax b6, все нормально +- 4000, но 4 пары сильно нагрелись при зарядке.
Да Вы батенька молодец ..лайк и подписка.
Блок показывает что аккум заряжен. Гироскутер пишет что разряжен. Напряжение на аккуме 36. Замена акума?
42 вольта это напряжение полностью заряженного 36-ти вольтового акб. 3.6в номинальное напряжение литиевого акума, а 4.2 - полностью заряженного. их 10 последовательно
Подскажите.При подключении акб к гироскутеру клема ис4рит,буд то кз.возил уже в два ремонта нигде не могут найти причину.Изначально он просто неожиданно выключался
Хорошее видео, но не понимаю почему так разбалансированны банки??
Класс отлично объяснил молодец
Сергей у меня вопрос ,подключаются нагрузку лампу на 48 вольт 100 вт работает минуту и выключается ,зарядка мигает красная зелёная в чем может быть причина. бмс менял проблема не ушла
Вчера приносили гироскутер.Зарядник 29,4в.На входном разъеме всё нормально,напряжение доходит до центральной платы управления,а вот на силовом разъеме акб напряжения уже нет.Сама акб тоже в нуле.Вопрос,может ли быть,что из-за умершего аккумулятора не включается зарядное напряжение?Иными словами,может ли быть такое,что схема самого гироскутера не видит акб?
Напряжение 4.2v на АКБ размера 18650 - полностью заряженный акб.
Напряжение 3.7v (3.6v) - номинальное напряжение, рабочее.
В гироскутере 10 последовательно соединённых пар банок 18650. Пара - две банки 18650 спаяны вместе плюсами и минусами - представляют собой одну большую банку.
10*3.6 = 36v. Отсюда 36v или 42 v для полностью заряженной батареи.
Т.е чтобы зарядить полностью нужна зарядка на 42v.
Напряжение 3v для 18650 - разряженный акб.
Ниже 3v - большинство зарядок не будут заряжать.
Также важна ёмкость АКБ, чтобы на всех банках была примерно одинаковая, проверяется каждая банка 18650 отдельно, для этого можно использовать дешёвый ZB2L3 или что-то подобное.
К сожалению не очень угадал суть вопроса. 18650 заряженный 4.2 В чём сонения.
Спасибо большое! 👍👍👍🤝
Батарея на 36 в, при замірі тестером заряджена видає 42 в, так і має бути?
Специалист!Класс!Что означает мигание на колёсах.Красным-зелёным ?
Дааа 🤦 точно такой как из меня🤣
Скрепкой их бахни и заработают. С помощью скрепки банки надо востановить, они целые скорее всего. Клапан сработал. Сбррс сделай 😊
Приветствую. Нужны ваши рекомендации по ремонту Гироскутеров. На платной основе. Как с вами связаться?
есть гирик, долго не пользовались, зарядили поехали. через какое то время отключился на ходу.ну думал не до конца зарядили. заряжаем по новой. до того как загорится зеленая лампочка на зарядке. опять через какое то время вырубается. как будто разряжена батарея. что может быть?
Привет а ты пробовал на электросамокат ставить два аккума паралельно соединенных от гироскутера ?36V
Я три аккума от гирика разобрал и собрал из них один. Получилось супер. 30км на электровеле запа хода
А аккамулятор для замены должен по милиамперам совпадать со старыми или можно поменьше взять?
Если про весь аккумулятор то меньше ёмкость просто на меньше времени хватать будет. А если про один 18650 аккумулятор для замены то желательно что бы был как все остальные по ёмкости или даже больше что ещё лучше и надёжней.
Мне нужно заменить две банки, купил по 2000 милиампер. На родных аккамуляторах ничего не написано кроме штрихкода и вольтажа.
@@flep4035 Самое главное что бы новые банки были не хуже по ёмкости чем старые и должно быть всё хорошо.
Подскажите люди,купил героскутер без зарядки ,купил зарядку зарядил его долго не ехал,разобрал а он 36 вольт а зарядка 42 ,подскажите батарейка полетела?
Интересно😮.Спасибо)
добрый день, подскажите, а плату защиты, и она же балансировки вы сами ставили, или она была изначально в сборке, у меня 4 аккумулятора и не в одном платы нет.
Плата была встроена в упаковку аккумулятора. Возможно у вас она где то между аккумуляторами, смотреть куда идут тоненькие провода.
Если к электронике героскутера например подключить три аккумулятора по 12в.и 10А. то получится 36в.30А , это не страшно для героскутера ,я имею в ввиду много ампер
Почему на этот вопрос не кто не отвечает?!
Не ставьте с ноута аккумы,они не высокотоковые,здесь на них идет большая нагрузка