Да сразу видно хороший человек, такому яб машину доверил.Совестный , а сечас это вымерающий вид.Таких ценить нужно и оберегать) скоро вобще в красную книгу занесут.
Бедный движок он еще ка кто заводился и ехал,и где те 2 типа замененых клапана , за 10 тысяч ,народ совсем потерял совесть, грабит не хуже чиновников друг друга.
Со чувствую вам парни с такими экземплярами, после таких видео моя нива 81 года кажется еще очень живой. Пожалуйста показывайте историю машины до конца.
У меня соседка такая же , я ей периодически напоминаю что пора бы машинку обслужить и мусор из нее выкинуть . Она говорит раньше муж за машиной следил а после развода ездит машина и ладно....
МОЙ ТАЗИК В ИДЕАЛЕ,А ЕСТЬ И ТЕ КТО ЕЗДЯТ ТАК КАК НА ВИДЕО,ЕЗДЯТ ЛЕТ 5 И БОЛЕЕ ГОВОРЯ ЧТО ВЫ ТО И ДЕЛО РЕМОНТИРУЕТЕ И ЛАЗИТЕ А Я ПРОСТО ЕЗЖУ,В ИТОГЕ КОГДА ЛОМАЕТСЯ ОНА У НИХ,ТО ЕЕ ПРОЩЕ ВЫКИНУТЬ
@@РоняХ я то же однажды только купил. Но почему то не убил её. У меня есть знакомые, которые уже днсять и более лет за рулём. Практически не кто, даже не знает куда масло и омывайку заливать. Не говоря о том, что каждые десять тыщ км менять масло. А одна вообще убила. У неё матиз, горит давление масло. Я ей говорю, что ей срочно на ТО нужно. А она мне, не каркай, я так давно езжу. И таких инфатильных дур пруд пруди.
9:30 так клинили тормоза после замены вакуумника. Причем в течение дня постепенно. Сначала стравливали давление отворачивая трубку. Потом на выходных отрегулировали зазор между вакуумником и главным.
Хрен возьмешь с таких хозяев. Были у меня такие красавцы на сто. Меняли масло где то с промывкой , а потом приехали я говорю масло черное менять надо. Да как так мы вот меняли. А почему чёрное. Не знаем. Лей то же.
@@alexfil_0333 дык там деревенский казалось-бы сервис...но есть всё для быстрой разборки и проверки движка. но оба и сервиз ник и владелец торопыги каких ещё поискать надо. а продавец движка так-же сказал. "да туда не-хер заглядывать, там всё в идеале". ну эти и воткнули на свою голову. кстати помню лет восемь назат такой фразы в этих местах было достаточно.. и всё работало.. а вот сейчас пришли эти нравы))) ваши из крупных городов)))
шутка)) естественно понимаю что сейчас это. всеобъемлющая проблема..... ну значит время пришло мошенников... чтож поделаешь.. теперь. да надо контролировать.
@@камукакоеделотемболее затяжка колёс лучше. С машинкой затягивали. Сталкивался с таким. Насилу вдвоём отвернули. Машинкой затягивали. Диски потом в помойку выкинули.
Совершенно далёк от ремонта, но смотрю с огромным удовольствием! Мастер крут!) Разве что запчасти lynx - я однажды сэкономил. Брал рычаги, стойки стабилизатора, наконечники рулевые - не проехал 10000, всё к чертям...
за 10к р можно было сразу купить бодряковый калиномотор в идеале, офигеть вёдра ушатывают, а потом ноют что ваз гавно, у таких наездников любая машина будет гавно
15:00 Одна из причин такого прогара контактов, это установка граверных шайб на силовые провода. Я всегда их от туда удаляю и устанавливаю плоские шайбы
Бред не пишите, там главное не контакт гровера и провода, а двух проводов и шпильки, и какими шайбами или гроверами с гайка и они будут прижиматься не имеет значения, а вот без гровера с простой шайбой они открутятся и от плохого контакта ток возрастёт, что и произошло собственно
3:40 Ну болезнь стандартная залегли мслосёмные колпачки. Тут я в слух, чё? Маслосъёмные колпачки? Причём тогая пауза в видео была думал он не поправится. Прикольно.
@@МихаилСаунин исходя из опыта отталкивается от кошелька клиента, сперва озвучиваешь полную стоимость, если клиент готов то все, погнали) если не готов то объясняешь моменты где можно сэкономить денег, ну допустим на помпе, на грм и объясняешь что ты не можешь дать гарантию на эти детали, если они выйдут из строя после ремонта то без претензий к тебе, или если был у меня случай, у клиента были перегретые шатуны, синие, а денег клиент на новые зажал, я ему сразу сказал что я его предупредил, и если шатун оборвет то потом без претензий, клиент согласился, прошло пол года, мотор ездит
Да действительно, с герметиком не очень . Но сама суть в том что острые края в головке режут прокладку при затяжке , надо немного обработать внутренний паз ,снять немного с углов металл и всё будет хорошо. А вообще хорошо работают , на совесть . Удачи парням !
18:40 Не знаю, как Вы не увидели прогар между 2-м и 3-м цилиндром (чёрный свищ). Это болячка 83-их моторов, т.к. рядом два выпускных клапана, очень термонагруженное место + отсутствие плотного прилегания деталей. У Скрипченко очень много таких случаев.
И самое главное всё по делу.. показал,объяснил,поменял,и поехали дальше ... Других смотришь,показал и запиздил получасовая философия с перекурами и мнениями о поломке.. а тут ахуенчик... Сказал,показал,поменял,пошли дальше... Как насмотришься этих роликов,хочется закрыться в гараже и перепотрашить всю машину, прёт прям мотивация и энергия какая то ебанутая..😄
Какой с них заработок сделай как нибудь, а то денег нет. И в долг делал и паспорт забирал. Однажды женщина убила вечером пригнала машину, места не было в боксе, сказал , что утром начну ремонт, только открылся, загнал машину, снег ещё не растаял прибежала с вопросом, что уже сделали. Я честно сказать оху**л с такого отношения. Сказал, что все готово забирай те. Она потом поняла, что это прикол. Но осадок от таких людей остаётся. Или другой тип людей. Приходит и начинает рассказывать как он ехал, что в дороге произошло, а мне это зачем, ты на ремонт приехал или боль свою рассказать, я же не психолог, я мастер по ремонту мне нужно что конкретно произошло, оказалось генератор, а началось с того что выехал из Когалыма, все было нормально, а тут история как у него генератор умер. А это мое время которое не оплачивается.
с лачетти дело в клапане 10:08 в левом верхнем углу, выкручиваете и промываете, течь перестает!!! До этого снимал крышку около 15 раз, 5 прокладок заменил.
Вот трындят на наши машины но вот я ездил на 200гр масла в коробке передач ,не доходили руки поменять.И хать бы хны.Мотор кипел не раз и хрен бы там .масла поменял промыл прочистил и всё еду как танк .Главное во время замечать признаки болезни шоб на стадии без крови усё устранить.Я так думаю пока кузов моей шестёрки не сгниёт до ананы будет ездить до усёру.И то я её с ног до головы раз в год обрабатываю.Там красочку новую грунтовку ,чутка подварить и всё в шоколаде)
Друг! На счёт клапанной крышки от шевроле, я у себя на крузе делал её, чтоб не бежала... Снимаешь крышку, аккуратно достаёшь из неё стальные втулки (ограничители затяжки) стачиваешь их на 0,5мм ставишь Т-образную прокладку и улыбаешься))) Уже год езжу, всё сухо...
Какова не переживайте? железкой по фельгам это варворство! Фельги наверное не тебе востонавливать! Сразу видно мастер! ржавой отвёрткой тыкать а потом блок фрезеровать , нужно было ещё молотком постучать
На счёт затяжки ступичных болтов. - друзья, не тяните их до талого.... Как-то попробовал сделать все по букварю....взял динамометрический ключ, выставил необходимый момент...даже слегка прибавил.... Начал тянуть и уже щелчок. Там усилие не такое конское
Млять ,самое главное помыть ,хрен объяснишь(хорошо если есть где помыть,а если нет).Правильно ,я тоже буду писать все на видео ,иначе проблемы. У нас тут не практикуется. А вообще Вы МОЛОДЦЫ. Такое разнообразие,обалдеть,но я Вас смотрю (это не эльдар, блоггер). Я смотрю на Ваши работы и честно в небольшом афиге. Мне много тоже попадается,но по по тому ,как Вы подходите ,млин слов нет. СПЕЦ !!!!!!! Причем Электрик и Слесарь.СИЛА!!!
В дороге также суппорта клинили на ниве. Дальше ехать с такой неисправностью-можно машину спалить (реально загореться может, диски раскаляются). В качестве временной меры (доехать до места ремонта) брызгал ВД 40 (смазка в аэрозоле) прямо на диски тормозные, суппорта и колодки через отверстия в колёсных дисках. после устранения тормозила нормально :)
Добра вам мастера. - Еще не пришло время когда ценили труд простого работника.мало того что ему надо все перебрать,перемерить на износ гору механизмов.выработку подшипников. все это устранить. правильно собрать - а главное не сломать чего... по пути ремонта. Так еще грязь, ужасный уход за техникой самого хозяина. ТО - у меня проходит регулярно, правда не на машинах. но я еще не разу в ремонт свою технику не приписал. И ни когда в сервис не носился. Правда не особо я доверию мастерам. Лучше уж я сам проверю состояние двигателя,хоть я и учился на авто слесаря. мне такой документ без надобности. по этому я его там же и оставил. жизненная тема,ситуация. вот такие дела. самое интересное что бывает так не возможно понять логику других, ремонтируя их хлам... реальный хлам.
Спасибо за качественные и интересные видео от настоящего мастера, в отличие от глупых подборок из инета, как у остальных!
С языка снял. Приятно смотреть, и по пол часа само то.
И мотористы и электрики молодцы мастера
Ролики хорошие и главное хочу заметить мастер спокоен и даже не благословлял ни кого.
Да сразу видно хороший человек, такому яб машину доверил.Совестный , а сечас это вымерающий вид.Таких ценить нужно и оберегать) скоро вобще в красную книгу занесут.
Голос как у моего командира, когда я срочную служил. И манера говорить такая же.
Ваз это это настоящие машины-их уничтожают,а они не сдаются!!!👍 Вам успехов в воскрешении таких тачек!🙂
Я человек простой,сначала лайк,потом просмотр!!! Хорошее дело делаете, нравится мне ваш канал!!!
Бедный движок он еще ка кто заводился и ехал,и где те 2 типа замененых клапана , за 10 тысяч ,народ совсем потерял совесть, грабит не хуже чиновников друг друга.
Да уж.... Нагрели конкретно женщинку....
Мне за 6к сделали , замена, клапанов, притирка, направляющих, колпачков, +шлифовка, пружины старые остались. г.Самара
Со чувствую вам парни с такими экземплярами, после таких видео моя нива 81 года кажется еще очень живой. Пожалуйста показывайте историю машины до конца.
А потом говорят что ТАЗы говёная машина. Такие водятелы и танк ушатают! 😂
У меня соседка такая же , я ей периодически напоминаю что пора бы машинку обслужить и мусор из нее выкинуть . Она говорит раньше муж за машиной следил а после развода ездит машина и ладно....
Согласен
МОЙ ТАЗИК В ИДЕАЛЕ,А ЕСТЬ И ТЕ КТО ЕЗДЯТ ТАК КАК НА ВИДЕО,ЕЗДЯТ ЛЕТ 5 И БОЛЕЕ ГОВОРЯ ЧТО ВЫ ТО И ДЕЛО РЕМОНТИРУЕТЕ И ЛАЗИТЕ А Я ПРОСТО ЕЗЖУ,В ИТОГЕ КОГДА ЛОМАЕТСЯ ОНА У НИХ,ТО ЕЕ ПРОЩЕ ВЫКИНУТЬ
@@юрий-ы6м5х моя калина спорт 1 Тоже в идеале. Все светится. Все работает
@@ПуА-ц4ц а ведь потом скажет, что ты мне машину не от души подарил, вот она и развалилась.
16:47 верно подметил, главное музыка, остальное по барабану🎉🎉🎉
Скупой платит дважды! Не хотят чаще делать замену масла,будут движки капиталить.
Да бабы ничерта об этом не думают.
А дурак платит всегда
Так может она только купила машину.
@@РоняХ я то же однажды только купил. Но почему то не убил её. У меня есть знакомые, которые уже днсять и более лет за рулём. Практически не кто, даже не знает куда масло и омывайку заливать. Не говоря о том, что каждые десять тыщ км менять масло. А одна вообще убила. У неё матиз, горит давление масло. Я ей говорю, что ей срочно на ТО нужно. А она мне, не каркай, я так давно езжу. И таких инфатильных дур пруд пруди.
@@DeNzIlDDA с этим не спорю! Дурачков наездников хватает.
Сколько же надо терпения, чтобы восстанавливать этот хлам. Настоящий мастер.
9:30 так клинили тормоза после замены вакуумника. Причем в течение дня постепенно. Сначала стравливали давление отворачивая трубку. Потом на выходных отрегулировали зазор между вакуумником и главным.
Ура! Отличный выпуск!))) Спасибо!)))
20:35 дай Бог вам терпения на такие авто.За такую грязь надо отдельно с хозяев брать деньги за пред ремонтную чистку
Хрен возьмешь с таких хозяев. Были у меня такие красавцы на сто. Меняли масло где то с промывкой , а потом приехали я говорю масло черное менять надо. Да как так мы вот меняли. А почему чёрное. Не знаем. Лей то же.
Хорошему мастеру хороший лайк,если поможет,а лучше доброе слово молодец золотые руки.
Парни молодцы а тачки жалко так уматывать жесть
КАК ФИЛЬМ УЖАСОВ ПОСМОТРЕЛ...👍
Я тоже хотел это написать...)
чёт продавцы этих двигателей вообще оборзели. совсем недавно у знакомого так-же вышло.
По этому если увален блок а голова норм я всегда говорю нужно брать только низ,как раз будет видно состояние гильз
С моторами сейчас кидают как здрасти
@@alexfil_0333 дык там деревенский казалось-бы сервис...но есть всё для быстрой разборки и проверки движка. но оба и сервиз ник и владелец торопыги каких ещё поискать надо. а продавец движка так-же сказал. "да туда не-хер заглядывать, там всё в идеале". ну эти и воткнули на свою голову. кстати помню лет восемь назат такой фразы в этих местах было достаточно.. и всё работало.. а вот сейчас пришли эти нравы))) ваши из крупных городов)))
шутка)) естественно понимаю что сейчас это. всеобъемлющая проблема..... ну значит время пришло мошенников... чтож поделаешь.. теперь. да надо контролировать.
@@камукакоеделотемболее затяжка колёс лучше. С машинкой затягивали. Сталкивался с таким. Насилу вдвоём отвернули. Машинкой затягивали. Диски потом в помойку выкинули.
Совершенно далёк от ремонта, но смотрю с огромным удовольствием! Мастер крут!) Разве что запчасти lynx - я однажды сэкономил. Брал рычаги, стойки стабилизатора, наконечники рулевые - не проехал 10000, всё к чертям...
8:37 а я переживал за диски, всё таки металлическим инструментом (монтажкой) за спицы диска.
Их в чермет не взяли, назад вернули)
Приятно что человек не угорает с горе-водителей а делает своё дело. Речь без мата тоже плюс
Даже завидую вам друзья. Что не машина,то шедевр автомобильной техники.Вам в пору открывать музей .
Мастер от Бога!!! Работает с Душой!!! Супер!!; Спасибо
Ремкомплект патрубков доставил удовольствие! Удачи вам мужчины в вашем не лёгком деле 😁
за 10к р можно было сразу купить бодряковый калиномотор в идеале, офигеть вёдра ушатывают, а потом ноют что ваз гавно, у таких наездников любая машина будет гавно
кот в мешке в идеале)))
@@МаксимМухолов кот в мешке в этом видео, хотя такой мотор я бы даже не стал ставить
Это не наездники, а ездюки
А где гарантия что ей не меняли масло там же ,где и "новые" клапана за 10 продали?
👍👍
15:00 Одна из причин такого прогара контактов, это установка граверных шайб на силовые провода. Я всегда их от туда удаляю и устанавливаю плоские шайбы
Бред не пишите, там главное не контакт гровера и провода, а двух проводов и шпильки, и какими шайбами или гроверами с гайка и они будут прижиматься не имеет значения, а вот без гровера с простой шайбой они открутятся и от плохого контакта ток возрастёт, что и произошло собственно
Лучше туда пресс-щайбу из нержавейки.
@@adik681 От плохого контакта ток возрастёт... Поржал!
@@АндрейЮрепин-ы2и ну смейтесь дальше
@@adik681 Закон Ома. Физику в школе надо было читать а не курить.
Привет, вот это дравалёты!!!!! С прошедшими праздниками вас , лайк за видео
3:40 Ну болезнь стандартная залегли мслосёмные колпачки. Тут я в слух, чё? Маслосъёмные колпачки? Причём тогая пауза в видео была думал он не поправится. Прикольно.
Да сразу ясно было что оговорился.
И полтора гектара земли с поддона😜.
жалко женщину на 14, платит деньги чтоб её обслужили машину, по факту к ней и не притрагиваются. повезло её что к тебе попала, хоть ты её не разведешь
А ко мне мало кто едет, потому что "вылизываю" движки, прошу все запчасти, а не меняю по надобности. Вот как быть?
@@МихаилСаунин исходя из опыта отталкивается от кошелька клиента, сперва озвучиваешь полную стоимость, если клиент готов то все, погнали) если не готов то объясняешь моменты где можно сэкономить денег, ну допустим на помпе, на грм и объясняешь что ты не можешь дать гарантию на эти детали, если они выйдут из строя после ремонта то без претензий к тебе, или если был у меня случай, у клиента были перегретые шатуны, синие, а денег клиент на новые зажал, я ему сразу сказал что я его предупредил, и если шатун оборвет то потом без претензий, клиент согласился, прошло пол года, мотор ездит
@@гонщег тогда сами пусть делают. Дома на кухне. Нравится платить, пусть платят.
Наверное она обслуживалось в одном месте, где даже масло не меняли , а на словах все поменено ,с вас бабки .😀
Не нужен герметик на болтах, прокладка изолирует болт
Нужен. Пропускает между болтом и крышкои. Там в идеале ставлятся пластиковые шайбы как с завода.
@@Yanek0138 Прокладка идет вокруг отверстия болта---ЗАЧЕМ ГЕРМЕТИК
Да действительно, с герметиком не очень . Но сама суть в том что острые края в головке режут прокладку при затяжке , надо немного обработать внутренний паз ,снять немного с углов металл и всё будет хорошо. А вообще хорошо работают , на совесть . Удачи парням !
По резбе течёт
На алюминиевой крышке не болты, а шпильки и там ставятся шайбы с прокладками под гайки!!!
Класное видео спасибо за качественый грамотный ремонт
18:40 Не знаю, как Вы не увидели прогар между 2-м и 3-м цилиндром (чёрный свищ). Это болячка 83-их моторов, т.к. рядом два выпускных клапана, очень термонагруженное место + отсутствие плотного прилегания деталей. У Скрипченко очень много таких случаев.
21:05 это ужас что творится с маслом!!!
Спасибо за видео, обзор, разбор!!!
Слава Богу что вы есть !
И самое главное всё по делу.. показал,объяснил,поменял,и поехали дальше ... Других смотришь,показал и запиздил получасовая философия с перекурами и мнениями о поломке.. а тут ахуенчик... Сказал,показал,поменял,пошли дальше... Как насмотришься этих роликов,хочется закрыться в гараже и перепотрашить всю машину, прёт прям мотивация и энергия какая то ебанутая..😄
Как можно не любить так технику !!! Бедная 14 !!! Хозяйка хоть красивая или на 14 похожа !!!
11:54 Под болтовые отверстия вроде же есть прокладка внутри.
Мужики дальше ещё интересней будет. Процент чудаков прёт в гору. Без работы и заработков не останетесь. Смотреть вас любопытно. Спасибо.
Какой с них заработок сделай как нибудь, а то денег нет. И в долг делал и паспорт забирал. Однажды женщина убила вечером пригнала машину, места не было в боксе, сказал , что утром начну ремонт, только открылся, загнал машину, снег ещё не растаял прибежала с вопросом, что уже сделали. Я честно сказать оху**л с такого отношения. Сказал, что все готово забирай те. Она потом поняла, что это прикол. Но осадок от таких людей остаётся. Или другой тип людей. Приходит и начинает рассказывать как он ехал, что в дороге произошло, а мне это зачем, ты на ремонт приехал или боль свою рассказать, я же не психолог, я мастер по ремонту мне нужно что конкретно произошло, оказалось генератор, а началось с того что выехал из Когалыма, все было нормально, а тут история как у него генератор умер. А это мое время которое не оплачивается.
... Если "течёт" - значит масло!
Силидол в основном "лежит"!
14 напоминает Россию, печальное зрелище, где то всё хорошо, а где то полная жопа
Хороший у вас канал,даже очень,но есть один очень большой минус!!! Ролики выходят крайне редко!!!!!!!!!!!!
Класс!Отдых для души после работы)!
Такой кочергой колесо крутить, мужик поди тряпочкой диски протирал, полировал. 8:37 🤣😆😪
Спасибо!!!Отличная подборочка жестячков!!!
Качественный контент💪.почаще бы выходили видео.долго ждать пришлось.26регион💪
xoroshiy master i xoroshiy chelovek,respect!!!
молодец. за все машины берешься. лайк за умение терпения и руки правильные.
Масло нужно чаще менять и кольца не будут залегать.
Проблема не в замене масла, а в эмульсии, антифриз с маслом.
Вот зарекся я покупать б/у мотор, когда родной подушатался. Всегда нужно ремонтировать, если подлежит ремонту.
В четырку просто нефть заливали🤣🤣🤣
Арматурой по дискам скребёт и говорит «не переживайте»
Вот где жесть на СТО
Четырку жалко(((Контент хороший мне нравится!!!!
Мадама на четырке все экономно наверное хотела из положения выйти.
Скупой платит трижды)
Многие люди не знают как надо обращаться с машиной, права сделали и все а то что масло менять надо не знают и не у кого не спрашивают. 😂😃👍👌
надо те 2 клапана типа замененых заставить того мастера сожрать,и так каждый раз., только так мы сможем искоренить слесарей кидал
Вот такие воры "работают" в СТО - видят женщина не разбирается и обули её
ТАКИЕ ТАЗЫ ..ОБЫЧНО ПОСЛЕ ИШАКОВОДОВ ..
Здравствуйте, вы не Москве проживаете?
В Четырке, самый чистый поршень, который намытый 😂😂😂👍
Без слез на эти машины (если их так назвать можно) не взгялнешь
три часа утра...однако! а на нивасе один принцип вождения : газ в полас и поехал!! Адаптивные суппорта!!))
с лачетти дело в клапане 10:08 в левом верхнем углу, выкручиваете и промываете, течь перестает!!! До этого снимал крышку около 15 раз, 5 прокладок заменил.
1,5 га земли
Медная проволока на вес золота
От это перлы, зачот!
20:55 аааааааааааа 😮😮😮😮😮😮😮 это что было 😂
10:01 жёсткий ремкомплект😮
9:30. Надо хозяина спросить, может это противоугонка такая, к вам же он приехал.
На алюминиевой крышки, лачетти, на прокладке есть колечки вокруг болтов, так что герметеком не обязательно.
Спасибо за ролик. Всегда с удовольствием смотрю
Точно,только слёзы и осталось вытереть.(Это про последний таз)
12:43 какая-то жесть с крышками!!!
Взял хорошую динамометрическую трубу и все сразу открутилось. Нормально там было закручено))))))))
1.5 гектара земли 😃
18:25 без комментариев, якобы поменяли, а по факту непонятно ничего, либо вообще не делали ничего!!!
За видос 👍👍 за советы спасибо)
Дело мастера боится спасибо за видео выпуски поучительно
Вот трындят на наши машины но вот я ездил на 200гр масла в коробке передач ,не доходили руки поменять.И хать бы хны.Мотор кипел не раз и хрен бы там .масла поменял промыл прочистил и всё еду как танк .Главное во время замечать признаки болезни шоб на стадии без крови усё устранить.Я так думаю пока кузов моей шестёрки не сгниёт до ананы будет ездить до усёру.И то я её с ног до головы раз в год обрабатываю.Там красочку новую грунтовку ,чутка подварить и всё в шоколаде)
Друг!
На счёт клапанной крышки от шевроле, я у себя на крузе делал её, чтоб не бежала...
Снимаешь крышку, аккуратно достаёшь из неё стальные втулки (ограничители затяжки) стачиваешь их на 0,5мм ставишь Т-образную прокладку и улыбаешься)))
Уже год езжу, всё сухо...
Уже подточены были)
Ну мне помогло, может кому-то ещё пригодится...
Просто алюминиевая крышка 7 касарей, да ну её за такую цену...
Средний ремонт двигателя по желанию владельца.
Какова не переживайте? железкой по фельгам это варворство! Фельги наверное не тебе востонавливать!
Сразу видно мастер! ржавой отвёрткой тыкать а потом блок фрезеровать , нужно было ещё молотком постучать
На счёт затяжки ступичных болтов. - друзья, не тяните их до талого.... Как-то попробовал сделать все по букварю....взял динамометрический ключ, выставил необходимый момент...даже слегка прибавил.... Начал тянуть и уже щелчок. Там усилие не такое конское
Да, бедно живет Россия, спасибо, что есть люди, которые берутся восстанавливать эти корчи, удачи вам.
Млять ,самое главное помыть ,хрен объяснишь(хорошо если есть где помыть,а если нет).Правильно ,я тоже буду писать все на видео ,иначе проблемы. У нас тут не практикуется. А вообще Вы МОЛОДЦЫ. Такое разнообразие,обалдеть,но я Вас смотрю (это не эльдар, блоггер). Я смотрю на Ваши работы и честно в небольшом афиге. Мне много тоже попадается,но по по тому ,как Вы подходите ,млин слов нет. СПЕЦ !!!!!!! Причем Электрик и Слесарь.СИЛА!!!
В дороге также суппорта клинили на ниве. Дальше ехать с такой неисправностью-можно машину спалить (реально загореться может, диски раскаляются). В качестве временной меры (доехать до места ремонта) брызгал ВД 40 (смазка в аэрозоле) прямо на диски тормозные, суппорта и колодки через отверстия в колёсных дисках. после устранения тормозила нормально :)
Серия супер лайк за видео
Это не масло, слюни чужого))
Канал хороший, я подписался , всё верно люди сами делают но хренова , надо понимать что купил и гроб не впихивать другим , благодарю!!!😂👍👍👍
Как всегда приятно смотреть за вашей работой
8:33 ок, я больше за ниссан переживаю, где головка выглядит головку будто ее напильником шлифовали...
Хороший выпуск, удачи в вашем нелёгком труде!
Требую такой автосервис в каждый город! У нас одни рукожопы и очередь к ним месяц. К вам бы очередь была на пару лет!!!!
20:14 как говорит один хороший человек:"От это тут кизло, жееесть"
26:31 Фильтр SCT 342 редкое дермище, не рекомендую ставить. Распиливал свой бушный - куски герметика внутри отпадают, качество фильтровочной бумаги никакое. www.drive2.ru/l/477511303947092422/
И снова полезное видео, лаЙк
11:20 - на новой крышке прокладка уплотняет отверсия для болтов, там нахер не нужны прокладки на головки болтов.
Снимайте не только ужасы человеческого безразличия по отношению к автомобилям, но и конечный результат. Спасибо
Вот так надо снимать ролики с результатом!автор АС МАСТЕР.
Нормальные на приоре быстросъемы. Они просто не надеты до конца.
Добра вам мастера.
- Еще не пришло время когда ценили труд простого работника.мало того что ему надо все перебрать,перемерить на износ гору механизмов.выработку подшипников.
все это устранить. правильно собрать - а главное не сломать чего... по пути ремонта.
Так еще грязь, ужасный уход за техникой самого хозяина.
ТО - у меня проходит регулярно, правда не на машинах. но я еще не разу в ремонт свою технику не приписал. И ни когда в сервис не носился. Правда не особо я доверию мастерам. Лучше уж я сам проверю состояние двигателя,хоть я и учился на авто слесаря. мне такой документ без надобности. по этому я его там же и оставил. жизненная тема,ситуация. вот такие дела.
самое интересное что бывает так не возможно понять логику других, ремонтируя их хлам... реальный хлам.
На дворе лето заставка зимняя Серёга любишь зиму?
Ненадо было, на болты герметик, там конструкция прокладки иная, исключающая попадание масла🤪
Хуже точно не будет + дополнительная фиксация от раскручивания.
тоже заметил что прокладка крышки не даст течь масло через болты
Там не болты должны быть, а шпильки! А на них шайбы с прокладками и гайки! .
Ура,наконец видео дождались!!!
У нас в Уссурийске вояки ездят на енотах на 80 м бензине😝(он халявный) потом мотор на помойку,цена от 7 тр до 15 контракт 😄🤗😉
16:30 😂😂😂😂👍👍👍👍👍