Не обращайте внимания на хейтеров! Вы молодцы каждый выпуск как глоток свежего воздуха, без соплей, всегда все по делу, мотор разбирать значит разбирать, днище варить значит варить
Если у человека руки хорошие он вам хоть на коленке хоть на мизинце двигатель собирет а если ты диванный эксперт сиди смотри не мешай человеку работать. Серёг все как всегда четко и по делу спасибо за видео )
Я знаю один сервис плитка на полу, после каждой машины пол моют, все в комбезах новых, ноут. Качество то же, что у Сергея, но бабки снимают мама не горюй!
Обычно так выступают те, кто нихрена не умеет или умеет по телефону! Мастер есть--- нехрен лезть! И знает, и умеет!!!!!! Годы показывают, что могёт!!! Мой покойный старик-- напарник говорил--- что-то не нравится? Забирай и делай сам! Такие мусора и явный хлам тащут к вам, что волосы дыбом! Вам надо выдать пресс тонн так на 250 и брикеты сдавать на металлолом!!! Удачи и здоровья вам, дорогой!!!
Сергей!!!! Доброго времени суток. Спасибо за видео!!!!!! У меня Киа Рио 3 МКПП 1,4 2014г. Каталик на 113000 км удалил. Авто на газу. ЛАЙК !!!!!! Диванные эксперты никуда не денуться ( без них скучно будет))))).
Спасибо тебе дорогой мой человек за позитив смотря твои видео сегодня переборол свои сомнения и пошёл собирать свою газель ,соединил и подключил все как правильно, завелась с пол тыка
Теч масла из под ГБЦ после ремонта у карейцев случается часто. Я на своей тоже обжегся. У меня лачетти. Поставил паранитовую, 100000 за год прошёл все норм. Машина 2012г. Кап ремонт делал в 830000, клапан сгорел, ну и масло хавала. Но то такого засраного матора у меня не было. Привет тебе брат от Саранск ого таксиста.
Блок силуминовый, даже не дюраль. Прокладка скорее всего перепаковка китайской подделки в упаковку под оригинал. Очень много сейчас таких изделий. По пробегу, судя по масляному нагару, тысяч 250, а то и больше. Может конечно масло вовремя не менялось, но врятли.
такая же с прокладкой была, масло в том же месте, еще и антифриз проступил немного впервую же неделю. тож все шлифовано было. также второй раз полностью черную поставил и норм
Такая же фигня с прокладками ГБЦ была и ставил точно такие же. Масло сзади не помню, но через час работы двигателя показалось что масло мутноватое, через маслозаливную горловину глаз засовывал. Ещё через полтора часа муть не испарилась. Заподозрил подозрение и чуйка нехорошая шепнула, что пора сдëргивать бошку. А как красиво передняя крышка стала, валики герметика лучше заводских соплей. Рейнза люди не хотели, только оригинал. Разница в цене между прокладками несущественная. И там всё дело не только в чëрной помазке, а и в дырочках. Так корейцы пытались оптимизировать охлаждение двигателя. Есть с большой дыркой от помпы, но без дырок у 4 цилиндра, с половинчатой у помпы и круглыми или треугольными у цилиндров. ( дырки - это такие отверстия, только букв меньше) Прокладка от Вити держала насухо, до следующей регулировки тепловых зазоров, когда втулили спортивную красную ростеко и двиг начал мироточить. И самое главное. Машина до ремонта проехала около двух тысяч с масляным голоданием. В конце пути только в одном цилиндре была норм компрессия. Износ самой уставшей шатунной шейки коленвала около 4 мм ( диаметр шейки от номинала уменьшился на ЧЕТЫРЕ МИЛЛИМЕТРА, не микро). Стружки разных металлов было столько, что отмытые юбки поршней очень хорошо магнитились. Поршни тарабанили по ГБЦ. А причина в поддельном под оригинал масляном фильтре, где крепление перепускного клапана на видимых сварных точках на лапках, не заходящих под фильтрующий элемент. Этот колпащ со значком "Н", сорвало. Тут я не понял что наступило раньше: клапан сорвало или сначала фильтр забило стружкой. Не суть. Дело в том, что сам пятачок клапана, потоком масла чëтко занесло в напорную трубку (куда сам фильтр накручивается) и перекрыло магистраль, как дроссельная заслонка. Выше датчика давления масла есть суждение канала, которое и остановило клапан. А трындец ситуации в том что датчик давления масла находится чуть ниже места закупорки и охреневает от черезмерного давления и, соответственно не зажигает аварийную лампочку. А люди ехали и думали, что на заправках бензин всё хуже и хуже. И только когда поршня стали доставать до головы, услышали непонятку и позвонили проконсультироваться. Но было слишком поздно. Залепушный фильтр стоил рублей на 50 дешевле оригинального. Ремонт по бюджетному бюджету, но не сильно стыдными запчастями вышел около 100.000. Машинка бегает до сих пор уже пятый год. Или шестой. Предкороновирусный конец лета был. Чëт затрынделся, на работу пора. Машины сами себя не вылечат
Привет 🤝 Сергей. Не обращай внимания на тех кто говорит на чем ты делаешь мотор на коленке или не на коленке . Мотор работает и всё хорошо. Я тоже так делаю. И всё работает. А вот кто говорит пусть попробуют так сделать . Молодец 👍 так держать 👏
Здорова Серёга. Хотел сказать про экспертов, но смотрю уже многое сказали!!!!! В общем, если человек с руками, головой и ответственно относится к своей работе? не важно как он это делает, главное конечный результат!!!
Видос отличный! Мастер ты очень хороший. Не обращай внимание на диванщиков. Респект Вам ребята. На Йети 1.8 tsi 2012года движок переберёте? Нужна замена поршневой. Масло поджирает. 2.5 л на 7500км. Цена вопроса какая? Если можно ответь в личку плз.
Автор, я бы у Вас хоть 20 процентов знаний перенял то был бы лучшим стошником у нас. Спасибо что делитесь своим опытом. Удачи и здоровья Вам в наше ковидное время.
У меня такая же ерунда с прокладкой на Ситроене была. Поставил, через день клиент приезжает с маслом в расширительном. Ставлю другую той же фирмы только уже полностью черную и все хорошо. Клиент до сих пор доволен. Прошло уже больше года.
Масло не меняли вовремя на ней это100% . Есть знакомый точно с такой киа и где-то он вычитал,что масло менять нужно раз в 20к. Результат был точно такой же. Правда перед капремонтом поличили масложор на 70% сделав раскоксовку
Вот это даа видоса не ожидал безумно рад новым видео. Хорошо сделали как всегда на высшем уровне. Не важно где и на чём разбираешь двигатель важно как его разбираешь. Не обращайте внимания на диванных экспертов Сергей вы отменный мастер побольше бы таких как вы. Я всё ожидаю корчей и двовалетов
автору низкий поклон за все видео, что сняты за все время проекта....у меня солярис, пробег 242200 км....в движок никто никогда еще не лазил....после просмотра ролика сижу и думаю, стоит лезть туда или нет )))))....честно говоря очень интересно мнение автора )))) (скажу честно, дважды порывалась приехать к автору, чтобы он посмотрел мою ласточку любимую, но пока не срослось.....)
Спасибо за поддержку, думаю найдете время приехать как-нибудь) первое я думаю у вас будет замена цепи ГРМ, а при хорошем обслуживание, будет бегать долго!
В предыдущем комментрии автор не прав, так как гидронатяжитель фиксируется и при неработающем двигателе, цепь остается натянутой. Ребята не телепают цепь, а все делают правильно.Молодцы!!!
Сейчас большинство моторов именно такого качества, рассчитаны на гарантийный период ,ну а если не дожил до конца гарантии ,то либо починят по гарантии, либо клиента пошлют куда по дальше ,чаще всего у людей не хватает терпения и сил будатся с дилерами и чинят сами в сторонних мастерских ,а основная беда в том что производитель может дать потребителю надёжный мотор ,ну вот только это не выгодно .
Здравствуйте ребята.выбольшие молодцы.я по вашему видео только набираюсь опыта.жаль что я с Беларуси.я к вам в сервис обратиться.за советом.удачи вам.и новые серии давайте.все смотрю по 2,3.раза.
Не слушай никого , мастер своего дела, и без лишних понтов, приятно смотреть.!
Следующий раз напиши правильно "никого"
👍
Вы автомеханики. Стоит ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ цепи. Вы какого хера определяете провисание цепи на ощупь. По зубам натажителя смотрите. Деревня
Я считать не умею( и напарник тоже😫
Прокладка нне подходит я её забил. Прикол. Откуда хвалебные коментарии.
Не обращайте внимания на хейтеров! Вы молодцы каждый выпуск как глоток свежего воздуха, без соплей, всегда все по делу, мотор разбирать значит разбирать, днище варить значит варить
Неплохо - бы показывать реакцию владельцев на классно сделанный ремонт . ( Это после такого - то говна )
Лайкните кто за .
Видел в конце как мужик побежал от радости? Это их тачка)
@@usefulfunny2591 мне кажется он как то растеряно побежал.услышал что опять движок застучал
Серег ты настоящий мастер ты на коленке можешь мотор перебрать респект тебе и уважуха
Если у человека руки хорошие он вам хоть на коленке хоть на мизинце двигатель собирет а если ты диванный эксперт сиди смотри не мешай человеку работать. Серёг все как всегда четко и по делу спасибо за видео )
Бросил я этой темой заниматься вот от этих запчастей и от хозяев которые хотят секономить а вам поклон так держать!
Молодец, Серёга! Про картошку понравилось ))) 😂😂😂
Молодцы, парни. Удачных ремонтов. Хороших заработков.
Спасибо
Доставил радости 😂 голос за кадром по поводу картошки !
Я тоже поржал)))
Крик души! Человеку придется всю зиму на макаронах сидеть, раз картошки мало
Сажал три ведра, а выкопал всего одно?)))
@@romanov6315 налоги, кроты взяли.
Современные двигателя (это я про кио Рио) из пластилина сделаны. Лайк, а диванные иксперты пускай учатся как делать надо
А ресурс у них при своевременной замене масла 400+
Ты сделал опечатку, "как делать НЕ надо".
@@putin__huilo с 4 капиталками))
@@ДенисРыбкин-ы4у пойди это таксёрам раскажи
@@putin__huilo )) что им рассказать? Что не стоить насиловать движок до талого? Или что его канистра с маслом занимает лишнее место в багажнике?)))
"Б....ть картошки выкопали, е...ся в рот, полное ведро!" - душевные фразы, вызывающие милую сердцу дачно-деревенскую ностальгию!)
Вот это последнее как раз подходит - Купил Рио - Вытри слезы ...
стаж 40 лет моторист . молодец .уважаю .без понтов.все мы так работаем .удачи Тебе.
Чистый гараж салон не залог хорошей сборки двс. Главное опыт и стремление мастера. СЕРЁГА МОЛОДЕЦ.
Я знаю один сервис плитка на полу, после каждой машины пол моют, все в комбезах новых, ноут. Качество то же, что у Сергея, но бабки снимают мама не горюй!
Золотые руки!Все можете,молодцы!
Спасибо за поддержку!
Чётко, подробно интересно, когда один конкретный случай, на уж а за "запускать" двигатель отдельно СПАСИБО, приятно слышать профи.
Серёж, ты прям СТАХАНОВЕЦ! Каждый день новые видео! Это я перед просмотром.
Так за это ютуб деньги перечисляет
Копейки) пока сам не заработаешь, фиг кто перечислит)
Поэтому и смотрим, что мастер на все руки, а хейтеров в топку!!!!
И то правда .
Обычно так выступают те, кто нихрена не умеет или умеет по телефону! Мастер есть--- нехрен лезть! И знает, и умеет!!!!!! Годы показывают, что могёт!!! Мой покойный старик-- напарник говорил--- что-то не нравится? Забирай и делай сам! Такие мусора и явный хлам тащут к вам, что волосы дыбом! Вам надо выдать пресс тонн так на 250 и брикеты сдавать на металлолом!!! Удачи и здоровья вам, дорогой!!!
Привет Сергей! У меня Киа Сид универсал 2008 год 1.6 газ/бензин... работает чётко, едет бодро, чек не горит но масло жрёт сильно!
Сергей!!!! Доброго времени суток. Спасибо за видео!!!!!! У меня Киа Рио 3 МКПП 1,4 2014г. Каталик на 113000 км удалил. Авто на газу. ЛАЙК !!!!!! Диванные эксперты никуда не денуться ( без них скучно будет))))).
Как по мне, вполне нормально вы всё делаете. Главное - честность и результат. Остальное мелочи. Спасибо за труды.
Спасибо тебе дорогой мой человек за позитив смотря твои видео сегодня переборол свои сомнения и пошёл собирать свою газель ,соединил и подключил все как правильно, завелась с пол тыка
Уважаю за честность и открытость и профессионализм,молодец.
Молодец , по сути раскатал этих диванных. Правиль излогаеш. Важно ни где разобрал, а как и где собрал. Удачи тебе.
Газетки это тонкий намек на kpower. 😄
Теч масла из под ГБЦ после ремонта у карейцев случается часто. Я на своей тоже обжегся. У меня лачетти. Поставил паранитовую, 100000 за год прошёл все норм. Машина 2012г. Кап ремонт делал в 830000, клапан сгорел, ну и масло хавала. Но то такого засраного матора у меня не было. Привет тебе брат от Саранск ого таксиста.
Вот подфортила с первого раза запуск, и всё хорошо! Ну нет как всегда второй раз нужно разберать, с работали класс молодцы и удачи.
Коллега, не обращай внимания на диванных "экспертов". Легких тебе ремонтов и щедрых клиентов!!!
Сергей, привет! ✊
18:50 2-ая катушка.
Спасибо за видео!
По поводу серебрянки прикольно получилось, посмеялся от души.
Есть такое)
Отличный ремонт пусть сами попробуют потом писать будут писаки всё по делу молодца лайк однозначно хорошая у вас команда 👍😉🤝
Блок силуминовый, даже не дюраль. Прокладка скорее всего перепаковка китайской подделки в упаковку под оригинал. Очень много сейчас таких изделий. По пробегу, судя по масляному нагару, тысяч 250, а то и больше. Может конечно масло вовремя не менялось, но врятли.
Прикольная фраза, в поле разберу соберу и уеду) )
Да хоть , на луне . За то всегда домой доберёшься ))) Видео класс )))
Не ошибаемся мы , диванные мастера 😂👍🤝
Здравствуйте.Вы профессионал.Я б так не выдержал.Нервов много надо.😊😊😊
Браво Сергей, отличная работа. Интересный обзор. Благодарю. 🤝🖐️👍👋👋👋
Магёшь Серёга, магёшь. За видос-лайкос как всегда.
И масло, похоже, было никакое, и пробег точно конский.
Лайк.
Как всегда огромный ЛАЙК за видос!!! А диванные эксперты пусть нервно курят в стороне. Просто не обращай на них внимание
Молодец правильные слова сказаны понимаешь можно и в поле сделать и перебрать
такая же с прокладкой была, масло в том же месте, еще и антифриз проступил немного впервую же неделю. тож все шлифовано было. также второй раз полностью черную поставил и норм
Такая же фигня с прокладками ГБЦ была и ставил точно такие же. Масло сзади не помню, но через час работы двигателя показалось что масло мутноватое, через маслозаливную горловину глаз засовывал. Ещё через полтора часа муть не испарилась. Заподозрил подозрение и чуйка нехорошая шепнула, что пора сдëргивать бошку. А как красиво передняя крышка стала, валики герметика лучше заводских соплей. Рейнза люди не хотели, только оригинал. Разница в цене между прокладками несущественная. И там всё дело не только в чëрной помазке, а и в дырочках. Так корейцы пытались оптимизировать охлаждение двигателя. Есть с большой дыркой от помпы, но без дырок у 4 цилиндра, с половинчатой у помпы и круглыми или треугольными у цилиндров. ( дырки - это такие отверстия, только букв меньше)
Прокладка от Вити держала насухо, до следующей регулировки тепловых зазоров, когда втулили спортивную красную ростеко и двиг начал мироточить.
И самое главное. Машина до ремонта проехала около двух тысяч с масляным голоданием. В конце пути только в одном цилиндре была норм компрессия. Износ самой уставшей шатунной шейки коленвала около 4 мм ( диаметр шейки от номинала уменьшился на ЧЕТЫРЕ МИЛЛИМЕТРА, не микро). Стружки разных металлов было столько, что отмытые юбки поршней очень хорошо магнитились. Поршни тарабанили по ГБЦ.
А причина в поддельном под оригинал масляном фильтре, где крепление перепускного клапана на видимых сварных точках на лапках, не заходящих под фильтрующий элемент. Этот колпащ со значком "Н", сорвало. Тут я не понял что наступило раньше: клапан сорвало или сначала фильтр забило стружкой. Не суть. Дело в том, что сам пятачок клапана, потоком масла чëтко занесло в напорную трубку (куда сам фильтр накручивается) и перекрыло магистраль, как дроссельная заслонка. Выше датчика давления масла есть суждение канала, которое и остановило клапан. А трындец ситуации в том что датчик давления масла находится чуть ниже места закупорки и охреневает от черезмерного давления и, соответственно не зажигает аварийную лампочку.
А люди ехали и думали, что на заправках бензин всё хуже и хуже. И только когда поршня стали доставать до головы, услышали непонятку и позвонили проконсультироваться. Но было слишком поздно.
Залепушный фильтр стоил рублей на 50 дешевле оригинального. Ремонт по бюджетному бюджету, но не сильно стыдными запчастями вышел около 100.000. Машинка бегает до сих пор уже пятый год. Или шестой. Предкороновирусный конец лета был.
Чëт затрынделся, на работу пора. Машины сами себя не вылечат
История классная👍) есть люди замороченные на оригинал
Про ведро картошки на 14.28 зачет)))
Всё очень классно приятно смотреть твои ролики побольше роликов хоть можно посмотреть как разбирается мотор
Есть много видео по ремонту моторов на моём канале)
Здравствуйте! Очень хорошее видео, приятно смотреть! Мастер молодец! А блок двигателя скорее всего силуминовый....
руки у вас золотые и опыта просто дохрена
Всё отлично!!! Так держать, жду следующих роликов!!!
Я тоже так два раза менял прокладку такая же проблема была. Первый раз не оригинал брали, вторую оригинал
Братан блок сделан из пивных алюминиевых банок )))
Выпуск хороший, работа проделана не малая, диванные эксперты? посылай их далеко, чтоб отсюда не видать было! Всё понравилось! Особенно картошка :)))
Ну класс сразу это однозначно! Далее смотрим))))
Ломать не строить душа не болит 🤣, главное собрать всё правильно ☝️🖐️
Недовольные есть везде, а тебе жирный лайкос
Уважаю очень таких людей как ты Сергей.
Спасибо!
Сначала лайк, потом просмотр. Есть уверенность. Удачи
Привет 🤝 Сергей. Не обращай внимания на тех кто говорит на чем ты делаешь мотор на коленке или не на коленке . Мотор работает и всё хорошо. Я тоже так делаю. И всё работает. А вот кто говорит пусть попробуют так сделать . Молодец 👍 так держать 👏
Вы лучший мастер,не слушайте никого,обожаю ваши видео!!!
Спасибо за поддержку!
Все по делу Серёга! А эксперты пускай кнопочки нажимают 🤣😎
Кольца х.з какие ,мне нравится.
Нашо менять тую цепь она ж ище не порвалась,а так да видно шо люди мастера своего дела,приятно смотреть на их работу.
Здорова Серёга. Хотел сказать про экспертов, но смотрю уже многое сказали!!!!!
В общем, если человек с руками, головой и ответственно относится к своей работе? не важно как он это делает, главное конечный результат!!!
Хороший мастер за углом не валяется, Вы супер
Главное отмыть двигло, очистить все каналы и собрать в чистоте! , а разбирать можно и на песке морского побережья...
По поводу пробега: тысяч 300, думаю не меньше.
Завод вроде ресурс двигателя определил около 250 т.к и это наверное в идеальных условиях в Корее.
Видос отличный! Мастер ты очень хороший. Не обращай внимание на диванщиков. Респект Вам ребята. На Йети 1.8 tsi 2012года движок переберёте? Нужна замена поршневой. Масло поджирает. 2.5 л на 7500км. Цена вопроса какая? Если можно ответь в личку плз.
Автор, я бы у Вас хоть 20 процентов знаний перенял то был бы лучшим стошником у нас. Спасибо что делитесь своим опытом. Удачи и здоровья Вам в наше ковидное время.
У меня такая же ерунда с прокладкой на Ситроене была. Поставил, через день клиент приезжает с маслом в расширительном. Ставлю другую той же фирмы только уже полностью черную и все хорошо. Клиент до сих пор доволен. Прошло уже больше года.
Спец есть спец, жду новые видео, очень интересно смотреть
Все отлично,но баллончик с серебряной спряч, что б под руку не попадалась😁
Масло не меняли вовремя на ней это100% . Есть знакомый точно с такой киа и где-то он вычитал,что масло менять нужно раз в 20к. Результат был точно такой же. Правда перед капремонтом поличили масложор на 70% сделав раскоксовку
Вы мастер от бога , комментарии излишнии вам респект и уважение , а к остальным вы сказали сами.
Вот это даа видоса не ожидал безумно рад новым видео. Хорошо сделали как всегда на высшем уровне. Не важно где и на чём разбираешь двигатель важно как его разбираешь. Не обращайте внимания на диванных экспертов Сергей вы отменный мастер побольше бы таких как вы. Я всё ожидаю корчей и двовалетов
Скоро) спасибо!
Вам спасибо огромное за полезную информацию вы очень интересно делаете абсолютно всё. Можно поинтересоваться во сколько обошёлся ремонт?
Около 70
70 это с запчастями?
Да
автору низкий поклон за все видео, что сняты за все время проекта....у меня солярис, пробег 242200 км....в движок никто никогда еще не лазил....после просмотра ролика сижу и думаю, стоит лезть туда или нет )))))....честно говоря очень интересно мнение автора )))) (скажу честно, дважды порывалась приехать к автору, чтобы он посмотрел мою ласточку любимую, но пока не срослось.....)
Спасибо за поддержку, думаю найдете время приехать как-нибудь) первое я думаю у вас будет замена цепи ГРМ, а при хорошем обслуживание, будет бегать долго!
@@usefulfunny2591 Обязательно приеду....на мою машину обзор хороший получится )))) жесть и у меня в машине есть ))))
Молодец хорошо делаешь машины давно смотрю твой канал много полезного!
Правильно Серёг главное результат а не процес а то млять мед перчатки им подавай)))))👍
Улыбку водителя Киа видно было даже через форточки когда забрал машину!🤗
Не ошибается тот, кто не хрена не делает.!
Как всегда,все Гуд! Мастер своего дела.
Серёга красавчик, никого не слушай, приятно смотреть!
красава.хороший моторист на вес золота!
Мне кажется или после второго перебора звук хуже стал?
Когда синяя изолента заканчивается,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
автор: "разберу мотор где угодно"
тоже автор: "распредвалы пока лежали - заржавели"
:)
успехов каналу :)
Спасибо! Так заржавели то блин в боксе через 3 дня после напыления )
@@usefulfunny2591 да это понятно :) просто это сопоставилось так :)
Поражаюсь Вашему терпению!
В предыдущем комментрии автор не прав, так как гидронатяжитель фиксируется и при неработающем двигателе, цепь остается натянутой. Ребята не телепают цепь, а все делают правильно.Молодцы!!!
Пздц под капотом вид, как будто лет 30 этой киюхе) спасибо за видео!
Сколько ремонт обошелся клиенту? Запчасти и работа?
Сейчас большинство моторов именно такого качества, рассчитаны на гарантийный период ,ну а если не дожил до конца гарантии ,то либо починят по гарантии, либо клиента пошлют куда по дальше ,чаще всего у людей не хватает терпения и сил будатся с дилерами и чинят сами в сторонних мастерских ,а основная беда в том что производитель может дать потребителю надёжный мотор ,ну вот только это не выгодно .
Формат видео хороший, случайно наткнулся на Ваш канал, иногда проскакивает житейский мат, то что нужно для ремонта)))
Переключил сразу.спотрю.первый лайк...
Переключил другой канал.смотрю ваш.
И в идеальных условиях да в перчатках ( к которым липнет песок) соберешь времянку!
👍👍 всё нормально не слушай не каго. Сними если что-то будет с ниссан примера р12
Спасибо вам за отличные видосы
Там скорее всё 264, а то 364 пробег !
Здравствуйте ребята.выбольшие молодцы.я по вашему видео только набираюсь опыта.жаль что я с Беларуси.я к вам в сервис обратиться.за советом.удачи вам.и новые серии давайте.все смотрю по 2,3.раза.
Смотрю машина из Брянска, привет землякам!!!🤝
Как всегда, ЛАЙК
Хороший урожай картошки у твоего коллеги👍👍👍😂😂😂
)))
Ешо один давольный клиент👍👍👍молодца!!!