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頑張ってください！！
オーライトは防眩カバー必須ですね、カットラインがあっても滅茶苦茶眩しい。（上マウントでも）
コメントありがとうございます。私はライトの眩惑がかなり苦手なこともあり、見た目もスッキリできるので吊り下げマウントにしています。ほかの方の動画見るとenfitnix navi800のカットラインが一番好きでした。
以前はオーライト2000やキャットアイのVOLT400を使ってましたが対向車が眩しいのでnavi800に替えました。最近はキャットアイも対向車にやさしいVOLT800neoとVOLT400neoが出ました。
VOLT800neoめちゃくちゃ気になります！情報ありがとうございます。私もnavi800がなんだかんだでバランスが高い気がします。惜しむらくは電池の入手性ですね。
グレア光って「レンズ・反射鏡等の配光コントロール外から漏れてる光」の事でなかったっけか。車のライトを点けた状態で横から見るか、横の壁に配光外の光が反射してるのが見えるのがグレア光。
コメントありがとうございました。そうなんですね、勉強になります!!
都内だと明るさよりも点滅が重要だと感じています。あと点滅だとかなり持ちが長いです。
ロングライド目線で動画を作ってしまいまいましたが私もワンイチやって都会はRAVEMENのスバラシさを痛感しました。
荒川や河川敷を走る場合、かなりの光が必要です。会社の後輩が安価な暗いライトで走って地面の障害物が見つけられず首の骨を折って死にました。街乗りと暗所の2つ光がないと駄目です。
夜は20km/h以下の比較的ゆっくりのスピードでもアスファルト剥がれや縁石, 車止めが視認できないこともかなりありますし、暗い服で散歩を楽しまれているかたもしばしば見かけるので、とにかく安全第一と最近の社会通念上保険への加入は済ませておきたいですね。
参考になりました。
18650、21700で交換タイプが最高ですね〜安くていいのはLUMINTOP B01とかですかね
コメントありがとうございます。18650がやはり安心ですよね。私も購入するときにLUMINTOP B01はとても迷いました。一見普通のライトのようで防眩が入っているのがおちゃめでしたが最後には見た目で(特殊な電池なのは承知のうえで)Navi800を選びました。21700は最近増えてきましたがまだまだ自転車用がなくて残念です。RN1500は21700みたいなので、なぜ交換式にしてくれなかったのか…非常に残念です。
レイブメンはデイライトに最適なのでそういう紹介をして欲しかったな
ロングライドをターゲットに夜間突入しても安心なライトを紹介させていただきましたが、レイブメンについては確かにデイライトとしては非常に利便性が高いことにあとから気が付きました。ご意見、今後の参考にさせていただきます!!コメントありがとうございました。
投稿者は、安価で素晴らしい中華系の自転車用ライトをいくつか紹介していた。 私たちも同じような製品を持っています。 よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。これからも皆さんのお役に立てるような動画が投稿できるよう頑張りますので、応援よろしくお願いします。
TOWILDのCL1000 が余りにも最高でしたｗキャットアイとは何だったのか…
中華のコスパがヤバすぎますよね！確かにキャットアイも信頼性と電池交換を考えると頑張ってほしいところではあるんですが国産とはいえさすがに高すぎますよね…。メーカの方には申し訳ないのですが正直私もそう思ってしまいます…。
1000ルーメン以上の買えば大抵Lowモードで20時間は持っ
コメントありがとうございます。最近は発売されたばかりのTOWILDのまさにCL1000が気になっています。
フロントライトはUSB-Cのものも増えてきましたが、リアライトでUSB-Cのものでおすすめはありますでしょうか。
コメントありがとうございます。私も不勉強であまり詳しくないのですが、どうしてもUSB-Cにこだわるようであればこちらがそうだったかと思います。rockbros.jp/products/rockbros-q4テールライトは残念ながらまだまだUSB-Cは普及しておらず、Miciro-USBも視野に入れたほうがコスパ, 品質に優れた製品が入手できるのが現状かと思います。
やはりそうですよね。リンクを貼っていただいたRockBrosとOrightのRN120で迷いまして、結局信頼性の面でMicro-USBですがRN120を購入して使っています。これからだんだんUSB-Cになってくると泊まりでのライドや家での充電にうれしいですね。ありがとうございます。
@@nagaphoto6293 私もRN120が無難で安心だと思います。ブルベは２灯必要になるので、、、そのうちUSB-Cが出てきたころに買い増すというのが有意義だと思いますw
ブルベは前後2灯か、デイライトやヘルメット用でリア3個以上使うこともあるので、USB-C出たら買い足しですね。ありがとうございます。
towildのCL600とolightのRN600だったらどっちのほうがいいとおもいますか？
OLIGHTについてはRN400でよろしかったでしょうか？あくまで私の場合ですがCL600を買うと思います。Loモードで5h(対するRN400はMID程度の光量がほしくこの場合3h程度となってしまう)と少し心もとない気もしますがいまならAmazonで1000円近く安く買えますし、吊り下げマウントができるのでCL600を買うと思います
素晴らしいまとめかたですね、Volt800まで聞き入ってしまいました。今の所自分も人に勧める際はNavi800を推してます。しかし仰有る通り、こういった新興メーカーは流通が突然止まる事が多いです。気に入ったのなら予備など複数買う方が良いでしょう。皆がVolt800を推す理由は、発売から6年もたっても未だに新品で購入できるのもポイントだと思ってます。個人的にはTowildのBR1000もオススメですよ。Navi800とほぼ同等ですが、バッテリーが18650なので汎用性があり、他メーカー製でも使えます。
コメントありがとうございます。とても励みになります。先日Amazonを物色していたらNavi800が再販になっていました。電池については相変わらず入手性が極めて悪いので、せっかく交換できるので再販を強く望んでいます(私も最近バッテリーの持ちが…)。あとVolt800ですが設計が旧いと思っていましたが6年も前なんですね！別の方からneoが1月末にリニューアル販売予定との情報をコメントで教えていただきました。振興メーカとの価格差を埋められるかが心配ですが、日本メーカからですし電池の入手性も問題ないと思うので様子を見つつ買いたいと思っています。
レイブメンを5段重ね運用してます！
私はロンクライドの際にEL540を使用してますね…(´･ω
コメントありがとうございます。もし動画がライトの買い替えされるときの参考になれば幸いです。
頑張ってください！！
オーライトは防眩カバー必須ですね、カットラインがあっても滅茶苦茶眩しい。
（上マウントでも）
コメントありがとうございます。私はライトの眩惑がかなり苦手なこともあり、見た目もスッキリできるので吊り下げマウントにしています。ほかの方の動画見るとenfitnix navi800のカットラインが一番好きでした。
以前はオーライト2000やキャットアイのVOLT400を使ってましたが対向車が眩しいのでnavi800
に替えました。最近はキャットアイも対向車にやさしいVOLT800neoとVOLT400neoが出ました。
VOLT800neoめちゃくちゃ気になります！情報ありがとうございます。私もnavi800がなんだかんだでバランスが高い気がします。惜しむらくは電池の入手性ですね。
グレア光って「レンズ・反射鏡等の配光コントロール外から漏れてる光」の事でなかったっけか。
車のライトを点けた状態で横から見るか、横の壁に配光外の光が反射してるのが見えるのがグレア光。
コメントありがとうございました。
そうなんですね、勉強になります!!
都内だと明るさよりも点滅が重要だと感じています。
あと点滅だとかなり持ちが長いです。
ロングライド目線で動画を作ってしまいまいましたが私もワンイチやって都会はRAVEMENのスバラシさを痛感しました。
荒川や河川敷を走る場合、かなりの光が必要です。会社の後輩が安価な暗いライトで走って地面の障害物が見つけられず首の骨を折って死にました。
街乗りと暗所の2つ光がないと駄目です。
夜は20km/h以下の比較的ゆっくりのスピードでもアスファルト剥がれや縁石, 車止めが視認できないこともかなりありますし、暗い服で散歩を楽しまれているかたもしばしば見かけるので、とにかく安全第一と最近の社会通念上保険への加入は済ませておきたいですね。
参考になりました。
18650、21700で交換タイプが最高ですね〜
安くていいのはLUMINTOP B01とかですかね
コメントありがとうございます。18650がやはり安心ですよね。私も購入するときにLUMINTOP B01はとても迷いました。一見普通のライトのようで防眩が入っているのがおちゃめでしたが最後には見た目で(特殊な電池なのは承知のうえで)Navi800を選びました。21700は最近増えてきましたがまだまだ自転車用がなくて残念です。RN1500は21700みたいなので、なぜ交換式にしてくれなかったのか…非常に残念です。
レイブメンはデイライトに最適なのでそういう紹介をして欲しかったな
ロングライドをターゲットに夜間突入しても安心なライトを紹介させていただきましたが、レイブメンについては確かにデイライトとしては非常に利便性が高いことにあとから気が付きました。ご意見、今後の参考にさせていただきます!!コメントありがとうございました。
投稿者は、安価で素晴らしい中華系の自転車用ライトをいくつか紹介していた。 私たちも同じような製品を持っています。 よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。これからも皆さんのお役に立てるような動画が投稿できるよう頑張りますので、応援よろしくお願いします。
TOWILDのCL1000 が余りにも最高でしたｗ
キャットアイとは何だったのか…
中華のコスパがヤバすぎますよね！確かにキャットアイも信頼性と電池交換を考えると頑張ってほしいところではあるんですが国産とはいえさすがに高すぎますよね…。メーカの方には申し訳ないのですが正直私もそう思ってしまいます…。
1000ルーメン以上の買えば大抵Lowモードで20時間は持っ
コメントありがとうございます。最近は発売されたばかりのTOWILDのまさにCL1000が気になっています。
フロントライトはUSB-Cのものも増えてきましたが、リアライトでUSB-Cのものでおすすめはありますでしょうか。
コメントありがとうございます。私も不勉強であまり詳しくないのですが、どうしてもUSB-Cにこだわるようであればこちらがそうだったかと思います。
rockbros.jp/products/rockbros-q4
テールライトは残念ながらまだまだUSB-Cは普及しておらず、Miciro-USBも視野に入れたほうがコスパ, 品質に優れた製品が入手できるのが現状かと思います。
やはりそうですよね。
リンクを貼っていただいたRockBrosとOrightのRN120で迷いまして、結局信頼性の面でMicro-USBですがRN120を購入して使っています。
これからだんだんUSB-Cになってくると泊まりでのライドや家での充電にうれしいですね。
ありがとうございます。
@@nagaphoto6293 私もRN120が無難で安心だと思います。ブルベは２灯必要になるので、、、そのうちUSB-Cが出てきたころに買い増すというのが有意義だと思いますw
ブルベは前後2灯か、デイライトやヘルメット用でリア3個以上使うこともあるので、USB-C出たら買い足しですね。
ありがとうございます。
towildのCL600とolightのRN600だったらどっちのほうがいいとおもいますか？
OLIGHTについてはRN400でよろしかったでしょうか？あくまで私の場合ですがCL600を買うと思います。Loモードで5h(対するRN400はMID程度の光量がほしくこの場合3h程度となってしまう)と少し心もとない気もしますがいまならAmazonで1000円近く安く買えますし、吊り下げマウントができるのでCL600を買うと思います
素晴らしいまとめかたですね、Volt800まで聞き入ってしまいました。
今の所自分も人に勧める際はNavi800を推してます。
しかし仰有る通り、こういった新興メーカーは流通が突然止まる事が多いです。
気に入ったのなら予備など複数買う方が良いでしょう。
皆がVolt800を推す理由は、発売から6年もたっても未だに新品で購入できるのもポイントだと思ってます。
個人的にはTowildのBR1000もオススメですよ。
Navi800とほぼ同等ですが、バッテリーが18650なので汎用性があり、他メーカー製でも使えます。
コメントありがとうございます。とても励みになります。先日Amazonを物色していたらNavi800が再販になっていました。電池については相変わらず入手性が極めて悪いので、せっかく交換できるので再販を強く望んでいます(私も最近バッテリーの持ちが…)。あとVolt800ですが設計が旧いと思っていましたが6年も前なんですね！別の方からneoが1月末にリニューアル販売予定との情報をコメントで教えていただきました。振興メーカとの価格差を埋められるかが心配ですが、日本メーカからですし電池の入手性も問題ないと思うので様子を見つつ買いたいと思っています。
レイブメンを5段重ね運用してます！
私はロンクライドの際にEL540を使用してますね…(´･ω
コメントありがとうございます。もし動画がライトの買い替えされるときの参考になれば幸いです。