Wymiana kierownicy w Daewoo Lanos (gościnnie Lanos Plus 2007r.)

Witajcie w pierwszym motoryzacyjnym materiale!
Stopniowo będę przenosił materiały motoryzacyjne z kanału "Kuba Naprawia" więc niedługo będzie sporo na temat napraw i modyfikacji. Jak na razie będziemy skupiać się nad (jak ja to mówie) nie docenianym często "yougtimerem" czasów lat 90 i 2000 jakim jest Daewoo Lanos.
W pierwszym materiale na tym kanale zajmiemy się wymianą kierownicy. Sprawa na pewno czasochłonna, wymagająca czasem podwójnej pary rąk i oczu ;) ale uwierzcie, że jest wykonalna nawet przy totalnej amatorce. Jedyne narzędzia jakie musicie posiadać to śrubokręt typu torx (jeden normalny drugi z miejscem na bolec), klucze nasadowe i odrobine siły (którą możecie zastąpić odpowiednim ściągaczem do kierownic). Co najlepsze modyfikacje tą możecie wykonać również wymieniając kierownice w samochodach bez poduszek, czy nawet wymieniając kierownicę na sportową.
W Lanosach bez problemu podejdą kierownice fabryczne, oraz kierownice m.in z Leganzy i Nubiry.
Podziękowania dla mojego widza Sebastiana za udział w dzisiejszym materiale ze swoim bolidem (Lanos Plus 2007). W kolejnych odcinkach będzie krótka prezentacja tegoż modelu.
Zapraszam do oglądania :)
Zapraszam również na mojego moto- bloga na Facebooku: Ratujmy Klasyki!- Czyli z Pasji do Motoryzacji