為什麼奇瑞發動機這麼強，還賣不過吉利
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- Опубліковано 28 кві 2020
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為什麼奇瑞發動機這麼強，還賣不過吉利
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身为马来西亚人，看到自己的国产品牌宝腾被吉利收购后其实开心多过伤心，至少吉利家底雄厚，宝腾不需要像以前一样一直跟政府贷款，而且加上volvo和吉利自己的技术已经把宝腾从深渊拉上来了。
你问我宝腾还是不是国产？还是的，参与宝腾车款开发的人员还是马来西亚人，零件还是马来西亚生产，不过多了技术支持。
吉利收购宝腾估计还是为了莲花
有技術加持很棒
你这个选题非常好，触碰到了核心
我的第一台车就是奇瑞A3，质量对于8万多的价格我认为很好了。我开了2年后换的车，2年内除了保险丝烧过一次，就没有其它毛病了。我开车还特别费，基本是把A3当越野车开，哈哈哈。
版主你好，請問您有做「汽車拉桿」的視頻嗎？
混动版如果电池坏了，可以当汽油版来开吗？
希望出一期 大众版的车..
吉利水军比较多，感觉是个很会营销不踏踏实实做事的公司。奇瑞外观土气，比较踏实，是个老实人
销量是实实在在的数据，并且在国产车中间吉利的口碑是不错的。
相比乞丐版的合资品牌车，附加更高的配置，安全等级，销量好也不是没有原因的。
收购沃尔沃对吉利品牌是一个巨大的提升，近几年参股持股多家公司，效果也是很好的。与沃尔沃合并以后，后期的销量更不会差。
三年必亡，皇帝干不了三年，玩邪的没好下场
BYD的水军也很多……
确实，水军超多
造車不是容易，國人短見，初見行業賺錢.，爭相入行，底子沒稳，造車無心，光靠一堆雄厚資金開始。到了造了小成就，莽自稱雄，要自主發展，有財無人材，只可 買/挖/偷/炒。世上哪有一個製造汽車品牌是這樣？無論時間/資金/商譽/人材/技術/盈運困難/風險/經驗，人世上無一製造商同强國製造是這樣神奇掘起到現在沒落. 97至2019的風光，如果有人說國產壞話，就聯至愛國情操，引來漫駡，但是現在是時候在2020寫上句號。如果中國汽車製造有實力，時間是可以考驗，而不是靠 $ 挖人挖技術或靠愛國心玻璃心。光口上愛國，身用外國西方貨的人就大把。
夸夸其谈 幸亏身边没有你这样的人。
奇瑞不舍得在人才方面投资，营销和管理，战略发展方面。典型的国企思维。
领克很好
当初特别看好观致，不知道为什么市场就市卖不好
2021年奇瑞96万多销量，缩小了差距，同时2.0t的发动机达到了热效率41%
加油~
后面有些说错了，奇瑞的风云2不是老风云的改款，是全新开发的，只是为了沾光老款风云的市场光，非常不才，我是风云2开发的参与者。奇瑞总体来讲就是 生不逢时吧，战略太超前了。
辛苦了，見證了一個企業
人无完人，备胎先生谈论汽车的问题98%都正确的，偶尔有些东西不正确，情有可原吧！
flywin2非常好开耶
我现在上下班通勤有一半时间都还是开的风云2，很皮实，谢谢
@@minli1492 哈哈
云说车节目，贵在坚持
观致 我车辆设计还是挺好看的 就是这配置毫无竞争力。 而且观致这外观百搭车型。
等揽月了 说是22年底美国开卖 到现在也没不知道有多少dealer跟加州那集团签约了 总感觉奇瑞这把又要翻车
多品牌行銷可行
但要分車型/商用車/一般乘用車/高級性能或豪車！
反觀日系車廠不就是這樣嗎！
今天刚坐杭州吉利的电动出租车，的确车子的路感加速都不错
可以讨论下你刚说的宝腾？ 是青年莲花吗？
可以这么说🤔
奇瑞這幾年真會作，如果跟江淮汽車合併，應該日子會變得比現在好很多。
个人觉得江淮汽车口碑不好，合并以后并不一定好，倒是吉利收购沃尔沃是成功的，别说国内了，就是国外很多人都知道这事儿，人家没有宣传说是用了沃尔沃的技术，但是打擦边球啊，逆向研发啊，大家都懂得……
奇瑞汽车挺好的安静动力强！
垃圾车
我的奇瑞路虎呢
技術是經驗的累積沒有彎道超車這回事先把螺絲做好再來談
宝腾改商标了
我以为我开了1.5倍速，这个10分钟贯口可以的哦。
吉利也收购Lotus
奇瑞A3 2008款咋样？想买这个二手车
新西兰和澳洲版，力不够
09款，一直开，14W公里，发动机没动过
这个时候杀出个程咬金，皮尺众泰
现在又有捷途和星途
我是少数派～～买车首要关心的是引擎性能和稳定性XD
那就是轉個圈，只買B BA的意思😆
@@ylfyg 主要是有个好的引擎可以省去一些潜在的不必要的花费吧。我选稳定而耐操引擎的车主要就是不烧钱包和低几率抛锚XD
@@kennyszw 可有推荐？
所谓的多品牌战略和多元化战略
是一个谬论和双刃剑
需要很高的操作艺术
主播杭州人？
当年国产车过度追求利润，不注重质量提升。造成口啤差损坏了车企的形象，为后续带来不可挽回的信誉。
希望國產企業賺了錢可以提升質量
玩汽车制造的企业当年都差不多这样过来的，别看日本汽车现在牛逼，60年前也是模仿德国搞廉价货。
Stephen Su 再赚赚快钱 老板跑路欧洲啦
@@Sam-bm8tu 如果把一切过程都当做理所当然，永远找不到自己的问题。
@@GeekerMeow 如果总结一下各国历史，就知道那其实是发展的必然过程，不以人的意志为转移，也跟历史、文化、政治都没有关系，而是所有国家工业发展的必然道路。
不是因为车标问题么
想打那个一撮白毛的保持队形
奇瑞的工厂就离我家不远，近几年厂房都卖掉好几个了
这是国企,国家财政支持，不然早死无数回了，国内国企长安和奇瑞都不行，但是还联手打印民企，导致我们国家这么大的经济体连韩国都不如，居然自己的豪车好车车牌子都没有，中国车企必须靠比亚迪和吉利，因为只有这俩家真的在全世界拼过，也算尽力过风浪，如果让奇瑞和长安出过门，不辅助，撑不过一月就死了
容易生锈，钢不好
我要是奇瑞老总，就把你挖过去当CEO
奇瑞把吉利的营销、外观设计挖过去
唉，奇瑞还是有浓重旧国企味道。不知什么时候才能浴火重生？留给它的时间不多了。
奇瑞是芜湖地方企业，和国企中共中央直属差别还是很大的
国足：？？？
余昊天 要說國企，吉利還更像。跟習近平的親戚關係讓它處處得到便利。
@@user-hg9ly1jg6b 奇瑞不归芜湖管
@@minzhang8036 不懂装懂，吉利是浙企，李书福做汽车的时候处处受体制制约，刚开始连个汽车厂商的牌照都申请不来，后来一步一个脚印起来的
吉利能够一路顺风，大肆收购，急速扩张的原因想必大家也是明白的。
源自吉利老板娘比较拉风？？
传说和小学生是姨台
奇瑞QQ6,前后长的一样的车谁见过？
七八年前，在环路主路上见过一次，猛地一眼还以为有车逆行过来了，差点没吓死
@@mezhang6935 哈哈，有没有惊出一身冷汗
国产的数据可靠吗？我记得QQ时速表极速是200还是220呢
11年9年15万公里的奇瑞a3路过。。。。准备明年换辆suv。。。
还换奇瑞的SUV吗？
帝豪...
这个名字一听就很土
这个视频发布比皮皮虾晚了好几个小时
奇瑞说到底还是理工男，只会闷头搞技术，花里胡哨的营销确实搞不过吉利，但是个人感觉奇瑞还是可以厚积薄发的
吉利美人豹
👍👍
看得出来你是说车里面读书最多的，哈哈
品牌名字太难听了
奇瑞十年前还是比较强的，现在越做越差
奇瑞在SUV一直不放弃1.5发动机也是原因，不上不下的。号称热效率最高，但是动力不行。
瑞虎8的1.6还可以
以前吉利的車標非常难看.给人－種底品的感覺.不知當時誰定的那麼沒品味.現在這個車標就大氣.有品牌之質.
奇瑞的车有多丑就有多不好开，卖车就好比卖电脑，不需要自己有什么东西会造壳子就好，但配置和营销就很重要。性价比
想听听胎哥说下夏利，原来听过很所老司机说过夏利的技术是当时国产车最好的，然后就没有然后了
游龙不列颠 夏利是合资车吧
夏利小面都是日本技术，最早装配的是丰田发动机，那时候中国没有一家汽车厂能生产拿的出手的汽车，所以夏利算好的了。价格也很贵呀，那会儿人均工资应该也就千八百的吧，一辆夏利卖7万多，而且是3缸车抖动的挺厉害。但是确实耐燥，我一个朋友的夏利开了十几年，里程表都转过一整圈的，还是跑的不错没什么大问题。可惜天津一汽不争气，好好的一个开端没续上，不思进取吃老本。后来的捷达、桑塔纳、富康一进来夏利的优势就逐步降低了，不过老三样也一样真没少赚国人的钱。
奇瑞应该收购众泰，然后要表有表，要里有里🐶
这句话，我无法反驳，哈哈！论外观和起名字，除了众泰，我谁都不服！
@@superz7940 众泰的质量怎么样？居然有不到5万的SUV，不知道质量会不会很渣？
@@skydivingclub T300吗？马自达都不知道自己有个远方亲戚，哈哈
@@user-pv5jr8gz9o T300小强版，去年出来很多交了定金很久都拿不到车，今年不知道有木有量产。
消费者买的是整车又不是发动机。
吉利那个发动机，油耗真的是说不出口
现在 比亚迪的 骁云1.5 43%世界最强热效率 ，马自达42%…… 骁云的账面数据太吓人了
怎么头发一撮白
那叫style。
某牌全系标配ＥＳＰ就是亏钱的主因
艾瑞泽5？
你經常上知網對吧
奇瑞在职员工，名字命名的确是大问题。都是人才
這些號稱的技術，真的存在嗎？還是官商勾結買出來的證書？
笑死人了。 你好可爱，台湾人都这么骨骼惊奇啊
台灣人講這個會被人笑死，你買純正國產車納智捷嗎？連引擎都做不出來，你不會覺得很悲哀
@@user-ck1nl9ve7h 是啊，还不忘无脑黑大陆一番，然而大陆国产车的进步有目共睹！ SUV的销量大陆车一直霸榜！ 这就是成绩！
主要原因是吉利会营销啊。抱大腿提升自己的名气。收购沃尔沃，尽管不能用沃尔沃技术，但是他们硬宣传说用你也会信的。
观致是个好车，但是品牌没树立起来，奇瑞突破失败。
😂😂😂
奇瑞管理层还有芜湖市政府真把奇瑞糟践了，这十年奇瑞流失了一批批技术人员，基本上全去吉利了，不过听说吉利这两年也不是特别好过，虽然销量很好，但资金压力也很大。奇瑞营销部门真的完全跟不上现在的互联网思维，品牌战略一塌糊涂，车卖的不咋样，子品牌越弄越多，赶着崇洋媚外的尾巴，弄了个观致，结果又流行国货了。
吉利是一担挑
摇头晃脑太明显了
戰五渣和戰九渣的區別
比台湾好太多了
奇瑞一副好牌被他们老总玩死了。
奇瑞没有一个好老板娘 看看吉利吧
應該是姐夫
奇瑞可以和斯巴鲁合作吗
之前有句话叫：奇瑞奇瑞，修车排队
如果你知道这句话是如何来的。
奇瑞汽车的外形越来越没有竞争力，所以说，造型影响了销售
那為什麼要搞這麼多品牌 奇瑞到底想打什麼主意
我觉得奇瑞的销售也有问题，😂
BMW：有人說到要比發動機嗎？
A级紧凑车，10万以下，欢迎宝马来战。
沃德十佳比BMW拿的多的厂一大片
最主要是logo丑
奇瑞汽车外貌不行
奇瑞前期领导人确实是强人
大陸白色家電我欣賞美的，電子產品就華為、小米、聯想，相對於這些行業已經有跟國際巨頭並駕齊驅的趨勢，汽車行業明顯還是一個缺憾，希望大陸汽車品牌再加把勁唄，但是現在鋒頭最盛的竟然是蔚來汽車Orz...
蔚来我感觉不行 互联网骗局 不过比台湾强太多 纳智捷谁买谁知道
@@woainima 通篇都是鼓勵性質的文你也可以酸台灣～真厲害
@@salazahydra6561 实话不能说吗？纳智捷百公里平均20个油 二手车商都不敢收 台湾汽车本来就烂啊
@@woainima 一個美國人稱讚長城的雄偉，你回他一句你們總統真是垃圾。一個加拿大人覺得小米手機雖然不如蘋果但便宜實用，你回他一句你們黑霉爛到退出歷史舞台。你講的也都是事實，但如果這是你做人的方式的話～我是蠻佩服的
@@salazahydra6561 别理他
奇瑞没关系 吉利靠山大
奇瑞，整车开发水平目前是没有超过吉利的
举个例子看看
奇瑞卖的不好，奇瑞粉丝贡献也不少
观致是一手好牌，被奇瑞打烂了
我家小的说 花都没开 叶就散了！看看北方的长城 埋头苦干做好一件事！
E73N CY 埋頭抄襲？
这四个拆分后的车标真是梦幻般的山寨
奇瑞不会营销的话会弄这么多品牌
吉利家的老板娘不是一般人
因为奇瑞是国企，不是国家政策护航吹着,真的公平竞争奇瑞早死无数回了，就是因为奇瑞和长安这些国企战斗力不行🙅，导致这么大国家居然没有拿得出手的车企，连韩国都不如，还拼命的打压比亚迪和吉利，但凡公平一点，这两家早就是国际名车了
一个中国车企，在中国创建一个品牌，居然叫“英伦”。
上善若水 可以理解為“英偉絕倫”的嘛
跟英国合资的。恰好生产那个英国看上去很傻逼的出租车。
因为吉利老板是习，完。
用国母的资源干自家的买卖，吉利干成这样也没谁了
国产车就陷入了一个怪圈，不好好做平台，把车当成快销品，多开产品线狂轰滥炸，研发成本高企，单款研发投入精力和资源又不够，还是离用国货自豪的感觉相差甚远
打工是不可能打工的，
这辈子不可能打工😂😂😂😂😂
你怎么能发语音？
@@wulexi2020 难道你不会？？
这种价位还是要皮实可靠，经济实惠，吹了半天技术，质量不行多糟心
这俩标志丑得一批，光看标志就没有购买欲望了
一看就是山寨标志的尿性。