La r7 está carisima para lo que ofrece, deben actualizarla ya mismo o sacar una r9. Antes que la r7, mejor la cbr 650r con ecluth ademas tiene 4 cilindros, la suzuki gsx8r muchisimo torque o la aprilia rs660 que ha se va bastante de precio. Yo iría a por esta o a por la cfmoto 450 sr o la sr s o si quieres una limitada la cbr o la suzuki
La r7 esta bien de precio para lo que ofrece y el resto de motos son dos veces mas caras y de un estilo digerente a lo que busca nuestro amigo la rs660 descartala, muy bonita y todo lo que quieras pero a precio de una 1000 tetra, asi que la r7 es jna buena opcion @@joseromero3082
Ahora veremos la fiabilidad de ese motor nuevo, por que la 660 no es que esté siendo del todo fiable. (Que no venga uno ahora a decirme que lleva 8.000km y 0 problemas, obviamente si te da problemas en 8.000km es que es peor que una Voge 😅)
Gracias por escribirnos! Como imaginarás, es pronto para sacar conclusiones de fiabilidad para el nuevo motor. Siempre se debe dar algo más de margen a marcas con menos volumen de producción, ya que los fallos dan la cara con cuentagotas en comparación con las marcas superventas y subsanarlo también requiere más tiempo. Pese a esos periodos de adaptación que necesitan, nos alegramos de que Aprilia salga de su zona de confort con productos competitivos.
Pero la 660 yo tengo entendido que fue un lote por culpa del proveedor de bielas y cambiaron los motores a los afectados, en principio ya no tiene problema hace tiempo. Tampoco está exenta de problemas bmw con s1000rr y vale muchísimo más.
Buen video,te animo aque sigas así,he visto muchos vídeos tuyos y son muy completos.
Muchas gracias por comentar
Me estoy sacando el carnet a2. Estoy entre esta o la r7. Atualmente llevo con una r125 2 años
La r7 está carisima para lo que ofrece, deben actualizarla ya mismo o sacar una r9.
Antes que la r7, mejor la cbr 650r con ecluth ademas tiene 4 cilindros, la suzuki gsx8r muchisimo torque o la aprilia rs660 que ha se va bastante de precio.
Yo iría a por esta o a por la cfmoto 450 sr o la sr s o si quieres una limitada la cbr o la suzuki
La r7 esta bien de precio para lo que ofrece y el resto de motos son dos veces mas caras y de un estilo digerente a lo que busca nuestro amigo la rs660 descartala, muy bonita y todo lo que quieras pero a precio de una 1000 tetra, asi que la r7 es jna buena opcion @@joseromero3082
Ahora veremos la fiabilidad de ese motor nuevo, por que la 660 no es que esté siendo del todo fiable.
(Que no venga uno ahora a decirme que lleva 8.000km y 0 problemas, obviamente si te da problemas en 8.000km es que es peor que una Voge 😅)
Gracias por escribirnos!
Como imaginarás, es pronto para sacar conclusiones de fiabilidad para el nuevo motor.
Siempre se debe dar algo más de margen a marcas con menos volumen de producción, ya que los fallos dan la cara con cuentagotas en comparación con las marcas superventas y subsanarlo también requiere más tiempo.
Pese a esos periodos de adaptación que necesitan, nos alegramos de que Aprilia salga de su zona de confort con productos competitivos.
Pero la 660 yo tengo entendido que fue un lote por culpa del proveedor de bielas y cambiaron los motores a los afectados, en principio ya no tiene problema hace tiempo.
Tampoco está exenta de problemas bmw con s1000rr y vale muchísimo más.
Hola ¿Qué problema está dando las RS 660?