【モトブログ】無謀なチャレンジ!? GROM250ccRRを作ろう! ベース車両のグロム解体を解体しながら今後のエンジンスワップの考察編

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 47

  • @シカクシカクス
    @シカクシカクス 3 місяці тому +2

    コレは欲しい🤩👍

  • @ロン-w9d
    @ロン-w9d 3 місяці тому +1

    お疲れさまです
    スッキリ解体出来ましたね
    暑いので💦無理をせずぼちぼち頑張ってください!
    楽しみにしてま〜す♪

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      まだまだ分からない事だらけでじっくりと勉強しながらになると思いますので引き続きヨロシクお願いします^^

  • @山口隆司-r2h
    @山口隆司-r2h 3 місяці тому +1

    お疲れ様です。
    また、始まりましたね。
    載せるエンジンを見てみると中々大変そうですね。
    これからIMPALLAさんのド変態度MAXが見れるのを
    楽しみにしてますので時期的には暑いでしょうが頑張って下さい。

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      道は険しそうですが変態Maxで頑張っていきますので引き続きお付き合いヨロシクお願いします^^

  • @おみち-n2r
    @おみち-n2r 3 місяці тому +1

    ゴリラの時からみています…
    ど変態ですねー。😂😂
    今から完成が待ち遠しい。👍🏻

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      こんなバイクしか作れない変態ですがヨロシクお願いします^^

  • @_hooooo8347
    @_hooooo8347 3 місяці тому +1

    まさか、夢にまで見たGROM250RRが出来るなんて! 感動です

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      完成まで時間が掛かると思いますので気長にお付き合いヨロシクお願いします^^

  • @noman_G_heat
    @noman_G_heat 3 місяці тому +1

    いかれてやがる(褒め言葉←
    あ、チャンネル登録させて頂きました()
    ちなみに当方も「TDR50にYZ450エンジン」と「NチビにCRM250エンジン」という車体に関わっていた時期がありました←

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      どんな変態バイクになるのか気長にお付き合いヨロシクお願いします^^

  • @中前慎一
    @中前慎一 3 місяці тому +2

    厚中ご苦労様です。今日も楽しみにしてます😊

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      今回も頑張ってますのでヨロシクお願いします^^

  • @negima_chiru
    @negima_chiru 3 місяці тому +2

    3年ほど前から拝見させてもらってますが初めてのコメント失礼します!!
    グロムのエンジンスワップは横型から縦に変えるのは中々難しそうですねー笑Instagramの方で海外の方がグロムにYZF-R7のエンジンをスワップしてる方がいたので前例があるだけ先はなんとか見えそうですね!
    instagram.com/reel/C3J4417tm0U/?igsh=MWh4YW54Z3hzMWJsdA==

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      情報有り難う御座います♪
      変態パワーで意地でも何とかしてみせますので気長にお付き合いヨロシクお願いします^^

  • @相馬義明-w3z
    @相馬義明-w3z 3 місяці тому +1

    とても良い感じ❗👍️
    うまくいく予感😂

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      自分もそう願ってますw

  • @あんこ-b3c
    @あんこ-b3c 3 місяці тому +1

    次回楽しみに待ってます

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      次回から本番になると思うのでお楽しみに^^

  • @桐木忍-r7k
    @桐木忍-r7k 3 місяці тому +1

    ゴリラにCBRのエンジンをあてがわれた時の動画を思い出しますね🙂
    チェーンラインの問題とかありそうですが頑張って下さいね💪

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      ゴリラの時より進化した変態っぷりで製作していきますので引き続きヨロシクお願いします^^

  • @三崎亮-y3k
    @三崎亮-y3k 3 місяці тому +1

    いいですね!
    諸事情により125㏄以上の車種には乗ることが出来ないので、動画を拝見させて頂いて楽しませてもらいます!
    魔改造、頑張ってくださいね!

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      また始まったばかりですが頑張って完成させていきますのでヨロシクお願いします^^

  • @taka7114
    @taka7114 3 місяці тому +1

    これからが変態の見せ所で楽しみですね、熱いのでお気をつけて。変態に楽しんでください。

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います♪
      まだまだ時間は掛かると思いますので気長にお付き合いヨロシクお願いします^^

  • @バチアタリボーイ-d3z
    @バチアタリボーイ-d3z 3 місяці тому +1

    インバラさん‼️始まりましたね😆この秋位には、お披露目かな🤤楽しみに待ってます〜😁熱中症には、ご注意を😅

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      何とかグロム250ccを御披露目出来るように頑張りますので引き続きヨロシクお願いします^^

  • @sinjuku24
    @sinjuku24 3 місяці тому +1

    二輪のホンダはやっぱバラしやすそうで良い。

  • @アリサマ-f6f
    @アリサマ-f6f 3 місяці тому +1

    締め付けがキツいのはタイ製造なのでトルク管理がグダグダなんでしょうね
    エンジンが底付きするようならDax125のフロントフォーク入れると5cm upしますよ

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      そうなんですか!
      情報有り難う御座います♪
      勉強になります^^

  • @中前慎一
    @中前慎一 3 місяці тому +2

    GROMも丸裸になり、いよいよインパラさんの腕の見せ所ですネ。おろしたエンジンどうするんですか?気になるところです。熱中症に気おつけて、作業頑張って下さい。次回も楽しみにしてます😊

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      降ろしたエンジンはヤフオク行きですね^^

  • @cub-
    @cub- 3 місяці тому +1

    外装やエンジンをバラすと、なるほどこれは案外イケそうな雰囲気になりましたね。
    ド級の変態様(もちろん褒め言葉)がどう料理するか見もので御座います^^

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      見えてない所が見えてきて良かった事と不安になった事が半々ですが頑張っていきますのでヨロシクお願いします^^

  • @cielbleu_waka
    @cielbleu_waka 3 місяці тому +1

    倉敷出身なので言葉が懐かしいです。

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      岡山弁まる出しですがヨロシクお願いします^^

  • @dummy9537
    @dummy9537 3 місяці тому +1

    今晩は😁
    中華って以上に緩かったり、締付鬼トルクって有るんですよねェーッ😅
    でも此の車両は中華製では無いですかね⁉️🤔
    次回も楽しみに待ってますねェーッ😁
    #御安全にィーッ⚠️🙏

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      有り難う御座います♪
      今回はホンダ純正だったのでびっくりしましたw

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 3 місяці тому +1

    バラスのに、何だか息ぐるしい感じですねぇ。だが、進むにつれて、楽しくなって来たねぇ‼

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому +1

      コレが本番で時間が掛かると思いますがヨロシクお願いします^^

  • @samsara965
    @samsara965 3 місяці тому +1

    MC51って2気筒だからMC17(19)に比べると背が高いんですね…メインフレームとヘッド干渉をかわすの大変そうですが、変態(w)の腕の見せ所ですね。応援してます

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      有り難う御座います。
      今までとは全く違うエンジンにフレームなるので悩みが尽きませんが変態パワーで何とかしていきますのでヨロシクお願いします^^

  • @だんさん-y5h
    @だんさん-y5h 3 місяці тому +1

    お疲れ様です。
    燃料ポンプ、パイプの径が違うのなら、燃料の供給量が足りなくなるのでは?

    • @94IMPALASS
      @94IMPALASS  3 місяці тому

      そうですね!その可能性はあると思いますねぇ……