Muchas gracias por un tutorial tan bueno. Hasta la fecha no había visto tan bien explicado todo el proceso de puesta en marcha, FMC así como la mayoría de los instrumentos del 737 PDMG. Sigue haciendo tutoriales tan buenos como este. Gracias.
Excelente video, jamás había visto una explicación más precisa y accesible a los legos como yo. Felicitaciones. Lastima no haber ido hasta palma de malllorca.
Sobre todo, muchísimas felicidades por el tutorial, es impresionante. Llevo tiempo peleándome con el 737 de PMDG y no había visto ningún tutorial tan bien explicado. Pero claro cuando le das un caramelo a un niño ..... pues eso, que nos encantaría seguir viendo tutoriales tuyos ;)
es el mejor vídeo que he visto excelentemente explicado ,ya que aquí en México es nulo el asceso a esta información y si la hay es muy costosa.saludos y gracias por compartir
El calificativo para este video, hmm, realmenre no habría palabra para calificarla.... Super, super, excelente, genial, asombroso, etc, etc... te fajaste con esta explicación y todo. Soy aficionado a la aviación y me encantó. Tendría que verlo muchas veces, para entender y memorizar todo, para así, algun dia, agarrar uno de verdad y volar... jejejeje. Lo felicito hombre.... ufffffff.... te mereces una canastada de cervezas, hamburguesas, pizzas, unos pases de fiesta. Tremendo! saludos
Sigue haciendo videos como éste. Me quiero aficionar a volar y eres el mejor que he encontrado. Explicas las cosas sin prisas, enseñas muy bien. Me suscribo ahora mismo. Un saludo.
el mejor video explicado saludo pana y sigue subiendo videos me suscribí...sube videos de rutas de vueloa y todas esas cosas amigo sigue subiendo videos saludos
Muy didáctico el tutorial del manejo de los controles y te voy a preguntar algo ::como se obtiene el oxígeno en los viajes largos ya que las turbinas también tienen poco oxígeno a esas alturas .....Desde ya muchas gracias
Pies respiramos gracias a la presurizacion de la cabina. Para que me entiendas, Entra aire a través de las turbinas del avion y una parte de este aire se calienta a elevadas temperaturas para conseguir que el oxígeno aumente casi en la misma medida que tenemos a nivel de mar. Una vez que se consigue este aumento de oxígeno, se enfría el aire y con él se presuriza la cabina a través de una válvula. Ahora ya podemos respirar. Cuando hay una fuga y se despresuriza el avión saltan las mascarillas precisamente porque el oxigeno adecuado que tenemos, se escapa y la cantidad de oxigeno que hay a esas alturas no es la suficiente como para mantener la respiración y se provocaria lo que se denomina Hipoxia, nuestro cuerpo cogeria aire pero sin apenas oxigeno y quedariamos inconscientes a los pocos segundos y moririamos al minuto y poco, por eso salen las mascarillas con O2. Espero que te haya servido. Un abrazo!
Hola Te felicito por este tutorial, para mi el mejor ....Amigo donde consigo el mismo avión para seguir tus pasos ...te lo agradezco de ante mano ..Muchas gracias ah !! y por supuesto manita arriba y una suscripción ...te lo mereces
gracias por la respuesta , y si no es molestia va otra pregunta .....Que son como se operan y para que sirven en muchos aviones esos discos que giran y tienen una marca blanca y están a los lados de los mandos de los aceleradores ? gracias y un abrazo
Se llama Trim... sirve digamos que como ayuda a la hora de utilizar los mandos para subir y bajar el avion ya que en aviones pesados el timon funciona mucho mas duro que en los menos pesados y es por culpa de la fuerza del aire al chocar contra el avion en pleno vuelo, subida y descenso y es una ayuda que tenemos para que el avion se estabilice mejor... y sea mas facil manejarlo.
Hola maestro, genial el video.. sos todo un instructor!!! Jajaja. Te quería preguntar dónde puedo bajar ese avión para el fsx!! Y qué tipo de configuración usas para que se pueda usar la cabina al 100%
Para utilizar una cabina al 100% debes de bajarte el Addon PMDG. Los aviones PMDG son los que incorporan el FMC abordo y por tanto los que te permiten plena modificacion en cabina.
También es posible descargar o comprar más aviones, como Cessna 172 Skyhawk o Airbus320 etc, y este programa lo bajaste o lo compraste y de donde? Muchas gracias amistad.
amigo, perdon que te moleste, antes que nada felicitaciones por este tutorial eres un genio. quisiera saber si es posible que me indiques como puedo iniciar el avion totalmente apagado como lo tienes tu.
hay que programar el fmc para que siempre inicie el avion apagado. la configuracion se encuentra en el apartado de configuracion dentro del fmc, estando en el menu principal del fmc seleccionas PMDG SETUP y una vez dentro seleccionas STARTUP STATE y dentro escoges la opcion NGX CLDDRK. ya con eso el avion siempre va a iniciar completamente apagado
Hola, tengo una pregunta sobre la cabina de su Boeing 737 ngx. Me he fijado que en su cabina en la parte de FLT ALT y LAND ALT los números son blancos, en el mío son naranjas, y me gustaría poder tenerlos blancos. ¿Seria posible que me pudiera decir cómo cambiarlo por favor?, gracias.
que tal valbuhhause primeramente gracias por tu video me sirvió de mucho pero me gustaría saber como puedo quitar la x roja que sale en el panel principal ya hago un test del tcas y no se quita me podrías ayudar con eso ?
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Tienes que hacer uno de despuegue, ascenso, vuelo crucero, descenso, aproximación, aterrizaje, carreteo, parqueo, apagado.!
Joe, por fin un tutorial del 737 bien explicado. Enhorabuena y gracias.
Muchas gracias por un tutorial tan bueno. Hasta la fecha no había visto tan bien explicado todo el proceso de puesta en marcha, FMC así como la mayoría de los instrumentos del 737 PDMG. Sigue haciendo tutoriales tan buenos como este. Gracias.
Excelente video, jamás había visto una explicación más precisa y accesible a los legos como yo. Felicitaciones. Lastima no haber ido hasta palma de malllorca.
Excelente de verdad la mejor explicación que he visto hasta a hora, gracias., falto el despegue y aterrizaje lo esperamos. saludos.
Sobre todo, muchísimas felicidades por el tutorial, es impresionante. Llevo tiempo peleándome con el 737 de PMDG y no había visto ningún tutorial tan bien explicado. Pero claro cuando le das un caramelo a un niño ..... pues eso, que nos encantaría seguir viendo tutoriales tuyos ;)
es el mejor vídeo que he visto excelentemente explicado ,ya que aquí en México es nulo el asceso a esta información y si la hay es muy costosa.saludos y gracias por compartir
He visto un montón de videos explicando este avión y a tu video le doy un 10 sobre 10 un saludo y gracias
Excelentísimo video!! Explicas perfecto para alguien que esta aprendiendo. Muchas gracias!!!
este video es excelencia total.....el mejor por mucho....gracias amigo...saludos desde Mexico!!!
Excelente, mi mas sincero agradecimiento estimado amigo. Espero que prosigas generando videos de este maravilloso avión. Un abrazo desde Argentina.
El calificativo para este video, hmm, realmenre no habría palabra para calificarla.... Super, super, excelente, genial, asombroso, etc, etc... te fajaste con esta explicación y todo. Soy aficionado a la aviación y me encantó. Tendría que verlo muchas veces, para entender y memorizar todo, para así, algun dia, agarrar uno de verdad y volar... jejejeje.
Lo felicito hombre.... ufffffff.... te mereces una canastada de cervezas, hamburguesas, pizzas, unos pases de fiesta.
Tremendo!
saludos
Excelente explicación. De lo mejor, sin duda que he visto.
EXCELENTE, DE LO MEJOR QUE HE VISTO -- GRACIAS --
Sigue haciendo videos como éste. Me quiero aficionar a volar y eres el mejor que he encontrado. Explicas las cosas sin prisas, enseñas muy bien. Me suscribo ahora mismo. Un saludo.
De lo mejor que puede haber por youtube. Muchas gracias!!
de lo mejor que puede haber por youtube. Muchas gracias!!
Simplemente me encantó!
Excelente. mejor y mas claro imposible, ahora ya entiendo mucho mas lo que sucede en cabina. Felicitaciones.
Muy claro y bien explicado estupendo.Un Salido
Excelente vídeo! Gracias.
MUY BUENO ES EL MEJOR DE TODOS , GRACIAS
Eyyyy muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bueno video, no hay ninguno igual Gracias por eso. Sigue asi
el mejor video explicado saludo pana y sigue subiendo videos me suscribí...sube videos de rutas de vueloa y todas esas cosas amigo sigue subiendo videos saludos
Mejor explicado imposible, enhorabuena
muy buen video tu si te sabes explicar.
Excelente video.
Una pregunta.
No sube màs videos de este tipo ? o aterrizando el avion ?
Excelente explicación..
Muy didáctico el tutorial del manejo de los controles y te voy a preguntar algo ::como se obtiene el oxígeno en los viajes largos ya que las turbinas también tienen poco oxígeno a esas alturas .....Desde ya muchas gracias
Pies respiramos gracias a la presurizacion de la cabina. Para que me entiendas, Entra aire a través de las turbinas del avion y una parte de este aire se calienta a elevadas temperaturas para conseguir que el oxígeno aumente casi en la misma medida que tenemos a nivel de mar. Una vez que se consigue este aumento de oxígeno, se enfría el aire y con él se presuriza la cabina a través de una válvula. Ahora ya podemos respirar. Cuando hay una fuga y se despresuriza el avión saltan las mascarillas precisamente porque el oxigeno adecuado que tenemos, se escapa y la cantidad de oxigeno que hay a esas alturas no es la suficiente como para mantener la respiración y se provocaria lo que se denomina Hipoxia, nuestro cuerpo cogeria aire pero sin apenas oxigeno y quedariamos inconscientes a los pocos segundos y moririamos al minuto y poco, por eso salen las mascarillas con O2. Espero que te haya servido. Un abrazo!
buenísimo muchas gracias
excelente video muchas gracias
ey amigo sigue subiendo mas video sobre este tema salir y entrar al aeropuerto ruta de vuelo y todo amigo gracias
Hola Te felicito por este tutorial, para mi el mejor ....Amigo donde consigo el mismo avión para seguir tus pasos ...te lo agradezco de ante mano ..Muchas gracias ah !! y por supuesto manita arriba y una suscripción ...te lo mereces
Que excelente video!!! :D
gracias por la respuesta , y si no es molestia va otra pregunta .....Que son como se operan y para que sirven en muchos aviones esos discos que giran y tienen una marca blanca y están a los lados de los mandos de los aceleradores ? gracias y un abrazo
Se llama Trim... sirve digamos que como ayuda a la hora de utilizar los mandos para subir y bajar el avion ya que en aviones pesados el timon funciona mucho mas duro que en los menos pesados y es por culpa de la fuerza del aire al chocar contra el avion en pleno vuelo, subida y descenso y es una ayuda que tenemos para que el avion se estabilice mejor... y sea mas facil manejarlo.
GENIO TOTAL!!
muy bueno excelente video
muy buen video. un crack
Excelente!!!!! Felicitaciones
Yo tengo Fs2004, como se hace para desplazarce dentro de la cabina como lo hace Usted?
Excelente !!!!!!!!!
Gracias!
Excelente explicacion
Por qué no sigues haciendo más videos?
Falto explicarnos donde queda en frontal del radio para poner la buena memoria o cd y subirle a la música y sobelo que vamos es para arriba😂
Hola maestro, genial el video.. sos todo un instructor!!! Jajaja. Te quería preguntar dónde puedo bajar ese avión para el fsx!! Y qué tipo de configuración usas para que se pueda usar la cabina al 100%
Para utilizar una cabina al 100% debes de bajarte el Addon PMDG. Los aviones PMDG son los que incorporan el FMC abordo y por tanto los que te permiten plena modificacion en cabina.
También es posible descargar o comprar más aviones, como Cessna 172 Skyhawk o Airbus320 etc, y este programa lo bajaste o lo compraste y de donde? Muchas gracias amistad.
amigo, perdon que te moleste, antes que nada felicitaciones por este tutorial eres un genio. quisiera saber si es posible que me indiques como puedo iniciar el avion totalmente apagado como lo tienes tu.
desde ya muchisimas gracias.
pd. tengo el mismo avion.
hay que programar el fmc para que siempre inicie el avion apagado. la configuracion se encuentra en el apartado de configuracion dentro del fmc, estando en el menu principal del fmc seleccionas PMDG SETUP y una vez dentro seleccionas STARTUP STATE y dentro escoges la opcion NGX CLDDRK. ya con eso el avion siempre va a iniciar completamente apagado
Hola, tengo una pregunta sobre la cabina de su Boeing 737 ngx.
Me he fijado que en su cabina en la parte de FLT ALT y LAND ALT los números son blancos, en el mío son naranjas, y me gustaría poder tenerlos blancos.
¿Seria posible que me pudiera decir cómo cambiarlo por favor?, gracias.
que tal valbuhhause primeramente gracias por tu video me sirvió de mucho pero me gustaría saber como puedo quitar la x roja que sale en el panel principal ya hago un test del tcas y no se quita me podrías ayudar con eso ?
Por favor me puede indicar que debo hacer para que me suene las alarmas, la prueba de pxigeno, el aire acondicionado etc... gracias.
Te pasaste viejo.
como se llama el simulador de vuelo?
Saludos, por favor me puede indicar donde queda la luz de cabina? Gracias.
Buen video amigo que fly simulator es?
Valbuhouse como descargo fax con muchos graphics
Alguien sabe que simulador de vuelo esta utilizando???
Es el Prepar3D =) Un saludo!
Valbuhouse amistad que programa de simulación usas? Gracias
amigo muchas gracias por el Dato
AMISTAD, DONDE BAJASTE ESTE PROGRAMA O DONDE LO COMPRASTE, LO NECESITO POR FAVOR
Cómo se llama tu simulador
Saludo quise decir je je
eres piloto en la vida real?
Amigo.. Tenes skype??
muy buen video tu si te sabes explicar.