Как всегда Вольво бомба, супер комфортабельный внутри, но 1.не удобен для длинных людей (некуда вытянуть ноги). 2. Где- найти механиков которые будут знать как его отремонтировать, чтобы с новогодней елкой не ездить все 4 года. 3. Куда moose bumper засунуть. 4. Он уже на 2000 Паунд тяжелее моего Интера хэви спек с Мус бамперов и на 272 раме. 5. Чем больше электроники, тем дороже ремонт. 6. Ценник космос, с таким ценником не возможно работать дешевле 3$ за милю. Интересно посмотреть когда они начнут ломаться и сколько будут ждать запчастей. 7. Управление подушек как в европейских 20 лет, наконец то и до Америки дошло. Интересно узнать цены лобовухи, явно не $300. А так, трак классный, но слишком дорогой.
Слушай,а ведь действительно у американцев перед европейцами два плюса и это слиппер и капот,а в остальном европеец это как хороший люксовый кабинет и американец древняя остановка из 80-х,со слесарями в сша большая беда,я молчу уже про действительно опытных ребят
Сразу скажу когда открыли капот наконец они сделали бачок для масло гидромассаж усилителя руля прозрачным а не то что раньше он чёрный а там щуп где не чего не видно
Самый хороший решение Volvo убрал с передний панель переключатель КПП ! перенесли к руль !На ранний модели вольво установили с рядом правый стороне сидение переключатель КПП сейчас самый удобный место установлено !!!
Как то внутри отделка в стиле 50 оттенков серого. Может быть это такая версия, и есть другие цветовые варианты? Под лакированное красное дерево палубы яхты, коньячную кожу
идеально показывает расход Вольво в Европе при скорости не более 80-83 км\ч, тогда компьютер может показать сладкие цифры, что двигатель ест дизель на 15-20% меньше, но это при наличие опытного водителя и помогашек электронных, которые зная дорогу, сами подкинут газу, зная, что дальше можно будет перейти в накат и плавно доехать до перекрестка без касания педали тормоза... Асистенты -это вещь, но нужны опытные электрики, которые смогут быстро решать проблемы со всеми электронными помошниками, без полной замены .
И не только мечта всех шоферов, Гела, именно твоей страны(как ты сказал беседуя с ним), но и наверняка мечта всех шоферов СНГ.... Я так думаю, но у нас инфраструктуру над всю переделывать под амертраки, хотя просторы позволяют и климат требует именно их.
Отчего новая Вольво тяжелее? Каркас кабины толще трубы? Подвеска? Шумка? Как можно облегчить сцепку? Алюмин диски по кругу, сингл резина, алюм рамы полуприцепов
Места внутри меньше, шкафчиков с закрывающимися двёрками меньше, столик меньше и вообще нафиг он нужен ))) уже два года езжу на vnl 860 23 года и считаю его самым практичным и удобным для соло водителя…
Всегда признавал только Вольво. Работал на Вольво 15-16 года выпуска. Нормальные были. Потом работал на 17-18-19и 20 х годов. Все были с проблемами. На дороге не редко заесжал на сервис. Несколько раз на дороге стоял у диллера неделями !! На эвакуатор тоже попадал. !!!!потом в одной компании втюхнкли мне Фред 21 года.Я не хотел. Но Вольво свободной не было. Даигло было детройт. Никаких проблем. На ярде заесжал на текущий сервис и подремонтировать. Но на дороге не стоял никогда и на сервис или к дилоеру не заесжсл. Да. Не такой удобный как Вольво. Да. Обзор хуже и кажется устаешь на нем больше. Но. Качество мне кажется намного лучше.прошел на нем 412 тыщ. И близко не было столько проблем как с Вольво.
У инженеров Вольво уже не хватает фантазии для чего нибудь нового, начинают копировать Фреддайгер и тд. По поводу этой новой модели хочу сказать следующее. Да новая машина это всегда хорошо, но будет ли она такой эффективной в плане расхода топлива, это большой вопрос. Покажет только время. И от себя хочу еще добавить, что работая на Фредлайнере 2118 года и пробегом сейчас уже 800 000 миль , я могу спокойно делать расход топлива в пределах 8,5 -8,7 миль на галлон, при условии если у меня есть время до доставки , и ненужно давить педаль. А когда я везу груз в районе 15.000 паунтов, можно делать расход до 10 миль на галлон. Мой Овне хочет мне поменять трак в скором будущем на более новый, а я ему отвечаю-- Если словишь меня))) И я планирую на нем доехать до 1 миллиона миль , потом отдам . В общем я думаю что Фредлайнер лучше чем Вольво, даже новая. Я Мерсо Дрочер)))
А на моем фреде уже 1 миллион и 160 тыс майлов,каминс! Трак 2015 года,старый бади,уже надоело если честно, масло из под двигателя течёт,канистра в день поюс/ минус шумный,новые фредики намного тише внутри
Какой Мерс?если евро 6?То больше всего ненавижу его,холодный,медленный,на газ давишь он только через несколько секунд начинает откликаться,управляемость убогая просто,по сравнению с Вольво просто чесотка,но конечно же на правду не претендую 😊
Считаю, если водитель будет меньше уставать в новой Volvo, то нужно на законодательном уровне увеличить количество часов вождение например до 15 и он duty 17
Вольво уже не торт!!!"ABBA занимали второе место по доходам после Volvo, популярного шведского производителя автомобилей и крупнейшего источника доходов в Скандинавии."Гела в душе поёшь,есть вариант)
Гела, мне чисто ради личного интереса: был ли "маркет" в октябре хорошим (ну или самым лучшем месяцем в этом году)? По моим расчётам эта осень должна была быть очень хорошей в плане "маркета".
Тоже чек енжин каждие 2000 миль с нулевого пробега?))) На панели нету нормального места для планшета под логбук, как в Кенвордах и Фретлайнерах. Про реальний експирианс использования мало думали. Нет, спасибо)
Может в вольво 2035 года уже добавят мониторинг нагрузки на ось, как в европейцах))) Электроручник, проекция на лобовое, 4 подушки на ось, регулировка уровня с пульта (это вобще ор) в европе появилась 10 лет назад, еще на FH4. Также очень непонятно решение сделать множество открытых ящиков для хранения, как и что в них хранить? Складывается впечатление, что для американского рынка вольво использует принцип "если это работает - зачем менять?"
Блин у вас в Штатах такие большие машины а вот лошадей маловато. Не то что у нас Скания 660hp or V8 🔥🔥🔥 У нас в Юкей 450 это среднячок которому по ровнине ездить , но для Шотландских или Ирландски гор 455hp it’s nothing really 😳
Кстати Назар у него 50 траков где то. Все было Вольво. С19 года он перешел на фреды - потому что Вольво упало в качестве ужас. Все упали в качестве. Но Вольво вообще ужас
230000 Долларов сказали в хорошей вариации , За 185000-187000 Долларов в нормальной комплектации предлагают крупным, думаю автор поправит более точно, если пожелает ;
Интересно, на чём конструктора там умудрились нацеплять целую тонну массы?! Агрегаты те же. Мосты, колёса - там ничё принципиально нового. Рама?! Дык туда много не нацепляешь даже при фантазии. Кабина?! Не совсем понятно в общем.
Не, на три инча меньше. Это не то. Легче,сопротивление меньше? Экономия топлива? Это не для нас. Чудеса у вас в штатах. Мягкий руль- а был тяжелый? Странно....
Почему все передергивают на этот столик ? Самый конченный матрас из 4 частей из за этого столика . За полугода работы ниразу не раскладывал это столик . Еще и переплачивать за это ?
Потому что этот столик можно использовать для готовки, на него влезет одновременно кофемашина, электросковорода, доска для нарезки сала и пара тарелок с кружками. Не надо жрать макдачные бургеры и конченые пайлотовские буритто и пиццу
...самий "жорсткий аб'юзер водіїв" їм же дискаунт вибиває...)) Привіт, Гєла! Шикарний огляд! В мене, якщо можна, одне питання, за яке ти згадав, але далі нічого за нього не було - а на цей трак взагалі реально діргард встановити? Удачі, здоров'я сім'ї та, як завжди, адекватних тобі людей!
Гела, это синдром постсоветского мышления, НОВЬЁ. И сразу вопрос, а как его ремонтировать? Не надо о грусном, есть официалы, у тебя гарантия, пускай дилерские об этом думают
аэродинамика == очковтерательство ,,,, одно время на SCAMEЙКЕ применялась топливная HPi ,,,,, зимой у меня расход на ней был 24л./100км за месяц ..,,, эт на продуктах с рефом,,, Но сейчас её перестали выпускать ,,,,, сетуя на то что её не умеют ремонтировать😁😆😁😆..... слишком хорошая получилась система ,,,,,, вот и перестали выпускать а ещё у HPI характерный пресвистывающи мягкий звук работы ,,,,,, узнаваемый за версту😊 этот мир захвачен маркетологами ,,, шшштоб их......
На 5:03 слова:-«я не знаю что это, наверное, какая-то антенна» то датчик температуры салона, нужен для понимания(климат-контролем) какая температура в салоне и какую выставлять/дуть для поддержания заданой температуры!
Гела Салам алейкум. Я давно смотрю на такие каналы и не только твои. Все тебя по полной по полочкам разбирают. Но ты просто без обид ( тупо) прешь своё. О это у тебя хобби или ты на лету переобулся. Я помню как ты начинал как трак драйвер. И четко помню как ты говорил что ты ни когда не будешь овнером или быть хозяином компании. Сейчас уже конец 2024 года, Гела хозяин компании,его все по полной х....ть , а он рекламирует новый Вольво и всего то прошло 4 года. Гела всё у тебя норме?.
@ слушай, ну он там ваш телефонный разговор выложил. Хз ниче такого там не услышал в нем. Ты сказал:- ну значит возникло недопонимание, возможно моя вина как руководителя. Случилось как случилось. Если хочешь приходи обратно всегда. Как бы хер знает че он агрится за тот случай.
Здравствуйте, непонятно, что в этом траке хорошего, ЕСЛИ Вы себя ассоциируете с трак-драйвером то это ошибка Вы драйвер автомат,Вы не способны смотреть трафик, в зеркала,слышать как двигатель работает, турбина ,,мурлычит,,коробочка переключается это достаточно или продолжить,а самое главное что люди не хотят разбираться в технике ,,филателисты,,😂
С каких пор выдвижную доску для нарезки стали называть столиком? Маразм в 760 они давно Гела просто не ездил или не покупали свежие 760 где этот * столик* уже ещё с 22 года
Доска для нарезки???? 🤣🤣 Всегда это столик для документов был,а внизу ящичек для документов! Или будешь раскладывать нижний спальник что бы документы заполнить? Ну пипец!Тебе лишьбы пожрать в траке.
Гела к сожалению Volvo после 2012 года , Все заводы переехали в Китай Это красивая конфета обертка а внутри Говно !!! почти все детали собраны в Китаи и качество просто дерьмо особенно обвес пластика, мотор стеклоочистителя и другие детали
Сидения конечно уродские. О каком комфорте как в легковой может идти речь...А что с рулевой колонкой? У тебя руки на подлокотниках, а руль где-то внизу на яйцах лежит ))
Мощный аппарат, хотел бы на таком поработать 💪
Ну мысли материальны 😎💪
Чувак не поверишь: 1 столик в спалке есть не только у Volvo;2. Очень многие драйвера не мечтают о Volvo от слова совсем.
Спасибо за обзор! Намного информативнее чем у Алвила
Всему приходится их учить
@@MisterGelaG А где холодильник
Ребята то что для вас в США новое, у нас в Европе уже давно старое, и всё работает ОТЛИЧНО!!!
Надо быть готовым к замене лобового стекла. Лобовое с обогревом более хрупкое. От любого скола может пойти трещина.
Я думаю-это опция, которую только для Канады будут заказывать, там любая омывайка встанет коркой))))
СПС за обзор и за прозрачность. Твое мнение очень важно для тех кто только начинает свой бизнесмен в этой сфере. % 💯 согласен с тобой
Ракета а не машина. Хороший обзор
Как всегда Вольво бомба, супер комфортабельный внутри, но
1.не удобен для длинных людей (некуда вытянуть ноги).
2. Где- найти механиков которые будут знать как его отремонтировать, чтобы с новогодней елкой не ездить все 4 года.
3. Куда moose bumper засунуть.
4. Он уже на 2000 Паунд тяжелее моего Интера хэви спек с Мус бамперов и на 272 раме.
5. Чем больше электроники, тем дороже ремонт.
6. Ценник космос, с таким ценником не возможно работать дешевле 3$ за милю.
Интересно посмотреть когда они начнут ломаться и сколько будут ждать запчастей.
7. Управление подушек как в европейских 20 лет, наконец то и до Америки дошло.
Интересно узнать цены лобовухи, явно не $300.
А так, трак классный, но слишком дорогой.
Совершенно не страдаю от отсутствия пункта 7 - даже как бесплатная опция сомнительное удовольствие - вдруг сломается.
Слушай,а ведь действительно у американцев перед европейцами два плюса и это слиппер и капот,а в остальном европеец это как хороший люксовый кабинет и американец древняя остановка из 80-х,со слесарями в сша большая беда,я молчу уже про действительно опытных ребят
Последний раз менял лобовое в этом году на 740, было уже больше чем 300
Сразу скажу когда открыли капот наконец они сделали бачок для масло гидромассаж усилителя руля прозрачным а не то что раньше он чёрный а там щуп где не чего не видно
ого аж 205 см рост мистера Гелы впечатляет как боксер тайсон фьюри )) Я думал где то 198 см ))
Самый хороший решение Volvo убрал с передний панель переключатель КПП ! перенесли к руль !На ранний модели вольво установили с рядом правый стороне сидение переключатель КПП сейчас самый удобный место установлено !!!
Как то внутри отделка в стиле 50 оттенков серого.
Может быть это такая версия, и есть другие цветовые варианты? Под лакированное красное дерево палубы яхты, коньячную кожу
идеально показывает расход Вольво в Европе при скорости не более 80-83 км\ч, тогда компьютер может показать сладкие цифры, что двигатель ест дизель на 15-20% меньше, но это при наличие опытного водителя и помогашек электронных, которые зная дорогу, сами подкинут газу, зная, что дальше можно будет перейти в накат и плавно доехать до перекрестка без касания педали тормоза... Асистенты -это вещь, но нужны опытные электрики, которые смогут быстро решать проблемы со всеми электронными помошниками, без полной замены .
И не только мечта всех шоферов, Гела, именно твоей страны(как ты сказал беседуя с ним), но и наверняка мечта всех шоферов СНГ.... Я так думаю, но у нас инфраструктуру над всю переделывать под амертраки, хотя просторы позволяют и климат требует именно их.
За тремпеля спасибо большое. Я из Харькова 😂
✌️
Отчего новая Вольво тяжелее?
Каркас кабины толще трубы? Подвеска? Шумка?
Как можно облегчить сцепку? Алюмин диски по кругу, сингл резина, алюм рамы полуприцепов
О такой тачке можно только мечтать
" вот здесь очень удобный крючок, можно повесить на него куртку"
Ору 🤣
Король Обзоров 😂
На траке работаешь? Крючок для куртки это удобно!! Ты в курсе,не?
У какого трака можно откинуть спинку водительского сиденья, чтоб она не упиралась в шкаф? В international 9400i Eagle это можно было делать.
Места внутри меньше, шкафчиков с закрывающимися двёрками меньше, столик меньше и вообще нафиг он нужен ))) уже два года езжу на vnl 860 23 года и считаю его самым практичным и удобным для соло водителя…
Привет из Беларуси
Всегда признавал только Вольво. Работал на Вольво 15-16 года выпуска. Нормальные были. Потом работал на 17-18-19и 20 х годов. Все были с проблемами. На дороге не редко заесжал на сервис. Несколько раз на дороге стоял у диллера неделями !! На эвакуатор тоже попадал. !!!!потом в одной компании втюхнкли мне Фред 21 года.Я не хотел. Но Вольво свободной не было. Даигло было детройт. Никаких проблем. На ярде заесжал на текущий сервис и подремонтировать. Но на дороге не стоял никогда и на сервис или к дилоеру не заесжсл. Да. Не такой удобный как Вольво. Да. Обзор хуже и кажется устаешь на нем больше. Но. Качество мне кажется намного лучше.прошел на нем 412 тыщ. И близко не было столько проблем как с Вольво.
Кронштейн под ТВ -нафиг. Лучше бОльший холодильник, ну, и шкаф бы побольше , чтобы вещи на все сезоны на всю каденцию спокойно раскидать из чемодана.
У инженеров Вольво уже не хватает фантазии для чего нибудь нового, начинают копировать Фреддайгер и тд. По поводу этой новой модели хочу сказать следующее. Да новая машина это всегда хорошо, но будет ли она такой эффективной в плане расхода топлива, это большой вопрос. Покажет только время. И от себя хочу еще добавить, что работая на Фредлайнере 2118 года и пробегом сейчас уже 800 000 миль , я могу спокойно делать расход топлива в пределах 8,5 -8,7 миль на галлон, при условии если у меня есть время до доставки , и ненужно давить педаль. А когда я везу груз в районе 15.000 паунтов, можно делать расход до 10 миль на галлон. Мой Овне хочет мне поменять трак в скором будущем на более новый, а я ему отвечаю-- Если словишь меня))) И я планирую на нем доехать до 1 миллиона миль , потом отдам . В общем я думаю что Фредлайнер лучше чем Вольво, даже новая. Я Мерсо Дрочер)))
А на моем фреде уже 1 миллион и 160 тыс майлов,каминс! Трак 2015 года,старый бади,уже надоело если честно, масло из под двигателя течёт,канистра в день поюс/ минус шумный,новые фредики намного тише внутри
Какой Мерс?если евро 6?То больше всего ненавижу его,холодный,медленный,на газ давишь он только через несколько секунд начинает откликаться,управляемость убогая просто,по сравнению с Вольво просто чесотка,но конечно же на правду не претендую 😊
Последнее преимущество за которое все хвалили Вольво исчезло. Прощайте большие зеркала😢
Очень хороший трак и приятно экономичный. Есть маленькие недороботки,но и они не вечные. Всем добра!!!
Ещё 21год назад уже катали на автомат коробке на Волво косоглазых по европе и кто первый попробовал не хотели механику они уже хорошо работали ;
Считаю, если водитель будет меньше уставать в новой Volvo, то нужно на законодательном уровне увеличить количество часов вождение например до 15 и он duty 17
согласен и повысить зарплату на 20%
)))😂😂😂
Гела присматривает для себя трак
Начинаем с веса... 36, 500 lbs в средней связке с рифером. Закончили обзор. Точно нет. Пожалуйста 😂
Двери уже пластмассовые?
Зеркала стали меньше ?
Мистер Гела, основные зеркала меньше стали что-ли? У Вольво были самые большие зеркала.
Ой хороша❤❤❤
Мистер Гела какая цена этого нового трака вольво ?
Куда на нем диргард ставить? Не думаю , что стоит выезжать на нем в рейс без диргарда.
Вольво уже не торт!!!"ABBA занимали второе место по доходам после Volvo, популярного шведского производителя автомобилей и крупнейшего источника доходов в Скандинавии."Гела в душе поёшь,есть вариант)
Хороший аппарат
Гела как Гена , полное имя Геладий?
შესანიშნავია
Когда звонили с таксофонов Тракдраивер зарабатывали деньги!!!! А теперь их зарабатывают все кроме водителей
Гела, мне чисто ради личного интереса: был ли "маркет" в октябре хорошим (ну или самым лучшем месяцем в этом году)?
По моим расчётам эта осень должна была быть очень хорошей в плане "маркета".
нет)
@MisterGelaG а какой был самый лучший месяц?
@@tonyshibaev7776июнь
Тоже чек енжин каждие 2000 миль с нулевого пробега?))) На панели нету нормального места для планшета под логбук, как в Кенвордах и Фретлайнерах. Про реальний експирианс использования мало думали. Нет, спасибо)
Фраза: "с лишним весом надо бороться" - я, человек после 1,5 летнего курса химии и гормонов воспринимаю как "жёсткий стёб"😂😂😂
Новый это в ковычках?! Замени лобовое стекло
А что если бронировать стекла и фары плёнкой. ? Может это поможет.
Nice Explorer 2.
Do you collect watches or one and done?
i have couple
И конечно же водитель будет меньше уставать от адаптивного круиз контроля и удержание в полосе •••
Которого конечно же здесь нет 😂
Привет, а когда трак Вольво Америка будет поставляться в Россию?
Может в вольво 2035 года уже добавят мониторинг нагрузки на ось, как в европейцах)))
Электроручник, проекция на лобовое, 4 подушки на ось, регулировка уровня с пульта (это вобще ор) в европе появилась 10 лет назад, еще на FH4. Также очень непонятно решение сделать множество открытых ящиков для хранения, как и что в них хранить?
Складывается впечатление, что для американского рынка вольво использует принцип "если это работает - зачем менять?"
Вес конечно большой минус, у меня 670я и сухой вес 18к и то часто в притык с 2017г рифером, на флатбэд если алюминевый ищо можна
да
Блин у вас в Штатах такие большие машины а вот лошадей маловато. Не то что у нас Скания 660hp or V8 🔥🔥🔥 У нас в Юкей 450 это среднячок которому по ровнине ездить , но для Шотландских или Ирландски гор 455hp it’s nothing really 😳
У нас и 425 конкй за глаза хватает
@@yri51 смотря что возит. Для почты или Амазона этого достаточно. Но не для высоких гор , когда у тебя 30т еще сзади
Тонкий троллинг биг ника оценка 5 😂
Это походу тот же трак что и Alvil делал обзор
Кстати Назар у него 50 траков где то. Все было Вольво. С19 года он перешел на фреды - потому что Вольво упало в качестве ужас. Все упали в качестве. Но Вольво вообще ужас
Наконец нормальный дизайн и интерьер. Давно пора. Ездить на американоКамазах в 2024 году это уже перебор.
На Самару на такой тачиле сгонять 😂😂😂.
Механіка це сила
А у новой 660 есть такая же проблема с перевесом? И есть ли у неё столик? И какой прайс без оптовых скидок?
не думаю
230000 Долларов сказали в хорошей вариации ,
За 185000-187000 Долларов в нормальной комплектации предлагают крупным,
думаю автор поправит более точно, если пожелает ;
Эта тяжелая, 660-я душная. Опен деки теперь только Фредами таскать?
60 ml/h says it индусам😂
О каком водителя Гела все это видео говорил ?
Спасибо Гела хороший обзор. Лучше чем у Дениса. Я уже заболел этим траком...
Он не умеет?😁😂
@@MisterGelaGОн мало уделил внимания деталям быта
Денис # 1
@@41strelaдавно не ездил, видать отвык
Гела, разложи нижнюю кровать, чтобы люди увидели, что Вольво исправили свою прежнюю хрень с нижним матрасом))))
Хорошая Вольво , но не за 205 к когда тот же новый Фред можно уже меньше чем за 160 найти😁
Они тоже скоро обновят и цене такая же будет
Тремпель чисто харьковское слово. Откуда оно у тебя в лексиконе?
Гела из Славянска, это недалеко от Харькова
Я тоже всегда использовал слово тремпель а не плечики. Донецк🫡
Денис уже все показал и росказал , че то ты не догоняеш конкурента
Он тебя обманул
Интересно, на чём конструктора там умудрились нацеплять целую тонну массы?! Агрегаты те же. Мосты, колёса - там ничё принципиально нового. Рама?! Дык туда много не нацепляешь даже при фантазии. Кабина?! Не совсем понятно в общем.
Это пока мы не знаем, иначе бы сняли лишнее😂
Эээээ, а шо он промолчал за новые кнопки тормозов??? Ну неее, он так много машин не продаст этот Дагсервис
В такую красавицу ,такой маленький двигатель? Да туда необходимо было Д 17 ый движок впихнуть 780лс вот тогда можно было бы работать!
д16 жидко испугался конкуренции с камминсом.
👍
Не, на три инча меньше. Это не то. Легче,сопротивление меньше? Экономия топлива? Это не для нас.
Чудеса у вас в штатах. Мягкий руль- а был тяжелый? Странно....
Доброго вечора, Гела. Як би випускали з України, яб залюбки прийіхав на вашу фірму працювати. Найліпші вам побажання.
@@ЮрийПрокопович-й2х 🤣🤣🤣🤣
@ ?
зеркала меньше 😮
Жду нового фреда
🤓👍
Почему все передергивают на этот столик ? Самый конченный матрас из 4 частей из за этого столика . За полугода работы ниразу не раскладывал это столик . Еще и переплачивать за это ?
Все кто его раскладывают спят на своем матрасе на второй полке , там либо так, либо никак )
Потому что этот столик можно использовать для готовки, на него влезет одновременно кофемашина, электросковорода, доска для нарезки сала и пара тарелок с кружками. Не надо жрать макдачные бургеры и конченые пайлотовские буритто и пиццу
Там вроде уже другая конструкция-теперь матрас нижний целый, это раньше бала хрень, что из-за стыкау, крэпче спалось на верхней полке.
Теперь там цельный матрас. Нижняя полка поднимается к задней стенке как во фрейтлайнере.
Эту модель нужно постоянно подруливать очень раздражает постоянная концентрация,🤨
...самий "жорсткий аб'юзер водіїв" їм же дискаунт вибиває...)) Привіт, Гєла! Шикарний огляд! В мене, якщо можна, одне питання, за яке ти згадав, але далі нічого за нього не було - а на цей трак взагалі реально діргард встановити? Удачі, здоров'я сім'ї та, як завжди, адекватних тобі людей!
Думаю реально. просто це ще 300 паундів
Зеркала маленькие стали, обзорность уменьшилась
Гела, это синдром постсоветского мышления, НОВЬЁ. И сразу вопрос, а как его ремонтировать? Не надо о грусном, есть официалы, у тебя гарантия, пускай дилерские об этом думают
))) А пейменты кто платит я или диллер?
Естесто дилер, или у вас гарантия работает как в россии?
@@Evgeny_Shestakov.нет. мы не в росии
$ 205 🤑🤑 😇😏😏 nikagda puskai dilery zasunut vsibe vzopu ✊
Перевес …. Регистрация чуть выше…
а справа от дверей водителя есть маленькая дверка чтобы туда живую свинью ставить вдруг сала не хватит если рейс длиный
Сидеть на тракстопе И обсуждать проблемы бигника 😆
аэродинамика == очковтерательство ,,,,
одно время на SCAMEЙКЕ применялась топливная HPi ,,,,,
зимой у меня расход на ней был 24л./100км за месяц ..,,, эт на продуктах с рефом,,,
Но сейчас её перестали выпускать ,,,,,
сетуя на то что её не умеют ремонтировать😁😆😁😆.....
слишком хорошая получилась система ,,,,,, вот и перестали выпускать
а ещё у HPI характерный пресвистывающи мягкий звук работы ,,,,,, узнаваемый за версту😊
этот мир захвачен маркетологами ,,, шшштоб их......
камминс разработал и выпустил эту систему, реализовал ее на isx, потом адаптировал на сканию. Сейчас та же история с Xpi.
На 5:03 слова:-«я не знаю что это, наверное, какая-то антенна» то датчик температуры салона, нужен для понимания(климат-контролем) какая температура в салоне и какую выставлять/дуть для поддержания заданой температуры!
буду знать)
Тупо половину интерьера слизали с Фреда 😂 дизайнеры в рот их долбить
УЖЕ ЛЕТ 15 ВОЛЬВО НЕ ТОТ.....
Камера под трейлер не нужна, глупая функция
Гела Салам алейкум. Я давно смотрю на такие каналы и не только твои. Все тебя по полной по полочкам разбирают. Но ты просто без обид ( тупо) прешь своё. О это у тебя хобби или ты на лету переобулся. Я помню как ты начинал как трак драйвер. И четко помню как ты говорил что ты ни когда не будешь овнером или быть хозяином компании. Сейчас уже конец 2024 года, Гела хозяин компании,его все по полной х....ть , а он рекламирует новый Вольво и всего то прошло 4 года. Гела всё у тебя норме?.
Да нах нам это Вольво ?)
Там втрой сезон вышел у Хуана. Ход за тобой 😂
Нету времени смотреть? опять плакал?
@ я б сказал скорее агрессировал
@@Andreyk2500Это вредно для сердца😂Когда ж он бедный работает 😂
@ слушай, ну он там ваш телефонный разговор выложил.
Хз ниче такого там не услышал в нем.
Ты сказал:- ну значит возникло недопонимание, возможно моя вина как руководителя. Случилось как случилось. Если хочешь приходи обратно всегда.
Как бы хер знает че он агрится за тот случай.
@@Andreyk2500Ну 2 года прошло, что я могу сказать. Нужно жить дальше
главно чтобы холодильник побольше чтобы туда сало складывать
Здравствуйте, непонятно, что в этом траке хорошего, ЕСЛИ Вы себя ассоциируете с трак-драйвером то это ошибка Вы драйвер автомат,Вы не способны смотреть трафик, в зеркала,слышать как двигатель работает, турбина ,,мурлычит,,коробочка переключается это достаточно или продолжить,а самое главное что люди не хотят разбираться в технике ,,филателисты,,😂
С каких пор выдвижную доску для нарезки стали называть столиком? Маразм в 760 они давно Гела просто не ездил или не покупали свежие 760 где этот * столик* уже ещё с 22 года
а с каких делов в 22 году я должен был ездить на траке😂
@MisterGelaG по парковке хотя-бы рассказы снимая
@@nevazhno287с выдвинутой доской. Кстати у меня такая была в вольве еще 2017 года
Доска для нарезки???? 🤣🤣 Всегда это столик для документов был,а внизу ящичек для документов! Или будешь раскладывать нижний спальник что бы документы заполнить? Ну пипец!Тебе лишьбы пожрать в траке.
Ни хрена... Не каждый мечтает... Есть много других траков, которые лучше этого говна именуемое Вульва 860...
А почему второй мужик говорит не-по-русски? Что за дешевые понты?
Гела к сожалению Volvo после 2012 года , Все заводы переехали в Китай Это красивая конфета обертка а внутри Говно !!! почти все детали собраны в Китаи и качество просто дерьмо особенно обвес пластика, мотор стеклоочистителя и другие детали
Сидения конечно уродские. О каком комфорте как в легковой может идти речь...А что с рулевой колонкой? У тебя руки на подлокотниках, а руль где-то внизу на яйцах лежит ))
Вообще нах столик этот не нужен. Че на него все молятся?