2019 Skoda Scala Style 1,5 TSI DSG - Review, Fahrbericht, Test
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2024
- Wir stellen euch in diesem Video den Scala vor, und zeigen wie er sich fährt und in welcher Klasse wir den Scala einordnen können :)
#Skoda #Scala #SkodaScala
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2019
• Leistung: 150 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 8,2 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 l/100 km
•CO2 Angabe: 112g Co2/km
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/2I10rt1*
• Objektiv 15-30: amzn.to/2BxxAHf*
• Slider: TARION TR-S120*
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
• Instagram: / blackforestdrive
(*) Alle amzn.to Links sind Amazon Affiliate Links. Werden Käufe über diese Links getätigt, erhalten wir eine Provision von Amazon. Der Preis für euch ändert sich dadurch natürlich nicht.
Mir gefällt er, auch wieder schön erklärt 😁👏👏👏
Vielen Dank:))
Super Video über den Scala:) nicht mein Auto aber habt ihr wie immer gut gemacht:)
Vielen Dank:) freut uns sehr:)
Danke für das schöne Video. Bis auf die Felgen gefällt mir das Fahrzeug sehr gut. 👍
Danke dir für deinen Kommentar:)
Ja die sind Geschmackssache:)
wir haben uns den scala auch angesehen, aber sind dann doch beim neuen focus turnier gelandet. da ist PL verhältnis noch besser. dazu ein richtiger Kofferraum. und lieferzeit spielte auch eine rolle, da es ein tageszulassung sein sollte. somit haben wir jetzt einen Focus EU Wagen mit 7 Jahren Garantie für unter 19k. (125PS mit paar Extras)
Ja mit dem neuen Focus kann man auch nichts falsch machen:)
@@BlackForestDrive wie man in deinem video auch sieht 8-)
genau;)
Vielen Dank für das Review. ist echt super geworden. Nur eins verstehe ich nicht. Du sagst bei 11:53 dass das Keyless Go System bei der Austattungsvarinate Style Serienmäßig ist. Laut Skoda Konfigurator ist bei dieser Ausstattungsvariante nur das "
EASY START, schlüsseloses Start-Stopp-System" also der Startknopf im Auto Serie. Das Auto ent - oder verriegeln muss weiterhin manuell per Funkfernbedienung gemacht werden. Das schlüssellose ent - oder verriegeln mittels Kessy scheint aufpreispflichtig zu sein. Kannst du das bestätigen?
Danke im Voraus
Da wurde mir wohl was falsches gesagt es hieß Serie, aber wir hatten das Ausstattungspaket Komfort - Style, und da ist es inkludiert das war wahrscheinlich gemeint, aber du hast Recht ansonsten kostet es extra
@@BlackForestDrive vielen Dank für die Info. Liebe Grüße (ebenso vom Schwarzwald😁)
gerne:)
Oh nicht schlecht woher denn? Schöne Wohngegend kann ich nur sagen:D
@@BlackForestDrive absolut 😁 nähe Baden-Baden
@ 2:52 Mahlzeit!
Vielen Dank für dein Video! Skoda teilte mir mit das Android Auto momentan nicht kabellos unterstützt wird. Konntest du das testen? Besten Dank und weiter so 😊👍
Nein das konnte ich nicht da unsere das nicht hatte, aber es wird bestimmt bald wieder möglich sein, denn das ist eine geile Funktion
I know it's kind of randomly asking but does anybody know of a good website to stream newly released movies online?
@Benicio Sterling i would suggest Flixzone. Just google for it =)
@Benicio Sterling Try Flixzone. Just google for it :)
Ich habe den Vorgänger mit fast Vollausstattung. Das Panoramadach heizt das Auto leider sehr auf. Das neue aufgesetzte Infotainment-System gefällt mir persönlich nicht. Mich interessiert eher das Fahrwerk bzw. Abstimmung im Vergleich zum Vorgänger?
Bin den Vorgänger nicht gefahren, kann zu dem Fahrwerk also nichts sagen, aber das neue ist in Ordnung vor allem für diese Klasse, es gäbe noch ein Sportfahrwerk aber naja irgendwie übertrieben
Wo sind die guten, alten Skoda-Zeiten hin ? 😩...preislich hat die VW Tochter ganz schön abgehoben...👎...man spart nicht mehr wirklich was gegenüber den echten VW's....obwohl es eigentlich das gleiche ist. Das ist die.. 'Ich fahre einen Skoda und spare 1000 Euro Preis-Politik'....😩...ich würde jetzt keinen mehr kaufen...hatte damals 2 Felicias hintereinander ...die waren gut und billig....👍😉...trotzdem guter Test ! 👍
VW weiss doch genau wie das läuft.
Jedes Jahr die Preise bei Skoda um 2% anheben,schön heimlich,still und leise.
Den Rest bringt die Aufpreisliste,so bezahlst Du im Endeffekt bei Skoda mehr als bei VW.
Oder Du kaufst den Scala komplett Nackig für 17000€ , da kann ich aber auch nen Gebrauchten Jahreswagen mit Voller Hütte kriegen.
Sag mal einer wer das noch verstehen soll.
Jaa der Preis geht vollausgestattet tatsächlich in den Golf Highline, nicht schlecht:)
Danke dir:)
@@M54-k8z Verstehe ohnehin nicht warum man sich noch Neuwagen kauft... Autos verlieren bereits nach dem ersten Jahr dermaßen an Wert, dass man Jahreswagen etc. teilweise schon für gut ein Drittel des Neuwagenpreises billiger bekommt... Sehe es mittlerweile nicht mehr ein einen Neuwagen zu kaufen, wenn der nach einem Jahr einen solchen Preisverlust erlebt
Sehr toller Test.Sieht klasse aus.Aber der Preis ist doch ein bisschen zu hoch.Finde ich.Aber ansonsten nicht schlecht
Danke dir, ja der Preis ist bei voller Hütte ganz ordentlich
Bei einem Auto das frisch auf den Markt gekommen ist ist es klar das es subjektiv teuer ist. Wenn ein Golf mit brandneuer Basis erscheint würde der preislich auch einen Sprung nach oben machen.
Ja das ist klar, die Aufpreisliste ist trotzdem groß
@@BlackForestDrive Es gibt zwei drei Ausstattungspakete die das wichtigste zusammenfassen. Viel mehr braucht man nicht. Die verlängerte Heckscheibe hätten sie aber serienmäßig ohne Aufpreis verbauen sollen.
Das stimmt, naja möchte bestimmt nicht jeder die lange Heckscheibe
1.6 Liter Diesel, nicht 1l
Bei der Qualität des Innenraums, sollte man es differenzierter betrachten. Das Eine ist die Materialqualität, dass Andere die Verarbeitungsqualität. Wenn die Materialien auch einfacher sind als bei VW, so sollte die Passgenauigkeit der Bauteile auf einem gleichen, oder ähnlichem, Niveau liegen. Wichtig für mich ist, dass nichts knistert, knarzt, oder zirpt. Sprich die Verarbeitung super solide ist. Bei meinem jetzigen Auto, ein 2015er Nissan Pulsar, ist das leider nicht der Fall. Und mit einem sehr feinen Gehör, kann mich das manchmal während der Fahrt echt stören. Auch sollten die modernen Autos bis ca. 140 km/h gut gedämmt sein und man sollte sich bei Geschwindigkeiten um die 160 km/h noch recht vernünftig unterhalten können. Da dies beim Polo zu trifft (eigene Erfahrungen mit einem Polo V von 2011) sollte das beim Scala auch so sein. Oder gab es da Probleme?
Ja wir haben über Materialien gesprochen, geknarzt hat nichts
Verleeren = Verschütten = Verkippen?
Ehm ja, kommt wohl der Schwabe durch ;)
kann es sein, daß ihr „Windgeräusche“ und „Abrollgeräusche“ verwechselt habt ? Ihr sprecht von Windgeräuschen ....
Mein Leon hat keinerlei Windgeräusche, dafür, - leider ziemliche Abrollgeräusche. Ich meine, diese auch bei eurem Test gehört zu haben.
Wäre auch kein Wunder bei den Niederquerschnittsreifen. .....
Nein wir meinen auch Windgeräusche, je nach schneller Fahrt.
Aber du hast Recht Abrollgeräusche waren auch zu hören,
Das aktuelle Design im VW Konzern ist nicht meins.
Sieht nicht schlecht aus aber auch nicht so das ich sage schick oder sportlich.
Ja denke so kann man es stehen lassen, sportlich kommt vlt noch
Zu den Materialien muss sagen sind OK kann man leben hätte mal vor ein Paar Jahren eine Mercedes C Klasse da waren die Materialien auch nicht höherwertiger eher im Gegenteil.
Der T-roc ist ein Plastikbomber, der Scala ist vom Innenraum vollkommen ok
Der T-Roc hat viel Plastik das stimmt
Gutes Video. Leider verstehe ich trotzdem die Intention der Leute nicht sich einen Kleinwagen als Kombi (auch Fabia Combi) zu kaufen.
Ist für mich ein Widerspruch.
Danke dir, weiß ich auch nicht, aber das ist ja jetzt kein Kombi:)
Ja, ist so eine Mischung und irgendwie. Ist immer im weiteren Verlauf dann auch aufgefallen :)
Ja es ist einfach ein Kompakter wie in Golf:) glaub vom Scala gibt's gar keinen Golf Variant Rivale;)
@@BlackForestDrive stimmt. Das wäre dann der Octavia. Jedoch steht der auf dem normalen MQB.
@ 9:09 Ein Eiskratzer mit Reifendruckkontrolle ...
Profiltiefenkontrolle.. natürlich
@@BlackForestDrive In ein paar Jahren (wenn denen sonst nichts mehr einfällt) kommt das noch.
HAha wieso nicht :D
Seit Jahrzehnten die selben Schalter für Licht und Fenster Wie langweilig
Da wird gespart :D
Mag sein, dass es langweilig ist. Aber die Schalter sind qualitativ sehr gut und lassen sich fast blind bedienen, was wiederum die Verkehrssicherheit erhöht. Im Golf 8 kommen jedoch neue Touch-Schalter zum Einsatz.