Der up wirkt auf mich ein bisschen billig und nicht so luxiorös wie andere Modelle. Wenn der Polo in Zukunft so riesig wird dann sollte VW sich etwas für den up einfallen lassen
Sehr amüsant wie in den Kommentaren immer wieder Äpfel und Birnen verglichen werden. Für 35k hat man beim Scala alle Haken gesetzt. Da sind dann auch Sachen wie AHK und Panoramadach dabei. Starten wird er bei Preisen ähnlich seinem Vorgänger. Den 150PS Motor mit DSG bekommt man ab 25,2k - der Golf mit der Kombination startet erst ab 28,2k. Die Plattform spielt auch nur bedingt eine Rolle. Ist zwar "nur" die Polo Plattform, aber die Maße sind auf Golf Niveau bzw. sogar größer. Der Scala bekommt höchstwahrscheinlich weder Allrad noch die "größeren" Motoren. Wozu sollte er also die Golf Plattform erhalten? Die Einstufung nach Größe ist eher so: Fabia = Polo, Scala = Golf, Octavia = Golf Variant. Ich denke, dass der Scala sich wie geschnitten Brot verkaufen wird. Er bietet für die Klasse sehr viel Platz, optional einige Komfort und Designextras und bleibt dabei immer deutlich günstiger als der Golf.
Die Kiste hat was, wenn er auch ordentlich teuer ist. Davon ne Rs Version wäre für Skoda unglaublich sinnvoll. Der würde ne Menge Absatz machen denke ich!
Ich warte nur noch auf den Scala RS mit Plug In Hybrid Motor und 245PS. DAS wäre mein nächstes Auto weil der Octavia mir eine Nummer zu groß und zu schwer ist.
Die Designsprache ist ganz nett, jedoch beobachte auch ich bei Skoda seit Jahren eine Preisentwicklung die eigentlich nur noch einen Weg kennt, nämlich nach oben... Ich habe mir gerade mal den Spaß gemacht und einen Seat Leon FR konfiguriert.. 150 PS, Metallic, 17 Zoll Alu, LED Scheinwerfer, großes Navi, Schiebedach, Alcantara, Virtual Cockpit, Rückfahrkamera, Winter paket, Schlüsselloses Schließsystem und komme auf 29995€! Von der Benchmark Mazda 3 seit diesem Jahr ganz zu schweigen... der kostet als Selection ( Head-up Display, Klimatisierungsautomatik, Navigationssystem, Sitzheizung ) + Design-Paket für 1000€(Matrix-LED, abgedunkelte Scheiben, schaltwippen am Lenkrad usw) +780€ für ein Bose Soundsystem +läppische 500€ für 18 Zoll Alus *27120€!!!!*
Also ich möchte dir mal ein Lob aussprechen. Du hast bei deiner Moderation die perfekte Sprechgeschwindigkeit und auch eine sehr angenehme Stimme! Genau das stört mich nähmlich sonst leider an den meisten anderen deutschen Autotestern. Auch ein großes Lob für die Kameraperspektiven und den Schnitt. Auch hier wird genau richtig mit den Elementen umgegangen und nicht mit hektischen und unnötigen Montagen gearbeitet. Ein Abo habe ich gerne da gelassen :) Freue mich auf neue Videos. Grüße vom VanApian Team aus Hessen.
Kann mir das mit der "Polo Plattform" mal einer erklären? Welche technische Eigenschaft macht den MQB A0 zur Polo Plattform? VAG hat im Moment 6 Autos mit dieser Plattform, verteilt auf Seat, VW, Skoda und Audi. Was genau sorgt dafür, dass anscheinend der Scala auf dem Polo basiert und nicht umgekehrt? Oder der Scala auf dem Arona? Oder auf dem A1? Ich frage das nicht mit dem Hintergedanken, den Scala gegen Kritik zu Verteidigen sondern aus technischem Interesse.
Also in meinem Fall ist das eher eine persönliche Entscheidung, das Ding "Poloplattform" zu nennen. Der Polo ist für mich einfach das Ausgangsmodell des Mutterkonzerns VW. Gruß Ecki
Die MQB A0 Plattform hat besonders im Fond ihre Nachteile - wie bei allen VAG Produkten, gibt es einen sehr hohen Mittel-tunnel. Dazu noch das riesige Teil von der Mittel-Armlehne wo der Luftstrom geregelt wird. Kann mir nicht vorstellen, dass in der Mitte hinten jemand Platz findet, ohne mit den Knien daran zu stoßen.
Immer wieder die Milchmädels und der Preisvergleich. Also 35000Euro heute sind Inflationsbereinigt ca. 26500euro bzw. 53000DM 1999 , dass war auch der Preis fürn voll ausgestateten Golf IV Variant Edelversion 1999. Nun ist zu bedenken, dass Sachen wie Abstandsradar, Parkasisitent, LED Scheinwefer, integrierter Computer etc. selbst für den Edelgolf 1999 nicht verfügbar waren bzw. jenseits der 100 000DM in Oberklasse zu finden waren. Auch muss man bedenken, dass gerade diese Sachen wie Touchdisplay nebst Software und alle Assistenz und Konforsysteme als 7gang Dsg ihren Preis haben egal ob sie in 3m 50 oder 8m15 Blech sitzen und halt die Haupkosten ausmachen. Wer ungefähr den Stand 1999 in mitllerer Ausstattung haben will bekommt ihn ja auch 17000euro.
@@MarcusAutowelt it seams expensive because you can also get the Karoq sportline for also similar price... And I relay can't wait to se Scala sportline I think it will look great... But now I can't imagine what will the price be...
Also vom Design her gefällt er mir absolut nicht. Die Frontscheinwerfer Folgen keiner richtigen Linie, die Rückleuchten ebenso. Den Dynamik Blinker kann ich auch überhaupt nicht leiden. Schade, das hätte Skoda besser machen können. Bitte heult jetzt nicht rum, es ist MEINE Meinung.
Tolles Video für ein Super Auto. Ich fahre einen Superb, hatte aber auch schon einen 7er Golf und als Zweitwagen haben wir uns jetzt einen Rapid Spaceback TDI zugelegt. Ich bin nach wie vor schwer beeindruckt was der Rapid Spaceback auf die Strasse bringt! Kein Vergleich zu meine Superb, und natürlich ist der Golf noch ein Quäntchen besser. Dafür hat mein Rapid als Jahreswagen mit gerade mal 23.000 km aber auch nur 15k Euro gekostet. Der Superb hingegen 50k und der Golf 32k. Skoda - simply Clever for a better Life. Freu mich schon auf die erste Testfahrt im Scala.
Sekunde 22: Video ausgemacht. Superb unterschlagen... Wenn man den mit einkalkuliert, dann macht auch der Scala keinen Sinn mehr. Heilige Dreifaltigkeit? Wo bitte ist die denn noch im VW Konzern zu finden? 1000 Modelle in nochmals je 1000 Versionen. Ich nenne das eher eine mannigfaltige Einfältigkeit bei dem Wahnsinn für jeden Kunden das Auto mit den richtigen Abmessungen zu bauen.
@ 14:03 So ne gepunktete Struktur die "ganz zufällig" genau so wie das Lenkrad und die Türöffner-Schalen gepunktet ist. Man könnte fast meinen das es so gewollt ist und eine designtechnische Einheit bildet ...
VAG und Heilige Dreifaltigkeit? Autobauer VW muss erneut eine Milliarde für die Aufarbeitung des Dieselskandals zurücklegen. Die Kosten für den Dieselskandal haben beim Volkswagen-Konzern die Marke von 30 Milliarden Euro erreicht. Im ersten Quartal verbuchte der Konzern eine weitere Milliarde Euro an Belastung für Rechtsrisiken in dem Zusammenhang mit der Manipulation von Diesel-Abgaswerten, wie aus dem Zwischenbericht vom Donnerstag hervorgeht.
35.000€ für nen Polo ???? Ne, schaut euch mal im Vergleich den neuen Toyota Corolla Tourer Sport in der maximalen Ausführung Lounge an. Kostet 36.000€ hat komplette Ausstattung, einen 180PS Hybrid und erheblich mehr Platz und Komfort 😀👍🏼
Also Deine Videos gefallen mir immer besser. Du hast dieses Auto toll beschrieben. Dieses mit der Einstellung der Klimaanlage und den beiden USB Steckvorrichtungen hatte in anderen UA-cam Videos keiner bemerkt. Zu deinem Ärger mit dem USB dieser Link: www.amazon.de/gp/product/B075GCJ3FQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Den kann man einfach an das normale USB anklipsen und so beides benutzen. Was isch sehr schade und unverständlich finde ist, dass man kein Sound-System für den Scala bekommt
Interessanter Ansatz. Lass uns bei einer Tasse Tee mal ausführlich darüber philosophieren🤔😄 Mir sind diese Fake Blenden aber auch etwas suspekt. Ganz ohne sähe es jedoch auch komisch aus. Gruß Ecki
Die Hochwertigkeit kann ich nicht erkennen. Einiges an Billigplastik auf der Stirnseite und vir allem an den inneren Türgriffen. Aber sowas wird natürlich bei einem Auto aus dem VW Konzern nicht erwähnt.
Also nach meiner Info, ist der Octavia der Golf, denn der hat auch den "GTI" Motor im Octavia RS. Der Rapid, bzw der Scala soll einfach nur ein zwischen Ding sein. Und der Superb ist der Passat Bruder, naja eigentlich, sein großer Bruder :-P Dennoch ein super Video und mit einem tollem Moderator! :-) Finde es schade, dass Skoda im Jahr 2019 immer noch eine manuelle Handbremse einbaut ... Ja es ist Geschmacksache aber ich finde im Automatik Auto ist die Funktion "Auto Hold" einfach der Hammer, ich muss nie wieder die Handbremse anziehen! :D #simplyclever
Ja, das stimmt. Vom Größenverhältnis liegt der Oktavia aber schon über dem Golf. Deshalb ordnen wir den Scala eher beim Golf ein. Der Superb bietet, vor allem im Font, deutlich mehr Platz als der Passat. Da verschieben sich die Verhältnisse etwas zwischen den Klassen. Gruß Ecki
Niemals e-handbremse 😂 Spaß, ist natürlich Geschmackssache. Mit Rabatten kostet der Scala wrsl ca. 30000, ist schon ziemlich für nen guten polo. Wobei interessant wäre was der polo mit der gleichen Ausstattung kostet...
30.000€ für einen Polo/Golf ist schon sehr hart. Da bekommt man schon einen schönen Gebrauchten GTI :-P Jedenfalls, lieber 2-3 Jahre warten und dann kurz vor dem Facelift Scala warten. Direkt das Auto neu zu bestellen, finde ich schwachsinnig. Ist wie beim neusten Touareg, ja du bist dann der große Macker, weil du den neusten hast aber da warte ich lieber noch etwas :-) @@Trackliner
@@Sonny197197 auf jeden Fall. Viel zu viel in meinen Augen. Die erste charge darf man eh nie kaufen 😜 persönlich halte ich es eher mit den jeweils letzten einer Generation. Da sind fast alle Fehler behoben und bereits genug Erfahrungen durch andere Kunden gemacht. Vor allem Langzeit.
Ich verstehe nicht, warum diese platten Displays so hochgelobt werden. Man muss erst mal die Stelle mit den Augen aufsuchen, wenn man etwas regeln will und wird solange abgelenkt. Bei der Klimaanlage lobt der Moderator wiederum die haptisch fühlbaren Drehknöpfe.- Der Vorführmensch zeigt auf die schön lackierten Stoßstangen (Prallflächen) Ein kleiner Aufprall geht dann gleich in die Tausende € Schaden. Hinten hat die Stoßstange unterhalb der Heckklappe nicht mal einen Zerkratzschutz, beim Beladen mit den Getränkekisten haut man leicht den Lack weg!
70000 DM - für einen Polo? :D Der war gut! :D Diesel (bis) 115 PS - da hatte der Polo-Skoda ja schon vor 20 Jahren mehr Leistung (und wog dabei ca. 100 Kg weniger). Das Video finde ich nicht schlecht, aber das "Auto" dafür, bei diesem Preis, nicht so besonders gut. :(
Schöner Beitrag aber ein bisschen zu viel Prosa. Solides Auto und im Vergleich zum Rapid(letzte Modellpflege) fein nachgeschärft. Für 35T€ wird er sicherlich nicht über die Theke gehen.
Öhm... jedes Samsung Smartphone kommt doch mit einem USB-Adapter von "normalem" USB-Stecker auf USB-C-Stecker... Zumindest mein Galaxy S8 ... also sollte das auch beim Note 9 eigentlich kein Problem sein.
Du musst aufpassen, sonst kommen VW/VAG Fans und sagen aber aber aber aber aber... Fakt ist, die deutschen sind unverschämt teuer. Ein Hyundai I30 N, KIA Ceed gt... Und wenn einem die Innenausstattung nicht zusagt, dann ist der neue Mazda 3 auch mit Vollausstattung noch günstiger.
Ich habe von Audi zu Mazda gewechselt, fahre den neuen CX-5 und vermisse nichts! Die Preise aus Deutschland sind nicht mehr für mich ✌️ Der 3er von Mazda finde ich auch top! 👍
durfte den mazda 3 probefahren und bin restlos begeistert. möchte aber gern den allrad mit 181 ps testen. der innenraum/qualität/design ist absolut premium. da lass ich jeden golf oder a3 stehen. preis/leistung ist einfach unschlagbar mfg ralf
Cooles Video, aber einige Fehler sind ja auch drin! Es gibt den Scala auch auf 15 Zoll Stahl und auch mit 18 Zoll Alu. Außerdem hat der Golf auch dynamisches Blinklicht, nicht nur Audi.
Oehm, wenn ich mir überlege was ich da bei Mazda bekomme (Mazda3 2019), dann lach ich mich kaputt. Danke, VAG - eure Haltbarkeit ist einfach zu mies als das ich in Versuchung kommen würde.
Das ist schon richtig, ist dann aber wieder ein Adapter/Kabel mehr was herumfliegt. Wer sich "simply clever" auf die Fahnen schreibt, sollte seine Kunden am Ende nicht zu einer Adapterlösung zwingen. So sehe ich das momentan jedenfalls. Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt OK, sehe ich anders. Samsung legt sogar so 1,5 cm lange Aufsteckadapter bei, die nehmen kaum Platz weg. Und n USB C Kabel kann man auch in 15 Jahren noch verwenden - genau dieses eine Kabel brauchst du ja zum Laden, wo ist denn dann mehr als mit dem anderen Kabel? Da hat Skoda alles richtig gemacht IMHO
Niemals würde ich für dieses Auto 35k ausgeben da kann man viel bessere Autos kaufen für zb. ein zwei Jahre Alter X5 in Top Zustand, ein Porsche Cayenne oder Neuwagen Audi Q2 bzw Hyundai i30N Limousine. Der Seat Leon hat auch ein besseres Preis Leistung Verhältnis und hat nicht so eine bitter schlechte Optik wie diesee Skoda
Vollausstattung und kein Panoramadach 😱 schade. Ich freue mich drauf im Oktober bekomm ich meins 😍 hab 32k bezahlt full option hab alles genommen bis auf 4 kleine Sonderausstattung (Sound system ; autonomes ein/aus parken ;elektrisch verstellbarer Sitz beim Fahrer und Ambition Light in rot) sind die vier die ich nicht nahm. In braun mit schwarzen Felgen wird das sicher geil aussehen mit dem Sport chassie 😍😍😍😍😍😍
Vielen Dank John, ich war eigentlich der Meinung dass das klar sei. Manche Menschen brauchen eben immer nochmal eine Extraerklärung😄😋 Aber im Ernst. Es ist natürlich gemeint, dass der Scala das erste moderne Skoda Modell ist, bei dem der Schriftzug am Heck steht. Gruß Ecki
er hat also ein abstandsgeregeltes Radar. Aha. Der Konfigurator zeigt auch 18"-Felgen. Amundsen ist das Navigationssystem bzw. ein Multimediapaket, aber nicht die Ausstattungsvariante. Die sportlichen Skodas sind in Deutschland RS-Modelle. Mit dem Video kann ich nicht wirklich was anfangen - zu viele Fehler. Nehmt doch Mal jemanden mit Ahnung und seid etwas kritischer!
Für 35.000€ ist eine gute gebrauchte E Klasse Benz drine, sowie ein Cabrio für Sonnentage. Dazu noch ein neues 1000ccm Motorrad und zum Spass eine Vespa GTS 350....
Ich habe gerade beim BMW Händler 570€ für TÜV, Motoröl- und Bremsflüssigkeits-Service bezahlt. Das Motoröl habe ich selber mitgebraucht sonst, kämen da nochmal ca. 200€ drauf. Und in zwei Jahren wiederholt sich der Spaß, nur ist es dann 10% teurer. Nur so als Vorwarnung ...
35 000 für das 🚗. ? Um das Geld gibs den Golf Variant mit Allrad. 😂 Oder um 36 000 gibs den Passat Variant TDI mit 150 PS, hat auch Led Lichter hinten mit dynamischen Blinkern😂. Habe selber einen Octavia von 2015, habe ich nur gekauft weil ich ihn billig gebraucht aus einem Firmenauto- Bestand bekommen habe. Würde niemals einen Skoda als Neuwagen kaufen. Man staunt nicht wenig, wenn man vorher einen Golf Sportline aus dem Jahre 2004 hatte, und bekommt dann einen Octavia aus 2015 mit einem stattlichen Neupreis von 27 000, wo man die Haube noch mit einer Stange aufspreizen muss, die hinteren Scheiben noch mit Hand kurbeln muss, die Sonnenblende noch mit voller Wucht auf den Himmel schlägt, die Innenraum und Windgeräusche lauter sind wie beim uralten Golf. Das Fahrwerk über Unebenheiten drüberpoltert, wo beim Golf noch alles recht komfortabel war. Der Golf hatte einen Haubenlift, Sonnenblenden mit Licht und Softclose. Scheibenheber hinten und das alles in Serie.
Unser Octavia hat 20.000€ gekostet. Da klappert nix, keine aufdringlichen Windgeräusche, alles solide und gut verarbeitet, elektrische Fensterheber auch hinten. Dass Skoda bei der Motorhaube keine Lifter eingebaut hat, meine Güte... Über Sachen kann man sich aufregen... Für mich ist der Octavia einfach nur der bessere Golf Variant.
Für 17.000 Euro kann man den Skoda als Importfahrzeug bekommen. Einen Ceed Kombi bekommt man für den Betrag leider nicht, selbst der normale mit ordentlicher Ausstattung kostest mehr. Zumindest wenn man den Zeitraum Januar bis Mai beobachtet hat.
Krass...für die Kohle gibts auch den neuen Corolla Touring Hybrid mit 180PS und jede Menge Extras und technisch eine ganz andere Klasse als dieser olle 1.5er Turbo. 35K ist viel Geld und auch für einen Corolla teuer, aber für einen Skoda?! Optisch sieht er mMn. ziemlich billig aus und passt mal so überhaupt nicht an einen Yachthafen. Welche Zielgruppe will man hier bedienen?!
@@al3xxx918 ....je nach Anspruch und Wirkung. Skoda und Seat sind eben die VW-Billigheimer, auch wenn sie es Marketing-technisch nach Außen immer anders zeigen wollen (damit man die hohen Preise verlangen kann). VW würde sich ja kannibalisieren wenn Skoda wie VW "Mittel", bzw. wie Audi "Premium" wäre, das war Winterkorn schon 2010 klar. Klar, Skoda ist meilenweit von Dacia entfernt, aber ebenso weit wie von Audi, VW ist irgendwo dazwischen und verteilt die Flottentechnik, ohne die gar nichts im Konzern laufen würde.
@@al3xxx918 Verarbeitung ja, Material nein. Ich würde mir aber auch eher einen Skoda als einen VW kaufen, weil der Unterschied recht marginal geworden ist. Ich bilde mir jedoch ein, dass Toyota mittlerweile die bessere Wahl ist wenn einem das Image egal und das Material im Innenraum nicht an erster Stelle steht. Schau dir mal den neuen Corolla an, das ist schon ein technischer Quantensprung gegenüber dem Scala. Design ist Geschmacksache, aber der Corolla gefällt mir zudem besser.
Und wie in JEDEM eurer Videos direkt wieder Dreck aufm Sensor oder im Objektiv ab den ersten Sekunden. Es kotzt so an und versaut einem die eigentlich gut gemachten Videos/Berichte.
Für einen "Polo" 35k€ ?!?! Nein danke für das Geld hole ich mir lieber einen Hyundai i30n. Die Ausstattung ist fast identisch und ich hab noch ne ganze menge mehr Fahrspaß
Also der Preis ist Krank mit ein paar Extras drin! Da bekomm ich ja schon einen guten Gebrauchten RS von euch! Warum dann sowas kaufen??? Nene🥴 Dann lieber was gebrauchtes mit mehr style und 💪 auf einer #Scala von 1 bis 10 ist der ne 0,1 Sry Skoda aber dieser wird es sicher nicht für mich❗🙋♂️ schönen Tach noch Skodi & co
Würden Sie auch gebrauchte Unterhosen kaufen, nur weil diese ein bisschen billiger sind? Dafür sind die vollgefurzt, passen nicht richtig und haben die falsche Farbe. Ich kaufe weder gebrauchte Unterhosen noch gebrauchte Autos. Kein Mensch kauft sich ein Auto zum UVP Preis. Die Autos aus dem VAG Konzern kauft man sich als EU-Fahrzeug mit 30% Rabatt.
Sollte man bei so einem Preis nicht auf einen VW ID oder ähnliches warten? Oder ein Ioniq in der Top Version? Wir fahren nach Octavia 1U, nun Rapid und Citigo und sind zufrieden (man könnte fast Fans sagen)...aber die Preispolitik ging beim Octavia FL ja schon in die falsche Richtung. Was spricht nun noch für Skoda? Im übrigen, was soll die Begeisterung für dieses Kofferraum Volumen? Die Rapid Limo hat 505 Liter, und niemanden juckts, 1...2...3 gab es nur noch die Spaceback Version. Von wegen Space...ist ja noch weniger als beim Skala. Naja, da haben die Hersteller hier ja Glück, dass die asiatischen Autos in der Versicherung meist so unglücklich liegen.
Ja weil die europäer auch keine limo juckt...schau dir doch mal die test hier an,ein test nach dem anderen von d3m octavia combi,aber fast keiner von einer limo 😉
Viel zu teuer und Fehlkonstruktion. Wer kauft auf Polo Plattform mit Polo Qualität (die ist für Kleinwagen gut) einen Kompakten mit riesigen Kofferraum und Skoda Logo für so viel Geld? Wagen kleiner, günstiger und mit weniger Schnickschnack und das wäre ein interessantes Auto gewesen
Es ist kein Skoda aber Škoda in DE sprache SCH = Š , bei uns (CZ) ist auch V = V , DE sprache V = F und wir auch sagen VW (F) olkswagen und nicht WOLKSWAGEN
Wie gesagt, ich kann das mit Blick in die Zukunft voll nachvollziehen. Momentan werden aber die meisten Geräte noch nicht mit doppeltem USB-C Anschluss ausgeliefert. Ich müsst mit also ein extra Kabel kaufen. Gruß Ecki
Man bekommt fast 30% Rabatt. Also statt 35.000€ sind es 25.000€. Mein Auto hat vor 20 Jahren 25.000 DM gekostet. Das ist gefühlt wie heute 25.000 Euro. Es hat aber nur 100PS und nicht mal eine Klimaanlage. Dagegen hat der Scala von heute einen Turbomotor mit 150PS, Abstandsradar, Kameras mit Spurhalteassistent usw. ICH frage mich eher wie die so viel Technik so billig anbieten können.
@@binfake8890 also ich bin der Meinung das der Octavia eigentlich der Golf Konkurent war..... nur das es bei Skoda halt generell so ist das es bei Skoda immer eine sehr abgespreche Modell vielfahlt gibt..... meist halt nur 2 Modelle Limosine und Kombi fertig... nicht wie bei anderen Herstellern noch nen Cabrio oder nenCoupe etc
Ich mag Škoda, aber anscheinend müssen Sie für VW-Dieselskandal und Elektromobilitätsentwicklung blechen. Anders sind die vollkommen abgehobenen Preise nicht zu erklären.
Und nicht vergessen: es ist immer noch die Polo Plattform😂
Genau so sieht's aus😄
Der up wirkt auf mich ein bisschen billig und nicht so luxiorös wie andere Modelle. Wenn der Polo in Zukunft so riesig wird dann sollte VW sich etwas für den up einfallen lassen
Der neue Polo ist schon so groß wie Golf3 damals.
Sehr amüsant wie in den Kommentaren immer wieder Äpfel und Birnen verglichen werden.
Für 35k hat man beim Scala alle Haken gesetzt. Da sind dann auch Sachen wie AHK und Panoramadach dabei. Starten wird er bei Preisen ähnlich seinem Vorgänger.
Den 150PS Motor mit DSG bekommt man ab 25,2k - der Golf mit der Kombination startet erst ab 28,2k.
Die Plattform spielt auch nur bedingt eine Rolle. Ist zwar "nur" die Polo Plattform, aber die Maße sind auf Golf Niveau bzw. sogar größer.
Der Scala bekommt höchstwahrscheinlich weder Allrad noch die "größeren" Motoren. Wozu sollte er also die Golf Plattform erhalten?
Die Einstufung nach Größe ist eher so: Fabia = Polo, Scala = Golf, Octavia = Golf Variant.
Ich denke, dass der Scala sich wie geschnitten Brot verkaufen wird. Er bietet für die Klasse sehr viel Platz, optional einige Komfort und Designextras und bleibt dabei immer deutlich günstiger als der Golf.
Vielen Dank für die Erkärung!!
2:20 bei dem shot könnte es genau so gut ein BMW sein
Ist auch sehr Na am 1er von der Front her
Bei BMW sieht der Kühlergrill um einiges besser aus, das hier ist ja bloß eine Plastikabdeckung
Vielleicht ein etwas älterer BMW. Die neuen BMW's haben alle übergroße Schweinsnasen.
Die Kiste hat was, wenn er auch ordentlich teuer ist. Davon ne Rs Version wäre für Skoda unglaublich sinnvoll. Der würde ne Menge Absatz machen denke ich!
Dass wäre das Problem: der Absatz des octavia würde stark sinken. Firmenpolitik.
Ich warte nur noch auf den Scala RS mit Plug In Hybrid Motor und 245PS. DAS wäre mein nächstes Auto weil der Octavia mir eine Nummer zu groß und zu schwer ist.
Wäre das erste Auto welches ich mir von Skoda kaufen würde 👍🤔
Weil Du jetzt erst 18 geworden bist? :-P
Die Designsprache ist ganz nett, jedoch beobachte auch ich bei Skoda seit Jahren eine Preisentwicklung die eigentlich nur noch einen Weg kennt, nämlich nach oben...
Ich habe mir gerade mal den Spaß gemacht und einen Seat Leon FR konfiguriert.. 150 PS, Metallic, 17 Zoll Alu, LED Scheinwerfer, großes Navi, Schiebedach, Alcantara, Virtual Cockpit, Rückfahrkamera, Winter paket, Schlüsselloses Schließsystem und komme auf 29995€!
Von der Benchmark Mazda 3 seit diesem Jahr ganz zu schweigen... der kostet als Selection ( Head-up Display, Klimatisierungsautomatik, Navigationssystem, Sitzheizung ) + Design-Paket für 1000€(Matrix-LED, abgedunkelte Scheiben, schaltwippen am Lenkrad usw) +780€ für ein Bose Soundsystem +läppische 500€ für 18 Zoll Alus *27120€!!!!*
Also ich möchte dir mal ein Lob aussprechen. Du hast bei deiner Moderation die perfekte Sprechgeschwindigkeit und auch eine sehr angenehme Stimme! Genau das stört mich nähmlich sonst leider an den meisten anderen deutschen Autotestern. Auch ein großes Lob für die Kameraperspektiven und den Schnitt. Auch hier wird genau richtig mit den Elementen umgegangen und nicht mit hektischen und unnötigen Montagen gearbeitet. Ein Abo habe ich gerne da gelassen :) Freue mich auf neue Videos. Grüße vom VanApian Team aus Hessen.
Hach, das geht ja runter wie Öl😄 Ich danke dir für das Lob!
Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt immer wieder gerne 😁
Kann mir das mit der "Polo Plattform" mal einer erklären? Welche technische Eigenschaft macht den MQB A0 zur Polo Plattform? VAG hat im Moment 6 Autos mit dieser Plattform, verteilt auf Seat, VW, Skoda und Audi. Was genau sorgt dafür, dass anscheinend der Scala auf dem Polo basiert und nicht umgekehrt? Oder der Scala auf dem Arona? Oder auf dem A1? Ich frage das nicht mit dem Hintergedanken, den Scala gegen Kritik zu Verteidigen sondern aus technischem Interesse.
Also in meinem Fall ist das eher eine persönliche Entscheidung, das Ding "Poloplattform" zu nennen. Der Polo ist für mich einfach das Ausgangsmodell des Mutterkonzerns VW.
Gruß Ecki
Die MQB A0 Plattform hat besonders im Fond ihre Nachteile - wie bei allen VAG Produkten, gibt es einen sehr hohen Mittel-tunnel. Dazu noch das riesige Teil von der Mittel-Armlehne wo der Luftstrom geregelt wird. Kann mir nicht vorstellen, dass in der Mitte hinten jemand Platz findet, ohne mit den Knien daran zu stoßen.
Habe es ausprobiert, ich mit 183 cm und langen Haxen stoße mich nicht an. Aber Mitteltunnel ist tatsächlich sehr Hoch.
Immer wieder die Milchmädels und der Preisvergleich. Also 35000Euro heute sind Inflationsbereinigt ca. 26500euro bzw. 53000DM 1999 , dass war auch der Preis fürn voll ausgestateten Golf IV Variant Edelversion 1999. Nun ist zu bedenken, dass Sachen wie Abstandsradar, Parkasisitent, LED Scheinwefer, integrierter Computer etc. selbst für den Edelgolf 1999 nicht verfügbar waren bzw. jenseits der 100 000DM in Oberklasse zu finden waren. Auch muss man bedenken, dass gerade diese Sachen wie Touchdisplay nebst Software und alle Assistenz und Konforsysteme als 7gang Dsg ihren Preis haben egal ob sie in 3m 50 oder 8m15 Blech sitzen und halt die Haupkosten ausmachen. Wer ungefähr den Stand 1999 in mitllerer Ausstattung haben will bekommt ihn ja auch 17000euro.
wer hätte für so ein Wägelchen (und noch dazu Skoda) vor einiger Zeit 70.000DM Bezahlt...
ich Behaupte mal >>Kein Schwein
Und am 2. Dezember 1923 wären es 164553,1 Billionen Reichsmark gewesen. Bringt uns das irgendwie weiter?
Warum sollte ich mir stattdessen keinen Ford Focus holen? Kann das auch alles und fängt bei 16.000 € an?
Hat mit 16.000€ garantiert noch nicht die gleiche Ausstattung wie der Scala in dem Video.
Dieses Auto hat volle Hütte......
Du kannst nicht den Skoda mit voller Hütte gegen den Ford Focus in der Standard Ausstattung vergleichen
How do you compare it to the Kia proceed gt... Because the price is similar and I think you get more car from Kia...
You definitely get "more" car with the KIA. But I honestly have to say, the Scala feels loke a bit more quality.
@@MarcusAutowelt it seams expensive because you can also get the Karoq sportline for also similar price... And I relay can't wait to se Scala sportline I think it will look great... But now I can't imagine what will the price be...
@@MarcusAutowelt and I would say that you're to 100 % VW Fanboy 😂
@@MarcusAutowelt .... auf keinen Fall hochwertiger. Der Kia Ceed GT oder der XCeed ist viel hochwertiger und besser ausgestattet.
Äquivalent zu Passat ist doch der Superb.
Das dachte ich mir auch
Nein Superb ist die Plattform größer
@@CrazyForce11 Nein, die beiden bauen auf der gleichen Plattform auf, nur wurde sie für den Superb verlängert.
Nein Octavia....
Also vom Design her gefällt er mir absolut nicht. Die Frontscheinwerfer Folgen keiner richtigen Linie, die Rückleuchten ebenso. Den Dynamik Blinker kann ich auch überhaupt nicht leiden. Schade, das hätte Skoda besser machen können. Bitte heult jetzt nicht rum, es ist MEINE Meinung.
Tolles Video für ein Super Auto. Ich fahre einen Superb, hatte aber auch schon einen 7er Golf und als Zweitwagen haben wir uns jetzt einen Rapid Spaceback TDI zugelegt. Ich bin nach wie vor schwer beeindruckt was der Rapid Spaceback auf die Strasse bringt! Kein Vergleich zu meine Superb, und natürlich ist der Golf noch ein Quäntchen besser. Dafür hat mein Rapid als Jahreswagen mit gerade mal 23.000 km aber auch nur 15k Euro gekostet. Der Superb hingegen 50k und der Golf 32k. Skoda - simply Clever for a better Life. Freu mich schon auf die erste Testfahrt im Scala.
Jedes Jahr ne optisch neue Front. Bin ja mal gespannt wie es nächstes Jahr aussieht 😂😂
AirsoftFinnsch Hat etwas von einem BMW mit den beiden Nieren vorne!
Sekunde 22: Video ausgemacht. Superb unterschlagen... Wenn man den mit einkalkuliert, dann macht auch der Scala keinen Sinn mehr. Heilige Dreifaltigkeit? Wo bitte ist die denn noch im VW Konzern zu finden? 1000 Modelle in nochmals je 1000 Versionen. Ich nenne das eher eine mannigfaltige Einfältigkeit bei dem Wahnsinn für jeden Kunden das Auto mit den richtigen Abmessungen zu bauen.
Darauf habe ich gewartet
Edit: danke für das herz! Das ist der beste Auto UA-cam Kanal
@ 14:03 So ne gepunktete Struktur die "ganz zufällig" genau so wie das Lenkrad und die Türöffner-Schalen gepunktet ist. Man könnte fast meinen das es so gewollt ist und eine designtechnische Einheit bildet ...
Erinnert mich von der Seite an einen Audi A1...
Edit: Hab jetzt erst die Plattform auf der die Kiste basiert mitbekommen...
Boar, cool 😳 Du sitzt hinten während das Auto ganz alleine fährt. Nicht schlecht für den Scala 👍🏻
😄👌🏻
VAG und Heilige Dreifaltigkeit?
Autobauer VW muss erneut eine Milliarde für die Aufarbeitung des Dieselskandals zurücklegen.
Die Kosten für den Dieselskandal haben beim Volkswagen-Konzern die Marke von 30 Milliarden Euro erreicht. Im ersten Quartal verbuchte der Konzern eine weitere Milliarde Euro an Belastung für Rechtsrisiken in dem Zusammenhang mit der Manipulation von Diesel-Abgaswerten, wie aus dem Zwischenbericht vom Donnerstag hervorgeht.
Ist also sozusagen der neue Rapid oder?
Genau RAPID nur halt im neuen Design
Erinnert mich von innen stark an den neuen 3er bzw. bald auch 1er
35.000€ für ein skoda 😂. Da Kauf ich mir lieber einen Jahreswagen von mercedes oder BMW.
Oder warte ein Jahr und kauf dir nen gebrauchten Scala für 20.000 €;-)
oder mit Rabatt für 26000 einen I30N
@@adityawadwa2853 sagst du nur, weil du noch nicht damit gefahren bist.
42000 gutausgestatteter Octavia RS245, irgendwas stimmt da nicht mit dem Scala Preis...
@@Hansileinchen mit etwas Rabatt geht das deutlich günstiger. Für knapp 39k ist so ziemlich alles drin.👍
Warum ist der vordere LED-Blinker nicht dynamisch?
Das frage ich mich auch. Sehr schade. Ist aber etwa beim A1 auch so.
Gruß Ecki
Ich persönlich finde das gut weil ich diesen Blinker überhaupt nicht leiden kann aber das soll jeder selbst entscheiden
35.000€ für nen Polo ???? Ne, schaut euch mal im Vergleich den neuen Toyota Corolla Tourer Sport in der maximalen Ausführung Lounge an. Kostet 36.000€ hat komplette Ausstattung, einen 180PS Hybrid und erheblich mehr Platz und Komfort 😀👍🏼
Also Deine Videos gefallen mir immer besser. Du hast dieses Auto toll beschrieben. Dieses mit der Einstellung der Klimaanlage und den beiden USB Steckvorrichtungen hatte in anderen UA-cam Videos keiner bemerkt. Zu deinem Ärger mit dem USB dieser Link: www.amazon.de/gp/product/B075GCJ3FQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Den kann man einfach an das normale USB anklipsen und so beides benutzen. Was isch sehr schade und unverständlich finde ist, dass man kein Sound-System für den Scala bekommt
35.000 Euro und dann basiert die Kiste immernoch auf nem Polo
Und? Merkt man das beim Fahren? Nö
Polo Plattform ist höchstens zum Einkaufen oder Kurzstrecken geeignet. Um 35 000 gibs selbst von Skoda den Superb in der Sportline Ausführung.
@@lhforhu wieso sollte die Poloplattform nur dafür geeignet sein?
@@al3xxx918 Selber fahren und vergleichen, dann weiss man warum.
@@lhforhu Tatsächlich haben wir beides im Hof stehen. Beide fahren sich bestens.
Ich tu so als ob ich Auspuffblenden hätte, ja ne ist klar, die Auspuffblenden tun so als ob sie Auspuffe wären
Interessanter Ansatz. Lass uns bei einer Tasse Tee mal ausführlich darüber philosophieren🤔😄
Mir sind diese Fake Blenden aber auch etwas suspekt. Ganz ohne sähe es jedoch auch komisch aus.
Gruß Ecki
Lets Drive Vielleicht nur ein Defusor
Die Hochwertigkeit kann ich nicht erkennen. Einiges an Billigplastik auf der Stirnseite und vir allem an den inneren Türgriffen. Aber sowas wird natürlich bei einem Auto aus dem VW Konzern nicht erwähnt.
Also nach meiner Info, ist der Octavia der Golf, denn der hat auch den "GTI" Motor im Octavia RS.
Der Rapid, bzw der Scala soll einfach nur ein zwischen Ding sein.
Und der Superb ist der Passat Bruder, naja eigentlich, sein großer Bruder :-P
Dennoch ein super Video und mit einem tollem Moderator! :-)
Finde es schade, dass Skoda im Jahr 2019 immer noch eine manuelle Handbremse einbaut ...
Ja es ist Geschmacksache aber ich finde im Automatik Auto ist die Funktion "Auto Hold" einfach der Hammer, ich muss nie wieder die Handbremse anziehen! :D #simplyclever
Ja, das stimmt. Vom Größenverhältnis liegt der Oktavia aber schon über dem Golf. Deshalb ordnen wir den Scala eher beim Golf ein. Der Superb bietet, vor allem im Font, deutlich mehr Platz als der Passat. Da verschieben sich die Verhältnisse etwas zwischen den Klassen.
Gruß Ecki
Niemals e-handbremse 😂
Spaß, ist natürlich Geschmackssache.
Mit Rabatten kostet der Scala wrsl ca. 30000, ist schon ziemlich für nen guten polo. Wobei interessant wäre was der polo mit der gleichen Ausstattung kostet...
30.000€ für einen Polo/Golf ist schon sehr hart. Da bekommt man schon einen schönen Gebrauchten GTI :-P
Jedenfalls, lieber 2-3 Jahre warten und dann kurz vor dem Facelift Scala warten. Direkt das Auto neu zu bestellen, finde ich schwachsinnig. Ist wie beim neusten Touareg, ja du bist dann der große Macker, weil du den neusten hast aber da warte ich lieber noch etwas :-)
@@Trackliner
@@Sonny197197 auf jeden Fall. Viel zu viel in meinen Augen.
Die erste charge darf man eh nie kaufen 😜 persönlich halte ich es eher mit den jeweils letzten einer Generation. Da sind fast alle Fehler behoben und bereits genug Erfahrungen durch andere Kunden gemacht. Vor allem Langzeit.
Kranke Preise. Ist doch lächerlich von Skoda/VAG
Vollausstattung und hohe Verarbeitungsqualität?
@@al3xxx918 welche hohe Verarbeitungsqualität?
@@denzidk5628 Noch nie Skôda gefahren oder?
@@al3xxx918 natürlich bin ich das.
@@denzidk5628 scheinbar nicht, sonst wäre dir das aufgefallen
Gibt es den auch als hybrid
Bisher ist das nicht geplant.
Ein paar Fehler.. nein es gibt auch 18 Zoll Felgen.. Nein das Abbiegelicht ist auch in LED gehalten.. nein der abstandstempomat ist nicht serie..
Ich verstehe nicht, warum diese platten Displays so hochgelobt werden. Man muss erst mal die Stelle mit den Augen aufsuchen, wenn man etwas regeln will und wird solange abgelenkt. Bei der Klimaanlage lobt der Moderator wiederum die haptisch fühlbaren Drehknöpfe.- Der Vorführmensch zeigt auf die schön lackierten Stoßstangen (Prallflächen) Ein kleiner Aufprall geht dann gleich in die Tausende € Schaden. Hinten hat die Stoßstange unterhalb der Heckklappe nicht mal einen Zerkratzschutz, beim Beladen mit den Getränkekisten haut man leicht den Lack weg!
70000 DM - für einen Polo? :D Der war gut! :D Diesel (bis) 115 PS - da hatte der Polo-Skoda ja schon vor 20 Jahren mehr Leistung (und wog dabei ca. 100 Kg weniger). Das Video finde ich nicht schlecht, aber das "Auto" dafür, bei diesem Preis, nicht so besonders gut. :(
Great looking car. Thumbs up.
Schöner Beitrag aber ein bisschen zu viel Prosa. Solides Auto und im Vergleich zum Rapid(letzte Modellpflege) fein nachgeschärft. Für 35T€ wird er sicherlich nicht über die Theke gehen.
Öhm... jedes Samsung Smartphone kommt doch mit einem USB-Adapter von "normalem" USB-Stecker auf USB-C-Stecker... Zumindest mein Galaxy S8 ... also sollte das auch beim Note 9 eigentlich kein Problem sein.
Also die Review ist ja ganz informativ, aber von 8:00-14:00 wurde mir ganz flau: guck auf die Strasse wenn Du fährst. Don't moderate and drive.
Hat für mich sehr viel von Seat abgekupfert, ist ja am Ende der selbe Konzern ...
Nick7890 Ist mir auch aufgefallen. Gerade in der Front ähnelt der sehr meinem Ibiza (2018)...
Für das Geld bekommt man auch einen Hyundai i30N Performance 😀
Du musst aufpassen, sonst kommen VW/VAG Fans und sagen aber aber aber aber aber...
Fakt ist, die deutschen sind unverschämt teuer.
Ein Hyundai I30 N, KIA Ceed gt...
Und wenn einem die Innenausstattung nicht zusagt, dann ist der neue Mazda 3 auch mit Vollausstattung noch günstiger.
Dafür bekommst du einen Mercedes 220cdi Kombi mit fast-Vollausstattung und 40 000 KM. Das ist wohl besser als ein popeliger Scoda, oder????
@@jensnissen3132 man bekommt etwas für alle Geschmäcker also fast alle, von jungen gebrauchten die besser sind, bis zu besseren Neuwagen
Sinnvoll gebrauchte Autos mit Neuwagen zu vergleichen 🤦🏻♂️😂
Einfach ein usb C Kabel kaufen für 5€ 🤷🏽♂️
Also die 35K Listenpreis zahlt niemand. Und mit etwas weniger Austattung steht der Wagen für 23-24TSD bald beim Reimport Händler.
Also ich weiß nicht, bei 220 km/h (bergab) mit dem Fabia 3 "hibbelt" bei mir gar nichts :D
Na gut😄 Aber das ist schon was anderes im Scala.
Gruß Ecki
Kauft Euch mal bitte einen Kamerasensor-Reinigungs Kit =)
35k€ für einen Skoda😳
Mit Vollausstattung
Al3xxx9 für einen Skoda😳
@@kingozymandias2988 was ist an Skôda schlecht?
Al3xxx9 ich glaube das an einem Skoda genauso wenig schlecht ist wie an einem Seat, Audi oder VW. Der Preis ist das womit ich nicht zufrieden wäre.
@@kingozymandias2988 Warum? ihr Affen kauft doch auch Smartphones für 1500,- €
nein danke
mein nächster wird definitiv der neue mazda 3 wenn er mit allrad kommt
anscheinend in der zweiten jahreshälfte
Ich habe von Audi zu Mazda gewechselt, fahre den neuen CX-5 und vermisse nichts! Die Preise aus Deutschland sind nicht mehr für mich ✌️ Der 3er von Mazda finde ich auch top! 👍
durfte den mazda 3 probefahren und bin restlos begeistert. möchte aber gern den allrad mit 181 ps testen.
der innenraum/qualität/design
ist absolut premium.
da lass ich jeden golf oder a3 stehen. preis/leistung ist einfach unschlagbar
mfg ralf
Cooles Video, aber einige Fehler sind ja auch drin!
Es gibt den Scala auch auf 15 Zoll Stahl und auch mit 18 Zoll Alu. Außerdem hat der Golf auch dynamisches Blinklicht, nicht nur Audi.
Der Golf hat zwar auch dynamisches Blinklicht, ist aber nicht MQB A0.
die große frage was jetzt noch im raum steht.... warum will man sowas ?
Leute
Der Scala ist keine Brücke!
Der Startpreis ist höher als der beim Octavia....
Schlaumatz....Du hast Ahnung oder was ...!!!!
@@jenshoenicke sorry aber ist so. Ist nicht schwer zu erfahren
Oehm, wenn ich mir überlege was ich da bei Mazda bekomme (Mazda3 2019), dann lach ich mich kaputt. Danke, VAG - eure Haltbarkeit ist einfach zu mies als das ich in Versuchung kommen würde.
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🤦🏻♂️😂
*USB C Adapter oder Kabel kaufen*
Das ist schon richtig, ist dann aber wieder ein Adapter/Kabel mehr was herumfliegt. Wer sich "simply clever" auf die Fahnen schreibt, sollte seine Kunden am Ende nicht zu einer Adapterlösung zwingen. So sehe ich das momentan jedenfalls.
Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt OK, sehe ich anders. Samsung legt sogar so 1,5 cm lange Aufsteckadapter bei, die nehmen kaum Platz weg. Und n USB C Kabel kann man auch in 15 Jahren noch verwenden - genau dieses eine Kabel brauchst du ja zum Laden, wo ist denn dann mehr als mit dem anderen Kabel? Da hat Skoda alles richtig gemacht IMHO
Cool, 20.000 EUR billiger als mein Superb.
Die Aussage das es nur 17 Zoll Felgen gibt ist falsch. Es gibt auch 18 Zöller.
Eckart,... wie wird man Auto-Reviewer? Möchte das auch machen xD
ein USB-C Kabel kostet 1,45€....
naja, nicht ganz :D
@@ITSplit Bei Aliexpress, Wish etc schon 😉
Willkommen in unserer Stadt ;)
Zu Teuer geworden.
Niemals würde ich für dieses Auto 35k ausgeben da kann man viel bessere Autos kaufen für zb. ein zwei Jahre Alter X5 in Top Zustand, ein Porsche Cayenne oder Neuwagen Audi Q2 bzw Hyundai i30N Limousine. Der Seat Leon hat auch ein besseres Preis Leistung Verhältnis und hat nicht so eine bitter schlechte Optik wie diesee Skoda
Und der Scala sieht auch noch scheiße aus.
Einen richtigen Plan hast du auch nicht, oder? Zeig mir den neuen Q2 mit 150 PS, DSG und Vollausstattung für 35k...
Vollausstattung und kein Panoramadach 😱 schade. Ich freue mich drauf im Oktober bekomm ich meins 😍 hab 32k bezahlt full option hab alles genommen bis auf 4 kleine Sonderausstattung (Sound system ; autonomes ein/aus parken ;elektrisch verstellbarer Sitz beim Fahrer und Ambition Light in rot) sind die vier die ich nicht nahm. In braun mit schwarzen Felgen wird das sicher geil aussehen mit dem Sport chassie 😍😍😍😍😍😍
05:04 Ähh... Porsche? Volvo?
SAAB auch, ich weiß nicht was er da labert
Porsche, Volvo und Saab sind auch keine "Modelle" sondern Hersteller, ihr Haarespalter ;-)
John-T. Lypsilon Und nun? Es hat sich dennoch nichts an der Tatsache geändert.
@@bjornx4795 Klartext: Seine Aussage bezieht sich wohl nur auf die Modelle von Skoda
Vielen Dank John, ich war eigentlich der Meinung dass das klar sei. Manche Menschen brauchen eben immer nochmal eine Extraerklärung😄😋
Aber im Ernst. Es ist natürlich gemeint, dass der Scala das erste moderne Skoda Modell ist, bei dem der Schriftzug am Heck steht.
Gruß Ecki
er hat also ein abstandsgeregeltes Radar. Aha. Der Konfigurator zeigt auch 18"-Felgen. Amundsen ist das Navigationssystem bzw. ein Multimediapaket, aber nicht die Ausstattungsvariante. Die sportlichen Skodas sind in Deutschland RS-Modelle. Mit dem Video kann ich nicht wirklich was anfangen - zu viele Fehler. Nehmt doch Mal jemanden mit Ahnung und seid etwas kritischer!
Der Octavia ist nicht das Gegenstück zum Passat
Anscheinend gutes Auto ....aber wenn darüber nachdenkt das es ca 70000,- DM wären!
Also für $24.000 bekommt man den neuen VW Jetta GLi mit 270PS. Nur so ein Tipp.
Die Front erinnert ein bisschen a einen BMW
35000 € 🙈🙈🙈🙈da hol ich doch lieber den oktavia rs ,wer so das Auto kaufen also dieses Auto wird ein flop da bin ich mir sicher
Ist listenpreis chefe 😂
Für 35.000€ ist eine gute gebrauchte E Klasse Benz drine, sowie ein Cabrio für Sonnentage. Dazu noch ein neues 1000ccm Motorrad und zum Spass eine Vespa GTS 350....
Und einen neuen Renault Megane RS. 😉✌🏽
Für des Geld holl ich mir lieber 2018 5er bmw
Anhand deiner fehlenden Deutschkenntnisse würde das so einiges erklären ...
Ich habe gerade beim BMW Händler 570€ für TÜV, Motoröl- und Bremsflüssigkeits-Service bezahlt. Das Motoröl habe ich selber mitgebraucht sonst, kämen da nochmal ca. 200€ drauf. Und in zwei Jahren wiederholt sich der Spaß, nur ist es dann 10% teurer. Nur so als Vorwarnung ...
Skoda ist schon fast gleich gut wie Volkswagen.... in Sachen Aufpreisliste! 🙄 Echte Volkswagen kommen schon länger nicht mehr aus Deutschland ✌️
Bizzaro CH Opel?
35 000 für das 🚗. ? Um das Geld gibs den Golf Variant mit Allrad. 😂 Oder um 36 000 gibs den Passat Variant TDI mit 150 PS, hat auch Led Lichter hinten mit dynamischen Blinkern😂. Habe selber einen Octavia von 2015, habe ich nur gekauft weil ich ihn billig gebraucht aus einem Firmenauto- Bestand bekommen habe. Würde niemals einen Skoda als Neuwagen kaufen. Man staunt nicht wenig, wenn man vorher einen Golf Sportline aus dem Jahre 2004 hatte, und bekommt dann einen Octavia aus 2015 mit einem stattlichen Neupreis von 27 000, wo man die Haube noch mit einer Stange aufspreizen muss, die hinteren Scheiben noch mit Hand kurbeln muss, die Sonnenblende noch mit voller Wucht auf den Himmel schlägt, die Innenraum und Windgeräusche lauter sind wie beim uralten Golf. Das Fahrwerk über Unebenheiten drüberpoltert, wo beim Golf noch alles recht komfortabel war. Der Golf hatte einen Haubenlift, Sonnenblenden mit Licht und Softclose. Scheibenheber hinten und das alles in Serie.
Für 35.000 würde ich mir lieber einen Renault Megane 4 RS kaufen. 😂
@@patrickl8005 zum Beispiel. 😰😂
Unser Octavia hat 20.000€ gekostet. Da klappert nix, keine aufdringlichen Windgeräusche, alles solide und gut verarbeitet, elektrische Fensterheber auch hinten. Dass Skoda bei der Motorhaube keine Lifter eingebaut hat, meine Güte... Über Sachen kann man sich aufregen...
Für mich ist der Octavia einfach nur der bessere Golf Variant.
geiler kanal
Also ich mein so die Professionalität, aber auch dieses lockere. Also ich find das Harmoniert irgendwie. Keine Ahnung, mir gefällt das einfach
Sieht ja fast aus wie ein Kia CEED von vorne aber naja 35000 ist VIEL ZU TEUER. Maximal 17000
Für 17.000 Euro kann man den Skoda als Importfahrzeug bekommen. Einen Ceed Kombi bekommt man für den Betrag leider nicht, selbst der normale mit ordentlicher Ausstattung kostest mehr. Zumindest wenn man den Zeitraum Januar bis Mai beobachtet hat.
Ich gönne Euch die Reise nach Kroatien. Aber ernst nehmen sollte man diese Werbesendung nicht. Nix für ungut! Trotzdem natürlich gut gemacht.
18 Zoll! Sind die größten Felgen bitte richtig berichten
Also eine Dq200 die komplett Müll ist.
Krass...für die Kohle gibts auch den neuen Corolla Touring Hybrid mit 180PS und jede Menge Extras und technisch eine ganz andere Klasse als dieser olle 1.5er Turbo.
35K ist viel Geld und auch für einen Corolla teuer, aber für einen Skoda?! Optisch sieht er mMn. ziemlich billig aus und passt mal so überhaupt nicht an einen Yachthafen. Welche Zielgruppe will man hier bedienen?!
Skôda und billig? Nee sorry das gehört nicht zusammen
@@al3xxx918 ....je nach Anspruch und Wirkung. Skoda und Seat sind eben die VW-Billigheimer, auch wenn sie es Marketing-technisch nach Außen immer anders zeigen wollen (damit man die hohen Preise verlangen kann). VW würde sich ja kannibalisieren wenn Skoda wie VW "Mittel", bzw. wie Audi "Premium" wäre, das war Winterkorn schon 2010 klar. Klar, Skoda ist meilenweit von Dacia entfernt, aber ebenso weit wie von Audi, VW ist irgendwo dazwischen und verteilt die Flottentechnik, ohne die gar nichts im Konzern laufen würde.
@@DanLekin Von der Verarbeitung sind Skodas genau das gleiche wie VWs. Nichts mit billig
@@al3xxx918 Verarbeitung ja, Material nein. Ich würde mir aber auch eher einen Skoda als einen VW kaufen, weil der Unterschied recht marginal geworden ist. Ich bilde mir jedoch ein, dass Toyota mittlerweile die bessere Wahl ist wenn einem das Image egal und das Material im Innenraum nicht an erster Stelle steht. Schau dir mal den neuen Corolla an, das ist schon ein technischer Quantensprung gegenüber dem Scala. Design ist Geschmacksache, aber der Corolla gefällt mir zudem besser.
Sie sahen eine Dauerwerbesendung von Schkoda, 35.000.- für einen Poloskodaberschnitt!
Und wie in JEDEM eurer Videos direkt wieder Dreck aufm Sensor oder im Objektiv ab den ersten Sekunden.
Es kotzt so an und versaut einem die eigentlich gut gemachten Videos/Berichte.
Sinnfrei von Skoda, jeden Müll mitmachen. Wenn Geld alles ist.
35k zahle ich für keinen skoda der welt
Für einen "Polo" 35k€ ?!?! Nein danke für das Geld hole ich mir lieber einen Hyundai i30n. Die Ausstattung ist fast identisch und ich hab noch ne ganze menge mehr Fahrspaß
Qualitativ ist ein hyundai sicher mit einem skoda zu vergleichen,also technisch 🙊😐
Das Ding sieht einfach nicht geil aus. Ich weiß nicht, wie man sich sowas anstatt nem stinknormalen Leon kaufen sollte
Weil man da viel mehr Platz im Kofferraum hat als im Leon? :)
Also der Preis ist Krank mit ein paar Extras drin! Da bekomm ich ja schon einen guten Gebrauchten RS von euch! Warum dann sowas kaufen??? Nene🥴 Dann lieber was gebrauchtes mit mehr style und 💪 auf einer #Scala von 1 bis 10 ist der ne 0,1 Sry Skoda aber dieser wird es sicher nicht für mich❗🙋♂️ schönen Tach noch Skodi & co
Würden Sie auch gebrauchte Unterhosen kaufen, nur weil diese ein bisschen billiger sind? Dafür sind die vollgefurzt, passen nicht richtig und haben die falsche Farbe. Ich kaufe weder gebrauchte Unterhosen noch gebrauchte Autos. Kein Mensch kauft sich ein Auto zum UVP Preis. Die Autos aus dem VAG Konzern kauft man sich als EU-Fahrzeug mit 30% Rabatt.
Viel zu teuer wenn man bedenkt das Skoda mal unter VW positioniert war und auch wenn er nicht schlecht ausschaut, es bleibt nur ein Skoda !!!
Mit einem skoda hat man weniger probleme als mit einem bmw
Sollte man bei so einem Preis nicht auf einen VW ID oder ähnliches warten? Oder ein Ioniq in der Top Version?
Wir fahren nach Octavia 1U, nun Rapid und Citigo und sind zufrieden (man könnte fast Fans sagen)...aber die Preispolitik ging beim Octavia FL ja schon in die falsche Richtung. Was spricht nun noch für Skoda?
Im übrigen, was soll die Begeisterung für dieses Kofferraum Volumen? Die Rapid Limo hat 505 Liter, und niemanden juckts, 1...2...3 gab es nur noch die Spaceback Version. Von wegen Space...ist ja noch weniger als beim Skala. Naja, da haben die Hersteller hier ja Glück, dass die asiatischen Autos in der Versicherung meist so unglücklich liegen.
Ja weil die europäer auch keine limo juckt...schau dir doch mal die test hier an,ein test nach dem anderen von d3m octavia combi,aber fast keiner von einer limo 😉
deutlich zu teuer!
Sorry... aber die Musik ist schrecklich.
Vielleicht gefällt sie dir im nächsten Video ja besser🤷♂️
Gruß Ecki
Das ist natürlich das wichtigste bei einem Autotest 😂
Viel zu teuer und Fehlkonstruktion. Wer kauft auf Polo Plattform mit Polo Qualität (die ist für Kleinwagen gut) einen Kompakten mit riesigen Kofferraum und Skoda Logo für so viel Geld?
Wagen kleiner, günstiger und mit weniger Schnickschnack und das wäre ein interessantes Auto gewesen
Vinnisl a nennt sich Fabia 🤣
Wisst ihr was fehlt? Allrad in den Kleinen
Das wäre echt cool. Geht aber leider durch den Baukasten nicht. Dazu dann noch den großen 2.0 TFSI und die Welt wäre in Ordnung :D
Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt vielleicht kommt ja noch was. Die Skôda Mechaniker hier verstehen das auch nicht so richtig, wieso man darüber nicht Mal nachdenkt
Es ist kein Skoda aber Škoda in DE sprache SCH = Š , bei uns (CZ) ist auch V = V , DE sprache V = F und wir auch sagen VW (F) olkswagen und nicht WOLKSWAGEN
35.000€ ? O K
11:43 Mein Google Pixel 2-Ladekabel z.B. hat USB-C an beiden Enden, also vielleicht doch nicht so eine schlechte Idee von Skoda
Wie gesagt, ich kann das mit Blick in die Zukunft voll nachvollziehen. Momentan werden aber die meisten Geräte noch nicht mit doppeltem USB-C Anschluss ausgeliefert. Ich müsst mit also ein extra Kabel kaufen.
Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt Stimmt aber das wird wohl noch drin sein. Irgendwann muss man ja mit der Umstellung anfangen 😅
Räuberpreis...Ein Auto sollte nicht mehr als 10-15tausend kosten.Auf dem Automarkt alle Räuber
Man bekommt fast 30% Rabatt. Also statt 35.000€ sind es 25.000€. Mein Auto hat vor 20 Jahren 25.000 DM gekostet. Das ist gefühlt wie heute 25.000 Euro. Es hat aber nur 100PS und nicht mal eine Klimaanlage. Dagegen hat der Scala von heute einen Turbomotor mit 150PS, Abstandsradar, Kameras mit Spurhalteassistent usw. ICH frage mich eher wie die so viel Technik so billig anbieten können.
was ein unfug...... Polo-Golf-Passat = Fabia-Octavia-Superb
Der Octavia ist eher ein Golf Variant. Der Scala schließt die Lücke zwischen Fabia und Oktavia
André S. Bis jetzt war der Rapid der tschechische Golf
@@binfake8890 Genau, man darf das eben nicht an der Plattform fest machen. Gibt den Scala deshalb leider nicht als Allrad😕
Al3xxx9 das stimmt leider
@@binfake8890 also ich bin der Meinung das der Octavia eigentlich der Golf Konkurent war..... nur das es bei Skoda halt generell so ist das es bei Skoda immer eine sehr abgespreche Modell vielfahlt gibt..... meist halt nur 2 Modelle Limosine und Kombi fertig... nicht wie bei anderen Herstellern noch nen Cabrio oder nenCoupe etc
Ich mag Škoda, aber anscheinend müssen Sie für VW-Dieselskandal und Elektromobilitätsentwicklung blechen. Anders sind die vollkommen abgehobenen Preise nicht zu erklären.