grandissimo ing Clarke! soprattutto quando parla di moto :-) ho tutti i ritagli di motosprint con la sua rubrica (anni 80-90), mi ha fatto crescere a pane e moto
Bel video, mi piace il punto di vista tecnico e le nozioni di ingegneria di base che sono sempre utili, anche dal punto di vista della sicurezza in strada.
Belli questi video tecnici 😏 Potete fare un video tecnico dove spiegate le varie tipologie di asseto (per esempio multilink ecc..) come funzionano, perché preferire un tipo da un alto, e qual è meglio nelle diverse situazioni. Penso che possa essere interessante😉 Complimenti comunque 🦾
@@Allbert. ho scritto che sono di parte in quanto ho la Competition e posso confermare che è superiore 😉 purtroppo di recensioni come queste in italiano non si trovano... solo roba amatoriale
Mi viene in mente la punto evo abarth esseesse che montava già di casa madre il brembo 4 pompanti con disco forato flottante della anch'esso brembo. Tanta roba 😍
Molto, molto interessante!! Sarebbe bello affrontare il tema anche in prospettiva veicoli elettrici: con la frenata rigenerativa, potrebbe non essere così improbabile una “regressione” al tamburo al posteriore, anche su segmenti più alti, vista la crescente attenzione (spasmodica direi) ai costi delle case automobilistiche. Continuate così ragazzi!!!!
Argomento molto interessante che merita un serio approfondimento, viste le competenze dei due signori nel video...😉 Mi permetto di consigliavi di fare vedere uno esploso di un impianto frenante (pinza, pastiglie e disco) per meglio apprezzare le vs considerazioni.
Ciao Emiliano, se mi avessi intervistato , avrei potuto darti più informazioni a riguardo della Brembo, addirittura roba inedita che non ti saresti mai pensato. Ho lavorato nella sperimentale in Brembo racing e performance è un po’ di informazioni ne ho
Mi chiedevo perché Brembo facesse tanta pubblicità, visto che cmq sono le case che scelgono i componenti, in realtà a quanto ho capito Brembo è interessata anche alle vetture economiche e non solo supercar o supersportive. Ma le pastiglie e i dischi Brembo per la Panda vengono prodotti in Italia? Mi piacerebbe fosse così ma ne dubito
Brembo è leader mondiale e innovatore riconosciuto della tecnologia degli impianti frenanti a disco per veicoli. È fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale di autovetture, motocicli e veicoli commerciali di sistemi frenanti ad alte prestazioni, nonché di frizioni e altri componenti per il settore racing. Brembo ha inoltre un’indiscussa supremazia nel settore sportivo con oltre 400 campionati mondiali vinti sino a oggi. Pinze di bassa gamma vengono prodotte da Bosch, Ate, Teves, Lucas e tanti altri produttori.
Le pastiglie la maggior parte vengono prodotte in Polonia. Anche se in italia le producono ma di nicchia. I dischi frenanti li fanno in fonderia sempre in Italia. Molti dischi e pastiglie le producono aziende terze per Brembo e vengono rimarchiate da loro. Parlo per auto e moto. Ti faccio un esempio , pastiglie Ferrari challenge, gliele produce la federal mogul con TRW e vengono rimarchiate Brembo.
Mi immagino questo individuo al supermercato a rompere i maroni alla gente che non ha su i guanti o che ha abbassato la mascherina per respirare.......cretino
...mmm, qualcosa di interessante e non la solita recensione...
grandissimo ing Clarke! soprattutto quando parla di moto :-) ho tutti i ritagli di motosprint con la sua rubrica (anni 80-90), mi ha fatto crescere a pane e moto
Bel video, mi piace il punto di vista tecnico e le nozioni di ingegneria di base che sono sempre utili, anche dal punto di vista della sicurezza in strada.
Uomo davvero informato dalla a alla z, molto interessante!
Rubrica stupenda, spero possa continuare e anche con tanti altri video cosi
Video interessante, tutti dovrebbero guardarlo per formazione personale!!
Sti video mi fanno godere, grazie, grazie, grazie
Molto molto interessante, aspettiamo i prossimi episodi!!! :)
Bella rubrica tecnica con massimo clarke che è super preparato, magari interpellarlo anche in altri argomenti. 👌👌👌
Grandissimo Massimo Clarke, un autorità alla stregua dell'Ing. Massai !
Che grande sto signore , complimenti!! Grandissimo video !
Belli questi video tecnici 😏 Potete fare un video tecnico dove spiegate le varie tipologie di asseto (per esempio multilink ecc..) come funzionano, perché preferire un tipo da un alto, e qual è meglio nelle diverse situazioni.
Penso che possa essere interessante😉
Complimenti comunque 🦾
Ciao Emiliano e redazione, bella rubrica! Essendo di parte... dove si può trovare il video della BMW M2 Competition che mostrate brevemente a 4:18 ?
@@Allbert. grazie mille! Peccato speravo fosse la M2 Competition
@@Allbert. ho scritto che sono di parte in quanto ho la Competition e posso confermare che è superiore 😉 purtroppo di recensioni come queste in italiano non si trovano... solo roba amatoriale
Mi viene in mente la punto evo abarth esseesse che montava già di casa madre il brembo 4 pompanti con disco forato flottante della anch'esso brembo. Tanta roba 😍
Sarà una serie molto interessante!
Molto, molto interessante!!
Sarebbe bello affrontare il tema anche in prospettiva veicoli elettrici: con la frenata rigenerativa, potrebbe non essere così improbabile una “regressione” al tamburo al posteriore, anche su segmenti più alti, vista la crescente attenzione (spasmodica direi) ai costi delle case automobilistiche.
Continuate così ragazzi!!!!
Argomento molto interessante che merita un serio approfondimento, viste le competenze dei due signori nel video...😉
Mi permetto di consigliavi di fare vedere uno esploso di un impianto frenante (pinza, pastiglie e disco) per meglio apprezzare le vs considerazioni.
Ciao Emiliano, se mi avessi intervistato , avrei potuto darti più informazioni a riguardo della Brembo, addirittura roba inedita che non ti saresti mai pensato. Ho lavorato nella sperimentale in Brembo racing e performance è un po’ di informazioni ne ho
Grazie Emiliano per portare l'omnisapiente Clark in video.
Veramente interessante, spero andrete anche un po' più nello specifico, tra qualche anno mi piacerebbe lavorare al kilometro rosso a bergamo😍🇮🇹
A fare cosa ?
Molto interessante, grazie
Bellissimo video! Molto interessante!
veramente interessante parlerete dei freni a tamburo?
🤣😂🤣😂
Bellissimo video grazie ❤️
Lo Stelvio dalla parte di Bolzano ha 48 tornanti
Bel video
Mooooolto interessante
Mi sa che in questa serie vedremo spesso il bordons e il gale
sarebbe bello una parentesi per spiegare la forma dei nuovi rotori della huracan (trazione posteriore), molto particolare
Mi chiedevo perché Brembo facesse tanta pubblicità, visto che cmq sono le case che scelgono i componenti, in realtà a quanto ho capito Brembo è interessata anche alle vetture economiche e non solo supercar o supersportive. Ma le pastiglie e i dischi Brembo per la Panda vengono prodotti in Italia? Mi piacerebbe fosse così ma ne dubito
In Italia producono ben poco..
India e Cina. In Italia faranno solo alto di gamma principalmente.
Brembo è leader mondiale e innovatore riconosciuto della tecnologia degli impianti frenanti a disco per veicoli.
È fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale di autovetture, motocicli e veicoli commerciali di sistemi frenanti ad alte prestazioni, nonché di frizioni e altri componenti per il settore racing.
Brembo ha inoltre un’indiscussa supremazia nel settore sportivo con oltre 400 campionati mondiali vinti sino a oggi.
Pinze di bassa gamma vengono prodotte da Bosch, Ate, Teves, Lucas e tanti altri produttori.
Le pastiglie la maggior parte vengono prodotte in Polonia. Anche se in italia le producono ma di nicchia. I dischi frenanti li fanno in fonderia sempre in Italia. Molti dischi e pastiglie le producono aziende terze per Brembo e vengono rimarchiate da loro. Parlo per auto e moto. Ti faccio un esempio , pastiglie Ferrari challenge, gliele produce la federal mogul con TRW e vengono rimarchiate Brembo.
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conosci un certo Greg?😂😂😂
Dischi e pastiglie davanti Brembo storti e vibrano dopo meno di 20. 000 km.
Dove sono le distanze di sicurezza e le mascherine?
Noioso, goditi il video
Vai a CAGARE
Mi immagino questo individuo al supermercato a rompere i maroni alla gente che non ha su i guanti o che ha abbassato la mascherina per respirare.......cretino
Ma tu sei più malato del corona stesso ahahahah
31ale misure psicologiche, il virus se ne sbatte del vostro metro di sicurezza