Bardzo fajna i przydatna recenzja motocykla. Zawsze byłem ciekaw czym ten motocykl zasłużył sobie na tyle dobrych opinii i teraz już wiem. Daję łapkę w górę.
12:50 to nie jest poluzowane lusterko tylko specjalny system Hondy! Mam to w CBR600F3 - chodzi o to, że konstruktorzy mając na uwadze zmianę pozycji przy wyższych prędkościach tak dostosowali lewe lusterko, żeby najlepszą widoczność w lusterkach mieć zarówno przy spokojnej jeździe jak i przy bardzo wysokich kiedy to składamy się za owiewkami. Proszę. :-D LWG
Dzieki za filmik. wlasnie robie prawko i na wiosne planuje kupic taka Honde. Chcialem jakas sportowa 600 ale z racji tego, ze mieszkam w UK, chcialbym chociaz raz do roku pojechac mottocyklem do Polski. Stad ten wybor. Mam nadzieje, ze trafny. LwG
Sprostowanie kolego, jak hamujesz tyłem to tez hamujesz przód tylko na jedna lewa tarcze. A tak to fajna maszyna która ma mało wad, a wady jakieś tam ma.
Latałem chwilę na V-tecu i dosyć miło wspominam te jazdy. Jedynym minusem były seryjne wydechy, przy których moto jest zdecydowanie zbyt ciche. Kolejna przypadłość wystepujące w Vfr 3 Vtec i 2 gen - Fi. To komfort na kanapie. Seryjne są fatalne, po zakupie polecam odżałować 300 zł i obszyć ją na innych gąbkach, Wasz tyłek po 500km w siodle wam podziękuje :P
12:08 VTEC za VTECiem :D 12:37 ciągnie od dołu do góry podobnie jak ten Civic VIII, ostatnio tak miałem przyśpieszenie na 3 z 50 do 130 elegancko podaje :D
daję suba na zachętę, ale mam kilka sugestii -Póki co chyba brak konkretney alternatywy o takim sportowym zacięciu dla osób o wzroście 190 i więcej. Ja mam tyle i na cbr cierpiałem, o r6 nawet nie wspomnę. -Przeciwskręt - To jest pierwsza rzecz, jaką należy opanować ( jeśli się jeszcze nie umie ) wsiadając na ten motocykl bo kwestią czasu jest wylot z winkla na łąkę, w dom, drzewo. -6 litrów mieście jest nierealne, w życiu nie zszedłem poniżej 7.5-8, a w przeciwieństwie do Ciebie, jeżdzę w terenie zabudowanym zgodnie z przepisami ;) -"pokrętło" regulacji jest po prawej stronie ( wersja ABS ) -amortyzator nie wygląda na fabryczny -gdzie jest osłona silnika :D? -combined - ( czyt. kombajnd ) czyli łączny, połączony, zaintergowany. Poza tym fajny filmik, to moto nie ma minusów, poza idiotycznie długimi śrubami potrzebnymi do zamontowania rusztowania pod tylny givi box, ale to nie wina Hondy oraz niekiedy problematycznym zapinaniem dwójki ( przy 10 tys. kilometrów ).
10tys kilometrow czy obrotow? Tez mam problem z wbiciem 2 jak krece swoja dosc wysoko.. myslalem ze tylko moja tak ma bo np mogla byc palowana przez wczesniejszego wlasciciela?
Fajny mały turystyk chociaż zaszaleli z tym v tekiem mogli na stałe dać wszystkie zawory pracujące żeby nie komplikować konstrukcji za to ogromny plus za hamulce może się nada na prezent pod choinkę
Chciałbym mieć taki motocykl ! Czy da się na nim zamontować olejarkę i crash pady / slider ? Czy warto dopłacić do wersji z ABS ? Dziękuję za odpowiedź.👍
Jestem nastawiony na zakup po ponad 10 letniej przerwie (miałem r6). Pytanie jak się maszyna zachowuje w złożeniu? Faluje kierownica czy jednak jedzie stabilnie? Drugie pytanie o dohamowywanie w zakręcie. Jak się zachowuje maszyna w przypadku systemu CBS?
Nie rozumiem ludzi ktorych interesuja spalania motocykli. Jak ktos jezdzi codziennie do pracy to rozumiem, ale jak ktos wyjezdza raz badz 2 razy w miesiacy zeby polatac to placze ze vfrka pali do 10 litrow sa zenujace. 😒
Brałem dość poważnie ten motocykl pod uwagę, lecz sam v-tec bardziej odstrasza a nie żeli przyciąga, w modelach z początku produkcji były z nim problemy. Wcześniejsza v-fra z rozrząd em na kołach zębatych była nie do zajechania, ale skolei trąci już szarą myszką, choć i tak uważam że to piękne moto :D pozdro
Odnośnie nazwy jesteś w błędzie - to te same systemy - w jednym i drugim przypadku zmieniają się czasy, a co za tym idzie amplitudy otwarcia zaworów. Może różnią się tylko detalami z uwagi na różną budowę silników. W samochodach VTEC działa pod wpływem ciśnienia oleju - ciśnienie wzrasta, otwiera specjalny zawor, zamyka dzwigienki zaworów = zmienia krzywki na wałku. Jednak co do drugiej części zdania przyznaję Ci racje, na filmie mówiłem jak by w VFR był system VTEC-E, co nie jest prawda - pracują cały czas wszystkie zawory i zmienia się tylko amplituda ich otwarcia. VTEC-E to tzw VTEC 3 stopniowy - w trybie eco - wyłączany jest jeden zawór,, tryb mid, pracują wszystkie z małą amplituda, tryb high - wysoka amplituda pracy zaworów.
Ciężko mi powiedzieć bo już 3 tygodnie bez moto :( :( :( natomiast jakoś specjalnie hondy mnie nie powalają, to chyba po prostu marketing podobnie jak z vw ;)
Bardzo fajna i przydatna recenzja motocykla. Zawsze byłem ciekaw czym ten motocykl zasłużył sobie na tyle dobrych opinii i teraz już wiem. Daję łapkę w górę.
12:50 to nie jest poluzowane lusterko tylko specjalny system Hondy! Mam to w CBR600F3 - chodzi o to, że konstruktorzy mając na uwadze zmianę pozycji przy wyższych prędkościach tak dostosowali lewe lusterko, żeby najlepszą widoczność w lusterkach mieć zarówno przy spokojnej jeździe jak i przy bardzo wysokich kiedy to składamy się za owiewkami. Proszę. :-D LWG
Dzieki za filmik. wlasnie robie prawko i na wiosne planuje kupic taka Honde.
Chcialem jakas sportowa 600 ale z racji tego, ze mieszkam w UK, chcialbym chociaz raz do roku pojechac mottocyklem do Polski. Stad ten wybor. Mam nadzieje, ze trafny.
LwG
Byłeś VFRką w Pl?
Sprostowanie kolego, jak hamujesz tyłem to tez hamujesz przód tylko na jedna lewa tarcze. A tak to fajna maszyna która ma mało wad, a wady jakieś tam ma.
. Bardzo fajny filmik, mam ten motocykl
Latałem chwilę na V-tecu i dosyć miło wspominam te jazdy. Jedynym minusem były seryjne wydechy, przy których moto jest zdecydowanie zbyt ciche. Kolejna przypadłość wystepujące w Vfr 3 Vtec i 2 gen - Fi. To komfort na kanapie. Seryjne są fatalne, po zakupie polecam odżałować 300 zł i obszyć ją na innych gąbkach, Wasz tyłek po 500km w siodle wam podziękuje :P
Bardzo mi się podoba ten motocykl a szczególnie wydechy. Pozdro Trovao
Czyli będzie konkurencja dla FJR :) ? Pozdro Adam !
Siemka. wg. książki i wszelkich opisów CBS działa za pomocą hamulca tylnego po mocniejszym wciśnięciu włącza się przód.
Masz racje, chłopaki z VFR forum już mnie poprawiali :) Na filmie jest adnotacja - poprawka w 2:57 :) Ale działa tylko na kompie ...
Yyy dual dziala w 2 strony i hamujac tyłem przód też hamuje przy mocnym wciśnięciu mozna zauważyć jak nurkuje przód.
Jak zwykle fajny filmik :) Oby tak dalej
Fajny motocykl, miałem dwie sztuki, dobrze wspominam.
12:08 VTEC za VTECiem :D 12:37 ciągnie od dołu do góry podobnie jak ten Civic VIII, ostatnio tak miałem przyśpieszenie na 3 z 50 do 130 elegancko podaje :D
daję suba na zachętę, ale mam kilka sugestii
-Póki co chyba brak konkretney alternatywy o takim sportowym zacięciu dla osób o wzroście 190 i więcej. Ja mam tyle i na cbr cierpiałem, o r6 nawet nie wspomnę.
-Przeciwskręt - To jest pierwsza rzecz, jaką należy opanować ( jeśli się jeszcze nie umie ) wsiadając na ten motocykl bo kwestią czasu jest wylot z winkla na łąkę, w dom, drzewo.
-6 litrów mieście jest nierealne, w życiu nie zszedłem poniżej 7.5-8, a w przeciwieństwie do Ciebie, jeżdzę w terenie zabudowanym zgodnie z przepisami ;)
-"pokrętło" regulacji jest po prawej stronie ( wersja ABS )
-amortyzator nie wygląda na fabryczny
-gdzie jest osłona silnika :D?
-combined - ( czyt. kombajnd ) czyli łączny, połączony, zaintergowany.
Poza tym fajny filmik, to moto nie ma minusów, poza idiotycznie długimi śrubami potrzebnymi do zamontowania rusztowania pod tylny givi box, ale to nie wina Hondy oraz niekiedy problematycznym zapinaniem dwójki ( przy 10 tys. kilometrów ).
jest jest zx12r zx14r 1100xx st 1050 wlasciwie wiekszosc moto powyzej 1100 to krowy i przy Twoim wzroście będzie ok :)
10tys kilometrow czy obrotow? Tez mam problem z wbiciem 2 jak krece swoja dosc wysoko.. myslalem ze tylko moja tak ma bo np mogla byc palowana przez wczesniejszego wlasciciela?
Zajebisty chyba kupię na pierwsze moto strasznie mi się podoba :-)
Sebastian Miller kup, ja kupilem jako pierwszy moto i juz 3 lata ze mna jezdzi 😉
Ile masz wzrostu kolego? Przymierzam się do vfr ki ale mierzę 185cm
Fajny mały turystyk chociaż zaszaleli z tym v tekiem mogli na stałe dać wszystkie zawory pracujące żeby nie komplikować konstrukcji za to ogromny plus za hamulce może się nada na prezent pod choinkę
pan murgrabia maly? 244kg to nie malo
Chciałbym mieć taki motocykl ! Czy da się na nim zamontować olejarkę i crash pady / slider ?
Czy warto dopłacić do wersji z ABS ?
Dziękuję za odpowiedź.👍
Jestem nastawiony na zakup po ponad 10 letniej przerwie (miałem r6). Pytanie jak się maszyna zachowuje w złożeniu? Faluje kierownica czy jednak jedzie stabilnie? Drugie pytanie o dohamowywanie w zakręcie. Jak się zachowuje maszyna w przypadku systemu CBS?
Nie rozumiem ludzi ktorych interesuja spalania motocykli. Jak ktos jezdzi codziennie do pracy to rozumiem, ale jak ktos wyjezdza raz badz 2 razy w miesiacy zeby polatac to placze ze vfrka pali do 10 litrow sa zenujace. 😒
Tylko ze ona nie pali tej dychy na stówę. Sam mam taka vfrke i przy turystycznej dynamicznej autostradowej jeździe chleje max 7 na sete
Brałem dość poważnie ten motocykl pod uwagę, lecz sam v-tec bardziej odstrasza a nie żeli przyciąga, w modelach z początku produkcji były z nim problemy. Wcześniejsza v-fra z rozrząd em na kołach zębatych była nie do zajechania, ale skolei trąci już szarą myszką, choć i tak uważam że to piękne moto :D pozdro
Od 2004 roku teoretycznie nie ma problemów z VTEC :)
przed tez nie bylo ... zrobiłem 100 tys i nadal lata bez zarzutu :)
Kolega opowiada niestworzone rzeczy, nigdy nie było problemów z v-tec'iem bez względu na okres produkcji.
Warto szukac sztuki z abs czy cbs wystarcza ?
brzmi jak moja deauville :)
jedyne co bym zmienił to chyba była by to szyba vel owiewka na wyższą.
+detectorexpert78 No z szybą był by "kompletny" :)
Vtec w VFR z Vtec-kiem w sam. osob. łączy tylko wspólna nazwa. Proponuję się najpierw przeszkolic z wiedzy techniczej, niz wprowadzać ludzi w błąd.
Odnośnie nazwy jesteś w błędzie - to te same systemy - w jednym i drugim przypadku zmieniają się czasy, a co za tym idzie amplitudy otwarcia zaworów. Może różnią się tylko detalami z uwagi na różną budowę silników. W samochodach VTEC działa pod wpływem ciśnienia oleju - ciśnienie wzrasta, otwiera specjalny zawor, zamyka dzwigienki zaworów = zmienia krzywki na wałku.
Jednak co do drugiej części zdania przyznaję Ci racje, na filmie mówiłem jak by w VFR był system VTEC-E, co nie jest prawda - pracują cały czas wszystkie zawory i zmienia się tylko amplituda ich otwarcia.
VTEC-E to tzw VTEC 3 stopniowy - w trybie eco - wyłączany jest jeden zawór,, tryb mid, pracują wszystkie z małą amplituda, tryb high - wysoka amplituda pracy zaworów.
No i gitara :)
+Kazikos Chyba Hondziara :) Mawiają że sa motocykle i są też hondy, ale ja ich nie do końca rozumiem ;)
Ciężko mi powiedzieć bo już 3 tygodnie bez moto :( :( :(
natomiast jakoś specjalnie hondy mnie nie powalają, to chyba po prostu marketing podobnie jak z vw ;)
ciekawe Moto :) pozdro i do zoba :)
+KowalMoto Pozdro ! Czekam na horneta ;)
+Trovao MotoVlog no niby w pn ma jechać na serwis ...:) pozdro
@wiec ta kierowicaaaaa
A biegów ile ma ?
+HarlemPL Całe sześć :)
W samochodach hondy v-tec działa zupełnie inaczej niż w vfr-ce
+mateusz Z jednej strony masz racje z drugiej zas nie ... VTEC-E ;)
+mateusz Z jednej strony masz racje z drugiej zas nie ... VTEC-E ;)
Naklejki nieoryginalne... srebrne ori wyglądają o niebo lepiej
Zrob st1300
Tak, tak... maszyna do zabijania jakby to te dziotki powiedzioły xD
+Life on the Run To dla nich motocykle pokroju TLR czy starej R1 to wytwory szatana ;D
VFR800 VTEC ma właśnie kiepską elastyczność w dolnym zakresie obrotów... póki VTEC się nie załączy to w sumie nic się nie dzieje
O kur Śrem xD
moj tata w motorze ma 190 koni mechanicznych a ja mam sporo tez jezdze na zuzlach a mam 10 lat i mam 3 4 mirjsce 3 razy mialem 1 bo jada jak osły
ja z tata jezdzimy na zuzle motorami
Witajcie.
Prędkość na terenie zabudowanym 95km/h no szacun podczas realizowania filmu powinno się propagować przestrzegać zasadę bezpiecznej jazdy
moj tata ma scigacza jechal juz 320 na godzine by cie okrecil 3 razy!!!
To niech taka tak szybko nie jeździ bo sierota zostaniesz.
@@trovaomotovlog true :D
Tylko 320km h? Phi tyle to ja po osiedlowej uliczce jeżdżę. Poza zabudowanym min 350. Komarem ha!
Myśle ze przedni hamulec działa tylko na przód a tylni działa na oba sprawdź to
Mój ma 110 koni i 86 niuta ale jest interceptor