ESTUDIO A VOGE, TAKASAKI Y KLR. ANALISIS PERSONAL

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  • Опубліковано 20 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 11

  • @RicardoVinetrvinet
    @RicardoVinetrvinet Рік тому +3

    Estimado profe Guzman, te cuento que soy propietario hace años de una BMW GS800 motor Rotax (austriaco), con casi 90.000 km de felicidad , excelente calidad , pero siempre me doy vuelta mirar una RE (Royal Enfield), indistinto a su modelo , tal como tu indicas son motos que tienen comunidad , historia y renombre, todo eso sumado a una mecánica simple. Creo que esa es la esenceia de la moto , es la pasión por el motociclismo y pocas marcas te lo pueden entregar.

    • @Gabriel_Profe_Guzman
      @Gabriel_Profe_Guzman  Рік тому +2

      Me mataste con tu comentario Carlos, toda la razón. Los Indios han hecho un trabajo impecable de diseño y marketing que ha transformado a RE en un emblema del motociclismo a nivel mundial, pueden tener mil "peros" sin embargo una Royal es una Royal. Abrazos.

  • @carlosluan30
    @carlosluan30 Рік тому +2

    Creo que lo mejor es esperar la nueva RE Himalayan y ver sus mejoras...tal vez mejore su velocidad punta y su supuesto cambio de pantalla TFT y obviamente hacer la comparativa con la BS4 y BS6...Saludos profe desde Antofagasta 🇨🇱✌️

    • @Gabriel_Profe_Guzman
      @Gabriel_Profe_Guzman  Рік тому +2

      Tienes razón Carlos, no tengo problema en esperar. Pero si la profe se vende antes y me veo con el dinero en la mano disponible, no creo ser capaz de quedarme sin moto durante mucho tiempo. Todo depende. Saludos amigo.

  • @LuisMartinez-px7zq
    @LuisMartinez-px7zq Рік тому +1

    aca un motoco con algo de experiencia, yo probé las 3 motos mencionadas, incluso la colove 500x , y lejos por prestaciones calidad y precio la voge dsx 650 es lo mejor, mas potencia, 64 de torque, no es para nada gastadora, en carretera a 130 consume 30 lt X 100 klm, llega facil a los 180 klm lo que se traduce en una velocidad crucero de 130 con el motor relajado. es cierto que solo tiene 5 cambios, pero en 3ra ya vas a mas de 100, devido a que los cambios son estirados, la 5ta casi ni se usa en ciudad. Y lo mejor de todo, son sus componentes y su motor, exactamente el mismo que lleva la bmw gs 650, a diferencia de la takasaki y de la colove que llevan una replica de la honda, no es el mismo motor. la takasaki se la lleva el viento en carretera, la voge es aplomada por su peso y con todas las prestaciones off road, sobretodo la distancia al piso.

    • @Gabriel_Profe_Guzman
      @Gabriel_Profe_Guzman  Рік тому

      Gracias por el aporte amigo Luis, sin duda que la moto es un cañón. Seguiremos y retomaremos los estudios, cuídate.

  • @motoGadd
    @motoGadd Рік тому +1

    Puros cashos la KLR :)

    • @Gabriel_Profe_Guzman
      @Gabriel_Profe_Guzman  Рік тому +1

      Gracias por comentar amigo, creo que la KLR es una moto muy linda, con una historia impecable, lamentablemente su precio no corresponde a lo que ofrece y se queda muy corta con respecto a su competencia. Saludos.

    • @motoGadd
      @motoGadd Рік тому +1

      @@Gabriel_Profe_Guzman jajaja es broma!
      Yo esta semana llegué a los 19 mil kms en 7 meses a mi KLR 2022.
      Para mi es perfecta en lo q ofrece, mientras más sencilla mejor y tendrás menos problemas.
      El año pasado si estaba cara, ha bajado bastante y puedes encontrar la 2022 en 6.8
      Tengo algunos videitos en mi canal.
      Saludos!

    • @Gabriel_Profe_Guzman
      @Gabriel_Profe_Guzman  Рік тому

      @@motoGadd Vale, le daré una cuenta a tu canal y de paso me suscribo

    • @Viajandoenmoto193
      @Viajandoenmoto193 7 місяців тому

      Me quedo con la takasaki a ojos cerrados