ТЗ-4К-14 с двигателем Д-21, работа с почвофрезой
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Показаны возможности ТЗ-4К-14 с двигателем Д-21 при работе с почвофрезой. Это фильм третий и скорее всего не последний. Предыдущие называются:«Минитрактор ТЗ-4К-14 с двигателем Д-21, прогулка по зимнему лесу», «Минитрактор ТЗ-4К-14 с двигателем Д-21 и гидравлическим сцеплением».
Ссылки на другие видео канала:
«Минитрактор ТЗ-4К-14 с двигателем Д-21 прогулка по зимнему лесу» ua-cam.com/video/S84PWNmNcU4/v-deo.html
«Минитрактор ТЗ-4К-14 с двигателем Д-21 и гидравлическим сцеплением».
ua-cam.com/video/SGy-hgRiSd4/v-deo.html
Молодец! Рукастый товарищ. Но, начинать нужно было с плуга. Осенняя вспашка сильно бы сократила количество сорняков
Дом в деревне круто !
Только нужен трактор
Трактор для деревни
Очень важный фактор
В этот век железный
Лошади не в моде
И сноровки прежней
Нет уже в народе...
Значит надо трактор
Но цена кусь-кусь...
Благо на таланты
Не скупится Русь
Благо по сусекам
Есть ещё запас
Где то на задворках
Вросший в землю ГАЗ
Где то на Авито
Сыщется двигло
Керосин отмоет
Где что залегло
Сварка да болгарка
Запыхтит трудяга
Плуг запустит в землю
И пойдёт с натягом....
Владимир Власов
Круто ,талант прямо гимн кулибина огородника .лайк за клиент.:-)
супер стих все точно
Отличный помошник!..)
Здравствуйте Пётр. Нет-ли у Вас размеров(чертежей, схем) переходной плиты для Д-21? Спасибо.
Здравствуйте , чертежа переходно плиты не осталось ?
Здравствуйте Пётр! Продать не думаете случайно.
Здравствуйте, а из-за чего вал отбора мощности поломали?
Мои конструктивные ошибки, отломалось крепление гидроцилиндра рулевого управления, шток гидроцилиндра упёрся в вал отбора мощности со стороны карданов и отломал шлицевое соединение. Я переделал это узел сделал понадёжнее.
@@ПетрПетров-ю5н спасибо🙏
как заглубление регулировать? У меня на японской Фрезе опорные колеса. А если заглубить сильно на тяжолой почве фреза выталкивает трактор вперёд (особенно если ВОМ на первой передачи все го их 3и) а вообще целенну лудше плужком так как фреза прыгает мне жалко технику, но иногда приходится межу расширить в таких случаях заступают на межу на 1/3 ширины фрезы либо в 4ре прохода начиная с5ти см постепенно заглубляю до 20ти см.
Глубина ни как не регулируется, на этой почвофрезе нет такой возможности. Поэтому грызёт землю на сколько может. Целину в данном видео взбалтывал в целях демонстрации возможностей трактора с двигателем Д-21. Если пахать не в середине лета когда трава по пояс, а по весне всё идет намного легче
@@ПетрПетров-ю5н .
А какой двигатель стоял радной
Вышлите мне пожалуйста как включается вал одбора мощнасти на холостых обаротах у меня в точь в точь токойже трактор я не умею валодбора мощности пожалуйста
для такой площади нужен юмз минимум.а это уже по обработаному ато шестеренки на каробку стоят дароже чем твой трактор.
А как работает родной движок
Если говорить относительно почвофрезы, то мощности не хватает, приходится фрезеровать в несколько заходов постепенно увеличивая глубину, либо что-то ещё придумывать, в остальных случаях вполне годиться. Если говорить о слабых сторонах движка то это сложности с заводкой при отрицательных температурах, он вообще не предназначен для работ ниже -5, поскольку он двухтактный то имеет специфическую систему смазки. Сложно поймать момент, когда смазка перестает поступать на кривошипно-шатунный механизм со всеми вытекающими последствиями, а запчасти очень дороги. Эта особенность является основной причиной выхода двигателя из строя.
Скорость трактора надо меньше.
Какие обороты вом при фрезеровке?
Я обороты вома специально не замерял, могу лишь сослаться на паспортные данные ТЗ
825 об/мин. при номинальных оборотах 2200 об/мин. У Д-21 обороты по паспорту: номинальная частота 2000 об/мин. Реально думаю обороты не больше 1600 об/мин. По моим ощущениям оборотов вома немного не хватает для этой почвофрезы.
гуси весчь