Кабриолет СССР. Победа ГАЗ м20. Почему кабриолет стоил дешевле..... Автообзор.
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Мы уже снимали ГАЗ м20 Победа, но сегодня мы хотим вас познакомить с тоже Победой, но в кузове кабриолет. Автомобилей с таким кузовом за пять лет было выпушенно очень мало, поэтому машина очень редкая и до наших дней дожили единицы. Такой же редкий автомобиль принадлежит нашему любимому актёру Леониду Ярмольнику, вот такой подарок на юбилей сделала жена Леониду. Приятного просмотра.
Видео с пробега на Победе и ГАЗ 21 ГАЗ-24: • Горьковские автомобили...
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#газм20победа #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история #кабриолет
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Про Мюнхгаузена ты конечно хватанул😂😂😂Янковский бы обиделся!)
заговорился, бывает))))
Я думал меня одного цепануло про Мюнхаузена и главную роль
Зато Ярмолник обрадовался 😂
Согласен,но забавно получилось!)
Хороша машинка!
Главную роль в Мюнхгаузене играл Олег Янковский.
вы полностью правы. заработался. ))) бывают не только опечатки, но и оговорки. спасибо за правку.
У Ярмольника тоже шикарная роль сына-офицера. Там весь состав звездный. Обожаю фильмы Захарова с Ленкомовским составом!
@@ЗлойПрезлой-г8э Какого офицера?Ярмольник играл роль сына барона.
Отличная работа! Классный автомобиль 👍
Макс, я с Вами согласен, старые актёры интереснее и душевнее современных. Фильмы были добрее.
Спасибо за видео! Привет Киеву из Польши!
Интересный автомобиль, цвет красивый!
своеобразный и главное наш автомобиль. родной.
@@user-gy7wd4dp2v советский.
Украина входила в состав СССР, во дела, не правда ли?
@@user-gy7wd4dp2v наш то есть советский!
Номер крутой...Победа шедевр....
полностью с вами согласен
А я сяду в кабриолет....
И уеду куда-нибудь.
@@OneBusTrolleybus если вспомнишь, меня- забудь
@@РоманКуліш-д6э Если хочешь идти - иди
Когда собираешься в отпуск всегда возникает ощущение что нужно ехать самому, без навигаторов по картам, и обязательно на чём нибудь таком. Жаль я пока что такого Автомобиля не имею, приходится ездить в отпуск на поезде или самолётом.
Буду ждать полноценный тест-драйв от вас.
Машина очень понравилась, вам и владельцу респект!
большое спасибо . самолёт конечно быстрей, но я с вами согласен, неспешная поездка на таком авто , это и есть отпуск. надо что то приобретать в таком духе
Всегда умиляют клиенты таких недалеких.
Хотел бы я посмотреть на тебя, когда в очередной раз будешь искать разворот по причине проебаного поворота или твое выражение лица от постоянного чувство что ты едешь не туда и проебал поворот. Так же хотелось бы наблюдать твое выражение лица от залетевшей в открытое окно, на ходу и ужалившей тебя осы, от постоянно ревущих детей, так как в машине очень жарко, а пыль от обганяющих обочечников летит тебе в салон. Интересно было бы посмотреть как ты в очередной раз закипиш в пробке и стоя на обочине будешь рушатся с женой, так как она будет тебя спрашивать какого хуя вы не поехали как нормальные люди с кондиционером в нормальной машине которая не кипит через десять км, почему вы едете на отдых вместо трех дней уже неделю, так как ты постоянно проебываешь повороты....
Ну веселуха че.
Прогресс идет, зачем оставаться в каменном веке, в ущерб своего комфорта????????
Юрец Огурец, маршрут составляется дома, а не в дороге. Ничего не пропустишь. Если закипает, значит состояние плохое. У нас иномарка закипает часто.
Дмитрий Старых полностью согласен с вами, недавно с товарищем отправились в Крым на Мерседесе w 220, благо радиатору хана стала уже по приезду обратно домой, но уже в пути было много от него проблем.
@@akulenok_tururu , зачем это делать?? ????? У всех в кармане есть смартфон где присуцтвуют Гугл карты и маршрут он составляет с учетом пробок...
Ты тоже любитель каменного века?
Полностью оригинал! ... неее ну Салон должен быть виниловый.. 😂👍
Эххх красавица. Очень красивый кабриолет. Я могу сказать так. У нас в Сибире, а именно в Омске есть старая фотография 50-ых годов. Стоит 4 победы и 3 из них в кузове кабриолет. Для Омска с его климатом это крайне необычное явление.
Будет обзор 21 волги 1957 года?)
Огромный респект вам👍
добрый вечер. будет полноценный тест драйв. будем снимать на следующей неделе.
@@KuznicaTestDraiva будем ждать)
Я тоже из омска скиньте мне эту фотку на ватсап
в мюнхаузене главная роль у ЯНКОВСКОГО!НРАВИТСЯ ЕМУ ФИЛЬМЫ..СТЫД!ох и щекатый,такую ересь мелет!
Я думаю,что не нужно ассоциировать такой классный автомобиль с этим человеком.Человек этого не достоин,а машина классная.
СерГей СерГеев - Не судите, да несудимы будете.
@@юриймолоданов-м8щ Это субъективное мнение а не осуждение,кто то с ним согласен,а кто то нет,разве это не понятно?
@@сергейсергеев-ы5у7ч "не достоин" - это самое, что ни на есть оценочное суждение, . По вашей логике, можно любые гадости наговорить на любого человека, а потом заявить "ачотакова! Это мое субъективное мнение, кто-то согласен, а кто-то нет!"
Клас
Владелец молодец. Удачи в развитии реставрации авто.
У меня с 52 года выпуска и в центре в панели был ламповый радио приемник, продал в 2000 году до сих пор как вижу м20 кошки скребут на душе а плавность мягкость хода это что-то, перебирал движок в 95 году расточка каленки замена вкладышей на 2 номер , комплект поршней,шатунов, пальцев, колец, клапанов, все покупал у себя на работе со склада от 51 газона, также подходят с 52
добрый день. у вас была вторая серия. приёмник стали ставить на третию. скорее всего ставили предыдущие хозяева. по плавности хода мкшина просто супер. сейчас ещё не поздно найти себе такую ласточку. Победа, это эпоха.
@@KuznicaTestDraiva Сколько ездил на ней ни когда не уставал ,а метал на ней не то что сейчас, луженное железо , переднее крыло подговаривал свинец тек потом пришлось шов шлифовать и наплавлять заново свинец и зашлифововать перед покраской ну а другую себе покупать на хорошую в идеале финансы поют романсы , под восстановление нет времени и уже возможностей.если я куплю себе опять М20 и возьмусь делать то я потеряю семью детей, я просто жить годами буду
в гараже я себя знаю
в 1955 году начали устанавливать радиоприёмник на победу....
Спасибо за видео!
Ярмольника не выношу, Серебрякова уважаю, автомобиль шикарный.
А в чём Ярмольник накосячил?
Ж_д жополиз.
Цвет конечно из 90 тых
И снова привет Кузница! Как уже ранее писал данный аппарат очень интересный и уникальный. Максим ты прав кабриолет стоял дешевле чем обычная машина.Лайк однозначно
Какие Вы молодцы! Сохраняете автоисторию!!!
большое спасибо, за правильное понимание нашего проекта. а то очень много редисок извращают и перекручивают наши задачи и цели.
@@KuznicaTestDraiva Большое пожалуйста! Люблю людей, которые делают правельные вещи несмотря ни на что! Спасибо Максим Вам, и вашей команде Кузница ТестДрайва!
а че под капотом не показали!? как там оригинал выглядеть(
Снять бы такую тачку в клипе или в фильме. Класс. Победа в голубом мне понравилась. Чем в другом цвете.
с ними уже много фильмов. машина на века.
@@KuznicaTestDraiva мне понравилась машина в голубом цвете. Симпотно виглядит. Я би под ретро оделся и проехался б в ней. И включить Елвиса Пресли)))
Ярмольник на юбилей Шивиндта приехал на зелёной цельнометаллической с шашечками такси, а номера те же, 19 54 ЛЯ. Видео есть у Михаила Ширвиндта на канале
Второй
Второй, это уже не катит.
4:44
странно это слышать от любителя советского кинематографа...
Пушка ГАЗ М20, респект и уважуха Максим лови лайк.
Максим привет из Ростова на Дону. Скажите у вас есть в планах восстановить ещё одну легенду ГАЗ 13 ? Мне кажется самый красивый авто линейки ГАЗ времён СССР
привет Ростову папе. планы конечно есть. Чайка очень интересный, но и очень дорогой автомобиль. даст Бог раскрутимся.
Есть в планах найти ГАЗ 22? Тоже очень редкая машина.
Да я знаю что дорого ! Но чайка это вещь .На мой взгляд это самая крутая тачка!!! Удачи вам Кузница, Максим земеля удачи!$
@@НИКИТАМорозов-р9я уже есть! Ждет очереди в реставрации
Вот это авто слюни текут лаик.Удачи в поиске такого экспоната на Кузницу.
за слюни, полностью с вами согласен. спасибо за пожелание.
Да, если внимательно посмотреть советские фильмы (не популярные), то можно заметить особенности этой модели. Которых не видно на представленном "после реставрации" авто. Да и крыша была БРЕЗЕНТОВОЙ!
третий
Что теперь будем делать?
Да, я хочу объяснение почему Победа лучше чем 21-ая.
принято. снимем в ближайшее время.
Отлично рассказано, все здорово!!!
Барона Мюнхаузена зіграв Олег Янковський і це дві величезні різниці .
Мне победа 2 серии нравится а 3 серию не очень. 2 серия победы солидно смотрится
Я на один из своих мопедов Яветту сиденье оригинальное искал 3 года только
Звук и чувство захлопывания дверей Победы просто бесподобны.( Как владелец знаю).
Вспомнил "Кавказкую пленницу" - тот эпизод, когда после приезда Шурика в дом Саахова Нина "угнала" фургон Эдика, а в догон помчались "три вёсёлых самурая" - на кабриолете и на его капоте красовался олень ...
Мне что-то Ярмолник не так заходит как Высоцкий и Миронов, но у обоих были Мерсы 😂
Хороший обзор. Но вот капот не открыли, багажник тоже. А хотелось
Классный аппарат, но всё таки это машина для юга:)
*Огромное спасибо за это и другие видео которые вы делаете!!!*
Кузнице огромный лайк за эту машину времени!) Машина шикарна!)👌
большое спасибо.
@@KuznicaTestDraiva Дай Бог и у вас такая появится в скором времени.
я дико извиняюсь, но цвет ещё так-сяк (были м20 серо-голубые),а вот диски были "не в цвет",попробуйте, совсем подругому будет выглядеть машина.
А в остальном - молодцы! Спасибо за видео! Я протащился, если так можно выразиться, "Победа" - это часть моего детства.
Спасибо за рассказ, но есть неточности: 1)масса, а не вес М-20 была 1460 кг, а кабриолет был тяжелее, значит под полторы тонны, 2) фары ФГ-105 на "Победу" не ставили, значит не родные.З) передние крылья только на вид тяжёлые. Если не ухаживать за М-20 и ездить зимой, сгниёт быстрее, чем "Москвич-412". Вот и вся "легендарность".
Можно вопрос? У Вас,лично,есть или была "Победа"?У меня 1956 года,в моём владении 8 лет,круглогодичная эксплуатация - и не гниёт! Гниёт,когда стоит - это общеизвестно.После длительных поездок - мойка и сухой гараж,вот и весь "секрет"!Кстати,НИ одна Тойота не проживёт 63 года,как моя Победа! Так что не судите...!
@@elenakristman353 , сужу по своему опыту, т.к. сгноил три "Победы", одну М-21Л и всего два "Москвича" , один был 410Н, другой 2140. В молодости, ещё лет 40 назад видел, как варят и красят гнилые "легендарные" "Победы". Ваша может быть после капремонта , и дату выпуска надо считать с даты капремонта. Вряд ли она с 1956 не переваривалась и не перекрашивалась..
@@ДмитрийБаландин-п3ъ Перекрашивалась,третий цвет,но не варилась.Дно протянуто корабельным суриком,крылья менялись вкруговую,и всё.Правда ,у нас в Казахстане (Экибастуз) зимой реагентами не балуются,от слова совсем. Допускаю,что продолжительность жизни " Победы" от этого СУЩЕСТВЕННО увеличивается )))!
Максим здраствуйте.я из россии точнее из пензы .мой тесть раньше работал водителем газ53 .и так получилось.что у него в гараже сохранились абсолютно новые запчасти на газон а именно двери стартер стурпицы с колодками в сборе насос топл.и много другое.если вам интересно я номер его напишу.но он не много вредноват.если договоритесь и слава богу .ему выкинуть жалко а вам в дело.
эта победа была в программе "автобиография". Хорошая машина , хороший хозяин.
👍👍👍
Больше 50 лет назад изучал "Победу" в автошколе на Плющихе.
Ездил по переулкам и Сдовому кольцу с инструктором и сдал на юношеские права.
Лежат дома сейчас.
На Садовом хотел обогнать троллейбус, но инструктор сказал - "нам на "Победе" с ним тягаться бесполезно..."
В 1973 году учился на любительские права на "Газ-21".
Эта "Волга" уже хотя бы реагировала на газ и тормоз.
Прекрасно ухоженный автомобиль. Да, цвет сразу в глаза бросился, не её (
Максим Новицкий Да, цвета такого не было,но смотрится хорошо)у нас в семье была Победа 54 года на родных агрегатах,я практически вырос в гараже,с отцом постоянно.У родителей была такая работа,весь Союз обьездили,ну и я с ними)5500 это не расстояние)))
Это становится интересным....
"Жена мне подарит ретромобиль 1977 г.в." А почему именно 77 года? 60 лет соцреволюции или просто "топорики" что то тут нетак...
Максим родился в 1977 году
@@fedor_kuchmas Ок. Теперь бы ещё представлять, какой мобиль он хотел бы видеть под окном в день рожденья.
От фразы "Для мажоров, как щас, кабриолеты" чуть не блеванул. Ну что за узколобость?
Можешь видео про мою победу 54 года снять...правда я в питере живу у меня переходка с 2 на 3 серию
Фирменный логотип что на панеле приборов быль хромированным.Уменя есть оригиналь.
Машина конечно классная, слов нет. У деда была такая. "Белоснежкой" звали (цвет) и даже мне довелось покататься на ней.
Но честно сказать я предпочту более современный авто за расширенную функциональность и безопасность.
Да железный кузов - это была фишка "победы" нр не дай бог попасть в аварию на ней.... Ты труп 100%.
Хотя конечно можно и на современных стать "неживым" но садясь в машину голову лучше брать с собой.
Киевлянин даже не гхыкнул ни разу👍 спасибо, очень интересовало, как устроен кабриолет. Жаль не дождался разворота крыши. Ну и "Это наш автомобиль" просто 👏
Кабриолет делали не в целях экономии стал. Листов а для разнообразии моделного ряда.Все мировые произ.авто так делали.Кабриолет весил на 37 кг больше чем с закр.кузовом.
У меня есть Победа февраля 1953 года. С нижним рычагом. Ничего не переделанно все в родне. Мало того есть к ней книжка " руководство по эксплуатации" тоже 53 года. Где рычаг тоже из пола. Покупал я ее в 1992 году. Сейчас она давно вросла в землю на даче. Это к тому, что нижний рычаг выпускался гораздо позже тоже. Хотя видимо и не на всех.Кстати такой длинный и "S" изогнутый рычаг сильно изменяет поперечные усилия с головки рычага -на крутящие в механизме выбора и фиксации передач. Поэтому четырехгранная законцовка рычага в механизме выбора быстро изнашивались. Обычно рычаг обрезали чтоб был прямой, делая короче. Он тогда под торпедой, к нему надо тянутся, но это долговечней. На моей Победе он тоже обрезан, и на нем костяной " Г- набалдашник" от какой то клюки.
Не ну кроме шуток. Я с Армии в 92 году пришел, мне Мама с Папой накопили денег. Я на эти деньги купил Две Победы. Ну конечно меня чуть не убили. Реально. Одну 46 года без документов. Другую 53 года чистую с доками. Голубого цвета, вся в родне, с ковровым салоном, Но сильно битую в левою сторону.
Победа более ламповая и тёплая по эмоциям чем ГАЗ-21. Сейчас делаю Волгу, следующей хочу взять как раз кабриолет М20Б.
Уточняю: М-20 "Победа" цена-18000 руб., кабриолет- 16000 руб.ЦЕНЫ точные.
ДАААА-ТЫ БЫ ЕЩЕ ШЛЕМ ЗОЛОТОЙ ОДЕЛ(НАСКОЛЬКО ЩЯС ЭТО СМЕШНО СМОТРИЦА-ЦЕПИ,БРАСЛЕТЫ)ХОТЯ ЖЛОБЫ В КОЛХОЗАХ НА УРА
За "это - наш автомобиль" отдельное спасибо.
ЯПОМНЮ!!! На Вернадского стояла - из автобуса видно было.
Для несущего кузова наверное лучше говорить: Победа в кузове кабриолет, всё-таки автомобиль с кузовом это к рамным машинам.
Кабриолеты такого типа сейчас наз.''фо кабрио''.
Очень оригинальная машинка)
Правильный автомобиль 1977 года это Нива.
Напольная коробка? В "Победе"? Да ещё этой серии?
Максим привет, расскажи пожалуйста, про советские автомобильные гос.номера. Я помню мне отец рассказывал что буквы что то означали, например область/республику....
Редкая модель
ВЫ МОЖЕТЕ СЕБЯ НЕ СНИМАТЬ!!!!!! ПОКАЗУЙТЕ МАШИНЫ,А ЗА КАДРОМ ОЗВУЧИВАЙТЕ!
Очень красивая Победа, в таком цвете и дизайне:)
" Это же АВТОМОБИЛЬ!!!! "- как говорит Якубович:)
Кузов называется не кабриолет, а фаэтон )
Оп! А про экономию листа я даже и не знал.... Спасибо !
Правильно ты сказал Макс, это НАШ автомобиль, потому что мы один народ.
Всегда им были и будем.
Тоді валіть з Донбасу та Криму - адінарот... Сучі діти ви.
@@kyivjunta за что ты меня сейчас обозвал, я у тебя кусок хлеба отобрал?
Я обычный человек как и ты, простой. Политоту не приплетай сюда.
А коробку на полу так и не показал..
Цвет конечно портит весь ,,фен-шуй,, сильно. Привет и лайк из Донбасса (ДНР) всегда!!
Тачка огонь🔥🔥🔥👍👍👍
Какой же это кайф! Шикарная машина!
Максим, Я рмольник и Я нковский разные люди , будем считать это оговоркой . У дачи тебе .
Не разу не видел кабриолет победу
+++
Наконец то вы заставку без красных полос внизу сделали ... а то вообще не поймёшь смотрел видос или нет ...
Склероз?
Главная роль Ярмольника это когда он на мотоцикле газовал стоя на светофоре.
"Не рычи!" :)
Максим, это фаэтон не кабриолет
Или кабриолимузин （как Москвич 400-420 А）
ВЕРНО ЯНКОВСКИЙ А НЕ ЯРМОЛЬНИК ЭТО НЕ КРИТИКА А НПОМИНАНИЕ
Завсегдатай OldCarFest'ов и OldCarLand'ов.
Хотя модификация действительно редкая.
Привет Максим! А где "обзор", ну хотя бы капот надо было открыть.
Максим, я отсканировал книгу по Лиазу 677, может пригодится, вот ссылка, подарить не могу , т.к она библиотечная: пробелы уберите yadi. sk /i/ GKtdgUlERfzQmA
спасибо. ссылку скопировал.
Нет ничего
Было бы интересно не только узнать о том как ощущаются волга и победа за рулём, но и увидеть, вместе с этим, сравнительный обзор подвески.
Ростислав, конструктивно подвески Победы и Волги газ-21, особенно первого выпуска, схожи. В частности задняя, так вообще одинаковые. Позднее у Волги появились телескопические амортизаторы. На ходу Победа чуть мягче. Думаю, за счёт более тяжёлого двигателя. Рулятся машины одинаково, тормозят одинаково.
"Старых автомобилей больше не становится". Разве?! Время же не стоит на месте.
Еще только увидев превьюшку данного видео я тут же вспомнил Л. Ярмольника. Есть на ютубе видео соответствующее, советую посмотреть👍. У “Самоходов” в коллекции есть аналогичная “Победа”, с наваренной крышей, вот на его примере посмотрим процесс реставрации. Интересное наблюдение - Побед сделали 236.000, из них кабриолетов 14.222 единиц. А Москвичей серии 400-401 сделали 216.000 а кабриолетов модели 400-420 18.000. То есть в количественном отношении простых ”Побед” больше а “Москвичей” меньше, а вот кабриолетов наоборот - “Москвичей” больше, а “Побед” меньше. Вот такая статистика😉. 26 мая в Харькове на автопробеге от площади Конституции до площади Свободы в честь Дня музеев мне посчастливилось ехать в подобном автомобильчике, благодаря отсутствию крыши с вполне поместился 😃. Думаю, что Максиму больше нравится Победа, чем Волга из за названия автомобиля, звука нижнеклапанного мотора, капота аллигаторного типа, сдвоенного лобового стекла, горбатого силуэта и большим 16-м колесам（у 21-й 15-шки, у 24-ки 14-е диски）по себе не судят, но именно данные аспекты конструкции Победы лично мне импонируют. Отличное видео, спасибо!
@@Professorlopux да, не позволил
Максим! А когда вы приобретёте ЗИЛ 130?
Спасибо за историю Победы!Очень понравился рассказ!Побыстрее бы увидеть эту красавицу, на тест драйве!
У меня тоже Победа М20,1956 года,всё родное,кроме КПП - машина для души,на каждый день вольво s40.Отличная машина,умели делать,может и внуки ещё на ней погоняют)))!
Доброго времени суток Вам. Спасибо Вам за ваш интузиазм и своего рода творчество. Всегда с ностальгией просматреваю Ваши видео иполучаю массу удовольствия. Но позвольте один вопрос..Почему в Вашей коллекции не представлена 41-я и 42-я серии АЗЛК. Известно, что после развала СССР ети машини даже производились в Киеве на 5КАРЗ. Не ужели ети машины не заслужили быть частью Вашей коллекции. А они на мой взгляд тоже по своему интересны и к сожалению уже исчезают из нашей жизни на совсем. А в Украине , даже у нас во Львове была и есь еще целая армия ценителей етих автомобилей. Им будет очень интересно увидеть у Вас ету продукцию и постречать свою молодость.. Обратите внимание на мои слова. Интересные и не заслуженно забытые автомобили...
супер!ждем тестдрайва! у наших Самоходов, по моему, на базе есть кабрио такой же только под реставрацию по моему с приваренной крышей?
Максиму большое спасибо за его отношение к советской технике и отношению к советской истории вообще!!!В мире сегодняшней антисоветчины очень радуют люди,которые с теплотой в душе отзываются о тех временах!!!
Мля, сэкономили блин железо. Так и капот зачем делать? Крышку багажника?