Courage, cela arrive dans la vie ... Oui c'est un toit Everflex, une option sur certains modèles et de série sur d'autres, j'aime bien, cela allège beaucoup la voiture.
@@hugobrenn Le grain est un peu différent du classique vinyl, souvent vu sur les finitions, un peu haut de gamme de certains modèles européens. Quand je disais, le toit everflex allège la voiture, il s'agit de la ligne de la voiture, bien sûr et cette finition rend la voiture plus cossue. Bon courage !
Je pense que le vinyle n'était pas d'origine, car il manque les finitions chromée en bas des piliers C. Sur ma Shadow de 1973, l'everflex est toujours parfaitement collé
Les toits vinyles sont un classiques des années 70 et 80 particulièrement aux États-Unis sur des véhicules sportifs comme d’autres plus ”cossus”. L’esprit élégant du cabriolet était recherché, sans les désavantages. On a beaucoup retrouvé cette tendance sur les ”hot rods”. Cette mode a traversé l’océan pour se nicher jusque sur les toits de certaines Françaises, telle la Renault Fuego. Renault Fuego, Rolls Royce, muscle cars Américains, le toit vinyle est symbolique d’une époque et un bon sellier saura t’en créer un nouveau à l’identique. Ma conclusion : respect de l’origine quitte à frôler le kitch. (Mon 1340 en sait quelque chose).😊
Un Sellier....tout simplement, tu as raison !! Et merci pour cette mise en perspective de l'offre du toit vinyle. Le look du cabriolet sans les désavantages, CQFD ! Ha, ces écrivains ils savent y faire quand même !! La bise !
Bon garage Rolls à Roanne 😊
Courage, cela arrive dans la vie ... Oui c'est un toit Everflex, une option sur certains modèles et de série sur d'autres, j'aime bien, cela allège beaucoup la voiture.
Merci Sandra, effectivement, maintenant ça me revient….EVERFLEX !!😊
@@hugobrenn Le grain est un peu différent du classique vinyl, souvent vu sur les finitions, un peu haut de gamme de certains modèles européens. Quand je disais, le toit everflex allège la voiture, il s'agit de la ligne de la voiture, bien sûr et cette finition rend la voiture plus cossue.
Bon courage !
Je pense que le vinyle n'était pas d'origine, car il manque les finitions chromée en bas des piliers C.
Sur ma Shadow de 1973, l'everflex est toujours parfaitement collé
@@coocool67 Effectivement, je pense aussi que ça a été modifié…!
Les toits vinyles sont un classiques des années 70 et 80 particulièrement aux États-Unis sur des véhicules sportifs comme d’autres plus ”cossus”. L’esprit élégant du cabriolet était recherché, sans les désavantages. On a beaucoup retrouvé cette tendance sur les ”hot rods”. Cette mode a traversé l’océan pour se nicher jusque sur les toits de certaines Françaises, telle la Renault Fuego.
Renault Fuego, Rolls Royce, muscle cars Américains, le toit vinyle est symbolique d’une époque et un bon sellier saura t’en créer un nouveau à l’identique. Ma conclusion : respect de l’origine quitte à frôler le kitch. (Mon 1340 en sait quelque chose).😊
Un Sellier....tout simplement, tu as raison !! Et merci pour cette mise en perspective de l'offre du toit vinyle. Le look du cabriolet sans les désavantages, CQFD ! Ha, ces écrivains ils savent y faire quand même !! La bise !
Ah ce genre d’autos… il est bien de les alléger un peu 😜 pour avoir une vitesse de croisière « suffisante » 🚀 😀
…Haha ! Mais oui c’est ça….J’avais omis de le voir comme ça !!! 😊
Je la trouve encore plus sympa comme ça!! On l’appellera « double face »…
@@xspeed996 Positiver, toujours !