Naselloooo.....il sale è sale....io lo tiro via con la lancia e acqua calda..... l'importante è non lasciarlo sulla carrozza....qui su i monti di modena il sale ha anche l' adittivo che puntina i fianchi tipo ruggine!
Quello che a volte mi fa pensare se vale la pena, se no per soddisfazione personale, o no starci dietro tanto alle nostre autovetture, è che poi quando si vendono non gliene frega un tubo se ci sono o non ci sono "swirls", residui ferrosi, macchiette di calcare, ecc ecc... quest'autunno cambiato la macchina e ho dato al concessionario la mia Passat del 2016, gli hanno dato solo un'occhiata veloce per vedere se la carrozzeria aveva ammaccature o segno vari a 5 metri di distanza, l'interno non l'hanno neanche guardato...
Bel video come sempre. L'auto in questione aveva sicuramente bisogno di un passaggio di uno prelavaggio acido specifico per la carrozzeria, magari in foam. Tuttavia in Italia il passaggio di acido non è necessario in tutti i lavaggi, almeno io lo uso di rado quando serve, magari più spesso sui cerchi, questo sì. Quindi il lavaggio frequente della carrozzeria è un prelavaggio alcalino (a concentrazione dedicata alla quantità di sporco) seguito da un passaggio di neutro, magari corretto (come il caffè) con uno spruzzo di nano qualcosa per manutenere le protezioni.
Per 20 anni ho lavato la macchina con i rulli e mi sembrava pulita, sono proprio il cliente medio, dopo 5 minuti in strada è già sporca di nuovo. Mi rendo conto che sono una bestia ma per me non ha nemmeno senso spendere 180 euro per un lavaggio professionale su un'auto da tutti i giorni. In ogni caso ammiro veramente il lavoro dei detailer, se avessi una porsche sicuramente la farei trattare cosi. Complimenti per il canale
A volte per farmi il fegato, sto un'oretta ai lavaggi di zona...Super Macchinoni...super danni, ma sorriso a 45 denti quando vedono che hanno speso 2 euro al "lavaggio"😢
Grande Nasellooone !!!! Bellissimo video💪🏻💪🏻 peccato che la mentalità delle persone è pagare 10 euro al primo lavaggista di turno,uscendo con le macchine piene di swirl con quelle bellissime pelli di daino 😂😂😂😅!!! Aprire un attività come la tua Nasello qui da noi farebbe la fame sicuramente con la mentalità che hanno qui al risparmio!! Un abbracciooo number one🔝
Ciao Luca. Possiedo ormai da 3 anni un auto a cui tengo molto, che uso quotidianamente per andare al lavoro, portare in giro la famiglia ecc. Quando arrivo al self con pompetta, doppio secchio, spazzola cerchi ecc..mi guardano come se fossi un pirla. Il fatto è che ci tengo e la mia famiglia mi ha insegnato a tenere bene le cose. Tutto questo pippone per dirti che io faccio quello che posso per lavarla bene, facendo però i conti con il fatto che è comunque una daily car, che il tempo a disposizione è quello che è...insomma non sarei mai soddisfatto del risultato però alla fine per il 98 per cento degli automobilisti io sono un esagerato. Forse il giusto sta proprio nel mezzo...
Peccato, per un auto simile almeno una passata con l'acido l'avrei data. Un purifica 1:10 in boccia e sarebbe stato un risultato molto migliore. Quel cofano ridotto così mi ha fatto i brividi
Avendo voluto portare a casa il risultato sui cerchi con prodotti Labo… un prewash Primus 1:20 e a seguire un Purifica 1:boh avrebbe potuto sortire qualche effetto simile? Eventuali correzioni? Grazie mille e W i metodi dello Zio Frank!
Ciao Luca, ti chiedo un consiglio non per auto ma per moto, dopo un’uscita in strade piene di sale ho lasciato la moto ferma 1 settimana senza sciacquarla, il risultato è che tutta la bulloneria è bianca(ossidata?) anche dopo averla lavata, che prodotto posso comprare per migliorare la situazione? Grazie 🙏🏻
buongiorno...quindi tornando all acqua sarebbe corretto bagnare solo con acqua ..magari calda...prima di cominciare a trattare con i nostri prodotti alcalino e acido la superficie!...grazie
ciao Luca, la sovrapposizione di acido ed alcalino sui cerchi è valido anche se si usano i good stuff acid ed alkaline wheel cleaner? alle massime diluizioni, mi pare 1:3 ed 1:5. PS: ho cerchi Mercedes neri, un incubo da pulire, sempre pieni di ferodo ed agglomerati di ferro nelle razze
Come dici te dipende sempre da chi hai come cliente. Fatico anche a credere che un cliente medio riesca a fare il passo da “rullata 7 euro” a “lavaggio a mano a 30 euro”…figuriamoci a cogliere la differenza dall’uso di prodotti acidi o meno. Peró quel cofano è da infarto e penso che sia impossibile non notarlo😵
Che schifezza....waterspot e moscerini regalini estivi poi macchina nera sotto il sole a 300 gradi e buonanotte gli conviene prendersi un autoblindo dismesso dell'esercito russo a quello li mi sa....bellissimo video che spiega alla perfezione la realta delle cose
Ciao Luca purtroppo vivo in uno di quei posti come nasellolandia...😅 Qui neve,fango e sale in inverno sono all' ordine del giorno! E la macchina di conseguenza è un disastro... Pensavo di provare un prelavaggio in stile cerchi... Spruzzare purifica in spray e sopra foam di Primus. Cosa ne pensi? O forse è meglio usarli in due fasi diverse? Grazie sempre per i tuoi video
Quello che si vede su quel cerchio in sovrapposizione é una tecnica per neutralizzare in breve tempo la brutalità di due prodotti spinti in diluizioni molto toste contenenti fortissime concentrazioni di acido solforico l'uno e soda caustica l'altro, nel video tralaltro la posa dell'acido prima della sovrapposizione è troppo corta ma ahimè ste robe mentre lavori e registri scappano, in ogni caso non esiste un concetto simile con prodotti da car detailing, questo è un trucchetto per ammorbidire prodotti pericolosi sfruttandone le piene potenzialità in quasi totale sicurezza
@@LucaCanella80 perfetto grazie mille era un dubbio che mi era venuto per provare una tecnica diversa... quindi continuerò come sempre fatto con le due fasi Primus e purifica 👍🏻
Canè cosa mi consigli per gli interni del terminale di scarico con degli ossidi? Pensavo di passarci con la spugnetta abrasiva scotch bright ma preferisco un tuo consiglio
@@stefanonovali5147 La Panda 4x4 e il Jimny sono dei veri fuoristrada, non questo transatlantico. Ma anche lo fosse, non lo comprano per farci fuoristrada.
Se avessi tanti soldi ...ma tanti..nella collezione io lo metterei....ma me ne sbatterei dello sporchino...è un vero fuoristrada e da tale andrebbe considerato...
Prenditi le di martino in viton. Guarnizioni durano, le molle qualche bel mese lo fanno. Se la svuoti ogni volta mi è durata la molla un annetto e mezzo
Quel passaruota così si riesce ad avere così anche se ha tipo quella sorta di “tessuto”? E non plastica liscia come in questa. Io nn riesco senza passare con una spazzola. Devo provare a stringere amicizia con cromobrillo
@@LucaCanella80 grazie un altra domanda se uno ha la possibilità di usare area compressa per asciugare e poi il panno per definire e un modo sbagliato di asciugare?
Io da maniaco dell'auto ti capisco .. la bmw X2 con 26.000 km .. quando l'ho venduta per cambio leasing in concessionario , ho detto al venditore : ti do 50 euro per ogni anomalia che trovi su carrozzeria e cerchi .. è rimasto con gli occhi sbarrati 🤣 pensava fosse nuova
Naselloooo.....il sale è sale....io lo tiro via con la lancia e acqua calda..... l'importante è non lasciarlo sulla carrozza....qui su i monti di modena il sale ha anche l' adittivo che puntina i fianchi tipo ruggine!
Quello che a volte mi fa pensare se vale la pena, se no per soddisfazione personale, o no starci dietro tanto alle nostre autovetture, è che poi quando si vendono non gliene frega un tubo se ci sono o non ci sono "swirls", residui ferrosi, macchiette di calcare, ecc ecc... quest'autunno cambiato la macchina e ho dato al concessionario la mia Passat del 2016, gli hanno dato solo un'occhiata veloce per vedere se la carrozzeria aveva ammaccature o segno vari a 5 metri di distanza, l'interno non l'hanno neanche guardato...
Bel video come sempre. L'auto in questione aveva sicuramente bisogno di un passaggio di uno prelavaggio acido specifico per la carrozzeria, magari in foam. Tuttavia in Italia il passaggio di acido non è necessario in tutti i lavaggi, almeno io lo uso di rado quando serve, magari più spesso sui cerchi, questo sì. Quindi il lavaggio frequente della carrozzeria è un prelavaggio alcalino (a concentrazione dedicata alla quantità di sporco) seguito da un passaggio di neutro, magari corretto (come il caffè) con uno spruzzo di nano qualcosa per manutenere le protezioni.
Per 20 anni ho lavato la macchina con i rulli e mi sembrava pulita, sono proprio il cliente medio, dopo 5 minuti in strada è già sporca di nuovo. Mi rendo conto che sono una bestia ma per me non ha nemmeno senso spendere 180 euro per un lavaggio professionale su un'auto da tutti i giorni. In ogni caso ammiro veramente il lavoro dei detailer, se avessi una porsche sicuramente la farei trattare cosi. Complimenti per il canale
E
Errr 15:33 r
Erer 16:06 r
A volte per farmi il fegato, sto un'oretta ai lavaggi di zona...Super Macchinoni...super danni, ma sorriso a 45 denti quando vedono che hanno speso 2 euro al "lavaggio"😢
Grande Nasellooone !!!! Bellissimo video💪🏻💪🏻 peccato che la mentalità delle persone è pagare 10 euro al primo lavaggista di turno,uscendo con le macchine piene di swirl con quelle bellissime pelli di daino 😂😂😂😅!!! Aprire un attività come la tua Nasello qui da noi farebbe la fame sicuramente con la mentalità che hanno qui al risparmio!! Un abbracciooo number one🔝
Purtroppo ci sono zone anche in Italia con condizioni stradali come quelle. Per esempio dove mi trovo io, in montagna.
Ciao Luca. Possiedo ormai da 3 anni un auto a cui tengo molto, che uso quotidianamente per andare al lavoro, portare in giro la famiglia ecc. Quando arrivo al self con pompetta, doppio secchio, spazzola cerchi ecc..mi guardano come se fossi un pirla. Il fatto è che ci tengo e la mia famiglia mi ha insegnato a tenere bene le cose. Tutto questo pippone per dirti che io faccio quello che posso per lavarla bene, facendo però i conti con il fatto che è comunque una daily car, che il tempo a disposizione è quello che è...insomma non sarei mai soddisfatto del risultato però alla fine per il 98 per cento degli automobilisti io sono un esagerato. Forse il giusto sta proprio nel mezzo...
Caro Nasello non è mai uscita pulita come diciamo noi
Peccato, per un auto simile almeno una passata con l'acido l'avrei data. Un purifica 1:10 in boccia e sarebbe stato un risultato molto migliore. Quel cofano ridotto così mi ha fatto i brividi
Totale incuria...questo è il problema...poi vogliono risolvere quasi gratis😡
Ciao Luca, i tuoi video sui lavaggi sono come antidepressivi per me...continua così!!!
un fantastico lavoro e spiegazione impeccabile
Avendo voluto portare a casa il risultato sui cerchi con prodotti Labo… un prewash Primus 1:20 e a seguire un Purifica 1:boh avrebbe potuto sortire qualche effetto simile? Eventuali correzioni? Grazie mille e W i metodi dello Zio Frank!
Ciao Luca, ti chiedo un consiglio non per auto ma per moto, dopo un’uscita in strade piene di sale ho lasciato la moto ferma 1 settimana senza sciacquarla, il risultato è che tutta la bulloneria è bianca(ossidata?) anche dopo averla lavata, che prodotto posso comprare per migliorare la situazione? Grazie 🙏🏻
Purifica
buongiorno,vedo sul sito mafra di non usare cromobrill su plastica e cromature...è una paraculata per evitare di far fare danni alla gente?
Grande Nasellone Nazionale! Per lo sporco di terra sugli archi l'acqua non basta, alternative al cromobrillo?
Qualsiasi altro acido per cerchi da autolavaggio
buongiorno...quindi tornando all acqua sarebbe corretto bagnare solo con acqua ..magari calda...prima di cominciare a trattare con i nostri prodotti alcalino e acido la superficie!...grazie
No, andresti a diluirli ulteriormente
ciao Luca, la sovrapposizione di acido ed alcalino sui cerchi è valido anche se si usano i good stuff acid ed alkaline wheel cleaner? alle massime diluizioni, mi pare 1:3 ed 1:5. PS: ho cerchi Mercedes neri, un incubo da pulire, sempre pieni di ferodo ed agglomerati di ferro nelle razze
No
UN GRANDE❤
Ciao Luca, come mai nel prelavaggio alcalino hai preferito Mafra PR2 e non Supermafrasol in foam?
Perché supermafrasol non è schiumogeno :) e su un classe G da sciuguescendomilionidimiliardi smfs non lo userei :)
Come dici te dipende sempre da chi hai come cliente. Fatico anche a credere che un cliente medio riesca a fare il passo da “rullata 7 euro” a “lavaggio a mano a 30 euro”…figuriamoci a cogliere la differenza dall’uso di prodotti acidi o meno.
Peró quel cofano è da infarto e penso che sia impossibile non notarlo😵
E' anche vero che un lavaggio a mano fatto veramente a modo lo paghi €50, non €30
@@donatolorusso5566 si è vero, ho scritto 30 giusto per esempio di quello che potrebbe dire la gente “normale”
Ciao Luca, sarebbe bello un video su come lavare quelle macchine che hanno il trasparente che si segna come niente, esempio MG😅.
Si lavano con le bestemmie e sai come escono pulite? 😆😆😆
non sai quante ne ho tirate😆@@LucaCanella80
Nasello ho la furigine dei tram sulla mia duster cosa mi consigli e anche i cristalli ce furigine la macchina ancora vale non e vecchia
Serve un Iron Remover e una clay bar
Che schifezza....waterspot e moscerini regalini estivi poi macchina nera sotto il sole a 300 gradi e buonanotte gli conviene prendersi un autoblindo dismesso dell'esercito russo a quello li mi sa....bellissimo video che spiega alla perfezione la realta delle cose
Piena di sale sembra la mia 😅 Il lavaggio invernale ha sempre il suo fascino.....bomba chimica con booster di plutonio e alla fine esce splendente
Mi sono sbellicato dal ridere!!! Grandissimo. Concetti seri in tono comico
Ciao Luca purtroppo vivo in uno di quei posti come nasellolandia...😅 Qui neve,fango e sale in inverno sono all' ordine del giorno! E la macchina di conseguenza è un disastro... Pensavo di provare un prelavaggio in stile cerchi... Spruzzare purifica in spray e sopra foam di Primus. Cosa ne pensi? O forse è meglio usarli in due fasi diverse?
Grazie sempre per i tuoi video
Assolutamente NO
Quello che si vede su quel cerchio in sovrapposizione é una tecnica per neutralizzare in breve tempo la brutalità di due prodotti spinti in diluizioni molto toste contenenti fortissime concentrazioni di acido solforico l'uno e soda caustica l'altro, nel video tralaltro la posa dell'acido prima della sovrapposizione è troppo corta ma ahimè ste robe mentre lavori e registri scappano, in ogni caso non esiste un concetto simile con prodotti da car detailing, questo è un trucchetto per ammorbidire prodotti pericolosi sfruttandone le piene potenzialità in quasi totale sicurezza
Anche se penso che i prodotti labo non siano così aggressivi come cromobil e latro usato nel video
@@LucaCanella80 perfetto grazie mille era un dubbio che mi era venuto per provare una tecnica diversa... quindi continuerò come sempre fatto con le due fasi Primus e purifica 👍🏻
Canè cosa mi consigli per gli interni del terminale di scarico con degli ossidi? Pensavo di passarci con la spugnetta abrasiva scotch bright ma preferisco un tuo consiglio
Cromobrill, risciaquo, Cronos spennellato e poi si vede
@@LucaCanella80 Grazie 1000 gentilissimo
Per la serie "una lavata e un'asciugata e non pare manco usata!"
A me le Mercedes piacciono da 30 anni, ma devo ancora capire cosa ci trova la gente nella Classe G ...
il punto G
@@stefanonovali5147 La Panda 4x4 e il Jimny sono dei veri fuoristrada, non questo transatlantico. Ma anche lo fosse, non lo comprano per farci fuoristrada.
Se avessi tanti soldi ...ma tanti..nella collezione io lo metterei....ma me ne sbatterei dello sporchino...è un vero fuoristrada e da tale andrebbe considerato...
Zio ma è una macchina da 190 mila euro (160 se modello 2020), come cristo si fa a tenerla così di mmerda?
❤ciao caro grazie x gli insegnamenti 😊😊😊
lucaa sei sempre il top ❤❤❤
Ciao Luca comunque con il cromobril le polpette non mi durano niente si rompe sempre la molla come mai a te ti durano ?
Quelle che trovo io un mese o due me li fanno
Prenditi le di martino in viton. Guarnizioni durano, le molle qualche bel mese lo fanno. Se la svuoti ogni volta mi è durata la molla un annetto e mezzo
@@LucaBonato grazie il problema è quello di svuotarlo
Quel passaruota così si riesce ad avere così anche se ha tipo quella sorta di “tessuto”? E non plastica liscia come in questa. Io nn riesco senza passare con una spazzola. Devo provare a stringere amicizia con cromobrillo
Caro Luca sei molto meticoloso. Scusami ti faccio una domanda si puo' lavare il motore alla ford fiesta 1400 td grazie anche se non mi rispondi.
Con molta attenzione come tutti i motori
Io al 99% vado di Descale...con le merdomacchine che mi portano...contaminazioni da tirare via con il mitra😅
W le auto pulite!!!!!
ma e quella di un anno fa con il calcare ?
Sì
minchia...la targa è del diavolo! ahahah!
Che panno consgli acquistare per un asciugatura senza rischi
Senza minima ombra di dubbio The Collection Aqua Big
@@LucaCanella80 grazie un altra domanda se uno ha la possibilità di usare area compressa per asciugare e poi il panno per definire e un modo sbagliato di asciugare?
@@testiamolonoi3338 in quel caso meglio un microfibra a pelo lungo
-14 °😅 sei al polo nord
Io da maniaco dell'auto ti capisco .. la bmw X2 con 26.000 km .. quando l'ho venduta per cambio leasing in concessionario , ho detto al venditore : ti do 50 euro per ogni anomalia che trovi su carrozzeria e cerchi .. è rimasto con gli occhi sbarrati 🤣 pensava fosse nuova
26mila km è nuova
@@besimjonuzi esatto cambio solo per scarico leasing , chi l’ha presa ha fatto bingo