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アトレーより、顔がスッキリしているので、アトレーでもこの顔選べるといいなぁー😊。
アイドリングストップは燃費が悪化するので、OFF にするしかないです。止まっている他車の後ろに静かに近づいただけで、勝手に自動ブレーキが作動。運転席側の窓の開閉ボタンを軽く押しただけで、勝手に最後まで下りたり上がったりして、途中で止めるのは至難の業。手でハンドルを回すほうが余程良い。ライトの自動上向き制御は全く役に立ちません。全体的に電子制御のシステム設計がバカです。助手席側のドアミラーの向きの調整は、車の外から手で動かすしかないので不便です。床のゴムシートが最初から捲れています。後部の窓が開かないのは致命的です。雨が降るとガラスが曇る。夏は地獄。ただ一つ良いのは運転席上部に金属部分が有るので、マグネットクリップをくっつけるのに便利です。
ホンダバモスに乗ってます。そろそろ、ハイゼットかキャリーに変えようと思っていた時、ハイゼット動画が入ってきました。DAIHATSUさんに行ってハイゼットをじっくり見るって時間がとれなかったので助かりました!ありがとうございました。m(__)m
参考にしていただきありがとうございます!
アトレーより、顔がスッキリしているので、アトレーでもこの顔選べるといいなぁー😊。
アイドリングストップは燃費が悪化するので、OFF にするしかないです。
止まっている他車の後ろに静かに近づいただけで、勝手に自動ブレーキが作動。
運転席側の窓の開閉ボタンを軽く押しただけで、勝手に最後まで下りたり上がった
りして、途中で止めるのは至難の業。手でハンドルを回すほうが余程良い。
ライトの自動上向き制御は全く役に立ちません。
全体的に電子制御のシステム設計がバカです。
助手席側のドアミラーの向きの調整は、車の外から手で動かすしかないので
不便です。床のゴムシートが最初から捲れています。
後部の窓が開かないのは致命的です。雨が降るとガラスが曇る。夏は地獄。
ただ一つ良いのは運転席上部に金属部分が有るので、
マグネットクリップをくっつけるのに便利です。
ホンダバモスに乗ってます。
そろそろ、ハイゼットかキャリーに変えようと思っていた時、ハイゼット動画が入ってきました。
DAIHATSUさんに行ってハイゼットをじっくり見るって時間がとれなかったので助かりました!
ありがとうございました。
m(__)m
参考にしていただきありがとうございます!