【ぶっちゃけ！】乗ってみないとわからない新型ハイゼットカーゴの魅力を車屋が解説します。

[@nekonyaonyan]

一番の不満は後ろ側窓が開閉出来ない事で、夏は地獄です。警報音も狂っています。信号待ちの列の後ろに静かに接近してもピーと鳴ります。普通にカーブしてもガードレールが有ればピーと鳴ります。前照灯の上向き制御も自動では全く役に立たないので手動にしています。アイドリングストップは燃費が悪化するので OFF にしています。運転席の窓を開ける時、いやでも最下まで降りるので、途中で止めるのは至難の業です。各種電子制御が全て狂っている感じです。床のゴムシートが購入直後からめくれて湾曲していました。

[@320ume7]

ハイゼットカーゴ　クルーズターボ2WDを都内で乗っています。
荷物は後部座席と荷室に半分くらい積んでいますが燃費はリッター13、5km走ります。
都内の高速は、ストレスフリーです。

[@tantan-mx6xc]

確かに毎年車検はキツい
てか面倒臭い
今の軽バンは造りもしっかりしてるし
やっぱ何と言っても維持費が安いのが魅力ですな

[@Hiro-jh2ht]

アトレーに乗ってますけど、あのグリルのないプレーンなボンネットがハイゼットの魅力ですよね。

[@満安藤]

とっても、分かり易かったっす！

[@タカエスオートくるまとリースのお話]

ありがとうございます♪

[@aruk9341]

当方ハイゼットカーゴクルーズ４WDのCVTに乗ってますが、先日キャンプに行くため2人乗車で道具を載せて、オール下道で往復280キロを走行したところ燃費がリッターあたり22.5キロでしたよ。

[@takaesuauto]

4WDでその燃費は凄いですね！
乗り方が上手なのもあると思います☆情報ありがとうございます！

[@norainu1706]

先日、エンジンオイル消費の多い先代初期型のハイゼットから同じグレードのものを受注しました。
燃費情報ありがとうございます。
因みに先代では大体リッター15前後ですね。

[@user-kv8ve1st8n]

昔はハイエース運転しやすかったのに、フロントウィンドウの縦が狭くなったのがイマイチ😢
ハイゼットはいつか乗りたいなぁ

[@tsuyotec8108]

フロアパネルいいなー。仕事の汚れてるもの気にせず乗せれる🤭
ハイゼット仕事用にいいね。

[@takaesuauto]

コメントありがとうございます！
そうなんですよ(^.^)ガシガシ使ってもらえて、テンションの上がる見た目になってます♪

[@pkgra274tan]

さすが大阪ナンバー
キャラバンのナンバーのカナが「仁鶴のに」（関係なくてすみません）

[@くまひさ-w5k]

軽バンは耐久性良くないし、夏場エアコンつけると加速遅いし燃費もさほど良くないですよ。ハイエースディーゼルが長く乗ると考えるとそっちのほうがいいですよ。

[@norainu1706]

ハイエースの方が自家用車として使えるのですが地方だとすれ違いが困難な場所もあるので軽バンと軽トラは重宝しています。