@@guest981даже в такую машину в случае поломки придется вложить копейку другую, так как машина не новая, неизвестно , как на ней ездил предыдущий хозяин + это премиум класс, а не дешманский солярис. Таксистам такое не надо, им надо , чтобы машина тупо ехала . Пофиг на качество салона и сборку . А тупо едут как правило только новые. Да и в Яндексе на старых машинах таксовать нельзя. (Коллега работал сказал)
В очке у тебя задиры, на is 250 нету таких проблем, ребята если найдете такую живую машину именно в этом кузове будите радоваться и вспоминать только с лучшей стороны, была такая машина одни положительные эмоции от нее 👌
По сути да для молодого парня супер вариант ) если исключить е-шку и 3-ку БМВ так как эти 2 немца по карманам бьют) самому 28 и честно при нынешним состояний финанс взял бы такой Лексус хотя душа лежит к БМВ )
@@kuanyshsuinjanov4888да это очень хорошая альтернатива тройке на вторичке. Бмв мне кажется хороший вариант брать новую, отъездить 100к по гарантии и продать.
У 2,5 нет проблем с 5 цилиндром, это у GS 3.0. Я отьездил на нем до 350 000. Подарил сыну благодарит каждый раз. Из болячек фары согласен и ломаются клипцы на торпеде и появляется скрип. В общем просто офигенный аппарат, даже на вторичке он принесет вам много эмоций и радости. И в цене вообще не падает.
Скорее всего данные о 5 цилиндре подхватили из какого-то отзыва "ездюка" который ни разу не смотрел состояние помпы, а пошел ныть в отзывы что охлаждение плохое
Недавно взял Is 250 в спорт комплектации нормально он едет если у вас первая машина в которой большь 200 сил вам более чем будет хватать динамики. Про комфорт вообще молчу после мазды 6 GH небо и земля!! Машина идеальный вариант для молодежи.
Меня просто бесит слово некропремиум. Уверен это понятие придумали мажорчики которым легко достаются новые авто . Лично по моему мнению даже 30-летная Тойота или Мерседес намного качественнее и дает больше удовольствия от вождения чем современные штамповки и тазики
Хз у меня мерс Е 1995 года ,обслуживаю вовремя пробег 290к езжу каждый день ,подвеска крепкая соли у нас нет так что гнили никакой , шумоизоляция есть ,салон электрический,подогревы есть,круиз есть ,на 18 катках рулится отлично и не грохочет на ямах проблем вообще никаких .Бывает и китайские запчасти ставлю просто знаю что проходит чуть меньше чем оригинал и то не всегда
Обожаю IS ки 🤩😍 И все же он бывает ломучим, движок, особенно турбо, да и другие.. Помню лет 10 более назад купил у мамы на работе такое чудо и все же полетел движок, так что всяк бывает, а обслуживать и пользовать не каждый захочет правильно ю 💁♂️☝️
Если вы про турбо 2.0 То уже 250к проблем нет Жарю на трассе каждую неделю до 200 Живой мотор ) Может вы очень постарались или же у вас не было IS никогда 😅
Этот авто намного опередил своё время, владею машиной 2006 г.в., у 4gr нет проблем с пятым цилиндром, и в целом нет ощущения что этой машине почти 20 лет, кайфую
Просто по мне так лучшая машина! Про сколы и слабую краску соглашусь. В остальном, за 8 лет ни разу не подвела. У меня is250 2,5 АТ из глобальных вложений это покраска+ полировка. Об элементарных вещах таких как тормозные диски, колодки, свечи, фильтра и т.д. промолчу т.к. - это естественные расходы на любой автомобиль... И заехала я на мойку, стою на светофоре, паркуюсь у ТЦ, не важно- как минимум два раза в месяц подходят спрашивают не планирую ли я продавать))Просто Леха самый лучший ❤
Дром, а поищите и расскажите про Toyota Vista Ardeo, потому что это не плохой семейный универсал, достаточно комфортный, и если брать тот же двигатель 3S-FE ещё и нереально надёжный.
Is это же альтезза по сути у них никогда не было сильно диких моторов, там ставка на драйв и управляемость!. А так же надежность. У кореша альтезза 98 года прошла 450тым на родном моторе. Он ее купил когда пробег был 140 тыс. И до сих пор на ней гоняет. Причем довольно динамично
Есть модели is200 - как привыкли называть альтезами с бимсовскими моторами, а есть ещё is 250 и 300, первый и второй jz даже на v8 400-й есть на uz. После 2006 начали выпускаться с моторами GR V6, что ставили на марк Х, камри и хариер.
10 лет у меня альтезза во владении, 9 из них как свапнул 1jzgte со 110го ir-v, и меху w58- на сток улитке 15й едет не дико конечно, 0-200 в районе 14 сек, редуктор 4,3 торсен штатный, под турбоджеем ещё не помер на удивление
@@zimachannel5375рено логан простой как палка Там то ломаться уж точно нечему, особенно когда инженеры постарались Для такого авто как лексус и 350 400 хорошо, машина по запчастям наверное как этих 2 3 логана, больше вероятность поломки
Ну для этого есть поло , который на 1.4 турбе ( механика ) , который по натуре валит , мотор ходит от 250 до 500 , проверенно ! И к тому же ваг чипуется ток так , а кузов цинк
Нестыковочка получается, моторы ходят по 350 тысяч и тут же проблема 5-го цилиндра с задирами и масложором которые возникают задолго до достижения выше обозначенного пробега. Вы уж определитесь, надёжный это мотор или наоборот. Что за очередная попытка усидеть на двух стульях.
@@Законопослушныйгражданин-о4х Это тебе к ЛОРу надо, всё, что говорится в видео дублируется буквами в шапке на красном фоне. Если обосрался, то прими это.
@@a.a.l.e.s.k.a.a Т.е. для тебя is и c-klasse стоят в одном классе (С) с автомобилями гольф класса? Гольф класс это A/CLA-klasse . Может загуглишь, в каком классе Mercedes C-klasse ?) ru.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81 Упс, оказывается MB C-klasse это D-сегмент . И всю жизнь им был .
350 к ахахахаха, на моей четырке 550 к пробега, и это еще не предел, когда доеду до ляма, сниму видос и выложу, и все это обычный божественный 8 миклоп😂
280к пробега 2009г IS350 я один владелец и до сих пор не могу от него избавиться.В этой скотине до сих пор все родное .НОль ремонта!!НОЛЬ,!!!Это како йто п-ц. Он когд анибудь сдохнет???Ну я не могу продавать что работает и ездит .А нет ВРУ два года назад сдох аккумулятор!!! Ну думал наконец то началось.ХЕР вам!! И надоел уже и продавать жалко.Какой то п-ц
Берете ищете живой кузов такого IS'а, свапаете туда 3UZ или если есть бабки то 1UR, обслуживаете ходовку если надо и ездите кайфуйте! Только если вы холостяк, семейным очень не комфортно, iso fix'ы присутствуют, детское кресло можно поставить, но вам придется отодвигать свое кресло вперед, и все равно ребенку будет не удобно, я уже молчу о взрослых) мне кажется это авто больше должно было быть купе чем седаном) а так реально по мне лучше взять и собрать этого Лексуса, чем купить нового корейца или упоси Боже китайца)😅
нету у этого мотора проблем с 5 цилиндром 🤦♂️ у гс да были такие проблемы и иногда встречалось у ис 350 но зачем пихать сюда 250? тупо в заблуждение вводите
@@Normale-Persona нам же больше останется) Вы упускает свой прекрасный шанс купить последний нормальный российский авто за нормальные деньги! Дальше будет только хуже)
Материалы в салоне держатся???! Карты дверей, парприз, пластик на солнце становится поастилином и трескается. Руль, неьужосужились даже канавки под швы сделать, поэтому дыры в коже со временем. А так да, материалы держатся молодцом.
За эти деньги есть Камри в 40 кузове,которая во всём,кроме динамики,будет интереснее. А с учётом того,что и Лексуса динамика средняя,то на это можно забить. И это если только Тойоты сравнивать. А так ещё куча тачек в этом диапазоне есть,которые интереснее 16-летнего IS
@@n2vds в IS тоже салон дубовый. Да и в Камри кожа есть. Нормальные салоны только в немцах и самых премиальных моделях японцев по типу LS и Crown встречаются,у остальных японцев салоны по дубовости спокойно с американцами конкурируют
@@Normale-Persona у BMW за эти деньги можно взять более новый E90,а то и E92,который будет и пошустрее,и постатуснее. Купе и 3 литра это уже конечно примерно в потолке IS и даже повыше,но купе с 2.5 вполне можно найти. E46 вообще в любом кузове с любым мотором,кроме M3,в этом бюджете найдётся. Даже так IS кажется не первым выбором. Хотя,справедливости ради,псевдоспортивные Мерсы плюс-минус этих годов в этом бюджете ещё более грустные
это лучше чем новый шлак от автоваза за 2 500 000₽
Чё то не видел я таксистов катающихся на лексусе
@@guest981ахаха, при чем тут такси?если они на логане, гранте и прочей хуйне ездят это означает, что это топ тачки?
@@model_1231 таксовать на лексусе значит работать на машину.
Новая машина всегда лучше б.у
@@guest981даже в такую машину в случае поломки придется вложить копейку другую, так как машина не новая, неизвестно , как на ней ездил предыдущий хозяин + это премиум класс, а не дешманский солярис. Таксистам такое не надо, им надо , чтобы машина тупо ехала . Пофиг на качество салона и сборку . А тупо едут как правило только новые. Да и в Яндексе на старых машинах таксовать нельзя. (Коллега работал сказал)
Отличный автомобиль!
Смотрел лет 5 назад, авто неплохой, но внутри даже в 2018 выглядел ужасно архаично.
А АВТОВАЗ 23 году выглядит современно?@@АртемВласов-м7ш
В очке у тебя задиры, на is 250 нету таких проблем, ребята если найдете такую живую машину именно в этом кузове будите радоваться и вспоминать только с лучшей стороны, была такая машина одни положительные эмоции от нее 👌
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Про задиры это же про гр2 мотор или как его, который в gs300 ставился?
@@vargi8660 3.0 любой мотор на ис, гс у 3.5 редко, но тоже бывают кстати проблемы.
ну если радиаторы чистить своевременно, можно и избежать перегревов, собственно и проблем с двигателем
@@vargi8660Да, 3 литра, 3GR-FSE, долго не живёт и контрактный живой найти сложно
Я очень рад тому что этот вариант стал моим повседневным автомобилем. Очень хороший авто во всех параметрах
не во всех
По сути да для молодого парня супер вариант ) если исключить е-шку и 3-ку БМВ так как эти 2 немца по карманам бьют) самому 28 и честно при нынешним состояний финанс взял бы такой Лексус хотя душа лежит к БМВ )
@@kuanyshsuinjanov4888ну такто ешка и 3ка бмв разного класса машины
@@kuanyshsuinjanov4888да это очень хорошая альтернатива тройке на вторичке. Бмв мне кажется хороший вариант брать новую, отъездить 100к по гарантии и продать.
Поставил в него 3uz-fe, поменял фары, покрасил, отполировал и радуюсь кажлый день...2я машина в семье1💪
У 2,5 нет проблем с 5 цилиндром, это у GS 3.0. Я отьездил на нем до 350 000. Подарил сыну благодарит каждый раз. Из болячек фары согласен и ломаются клипцы на торпеде и появляется скрип. В общем просто офигенный аппарат, даже на вторичке он принесет вам много эмоций и радости. И в цене вообще не падает.
У 2,5 нет проблем с 5 цилиндром, это у GS 3.0 - полностью согласен!!!!! Автор не понимает, о чем говорит!
Скорее всего данные о 5 цилиндре подхватили из какого-то отзыва "ездюка" который ни разу не смотрел состояние помпы, а пошел ныть в отзывы что охлаждение плохое
То же сыну купил. Он ввосторге! 👍
@@northernlights107на 3GR следи, не следи, проблемный движок, задиры обеспечены
Недавно взял Is 250 в спорт комплектации нормально он едет если у вас первая машина в которой большь 200 сил вам более чем будет хватать динамики. Про комфорт вообще молчу после мазды 6 GH небо и земля!! Машина идеальный вариант для молодежи.
Как ощущения
Откуда у молодежи такие бабки 😂😂😂
@@nonstop7608ну я считаю я тоже не очень и старый мне 25 просто очень много работаю и откладываю годами
@@nonstop7608 много работаю (ржд)
Меня просто бесит слово некропремиум. Уверен это понятие придумали мажорчики которым легко достаются новые авто . Лично по моему мнению даже 30-летная Тойота или Мерседес намного качественнее и дает больше удовольствия от вождения чем современные штамповки и тазики
Не завидуй❤❤❤❤
@@JiganLimon🤡
@@ИльяКактусов заюш никто не виноват что ты бедный😘
Этот термин придумали глупые школьники, которым лет 5 минимум еще до получения прав
Хз у меня мерс Е 1995 года ,обслуживаю вовремя пробег 290к езжу каждый день ,подвеска крепкая соли у нас нет так что гнили никакой , шумоизоляция есть ,салон электрический,подогревы есть,круиз есть ,на 18 катках рулится отлично и не грохочет на ямах проблем вообще никаких .Бывает и китайские запчасти ставлю просто знаю что проходит чуть меньше чем оригинал и то не всегда
Лучше чем Веста за 1.600.000 ₽
Веста сейчас это ещё + лям)))))
Круто конечно машину Е класса сравнивать с эконом сегментом 😅
@@kuanyshsuinjanov4888 это называется тазодрочер)))) Больной человек.... Для не существует ничего, кроме ТАЗовского хлама😂😂😂
@@ЮрийТураносов-й8пвсего то
@@kuanyshsuinjanov4888это не е класс вообще
Lexus IsF: Я для вас какая-то шутка?
Днем с огнём
Что это вщ...
@@КириллП-я9щ на дром зайди и посмотри
@@КириллП-я9щисФ это типо м3 тех готов. Там пятилитровый V8.
Если бюджет ограничен 1,5 млн, то она не вариант, она за 2млн по цене уже переваливает)
Обожаю IS ки 🤩😍 И все же он бывает ломучим, движок, особенно турбо, да и другие.. Помню лет 10 более назад купил у мамы на работе такое чудо и все же полетел движок, так что всяк бывает, а обслуживать и пользовать не каждый захочет правильно ю 💁♂️☝️
Турбо? Это какой у них мотор турбо стоял?
@@Nosferatu1980может имеется ввиду турбо тюнинг?
Если вы про турбо 2.0
То уже 250к проблем нет
Жарю на трассе каждую неделю до 200
Живой мотор )
Может вы очень постарались или же у вас не было IS никогда 😅
@@ochkartv8518 модель мотора?
@@ochkartv8518 нет, но наслышан, да и сам купил мазду турбированую 7ку 😅 турбомоторы такое..
Люблю кузов который перед этим кузовом был. Который на Альтеззах тоже
И где он "некро"?
В глазах тазодрочеров и жертв кредитопомоек😂😂😂
Этот авто намного опередил своё время, владею машиной 2006 г.в., у 4gr нет проблем с пятым цилиндром, и в целом нет ощущения что этой машине почти 20 лет, кайфую
Уже 7 лет езжу 220d 2007 год
НАСЛАЖДАЮСЬ
Просто по мне так лучшая машина! Про сколы и слабую краску соглашусь. В остальном, за 8 лет ни разу не подвела. У меня is250 2,5 АТ из глобальных вложений это покраска+ полировка. Об элементарных вещах таких как тормозные диски, колодки, свечи, фильтра и т.д. промолчу т.к. - это естественные расходы на любой автомобиль... И заехала я на мойку, стою на светофоре, паркуюсь у ТЦ, не важно- как минимум два раза в месяц подходят спрашивают не планирую ли я продавать))Просто Леха самый лучший ❤
Ну вот опять после таких обзоров на хорошую машину цена вырастет
У мотора 4gr 2.5 нету задиров в 5м целиндре
Такой живой найти тяжело. Либо цена космос, либо их нет. Уже больше месяца ищу...
Ищи, ищи! Я за за лям нашел, в отл. состоянии. Никак не нарадуюсь)) Отличный авто! 👍👍👍
@@vitaliy6605 надеюсь в этом году повезёт))
@@vitaliy6605привет, на что посоветуешь смотреть при покупке? У меня в городе 1 такой за 1.2млн. С контрактными мотором и коробкой
Этот is250 вершина надёжности 300к пробег для него это половина его ресурса он почти вечный 👍
Владею такой , отличный аппарат ❤
Движок выглядит очень круто..
Дром, а поищите и расскажите про Toyota Vista Ardeo, потому что это не плохой семейный универсал, достаточно комфортный, и если брать тот же двигатель 3S-FE ещё и нереально надёжный.
Is это же альтезза по сути у них никогда не было сильно диких моторов, там ставка на драйв и управляемость!. А так же надежность. У кореша альтезза 98 года прошла 450тым на родном моторе. Он ее купил когда пробег был 140 тыс. И до сих пор на ней гоняет. Причем довольно динамично
Есть модели is200 - как привыкли называть альтезами с бимсовскими моторами, а есть ещё is 250 и 300, первый и второй jz даже на v8 400-й есть на uz.
После 2006 начали выпускаться с моторами GR V6, что ставили на марк Х, камри и хариер.
10 лет у меня альтезза во владении, 9 из них как свапнул 1jzgte со 110го ir-v, и меху w58- на сток улитке 15й едет не дико конечно, 0-200 в районе 14 сек, редуктор 4,3 торсен штатный, под турбоджеем ещё не помер на удивление
Lexus ISF и Lexus IS500,никогда не было диких V8.
Хороший. Фэслифтинг легкий, подшаманить и вперед.
Is250 мечта!
Дром расскажи что-нибудь про ssayong kyron пожалуйста
Infiniti fx37s/qx70s 3.7 расскажи пожалуйста.
Не нужно тебе это брат
Протестируйте заодно и конкурента этого лексуса: Infiniti M серии. Было бы интересно.
Тут скорее конкурент Infiniti G25
8,5 до 100? Моя 20 летняя королла1.5 также ездит
Сколько он жрёт бензина по городу летом и зимой когда прогреваешь?
Расскажи про тойота виста в кузове sw43
это аналог тайота марк х, все идентично, разница в кузове и салоне но марк х тоже смотрится
Марк х что первое ,что второе поколение уроды редкостные,а Лексусы IS все 4 поколения красивые .
Да и не выглядит он вовсе старым
Если кому-нибудь попадётся is в идеале за полтораху, берите не думая.
Ходит 350 тысяч! Ого!
Даже Самары ходят дольше, а тут и топовой динамики нет, так и надёжности
@@demonschannel305 я уже не говорю о рено логан в плане надёжности
@@zimachannel5375рено логан простой как палка
Там то ломаться уж точно нечему, особенно когда инженеры постарались
Для такого авто как лексус и 350 400 хорошо, машина по запчастям наверное как этих 2 3 логана, больше вероятность поломки
@@demonschannel305 да, только что там от кузова останется у самары за 350к пробега? Да и не поверю я, что за такой пробег их ни разу не откапиталят
@@demonschannel305 самому хоть не смешно? 🤣🤣🤣🤣🤣
Шумка идеальная!? Вы что прикалываетесь?
Ну для этого есть поло , который на 1.4 турбе ( механика ) , который по натуре валит , мотор ходит от 250 до 500 , проверенно ! И к тому же ваг чипуется ток так , а кузов цинк
Да и место меньше и передний привод самое то для молодого парня )
поло седан -это не ваг 😅😅😅
@@АлександрМамонтов-п8я запчасти там от вага ! Мотор в том же случае ваговский , поэтому не в кузове дело
Был такой, 220 дизель на мехе. Шикарная машина
форсунки только как пол машины стоят 😅
ППЦ (проблема пятого цилиндра) присуща GS 300, трехлитровому мотору.
А шо is премиум? Она же маленькая
Надо ещё сначало целый найти
Только вот за лям+ тачка 2006 это уж совсем как то не смешно. А цены я думаю на страховку и на запчасти там соответствуют всем лексусам
Вау! Ад 350.000 😧 сеат леон 2009 , 1.9 дизель 482.000 и еще столько же отъездит 😮 рулевое родное , и многое вообще ☝️ а тут упер надежное го тойота 😄😄
😂😂😂😂только пробеги там по поля ляма.
8,5 секунд, получается его Note e power дёрнет с места )))
С места может и дёрнет но после 40 он его уничтожит.
Субару: 4-цилиндр
Лексус: 5-цилиндр
Нестыковочка получается, моторы ходят по 350 тысяч и тут же проблема 5-го цилиндра с задирами и масложором которые возникают задолго до достижения выше обозначенного пробега. Вы уж определитесь, надёжный это мотор или наоборот. Что за очередная попытка усидеть на двух стульях.
Это супер надёжный Авто!
Ну они же сказали , если не следить за охлаждением будет так . Чем слушаешь?
@@Законопослушныйгражданин-о4х Это ты чем слушаешь? Там про охлаждение ни слова, сказано "если следить за автоматом", уши помой.
@@Samael_Arkon 😂🤣😂🤣😂 на бери справку
"Напровление к лору"
@@Законопослушныйгражданин-о4х Это тебе к ЛОРу надо, всё, что говорится в видео дублируется буквами в шапке на красном фоне. Если обосрался, то прими это.
Вчера шаровую внешнюю поменял на прихе своей, обошлось в 2000 с работой, сколько на этом лексусе будет стоить замена шаровой интересно
Видел такой с пробегом 240, шаровые родные, подвеска лишних звуков не издаёт.
Infiniti fx50s?
А будет вокси в 70 кузове
Ну если найти с пробегом всего 200тыщ то, вариант отличный. Но вряд-ли найдешь. Ведь за 15-16 лет такую полюбому пробег за 400тыщ.
Есть, я нашёл.
Is никогда не был премиумом. Перепутали с LS
LS это представительский седан . IS премиум седан D класса
@@incognitoABGIs всю жизнь был C класс , тк он прямой конкурент w204
@@a.a.l.e.s.k.a.a Т.е. для тебя is и c-klasse стоят в одном классе (С) с автомобилями гольф класса? Гольф класс это A/CLA-klasse . Может загуглишь, в каком классе Mercedes C-klasse ?)
ru.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81
Упс, оказывается MB C-klasse это D-сегмент . И всю жизнь им был .
400$в сша на аукционе на джейе
Норм вариант
Тук-тук, это я, пятый цилиндр.
Премиум?
А GS тогда что?
Я уже молчу про LS...
Is не примиум по твоему ?
GS это бизнес седан ,а LS представительский класс ,какой премиум ?
Нет у него проблем с 5-ым цилиндром!!!!
На 3.0, 3.5 есть.
Охуенная тачка, за хти деньги лучше всякого говна что щас покупают по типу джетты , элантры и прочего
А по обслуге
@@MrEveLo1та все ок,чуть дороже подвеска будет но ты ее сделаешь один раз вместо трех, движок и коробка норм, электроники там не много
@@dvahstvolah1023взять хочу в 2024, стоит? Бюджет 1.5млн
Зачем он мне на 200к пробега?😂
Сам на таком катался 😅
намного лучше и современнее чем ваг
Любой японец это вариант
Вот только стоят они за цену 1.5+ )))
Всяко лучше, чем новая лада... Во всяком случае, так сыпаться не будет....
@@ЮрийТураносов-й8п ну тут надо искать живые варианты еще.
коммуналка на него конечно не особо приятная)
Просто не Лейте 5w40 и меняйте раз в 2 года антифриз и не Будет вам пятого Целиндра.
зачем эта "Надя" зашла в обуви в квартиру?
Про пятый цилиндр враньё! Попутал с GS 300
Чушь, его не купить за 760к, самый дешёвый экземпляр 900к, а состояние весьма посредственное. За 760к будет просто ведро.
Какие 250к, солярис из под тасюкси 500к спокойно проезжает,😂
350 к ахахахаха, на моей четырке 550 к пробега, и это еще не предел, когда доеду до ляма, сниму видос и выложу, и все это обычный божественный 8 миклоп😂
Че то дорого за него
280к пробега 2009г IS350 я один владелец и до сих пор не могу от него избавиться.В этой скотине до сих пор все родное .НОль ремонта!!НОЛЬ,!!!Это како йто п-ц. Он когд анибудь сдохнет???Ну я не могу продавать что работает и ездит .А нет ВРУ два года назад сдох аккумулятор!!! Ну думал наконец то началось.ХЕР вам!! И надоел уже и продавать жалко.Какой то п-ц
Берете ищете живой кузов такого IS'а, свапаете туда 3UZ или если есть бабки то 1UR, обслуживаете ходовку если надо и ездите кайфуйте! Только если вы холостяк, семейным очень не комфортно, iso fix'ы присутствуют, детское кресло можно поставить, но вам придется отодвигать свое кресло вперед, и все равно ребенку будет не удобно, я уже молчу о взрослых) мне кажется это авто больше должно было быть купе чем седаном) а так реально по мне лучше взять и собрать этого Лексуса, чем купить нового корейца или упоси Боже китайца)😅
нету у этого мотора проблем с 5 цилиндром 🤦♂️ у гс да были такие проблемы и иногда встречалось у ис 350 но зачем пихать сюда 250? тупо в заблуждение вводите
Какие нах задиры 5 цылиндра, нет в них этой ерунды!!!!
лучше 2 новых гранты
И не найти живых, а если они и есть то стоять от 🍋
Is350 это самолет
Лучший старый премиум: Волга!
Волгу нельзя продать, можно только купить !
@@discosx и правильно! Зачем продавать идеал!
@@Normale-Persona нам же больше останется) Вы упускает свой прекрасный шанс купить последний нормальный российский авто за нормальные деньги! Дальше будет только хуже)
😂
Шляпа полная , перегревы , задиры , акпп тоже не блещет надёжностью , такой себе варик за много денег
😂😂😂
Это ты некро, а этот Лексус живее всех живых и сейчас
Где там шумка ? О чем вы ? Какая подвеска ? Он как говно ватное едет . Для города нормальная машина , но далеко не такая как тут говорят
Всего 350.000 пробег позорище
А на твоей машине сколько пробег?
Говорит чел у которого даже машины нету
Материалы в салоне держатся???! Карты дверей, парприз, пластик на солнце становится поастилином и трескается. Руль, неьужосужились даже канавки под швы сделать, поэтому дыры в коже со временем. А так да, материалы держатся молодцом.
Это до 2007 года, потом исправили все что ты перечислил.
За эти деньги есть Камри в 40 кузове,которая во всём,кроме динамики,будет интереснее. А с учётом того,что и Лексуса динамика средняя,то на это можно забить. И это если только Тойоты сравнивать. А так ещё куча тачек в этом диапазоне есть,которые интереснее 16-летнего IS
Так это почти одно и тоже, лексус дорогая Тойота
Камри интереснее во всем? Лол ты был в камри старой и лексусе? Где дерево и кожа, а где пластик и тряпка. Ну ты индеец конечно))
@@n2vds в IS тоже салон дубовый. Да и в Камри кожа есть. Нормальные салоны только в немцах и самых премиальных моделях японцев по типу LS и Crown встречаются,у остальных японцев салоны по дубовости спокойно с американцами конкурируют
@@Magomed0v Camry от Lexus это ES. IS классом ниже
@@Normale-Persona у BMW за эти деньги можно взять более новый E90,а то и E92,который будет и пошустрее,и постатуснее. Купе и 3 литра это уже конечно примерно в потолке IS и даже повыше,но купе с 2.5 вполне можно найти. E46 вообще в любом кузове с любым мотором,кроме M3,в этом бюджете найдётся. Даже так IS кажется не первым выбором. Хотя,справедливости ради,псевдоспортивные Мерсы плюс-минус этих годов в этом бюджете ещё более грустные
Чё за черепаха? У меня китаец до сотки 8 сек.
Он столько не проедет, он так не рулится, он не заднеприводный, от него не будет такого драйва
Пхааахахахахаахахх китаец у него, вот и езжай на своем китайце
@@Normale-Persona когда развалится то ?) Расскажи )
@@rosenro585 время покажет.
Твой китаец развалится через 5 лет
Проблема 5 цилиндра это проблема GS300 третего поколения к IS это отношения не имело!
100% был gs 300 знаю 😂
Ауди лучше
У Ауди заднеприводных машин кроме R8 нет
@@chelXoposh1 на р8 только полный
да, особенно по надёжности, да, особенно по цене, конечно
@@babytape7274 Нет, есть задний
@@babytape7274есть комплектации с задним приводом как и у хуракана.
Был бы с правильным рулём цены бы не было! 150 тысяч это не 300 тысяч!
Так они левый руль
Это неправильный Лексус! Только с правым рулём!
@@Malador101 не бывает лексусов с правым рулем
Так он с левым рулём, чё тупишь?
@@borodynskyесть, но их мало.
Да, только если они и продаются , то уже с пробелами под 300 тысяч
Какая некра, машина должна служить долго, это же не стиралка, каждые 3 года теперь машину менять?
Помойка
Для вас баранов Китай за три ляма.а эти авто для нормальных людей.
isf berite