Üdvözlet! Akinek nem Cold & Dark állapotban lenne a gépe esetleg és azt szeretné hogy így induljon a repülése: Tabletbe belépni -> Fenix ikont kiválasztani -> Panel States -> Cold and Dark -> Activate (Set as Default ... elmenti hogy ezen túl mindig így lesz)
Köszi! Igen PMDGvel is lesz ha összegyülik rá. Már 72% megvan rá. Egyelöre csak msfs2020 vel foglalkozom, de ez az abban használt A320 hoz is használható. Mivel egy a gép rendszere.
Szia; nem tudod esetleg, hogy Fenix-el át lehet-e ugrani bizonyos útvonalpontokat? Arra gondolok, hogy egy 3 órás út esetén pl. lerepülöm az eljárást, elérem az utazómagasságot, és utána "át teleportál" egy megadott útvonalpontra, pl. a desceleration point előtti útvonalpontra? -Köszi szépen :)
Nagyon jó, hogy egy ki pöttyel és kiírással megmutatod, hogy hol van amiről éppen beszélsz, mert ha csak a kurzort mozgatod, néha nehéz követni, mert az elég kicsi.
Az Aniti Ice gombokat téli vagy fagypont körüli hőmérsékleten használják. Valamint ha 5 fok alatti hőmérsékleten csapadékos időben, vagy nagy nedvesség tartalú felhőben repülve 5 fok alatt.
Szia! FBW A32NX gépben nem tudom ki be húzni a gombokat a kis nyilacska se jelenik meg akár, hogy viszem oda az egeret van valami ötleted mi lehet a probléma ?
Szia! Nálad szerintem egy alap funkció nincs jól beállítva. General Options - Accessibility - Cockpit interaction System. Ez az opció minden esetben Legacy ra kell hogy legyen állítva. Remélem jól gondoltam hogy ez a hiba.
Szia ! Nagyon jó videó ! Kettő megjegyzésem lenne ha szabad . Először is az APU használatáról, egyrészt ugye sok reptér a chart-okon meghatározza mikor indíthatod be zajterhelési és környezetvédelmi okok miatt a segédhajtőművet és azért furcsáltam ,hogy egyből Gpu utan benyomtad az Apu-t es hozza a bleedet is . A második pedig ,hogy általaban felszállásoknál biztonsági okokból fel szokták programozni a SEC FPLN-t is , mondjuk ha van egy esetleges engine fail felszállás közben akkor azt csak felaktiválják és egyből vissza tudnak fordulni. Egyébként mégegyszer mondom kiváló tartalom és várom a következő epizódot is .
Szia! Igen persze szabad és köszi! A SEC FPLN röl tudtam is nem akartam nagyon tùlbonyolítani de ha majd lesz telejes repülés ezt is mindenképp beleveszem. Örülök hogy tetszett. Az APU észrevételt köszönöm! Igyekszem majd pontosabb lenni 👍
Szia! Ne haragudj, hogy igy ismeretlenül kérdezek, de a kommented kérdéseket ébresztett bennem. Utána olvasnék az APU inditásának, de mivel teljesen amatőr szimulátoros pilóta vagyok nem tudom hol kell keresni a választ. Azt szeretném kérdezni, hogyha jól értelmezem, akkor a tolásig nem kapcsolják be az APU-t és a külső áramforrás működik, amig pl az MCDU-t "beállítják" illetve egyéb beállitásokat elvégeznek és csak mikor minden kész, következik a tolás, akkor kapcsolják be, majd kapcsolódnak le a külső áramról? Jól értelmezem, vagy mi a menete? Ha segitenél a megértésében. Előre is köszönöm.
@@balazsgyorgy1204 szia a videóban látottak mind jók, csak kicsit hamar volt az indítás egyébként télen így kell működtetni az apu-t mivel a kabinba a bleedel együtt nyomjak be a meleg levegőt és tudnak így fűteni. Igen ezt a komment írásakor én is kihagytam, de egyébként jó idő esetén indithatod később is , valamint amit említettem is ,hogy a chartokon is meg van határozva egyes reptereknel, hogy pl: indulás előtt max 30 perccel lehet működtetni vagy leszallas után pl mennyit mehet az apu .
@@balazsgyorgy1204 Szia! Igen itt valóban hamarabb indítottam az APU-t mint ahogy a CHART-on meg van határozva. Most átolvasgattam Lanzarote reptér CHART-ot és azt írja hogy érkezés után 2 perccel ki kell kapcsolni és indulás előtt 5 perccel letet bekapcsolni az APU-t. Reptere válogatja nincs egy fajta séma mindig a CHART-on vannak feltüntetve ezek a procedúrák. Érdekesség képpen ezen a reptéren a 7-10 Stand en még az is meg van engedve ATR típusú gépeknek hogy a reverse-t használják hátraguruláshoz hátratolás helyett. Köszönöm a kérdést és az előttem szóló válaszát is!
Szia! Ha lesz pár perced megpróbálsz segíteni egy lehetetlen kihívásban? :D A Flybywire AP bizonytalansága miatt végül megvettem a Fenixet, viszont nem működik vele se a gázkar se a kormány. Végig néztem kb. az összes videót amit találtam (bár kb. mind ugyanaz), és a készítő honlapját is. Minden úgy van beállítva a controlsban, ahogy írják, viszont a játékban az MCDU config fülön a gázkart hiába mozgatom, nem változik a %-nál az érték, és nem mozgatja a repülő gázkarját sehogy. (Ekkor a joysticken lévő gázkar kiiktatva) Kizárólag a joysticken lévő gázkarral mozog, azzal is csak a bal oldali. Ehhez képest kalibrálás után mégis megugrik mindegyik állásba a hajtóműteljesítmény de csak 1 másodpercre utána visszaesik, miközben a repülő gázkarja nem moccan. Minden más működik ezen (spoiler, flaps, parking brake, mode selector, gear stb.) Ezen túl a joystick kalibrálásánál mozog minden irányba a % érték, viszont a repülőn semelyik kormánylapát nem mozdul semerre :D :D. Az összes többi gombja hibátlanul megy. Az összes alap repülővel a játékban, és a Flybywire airbusával is hibátlanul, tökéletesen működik. Van bármi ötleted?
Szia. Sajnos nagyon újat én sem tudok mondani még csak tapasztalat se nagyon van mert ilyen gondom még nem volt. Nekem minden ugyan úgy van beállítva ahogyan itt látod az első képen kb.fenixsim.com/setup-tca-throttle Tehát egy külön Fenix profil van létrehozva hogy ezek a beállítások csak a Fenixre vonatkozzanak. Throttle 1 Axis - Joystick L-Axis X és Throttle 2 Axis - Joystick L Axis Y erre vannak állítva a gázkarok. Továbbá a joystick gázkarrészről leszettem a gázvezérlést és oda nekem a speedbrake van téve. Feltételezem hogy a kis Fenix aplikáció fut a gépeden amikor a Fenix A320 van kiválasztva a szimben? Az elején volt nekem ilyen gond hogy az az app nem akart elindulni és lényegében minden össze vissza csinált. De ez nagyon hamar megoldódott. A lényeg hogy a Fenix appnak futni kell ha a gépet irányítod a szimben. Sajnálom hogy semmi értelmeset nem tudok mondani, de fel ne add mert rá fogsz jönni. Olyan hibáim voltak már nekem is hogy 3 napig kutattam a megoldás után de végül meglett a baj. Szóval biztosan rendbe fog jönni. Ha rájönnél légyszi írd már meg itt mi volt a gond mert nagyon kíváncsi vagyok!
@@flightsimulatormagyarul Szia, megoldódott a probléma, amit igazából csak a saját ostobaságomnak köszönhetek. Gázkar: Mégsem az volt beállítva, aminek kell; csak a neve volt ugyanolyan, viszont a 0-100%-os verzió. Sidestick: Azért nem mozgatta a repülő kormányait, mert nem volt elindítva a motor, és gondolom valamelyik hidraulika rendszerről megy, de álmomban sem gondoltam, hogy ennyire profin van megcsinálva a repülő. Szóval eddig nagy a boldogság, a hosszú hétvége alatt repkedek majd, remélem semmivel nem lesz gond, se a robotpilótával semmivel :). Köszönöm a segítséget.
@@flightsimulatormagyarul Mindig azt csinálom, hogy leszálok valahol, és beallom valahova, mintha oda kellene állni. Sokszor az is fejtörést okoz, hogy melyik taxi, melyik kapu, és keringek a reptéren, mint gólyafos a levegőben. Igyekszem mindent realisztikusan csinálni, betartani a menetidőt stb. De a landing, és a beállás nem megy.
Szia! Ez vagy valamelyik fizetös scenery a marketplace röl. Vagy valamelyik ingyenes lehet innen. flightsim.to Már nem emlékszem melyik. Fizetös e vagy ingyenes. De a linken amit fentebb írtam vannak nagyon jòk. Sok gépfestést is innen szedek. Azok is ingyenesek. Nézelödj és pròbájk ki reptereket (London Stansted /EGSS/ nagyon jó) és festéseket megéri jó kis oldal.
@@flightsimulatormagyarul Még lennének kérdéseim. 1, A levegőben valamiért mindig null huszonnégy overspeedet kapok, pedig bevan állítva a sebesség és a magasság is, mindegy ezt majd tanulmányozom a másik videódból. A másik kérdésem viszont az, hogy miért nem követi az autopilot az utat, ami be van állítva? 2., Hogyan tudok utasokat fogadni?
Jó lett a videó! Sajnos nekem a Fenix gépe borzalmasan szaggat a gépemen. Minden más nagyon jól fut, de ez sajnos nekem az élvezhetetlen kategória, szóval kifizettem de nem nagyon tudom élvezni... Bróbáltam mindenféle beállítást módosítani de nem lett jobb. :/
Nagyon jó video, köszi! PMDG 737-600 -zal repülök mostanában, örülök ha arról is lesz majd ilyen részletes tutorial!
Ismét egy minőségi oktató videó. Köszönjük. Tiszta horizontot. 🙂☺️🍻
Üdvözlet!
Akinek nem Cold & Dark állapotban lenne a gépe esetleg és azt szeretné hogy így induljon a repülése:
Tabletbe belépni -> Fenix ikont kiválasztani -> Panel States -> Cold and Dark -> Activate (Set as Default ... elmenti hogy ezen túl mindig így lesz)
Ismét tanultam valamit! Remek videó! Köszönjük! :-)
Nagyon szépen köszönöm. Szuper lett a videó.
Köszönöm ezt a videót is ! Meghoztad a kedvet a főnix-hez :)
Szia Béci! Köszönjük ezt a remek videót!
Nagyon szívesen.
Nagyon jó lett, köszi a videót, csak így tovább! A YT felajánlotta, gondoltam belenézek, az eredmény az lett hogy fél órára itt ragadtam. 😄
Ohh! Köszönöm Attila. Ebben elég sok munka volt örülök hogy tetszik.
Nah ez jo kis oktatosnak is 😁💪 koszi :)
Szuper videó, gratulálok!
Nagyon jók a videóid sokat segítettek 🤩
Kicsit nem lehet jobban fordulni ezekkel a gèpekkel mèg a földön . Vagy beállítas kerdèse lenne?!
Szia. Lehet pedig elég szűken is. Valószínűleg beállítás.
Kiváló videó!
Nagyon jó, jöhetne még több ilyen.
Van rá esély, hogy P3D-vel is legyenek videók, esetleg X11?
Köszi! Igen PMDGvel is lesz ha összegyülik rá. Már 72% megvan rá.
Egyelöre csak msfs2020 vel foglalkozom, de ez az abban használt A320 hoz is használható. Mivel egy a gép rendszere.
A330 neo videó is lesz?
Patent a videó és ez a legjobb mod per pill a piacon.A PMDG se rossz de a Fenix az másik polc. Btw nem állítottál transpondert :D (csak kötözködöm :D)
Köszönöm. Kíváncsi leszek a PMDGre hamarosan lesz az is.
Transponder: Tudom mert nem mondtak kódot sem. 😃
Szia; nem tudod esetleg, hogy Fenix-el át lehet-e ugrani bizonyos útvonalpontokat? Arra gondolok, hogy egy 3 órás út esetén pl. lerepülöm az eljárást, elérem az utazómagasságot, és utána "át teleportál" egy megadott útvonalpontra, pl. a desceleration point előtti útvonalpontra? -Köszi szépen :)
Szia! Ùgy tudom nem. 😕
Köszönöm szépen 🙂
Nagyon jó, hogy egy ki pöttyel és kiírással megmutatod, hogy hol van amiről éppen beszélsz, mert ha csak a kurzort mozgatod, néha nehéz követni, mert az elég kicsi.
Köszi ezt a hasznos visszajelzést!
Mindig is gondolkoztam ezen mióta kitaláltam hogy így jelzem, hasznos-e a pötty.
De úgy látom igen.
Az ICE gombot mikor kell ki illetve bekapcsolni? Valamint mi a szerepe?
Az Aniti Ice gombokat téli vagy fagypont körüli hőmérsékleten használják.
Valamint ha 5 fok alatti hőmérsékleten csapadékos időben, vagy nagy nedvesség tartalú felhőben repülve 5 fok alatt.
Sziasztok! Hol tudom beállítani, hogy a gép Cold and Dark állapotba legyen? Most tértem át Airbus X után MSFS-re és még nagyon új nekem.
Tabletbe belépni -> Fenix ikont kiválasztani -> Panel States -> Cold and Dark -> Activate (Set as Default ... elmenti hogy ezen túl mindig így lesz)
Szia. Eltudnád küldeni a eepülő fájlát? Nem szereném megvenni
Nem működik mert egy applikáció kell hozzá ami fut mikor a simulátor is. És emaillel be kell jelentkezni. Anélkül meg sem mukkan.
Airac-ot hogyan tudom frissíteni?
Én Navigraph elöfizetést használok. Úgy frissítem.
Szia! FBW A32NX gépben nem tudom ki be húzni a gombokat a kis nyilacska se jelenik meg akár, hogy viszem oda az egeret van valami ötleted mi lehet a probléma ?
Szia! Nálad szerintem egy alap funkció nincs jól beállítva. General Options - Accessibility - Cockpit interaction System. Ez az opció minden esetben Legacy ra kell hogy legyen állítva.
Remélem jól gondoltam hogy ez a hiba.
@@flightsimulatormagyarul Igen ez volt a probléma. Köszönöm szépen!
Szia ! Nagyon jó videó ! Kettő megjegyzésem lenne ha szabad . Először is az APU használatáról, egyrészt ugye sok reptér a chart-okon meghatározza mikor indíthatod be zajterhelési és környezetvédelmi okok miatt a segédhajtőművet és azért furcsáltam ,hogy egyből Gpu utan benyomtad az Apu-t es hozza a bleedet is . A második pedig ,hogy általaban felszállásoknál biztonsági okokból fel szokták programozni a SEC FPLN-t is , mondjuk ha van egy esetleges engine fail felszállás közben akkor azt csak felaktiválják és egyből vissza tudnak fordulni. Egyébként mégegyszer mondom kiváló tartalom és várom a következő epizódot is .
Szia! Igen persze szabad és köszi!
A SEC FPLN röl tudtam is nem akartam nagyon tùlbonyolítani de ha majd lesz telejes repülés ezt is mindenképp beleveszem. Örülök hogy tetszett.
Az APU észrevételt köszönöm!
Igyekszem majd pontosabb lenni 👍
Szia! Ne haragudj, hogy igy ismeretlenül kérdezek, de a kommented kérdéseket ébresztett bennem. Utána olvasnék az APU inditásának, de mivel teljesen amatőr szimulátoros pilóta vagyok nem tudom hol kell keresni a választ. Azt szeretném kérdezni, hogyha jól értelmezem, akkor a tolásig nem kapcsolják be az APU-t és a külső áramforrás működik, amig pl az MCDU-t "beállítják" illetve egyéb beállitásokat elvégeznek és csak mikor minden kész, következik a tolás, akkor kapcsolják be, majd kapcsolódnak le a külső áramról? Jól értelmezem, vagy mi a menete? Ha segitenél a megértésében. Előre is köszönöm.
@@balazsgyorgy1204 szia a videóban látottak mind jók, csak kicsit hamar volt az indítás egyébként télen így kell működtetni az apu-t mivel a kabinba a bleedel együtt nyomjak be a meleg levegőt és tudnak így fűteni. Igen ezt a komment írásakor én is kihagytam, de egyébként jó idő esetén indithatod később is , valamint amit említettem is ,hogy a chartokon is meg van határozva egyes reptereknel, hogy pl: indulás előtt max 30 perccel lehet működtetni vagy leszallas után pl mennyit mehet az apu .
@@balintszalko köszönöm szépen a választ.
@@balazsgyorgy1204 Szia!
Igen itt valóban hamarabb indítottam az APU-t mint ahogy a CHART-on meg van határozva. Most átolvasgattam Lanzarote reptér CHART-ot és azt írja hogy érkezés után 2 perccel ki kell kapcsolni és indulás előtt 5 perccel letet bekapcsolni az APU-t. Reptere válogatja nincs egy fajta séma mindig a CHART-on vannak feltüntetve ezek a procedúrák.
Érdekesség képpen ezen a reptéren a 7-10 Stand en még az is meg van engedve ATR típusú gépeknek hogy a reverse-t használják hátraguruláshoz hátratolás helyett.
Köszönöm a kérdést és az előttem szóló válaszát is!
Szia! Ha lesz pár perced megpróbálsz segíteni egy lehetetlen kihívásban? :D
A Flybywire AP bizonytalansága miatt végül megvettem a Fenixet, viszont nem működik vele se a gázkar se a kormány.
Végig néztem kb. az összes videót amit találtam (bár kb. mind ugyanaz), és a készítő honlapját is. Minden úgy van beállítva a controlsban, ahogy írják, viszont a játékban az MCDU config fülön a gázkart hiába mozgatom, nem változik a %-nál az érték, és nem mozgatja a repülő gázkarját sehogy. (Ekkor a joysticken lévő gázkar kiiktatva)
Kizárólag a joysticken lévő gázkarral mozog, azzal is csak a bal oldali. Ehhez képest kalibrálás után mégis megugrik mindegyik állásba a hajtóműteljesítmény de csak 1 másodpercre utána visszaesik, miközben a repülő gázkarja nem moccan. Minden más működik ezen (spoiler, flaps, parking brake, mode selector, gear stb.)
Ezen túl a joystick kalibrálásánál mozog minden irányba a % érték, viszont a repülőn semelyik kormánylapát nem mozdul semerre :D :D. Az összes többi gombja hibátlanul megy.
Az összes alap repülővel a játékban, és a Flybywire airbusával is hibátlanul, tökéletesen működik.
Van bármi ötleted?
Szia. Sajnos nagyon újat én sem tudok mondani még csak tapasztalat se nagyon van mert ilyen gondom még nem volt. Nekem minden ugyan úgy van beállítva ahogyan itt látod az első képen kb.fenixsim.com/setup-tca-throttle
Tehát egy külön Fenix profil van létrehozva hogy ezek a beállítások csak a Fenixre vonatkozzanak.
Throttle 1 Axis - Joystick L-Axis X és Throttle 2 Axis - Joystick L Axis Y erre vannak állítva a gázkarok. Továbbá a joystick gázkarrészről leszettem a gázvezérlést és oda nekem a speedbrake van téve.
Feltételezem hogy a kis Fenix aplikáció fut a gépeden amikor a Fenix A320 van kiválasztva a szimben? Az elején volt nekem ilyen gond hogy az az app nem akart elindulni és lényegében minden össze vissza csinált. De ez nagyon hamar megoldódott. A lényeg hogy a Fenix appnak futni kell ha a gépet irányítod a szimben.
Sajnálom hogy semmi értelmeset nem tudok mondani, de fel ne add mert rá fogsz jönni. Olyan hibáim voltak már nekem is hogy 3 napig kutattam a megoldás után de végül meglett a baj. Szóval biztosan rendbe fog jönni.
Ha rájönnél légyszi írd már meg itt mi volt a gond mert nagyon kíváncsi vagyok!
@@flightsimulatormagyarul Szia, megoldódott a probléma, amit igazából csak a saját ostobaságomnak köszönhetek.
Gázkar: Mégsem az volt beállítva, aminek kell; csak a neve volt ugyanolyan, viszont a 0-100%-os verzió.
Sidestick: Azért nem mozgatta a repülő kormányait, mert nem volt elindítva a motor, és gondolom valamelyik hidraulika rendszerről megy, de álmomban sem gondoltam, hogy ennyire profin van megcsinálva a repülő.
Szóval eddig nagy a boldogság, a hosszú hétvége alatt repkedek majd, remélem semmivel nem lesz gond, se a robotpilótával semmivel :).
Köszönöm a segítséget.
Azóta repkedtem vele Magyarországon belül, SID/STAR tökéletesen működik, az AP is, egy szó van rá Imádom; nem lehet megunni. :D
@@attilavirag7613 Tudtam én hogy ez lesz. Örülök.
A320-al kapcsolatban szívesen néznék még contentet!
Érkezik hamarosan! Most egy idöre kimaxoltuk a 737 típust. Ezt muszály volt sokan kértèk.
Köszi nagyon jó videó lett!
Hol lehet beállítani a véletlenszerű hibalehetőséget?
Köszi!
Megmutatom nemsokára. Csinálok ròla egy videót mert van ott is egy kis mesélnivaló 😀
És igazábòl így hosszú is lenne leírni.
@@flightsimulatormagyarul Koszi izgatottam varom :)
Jó lenne egy videó, hogy hogyan kell olvasni a charokat, nekem ez nagyon nagy fejtörést okoz.
Igyekszem majd. Tervben van.
@@flightsimulatormagyarul Mindig azt csinálom, hogy leszálok valahol, és beallom valahova, mintha oda kellene állni. Sokszor az is fejtörést okoz, hogy melyik taxi, melyik kapu, és keringek a reptéren, mint gólyafos a levegőben. Igyekszem mindent realisztikusan csinálni, betartani a menetidőt stb. De a landing, és a beállás nem megy.
van fsrealisticod?
Próbáltamde már nincs.
Szia! A repülőtér miért ilyen részletes neked? Ez valami mod? Köszönöm a válaszod előre is
Szia! Ez vagy valamelyik fizetös scenery a marketplace röl.
Vagy valamelyik ingyenes lehet innen.
flightsim.to
Már nem emlékszem melyik. Fizetös e vagy ingyenes. De a linken amit fentebb írtam vannak nagyon jòk. Sok gépfestést is innen szedek. Azok is ingyenesek.
Nézelödj és pròbájk ki reptereket (London Stansted /EGSS/ nagyon jó) és festéseket megéri jó kis oldal.
A sima alap A320 NEOt is így kell elondítani(minusz ipad)
Igen. De a szimben a sima alap NEO A320 nál elég sok gomb és tekerö nem müködik. Például az IRS 3 tekeröje sem a felsö panelen. Ha jól emlékszem.
@@flightsimulatormagyarul köszi
@@flightsimulatormagyarul Még lennének kérdéseim.
1, A levegőben valamiért mindig null huszonnégy overspeedet kapok, pedig bevan állítva a sebesség és a magasság is, mindegy ezt majd tanulmányozom a másik videódból. A másik kérdésem viszont az, hogy miért nem követi az autopilot az utat, ami be van állítva?
2., Hogyan tudok utasokat fogadni?
Jó lett a videó!
Sajnos nekem a Fenix gépe borzalmasan szaggat a gépemen. Minden más nagyon jól fut, de ez sajnos nekem az élvezhetetlen kategória, szóval kifizettem de nem nagyon tudom élvezni... Bróbáltam mindenféle beállítást módosítani de nem lett jobb. :/
Lesz videó esetleg egy teljes repülésről vagy esetleg az ereszkedés és landolásról? :)
Igen készülök a Fenix és PMDG röl is ilyen videòval. Amint idö lesz rá.
@@flightsimulatormagyarul Remek köszi 🤗
ezt nem elég egyszer megnézni :)