Поставил на паузу что бы добавить свои 5 копеек...Эта машина легенда! Она из века инженеров а не маркетологов ! Мне 21 и я мечтаю о такой машине) Я желаю что бы у всех кто мечтает об этой Таётке ,появилась возможность её приобрести и стереть границы разума ,двигаться дальне навстречу новому !:) Всем добра!
Спасибочки!!!! Обзор просто класс!!! 👍👍👍, для меня автомобиль мечта!!! Лучшего экспедиционника и не пожелаешь, на нем хоть сейчас в кругосветное путешествие. Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 💪💪💪👍👍👍❤️❤️❤️, это моё мнение личное. Жаль что в России официально не продаётся, а то серые дилеры накручивают цены, имхо.
12 км в пробках за полчаса, норм обзор езды по городу, расход у него около 9-10 л,движок 1HZ это миллионик, который варит любую соляру, легенда и мечта миллионов!
Езжу на ней очень много..по работе, служебная. безумно неудобно ездить на дальние расстояния, машина утомляет. Но офроад бесподобен. За рулём этого динозавра чувствуешь себя всемогущим. Есть еще один огромный минус- цена.
Спасибо за видео. На мой взгляд, одна из лучших Ваших зарисовок👍 Скажите, Вам не было тесно или дискомфортно за рулем? Например, в сравнении с тем же Паджеро Спортом 3?
Интересно конечно машины не новые а вот из тех годов,когда будет бизнес класс?обзорность хорошая,все видно особенно боковые,да и вечером тоже классно ехать,когда будет пила?
2:39 Это не ручной регулятор газа. Это заслонка, чтобы машина прогревалась быстрее - поднимаешь ей обороты. Когда нужно ехать - ставишь в исходное положение
@@R_Drive Легендарная, НО не эта не Японская копия третьего сорта с твоего видео я тебе уже писал на эту тему по этой машине почему именно! Как бы ты не восхвалял своими радостными выкриками эту """тойоту""" с твоего ролика ТОЙОТОЙ она не будет никогда!!! Это внешнерыночная замануха для ничего не понимающих в Японцах людей. Легендарная она только Настоящая Японская для внутреннего рынка Японии которая сделана как положено из какого положено металла и других Настоящих Японских комплектующих. Они с Правильной Японской для Японии похожи только внешне не более. В остальном это качественно разные машины и как бы ты не выкрикивал умным понимающим в настоящем ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ людям эти """""""тойоты""""""" с твоего видео ты не навяжешь!
@@user-nd2bj4mt8o не выдумывай. Конвейер одинаковый для всех. 99% всех 70к продается на экспорт, в Японии они нафиг никому не нужны кроме аварийных служб, но конечно же тот 1% для внутреннего рынка сделают особенные люди из особенного метала, девственницы при свете звезд собирать будут.😂
У меня такая с 2012 года. До повышения курса она стоила 2.5. Авто надёжное в целом, но УАЗ, сука, проходимее, если говорить про сток. Надёжность у этой Тойоты феноменальная, ресурс огромный, если вовремя обслуживать. Эта модель специально разработана для тяжёлых условий, в некоторых странах стоит на службе у вояк. Всем добра!
@@R_Drive у них разная ширина переднего и заднего моста, причем существенно. А значит на оффроуде задние колеса заново сами себе пробивают колею. Владельцы решают это вопрос с помощью вылета диска. Геометрия существенно хуже УАЗа, особенно корма. У УАЗа рессоры сверху, а у тойоты снизу моста, также передние тяги снизу моста, что создает дополнительные точки зацепа в колее. Но естественно потенциал тюнинга у 70 ки по сравнению с УАЗом выше на голову. Но я сравнил стоковые машины. Более того вывод сделан из покатушек стоковой 70 ки со стоковыми УАЗами. Да, еще моральную проходимость никто не отменял: 5 млн. рублей не каждый готов разложить на оффроуде.
Что-то у меня большие сомнения, что УАЗ в стоке проходимей: нет ни одной блокировки дифференциала, хуже характеристики двигателя, меньше клиренс. Разве что только геометрич.проходимость получше. Здесь же блокировки обоих дифференциалов, тяга двигателя как у паровоза и моторесурс узлов и агрегатов в десятки раз больше. Может быть только УАЗу на военмостах он проиграет, но не Патриоту и не Хантеру.
Такие надо производить по лицензии тут у нас и с двигателем 2TR рядная четверка бензиновая с чугунной головой 163л.с. и тогда будет она стоит 1.2млн. новая !
Да, если на иномарке ржавчина и болтается фаркоп это боевая машина , а если на наших авто ,то это авно не ломались они раньше потому что ремонтировать не чем было ,зато сейчас с зап части проблем нет и сто завалены ,,неломающимеся,, авто.
Эта машина проехала 120 км в епенях и фаркоп нештатный а колхоз. И судя по фаркопу тягала эта машина немало. На россии же новые в таком состоянии с конвейера сходят. Разница однако есть.
Это машина не для города. У меня была 80-ка на этом моторе. Дизель всеядный, тяговитый и экономный. Но динамики нет совсем. Скорости короткие. После управления такой машиной ощущение как после тяжелой работы. Вообщем, это автомобиль для фанатов.
Когда-то давно на лендкрузерах ещё и оцинкованные кузова делали)))))))) холодная оцинковка или хз как оно называется...прям вообще слой толстый а не сраное напыление....часто ещё вижу такие кузова в Австралии
вот именно то что надо ! все подряд почереди лезут в говна на этой машине , им нагадить на тех людей кто хочет на такой ездить каждый день ПО ДОРОГЕ . все правильно наснимал !
@@R_Drive так этот вопрос к нашей власти опустившей свою валюту ниже плинтуса. А всё таки лучше купить один раз нормальный авто, чем пять раз покупать ржавое ведро, которое собственно за десятки лет производства не изменилось практически ни чем.
Сравнение с нашими машинами похоже на заискивание, которое выглядит очень жалко... Тайота: Коробка механника прекрасно, регулировка потоков воздуха рычагом превосходно, расход топлива без разницы, регулировка руля не нужна... А потом обзор на наш авто: коробка механника- прошлый век, регулировка по вылету плохо, расход 10 литров - это много и т д. Цена вечного автомобиля, три новых патриота.
Наши уступают иномаркам прежде всего качеством пластика в салоне и шумоизоляцией. И Автоваз и уаз как дебилы, просирают рынок только из-за двух аспектов.
У меня такой же но 78 кузов. Мужики это тачка для крутых парней. Когда еду по горам водилы других внедорожников из за уважения останавливаются и пропускают.
Для бездорожья уаз намного лучше,(дешевле,за эти деньги уаз можно оснастить супер мощно!!! Уаз не страшно повредить,деталья полно и ремонт в любом ауле!!!
Поставил на паузу что бы добавить свои 5 копеек...Эта машина легенда! Она из века инженеров а не маркетологов ! Мне 21 и я мечтаю о такой машине) Я желаю что бы у всех кто мечтает об этой Таётке ,появилась возможность её приобрести и стереть границы разума ,двигаться дальне навстречу новому !:) Всем добра!
Машина не просто легенда это КУЛЬТ, один ответ на чем поехать на свадьбу или на Войну
купи праду 90 - она такая же :)
@@user-rf4or3nv3o присматривался тоже )))
@@user-rf4or3nv3o да что ты говоришь?????????????????? это совершено разные машины....
@@user-vh1cz4qk5v машины разные. легендарность соизмеримая
Машина в первую очередь для кто много ездит, она ж не убиваемая))) Я такую хочу, прям мечта
Машина - и в пир, и в мир , и в добрые люди!!!!!!
--- Купил такую машину, и забыл про другие авто, от слова - совсем!!!!
Машина мечта)))
Будь деньги-не задумываясь бы купил...
Спасибо за видос.
Вась,спасибо что даёшь прикоснуться к истории и делишься эмоциями с нами.👍
Не мало важный факт-это история до сих пор на конвейере и выпускается в разных модификациях
Приятный, дающий проникнуться атмосферой автомобиля, обзор. 👍 Тойота афигенная💯💥
Юзаю 15 лет на повседневке всюду и везде как единственное авто. Других перспектив вместо этого аппарата не вижу. Поздравляю с приобретением
Чёткая
@@R_Drive 💯%
А Рэнглер?
@@darklaughter6979 сорян. Я во Владе живу . Крузак роднее
Подскажите будьте добры какой у неё расход?
Слышно, как ему плохо, в городских джунглях! Он так и просится в путешествие! На природу! 🙂
Спасибочки!!!! Обзор просто класс!!! 👍👍👍, для меня автомобиль мечта!!! Лучшего экспедиционника и не пожелаешь, на нем хоть сейчас в кругосветное путешествие. Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 💪💪💪👍👍👍❤️❤️❤️, это моё мнение личное. Жаль что в России официально не продаётся, а то серые дилеры накручивают цены, имхо.
всегда предпочитал классику 80-ых,90-ых и эта машинка не исключение👍👏
12 км в пробках за полчаса, норм обзор езды по городу, расход у него около 9-10 л,движок 1HZ это миллионик, который варит любую соляру, легенда и мечта миллионов!
Распределительный тнвд в принципе не может варить любую соляру.
Отличный аппарат! Машина на все случаи жизни и практически для любых дорог. Аналогов на сегодня нет.
Мне напомнило как я сдавал на категорию С на дизельном Газоне. Тоже похеру с какой передачи трогаться)))
Спасибо, лайкосик, удачи
Честная машина👍👍👍
Езжу на ней очень много..по работе, служебная. безумно неудобно ездить на дальние расстояния, машина утомляет. Но офроад бесподобен. За рулём этого динозавра чувствуешь себя всемогущим. Есть еще один огромный минус- цена.
Будьте ддобры подскажите какой у неё расход?
@@user-yj2ti1gq2p полный бак на 130 литров дизеля 1100 км
@@user-be7uz7rb1z Норм. Благодарю!!!
@@user-yj2ti1gq2p не за что. Только учтите.. этот расход 90-100 км/ч на 5 передаче
Скажите пожалуйста, высокому водителю будет в нем неудобно? У меня рост 190, крепкого телосложения
ВОТ ЭТО - ВЕЩЬ ! ВСЕМ ЛЕГЕНДАМ -ЛЕГЕНДА ! Toyota Land Cruiser 76 ,78, 79-я модификация
👍👍👍👌🤝🙋♂️
71ая ещё)
Еееее, спасибо!
Вещь!!!
Спасибо за видео.
На мой взгляд, одна из лучших Ваших зарисовок👍
Скажите, Вам не было тесно или дискомфортно за рулем? Например, в сравнении с тем же Паджеро Спортом 3?
Интересно было посмотреть на эту штуку в городе.
Душевный аппарат!
Машина супер моя мечта
Сравнение обязательно нужно, дуэль-тест! 😁
Нормальный обзорчик, не пойму почему некоторым не нравится? Единственное, эту машину надо обозревать за городом, где ей и место.
Интересно конечно машины не новые а вот из тех годов,когда будет бизнес класс?обзорность хорошая,все видно особенно боковые,да и вечером тоже классно ехать,когда будет пила?
Ждём новых видео про 70
Последний из могикан!!!😁как говорится
2:39 Это не ручной регулятор газа. Это заслонка, чтобы машина прогревалась быстрее - поднимаешь ей обороты. Когда нужно ехать - ставишь в исходное положение
Типа подсоса на карбюратора? Но функцию газа тоже может и поднять
Makc812 там вряд ли карб стоит
Это как раз ручной регулятор и тянет он тросик газа.Если не ездил на таком-не умничай.
@@R_Drive Легендарная, НО не эта не Японская копия третьего сорта с твоего видео я тебе уже писал на эту тему по этой машине почему именно! Как бы ты не восхвалял своими радостными выкриками эту """тойоту""" с твоего ролика ТОЙОТОЙ она не будет никогда!!! Это внешнерыночная замануха для ничего не понимающих в Японцах людей. Легендарная она только Настоящая Японская для внутреннего рынка Японии которая сделана как положено из какого положено металла и других Настоящих Японских комплектующих. Они с Правильной Японской для Японии похожи только внешне не более. В остальном это качественно разные машины и как бы ты не выкрикивал умным понимающим в настоящем ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ людям эти """""""тойоты""""""" с твоего видео ты не навяжешь!
@@user-nd2bj4mt8o не выдумывай. Конвейер одинаковый для всех. 99% всех 70к продается на экспорт, в Японии они нафиг никому не нужны кроме аварийных служб, но конечно же тот 1% для внутреннего рынка сделают особенные люди из особенного метала, девственницы при свете звезд собирать будут.😂
Это супер тачка.
Аху... Я тачка. Просто мечта.
Машина идеальная для первых свиданий, типа приезжаешь на такой, если новая и отсев дев идет сразу :)
Какой у Вас двигатель 4.2Lбез турбины или же 4.5L турбо.
Офроуд однозначно!
тачка крутая ,был очень удивлен что до сих пор выпускают новые .
Да
продолжение следует? С уважением Ваш подписчик канала
Не было там никогда никаких лавок. Это 76-й, а не 78-й.
Видос класс без каких либо сцериев без постановки всё по поцанский
Подписался из за 70ки
У нас такой же,только руль справа!)
На МПС на ручке было бы интересно обзор посмотреть.
Искать нужно
На этой машине надо было обзор за городом делать а не внутри.
Единственны правильный автомобиль. А станок где для пулемёта
? 4 оборота ? На Волге 24 4.5 :))
У меня такая с 2012 года. До повышения курса она стоила 2.5. Авто надёжное в целом, но УАЗ, сука, проходимее, если говорить про сток. Надёжность у этой Тойоты феноменальная, ресурс огромный, если вовремя обслуживать. Эта модель специально разработана для тяжёлых условий, в некоторых странах стоит на службе у вояк. Всем добра!
Блокировка всех осей
@@R_Drive у них разная ширина переднего и заднего моста, причем существенно. А значит на оффроуде задние колеса заново сами себе пробивают колею. Владельцы решают это вопрос с помощью вылета диска. Геометрия существенно хуже УАЗа, особенно корма. У УАЗа рессоры сверху, а у тойоты снизу моста, также передние тяги снизу моста, что создает дополнительные точки зацепа в колее. Но естественно потенциал тюнинга у 70 ки по сравнению с УАЗом выше на голову. Но я сравнил стоковые машины. Более того вывод сделан из покатушек стоковой 70 ки со стоковыми УАЗами. Да, еще моральную проходимость никто не отменял: 5 млн. рублей не каждый готов разложить на оффроуде.
У меня ТЛК 72 коротыш, едет лучше УАЗа, за счёт короткой базы.
Что-то у меня большие сомнения, что УАЗ в стоке проходимей: нет ни одной блокировки дифференциала, хуже характеристики двигателя, меньше клиренс. Разве что только геометрич.проходимость получше. Здесь же блокировки обоих дифференциалов, тяга двигателя как у паровоза и моторесурс узлов и агрегатов в десятки раз больше. Может быть только УАЗу на военмостах он проиграет, но не Патриоту и не Хантеру.
УАЗ в стоке, не проходимее моноприводного седана с бухим водилой за рулем.
Не рассказывай сказки.
на таком авто в кругосветку можно ехать
Поддерживаю 💯%👍!!!
Сколько стоит "чудо"?
Эх, был бы это новый, я бы не задумываясь купил!
Есть такие но стоят 60 к
Ждём такое же только 2018 года
Где Оффроад на Фортунере ?(
Продолжение!
Такие надо производить по лицензии тут у нас и с двигателем 2TR рядная четверка бензиновая с чугунной головой 163л.с. и тогда будет она стоит 1.2млн. новая !
Хороший машин. Совершенство, проверенное десятилетиями.
Танк!
Болтаешь много , без фразы "заебал" не обойтись
А ещё из-за этой болтовни забывает включать поворотники при перестроении
В цвет
Ржавый фаркоп убил.....
Олд скул!!! 💪👍😁
9:04 У меня тоже на дизеле тарахтение после 60 уходит.
Возьми бусик тойота хайс, там на парковке рядом стоит
Да, если на иномарке ржавчина и болтается фаркоп это боевая машина , а если на наших авто ,то это авно не ломались они раньше потому что ремонтировать не чем было ,зато сейчас с зап части проблем нет и сто завалены ,,неломающимеся,, авто.
Эта машина проехала 120 км в епенях и фаркоп нештатный а колхоз. И судя по фаркопу тягала эта машина немало. На россии же новые в таком состоянии с конвейера сходят. Разница однако есть.
Почти как на АКПП
как же ты много балаболишь...
Не по делу
Этож москва,там все мужики бабы
Выражусь языком классика из к/ф Форсаж 3: "Прямо кончаю... Прямо кончаю..."
Дружище, а что у тебя за камера?
Гоупро
Давай на тест драйв кайрон сенгюнг дизель бери он шустрее чем бенз.
Это лутшая машина в мире никакие прадо, рюнер тех годов и 80тый рядом .
Бензиновый динамичней будет , ездил на таком в кузове пикап .
Ему динамики с лихвой хватает,а подинамичнее - ламборджини!
Как вы его поставили на учёт? Они ж без всяких Евро
2011
Этот авто в плане долговечности и надежности может поспорить с 123, 190 мерсом. Переживет всех авто что были в потоке.
Согласен , слишком много молотишь языком
Движок какой алюминь или чугун
Чуг
я ждал что ты на 180 стрелку уложишь, эх ты
Около 150 максимум
Это машина не для города. У меня была 80-ка на этом моторе. Дизель всеядный, тяговитый и экономный. Но динамики нет совсем. Скорости короткие. После управления такой машиной ощущение как после тяжелой работы. Вообщем, это автомобиль для фанатов.
Это после уаза так
Я рулю , никогда не было уаза. Но вот механика у старых тойот джипов тоже такая же. Сиденья тоже плохие. Спина устаёт. Даже на новой 200-ке.
Все познаётся в сравнении
Машина хорошая, но 5 млн она не стоит.... Проще купить прадо за 3 и фортюнер для путешествий за 2....
Нормальная машина, только не за деревянные рубли
Костик Тынц Я купил прадо за 4 мил уже он стоит 4.440 полная комплектация 4.0 бензин ⛽️ 7 местный
@@user-hl8kz5nt5n так, а дальше мысль развить? Не все же на топ смотрят.
Это же не тебе решать
@@user-se7my4fz2r как не мне, именно мне
Когда-то давно на лендкрузерах ещё и оцинкованные кузова делали)))))))) холодная оцинковка или хз как оно называется...прям вообще слой толстый а не сраное напыление....часто ещё вижу такие кузова в Австралии
Ну вот это выпуск, вот это удивил! 😁😎Как владелец сотого 2006 года, просто в оргазме... Сорян за диз в предыдущем видосе😎😎😎👍👍👍
За ТЛК76 только 👍👍👍
долго не нагревалась ,может термостат неисправен ?
Нет
Не пристегнлулся?
На Паджеро 1 похож!
вот именно то что надо ! все подряд почереди лезут в говна на этой машине , им нагадить на тех людей кто хочет на такой ездить каждый день ПО ДОРОГЕ . все правильно наснимал !
Приветствую! Какой расход трасса/город?!
Какдавитт
@@R_Drive какой максимальный был?
В европе 28-30 тысяч евро новая. 150 крузак новый 49
Родное СВАО )
Тот случай когда машина из прошлого века остается актуальной и по сей день.
Да, но стоит 5 уазов
@@R_Drive так этот вопрос к нашей власти опустившей свою валюту ниже плинтуса. А всё таки лучше купить один раз нормальный авто, чем пять раз покупать ржавое ведро, которое собственно за десятки лет производства не изменилось практически ни чем.
@@user-tm6by6lz7p И плюс ещё ездить и горя не знать а не париться ремонтами в гаражах
Сколько стоит то? Раз уж с хантером решил сравнить. Или опять Х с П сравнивать будем.
Поэтому нет смысла
5000000 цена
Одна тойота заменяет микроавтобус. Улыбнулся.
А говорил капот откроем посмотрим так и не открыл 😔
Сравнение с нашими машинами похоже на заискивание, которое выглядит очень жалко... Тайота: Коробка механника прекрасно, регулировка потоков воздуха рычагом превосходно, расход топлива без разницы, регулировка руля не нужна...
А потом обзор на наш авто: коробка механника- прошлый век, регулировка по вылету плохо, расход 10 литров - это много и т д. Цена вечного автомобиля, три новых патриота.
Хах, да.
Но к автору это не относится, он все автомобили нахваливает.
Вообще, это обсирательство нашего автопрома заполонило весь интернет.
Наши уступают иномаркам прежде всего качеством пластика в салоне и шумоизоляцией. И Автоваз и уаз как дебилы, просирают рынок только из-за двух аспектов.
На ниве или красике прокрытите эти ползунки
У меня такой же но 78 кузов. Мужики это тачка для крутых парней. Когда еду по горам водилы других внедорожников из за уважения останавливаются и пропускают.
уаз хантер сравнилась лошадиными силами крузака да а крутящий момент кто сравнит
Машина достойная,но тест драйв в городе на ней...то же самое,что трактор "беларус" в городе тестировать
Это первые впечатления. На самом деле она хороша на бездоре бесконечного - все заблокировал и поехал.
20 литров соляры на сотенку по городу будте любезны.
Оно того стоит
Ага,а ты цену не забыл сравнить? УАЗ стоит от 3-4 миллионов? Ты бы еще комнату в коммуналке сравнил с виллой в престижном районе Калининграда!
Менше слов звук машин не слышно при езде
Сравнивая даже не вспомнил про Ренглер...
А он слишком нов
Вспомнил на первых секундах видео
Для бездорожья уаз намного лучше,(дешевле,за эти деньги уаз можно оснастить супер мощно!!! Уаз не страшно повредить,деталья полно и ремонт в любом ауле!!!
У тебя канал Z Drive, или косишь под него?
Василий, возьми на тест мою 10ти летнюю приору универсал, у меня громкий автозвук, тебе новое поле доя освоения, я в подпосковье.
Приезжай
@@R_Drive, куда?
На ней надо на ферму
З... л, выпрями руль в конце концов.
Уже сам хотел соскочить и руль поставить ровно;-))