Deveriam permitir dar 1000 likes em um vídeo desses, levei meu carro em diversas oficinas, chegaram a condenar até a central, assisti esse vídeo e fui direto no rele, a bobina acoplou e o ar voltou ao normal na hora. Antenor é o rei do Ar Condicionado!
salve salve tio ANTENOR estou gostando muito dos vídeos daqui é o CARVALHO apartir de AFRICA ANGOLA fiz o curso basico de refrigeração domestica e agora de tanto ser ajudante de uma mecanica estou a prendendo muita coisa contigo voçê é o CARA D+++ seus videos são OURO para mim ... eu gostaria que tivesse muita aula sobre eletrica na pratica ... porfavor se for com cliente melhor assim agente entende muito bem .... ....muito obrigado que deus te abencoe sempre sempre para continuares a ser essa pessoa especial que es .. aqui em angola eles nao ensinam assim .........tambem tem falta de materiais para refrigeração anao ser quem tem muito dinheiro para importar...
Se eu fosse fazer um curso de ar condicionado, com certeza seria com o vovô Rick Sanchez kkkkk esse doido e o cara mais sábio que existe no ramo dele parabéns. Essas sacadas que engrandece um professor de verdade sem historinhas e direto ao ponto.
Essa bancada é um laboratório de ponta, eu estou aprendendo muito com vídeos com o uso da bancada, não concerto meu ar condicionado por não ter as ferramentas mas já encontrei uma oficina que recebeu o selo GLACIAR e orçamento vai ser lá, não é puxar saco do instrutor mas confiar e acreditar que formou um bom profissional.
Esse cara é pica das galáxias...explica de forma simplória e de fácil entendimento! Excelente vídeo, excelente curso!!! Sou da turma 36, maio de 2016 e até hoje tenho suporte direto do Antenor(zap/tel) e através de seus vídeos...muito obrigado professor!!! Recomendo a quem tem interesse em fazer o curso, vale muito à pena!
Sem enrolação esse domina o sistema ,, é um mito estou p ver um melhor ,...... É isso aí professor sou de Fortaleza-ce mim planejando aqui para agregar conhecimentos aí com VC e fazer parte da família FGB ,,... Parabéns Antenor ótima dica
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 opa tudo bem eu queria saber quais são os pinos que eu ligo o ar condicionado do meu gol G3 2005 flex morto 1.0 quero muito ligar ele pelo módulo se puder me ajudar
Eu ainda não consegui fazer o curso mas sempre falo com colegas que falam sobre ar condicionado pra buscar o selo da GLACIAR o Antenor não é o trocador de peças mas raciocínio com sabedoria é cheque mate!
Esse vídeo foi show de bola. .. Tô aki ancioso pra ver a parte 2 Parabéns pelo seu trabalho vc e realmente um profissional que entende de tudo que fala .
Desculpa a expressão: tu é foda! Brabo demais, parabéns amigo pela orientação. O compressor meu não armava e condenaram a serpentina com vazamento kkkkkkkkkk Como pode? Se o compressor não estava armando pra jogar gás tudo 7👍
Parabéns !! excelente este e outros vídeos ! Antenor: cada um aqui tem que doar 1 real pra você comprar suporte de pescoço pra câmera. Sério ! você faz muito! Merece!!
grande mestre, estou aprendendo muito só vendo seus videos ainda ñ fiz o curso por causa da distancia pois é muito longe, mas que sabe um dia vai dá certo, e vendo seus videos já passei a entender e mexer no ar do meu carro, no meu as pressoes estão ok tem gás comando funciona direito, só q não vai corrente até ao compressor será q é o rele professor, já fiz aquele teste do positivo da bateria e o compressor acionou , tem um rele que eu acho que é o que aciona o compressor esse só entra corrente no 86 ou outros todos tão ok, mim passe uma sugestão mestre.
Muito bom Antenor parabéns, Antenor estou com um probleminha na parte elétrica que alimenta o compressor, já fia o teste do compressor e está funcionando normalmente já troquei fusíveis e reles, fiz uma ligacao direta na caixa de reles direcionado pro ar condicionado do meu carro um Stilo 1.8 8v quando fiz a ligação direta ele armou normalmente porém quando ponho pra funciona sem o ligação direta ele não arma o que poderia ser ?
Olá eu trabalho com refrigeração e como nosso amigo falou aí existe muitas pegadinhas realmente. Eu gosto muito dos seus vídeos meu jovem. Faz um grupo no WhatsApp...
Antenor... Sou ES... Não trabalho com refrigeração... Tire uma dúvida... Troca ou não troca o óleo do sistema? E como saber se tem óleo "a mais" no sistema? Tenho um VW Fox 1.6.... Tipo dá a dica pra ir no local já com a fita chefe... E parabéns pelo trabalho!
Boa tarde Antenor! Em primeiro lugar parabéns por compartilhar tanto conhecimento com tanta maestria! Antenor, eu gostaria de tirar uma dúvida com você se possível; que é a seguinte: estou com um Xsara Picasso que apresentou exatamente esse defeito simulado por você, contudo eu não consigo localizar o relé do ar condicionado nesse carro. O relé dele é o que chamam de "relé principal" localizado na BSM? Eu não sou um reparador profissional, mas costumo resolver muitos defeitos em veículos. Você poderia me dar essa dica, ou como posso resolver esse defeito. PS: a reativação da BSI não funcionou nesse carro, eu acredito que já devem ter feito as noves tentativas que a central permite.
Salve -salve meu Mestre ! É por isso que no curso as 30 perguntas que eu tinha pra fazer, foram diluídas uma à uma , e hoje a segurança que eu tenho para trabalhar é outra !!!
Esse relê é de onde, que parte do carro, o meu pegeout 207 está assim também, ligo o acondicionado, mas o compressor não dispara, tem gás, pressão no sistema, nenhum fusível queimado, e o ar estava funcionando normalmente aí parei pra abastecer e depois não o ar não gelou mais
Professor, sou amante de ar condicionado, não trabalho na área porém gosto de ver um funcionamento com 100% de aproveitamento! Eu queria que o Sr. me explicasse algumas coisas, tipo: diferença entre filtro secador e filtro acumulador. Eu sempre tenho que substituir, ou sempre é recomendado, fazer a substituição do filtro secador em caso de manutenção? outra coisa, eu tenho uma S10 1998, motor maxion, eu substitui o compressor original por um denso 10p15... tem uns 7 anos já! (substituí por curiosidade) eu gosto de mexer! esse carro foi pra mão de outras pessoas, onde deu problema no ar condicionado (vazamento em um tubo de aluminio) e depois foi recuperado e colocado o gás! Hoje eu estou com o carro de volta, e eu percebo que o carro perde muito o desempenho, ao ligar o ar condicionado! o ar condicionado está esfriando muito bem, tem 2 ventuinhas na condensadora. Eu quero fazer o seguinte procedimento, retirar o gás, fazer um expurgo com gás próprio nas tubulações, evaporador e condensador, trocar o (filtro secador colocando um original Delphi, hoje ele já é original, só que coloquei ele junto com o compressor ah 7 anos), trocar o tubo de expansão, pois pode ter alguma sujeira nele, recolocar a quantidade certa de óleo, e colocar o gás na medida exata, também. Você acharia que eu estou perdendo tempo e dinheiro fazendo isso, ou tem alguma lógica? Eu penso nisso, pois já que foi feito algum tipo de manutenção, pode ser que tenha muito óleo no sistema, fazendo com que fique muito pesado pro compressor empurrar! me ajude com uma opinião! Obrigado!
Cara q video top. Me tira uma duvida. Pra teste de bobina do compressor, nesse caro com o ar ligado compressor acionando. Dai eu coloco a lampada de teste, e vejo q ta indo corrente porem o magnetismo n e acionado. Isso faz com q condena a bobina??
Boa tarde amigo vc explica bem parabéns Eu tenho um palio g2 ele tem um compressor de ar condicionado 10p08 vc pode mim da a dica quanto ML de óleo ele usa e qual tipo de óleo porque já mandei e duas pessoas mexe já derao calso hidráulico e estourou o compressor e manqueiras
Ótimo vídeo,sou novo no canal amigo,tbm sou palhoça. Dúvida,realizei vários teste no g5 Ac aciona apenas na primeira velocida,porém Eletro ventilador interno não aciona.assim que mudo para dois ou três o Ac se desliga.provavel problema poderia ser resistência no duto de ventilação?
SE Puder faz aí um vídeo de como montar uma bancada como a tua ... principal mente para os fios como achar e destribuir os fios e como testar reles... o carro do meu pai .liga mais o compressor nao ciona a embraeagem nao gira
Muito bom o vídeo! No meu Opala não está ligando o compressor, coloquei os 12V e está ok a bobina dele. O cabo q alimenta ele vem do pressostato. Dúvida, se o sistema estiver sem gás o compressor aciona assim msm ou preciso dar uma carga de gás pra tentar fazer um diagnóstico?
Boa noite meu kiridoo, eu tenho um Vectra 2008/ ele liga tudo menos o ventilador de dentro, os canote do ar gela, o ventilador tá indo 12 volts direto, mas o negativo não vai pra ativar ele, o relé dispara, mi de uma dica, desde já agradeço boa noite..!
tenho uma desta que faz até gosto kkk antena de roteador, a ponta e um raio de bike esmerilado pra da aquela pontinha e uma lampada "aqui chamamos de esmagada" nao e pao duragem e reciclagem kkk
cara eu gosto muito dos teus videos a aprendi muito com os videos vc q posta eu ñ tenho curso pra trabalhar com ar auto mais sempre fui curioso eu ñ tenho como pagar um curso aqui na minha cidade pois e muito caro de mais e eu so ganho menos de 1 salario minimo sou de natal RIO GRANDE DO NORTE eu tenho uma duvida eu tenho um vectra 2.2 16v troquei o compressor dele e pus um de monza nele cara ficou primeira so q hoje ele apresentou um fazamento em ma pequena borraxina q fica no compressor q e no cano do retorno dele gostaria de saber si essa borracha si vende agradeço pelos seus videos
Boa noite Mestre Antenor gostaria comprar gabarito pra resolver problema alternador ducato ducato 2.8 correia cai preciso daquela adaptação urgente TÔ van parada a quase 3 meses socorro TÔ desesperado aguardo respostas urgentes
Olá. Gostaria de saber porque quando eu logo o ventilador da cabine, sinto o ar frio saindo dos difusores mesmo quando o compressor está desligado. Notei que algumas luzes dos comandos do painel não acendem ou ficam piscando, como se tivesse com mal contado, ao serem acionadas. Meu carro é um Palio 97.
Uma duvida. O compressor e a ventoinha aciona se nao tiver gás no ar condicionado? Tenho um Peugeot 207 sw, ligo o ar a luz do botao acende, o compressor e a ventoinha nao acionam, fiz um teste no positivo do vompressor direto da bateria e o compressor aciona mas a ventoinha nao. Me falaram para prumeiro resolver a parte eletrica junto a BSM pois poderia estar bloqueada, para que acione o compressor e a ventoinha para depois ver o gás do ar condicionado. Ja em outro lugar, falaram que tenho que primeiro ver a situaçao do gás pq se nao tiver gás o compressor e a ventoinha nao acionam, ou seja q pode nao ter problema algum eletrico ou na BSM, pois a falta de gás impedi q o compressor e a ventoinha acionem.
Boa noite tudo bem, estou com um problema numa asx, a linha de baixa da o vácuo normal chegando a 40 psi porém a linha de alta não sai dos 100 psi sabe o que pode ser o defeito nesse caso
muito boa aula ,tenho uma ecosport 2010 , funciona perfeitamente o ar condicionado ´so que notei que ao aciona-lo, liga tambem o segundo estagio da ventuinha do radiador isso é normal ,alguem ja passou por algo parecido pra me dar uma dica.
Olá amigo, seu problema é a resistência, pq vc liga o ar, aí como não fuciona o primeiro estágio, já liga no segundo , pq a pressão de trabalho do a/c já está alta, tem que trocar a resistência ou o fusivel térmico que tem nela
Parceiro me tira uma dúvida tô precisando comprar um compressor do ar do gol 1.8 ap ano 98 mas até agora os compressor que eu encontro os encaixes das mangueira São todos pra trás. Será se eu posso usar os encaixes do meu em um novo ?
Antenor, boa tarde, tenho um c4 lounge 2.0, ano 13/14; e o compressor na aciona, medi a tensão e está chegando 14,30 volts e a válvula torre 11,38, está correta a tensão?
E quando o compressor entra, e o relé da ventoinha não aciona, este e do astra 2011, tem cx de fusível na parte externa, e aciona só o 2 estágio do arrefecimento
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Deveriam permitir dar 1000 likes em um vídeo desses, levei meu carro em diversas oficinas, chegaram a condenar até a central, assisti esse vídeo e fui direto no rele, a bobina acoplou e o ar voltou ao normal na hora. Antenor é o rei do Ar Condicionado!
Coisa boa amigo, valeu obrigado... Abraço!
Cara tu e feraaaaa nota 10000
muito obrigado vc resolveu um problema que tava deixando louco o mecanico obrigado
salve salve tio ANTENOR estou gostando muito dos vídeos daqui é o CARVALHO apartir de AFRICA ANGOLA fiz o curso basico de refrigeração domestica e agora de tanto ser ajudante de uma mecanica estou a prendendo muita coisa contigo voçê é o CARA D+++ seus videos são OURO para mim ... eu gostaria que tivesse muita aula sobre eletrica na pratica ... porfavor se for com cliente melhor assim agente entende muito bem .... ....muito obrigado que deus te abencoe sempre sempre para continuares a ser essa pessoa especial que es .. aqui em angola eles nao ensinam assim .........tambem tem falta de materiais para refrigeração anao ser quem tem muito dinheiro para importar...
Se eu fosse fazer um curso de ar condicionado, com certeza seria com o vovô Rick Sanchez kkkkk esse doido e o cara mais sábio que existe no ramo dele parabéns. Essas sacadas que engrandece um professor de verdade sem historinhas e direto ao ponto.
Bom dia assisto sempre os seus vídeos. não sou eletricista. mas estou com um problema no Ford Ka 2017
Parabéns, Achei um de seus vídeos por acaso e gostei. Tem muitos picaretas por aí, e para quem é leigo como eu é bom aprender o básico
O homem é bom e conhece o assunto como ninguém,meus parabéns
Mestre dos mestres!!! Melhor investimento que já fiz em curso até hoje!!!!!
Oooo vlw pelo elogio fera,obrigado.
Antenor é fera
sou da turma 70 e o curso vale muito a pena.
o suporte após o curso e excelente.
FGB é família de verdade.
vlw Maiquel ,obrigado pelo carinho.
cara, não entendi nada, mas gostei...fiquei curioso pra aprender.....valeu!
Eu não tenho palavras para te agradecer o quanto você e misericoedioso com agente
Opa, obrigado amigo!
Esse cara manja demais.!
Mestre muito bom essa dica Deus abençoe sempre sua vida.
Essa bancada é um laboratório de ponta, eu estou aprendendo muito com vídeos com o uso da bancada, não concerto meu ar condicionado por não ter as ferramentas mas já encontrei uma oficina que recebeu o selo GLACIAR e orçamento vai ser lá, não é puxar saco do instrutor mas confiar e acreditar que formou um bom profissional.
Valeu amigo.
Valeu mestre Renato da turma 98 santa cruz Rio de janeiro
Esse cara é pica das galáxias...explica de forma simplória e de fácil entendimento!
Excelente vídeo, excelente curso!!!
Sou da turma 36, maio de 2016 e até hoje tenho suporte direto do Antenor(zap/tel) e através de seus vídeos...muito obrigado professor!!!
Recomendo a quem tem interesse em fazer o curso, vale muito à pena!
obrigado fera,fazendo sempre o melhor para ajudar.tmj!!!
Sem enrolação esse domina o sistema ,, é um mito estou p ver um melhor ,...... É isso aí professor sou de Fortaleza-ce mim planejando aqui para agregar conhecimentos aí com VC e fazer parte da família FGB ,,... Parabéns Antenor ótima dica
Obrigado amigo,estamos a sua espera,para fazer parte da nossa família FGB..
Parabéns 👏👏 aula parte um, top.
Muito boa essa dica
Tu é loko gringo!!!!????essa bancada é top!!!!!muito da ora fiz um curso em caxias do sul mas nem de perto e tão prático qwanto tuas explicações
nao canso olhar esse videos ,e isdso ja fez curso masa sempre tem algo novo a aprender ,vivendo e amprendendo,grade abraso mestre ,
Abraço amigo..
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 opa tudo bem eu queria saber quais são os pinos que eu ligo o ar condicionado do meu gol G3 2005 flex morto 1.0 quero muito ligar ele pelo módulo se puder me ajudar
Tiozinho sempre de bom.humor blza continue assim.
Valeu mano 👍 o meu era só o relé msm, livro de gasta uma grana em obrigado pelo vídeo Tmj
Esse sim é o melhor curso do Brasil, fiz e aprovo!!!
obrigado fera tmj
Eu ainda não consegui fazer o curso mas sempre falo com colegas que falam sobre ar condicionado pra buscar o selo da GLACIAR o Antenor não é o trocador de peças mas raciocínio com sabedoria é cheque mate!
Valeu amigo, nos chama no whats 48 996510120
Excelente dica professor o curso não termina nunca.
Valeu amigo.
gostei da dica. aqui eu trabalho com manutenção geral e trabalhamos com 16 tratores bh 180 e 4 t 7 245.
Esse vídeo foi show de bola. ..
Tô aki ancioso pra ver a parte 2
Parabéns pelo seu trabalho vc e realmente um profissional que entende de tudo que fala .
obrigado amigo pelas palavras,tmj
Desculpa a expressão: tu é foda!
Brabo demais, parabéns amigo pela orientação. O compressor meu não armava e condenaram a serpentina com vazamento kkkkkkkkkk
Como pode? Se o compressor não estava armando pra jogar gás tudo 7👍
Maravilhoso, explicação clara precisa tem como fazer curso onllane pois sou de Osório RS
Show de bola cara
Valeu amigo
Merece todos os likes, video muito bom parabens...
Muinto bom Antenor
Parabéns !!
excelente este e outros vídeos !
Antenor: cada um aqui tem que doar 1 real pra você comprar suporte de pescoço pra câmera.
Sério ! você faz muito! Merece!!
Antenor vc é dimais , ótimas dicas parabéns e obrigado.
Obrigado amigo, abraço.
Com certeza vc e o melhor professor
Mestre Antenor
obrigado pelo elogio fera,tmj!!!
Saldaçoes amigo boa dica, o primeiro problema é o rele ,o segundo medidor do Paraguay kkkk
Professor nota 10
Valeu.
Puta merda!!!! Eu acabei de fazer esses teste e já estava puto achando que era o compressor hahahah me salvou hoje!
grande mestre, estou aprendendo muito só vendo seus videos ainda ñ fiz o curso por causa da distancia pois é muito longe, mas que sabe um dia vai dá certo, e vendo seus videos já passei a entender e mexer no ar do meu carro, no meu as pressoes estão ok tem gás comando funciona direito, só q não vai corrente até ao compressor será q é o rele professor, já fiz aquele teste do positivo da bateria e o compressor acionou , tem um rele que eu acho que é o que aciona o compressor esse só entra corrente no 86 ou outros todos tão ok, mim passe uma sugestão mestre.
Muito bom o video!!
O nome do canal deveria ser o mesmo nome da loja
É que agora se chama FGB ar condicionado automotivo o nome da oficina
Muito bom Antenor parabéns, Antenor estou com um probleminha na parte elétrica que alimenta o compressor, já fia o teste do compressor e está funcionando normalmente já troquei fusíveis e reles, fiz uma ligacao direta na caixa de reles direcionado pro ar condicionado do meu carro um Stilo 1.8 8v quando fiz a ligação direta ele armou normalmente porém quando ponho pra funciona sem o ligação direta ele não arma o que poderia ser ?
Olá eu trabalho com refrigeração e como nosso amigo falou aí existe muitas pegadinhas realmente. Eu gosto muito dos seus vídeos meu jovem. Faz um grupo no WhatsApp...
Valeu amigo!
Show muito bem explicado parabéns
Obrigado amigo, abraço.
Antenor você é o cara!
Sou um curioso de ar condicionado. Automotivo estou aprendendo tudo com você, valeu!
Obrigada chefe!
Virei seu fã Antenor...
Parabéns pelo seu trabalho
Valeu amigo, abraço.
Melhor curso mesmo.Vale a pena.FGB é top
Vamo que vamo fera.obrigado!!
Ótimo vídeo! Parabéns...
Valeu amigo
Antenor... Sou ES... Não trabalho com refrigeração... Tire uma dúvida... Troca ou não troca o óleo do sistema? E como saber se tem óleo "a mais" no sistema? Tenho um VW Fox 1.6.... Tipo dá a dica pra ir no local já com a fita chefe... E parabéns pelo trabalho!
Parabéns, você e muito bom no que faz!
Se não morasse longe, faria o curso aí, com certeza...
Sempre ótimas dicas. Parabéns.
Boa tarde Antenor! Em primeiro lugar parabéns por compartilhar tanto conhecimento com tanta maestria!
Antenor, eu gostaria de tirar uma dúvida com você se possível; que é a seguinte: estou com um Xsara Picasso que apresentou exatamente esse defeito simulado por você, contudo eu não consigo localizar o relé do ar condicionado nesse carro.
O relé dele é o que chamam de "relé principal" localizado na BSM?
Eu não sou um reparador profissional, mas costumo resolver muitos defeitos em veículos.
Você poderia me dar essa dica, ou como posso resolver esse defeito.
PS: a reativação da BSI não funcionou nesse carro, eu acredito que já devem ter feito as noves tentativas que a central permite.
vc ê o cara sou tecnico mas vc é bom
Valeu amigo.
Gratidão
otima explicação vc ajudou muito obrigado. sucesso e boa sorti amigo.
Obrigado fera! Abraço!
Salve -salve meu Mestre ! É por isso que no curso as 30 perguntas que eu tinha pra fazer, foram diluídas uma à uma , e hoje a segurança que eu tenho para trabalhar é outra !!!
Obrigado fera,estamos ai para ajudar sempre!!
Esse Antenor é fera pode faser o curso q é top so nao aprende quem nao vai .....
Valeu amigo, tmj
Bem prática a bancada ratoeira👍
Esse cara e bom
Ótimo vídeo
Obrigado amigo!!!!
Fala seu Antenor! Gente boa! Sou do RJ e sou seu fã de carteirinha. Forte abraço. Tmj.
Opa, estamos juntos... Abraço amigo!
Esse relê é de onde, que parte do carro, o meu pegeout 207 está assim também, ligo o acondicionado, mas o compressor não dispara, tem gás, pressão no sistema, nenhum fusível queimado, e o ar estava funcionando normalmente aí parei pra abastecer e depois não o ar não gelou mais
Professor, sou amante de ar condicionado, não trabalho na área porém gosto de ver um funcionamento com 100% de aproveitamento! Eu queria que o Sr. me explicasse algumas coisas, tipo: diferença entre filtro secador e filtro acumulador. Eu sempre tenho que substituir, ou sempre é recomendado, fazer a substituição do filtro secador em caso de manutenção? outra coisa, eu tenho uma S10 1998, motor maxion, eu substitui o compressor original por um denso 10p15... tem uns 7 anos já! (substituí por curiosidade) eu gosto de mexer! esse carro foi pra mão de outras pessoas, onde deu problema no ar condicionado (vazamento em um tubo de aluminio) e depois foi recuperado e colocado o gás! Hoje eu estou com o carro de volta, e eu percebo que o carro perde muito o desempenho, ao ligar o ar condicionado! o ar condicionado está esfriando muito bem, tem 2 ventuinhas na condensadora. Eu quero fazer o seguinte procedimento, retirar o gás, fazer um expurgo com gás próprio nas tubulações, evaporador e condensador, trocar o (filtro secador colocando um original Delphi, hoje ele já é original, só que coloquei ele junto com o compressor ah 7 anos), trocar o tubo de expansão, pois pode ter alguma sujeira nele, recolocar a quantidade certa de óleo, e colocar o gás na medida exata, também. Você acharia que eu estou perdendo tempo e dinheiro fazendo isso, ou tem alguma lógica? Eu penso nisso, pois já que foi feito algum tipo de manutenção, pode ser que tenha muito óleo no sistema, fazendo com que fique muito pesado pro compressor empurrar! me ajude com uma opinião! Obrigado!
Top demais Antenor! Vc é fera! Parabéns... Melhor curso do Brasil!!! Recomendo a TDS!
Muito bom já aguardo a parte 2
vlw fera,vamo que vamo,obrigado.
Parabéns chefe belo vídeo, tmj FGB !!
Obrigado fera, tmj!!!
Cara q video top. Me tira uma duvida. Pra teste de bobina do compressor, nesse caro com o ar ligado compressor acionando. Dai eu coloco a lampada de teste, e vejo q ta indo corrente porem o magnetismo n e acionado. Isso faz com q condena a bobina??
professor vc e top mermao como diz os cariocas
Boa tarde amigo vc explica bem parabéns
Eu tenho um palio g2 ele tem um compressor de ar condicionado 10p08 vc pode mim da a dica quanto ML de óleo ele usa e qual tipo de óleo porque já mandei e duas pessoas mexe já derao calso hidráulico e estourou o compressor e manqueiras
Cara um dia ganho dinheiro suficiente para fazer um curso com vc, adoro suas explicações bem descontraído kkkkkk
Olá amigo, o curso vale a pena investir .. Venha fazer parte da família. Mais informações no nosso whatsapp (48) 996510120..Abraço fera!
eu tenho uma ecosport 4wd 2.0 16v motor duratec ano 2005. Ela me apresentou no ar ao ligar um barulho tipo stalo.
Ótimo vídeo,sou novo no canal amigo,tbm sou palhoça.
Dúvida,realizei vários teste no g5
Ac aciona apenas na primeira velocida,porém Eletro ventilador interno não aciona.assim que mudo para dois ou três o Ac se desliga.provavel problema poderia ser resistência no duto de ventilação?
SE Puder faz aí um vídeo de como montar uma bancada como a tua ... principal mente para os fios como achar e destribuir os fios e como testar reles... o carro do meu pai .liga mais o compressor nao ciona a embraeagem nao gira
Kkkkkkk krl bom d+ vlw aew cara , sabe aquelas lâmpadas igual um fusível de vidro dos carros antigos ??? São boas pra esse teste???? Vlw e obrigado
Tem algum video seu sobre as ferramentas necessarias pra iniciar nesse ramo?
Tem sim, os mais antigos. Mas se tiver dificuldade pode me ligar 48 99651 0120
Só não vou fazer o curso com vc porque moro lonje...Mas tudo bem aprendo com os vidios
Amigo ..vale a pena pegar um voo pra fazer esse curso.
Moro no acre e fiz esse curso..o retorno vem depois
O curso mas top do mundo
vamos que vamos amigão
Muito bom o vídeo! No meu Opala não está ligando o compressor, coloquei os 12V e está ok a bobina dele. O cabo q alimenta ele vem do pressostato. Dúvida, se o sistema estiver sem gás o compressor aciona assim msm ou preciso dar uma carga de gás pra tentar fazer um diagnóstico?
topzera..professor
Valeu amigo!
Show professor, excelente aula
obrigado amigão.
Boa noite meu kiridoo, eu tenho um Vectra 2008/ ele liga tudo menos o ventilador de dentro, os canote do ar gela, o ventilador tá indo 12 volts direto, mas o negativo não vai pra ativar ele, o relé dispara, mi de uma dica, desde já agradeço boa noite..!
Elétrica tem que trabalhar nele ... mas dá uma olhada na resistência
veterano no ramo!! engraçado também! 😄😄
rsrsrsrs Valeu fera!
tenho uma desta que faz até gosto kkk antena de roteador, a ponta e um raio de bike esmerilado pra da aquela pontinha e uma lampada "aqui chamamos de esmagada"
nao e pao duragem e reciclagem kkk
Boa noite meu amigo, tudo bem? Me tira uma dúvida? Sensor termostato q fica dentro da caixa evaporadora do corsa tres fios, posso ligar ele direto?
esse e fera
obrigado fera!!
cara eu gosto muito dos teus videos a aprendi muito com os videos vc q posta eu ñ tenho curso pra trabalhar com ar auto mais sempre fui curioso eu ñ tenho como pagar um curso aqui na minha cidade pois e muito caro de mais e eu so ganho menos de 1 salario minimo sou de natal RIO GRANDE DO NORTE eu tenho uma duvida eu tenho um vectra 2.2 16v troquei o compressor dele e pus um de monza nele cara ficou primeira so q hoje ele apresentou um fazamento em ma pequena borraxina q fica no compressor q e no cano do retorno dele gostaria de saber si essa borracha si vende agradeço pelos seus videos
Valeu amigo, venha fazer o curso chama no whats 48 996510120. abração
gostaria muito em fazer o curso ai com vc pois vc esplica bem detalhado mais um dia quem sabe ne quem tem fé em DEUS tudo pode ne valeu cara ate mais
Boa noite Mestre Antenor gostaria comprar gabarito pra resolver problema alternador ducato ducato 2.8 correia cai preciso daquela adaptação urgente TÔ van parada a quase 3 meses socorro TÔ desesperado aguardo respostas urgentes
Muito obrigadooo amigo
Obrigado amigo abraços
Top mesmo só quem conhece pode valor Antenor no comando!!!!!!!
vlw fera,obrigado tmj
Curso top
Obrigado amigo, abraço
Show de bola mestra!!!!
vlw camarada !!
Olá. Gostaria de saber porque quando eu logo o ventilador da cabine, sinto o ar frio saindo dos difusores mesmo quando o compressor está desligado. Notei que algumas luzes dos comandos do painel não acendem ou ficam piscando, como se tivesse com mal contado, ao serem acionadas. Meu carro é um Palio 97.
Uma duvida.
O compressor e a ventoinha aciona se nao tiver gás no ar condicionado?
Tenho um Peugeot 207 sw, ligo o ar a luz do botao acende, o compressor e a ventoinha nao acionam, fiz um teste no positivo do vompressor direto da bateria e o compressor aciona mas a ventoinha nao. Me falaram para prumeiro resolver a parte eletrica junto a BSM pois poderia estar bloqueada, para que acione o compressor e a ventoinha para depois ver o gás do ar condicionado. Ja em outro lugar, falaram que tenho que primeiro ver a situaçao do gás pq se nao tiver gás o compressor e a ventoinha nao acionam, ou seja q pode nao ter problema algum eletrico ou na BSM, pois a falta de gás impedi q o compressor e a ventoinha acionem.
Boa noite tudo bem, estou com um problema numa asx, a linha de baixa da o vácuo normal chegando a 40 psi porém a linha de alta não sai dos 100 psi sabe o que pode ser o defeito nesse caso
Boa tarde professor, vejo vários vídeos os cara isolando os dutos, com um tipo de fita térmica, é correto?
amigo muito bom seus vedeis abraço
obrigado fera..
muito boa aula ,tenho uma ecosport 2010 , funciona perfeitamente o ar condicionado ´so que notei que ao aciona-lo, liga tambem o segundo estagio da ventuinha do radiador isso é normal ,alguem ja passou por algo parecido pra me dar uma dica.
Olá amigo, seu problema é a resistência, pq vc liga o ar, aí como não fuciona o primeiro estágio, já liga no segundo , pq a pressão de trabalho do a/c já está alta, tem que trocar a resistência ou o fusivel térmico que tem nela
Parceiro me tira uma dúvida tô precisando comprar um compressor do ar do gol 1.8 ap ano 98 mas até agora os compressor que eu encontro os encaixes das mangueira São todos pra trás. Será se eu posso usar os encaixes do meu em um novo ?
Antenor, boa tarde, tenho um c4 lounge 2.0, ano 13/14; e o compressor na aciona, medi a tensão e está chegando 14,30 volts e a válvula torre 11,38, está correta a tensão?
E quando o compressor entra, e o relé da ventoinha não aciona, este e do astra 2011, tem cx de fusível na parte externa, e aciona só o 2 estágio do arrefecimento