Porque um compressor de ar condicionado estraga ? Parte 02
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2018
- .....Nossos contatos....
Telefones: fixo 48 4042 2414 celular e whatsapp 48 99651 0120
/ araujo.antenor
/ fgbarcondicionado
www.fgbarcondicionado.com.br/ - Авто та транспорт
Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação em manutenção de ar condicionado automotivo. Que bela explicação, show de bola nota 1000 tem que estar tudo certo e trabalho executado por profissional da área. Você é muito profissional.
Vim assistir esse vídeo depois de passa tanta raiva e gasta tanto com o Ar do meu carro, q estou pensando em fazer um curso só pra entender melhor como funciona tudo isso . Muito bom vídeo, bem explicado.
É o meu caso. Principalmente p/ q moro no interior.
O que ja fui roubado com isso em minha cidade dava pra pagar o curso e ficar autônomo e ainda ganhar uma grana. Tbm pretendo fazer.
Como faz pra fazer esse curso com você
@@antoniocarlospessoa3255 na descrição do vídeo
Qual seria o compressor ideal, pra gelar bem, uma cabine de um caminhão 1620?
No ramo de ar condicionado esse cara er oq sabe kem veio primeiro o ovo ou a galinha..... Parabens.
Que vídeo didático amigo! Muito obrigado! Já mandei arrumar o meu duas vezes e não aguentou. Pode ser isso então.
De nada amigo, estamos juntos!
Parabéns amigo pelo trabalho muito bem explicado,o UA-cam precisa de mais professores profissional como vc, vídeo excelente 👏👏👏
E mais um extraordinário ensinamento do entendido Antenor.
Rapaz, eu leigo em sistema de ar condicionado entendi tudo.
Estou usando uma Ranger 2008 3.0 XLT, fui num camarada ontem e me disse que tenho de trocar compressor, filtro secador e condensador e isso só medindo a pressão, sem desmontar nada, um preju de R$ 3 mil barão segundo ele, depois fui em outro que disse não estar esfriando por a embreagem do compressor estar desregulada e fica R$ 160,00 só pra regular e se não funcionar, fará troca da Bobina por mais R$ 150,00 e uma lavada no condensador, nesse caso, tudo fica uns R$ 400,00.
Então capitão, a pergunta é, o que vc me diz desses diagnósticos?
Pois pelo que entendi segundo seu ensinamento, um quer me estorquir e o outro está maquiando um problema muito maior!
PARABÉNS... ISSO SIM É MOSTRAR ONDE ESTÁ O PROBLEMA
Obrigado fera
Ótimo conselho essencial para saber de quem é a culpado
Top demais!Parabéns, excelente profissional e professor!
Fala fala professor
Mestre Antenor
Manja muito, curso nota ........, sem palavras, conhecimento inexplicável. Tmj
Obrigado por tudo metre
Parabéns pelas dicas o que é certo é certo! Não tem meio termo! A verdade tem que ser dita, tendo ciência do problema fica por conta do proprietário.
Obrigado amigo!
Muito boa dica .Uma aula simples e direta ai para quem faz manutenção né galera
Obrigado Ricardo!
Nossa como tem gente sem conhecimento por ai, certa vez na autoeletrica desativaram esse primeiro estagio da ventoinha, quando eu reativei o ar condicionado do carro, a ventoinha rodava no segundo estagio com o AR ligado, eu achando isso estranho, questionei em varios lugares sobre o funcionamento desse primeiro estagio e como reativar, ninguem sabia do que se tratava, nem o cara que mexeu no ar se preocuou com isso, Brasil é triste, Parabéns pela explicação, foi ótima.
Como o primeiro estágio tem uma residência ela costuma queimar e a ventoinha não liga, no segundo estágio é uma ligação direta e dificilmente para.
Que aula de mestre,parabéns pela explicação.
Show de aula muito bem detalhado cada passo do sistema do A/c
Aprendendo muito com os vídeos do professor Antenor
Parabéns, muito bem explicado, mas no Brasil , a cada 1000 profissionais, talvez 02 entendem exatamente o que se deve fazer na substituição, seja lá do que for, quase ninguém quer se aprimorar em nada.
Obrigado! Abraços amigo.
exatamente!
Falou tudo...
Muito bom q informação top poxa muito bom parabéns Antenor
Valeu
Ótimo treinamento objetivo simples e direto sem muita inrolacao
Sensacional!!! Top. Meus parabéns, uma verdadeira aula de sistema de ar condicionado....
Sua orientação técnica, excelente! Muito bem explicado e ilustrado. Abraço!
Obrigada amigo! Abraço
Parabéns professor, uma grande aula de uma forma simples e didática, mesmo eu sendo leigo no assunto ficou tudo muito claro.
Te peço faça um vídeo explicativo sobre o militec no sistema de ar condicionado. Um abraço e fique com Deus
Vou me escrever no canal. Dar like. E só tenho agradecer pela aula ... meus parabéns ...👍
Amigo,seus vídeos são muito bom.E suas explicações fantásticas!
merece tds os likes e ainda guardar para futuras dúvidas.
Fico feliz por existir profissionais com esse conhecimento....! Didática muito simples...!
É noiissss,kkkk
Abraços amigo
Sua explicacao muito top parabens por ser um excelente profissional que faz um servico bem feito. 👏
Oi Rafael, muito obrigado pelo retorno, fico feliz em tê-lo ajudado.
Deus abençoe seu prazer em nós ensinar
Senhor ANTENOR e digo tbm Professor, achei seu vídeo pela curiosidade de saber, e quero parabeniza-lo pelo grande conhecimento, dinamismo no aprendizado e ensino, que oferece a todos nós consumidores. Que os Céus ilumine seus passos e traga cada vez mais este bom humor e disposição para ensinar e aprender. O Sr. está de PARABÉNS. Um grande exemplo a ser seguido. Forte abraço e sucesso sempre.
Olá professor Antenor !
Você é um profissional diferenciado pelo sua transparência no seu trabalho,acredito em pessoas assim, fico feliz de ver gente que trabalha honesto isso le dá credibilidade, graças a Deus que aqui na minha cidade Bacabal Maranhão tem um aluno seu que está fazendo um trabalho diferenciado como o seu pois acreditou e foi aí fazer o curso com você e tá a todo vapor aqui ,parabéns pelo seu trabalho ok
Fico feliz em saber, muito obrigado, estamos juntos!
Bom dia professor, como sempre boas dicas .
Obrigado amigão.
Bela aula de mecânica de ar condicionado.
Parabéns!
Uma aula maravilhosa!
Parabéns vc é muito profissional
Valeu amigo!
Vídeo mais explicativo do que esse não vai existir. Que explicação TOP, MEUS PARABÉNS! Até quem já sabe mexer com ar condicionado aprendeu muito com esse vídeo. Acho que todos os caras que mexem com esse tipo de serviço, deveriam ver esse vídeo.
Parabéns pelo vídeo!!
Show de bola.
Obrigado amigão!
Carra o mais invocado e que o uno tem 4 cilindro e outros carro tem só 3 e auliga nem perde força a Fiat tem que melhorar nos compressores dos carro pra fica melho
Muito boa as informações que deu não sou do ramo mais sou um apaixonado por carros 👏👏
Obrigado amigo!
Meu Deus !!!!!
Explicação excelente !!!!!
Está de parabéns !!!!
Que Deus abençoe vc abundantemente.
Quem deu deslike nesse vídeo já deve ter estragado muito compressor por aí.
Sempre tem as figuras, rsrsrsrs
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 me tira uma duvida voce esta usando um motor de quantos cavalos ai e quantas rotaçoes é pois nao entendi como o sistema vai funcionar me falaram que é 500 rpm por minuto eu estranhei pois ele deve ir ate a 7 mil rotaçoes do carro quando voce acelera o carro
meu astra ta gelando mais na hr q aciono o ar faz um barulhao ? sera q tem jeito ?
Como colocar gas em um ar adaptado?
Como saber colocar gas em um ar adaptado??????
Antenor. Veja que não importa a matéria, o que a faz interessante é o professor. Nunca tive o menor interesse em saber como funciona um sistema de ar condicionado automotivo, embora seja uma pessoa curiosa por natureza. Cheguei no seu canal sem querer tive uma ótima surpresa! Que aula!!! 👏👏👏
Fiquei atento e interessado o video todo, meus parabéns e muito obrigado!
Tenho certeza de que seu trabalho é de qualidade ímpar.
Fico feliz em saber, muito obrigado amigo!
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 cara tô com um jac notificamos vazamento no compressor foi feito a substituição do selo e rolamento pouco mais de 1 semana começou a vazar tudo de novo o que você acha que possa estar ocasionado esse transtorno devo trocar o compressor ?
@@henriquefigueredo3400 falta de conhecimento e carinho na troca do selo. Aparentemente uma tarefa simples, mas não é.....
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931complicado
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 tô pensado em fazer novamente só que dessa vez eu mesmo irei fazer pra ver no que dá !!
Parabéns pela honestidade e pelo conhecimento.
Muito obrigado amigo!
A maior autoridade na América latina sobre refrigeração automotiva sem questionamento...
Valeuuu amigão!
Excelente aula mestre
Obrigado amigo!
Opa...você explicou ai a necessidade da ventoinha ligar e desligar, mais no caso de maquina agricola que a ventoinha ja é no próprio motor
Nesse caso provavelmente o equipamento ja foi projetado pra isso. Na refrigeração a gente denomina isso como controle de capacidade. Se o carro esta na estrada tomando vendo no condensador esfria muito e a pressão de alta cai e a de baixa também e o ar não rede.
Ford fiesta 1.6 ano 2006 nao desliga o que fazer ?
Parabéns, muito bom seus vídeos 4 de muito valor para pessoas leigo como eu.
Parabéns amigo vc é muito inteligente e honesto .
Trabalho com ar automotivo essa dica foi essencial parabens 👏👏
Valeu amigo.
Da gosto de ver quando o cara manja, show de aula. Top
Obrigado amigo!
Parabéns maninho, vídeo super explicativo.
Você é um excelente profissional!!
Super top, muito bem explicado meu amigo, otimo profissional
Antenor ! não entendo nada sobre ar mas da pra entender que tudo o que disse faz muito sentido.
Se nao tiver um escola sobre ar condicionado. Meu amigo monte uma.
Uma aula espetácular e o laboratório então! SHOW. PARABENS.
Andre Pereira Do Carmo
Obrigado amigo!
Que dia vem pra Bahia?? Antenorrrrr
@@jaquinhojesuscristoteamo.9698 , gostaria também de saber!
Se precisar deu ajudar montar uma turma para treinamento em Salvador ou F. de Santana, o farei, Antenor!
(74) 98118-1808 Whatsapp
Muito bom. Difícil achar um profissional que compartilha o seu conhecimento de forma tão aberta assim. Estou revisando o ar do meu carro (sou mecânico mas somente com conhecimento básico de AC) mas não encontro informações concretas sobre o assunto, seus vídeos estão ajudando. Obrigado.
Valeu amigo, obrigado!
Parabéns meu amigo, existi poucos profissionais que nem você, continue assim, Deus te abençoe.
Melhor aula q já assisti! Ganhou mais um inscrito!
Oque vc fala e 100% funcional mas entre 20 lojas 1 ou 2 sabem fazer da forma correta foi feita limpeza no ar condicionado e nao tiraram a valvula de expansão isso que e uma loja que tem uns 20 anos de mercado e incrivel no Brasil eu mesmo iria fazer 550 km para vc resolver um problema que estou penando e complicado esse ramo as pessoas nao querem se profissionalizar fazem os carros de cliente de escola
Show!!
Esses dias fui olhar o do meu carro! Ele foi adaptado, e pude ver que não tem aquele pressostato ficando o ventilador do condensador direito; bom pelo menos comparando com os celtas que vem original de fábrica com ar, que fica perto do condensador o meu não tem!
Será que pode ter em outro local?
Grande Antenor, gosto muito dos seus vídeos . Porque é a realidade do dia a dia.
Parabéns pelo pelo seu ensinamento.
Excelente vídeo, muito explicativo!
Você fala da qualidade do óleo em determinado momento, qual sua opinião sobre usar Militec junto com o óleo do A/C?
Primeiramente quero agradecer por compartilhar seus conhecimentos e pela clareza na explicação. No meu caso tenho um GM ASTRA 2000 e foi diagnosticado que meu compressor estourou, vi o técnico desmontar e realmente saiu um óleo preto e com limalhas, tenho que trocar o compressor, mas gostaria de saber se existe a possibilidade de fazer algum tipo de limpeza no condensador e evaporadora??? A limpeza retira as sujeiras e limalhas??? Ou o correto seria trocar tudo??? Qual compressor vc recomenda DELPHI OU MAHLE??? Condensador denso ou algum outro importante??? Se puder me responder vai ser de grande valia. Sucesso e obrigado;
Você é fenomenal na área da Refrigeração automotiva sou daqui de Belém do Pará 👏👏👏👏👏👏
Boa tarde meu amigo! Altamente didático suas explicações e didática. Parabéns tem que ter um curso deste aqui no RJ.
Muito bem explicado, obrigado. Só restou uma dúvida, esse óleo que roda no sistema é preciso ser trocado com o tempo?
Não troca o óleo
Excelente! Não incomodou em nada, só nos ajuda! Uma pena não existir separador de óleo em ar automotivo como os que se usam em câmaras frigoríficas para evitar essa migração de óleo para a linha friogênica
Opa, valeu amigo!
Vc É O Cara Chefe... Parabéns... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns Antenor,suas explicações são fundamentais pra quem quer como eu trabalhar com ar cond.altomotivo ,pra ir em frente
Cara, Voce é showw
O cara sabe o que fala!
Interessante tirou minhas dúvidas!Muito bom esse vídeo
Obrigado amigo!
Parabéns pelo vídeo!
Desculpe a pergunta, mas o que você acha sobre colocar Militec junto do oleo do compressor? É bom, pra vida útil e pra eficiência?
Cara VC é de mais ,sua explicação e 10 ,parabéns, forte abraço daqui de Ibitinga SP
Um mestre é um mestre e não um enganador! Parabéns mestre!
Bom dia mestre. Por que o Sr. Não monta um curso completo de arcondicionado online? Seu trabalho é muito bom. Abraço....
São muitos detalhes, a distância perde muito a essência ...
Excelente sugestão.
Complicado foi escrever a bíblia.
Bom dia amigo, porque quando ligo o ar condicionado do carro ( frio 🥶 ou quente 🥵 ou somente o ar de fora .dentro do carro em baixo da perna 🦵 esquerda esquenta muito qual é o problema? Desde já agradeço, sucesso amigo
Que show essa maket.parabens pela transparencia.
Muitos picaretas infelizmente nesse mundo ainda
Parabens pelo video
Obrigado chefe!👍👍
Parabéns aula espetacular
Boa tarde tenho um Fox 2010 ,quando ligo o ar condicionado e estou notando uns estalos no ar condicionado perecendo que tá travando ou Armando e desarmando , é normal?
Quando a pressão esta alta o compressor pesa então consequentemente a temperatura do motor sobe, certo? E no caso de baixa pressão o compressor também pesa elevando a temperatura do motor?
Parabéns pelo profissionalismo!
Que show esse kit na mesa mostrando tudo detalhado na hora.
Amigo tem como vc me fornecer a central de ar e equipamentos necessários para a instalação em ducatos tanto teto alto quanto teto baixo?
A galera da Grande Vitória no Espírito Santo a Auto Elétrica PATUZZO no bairro Grande Vitória próximo a garagem da Grande Vitória na Serafin Derenze, foi aluno do Antenor encontrei na página do Facebook da GLACIAR e estou divulgando, se quiser conferir assista os vídeos da GLACIAR no UA-cam e o cara saca muito.
Vlw fera pelo elogio.obrigado.
Sérgio, sou de VV. Vou passar aí para fazer orçamento.
@@TiagoCaus Opa Thiago passa seu contato para mim pelo Whatsapp 99998 4914
Muito bom heim. Está de parabéns amigo. Te desejo muito sucesso. Meus parabéns.
Difícil ver vídeos com conteúdo bem explicado como esse, parabéns
Bom dia gostaria se vocês tem alguma unidade no estado de São Paulo e em quais cidades?
Caso não tenho por favor poderia me indicar uma oficina de confiança em Sorocaba?
Desde já agraeço e fico no aguardo da resposta
André Franco
Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( ua-cam.com/video/Spwnpfkizkg/v-deo.html ). Muito obrigado pela confiança.
Qual a pressão de alta ideal ? Troquei o compressor válvula e filtro mas o retorno n está ficando tão gelado e a pressão em 200 tá normal?
Boa tarde Alvaro. Tomei a liberdade de tentar lhe ajudar. Ja comprei, Valvola de expansão e condensador novos e o veio com defeito. fazemos tudo correto mas o problema e nas peças. Então muito cuidado com essas peças. Se conseguiu solucionar o problema diga ai o que era? ! Abraços fique com Deus
Anthenor parabéns pela honestidade é disso que o Brasil precisa de pessoas como vc honestas .parabéns!
Cara é fera,até um leigo entenderá. SUPER explicado 👏🏼👏🏼👏🏾👏🏻
Boa tarde amigo, tudo bem?
Tenho um Polo 2009 e as vezes com o Ar ligado e o motor com rotação baixa, a correia "canta", o que pode ser?
Levei em alguns lugares e ninguém ajuda, só querem trocar peças e não ajuda.
Obrigado!
Sua correria está folgada. Se o sistema está normal e só a correria canta então ela provavelmente está frouxa.. Verifique o tensor e etc. Abraço!
Boa tarde Sr. Antenor. Obrigado pela dica por telefone. O seu vídeo é bem esclarecedor.
Muito boa a aula de refrigeração! TOP! Parabéns! Ficam as valiosas dicas para os mecânicos de refrigeração automotiva. Esse lance de peças é complicado realmente, mas se a peça é nova, o mecânico de verdade, vai garantir a instalação. Ainda mais se ele estiver assistindo os vídeos do professor!
Como sempre vc da um show na esplicação e sem blá blá bla nem um monte de ferramentas top com fé em Deus um dia ainda vou aí fazer um curso parabéns cara muito top a suas esplicaçoes que Deu te ilumine
cara vc e muito profissional estou aprendendo muito e me aperfeiçoando muito com vc parabens...
Valeu fera, venha fazer o curso com a gente e se aperfeiçoar ainda mais. Abraço!
Antenor caramba meu carro junto com suas dicas está sendo uma aula, um infeliz ligou a ventoinha direto, não quis fazer a manutenção correta e ligou direto e não deveria ou não tinha arrasto de óleo e por isso meu compressor deve ter ido para o saco, belo vídeo, uma aula rápido e didático, parabéns!
Opa, valeu amigo!
Muito top a espricasao amigo gostei espricou muito bem amigo pr quem atua nesta aria do ar espricou com muita calma parabéns amigo pr vc .abs nota 1000
Quem sabe, faz com gosto. Uma aula pra não deixar dúvidas. Parabéns e obrigado por dividir este teu precioso conhecimento!
Muito obrigado amigo!
Bom dia, Gostei da sua aula!
Show de aula , parabéns Antenor por dividir seu conhecimento .
Opa, valeu amigão!
Parabéns meu amigo ótimo dica
Obrigado!! A cada vídeo seu eu aprendo sobre o ar da minha Jumper ... O meu a cada 5 meses da ruim em alguma coisa.
Que aula 👏🏻👏🏻
Parabéns 👏🏻🎉
Like .. like ... like...
Meus parabéns ... excelente aula ..
Grande Antenor. Belo video abraços fique com Deus.
Cara sou fã do seu trabalho e juro se aqui em Sergipe tivéssemos uma mão de obra igual a sua, atento a tds os detalhes aqui vejo o básico.moral da história estou sofrendo com meu carro!