Евгений добрый день! У меня сузуки 5 4 такта, матору 8 лет, заливаю в двигатель и в редуктор масло газпром, но меняю каждый год... Все олично! Оригинальные масла, это маркетинг что бы больше на нас заработать.. 😉
Добрый день.Подскажите как перевозите этот мотор,я так понимаю он "непроливайка",бензин не протекает при наклонах в режимах мелководье?Приобрел сиа-про 2.6 столкнулся с неприятным бензин протекает при режимах...
Подскажите из вашего большого опыта по мотору СЕА про 6 л.с. Каждый выход на воду после проплытия примерно 1 км. мотор сам сбрасывает обороты и пытается заглохнуть иногда это продолжается 5 минут иногда 20 минут ( после подачи румпелем газа он глохнет) но после этого времени как очухается (я его прогазововаю) он начинает ходить как положено и вечер и утро до конца рыбалки. Следующие выходы на воду истории повторяются примерно так же через 1 км и так каждый раз. Помогите, подскажите пожалуйста, что глянуть.
Посмотрите карбюратор,там ни чего сложного,у меня изночально глох,мох ездить и день,и два, а иногда полрыбалки,в итоге соринка перекрывала жиклёр,вытащил промыл продул и всё,с тех пор проблем не было.
Я когда покупал движок он по дакументам 6 л/с а наклейка 5 л/сКак мне сказали в магазине пятёрка от шестёрки отличалась только шагом винта,У товарища такой же движок только винт белый и на нём другие цифры,я уже и не помню ка кие.
За летний сезон сколько накатываете на 5-ке? Например часов или литров масла или км. И как далеко ходили на моторе в одну сторону без перекуров. Я спрашиваю, так как далее 5 км. сам не ходил.
Да мало Я накатываю у меня 5-6 рыбалок с мотором далеко некогда ездить а по месту у нас мест мало ну может около 5 км и ходил без перекура ну и то это максимум наверное а он у меня четырёхтактный без масла он вообще не ест бензин вот это 18 л бака хватает на всё лето ну может быть чуть-чуть доливаю
Потому что у нас ещё береговые рыбалки бывают и бывают рыбалки на маленьких лодках на двухместных чисто по камышам а так каждые выходные стараюсь на рыбалке то есть четыре раза в месяц - это стабильно а то и больше
@@78volker о какой тяги речь? Говорю про гофру, которую утопили отвёрткой, вместо того, что бы поставить новую. Обычно, нормальные сервисы, такие расходники меняют. Тем более 6ть лет резинка отходила.
Вас развели походу на бабки , в первом случае он дал давление в отверстие для залива масла в редуктор , тое сть давление дано было в сам редукор . А потом он стал давать давление в пустоту , так как вторая пробка предназначена для работы матора без воды , когда нету емкости а мотор нужно завести туда подают воду с поливочного шланга с водой , ну и промыть после воды соленой перед хранением можно таким способом , а он дал давление для вида туда , конечно ничего с сальников не пойдет , так как отверстие для подачи воды для охлаждения -это система охлаждения а не редуктора . Я думаю вы поняли . Посмотрите для чего то второе отверстие и мастеру по шапке настучите .
Он при мне всё это делал прям не менял, тогда давление дал сальник сразу выскочил, а потом когда сальник заменил даёт давление единицы или даже и всё нормально было работа Я доволен нигде ничего теперь не пропускает и масло не капает.
@@78volker Понятно , я имел ввиду что он сначала пустил давление в отверстие для замены масла в редукторе , а при повторной проверке в соседнее отверстие , которое связано с помпой и охлаждением , как то не состыковка получается . Главное что все хорошо в дальнейшей эксплуатации мотора )))
Все запчасти для Sea Pro есть на официальном сайте, а ко всему остальному прилагаются руки которые не из жопы растут. Особенно такие мелочи делабтся своими руками как обычное техническое обслуживание. И стыдно , товарищь иметь мотор семь лет и не вникать в технику эксплуатации.😮😮😮
Техника чудес отраженье грёз! Можно смотреть с улыбкой а можно всерьёз....
Скоро всё китайское будет
Евгений добрый день! У меня сузуки 5 4 такта, матору 8 лет, заливаю в двигатель и в редуктор масло газпром, но меняю каждый год... Все олично! Оригинальные масла, это маркетинг что бы больше на нас заработать.. 😉
Спасибо, а вязкость какая и в редуктор и в двигатель одно и то же льёте?
@@78volker
Нет конечно. Редуктор sae 70/90,мотор 10/40
Добрый день.Подскажите как перевозите этот мотор,я так понимаю он "непроливайка",бензин не протекает при наклонах в режимах мелководье?Приобрел сиа-про 2.6 столкнулся с неприятным бензин протекает при режимах...
Здравствуйте!именно эту модель можно возить на любом боку,и бензин не проливается,но этот же мотор мощней,и он четырёх тактный.
Мужик, у меня мотор глохнет, волна зидэц. Напоролся на твоё видео, вообще не помогло. Но это прекрасно!
Заливаем в такой редуктор лукойл 80W-90 и никаких проблем
Спасибо, буду знать,возьму на заметку.
Подскажите из вашего большого опыта по мотору СЕА про 6 л.с. Каждый выход на воду после проплытия примерно 1 км. мотор сам сбрасывает обороты и пытается заглохнуть иногда это продолжается 5 минут иногда 20 минут ( после подачи румпелем газа он глохнет) но после этого времени как очухается (я его прогазововаю) он начинает ходить как положено и вечер и утро до конца рыбалки. Следующие выходы на воду истории повторяются примерно так же через 1 км и так каждый раз. Помогите, подскажите пожалуйста, что глянуть.
Посмотрите карбюратор,там ни чего сложного,у меня изночально глох,мох ездить и день,и два, а иногда полрыбалки,в итоге соринка перекрывала жиклёр,вытащил промыл продул и всё,с тех пор проблем не было.
Видео дольше, чем устранение неисправностей)
Не все же такие умные кому-то надо и разжевать.
От силы 30 минут работы !!!😂😂😂👍👍👍
Но он примерно так и делал 30 минут
Женя сдравствуйте в вашех видео я услы шил что на моторе винт 9го шага если так то где взяли у меня 7 1/2×8 перекрут спосибо.
Я когда покупал движок он по дакументам 6 л/с а наклейка 5 л/сКак мне сказали в магазине пятёрка от шестёрки отличалась только шагом винта,У товарища такой же движок только винт белый и на нём другие цифры,я уже и не помню ка кие.
@@78volker увас на винте какая маркеровка?
@@гаражартем Да не поьню, нужно идти в сарай смотреть.
@@78volker до вады время много подожду .спасибо и спокойной ночи.
За летний сезон сколько накатываете на 5-ке? Например часов или литров масла или км. И как далеко ходили на моторе в одну сторону без перекуров. Я спрашиваю, так как далее 5 км. сам не ходил.
Да мало Я накатываю у меня 5-6 рыбалок с мотором далеко некогда ездить а по месту у нас мест мало ну может около 5 км и ходил без перекура ну и то это максимум наверное а он у меня четырёхтактный без масла он вообще не ест бензин вот это 18 л бака хватает на всё лето ну может быть чуть-чуть доливаю
Потому что у нас ещё береговые рыбалки бывают и бывают рыбалки на маленьких лодках на двухместных чисто по камышам а так каждые выходные стараюсь на рыбалке то есть четыре раза в месяц - это стабильно а то и больше
@@78volker спасибо
Я по 10 км на таком ходил без перекуров. Ему по фигу
Вода в редукторе будет снизу стоять. Всё-таки у масла плотность ниже.
Да так и есть когда сливаешь сперва вода течёт а потом масло всё уже отремонтировали сервисном центре отвёз всё сделали сальник сверху поменяли гофру
Боюсь что в классном сервисе, вам бы заменили гофру тяги переключения передач, на новую.
Зачем тягу менять если она не выработана. Сейчас же всё хорошо он-то проверяет под давлением
@@78volker о какой тяги речь? Говорю про гофру, которую утопили отвёрткой, вместо того, что бы поставить новую. Обычно, нормальные сервисы, такие расходники меняют. Тем более 6ть лет резинка отходила.
@@Kabalari ну как вы сможете видос Я же говорил что поменяли новую гофру
Вас развели походу на бабки , в первом случае он дал давление в отверстие для залива масла в редуктор , тое сть давление дано было в сам редукор . А потом он стал давать давление в пустоту , так как вторая пробка предназначена для работы матора без воды , когда нету емкости а мотор нужно завести туда подают воду с поливочного шланга с водой , ну и промыть после воды соленой перед хранением можно таким способом , а он дал давление для вида туда , конечно ничего с сальников не пойдет , так как отверстие для подачи воды для охлаждения -это система охлаждения а не редуктора . Я думаю вы поняли . Посмотрите для чего то второе отверстие и мастеру по шапке настучите .
Он при мне всё это делал прям не менял, тогда давление дал сальник сразу выскочил, а потом когда сальник заменил даёт давление единицы или даже и всё нормально было работа Я доволен нигде ничего теперь не пропускает и масло не капает.
@@78volker Понятно , я имел ввиду что он сначала пустил давление в отверстие для замены масла в редукторе , а при повторной проверке в соседнее отверстие , которое связано с помпой и охлаждением , как то не состыковка получается . Главное что все хорошо в дальнейшей эксплуатации мотора )))
8:03
ТЕКУЩЕЕ ВИДЕО
SeaPro F6 в ремонт, когда гарантия закончилась женя посмотри это видео и поймеш почему масло в редукторе
Масло в редукторе потому, что оно там должно быть.
Все запчасти для Sea Pro есть на официальном сайте, а ко всему остальному прилагаются руки которые не из жопы растут. Особенно такие мелочи делабтся своими руками как обычное техническое обслуживание. И стыдно , товарищь иметь мотор семь лет и не вникать в технику эксплуатации.😮😮😮
А если ничего не ломалось,Как в неё вникать просто так разбирать, тем более есть люди которые этим занимаются.
За две сто я бы тебе его весь перебрал а за твой ремонт максимум стольник😂
🤷
Женя у тибя 4х тактный
Да у меня четырёхтактный ещё и непроливайка называется то есть можно возить на любом боку.
Вообще то такие возятся на левом боку.
Нет конечно
Видео надо было назвать: "Сиди, я сам открою"
Такие все умные
Я нигрол лью, он с водой не смешивается
😂😂😂