In a 2016 Business Insider article, Stephen Ciatti, then principal mechanical engineer and internal combustion expert at Argonne National Laboratory, warned that cold engines run rich enough that the gasoline can effectively wash the motor oil off cylinder walls and piston rings, allowing accelerated wear. Note that the temperature of the engine itself must be around 40 degrees or lower, and that driving is the quickest way to warm it, according to Ciatti. 还有其他文章，都不建议。除非老车有 化油器（英語：Carburetor）才需要。
五万公里换了。换了效果很好，更加顺畅，也省了些油。4s店换的。
我7万多了还没换
CVT因为使用摩擦力传动 不像at变速箱油那样尽管减摩就可以了 它需要保持摩擦系数在一个值上 不是越低越好！
因此CVT变速箱只能使用原厂变速箱油 用其他厂家的油他们哪知道这个系数是多少
科罗拉CVT，15万公里时首次DIY重力法换了专卖店提供的波箱液，置换率大概80%，旧油比较黑，金属屑多，但换油前没啥问题，换后开车感觉更顺畅。
👍👍
小韩加油！支持你
很好！很好！谢谢分享！👍👍👍❤️
新年快乐！
手动挡终身不换都可以，实在钱没处花的话15万公里以后再考虑。
謝謝小韓
谢谢韩师傅，我是用手动挡的
👍👍
我有一个2012年的雪佛兰Cruze (科鲁兹）L1.8 , 我在高速上开了半个小时我感觉车很热了。但冷风扇不转，检查风扇是好的。检查冷却系统的保险也都是好的。我下一步怎么查？
日系CVT要求摩擦系数。最好换原厂油或者丰田爱信的。最好别换副厂和第三方的。现在CVT比过去也好了，特别是丰田的有启动齿轮⚙️。
丰田混动的eCVT 不算真CVT 。总的ATF 油也就是冷却用的。一般十万公里换。
我的買菜車豐田，用了五年才三萬左右，我換了後感覺比之前有力！
馬自達的車要換變速箱油嗎? 官方不建議更換...
车里程少年数长，是不是该和机油一样按年数换？
问一个问题： 我的福特锐界2.0T 老款，低速行车完全正常， 高速行驶的时候，>60公里时速时候，松开油门一会再踩油门时，车子有时不给力，发动机突突突的， 松开油门再踩基本就好了。 感觉像开手动挡车时候挂高档跑低速时的情况。 这是变速箱的问题吗？是不是更换变速箱油了？
我的4at近二十年跑了四十万没换过！
这种AT是操不烂系列。我车就是4AT
是小韓
谢谢
传播知识，大爱
请问一下韩师付。车经常爬坡变速箱油是否应该更换更勤－些？
我現在用定性濾紙您覺得ok?
那請問差速器多少換一次油？
9W多公里，变速箱油今天刚到，你这视频太及时了😊
泻下的旧有是否非常肮脏😂😂 其实10年就换车的人不用在意换什么什么油
@@resourcesvoonda2128 还没换呢，这两天会去换。
@tylertyler 公里＝km
这就胡说，懂车的人如果知道你没换跟本不会买的的旧车，你就只能贱卖@@resourcesvoonda2128
@tylertyler965公里就是km啊大哥
科罗拉6万Miles 大概十万公里保养要检查变速箱油 4s店说不用换 一般9万才换
查了汽车说明书，说“change automatic transmission oil only when necessary” (只在有必要时才换），没有说多少公里/英里必须换油。
這保養期內適用的，過了保養期廠家就沒責任，還可以多賣車。
Nissan 手删也没有说要换， 问过dealship: 没有年龄限制.
你要看变速箱主机厂的保养信息而不是车厂。
还有些会说油是lifetime 的。那你就试试一直不换。到时看看车的lifetime几时会到。😂
@@samliang4146 关于换机油，说明书是“7000miles”换一次，远高于一般换油店推荐的3000miles。
我的AT变速箱油是黄色的
2012 G37X 已经跑了8万，但说明书上说是终身的，不需要换。您觉得是不是还是换一次好一些？
這保養期內適用的，過了保養期廠家就沒責任，還可以多賣車。
对。你不换，车离终生就越来越近了
水箱漏水问题严重吗？
chevrolet cobalt 2008,现在7万多英里，还可以换吗？年限长了点，开起来没问题。
請問一下，CVT換油有需要等車冷再換嗎？ 還是說一開到廠家就能直接更換？ 有人說CVT沒等冷卻直接換油閥體容易損壞，這說法正確嗎？ 謝謝。
正確
5:13 AT用的是扭力(液力)轉換器和行星齒輪組，誰跟你用離合器片？…還專家…
齒輪箱內換檔選擇不同行星齒輪組還是用離合器，齒輪箱和引擎動力連接是用液力變矩器
AT有離合片的，且不只一組
人家修車的，變速箱肯定拆過，不會有錯，且yt上也有拆解影片，自己去找來看吧
扭力轉換器都有離合器片啊 手排車都有了自排車怎麼可能沒有，或多或少而已，沒離合自排車怎麼待速
@@我是水查男 液力轉換器是用液壓怠速的，引擎跟變速箱沒有硬連結，哪來離合器片？不過後來查了一下，行星齒輪組的確有離合器，不過基本上如果磨沒了，變速箱也該報廢了
@@lastempire7302 液力轉換器和扭力轉換器不同啊，每台車都一定扭力轉換器俗稱飛輪，你說的液力轉換器是變速箱閥體，at或DSG雙離合變速箱都有一定有離合器片，CVT變速箱結構比較不同
韓兄您好：請問一年開不到5000公里：該多少年換油；謝謝啦！
矿物质机油是每5000公里更换一次机油；半合成机油是每7000公里更换一次机油；全合成机油是每10000公里更换一次机油
我的宝马E46 318 柴尔夫，AT的变速箱，38万公里了，21岁了，从来没有换过变速箱油杠杠的，怎么解释？一般都是换坏的，原装的终生免维护，
换完会特别顺。当然不换也不会怎么样，也可以用，没新车顺滑而已。
汽车之家看到你了，不过是老韩修车
这个估计是盗版的
讚
我看有网友说宝马变速箱油免维护，奥迪也是说免维护，靠谱吗，感觉不可能吧，小韩可以说说吗
不靠谱，厂家的噱头。想想也不可能。油品你不用放在那里都会变质，更别说高温高压的使用环境了。
汽車廠家說的終身免維護，它的終身跟你想的終身不是同樣時間，以寶馬來說可能指的是8年16萬公里(原廠覺得這汽車生命週期已結束)，可你會在這年份里程就去報廢寶馬？ 要用更久，就得提前更換油品囉！(常用的ZF變速箱建議是8-12萬更換一次，16萬就報廢車子的話的確算終身免換，實際就是噱頭)
Jaguar很多變速箱油是不需要更換的，這是什麼概念？
不要信。很多车厂都说不用。你按变速箱型号查变速箱生产厂家的保养信息会跟你说6～8公里要换油和滤芯😂
vvti 豐田幾萬才換
15萬公里換了一次，不打算再換了。
马来西亚的修理厂建议两万公里就要换…看了小韩的讲解 突然觉得这个坑是够大的了…
怎麼不看看你車子的説明書呢？
這種久久才換一次的油 早點換其實不虧阿
是的，早换早享受，非要撑到8万以后才换，结果换了以后开2万卖了，其实算亏了。
👍👍👍
丰田亚洲龙混动E-CVT多少公里换变速箱油？
eCVT 不是真的CVT 里面没有金属带，是马达。油是冷却用的。十万换就行，用丰田原厂的ATF WS
大众amarok 2.0 Bitdi ZF 8AT , 23万公里。 大众说终身免维护。但zf说8年或12万公里换，我听了变速箱制造厂的建议把油给换了，现在230,000公里一点毛病都没有。南非的雷克萨斯丰田也都说是终身免维护，也不给我们换。我们有一台雷克萨斯NX200T 已160,000公里了从来没有换过变速箱油也不给我们换，但也什么问题都没有。Volvo XC90D5 用的是丰田8A T变速箱， 也已165,000公里了，从来没换过变速箱油也不给我们换，但也什么问题都没有。真不知道该怎么办，到底是要外面找人换还是就不管他了，有些人说换了反而出问题还是不换。
是这样的，如果你打算一个变速箱用二十五万公里依旧状态良好，那就在8万公里间隔换一次油。的确有些变速箱不换油，开到二十万公里还没问题，这是因为变速箱里的磨损缝隙变大，但刚好被变脏粘稠的油给弥补了，所以各种阀门压力还能维持。一旦这时候把油换掉，新的变速箱油相比旧油更稀，能把以前填在缝隙里的金属碎屑冲走，这样就反而导致变速箱里各种阀体密封不良，容易打滑不走车。所以换不换油一定要提前想好，不然一旦过了里程数就没法换了，只能一直用到变速箱彻底坏。一般来说，我见过正常换油的变速箱用过百万公里还依旧健在的，也见过不换油的变速箱开了二十多万公里，在夏天还好好的，到了天冷的时候开始换挡顿挫，直到踩油门车没力，这就是变速箱油脏了之后再加上气温低，变得过于黏稠，最后在阀体里流不动了，于是这个变速箱正式报废。说白了，就是你变速箱硬件磨损和变速箱油粘稠度达成的某一种平衡，一旦这个平衡超出了变速箱的承受范围，那么变速箱报废
我的DSG 7 speed, 80k km 换的
22万公里换了一次 估计再也不会换了
😊
车刚启动排气管冒白烟带臭油味是出了什么问题？ 黑油没缺少定期每周有捡查 🤔 韩师傅请教一下？
烧机油
剛启動時冒白烟正常，冒藍烟就是燒機油。有臭味就是觸媒轉換器又稱三元催化壞了。有油味就是氧傳感器壞了。
你看看你冷却液有没有少
现在冬天0下20度，几天不用车之后再发动时发动机就会高噪声抖动异响3分钟，随着发动机温度提高，发动机声音正常。韩师傅能否讲讲长期不开车低温环境下如何热车不伤车吗？
怠速热车。
看过一篇文章，好像是80年前的车，要预热，80年以后的车，开起来才不伤车，不要预热。
@@华人在美国-q5b 和那没关系，你说的是车里的节温器作用，老车没有，新车才由，但是热车主要是看环境温度，像我在南美，常年三四十度，每天打着🔥就怠速十几秒润滑，转速就回归800转/分钟，所以就不用怠速热车，你那零下20度，肯定需要怠速热车才能足够润滑和升温。
每次热车都要发动机抖一分钟到3分钟，这种抖动无法避免是吧？
In a 2016 Business Insider article, Stephen Ciatti, then principal mechanical engineer and internal combustion expert at Argonne National Laboratory, warned that cold engines run rich enough that the gasoline can effectively wash the motor oil off cylinder walls and piston rings, allowing accelerated wear. Note that the temperature of the engine itself must be around 40 degrees or lower, and that driving is the quickest way to warm it, according to Ciatti.
还有其他文章，都不建议。除非老车有 化油器（英語：Carburetor）才需要。
视频画面怎么是反的？？
你的问题一年了，一年的时间，你成长了吗？
没说年限啊，公里数少但很多年了也不行吧
我觉得这表示不用看年限。
宝马X1，问宝马要不要换变速箱油，宝马说是终身免维护，不用换，咨询一下这靠不靠谱啊？
宝马怎么好的车 肯定不用换 厂家都说免维护
美国有个出名的汽车UA-camr建议换，丰田也是建议不用换，有个出名的丰田youtouber建议换，个人看法，换，如果操作正确，不会有问题，最多花多点小钱。不换，如果出问题，就是大的支出，如果开的少，车不长期持有，那不换应该问题也不大，下家有可能会承担后果。
厂家说的终身免维护是变速箱的一生。你车一过保坏了就自己掏钱维修，反正一般你不换在保修期是肯定基本上是不会坏的但是一过保修期问题就出现了。
是真的免維護，廠家已幫車主想的很周到，下次壞掉直接換整顆變速箱總成，廠家知道雙b車主很有錢，修的起
@@我是水查男对的。否则不会买Beemer
请问我的是Mazda 3 2011 年 sky active 2.0 L 当早上开车时 转速为 1500 转一会降至1000 -800 转 是否太高或有了问题 是电控制的 问题在那？ 谢谢
福特用户手册写的10年或者23万公里换变速箱油，以先到为准。福特6at变速箱
是的 现代行车手册写的是十年或者 16万公里。。
也要看车手和行车路况。 最好自己看油尺或泄一点看就知道了。我这里4S的都提倡四万更换，坊间提倡两万。最后，其实如果用心驾驶的会感觉到机油，变速箱油质量老化....
@@resourcesvoonda2128 我认为4s店推动的太频繁了
我想问一个问题有人关心变速箱油的过滤器吗？这个玩意儿什么时候更换
每次換油順便更換濾紙
终身免维护这个说法本身就是个大忽悠。好比你问我这个东西能用多久，我回答说，放心，好得很，一直能用到坏了为止！你觉得满意吗？”终身免维护”其实就是我的回答，换了个措辞而已。如果真有把握，为什么不敢喊“三十万公里质保”？他不敢喊，因为心里没底。喊“终身”没顾虑，反正“终身”没有具体规定的时间。
Crv4. 9年3萬公里換