и? как раз таки на хомуте усилитель стоял бы так как нужно и за счёт рычага усилие на хомуте было бы адекватное и значительно меньше чем с рычагом в конечном варианте. (сразу вспоминается подобный рычаг закреплённый снизу пера рамы на тормозных втулках старых классических односкоростных великах)
1000 рублей за отверстие, недорого, серьёзно :) Мне лазером вырезали сразу 2 усилителя по 4мм толщиной на обе стороны из стали 40х. Правда я не бумажный эскиз отдавал, а модель на флешке, все отверстия сразу были нужного размера. Отдал за всё удовольствие 700 рублей, из стали 3 было бы ещё дешевле, но сталь пластилин 3 вряд-ли годится для этого.
Добрый день, ну прокол колеса я ремонтирую не снимая колесо. Просто скидываю покрышку, нахожу прокол в камере и клею латку. Колесо приходится снимать только для замены камеры, если там уже десяток дырок( чего ещё небыло), и для замены самой покрышки. В среднем это раз в 2 года. Занимает весь процесс 15 минут
Просто Нужно делать электровелосипед на стальной раме если велик планируется электрическим, где крепление колес к раме можно реализовать куда крепче чем на алюминевой и под любые моторы и без мотора в том числе. На алюминевой раме это геморой и все равно не получится закрепить моторколесо капитально и надежно, как на стальной раме У нее единственный минус - она ржавеет, но это можно минимизировать хорошей покраской
Заводские электрички зачастую на алюмине, и если рама сразу планировалась производителем под электричку - то никаких проблем не будет просто потому что дропауты делают очень жирными (в районе сантима толщиной каждый). Но почему то(sic) барыги навязывают усилители дропаутов, да обязательно два - каждому.
Есть специальные шайбы фикструющие, чтоб не провернуло ось У меня в комплекте мотора бафанг они были, ставятся с внутренней стороны, сначала эти шайбы на ось мотора а затем уже мотор ставится на велик
Это само собой разумеется, шайбы эти есть в каждом наборе, но это не мешает оси мотора ломать вилки и задние дропауты. И случается это в большом кол-ве случаев, судя по форуму ебайк. У кого то происходит сразу же, у кого то спустя 1000км. К сожалению эти специальные шайбы с пазами и выступом не дают защиты
И не такая уж нагрузка от крутящего момента от электромотора(так как электромотор плавно набирает скорость,у него нет резкого пускового момента так как это мотор асинхронный), а нагрузка идёт от того что колесо само тяжелое и дропаут получает большие ударные нагрузки. Не предназначены эти рамы под такие тяжелые нагрузки.
Здравствуйте.стоит мотор колесо 500ватт на передней алюминевой вилке.сегодня на вилке отвалились раскрошились сразу два дропаута,хорошо что не на скорости .первый раз выехал обкатать мотор и думал в дальнейшем поставить усилители.теперь думаю какую вилку покупать,скорей всего наверное лучше стальную.не посоветуете какую выбрать ??
1) электромоторы - синхронные как раз (на постоянных магнитах), с большим пусковым моментом, изучайте мат часть! 2) проблема возникает не в начале движения, и при резком торможении!! И тут чем больше скорость, мощность мотора и вес ездока, тем проблема дропаута усиливается..
@@pahaomsk на переднее колесо ставить 500 ватт, это вообще ахтунг... сразу проблема с управлением и заносом на большой скорости... максимум - это 250 ватт на переднее.. почему не на заднее купили??
На Авито 500р с пиздатой инструментальной стали.А этот сырец уже продавило,ну мне хватило таких на 10тыс.км но я сам их делаю и регулировал натяг по мере износа, а так за 1000 не рентабельно.
На самом деле нет проблем. Уже был прокол, просто при откручивании гайки с противоположной стороны, ось начинает вращаться и усилитель легко снимается. Никаких трудностей!!
А почему токарю? Это работа фрезеровщика. Кстати сделан пропил отверстия с зазором (не плотно)поэтому и подклинило. Ха ,я понял почему токаря ценник подымали, они с фрезером делились😅
Привет, да ничего сложного. Смотри, раскручиваешь гайки обязательно с обоих сторон!!! Далее берешь разводной ключ, скручиваешь его губки до размера оси и с любой стороны накидываешь и аккуратно крутишь в нужную сторону. Ось даже с усилителем немного вгрызается, так что тут ничего страшного
@@kyziandra как раз на днях обнаружил, что резьба оси взгрыздась в дропаут рамы.. Колесо не снять... Взял два разводных ключа, и аккуратно чуток провернул... Заказал усилитель дропаута, теперь только на нем ездить..
В общем то я с тобой согласен,но порой не стоит так заморачиваться.Твой первый вариант в не всяких сомнений то же бы выдержал нагрузку,так как моторчик слабенький.Был опыт и катался около года да же без всяких усилителей на переднем колесе ещё и к тому же.Недавно сделал себе новые усилители дропаутов ua-cam.com/video/tMzbFf3aSnk/v-deo.html
Во сколько годиков 3-ий закон Ньютона наконец-то смогли понять? И с чего вы взяли что хомут ничего не удержал бы, теже ножные тормоза на хомуте, да и часть роллерных и отлично живут.. если конечно хомут не из говна и установлен как надо, мало того хомут более оптимально распределяет нагрузку по площади пера...
@@kyziandra фотки можно, а то я чаще видел говно усилители из сыромятины в которых ось провернулась или некорректно установлений 2 составной усилитель(когда нагрузка идет вдоль пера вилки и тут хомуты бессильны).
Готовый усилитель дропаутов , стоит рублей 500 - 600 , и никакого гемора , а за подобную хренотень штуку - это называется - "развод лохов" . А по поводу направления вращения оси , так это физика - школьная программа .
@@kyziandra дополню, сейчас устанавливал. Судя по всему сам фиксатор не китайский а вот плазморез на котором его резали - возможно. Пришлось три минуты поработать надфилем чтоб он с раскачечкой сел на ось в облепочку по всем сторонам, без щелей как у тебя а вот прям в притирку, даже комар пипиську не просунет.
Ну я бы не назвал колхозом толстый цельный усилитель, который точно сделан под мои размеры. А вот сборный, 2х составной хлипенький китайский, с которым уже случались казусы в видео отломанных дропаутов не внушает доверия
херня, все стандартные усилители делают именно на тянущие нагрузки. т.е. крепится на перо и рычаг усилителя тянет перо тем самым прижимая колесо к земле и компенсирую силу от вала электромотора. ваш усилитель работает только на болте-так себе решение. усилитель не просто дырку усиливает а должен передавать усилие на задний треугольник-в этом и есть его значение-он разгружает драпаут -у вас же нагрузка все равно действует на дропаут через болт.
Молодец, правильно мыслишь! Многие не врубаются в какую сторону ось пытается провернуться.
и? как раз таки на хомуте усилитель стоял бы так как нужно и за счёт рычага усилие на хомуте было бы адекватное и значительно меньше чем с рычагом в конечном варианте. (сразу вспоминается подобный рычаг закреплённый снизу пера рамы на тормозных втулках старых классических односкоростных великах)
😅
😅
в совецких тормозах этот усилитель давит на раму (по часовой стредле)... а не тянет перо
1000 рублей за отверстие, недорого, серьёзно :)
Мне лазером вырезали сразу 2 усилителя по 4мм толщиной на обе стороны из стали 40х. Правда я не бумажный эскиз отдавал, а модель на флешке, все отверстия сразу были нужного размера. Отдал за всё удовольствие 700 рублей, из стали 3 было бы ещё дешевле, но сталь пластилин 3 вряд-ли годится для этого.
Да, убедительно. Спасибо.
Момент передается обратный к вращению колеса,то есть если колесо крутится по часовой то момент оси против часовой
В сапрамате вы бездарь, лучше не пишите. Дропаут выворачивает так же по часовой, но... Что он сделал это колхоз.
Когда вы тормозите и нагрузка идёт на заднюю часть дропаута.
@@ПавелЧесноков-ц6схорошо бы для начала писать правильно это словечко сопромат, а потом встревать в разговор взрослых 😂
Согласен с тобой коллега ) у меня с нержавейки 4мм на моем канале есть видос .
Все это очень интересно,если произошла непритность в виде прокола камеры,то придется изрядно попотеть что-бы снять колесо.
Добрый день, ну прокол колеса я ремонтирую не снимая колесо. Просто скидываю покрышку, нахожу прокол в камере и клею латку. Колесо приходится снимать только для замены камеры, если там уже десяток дырок( чего ещё небыло), и для замены самой покрышки. В среднем это раз в 2 года. Занимает весь процесс 15 минут
Для этой ситуации хорошо подходят марафоновские швальбики - очень хорошо держат проколы. Только тяжёлые )
Просто Нужно делать электровелосипед на стальной раме если велик планируется электрическим, где крепление колес к раме можно реализовать куда крепче чем на алюминевой и под любые моторы и без мотора в том числе.
На алюминевой раме это геморой и все равно не получится закрепить моторколесо капитально и надежно, как на стальной раме
У нее единственный минус - она ржавеет, но это можно минимизировать хорошей покраской
Заводские электрички зачастую на алюмине, и если рама сразу планировалась производителем под электричку - то никаких проблем не будет просто потому что дропауты делают очень жирными (в районе сантима толщиной каждый). Но почему то(sic) барыги навязывают усилители дропаутов, да обязательно два - каждому.
Если дома нет мини-фрезера, или хотя бы бор-машинки с хорошими бор-фрезами, расточить более менее сталь не реально, автор прав, проще отдать мастеру.
Познавательно спасибо
Есть специальные шайбы фикструющие, чтоб не провернуло ось
У меня в комплекте мотора бафанг они были, ставятся с внутренней стороны, сначала эти шайбы на ось мотора а затем уже мотор ставится на велик
Это само собой разумеется, шайбы эти есть в каждом наборе, но это не мешает оси мотора ломать вилки и задние дропауты. И случается это в большом кол-ве случаев, судя по форуму ебайк. У кого то происходит сразу же, у кого то спустя 1000км. К сожалению эти специальные шайбы с пазами и выступом не дают защиты
@@kyziandra да я в курсе, второй конец усилителя должен обязательно быть зафиксирован наглухо где то резьбовым соединением
И не такая уж нагрузка от крутящего момента от электромотора(так как электромотор плавно набирает скорость,у него нет резкого пускового момента так как это мотор асинхронный), а нагрузка идёт от того что колесо само тяжелое и дропаут получает большие ударные нагрузки.
Не предназначены эти рамы под такие тяжелые нагрузки.
Здравствуйте.стоит мотор колесо 500ватт на передней алюминевой вилке.сегодня на вилке отвалились раскрошились сразу два дропаута,хорошо что не на скорости .первый раз выехал обкатать мотор и думал в дальнейшем поставить усилители.теперь думаю какую вилку покупать,скорей всего наверное лучше стальную.не посоветуете какую выбрать ??
1) электромоторы - синхронные как раз (на постоянных магнитах), с большим пусковым моментом, изучайте мат часть!
2) проблема возникает не в начале движения, и при резком торможении!! И тут чем больше скорость, мощность мотора и вес ездока, тем проблема дропаута усиливается..
@@pahaomsk на переднее колесо ставить 500 ватт, это вообще ахтунг... сразу проблема с управлением и заносом на большой скорости... максимум - это 250 ватт на переднее.. почему не на заднее купили??
На Авито 500р с пиздатой инструментальной стали.А этот сырец уже продавило,ну мне хватило таких на 10тыс.км но я сам их делаю и регулировал натяг по мере износа, а так за 1000 не рентабельно.
Я поставил упором на нижнее перо рамы усилитель, благо сам работаю на заводе соответственно усилитель дропа мне обошолся в 0 руб.
А имеет ли смысл, ставить усилитель дропа, для простого колеса, что бы повысить стойкость при прыжках?
Как там на счет прокола,может стоит самодельный дропаут делать с вырезом чтобы гайки открутил и снял колесо.
На самом деле нет проблем. Уже был прокол, просто при откручивании гайки с противоположной стороны, ось начинает вращаться и усилитель легко снимается. Никаких трудностей!!
прокол - велик на бок кинул, покрышку с одной стороны разбортировал, камеру достал и клей спокойно. Регулярно так делаю
Драпауты с зади с двухсторон стоят ?
А на переднее колесо нужны усилители?
Добрый день. На переднее колесо тем более нужен усилитель. Там металл другой и он ещё мягче и тоньше чем у рамы велосипеда со стороны дропаутов
👍
Вот такие пироги
А почему токарю?
Это работа фрезеровщика.
Кстати сделан пропил отверстия с зазором (не плотно)поэтому и подклинило.
Ха ,я понял почему токаря ценник подымали, они с фрезером делились😅
Думаю, что было плотно изначально, то, что мы видим - результат пластической деформации в процессе работы усилителя.
@@virsmu15 сталь плохая, сыромятина типа... надо для дропаута и сталь иметь инструментальную
Подскажите, усилители с обеих сторон ставить нужно, или достаточно с одной стороны?
Добрый день, достаточно с одной стороны. Это выявлено опытным путем большим количеством катающихся на электро велосипедах с форума е байк.
Как показало время достаточно одного уселителя
@@kyziandra а есть ли разница с какой стороны его установить?
@@Fatumbvd разницы нет, тут уже как вам удобнее
@@kyziandra подскажите ещё, одного точно хватит, толщина 5мм
не стоит, 350w задний редукторник, хардтейл алюминиевый Merida matts 6.20 2013г, 5 лет и ~6000 км с мотором. Ничего с ним не сделалось, дропы целы.
блять у меня дропауты мложились и переключательв клочя буду вытачивать дропауты из алюминия вырезать и в трубу вставлять
Привет, опят я. Диаметр штока на моторе который входит в дропаут 10ть мм?
Привет, да если не ошибаюсь то 10мм, но делать усилитель лучше по факту. Чтобы надевался на ось очень плотно, без люфта вообще
@@kyziandra подскажи еще скок проехал км уже на своей сборке?
@@dmitriyholodilnik2368 по времени чуть больше года уже езжу, а по км это 3200км. Никаких проблем вообще
Друзья, ошибся, собирал велик и не поставил усилитель дропаута. Ось вгрызлась в дропаут рамы. Как извлечь, есть лайфхак? Спс.
Привет, да ничего сложного. Смотри, раскручиваешь гайки обязательно с обоих сторон!!! Далее берешь разводной ключ, скручиваешь его губки до размера оси и с любой стороны накидываешь и аккуратно крутишь в нужную сторону. Ось даже с усилителем немного вгрызается, так что тут ничего страшного
@@kyziandra как раз на днях обнаружил, что резьба оси взгрыздась в дропаут рамы.. Колесо не снять... Взял два разводных ключа, и аккуратно чуток провернул... Заказал усилитель дропаута, теперь только на нем ездить..
Сколько вт колесо, вольт батарея?
Привет, 500вт колесо mxus, редуктор. 19.1 а батарея
Я вчера только узнал что вырвать может, когда полетел через руль , полноприводный электросамокат.
Главное чтобы не 60км в час. Было больно 😢
В общем то я с тобой согласен,но порой не стоит так заморачиваться.Твой первый вариант в не всяких сомнений то же бы выдержал нагрузку,так как моторчик слабенький.Был опыт и катался около года да же без всяких усилителей на переднем колесе ещё и к тому же.Недавно сделал себе новые усилители дропаутов ua-cam.com/video/tMzbFf3aSnk/v-deo.html
Ещё тише можно ? ))))))000))))))
Эт у тебя 203 ротор?
Приветствую, ага 203
А что пластину на два ушка не сделал?😂
Сломано😌
Во сколько годиков 3-ий закон Ньютона наконец-то смогли понять?
И с чего вы взяли что хомут ничего не удержал бы, теже ножные тормоза на хомуте, да и часть роллерных и отлично живут.. если конечно хомут не из говна и установлен как надо, мало того хомут более оптимально распределяет нагрузку по площади пера...
Не раз видел, как ломало дропауты с подобными усилителями на хомутах. У меня пробег 7к км, все идеально
@@kyziandra фотки можно, а то я чаще видел говно усилители из сыромятины в которых ось провернулась или некорректно установлений 2 составной усилитель(когда нагрузка идет вдоль пера вилки и тут хомуты бессильны).
Готовый усилитель дропаутов , стоит рублей 500 - 600 , и никакого гемора , а за подобную хренотень штуку - это называется - "развод лохов" . А по поводу направления вращения оси , так это физика - школьная программа .
Покупайте готовый люфтящий, после которого народ собирает дропауты по частям, дело ваше
1000 рублей стоять два драпаута
Немного не понял, это вопрос или утверждение? Мне вышел один усилитель в тысячу рублей. Он и нужен один. С двух сторон нет надобности
блин, 500р цена вопроса и будет красиво и аккуратно... Зачем же такой ад мутить.
500 рублей за китайский готовый ширпотреб? У которого дикий люфт и он фактически не держит ничего
@@kyziandra нормально установишь - люфтов не будет. А отверстия там сделаны явно аккуратней и прицезионней чем тут. Про внешний вид вообще молчу
@@kyziandra дополню, сейчас устанавливал. Судя по всему сам фиксатор не китайский а вот плазморез на котором его резали - возможно. Пришлось три минуты поработать надфилем чтоб он с раскачечкой сел на ось в облепочку по всем сторонам, без щелей как у тебя а вот прям в притирку, даже комар пипиську не просунет.
Какая боль🤦
Аргентина - Ямайка 5-0.
Непонятно
Усилители дропаутов продаются на Али и Амазоне. Зачем колхозить? Плати деньги и получай товар.
Ну я бы не назвал колхозом толстый цельный усилитель, который точно сделан под мои размеры. А вот сборный, 2х составной хлипенький китайский, с которым уже случались казусы в видео отломанных дропаутов не внушает доверия
@@kyziandra Я купил двухсторонний и всё нормально. Все мои знакомые купили, никто не жалуется.
какой же бесполезный блотник...
наверно ошибка кто не проходил теоретическую механику
херня, все стандартные усилители делают именно на тянущие нагрузки. т.е. крепится на перо и рычаг усилителя тянет перо тем самым прижимая колесо к земле и компенсирую силу от вала электромотора. ваш усилитель работает только на болте-так себе решение. усилитель не просто дырку усиливает а должен передавать усилие на задний треугольник-в этом и есть его значение-он разгружает драпаут -у вас же нагрузка все равно действует на дропаут через болт.