Excelente video. Muy bien explicado y de temáticas que en estos tiempos son muy importantes para saber de la electronica de motos. Que pasá en caso de que la polaridad de los cables esté invertida? Teniendo en cuenta que se escogió bien la masa en el multimetro. Saludos.
Me sirvió exelente la información mil gracias. Soy de chile y veo sus vídeos. Tango una dominar 400 con inestabilidad en ralentí cuando la moto está fría. Enciende pero se apaga no mantiene el ralentí. Se comporta como una moto carburada. Debo mantener el acelerador un poco hasta q toma temperatura y allí funciona perfectamente. Pero con este video podré comprobar el TMAP y el sensor de temperatura del refrigerante para estar seguro q comprar muchas gracias
Hola mi nombre es Jhon medrano soy técnico de motos pero no me e podido capacitar en los temas de los sistemas nuevos q brindan en las nuevas tecnologías y usted es un buen o mejor profesor estoy muy interesado en sus clases han sido de mucha ayuda para mí tengo experiencia de 20 años en esta profesión . Pero también se q uno se debe capacitar pero cundo hay convocatorias en el cena no e podido ingresar a estás clases . Conozco algunas partes del sistema eléctrico y de como trabaja pero no realmente sus medidas reales en vts y como saber cundo están en fallas ni como se maneja el escáner pues esto lo tienen los concesionario ya que ellos, una vez estando trabajando allí, los mandan a capacitar. Trabajé 6 años en Venezuela en la Suzuki, pero allí mi jefe no nos mandaba a las capacitaciones por ende, mi aprendizaje ha sido empírico en las motos. Estoy muy atento, a su canal, excelente.
Recien veo el video..exc elente el video y la explicacion...muy buen aporte de la info...sigan subiendo videos..ayudan mucho a diagnosticar este tipo de motos...saludos desde cordoba argentina...Oscar
Muy buen dia amigo Jesús Muchas gracias por su comentario y por esas palabras de apoyo al canal y a la creación de ese tipo de contenido. Recuerde que nos puedes ayudar suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo con sus amigos o conocidos nuestros videos.
Muchas gracias espero que nos volvamos a encontrar en próximos videos y que nos puedas ayudar a compartir nuestros videos entre amigos y familiares que les pueda interesar.
Muy buenos días Nos alegra saludarlos Muchas gracias por tu comentario y apoyo canal. Pero nos puedas colaborar compartiendo este video con sus amigos y familiares por las diferentes redes sociales.
Excelente vídeo profe 👍 sería bueno que nos regalará un vídeo de cómo realizar la respectiva limpieza de estos sensores y que productos utilizar gracias
Nos alegra mucho saludarlo don Ivan La idea es que a medida que este creciendo la comunidad del canal crear mucho más material y tendremos en cuenta este tema . Lastimosamente aun No hemos cumplido el objetivo de 12.000 suscriptores pero con la ayuda de ustedes estoy seguro que lo lograremos .
Muy buen día Don Cristobal Muchas gracias por su comentario. Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones. Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido. También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información. Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Muchas gracias por su comentario este nos ayuda demasiado a seguir creciendo y esperamos que más amigos de su lugar de residencia nos conozcan y se suscriban al canal.
Muy buen día amigo pedro Nos alegra mucho saludarlo. Queremos agradecer por su comentario y apoyó al canal. Lo invitamos a suscribirse, activar la campana de notificaciones y ayudarnos a compartir con sus amigos o familiares esta información . Esperamos encontrarnos en próximos videos.
Muy buen día Don Jonathan. Muchas gracias por su comentario. Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones. Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido. También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información. Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Muy buen día Nos complace saludarlo Claro que si te podemos ayudar a conseguir su equipo TEXA solo nos debes dejar un mensaje por Instagram el país , la región donde se encuentra , nombre del taller o persona que está interesada con su respectivo email y número de contacto. Trataremos de ayudarle.
Muy buen video, solo que yo quisiera saber cuales son los sintomas cuando esta dañado este sensor porque tengo una ktm duke 200cc modelo 2,014 y me esta dando problema en aceleracion baja ( no queda en aceleracion baja ) se apaga. saludos desde guatemala.
Muy buen día Don Mauricio. Muchas gracias por su comentario. Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones. Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido. También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información. Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Muy buen día Don Héctor nos alegra saludarlos Te invitamos a seguirnos por las diferentes redes sociales como Instagram Y de paso invitarlo a participar en el grupo de Facebook información técnica para seguidores Motopro Fuelinyeccion la cual estaremos compartiendo información importante para cada uno de ustedes
Caballero, usted me podría dar un indicio de lo que podría tener mi dominar? Lo que me sucede es que al andar en clima frio, de repente "se apaga" la moto, digo que se apaga porque hace como si cerrara el switch, o sea, corta la potencia, pero todo sigue encendido, luces, tablero, etc. La única pista que siento pudiera servir es que al cortar la potencia el velocímetro marca 0 y el testigo del check se enciende escasos dos o tres segundos, despues cuando se apaga el testigo del check, la moto vuelve a "encender", o sea, andar normal y recupera la potencia y sube el velocímetro a la velocidad que vaya. El testigo del check es el único que enciende, el de advertencia no, porque pudiera usted pensar que es el sensor de la pata o algun corto en el boton del kill swtich, pero según yo, si fuera la pata o el boton, se entendería el testigo de advertencia, no?
Amigo una pregunta: Tengo una ns 200 fi 2022 con 7000 km A mi parecer al momento de encender la moto se acelera mucho es decir por encima de las 3000 rpm y el relenti está muy alto alrededor de 1900-2000 revoluciones Que puede estar pasando ?? Agradezco de antemano su respuesta
Buenas amigo necesito tu ayuda ... A mi me marca 2.8 volt y baja el voltaje al acelerar , esta bien o está dañado el sensor ? La prueba la hago conectando el negativo del tester a batería y el positivo al cable blanco y naranja del sensor ...
Muy buen día Don Antonio. Muchas gracias por su comentario. Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones. Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido. También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información. Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Q tal.. amigo me suscribi una pregunta tengo una duke 250 tengo problema en la aceleracion en baja. Encuendo la moto y nonse mantiene sidejonde acelerar se me apaga no es estable
Muchas gracias por su comentario. Esa es la idea de continuar generando este tipo de contenido, pero necesitamos el apoyo de todos para que siga creciendo el número de suscriptores del canal y que todos activen la campana de notificaciones. De nuevo muchas gracias, ojalá nos puedas ayudar a compartir con sus conocidos estos vídeos y animarlos a que se suscriban. Acabamos de subir un video el cual la motocicleta generaba explosiones o petardeo por el escape, normalmente puede ser una mala mezcla “Mucho o poco combustible inyectado” Te recomendamos observa el video “consumo excesivo de combustible”
Buenas tardes Como hago para suspender el sensor de la muleta lateral de la Duke 200 ya que soy mecánico y donde estoy ubicado no se consiguen estos repuestos gracias si suspendo el sensor ya no tendré retornó.
Muy buenos días amigo Jorge Nos alegra saludarlo Espero nos pueda colaborar suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo con sus amigos o familiares este tipo de informacion( Videos) Recuerde que la finalidad del canal es tratar de trabajar siempre bajo criterios técnicos y No brindar soluciones peligrosas. Antes deberías verificar con la ayuda del multímetro: Alimentación del sensor , Masa , señal con gato abajo y arriba o retraído. Para deshabilitar este sensor : Deberías simular una señal de 1. 8 VDC hasta 2.0 VDC Aclaro si lo haces esto es bajo su responsabilidad ya que si cometes un error puedes ocasionar un daño grave .
Muy buen día amigo Daniel Espero nos colabore suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo este tipo de información con sus amigos o familiares que les pueda interesar. En caso tal de encontrar un voltaje de alimentación por encima de 5 VDC ejemplo 7 VDC lo más probable es que tengas ese cable en corto circuito a un cable de voltaje de poder osea a uno que trasporte 12 . Le recomendamos que te acerques a un centro de servicio o taller de motocicletas que tengan personal capacitado y cuenten con los equipos adecuados para dar solución a este tipo de fallos. Recuerde que la capacitación, equipos y herramientas NO se improvisan.
Mi moto es una SYMNHX 190I Quisiera saber porque ami moto le dejaron de funcionar las rpm cuando abro el suche hace el varrido normal y cuando ensiende ya no marca
Muy buen día amigo Antonio Lo siento por este falló en su motocicleta SYM son excelentes maquinas. Para ponerte asesorar de forma correcta, Técnica y responsable se deben efectuar algunas pruebas. Si estas cerca de nuestra sede de servicio lo invitamos a contactarnos y separar su cita.
Nos alegra saludarlo Este fallo puede tener múltiples factores. Si eres el propietario lo máximo que puedes hacer es verificar mangueras sueltas en el cuerpo de aceleración y que este conectada la válvula IAC , TPS , sensor hibrido. De lo contrario es que este diagnostique personal capacitado y que cuenten con los equipos adecuados.
Nos alegra saludarlo. Muchas gracias por su comentario y apoyo a esta labor. Recuerda activar la campana de notificaciones, seguirnos por las diferentes redes sociales como pagina de Facebook e Instagram y así estar pendiente de los nuevos videos y anuncios de capacitaciones que estaremos brindando en las próximas semanas. "Verifica los 5 voltios en el sensor de gato lateral y vuelco " Motopro Fuelinyección esta ubicado en el municipio de Villamaría, Departamento de caldas - Colombia.
Mi nombre es Carlos tengo una pulsar rs200 tiene un problema anda 3 kilómetros y se apaga me toca esperar 2 horas para que vuelva a encender alguien me podría decir que puede ser
Excelente video. Muy bien explicado y de temáticas que en estos tiempos son muy importantes para saber de la electronica de motos. Que pasá en caso de que la polaridad de los cables esté invertida? Teniendo en cuenta que se escogió bien la masa en el multimetro.
Saludos.
Me sirvió exelente la información mil gracias.
Soy de chile y veo sus vídeos.
Tango una dominar 400 con inestabilidad en ralentí cuando la moto está fría.
Enciende pero se apaga no mantiene el ralentí.
Se comporta como una moto carburada.
Debo mantener el acelerador un poco hasta q toma temperatura y allí funciona perfectamente.
Pero con este video podré comprobar el TMAP y el sensor de temperatura del refrigerante para estar seguro q comprar muchas gracias
Hola mi nombre es Jhon medrano soy técnico de motos pero no me e podido capacitar en los temas de los sistemas nuevos q brindan en las nuevas tecnologías y usted es un buen o mejor profesor estoy muy interesado en sus clases han sido de mucha ayuda para mí tengo experiencia de 20 años en esta profesión . Pero también se q uno se debe capacitar pero cundo hay convocatorias en el cena no e podido ingresar a estás clases . Conozco algunas partes del sistema eléctrico y de como trabaja pero no realmente sus medidas reales en vts y como saber cundo están en fallas ni como se maneja el escáner pues esto lo tienen los concesionario ya que ellos, una vez estando trabajando allí, los mandan a capacitar. Trabajé 6 años en Venezuela en la Suzuki, pero allí mi jefe no nos mandaba a las capacitaciones por ende, mi aprendizaje ha sido empírico en las motos. Estoy muy atento, a su canal, excelente.
Recien veo el video..exc elente el video y la explicacion...muy buen aporte de la info...sigan subiendo videos..ayudan mucho a diagnosticar este tipo de motos...saludos desde cordoba argentina...Oscar
instagram.com/tv/CPy5VAjjoW3/?
Saludo desde España,buen canal ,vídeos y explicaciones,👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Muy buen dia amigo Jesús
Muchas gracias por su comentario y por esas palabras de apoyo al canal y a la creación de ese tipo de contenido.
Recuerde que nos puedes ayudar suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo con sus amigos o conocidos nuestros videos.
@@motoprofuelinyeccioncolombia me he suscrito desde el primer vídeo,salud y a cuidarse,gracias 🙏🙋♂️
Muchas gracias espero que nos volvamos a encontrar en próximos videos y que nos puedas ayudar a compartir nuestros videos entre amigos y familiares que les pueda interesar.
Muy buena explicación gracias por compartir su conocimiento
Muy buenos días
Nos alegra saludarlos
Muchas gracias por tu comentario y apoyo canal. Pero nos puedas colaborar compartiendo este video con sus amigos y familiares por las diferentes redes sociales.
Excelente aporte, muy bien explicado y todo con coherencia, saludos...
Lo felicito muy buena explicación
Excelente vídeo profe 👍 sería bueno que nos regalará un vídeo de cómo realizar la respectiva limpieza de estos sensores y que productos utilizar gracias
Nos alegra mucho saludarlo don Ivan
La idea es que a medida que este creciendo la comunidad del canal crear mucho más material y tendremos en cuenta este tema .
Lastimosamente aun No hemos cumplido el objetivo de 12.000 suscriptores pero con la ayuda de ustedes estoy seguro que lo lograremos .
De todos los videos que he visto el mejor que encontrado que explica demasiado bien es este canal.
saludos y gracias por la informacion, saludos desde mexico...
Muy buen día Don Cristobal
Muchas gracias por su comentario.
Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones.
Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido.
También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información.
Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Excelente profe recién lo conosco ya me suscribo
Muchas gracias por su comentario este nos ayuda demasiado a seguir creciendo y esperamos que más amigos de su lugar de residencia nos conozcan y se suscriban al canal.
Excelente! Felicidades por su canal! 🎉
muchas gracias saludos Motos Pheter Samaniego Nariño Colombia
Muy buen día amigo pedro
Nos alegra mucho saludarlo.
Queremos agradecer por su comentario y apoyó al canal.
Lo invitamos a suscribirse, activar la campana de notificaciones y ayudarnos a compartir con sus amigos o familiares esta información .
Esperamos encontrarnos en próximos videos.
Excelente explicación 👍
Muchas gracias por compartir su conocimiento
Muy buen día Don Jonathan.
Muchas gracias por su comentario.
Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones.
Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido.
También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información.
Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Maestro una pregunta qué costo tiene el escaner texa. Tienes algún número de contacto gracias
Muy buen día
Nos complace saludarlo
Claro que si te podemos ayudar a conseguir su equipo TEXA solo nos debes dejar un mensaje por Instagram el país , la región donde se encuentra , nombre del taller o persona que está interesada con su respectivo email y número de contacto.
Trataremos de ayudarle.
Que diferencia de contenido gracias por compartir
Gracias por su comentario
Quisiera preguntar si ya estas suscrito al canal ?
@@motoprofuelinyeccioncolombia si claro hace mucho tiempo me suscribi. Buen dia
Muchas gracias.
Muy buen video, solo que yo quisiera saber cuales son los sintomas cuando esta dañado este sensor porque tengo una ktm duke 200cc modelo 2,014 y me esta dando problema en aceleracion baja ( no queda en aceleracion baja ) se apaga.
saludos desde guatemala.
Saludos maestro...
Muy buen día Don Mauricio.
Muchas gracias por su comentario.
Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones.
Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido.
También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información.
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Mestro ya me suscribi pregunta; que pasa si a mi mnoto keeway v blade 250 le pongo un sensor map de auto. funcionara...
sasludos desde mexico
Hola buenas buen video donde son los cursos gracias.
Muy buen día Don Héctor nos alegra saludarlos
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Amigo ese sensor híbrido de la KTM se puede comprar el mismo de la dominar ?
Profe buenas tardes,lo saludo desde Bogota,donde consigo ese manual especifico de la bajaj
Buenas tardes quisiera saber como evitar el receteo del tablero de mi ns 200 fi ya que es molesto estar cuadrando la hora seguido
Caballero, usted me podría dar un indicio de lo que podría tener mi dominar?
Lo que me sucede es que al andar en clima frio, de repente "se apaga" la moto, digo que se apaga porque hace como si cerrara el switch, o sea, corta la potencia, pero todo sigue encendido, luces, tablero, etc. La única pista que siento pudiera servir es que al cortar la potencia el velocímetro marca 0 y el testigo del check se enciende escasos dos o tres segundos, despues cuando se apaga el testigo del check, la moto vuelve a "encender", o sea, andar normal y recupera la potencia y sube el velocímetro a la velocidad que vaya.
El testigo del check es el único que enciende, el de advertencia no, porque pudiera usted pensar que es el sensor de la pata o algun corto en el boton del kill swtich, pero según yo, si fuera la pata o el boton, se entendería el testigo de advertencia, no?
Hola pregunta se puede cancelar el sensor de caida
Dónde puedo conseguir el manual dónde viene los parámetros de cada parte
Una pregunta, el cable OBD2 para conectar al scaner es el mismo el de la KTM con la NS 200??
ASI ES , SON EL MISMO
No, si bien ambos tienen la misma entrada tienen diferentes pines activos
Amigo una pregunta:
Tengo una ns 200 fi 2022 con 7000 km
A mi parecer al momento de encender la moto se acelera mucho es decir por encima de las 3000 rpm y el relenti está muy alto alrededor de 1900-2000 revoluciones
Que puede estar pasando ??
Agradezco de antemano su respuesta
@John Garcia amigo logro solucionar esa falla?
Buenas amigo necesito tu ayuda ... A mi me marca 2.8 volt y baja el voltaje al acelerar , esta bien o está dañado el sensor ? La prueba la hago conectando el negativo del tester a batería y el positivo al cable blanco y naranja del sensor ...
DONDE CONSIGO EL MANUAL DE SERVICIO DE UNA MOTO Y EL COMPUTADOR DE ANALIS TEXA?
Hola una pregunta por que cuando le conecto el sensor map ami pulsar rs 200 se apaga y si selo desconecto yano se apaga
Exelente
Muy buen día Don Antonio.
Muchas gracias por su comentario.
Espero nos puedas apoyar suscribiéndose al canal y activar la campana de notificaciones.
Ya que la idea es que la comunidad siga creciendo y que se pueda seguir generando este tipo de contenido.
También nos apoyaría mucho si compartes nuestros videos con sus amigos, familiares o conocidos que les pueda interesar esta información.
Recuerda que en nuestras diferentes redes sociales Facebook e Instagram también compartimos información técnica que en ocasiones complementan estos videos.
Amigo tengo una pulsar 220 Spor año 2013 y se le partió el sensor de temperatura .. q fallas puedo tener si no lo arreglo????
Q tal.. amigo me suscribi una pregunta tengo una duke 250 tengo problema en la aceleracion en baja. Encuendo la moto y nonse mantiene sidejonde acelerar se me apaga no es estable
Muchas gracias por su comentario.
Esa es la idea de continuar generando este tipo de contenido, pero necesitamos el apoyo de todos para que siga creciendo el número de suscriptores del canal y que todos activen la campana de notificaciones.
De nuevo muchas gracias, ojalá nos puedas ayudar a compartir con sus conocidos estos vídeos y animarlos a que se suscriban.
Acabamos de subir un video el cual la motocicleta generaba explosiones o petardeo por el escape, normalmente puede ser una mala mezcla “Mucho o poco combustible inyectado”
Te recomendamos observa el video “consumo excesivo de combustible”
Buenas tardes
Como hago para suspender el sensor de la muleta lateral de la Duke 200
ya que soy mecánico y donde estoy ubicado no se consiguen estos repuestos gracias
si suspendo el sensor ya no tendré retornó.
Muy buenos días amigo Jorge
Nos alegra saludarlo
Espero nos pueda colaborar suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo con sus amigos o familiares este tipo de informacion( Videos)
Recuerde que la finalidad del canal es tratar de trabajar siempre bajo criterios técnicos y No brindar soluciones peligrosas.
Antes deberías verificar con la ayuda del multímetro:
Alimentación del sensor , Masa , señal con gato abajo y arriba o retraído.
Para deshabilitar este sensor :
Deberías simular una señal de 1. 8 VDC hasta 2.0 VDC
Aclaro si lo haces esto es bajo su responsabilidad ya que si cometes un error puedes ocasionar un daño grave .
Buenas que pasa si el voltaje de alimentación supera los 5 voltios
Muy buen día amigo Daniel
Espero nos colabore suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo este tipo de información con sus amigos o familiares que les pueda interesar.
En caso tal de encontrar un voltaje de alimentación por encima de 5 VDC ejemplo 7 VDC lo más probable es que tengas ese cable en corto circuito a un cable de voltaje de poder osea a uno que trasporte 12 .
Le recomendamos que te acerques a un centro de servicio o taller de motocicletas que tengan personal capacitado y cuenten con los equipos adecuados para dar solución a este tipo de fallos.
Recuerde que la capacitación, equipos y herramientas NO se improvisan.
Mi moto es una SYMNHX 190I Quisiera saber porque ami moto le dejaron de funcionar las rpm cuando abro el suche hace el varrido normal y cuando ensiende ya no marca
Muy buen día amigo Antonio
Lo siento por este falló en su motocicleta SYM son excelentes maquinas.
Para ponerte asesorar de forma correcta, Técnica y responsable se deben efectuar algunas pruebas. Si estas cerca de nuestra sede de servicio lo invitamos a contactarnos y separar su cita.
Buenas noche amigos
Tengo pulsar 180 fi modelo 2023 no tiene energia bujia derecha se me ahoga cuando acelelero fondo que puede ser ese daño
Me puede colaborar que puede ser gracias
Buenas noches tengo una pregunta tengo una ktm 200 y se me aselera a 6 ml rrbolusiones sin estarla acelerando ese problema de que podría benir
Nos alegra saludarlo
Este fallo puede tener múltiples factores.
Si eres el propietario lo máximo que puedes hacer es verificar mangueras sueltas en el cuerpo de aceleración y que este conectada la válvula IAC , TPS , sensor hibrido. De lo contrario es que este diagnostique personal capacitado y que cuenten con los equipos adecuados.
Ho buenas tardes
Tengo una rs 200 y no le llega la señal de 5v al tmap
Que prosede?
Nos alegra saludarlo.
Muchas gracias por su comentario y apoyo a esta labor.
Recuerda activar la campana de notificaciones, seguirnos por las diferentes redes sociales como pagina de Facebook e Instagram y así estar pendiente de los nuevos videos y anuncios de capacitaciones que estaremos brindando en las próximas semanas.
"Verifica los 5 voltios en el sensor de gato lateral y vuelco "
Motopro Fuelinyección esta ubicado en el municipio de Villamaría, Departamento de caldas - Colombia.
Mi nombre es Carlos tengo una pulsar rs200 tiene un problema anda 3 kilómetros y se apaga me toca esperar 2 horas para que vuelva a encender alguien me podría decir que puede ser
No se llama sensor de temperatura se llama sensor de presión atmosférica
Hay dos tipos de sensores que manejan las motocicletas actuales, uno sensa temperatura de aire y el otro presión atmosférica.
Cual temperatura se llama presión atmosférica o barométrica