ESTO SIRVE PARA LA NS200FI 2022? DEJARLO TAL CUAL Y ESTA EN EL VIDEO ? ESQUE VEO QUE EN EL MANUAL DE SERVICIO DE LA FI DEBE ESTAR EN 0.5 EL ACELERADOR EN RALENTI PERO VEO QUE EL DE LA RS ESTA EN 0.3 ,SACAME DE ESA DUDA BRO
Maestro buen dia tengo una moto xr 150 , el alternador m da una lectura de voltaje ac , hasta 50 voltios ac , mas no sube acelerando ya q lo normal debe ser un promedio de 100 voltioa ac , mas o menos
Hola una consulta........sucede que te gonuna NS200 FI 2020 y en ocasiones prende al 1er intento y en otras prende después de 6 o 7 intentos y ya cuando está prendida las rpm se sube hasta las 3mil y baja a 2500 y así en esas rpm, ya se enciende el check engine y se mantiene así, ahora viendo muchos vídeos nose si el problena sea la válvula IACV o el TMAP, más que aclararme el problema me he confundido más aún 😆😆😆😂😂
Podría ser que este roto o con falso contacto el cable. Si están enteros y le entra el o los positivos y los negativos a la unidad de control. Seguramente se arruinó la unidad de control. Recuerde medir con el sensor desconectado para descartar que sea el sensor el que este absorbiendo el voltaje por un corto interno
ESTO SIRVE PARA LA NS200FI 2022? DEJARLO TAL CUAL Y ESTA EN EL VIDEO ? ESQUE VEO QUE EN EL MANUAL DE SERVICIO DE LA FI DEBE ESTAR EN 0.5 EL ACELERADOR EN RALENTI PERO VEO QUE EL DE LA RS ESTA EN 0.3 ,SACAME DE ESA DUDA BRO
Maestro buen dia tengo una moto xr 150 , el alternador m da una lectura de voltaje ac , hasta 50 voltios ac , mas no sube acelerando ya q lo normal debe ser un promedio de 100 voltioa ac , mas o menos
Buenas noches una pregunta
Compré un cuerpo de aceleración de una 2021 y tengo una 2016 cambia el tps si lo adapto don los mismos pines ?
Maestro disculpe como lo encuentro en facebook
Hola una consulta........sucede que te gonuna NS200 FI 2020 y en ocasiones prende al 1er intento y en otras prende después de 6 o 7 intentos y ya cuando está prendida las rpm se sube hasta las 3mil y baja a 2500 y así en esas rpm, ya se enciende el check engine y se mantiene así, ahora viendo muchos vídeos nose si el problena sea la válvula IACV o el TMAP, más que aclararme el problema me he confundido más aún 😆😆😆😂😂
Pero eso es para una ns fi,yo pense que era para una carburada
Amigo mi sensor me da 4.36V a la salida con la mariposa abierta a fondo. Aparte no me marca resistencia entre el pin 2 y 3. Que procede?
Consulta. Medio. De la misma forma. No me llega nada de tensión. Ni con la moto encendida. Que podría ser?
Podría ser que este roto o con falso contacto el cable. Si están enteros y le entra el o los positivos y los negativos a la unidad de control. Seguramente se arruinó la unidad de control. Recuerde medir con el sensor desconectado para descartar que sea el sensor el que este absorbiendo el voltaje por un corto interno
@@ProfesorAlexCastellanos profe es tan amable me podria enviar ek cataligo de medidas de todos los sensores para la rouser 200,por favor