Changer votre soufflet de crémaillère
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Ce tutoriel à été réalisé sur un Transporter T4 Multivan, mais il est applicable à tous les véhicules, le procédé est le même à chaque fois.
Votre soufflet de crémaillère est percé mais la crémaillère est en bon état, plutôt que de changer cette dernière, vous pouvez, changer seulement le soufflet. Pratique, économique, cette méthode vous permettra d'éviter de refaire le parallélisme et elle est, surtout, beaucoup plus rapide.
Comme pour les cardans, je vous conseille, fortement, d’utiliser des soufflets universels, qui ont comme propriété d’être très élastiques.
Vous retrouverez un tutoriel écrit sur le site www.laurent13401.fr rubrique mécanique.
Merci Laurent. super tutoriel qui m'a bien aidé. C'est trés complet, bien expliqué. Une réalisation de pro. Super satisfait. Cordialement. Jacques du Havre👍👍👍
Merci, j'ai changé mes soufflets de crémaillère avec succès sur ma twingo grâce à ton tuto !
Ta vidéo est géniale car tu prend la peine de bien expliquer.t es au top chef .merci
Merci à toi également ;)
Merci pour cette vidéo...explications claires ....ça coule
C'est top ! Ca ma bien servi et ça va me resservir encore pour ma nouvelle voiture.
Génial Laurent, merci pour le tuto
Laurent, champion du Monde......
merci à toi cela s'est passé de façon magistrale mais c'est vrai qu'avec la graisse pas facile merci encore
De rien e heureux que cela t'ai été utile ;) merci pour ce retour
Très bon tuto explicatif
Merci bcp
SUPERBE ;;;; AVEC UN BEL ACCENT QUI FAIT PLAISIR !!!
Merci pour votre retour, l'accent c'est le bonus, parfois il y a même les cigales qui m'accompagne sur certaines vidéos ;)
Avez vous une page FB, un site ou un lien où l'on peut communiquer, poser une question pour une éventuelle réparation (si toutefois vous pratiquez contre rémunération ou avez un garage)
je n'ai pas de page facebook, mais un site, dans la rubrique contact il y a mon émail, www.laurent13401.fr, on pourra communiquer avec plaisir ;)
Merci pour le tuto, je dois effectuer cette opération sur ma Clio
Merci bonne explication
Bonjour, franchement bien le tuto, j'ai pus changer mon soufflet moi aussi sans difficulté sur une Laguna 1 , en prenant du soufflet universel et bien huilé ca passe comme une lettre a la poste, merci encore.
Vous l’avez acheté ou
Merci
De rien et avec plaisir 😉
Merci pour le tutoriel T4 2.4d !
😉
Sur les anciennes Clio le soufflet comporte une sorti d’équilibrage de petit diamètre (6 mm) dans laquelle on doit enfiler le tube métallique de diamètre 11 mm qui joint les deux côtés de la crémaillère. Compte tenu de la difficulté d'accès c'est mission impossible sauf si , à l'extérieur, on enfile dans le trou un tube de diamètre intérieur 11 mm (canule de cartouche de joint silicone coupée au bon endroit). Il suffit d'enfiler le tube métallique dans la canule qu'on retire ensuite. La canule reste sur le tube, on peut la détruire ensuite.
Très bon tuto ! Merci !
Merci à vous, heureux que cela vous ai plu
J'ai fait faire un devis dans un garage dont je tairais le nom voici le montant 264 euros , je crois que je vais le faire moi même surtout que j'ai eu mon CAP de mécanicien auto en 1968 .
MERCI 🙏😊
MERCI BEAUCOUP! !!!!👍👍 TROP COOL
+kad ham (“KGA”) Bonjour, de rien et avec plaisir, merci pour ton commentaire ;)
bravo super tuto
Daniel Leroux , bonjour et merci pour le retour sympathique, j'espère que cela vous aidera 😉
Bon Tuto bien expliquer et montrer car j’ai le mien qui fuit à changer
Merci pour votre retour et bon courage pour la suite ;)
Très bon tuto explicatif, merci bcp
bon boulot !! ^^
+gros béyboo Merci :)
Je pensais pas qu’on puisse mettre un collier plastique. Est-ce que dans le temps avec la chaleur du moteur en été le plastique ne vas pas à force de détériorer ?
Non ça dure, je fais ça sur plusieurs véhicules personnel et je n'ai jamais eu de problème pour le moment
Bonjour Laurent, très bon tuto au top.
J'aurai une question, j'ai ma poulie de pompe a direction (neuve) qui fait couiner la courroie, après observation j'ai un soufflet de crémaillère carrément manquant. Penses tu que ça peut être le problème, sachant qu'il n'y a que au braquage a fond que ça couine. Merci encore pour ton retour . Et force ,,💪🏼
Bonjour, le mien fait pareil au braquage à fond, comme ça me perturbe pas je lui laisse son défaut
Salut Laurent super bien expliquer comme toute tes vidéos.dit voir tu t'y connais en clé dynamométrique ?
William Roger Trevis bonjour, merci pour ce compliment, ça fait toujours plaisir 😀, pour répondre à ta question, oui, je m'en sert souvent
Laurent THERY je viens de m'en procurer une vu que je fait tous moi même sur ma voiture est ma question est comment ont fait pour mettre des douilles plus grosse sur la clé car je peut pas mettre au dessus de 22 je sais pas si ça va être clair.
William Roger Trevis non c'est pas très clair .... Si tu as un pas en 1/4 et que tu veux mettre une douille en1/2 il te faut un adaptateur, tu en trouveras facilement sur le net ou chez un professionnel de la pièce détachée automobile
Laurent THERY d'accord merci de ton aide
Bonjour Laurent, super tuto. merci.A l'occasion, serait il possible de faire un tuto sur le démontage d'une crémaillère de direction? (allez, j'abuse mais aussi le démontage d'un cardan ;-)). Merci beaucoup pour tes vidéos.
Bonjour, merci pour ton compliment, dés que l'occasion se présente je tacherai d'en faire ;) pour l'instant je cherche à en faire un pour changer des plaquettes de freins, mais personne n'as de plaquette de freins à changer et moi non plus, ça me fait râler ça :)
ah dommage. cependant tu peux toujours faire la manipulation a blanc en démontant et remontant les mêmes plaquettes! En tout, si tu as besoin d'un T4 pour le démontage/remontage d'une cremaillere de direction et de cardan, je suis ton homme :-).
Et oui, c'est le coup de la chaussette, pour rabattre sur la gorge. Merci.
Très bonne vidéo.
J'ai un bruit de " déchirement " quand je braque à droite (Laguna 1Phase 2) est-ce possible que ça vienne de ça ?
Il est peut être percé et du coup plus de graisse
merci pour le compliment. Un soufflet ne fait pas de bruit quand il se perce ou se déchire, par contre, il est possible que la crémaillère, n'ayant plus de soufflet la protégeant des impuretés et sans graisse, puisse faire du bruit
Laurent THERY merci de votre réponse.
Elle va au garage demain qu'on voit ce qu'elle a :)
Bonjour merci pour votre tuto même après 7ans sais toujours de bonne aide j'ai la 306 de mon père qui a un soufflet séparé en 2 morceaux quelle sont les danger merciii a vous
Bonjour, que la poussière et autres intrus entre et endommage la crémaillère de façon plus ou moins grave
@@LaurentTHERYLaurent13401 d'accord merci
bonjour. et merci de cette vidéo. j'ai changé la soufflet de crémaillère droite chez un mécanicien, et j'ai constaté que lors de l'opération n'a met ni d'huile ni de la graisse, et j'ai peur que cette opération cause des problèmes. et merci d'avance
salut, il n'y a pas d'équilibrage des pressions entre le côté gauche et le droit?
Bonjour,
Je voudrais changer les deux soufflets de direction crémaillère sur une Peugeot 206 HDI ?
Est-ce-que sait la même démarche à suivre que sur votre vidéo ou bien cela diffère selon le véhicule ?
Est-ce-qu'il faut seulement tomber la rotule de direction ? Ou bien plus ?
Merci d'avance.
Sinon Excellente vidéo elle a permit à mon père de changer ses deux soufflets sur son T3. (y)
Eliès Tajja Bonjour, je ne connais pas le montage sur cette voiture mais le principe de montage est un principe général qui s'applique à tous les véhicules avec plus ou moins de complexités en fonction des accès
Eliès Tajja Merci pour votre retour et heureux d'avoir aidé votre frère ; )
Bonjour ,sa coûterait combien pour se faire changer les soufflets et la crémaillère pour un Scénic 2? et autre question , est ce que sa passe au contrôle technique ou pas ?
Bonne journée
Bonjour, je ne fais pas de devis, désolé. de mémoire, cela est un motif de contre visite, téléphoner au centre de contrôle technique et vous en aurez la certitude. bonne journée
👏👏
bonjour. et merci de cette vidéo. j'ai changé la soufflet de crémaillère droite chez un mécanicien, et j'ai constaté que lors de l'opération n'a met ni d'huile ni de la graisse, et j'ai peur que cette opération cause des problèmes.
Bonjour, il y a de fortes chance que ça cause problème .....
Bonsoir Laurent pourrais tu me donné les références de ce soufflet de crémaillère pour golf 4 année 2000,diesel 1.9L 110ch. Merci d'avance.
Bonsoir, c'est un soufflet de crémaillère universel ça se trouve chez un revendeur spécialisé en pièce détachée automobile ( et pas dans les enseignes de grande distribution automobile)
bonjour j ai démonté ma roue mon disque de frein est usé et est ce normal que je puisse bouger mon etrier de frein en forcant un peu dessus de droite a gauche ? et j ai remarquer en remettant la roue en la tournant j ai mon disuqe de frein qui frotte par moment disque de frein voilé etrier gripper je pense
+Jawad Mory Bonjour, pour l'étrier, non ce n'est pas normal, il est fixe et ne doit avoir aucun jeu, même en forçant, pour le reste je ne peux rien diagnostiquer de plus que ce que vous avez déjà constater, bon courage
salut
j ai démonté et changer mon soufflet mais depuis j entend un bruit de sable entre les dents de crémaillère... et j'en ait trouver dedans... comment l'enlève ? si tu sait ?
et quand je tourne sa force un peu sur le volant pourtant j ai la da du coup mon volant RIPE un peu mon clignotants ne marche plus
+Nicolas Fanget Bonjour, le clignotant est un problème indépendant, si tu as démonté et remonté un soufflet de façon peu précautionneuse et que tu as des impuretés, il te reste à tout recommencer et à changer ton soufflet, lors du démontage il te faudra nettoyer avec de l'essence ce qu'l y a dans le soufflet. Sans cette action, tu risque de détériorer la crémaillère, bon courage, si ça peut te consoler ont apprend de ses erreurs et ont en ressort que meilleur
bonjour j ai un probleme sur un golf 4 quand je tourne a droite j entend un bruit de frottement et un bruit aigu hiiiiiiiiii et que quand je tourne a droite le bruit se fait ressentir sur le côté gauche
j ai changer la biellette la rotule de direction le cardan le pieds d amortisseur et la coupelle d amortisseur a gauche et ce bruit est toujour present
est ce que sa peus etre du ausoufflet de cremalliere ?
+Jawad Mory Bonjour, ça peut être aussi un roulement de roue, un soufflet de crémaillère, peut être pas ....
Bonjour j'ai mon soufflet totalement HS il s'est délogé ect ect
donc fatalement toute l'huile de direction assistée sort !
Je n'ai pas vu de jeu lorsque je tourne le volant pouvez vous me dire si juste en changeant le soufflet la fuite fatalement n'aura plus lieu n'est ce pa s?
Bonjour, le soufflet sert uniquement à garder la graisse et à empêcher des poussières, du sable ou des particules indésirable pouvant endommager la crémaillère sur la partie métallique et au niveau du joint spi (joint d'étanchéité pour le liquide de direction assisté) qui retient le liquide dans la crémaillère, donc, si vous avez une fuite de liquide le changement du soufflet ne servira à rien, malheureusement
Merci Laurent.
de rien et merci pour votre retour ;)
Bonjour désolé de vous déranger je vais le faire sur un Kangoo 2008 on ma dit que c'est pas la peine de mettre de la graisse alors merci si tu peux me dire si oui ou mon merci
vous pouvez le faire sans graisse, ça risque juste de coincer à un moment, mais bon à voir
Colier en plastique passe au control technique ??
ça ne m'as jamais été refusé en tous cas et je vais quasiment jamais dans le même centre de contrôle
Pour changer ça coûte combien la main d'œuvre merci
Vous êtes pas au bon endroit pour poser ce genre de question, j'ai aucune idée du prix car j'ai jamais payé pour ce genre de choses
Vous êtes ou dans le 13 vous le faire sur la Mégane 2 ?
Bonjour, je fais des vidéos gratuites, je ne fais pas et je ne veux pas de "clients" pour gagner ma vie.
Bonjour combien de temps pour un novice? 😅merci
Ça dépend du novice
Tu as acheter ou le soufflet ?
Bonjour, dans un magasin du genre dapa, farsy et autres spécialiste de la pièces détaché auto, dédié aux professionnel et où les particuliers peuvent également faire leurs achats, il y en as aussi sur le net, mais là un peu de recherche s'impose
Impossible sur ma fiat panda.DIAMETRE TROP PETIT.
avec un soufflet universel, vous pouvez faire tous les diamètres de tous les véhicules, en principe ...
Si c abimer le caoutcher on aura un bruit ?
C'est possible avec le temps, le manque de graisse et tous ce qui pourrait rentrer dans le soufflet percé
@@LaurentTHERYLaurent13401 moi mon volant tremble et il et dure jai changer les amortisseur les triangle et les pneu je c pas cest koi
@@AJ.937 faire un diagnostic sans voir est délicat, si j'ai raison je serai, à vos yeux, le plus fort du monde, si j'ai tord je serai le plus gros charlatan du monde, donc même si j'ai mon idée sur la question je préfère me la garder
@@LaurentTHERYLaurent13401 non non t'inquiète pas tu pourras juste me le dire comme ça au moins ça me donnera une idée derrière la tête
C est quoi comme voiture
Bonjour, c'est sur un transporter T4, mais le type de voiture importe peu, car le procédé est le même pour toutes les voitures, seul les accès sont différents
vous utilisez des attaches en plastique c pas bien ca.
Bonjour, les collier plastique ne sont pas ceux qui sont préconisé, mais il vont très bien, sont bien plus pratique et à la portée de tous le monde
oui mais ils s'usent rapidement , on peut en fabriquer avec de la tôle mince, a condition de bien limer les bords de l'attache, en tt cas merci pour le tuto, j'ai bien, c très bien expliquer.moi en ce moment j'ai un problème avec le croisillon de la barre du direction ; je n'est pas encore trouver un bon mecano pour voir s'il est réparable ou bien je dois changé toute la barre.ca coute très chère la barre entière, pour un berlingo 2014 es ce que vous avez une idée sur ce type de problème !! ca m'aiderais beaucoup a prendre une décision. merci d'avance
J'en ai mis sur un soufflet de direction assisté et sur un soufflet de cardan, il y a, environ, 4 ans et ils sont toujours à leurs place et tienne très bien ..... sans avoir examiné votre véhicule, il est très difficile de donner un avis, il peut y avoir plusieurs cause et bien plus de solution
b
bonjour ,je sais pas si c'est propre au vehicule sur lequel vous travaillé mais pour certains vehicule il y a une petite durite d'air qui relie le soufflet à la petite durite se trouvant sur le boitier de direction assisté
et de + vous mettez un petit Colson en plastique alors qu'il faudrait une vrai bague à serrer metallique
j'ai pas compris ...avec le Colson (collier en plastique ) tout est bon pour que le soufflet se deloge de sa position comme j'ai actuellement
l'ancien proprio avait mis un putin de collier plastique ridicule
le soufflet se delogeait chaque fois d'un braquage lol
Les colliers métallique sont pour les cardans, il est rare d'avoir des collier métallique pour les crémaillères .....
Laurent THERY il y a des models avec colliers en plastique et des models avec bague metallique bien costaud et sincerement je prefere un bon vieux colliers metallique
Laurent THERY regarder laurent sur ce lien c'est pour une citroën C4 coupé
Delphi livré par 2 avec collier plastique
Et Febi bielstein a l'unité par contre avec 2 bon collier metal de qualité
J'ai eu trop de mesaventure avec ces fichus collier plastoc ridicule
Apres peut etre pour un vieux vehicule prk pas mais moi je dis pour tte cette main d'oeuvre autant assurer avec des authentiques colliers de fixation en metal zet sure que sa bougera pas ds le temps
Sinon tres bon tuto pour ceux qui veulent monter pour cher...
C’est un soufflet va tu poussière pas un cardan 😂😂😂 on ne met pas de graisse ça doit être sec dans quelques virages il ce retire
il est toujours en place depuis le temps et va très bien, j'ai toujours mis de la graisse dedans et toujours aucun soucis
franchement des colliers en plastique ridicule
c'est pas du bon travail dsl normalement vous devez mettre des bague livré avec le soufflet c'est un kit
contenant x1 soufflet de direction
x1 collier de serrage vers cremaillere en metal
x1 petite bague metallique vers rotule en metal
les colliers livrés avec les soufflet de crémaillère universel sont des zip en plastique, en général je les changes pour en mettre des un peu plus long et plus solide, vous confondez surement avec les colliers métallique destiné aux cardans .......
on s'en fous si ce n'est pas un collier pour vu sa tien imbécile
Merci
de rien ;)
bonjour. et merci de cette vidéo. j'ai changé la soufflet de crémaillère droite chez un mécanicien, et j'ai constaté que lors de l'opération n'a met ni d'huile ni de la graisse, et j'ai peur que cette opération cause des problèmes. et merci d'avance
Je pensais pas qu’on puisse mettre un collier plastique. Est-ce que dans le temps avec la chaleur du moteur en été le plastique ne vas pas à force de détériorer ?
je fait ça sur tous mes véhicules et je n'ai jamais eu aucun soucis ni en été, ni en hiver
Merci