То что сказал работник сервиса не есть истина.По сути он сказал ,,не знаю,, Ну и что его слушать? У меня к 10 тысячам пробега появились какие то глухие стуки при проезде похожих неровностей. Заменил все 3 опоры двигателя и...все прошло. Машина стала гораздо чётче и собранней. По моему это надо обязательно делать к 10-15к пробега. А уж к 40 даже раздумывать нечего. Нижняя у КПП стучит о лонжерон а верхняя болтается .
Это опоры амортизаторов стучат при езде по неровностям , тоже самое и у меня, самого начала заметел как купил машину
опорные подшипники, или какие опоры
@@user-dx9ez8yo2f да, опорные подшипники
У меня к 90 тыщ стойка стабилизатора начала стучать😢. Авто Шевроле кобальт. Пока первая проблема.
кобальт - весьма неплохой автомобиль!!, в своё время рассматривал его к приобритению
И правда, совсем небольшие пробеги у вас получаются!
То что сказал работник сервиса не есть истина.По сути он сказал ,,не знаю,, Ну и что его слушать? У меня к 10 тысячам пробега появились какие то глухие стуки при проезде похожих неровностей. Заменил все 3 опоры двигателя и...все прошло. Машина стала гораздо чётче и собранней. По моему это надо обязательно делать к 10-15к пробега. А уж к 40 даже раздумывать нечего. Нижняя у КПП стучит о лонжерон а верхняя болтается .