OBILAZNICA TURNJA - pregled dionice nakon otvaranja za promet
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2023
- Pratite me i na X/Twitter-u: / nhcestama
Turanjska obilaznica je otvorena za promet 13.srpnja 2023. Godinu dana nakon planiranog roka dovršetka. Ovo je kratki pregled ove nove dionice takozvane karlovačke brze ceste.
Ostali moji videi:
Projekt brza cesta POŽEGA - STARO PETROVO SELO (A3):
• Projekt brza cesta POŽ...
Izgradnja projekta brza cesta FARKAŠEVAC - BJELOVAR - VIROVITICA
• Izgradnja projekta brz...
Izgradnja projekta brza cesta KRIŽEVCI - KOPRIVNICA:
• Izgradnja projekta brz...
STONSKA OBILAZNICA - pregled dionice nakon otvaranja:
• STONSKA OBILAZNICA - p...
Koliko su opasne ceste u Hrvatskoj?
• Koliko su opasne ceste...
Projekt brza cesta VARAŽDIN - IVANEC - KRAPINA
• Projekt brza cesta VAR...
Izgradnja projekta A7 KRIŽIŠĆE - ŽUTA LOKVA
• Izgradnja projekta aut...
Izgradnja AUTOCESTE A11 dionica LEKENIK - SISAK:
• Izgradnja AUTOCESTE A1...
Izgradnja MOSTA ODRA - novi ulaz u grad SISAK:
• Izgradnja MOSTA ODRA -...
Izgradnja projekta SRIJEMSKA GRANIČNA TRANSVERZALA:
• Izgradnja projekta SRI...
Izgradnja projekta brza cesta OKUČANI - granica BIH:
• Izgradnja projekta brz...
Izgradnja projekta brza cesta SPLIT - OMIŠ:
• Izgradnja projekta brz...
Pelješki most - most koji je spojio Hrvatsku:
• PELJEŠKI MOST - most k...
Povijest izgradnje autocesta u Hrvatskoj (1971. - 2022.):
• Povijest izgradnje aut...
Otvorenje dionice A5 Osijek - Beli Manastir:
• Otvorenje dionice auto...
Koje se Autoceste i Brze ceste trenutno grade u Hrvatskoj?
• Koje se Autoceste i Br...
Koje su najprometnije ceste u Hrvatskoj?
• Koje su najprometnije ...
Kako napreduje izgradnja najskuplje ceste u Hrvatskoj (D403)?
• Kako napreduje izgradn...
------------------------------------------------------------------------------------------
⭐ Svi moji videi o gradnji cesta u Hrvatskoj (Playlist):
• Gradnja cesta u Hrvatskoj
⭐ Sve moje vožnje/All my driving videos (Playlist):
• Vožnje/putovanja/Drivi...
🔔 Sviđa Vam se video? Pretplatite se na moj kanal, besplatno je!
Subscribe to my channel!
Pomognite u napredovanju kanala/Help the channel grow:
👍 Lajkajte videe/Like the videos
📝 Komentirajte/Comment
🔗 Podijelite video/Share
🧡 Hvala svima! Thank you all!
#hrvatska #obilaznicaturnja #brzacesta #turanj #obilaznicakojazivotznaci - Авто та транспорт
Pozdrav svima! Prvi dio videa je općenito o ovoj dionici, a od 1:30 do kraja je snimka cijele novootvorene dionice (jedina cijela snimka koju sam uspio pronaći do izrade videa, toliko o našim medijima). Da mi je bliže i da sam imao vremena vjerojatno bi otišao sam snimiti.
Poznato mi iz jedne reportaže da je taj most preko Korane davno izgrađen,a dugo se čekalo za nastavak izgradnje obilaznice.
Kamo vodi ova brza cesta ? evidentno prema jugu ... možda bude neka spojna točka u Velikoj Kladuši ili Izačiću ?
@@vedranvexx most je mislim 2007 se krenuo graditi i dovrsen je 2009 mislim da je i u videu receno,i eto koliko im je godina trebalo da naprave obilaznicu,brzu cestu
@ Vodi prema V.Cerovcu mjesto prije Tusilovica,a mislim da ima u GUP-u trasa prema Slunju nastavak,ali bilo je govora da ce ici i prema granici sa BiH(V.Kladusa),takoder kako sam vidio na BiH portalima radovi su krenuli valjda od Bihaca do Cazina tako nekako,idu u etapama.
@@josipmaric5404 da, tako je . brza cesta Bihać-Velika Kladuša kao ogranak planirane brze ceste Podgorica-Sarajevo-Izačić (navodno je cilj spoj na Žutu Lokvu jer se u nekim dokumentima Ministatstva prometa i komunikacija BiH spominju Trst i Rijeka kao krajnje destinacije - možda bi to čak potaklo i Sloveniju da gradi brzu cestu ili autocestu od Rupe na Kozinu (E61) ili na Divaču via Ilirska Bistrica) . Ne bi to bilo loše.
Super snimci, a i kritike. 💪
Konstantno dobri videi
Hvala!
Slaže se,dobri i zanimjivi videi🙂rado ih gledam i pratim objave
Moj predivni rodni kraj turanj sajavac u sajavcu rodena❤
Veliko bravo za priloge koje praviš jer su realni i istiniti. Točno je da svi projekti u cestogradnji kasne a o tome nitko ne govori niti odgovar. HAC i ministarstvo su leglo kriminala i nekompetencije.
Veliki pozdrav do tvojih novih priloga.
Onaj tko je projektirao ocito nije bio na terenu,svasta se tu moglo drugacije napraviti.
Iz V.Cerovca prema Karlovcu(preko obilaznice)cak preko 3km je puna crta(zabrana pretjecanja)to se na nekim mjestima moglo napraviti barem na nekim duzim pravcima kojih ima.
Takoder poslije semafora prema Slunjskim brdima isto preko obilaznice nije promisljeno da bi bilo dobro napraviti traku za spora vozila,jer je opce poznato da teretna vozila koja krecu sa mjesta(ima semafor)i idu na uzbrdicu a mislim da je nekih 5% ne mogu toliko brzo ubrzati kao automobili,na toj dionici nema mogucnosti pretjecanja,te se mora voziti iza teretnih vozila,a brza je cesta,znaci samo ta je napravljena da traka za spora vozila koliko toliko bi se rijesio taj problem,znaci 300-500m trake bilo problem.
Takoder nisu bili prosli tehnicku jer je bilo nedostataka,tvrtka nije bila sposobna iscrtati trake u sirini koja odgovora nego su morali je bristati te opet ocrtavati vise desno,pricam o krajnoj desnoj traci prema ogradi za oba smjera,takoder i znakove nisu bili dobro stavili,kao ni sto ne znaju koliko ima do Slunja i putokazu poslije znaka 80 pise da ima 66km,znaci da obilaznicom se put kao produzuju,tj duze traje putovanje umjesto da traje krace sto u biti i traje kraje i to dosta,jer na D1 ims dosta sporednih ulica,skola na Turnju,ogranicenje 40,radar,pekare pa bude guzva,pjesacki prijelazi,rotor.
Tvrtka je bila nesposobna da vidi koliko ima km do Slunja,66km nije istina,ima sigurno jedno 10-tak manje.
I jos su u Cerovcu jedno 7,8 kuca doslovno ogradili,zatvorili,mogu vozilom,nez u pekaru,trgovinu na bus-stanicu,ali pjeske im nije sigurno jer moraju izaci na D1 na kojoj iako dosta manje opet ima prometa,a i pjesacki koji je napravljen kod trgovine Konzum u V.Cerovcu je dosta opasan jer ljudi voze dosta brze od dopustenog te ako prolete kroz zeleno na semaforu do pjesackog su samo na 200-300m,a i postavljen je znak pjesackog pijelaza,te ako je ide sa biciklom preko prijelaza na drugi stranu ide se direkt u stup,znak,a iza znaka je stup rasvjeta,tako da se treba provuci izmjedu toga dvoje,plus koliko sam vidio rijetko tko staje
Trebalo se odmah ići na 4 trake, čini se da je tako i projektirano odmah za 4 trake, i tako bi bilo kraće putovanje i nestao bi problem s prestizanjem kamiona. Ali netko je odlučio da prvo ide samo jedna trak bez razmišljanja da se time gubi smisao brze ceste kad ne možeš prestići.
1.8km od 6.2km je u biti brza cesta,ovo dalje se ne moze nazvati brzom cestom jedino ajde ima to 80 ogranicenje,ali ljudi voze debelo iznad toga i zna se pretjecati po punoj,ali nije im nista falilo da barem svakih nez koliko metara stave na odredeni dio isprekidanu traku.
Onda iz smjera V.Cerovca prema KA poslije Vijadukta Jelasi oni stave isprekidanu i to usred nadolazece krivine i kada se krene pretjecati tesko je viditi jeli auto dolazi iz suprotnog smjera,jedino kada se dode blize krivini.
Dosta ima nekih nelogicnosti.
Ali uglavnom napravili su 1.8km "prave" brze ceste.
Ako budete prolazili kroz KA prema Slunju i dole viditi ce te uglavnom sve uzivo kako je napravljeno
Pozdrav!
Jeste li razmišljali o proširivanju sadržaja i na željezničku infrastrukturu? Znam kako se kanal isključivo bavi cestama i kako je općenito cestovni promet kod nas popoularniji. Malo se obrađuje tema obnove i izgradnje željeznica i stvarno mislim kako je ta tema bitna za Hrvatsku te kako bi se tu imalo o čemu pričati.
Jesam, razmišljao sam i vjerojatno i hoću kasnije kad pokrijem planirani popis glavnih tema za ceste. Najveći problem mi u biti stvara nedostatak slobodnog vremena da to ide brže.
Svaka čast na osvrtu, posebno mi je upao komentar" toliko o našim medijima". Ne mogu reći da pratim vijesti i medije redovito, ali zanimljivo, da 2 tjedna nisam znao da je konačno otvorena obilaznica. Šteta što nije napravljena kako treba. Smiješno je koliko se tih polovičnih rješenja radi. Često se sjetim da je u planu bila brza cesta do Slunja, koja je stopirana izgradnjom A1 autoceste, i unatoč činjenici da na D1 imamo Plitvička jezera koja su mamac mnogim turistima, ostaje stara D1 na kojoj je sve više punih jednostrukih ili dvostrukih traka, pa ako si uboo "jack pot" i stao iza tegljača, pomiri se i vozi 60 km/h. Drago mi je čuti da će raditi obilaznicu oko Slunja, ali nekako ne vjerujem da će ti biti prije 2033. gotovo.
Hoce li ovo biti ukljuceno u zamisljenu brzu cestu Novo Mesto - Velika Kladusa?
Nisam siguran, to bi trebalo vidjeti u prostornim planovima Karlovačke županije.
Moš mislit.... ... Nisu u stanju grad od 50.000 spojiti a da spajaju 5000 u drugim državama
Mislim da hoce,kako sam cuo jedan krak iz V.Cerovca ide prema Slunju jedan prema V.Kladusi,ali to ce biti gotovo do iduceg stoljeca
Slunjska obilaznica? Prvi put čujem....
Vukelićev most, ako se ne varam...