Почему при выгрузке не привязывали верёвкой, большой косяк (нарушение ). У нас в Чебоксарах стоят 825 и 995 очень давно и никто не берёт их. По секрету узнал от самих ремонтников, сказали резкое нет в их сторону, лучше бы взять б/у JCB. На форуме пишут, что у 825-ого не выдерживают опоры двигателя, кронштейн тормозного бачка и тд...Ещё ребятки сказали, что 825-ый проще в обслуживании, чем 995- он слишком замудрённо собран в плане электрики. Ну как же не могут собрать качественно даже под присмотром англичан, совсем непонятно. У одного владельца 825-ого кронштейн треснул, тормозной бачок упал на мотор, то жары получилась дыра, масло вытекло и тормоза пропали, он же мог попасть в дтп со смертельным исходом, а наработка у него была всего около 1500 часов.
Почему при выгрузке не привязывали верёвкой, большой косяк (нарушение ). У нас в Чебоксарах стоят 825 и 995 очень давно и никто не берёт их. По секрету узнал от самих ремонтников, сказали резкое нет в их сторону, лучше бы взять б/у JCB. На форуме пишут, что у 825-ого не выдерживают опоры двигателя, кронштейн тормозного бачка и тд...Ещё ребятки сказали, что 825-ый проще в обслуживании, чем 995- он слишком замудрённо собран в плане электрики. Ну как же не могут собрать качественно даже под присмотром англичан, совсем непонятно. У одного владельца 825-ого кронштейн треснул, тормозной бачок упал на мотор, то жары получилась дыра, масло вытекло и тормоза пропали, он же мог попасть в дтп со смертельным исходом, а наработка у него была всего около 1500 часов.
Их разве выпускают ещё?
А терексы разве не стали мекалаками?
Да с 2014
и что, он лучше jcb-4 cx?
конечно нет и не лучше Cat434
Аналог, я так думаю
Дерьмо редкостное
Че он стойит
Цена?
Очередной бастард
Полный ацтой