Witam wszystkich a w szczególności Pana Ryszarda. Piękny kanał Pan prowadzi. Dziękuję. Ogląda się naprawdę bardzo dobrze. Jestem również mechanikiem z tym że niestety za granicą. Z nostalgią wspominam moje jazdy, wówczas jeszcze całkowicie nielegalne jako "łebek" 15-sto letni z zaprzyjaźnionym maszynistą z Prokocimia. Pozdrawiam i życzę wspaniałej i bardzo "płodnej" emerytury.
Panie Ryszardzie pamieta Pan jeszcze zapachy kolejowe? Podkłady kolejowe w upalne dni i zapach denaturatu w zimie? Coś pięknego. Tęsknię za tym. Pozdrawiam Marcin.
Bardzo dobry materiał, świetny komentarz zarówno w kwestiach kolei jak i o miejscach ,które były po drodze.Pozdrowienia dla Pana i prowadzącego skład P. Waleriana.
Przyroda + praca to są nierozłączne aspekty zawodu maszynisty. Człowiek czuje się szczęśliwy obserwując zjawiska natury. Wpływa to dobrze na nastrój i samopoczucie.W pewien sposób osłabia zmęczenie i stres.
Witam Panie rysiu sięgam pamięcio wstecz do jesieni 92roku otóż wracajoc ze szkoły kolejowej natknolem sie na pociog rel Grodno - Gdynia na czele pociogu stała olsztynska sp47-002 poc przyprow drużyna trakcyjna z ostroleki nast raz w lato spotkałem st, 44-110 z tym też pociogiem szkoda że nie można było wtedy robić zdjęc pozdr Paweł Kaczyński Ostrołęka
Jeszcz raz pięknie opowiedziany film z pracy maszynisty gdzie słyszymy zarówno o zasadach prowadzenia lokomotywy jak i ohistorii mijanych miejsc. Mam wrażenie, że Pan Mechanik posiada duszę romantyka kolejowego. Pozdrowienia. Olek.
25:29 Tego przejazdu już tam nie ma. Został tylko fragment asfaltu między torem dla pociągów pasażerskich a torem dla towarowych, który to tor dochodzi z prawej. Jak to dobrze powspominać dawne, choć nie tak bardzo, czasy.
Owszem Komorowski I L Kaczyński Dawniej E Gierek czy W Jaruzelski jeździli zwykłymi pociągami a na innej trasie puszczano jakiś pancerny pojazd i mówiono że tym jedzie Prezydent Polski a Prezydent jechał pociągiem
zapomnialem dopisac ze o wiele ciekawszy bylby filmik gdyby bylo slychac jak bana jedzie i te wszystkie dzwieki z trasy i kabiny i muza zeby byla o kilka tonow ciszej p. Ryszardze niech pan pomysli nad tym
Pomocnik w czasie jazdy obserwuje szlak, powtarza sygnały wyświetlane na semaforach , ograniczenia prędkości, przyjmuje drogą radiową rozkazy i wypisuje. Obserwuje pracę lokomotywy o nieprawidłościach informuję maszynistę. Pozdrawiam
W wielu przypadkach to trąbienie wręcz jest nakazane przez przepisy. Jest Pan Widocznie z tych co stawiają dom w dzielnicy przemysłowej a potem mają problem, że jest hałas. Priponuje zmianę lokalizacji. Pozdrawiam mieszkający przy torach.
Ja i w Kostrzynie nad Odrą mieszkałem przy torach ( obecnie rodzice tam mieszkają) oraz teraz w Szczecinie też przy torach. I jest fajnie ;) Jak muszą niech trąbią . To dla bezpieczeństwa. A nie z chamstwa.
Omówienie oddane z serca o każdym kilometrze takich ludzi jak Pan potrzeba w każdym zawodzie
Dzięki za filmy z tak dużą dawką informacji o pracy i działaniu kolei.
Witam wszystkich a w szczególności Pana Ryszarda.
Piękny kanał Pan prowadzi.
Dziękuję.
Ogląda się naprawdę bardzo dobrze.
Jestem również mechanikiem z tym że niestety za granicą.
Z nostalgią wspominam moje jazdy, wówczas jeszcze całkowicie nielegalne jako "łebek" 15-sto letni z zaprzyjaźnionym maszynistą z Prokocimia.
Pozdrawiam i życzę wspaniałej i bardzo "płodnej" emerytury.
Bardzo mi miło i dziękuję Panu.
Panie Ryszardzie pamieta Pan jeszcze zapachy kolejowe?
Podkłady kolejowe w upalne dni i zapach denaturatu w zimie?
Coś pięknego.
Tęsknię za tym.
Pozdrawiam Marcin.
Tak to prawda też żyje w tych klimatach. Pozdrawiam
Bardzo dobry materiał, świetny komentarz zarówno w kwestiach kolei jak i o miejscach ,które były po drodze.Pozdrowienia dla Pana i prowadzącego skład P. Waleriana.
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam.
najlepszy moment filmu od 19:26 i najlepsza kawka ze szklaneczki
Przyroda + praca to są nierozłączne aspekty zawodu maszynisty. Człowiek czuje się szczęśliwy obserwując zjawiska natury. Wpływa to dobrze na nastrój i samopoczucie.W pewien sposób osłabia zmęczenie i stres.
Jako pasażer uwielbiam przejazd przez Mazowsze.
Lasy i piaski. W lecie niesamowity zapach natury.
Jak zwykle serce oddane w przekaz z każdego kilometra
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam.
Piękne opowiadanie i przejazd to piękne niebo i te inne opowiadanie turystyczne przyciągneło pewnie nie tylko ludzi którzy interesują się koleją
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
Ryszard Maj pozdrawiam
Jaki numer dziewiątki, jeśli mogę wiedzieć?
Czy te lokomotywy sprawne pomarańczowy pasek i pomarańczowe światło to 40 lub 60 km/h a zielone migające to jest 100 km/h
160km/h ku wschodzącemu Słońcu! Super! :D
I to ile lat mają te składy i lokomotywy, a kupili pendolino za kupę kasy a jedzie tyle samo.
@@Hamulec551586 Taka infrastruktura... xd
Ten samochód ciężarowy z oknami spadł z wiaduktu w Łowiczu w maju 2000 r.
Tak zgadza się. Pozdrawiam.
Panie Rysiu, super kanał 😀
Witam Panie rysiu sięgam pamięcio wstecz do jesieni 92roku otóż wracajoc ze szkoły kolejowej natknolem sie na pociog rel Grodno - Gdynia na czele pociogu stała olsztynska sp47-002 poc przyprow drużyna trakcyjna z ostroleki nast raz w lato spotkałem st, 44-110 z tym też pociogiem szkoda że nie można było wtedy robić zdjęc pozdr Paweł Kaczyński Ostrołęka
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
Очень интересный канал, смотрю все фильмы. Спасибо.
Bardzo mi miło pozdrawiam Pana.
Świetny materiał. Pozdrawiam.
Cudne widoki
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
Jeszcz raz pięknie opowiedziany film z pracy maszynisty gdzie słyszymy zarówno o zasadach prowadzenia lokomotywy jak i ohistorii mijanych miejsc. Mam wrażenie, że Pan Mechanik posiada duszę romantyka kolejowego. Pozdrowienia. Olek.
Tak zgadza się. Pozdrawiam.
25:29 Tego przejazdu już tam nie ma. Został tylko fragment asfaltu między torem dla pociągów pasażerskich a torem dla towarowych, który to tor dochodzi z prawej. Jak to dobrze powspominać dawne, choć nie tak bardzo, czasy.
Dziękuję bardzo za informację. Pozdrawiam
Nastepny fajny filmik i komentarz pzdr. dla p. Waleriana i p. Ryszarda
Witam. Super filmik. Mam pytanie czy lokomotywa ta zielona była łatwa w prowadzeniu i czy te nowsze są lepsze
Nowsze to gra komputerowa. Stare to ty i lokomotywa mogłeś się wykazać. Pozdrawiam
Jak jest rozwiązana sprawa godzin w IC? W dalszych relacjach są podmiany na trasie czy noclegownie na stacji docelowej?
Tyle co wiem to wszystko po staremu. Pozdrawiam
Komorowski jedzie :)
Owszem Komorowski I L Kaczyński Dawniej E Gierek czy W Jaruzelski jeździli zwykłymi pociągami a na innej trasie puszczano jakiś pancerny pojazd i mówiono że tym jedzie Prezydent Polski a Prezydent jechał pociągiem
Czy już strategia wyjścia z NATO gotowa? ;-)
Kolejny batdzo ciekawy filmik
Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
zapomnialem dopisac ze o wiele ciekawszy bylby filmik gdyby bylo slychac jak bana jedzie i te wszystkie dzwieki z trasy i kabiny i muza zeby byla o kilka tonow ciszej p. Ryszardze niech pan pomysli nad tym
Tak wiem tu chodzi o Rodo. Pozdrawiam
a trasa Zielona Góra Kraków tzw. Ślązak czy prowadził pan tą trasą pociąg
Nie. Pozdrawiam.
Kolejny ,materiał filmowy na plus super
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
Pytanie laika do czego służy kierownica pozdrawiam.
Do sterowania lokomotywą się nie kieruję. Pozdrawiam
Do przekazywania mocy
W bardzo dużym uproszczeniu to taki gaz.
@@AtakNAciebie dziękuję i pozdrawiam
Fajna relacja pozdrowienia dla mechanikow 👍🚅
29:55 pierwszy raz widzę tak długi kibelek
Jeździ pan trasą przez Pabianice I Łòdź?
Dwa razy jechałem.
Szkoda, myślałam że uda się pana złapać gdzieś na trasie I zrobić wspólną fotkę😊pozdrawiam I gratuluję tak fajnego kanału.
Jak i kiedy myje się szyby przednie w lokomotywie?
Dostęp nie jest chyba taki łatwy..
Szyby myją brygady sprzątające.
Kolejny arcy ciekawy materiał
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam.
Wow ale zasówa ten poćiąg
Ale że pospieszny w Koninie nie stawał ?? :O
Tak były takie pociągi.
kawa nawet się nie wylewa fajna praca być Maszynistą
Bardzo ładna narracja.
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Ta szklanka to chyba za komuny jeszcze😂😂😂
Ciekawy materiał
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam.
Ha ha 10:11 proszę jako zawodowiec dwie ręce na kiwrownicy🤣
Jakie obowiązki ma pomocnik maszynisty podczas jazdy?
Pomocnik w czasie jazdy obserwuje szlak, powtarza sygnały wyświetlane na semaforach , ograniczenia prędkości, przyjmuje drogą radiową rozkazy i wypisuje. Obserwuje pracę lokomotywy o nieprawidłościach informuję maszynistę. Pozdrawiam
Dzięki za szybką odpowiedź pozdrawiam
Chciałbym mega być takim pomocnikiem maszynisty.
jezdzi pan czasem tlk spodek
A kto dba o tego lecha aby byl sprawny technicznie i go sprząta ja i nasza ekipa o której nikt nie wspomina ..
Chwała wam zawszę doceniałem i doceniam waszą pracę. Pozdrawiam
Petarda
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
Chcialem byc Maszynista po szkole w Skarrzysku Ojciec nie! moje mazenie wtedy EP07 a kolega jazda Gagarin ST a teraz Freightliner
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Pytanie do pana mechanika czy w całej karierze miał pan samobójców na torach ?
Dwóch. Pozdrawiam
Na miniaturce Komoruski.
Podobny. Pozdrawiam
Szkoda ze okna sa tak brudne.
Wspomnień czar
Po co ta idiotyczna muzyczka w tle???
Lepszy byłby autentyczny szum kół.
Pomocnik raczej nie jest od tego by nagrywać
Kiedyś nagrywać mógł pomocnik od pewnego czasu po dziś są montowane dkamery na lokomotywach na stałe
Z tym trabieniem to lekka przesada kolo mojego domu non stop idioci trąbią nie zważając na godziny nocne
Marian Maxson mieszkając przy torach trzeba się z tym liczyć. A to trąbienie z reguły nie jest dla zabawy...
W wielu przypadkach to trąbienie wręcz jest nakazane przez przepisy.
Jest Pan Widocznie z tych co stawiają dom w dzielnicy przemysłowej a potem mają problem, że jest hałas. Priponuje zmianę lokalizacji. Pozdrawiam mieszkający przy torach.
Ja i w Kostrzynie nad Odrą mieszkałem przy torach ( obecnie rodzice tam mieszkają) oraz teraz w Szczecinie też przy torach. I jest fajnie ;)
Jak muszą niech trąbią . To dla bezpieczeństwa. A nie z chamstwa.