Danke für das sehr informative Video. Ich hätte mal eine Frage zum Unterflureinbau. Ich habe mir gerade eine Autoterm Stahlbox unter meinen Combo L2H2 gebaut, hinten unters Heck, leicht links von der Mitte, wo sonst das Reserverad säße, das meiner aber nicht hat. Jetzt sitzt das eigentlich alles sehr gut. Die Luftschläuche gehen hinten in die Box rein und vorne raus und jeweils in einem milden 90° Winkel in leichter S-Form nach oben durch den Boden, mit jeweils nur ca. 30-35 cm Gesamtlänge. Innen kommt nur ein Eberspächer Bodenausströmer dran, keine weiteren Schläuche, und für den Schalldämpfer hab ich wohl eh keinen Platz, und eine einzelne Düse reicht sicherlich für den kleinen Raum. Ich erwarte daher keine Strömungsprobleme, trotz der Biegung direkt nach der Heizung. Abgas und Verbrennungszuluft gehen dementsprechend nach rechts in Richtung Endtopf vom Auto. Nun wäre das fast ideal, weil man den Heizungsschalldämpfer neben dem Endtopf hängend verschrauben könnte und nur ein kurzes Stück Abgasrohr bräuchte. Dafür müsste ich allerdings das Abgasrohr als L mit einem relativ deutlichen 90° Winkel anbringen, weil ich die Befürchtung habe, dass es sonst zu nah am Warmluftschlauch ist, der rechts vor dem Stahlkasten nach oben geht. Ein leicht geschwungener Bogen wäre mir da natürlich lieber. Ich würde daher gern das gesamte Abgasrohr mit dem Hitzeschutzschlauch bedecken, bin mir aber nicht so sicher, ob auch die Aussenschicht von dem Schlauch so hitzefest ist und ggf. die Hitze vom Auto-Endtopf in ca. 10 cm Entfernung ab kann. An Eurem Modell ist ja das Stück zwischen Heizung und Schalldämpfer sehr kurz und auch vollständig im Hitzeschutzschlauch. Bei mir wären es vielleicht 40 cm, aber eben dann auch komplett im Schlauch. Seht Ihr da Probleme?
guter Beitrag!
Vielen Dank! 👍🏻
Sehr gute Information !
Vielen Dank! 😁
Sehr hilfreiches Video
Das freut uns! 😁
Danke für das sehr informative Video.
Ich hätte mal eine Frage zum Unterflureinbau. Ich habe mir gerade eine Autoterm Stahlbox unter meinen Combo L2H2 gebaut, hinten unters Heck, leicht links von der Mitte, wo sonst das Reserverad säße, das meiner aber nicht hat. Jetzt sitzt das eigentlich alles sehr gut.
Die Luftschläuche gehen hinten in die Box rein und vorne raus und jeweils in einem milden 90° Winkel in leichter S-Form nach oben durch den Boden, mit jeweils nur ca. 30-35 cm Gesamtlänge. Innen kommt nur ein Eberspächer Bodenausströmer dran, keine weiteren Schläuche, und für den Schalldämpfer hab ich wohl eh keinen Platz, und eine einzelne Düse reicht sicherlich für den kleinen Raum. Ich erwarte daher keine Strömungsprobleme, trotz der Biegung direkt nach der Heizung.
Abgas und Verbrennungszuluft gehen dementsprechend nach rechts in Richtung Endtopf vom Auto. Nun wäre das fast ideal, weil man den Heizungsschalldämpfer neben dem Endtopf hängend verschrauben könnte und nur ein kurzes Stück Abgasrohr bräuchte. Dafür müsste ich allerdings das Abgasrohr als L mit einem relativ deutlichen 90° Winkel anbringen, weil ich die Befürchtung habe, dass es sonst zu nah am Warmluftschlauch ist, der rechts vor dem Stahlkasten nach oben geht. Ein leicht geschwungener Bogen wäre mir da natürlich lieber.
Ich würde daher gern das gesamte Abgasrohr mit dem Hitzeschutzschlauch bedecken, bin mir aber nicht so sicher, ob auch die Aussenschicht von dem Schlauch so hitzefest ist und ggf. die Hitze vom Auto-Endtopf in ca. 10 cm Entfernung ab kann. An Eurem Modell ist ja das Stück zwischen Heizung und Schalldämpfer sehr kurz und auch vollständig im Hitzeschutzschlauch. Bei mir wären es vielleicht 40 cm, aber eben dann auch komplett im Schlauch. Seht Ihr da Probleme?
Ist der Produktionsort "Russland" bei der aktuellen Hysterie der EU ein Problem in Bezug auf Ersatzteilversorgung?
Guten Tag, die Ersatzteilversorgung ist gesichert, zudem die Produktion bereits nach Europa verlegt wurde.
@@easygoinc. Hallo, wo wird nun produziert?
Sorry, das ist so langweilig