La tracción total simétrica (AWD) mejora la seguridad. Episodio 2
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- Опубліковано 11 сер 2013
- Junto al motor Bóxer, otra de las señas de identidad de los modelos de Subaru es la tracción total simétrica (AWD), que aporta una mayor estabilidad en condiciones extremas y mejora la seguridad en vías en mal estado, sobre todo en pistas húmedas y resbaladizas.
En este vídeo se puede ver cómo un mismo modelo se comporta de manera más errática sobre suelo mojado con tracción a dos ruedas que con tracción total, algo que no sólo redunda en un mejor rendimiento en la conducción, sino también en la seguridad. Para reducir los riesgos al volante, Subaru comenzó a utilizar la tracción a las cuatro ruedas en todos sus modelos desde hace más de 40 años, y, en la actualidad, es uno de los principales fabricantes de coches de pasajeros con sistema 4x4 del mundo. Durante todo este tiempo, los ingenieros de la marca japonesa han ido refinando su tracción total, que ha pasado de un funcionamiento a tiempo parcial a una activación permanente, la forma en la que ofrece todo su potencial.
Desde el modelo Leone 4WD, de 1972, Subaru ha lanzado seis propuestas distintas hasta llegar a la tracción total simétrica que actualmente se comercializa, reconocible por unir una disposición equilibrada a base de una estructura horizontalmente simétrica en el sistema AWD y un punto de gravedad bajo, lo que se traduce en un rendimiento óptimo y una estabilidad de máximo nivel.
El eje propulsor se sitúa en el centro del coche, con el motor Bóxer (horizontal con cilindros opuestos), la transmisión y el sistema AWD dispuestos en un plano horizontalmente simétrico. Gracias a esta alineación, el sistema permite conducir con total naturalidad, con independencia de las condiciones de la carretera. Si el coche comienza a resbalar, la tracción total realiza las correcciones necesarias de manera automática para mantener la trayectoria sin que el conductor aprecie estas rectificaciones.
Para mejorar aún más la estabilidad en cualquier carretera y minimizar los riesgos de pérdida de trayectoria, los modelos de Subaru conjugan la tracción total simétrica con un sistema de control dinámico del vehículo, conocido por las siglas VDC. Este dispositivo controla el movimiento del vehículo de manera electrónica y, si detecta que se comporta de forma inestable, aplica el freno en todas las ruedas para conseguir el control del vehículo y ponerlo bajo control. Esto es especialmente útil en curvas rápidas, especialmente en firmes deslizantes, donde existe un mayor riesgo de subviraje y de invadir el sentido contrario o de abandonar la calzada.
Aunque la tracción AWD simétrica ofrece, por sí sola, una buena estabilidad en cualquier circunstancia, el acoplamiento del dispositivo VDC hace que la conducción sea todavía más segura. Para conseguir este punto óptimo de seguridad, sin perder placer de conducción, los ingenieros de la marca continúan mejorando aspectos del coche a pesar de haber alcanzado el límite de satisfacción establecido antes de las pruebas, un afán que los propios responsables consideran como parte de "la cultura de la empresa". - Авто та транспорт
Voy en moto a diario a trabajar ,me quería comprar un coche para los días de lluvia y frío y los modelos de hoy en día son caros y con motores pequeños , no me convencían .Me comprado hace unos meses un Subaru Impreza 2005 atmosférico, y estoy muy contento es una pasada de coche y 100% fiable . No lo cambio por ningún híbrido enchufable ni mierdas varias .
Gracias Subaru por hacer cosas tan bien fabricadas .
Que buen video! Yo pase de una Mazda CX5 (que es muy buena SUV AWD) a una Subaru Tribeca 3.6 AWD & simplemente no hay comparación! La calidad & seguridad de Subaru es de otro planeta!. Me quedo en esta marca hasta el final de los días. Saludos desde Chile.
Jmm mm llo
No existe en el mundo mayor ingeniería automotriz, que Subaru.
Mi padre tuvo una Subaru legacy, cuando tenga 18 juro que me comprare una Impreza o legacy
Subaru, Lo mejor en calidad y performance
Esto sí que es divulgación y buena publicidad de marca. Además con imágenes que ahora valen oro: "sedan NRG Challenge" con los inicios del ahora STI NBR Challenge. Se echan de menos estos videos en la actualidad...
100/100 de acuerdo, Subaru es lo maximo en todos sus modelos.
Yo tengo un subaru forester 98 stb y cuando fui a una pista de curvas cerradas se sintió la tracción y la estabilidad, algo estupendo!.
Yo tengo una camioneta Subaru y no me arrepiento de tenerla buenisima marca lo aseguro
Yo tengo un Impreza sti del 2005 fue y es mi primer y único coche , 13 añitos lleva conmigo y casi 800000km , cuando lo compre era un chaval y quería el coche de mis sueños el subaru Impreza por qué me gustaba su estética pero sobretodo su agarre , quería algo potente divertido y 5 puertas probé algún Clio o BMW pero no me transmite seguridad ninguna
Estoy en shock con la calidad y esfuerzo que se maneja en esta empresa en sus autos juro por dios que pensé que solo habían vendores de autos que solo querían dinero y su clientela no importara( que mueran) , pero con subaru estoy que que enloqueciendo, me cuesta creer que exista tanta ingeniera con el motor boxer y el sistema de tracción completa en todos sus autos!!!!? Wooooow.
que gran auto, me encanta, pero no me alcanza para uno y quisiera un impresa
Por eso amo mi Subaru ... 🤪
QUIERO UN SUBARU!!!
Me regalaron un Subaru 2011 y no sabía lo que me habían regalado... jajajajaj ya no lo pienso vender me quedo con el.
Me acabo de enamorar por segunda vez
Karen , no es seguramente ni el más lindo , ni con el mejor audio , ni el más ......, pero existen muchos autos .........y los Subaru
Qué afortunada! Te felicito
Buen comentario desde República Dominicana gracias 🙂
Mi Xv... Sensacional
tengo un legacy 1992 el mejor de todos.......
Excelente Trabajo. ✋
Súper me facino ese documentoooo
Muy instructivo. ;-)
AWD y motor boxer solo se puede encontrar en Subaru, realmente no existe otra marca que puede ofrecer algo similar.
Me gusto el video fue muy interesante saludos
Q rico carro estaba indeciso entre un Mazda 3 y un Subaru. Ni vuelta q darle un Subaru lejos. Gracias
Yo tengo un mazda cx5 y es super bueno sobre todo en los acabados incluso se lo lleva por encima a la forester de subaru pero ojo solo en el diseño reconozco por encima que la calidad de subaru es mejor podrás llegar a lugares que mi mazda ni en sueños pudiera llegar como dicen subaru no es para lucir sino para el que sabe de vehículos.
subaru 💙
Me estaba decidiendo por una Mazda CX-5 del 2020 con AWD. Pero desde que prendes una subaru todo cambia, con tan solo prender un motor del Subaru Forester 2013, se siente la diferencia. El arranque, el sonido. Todo es distinto
Con esto .. más me gusta Mi subaru 😁
q buen vídeo me sirvió bastante estaba confundido del awd y el 4 x 4 muy bien gracias
Gilberto Lunay
Si este sistema es más seguro todas las marcas de coches deberían tenerlo !
Salvador Lopez será porque está patentado por Subaru y otras marcas no pueden usarlo?
Saludos éxito! !!!
El mejor subaru es el 22b solo con su diseño y manejo me enamore
Valdra la pena ir por un Subaru con 100mil Km de uso?
Subaru es una marca que siempre me ha llamado la atención, y teniendo en cuenta que posiblemente el año que viene vaya a cambiar de coche, quizás mire esta marca. Ahora, mi duda reside en que si vivo en una zona que llueve pocas veces (aunque a veces cuando llueve lo hace de forma intensa), casi nunca hago pistas complicadas y voy pocas veces a la nieve, ¿un coche con tracción delantera y con los sistemas actuales de seguridad como el ESP no es suficiente para aportar mucha seguridad a pesar de que alguna vez encuentre una inclemencia climatológica?
Hola, cómo se llama la chica que analiza el los detalles. Un saludo
Tengo un Tribeca 2010 con motor H6 3.6 ... Y no logro comprender por que fue descontinuada por "fracaso en ventas"... Es un muy buen auto, potente, seguro y amplio...
La Tribeca es demasiada maquina y gasta demasiado para las tendencias actuales.
Q tal la Tribeca? No la conozco y estoy interesado, me dicen que es muy incomoda en la 3 fila y q consume mucho.
@@ricardocogwel8039 q tal Ricardo. Tu punto de vista de la Tribeca? Gracias
@@consultaseguimiento9471 una maravilla si se está dispuesto a pagar lo que consume un vehículo de casi 2 toneladas y de tracción integral .
Por el consumo de combustible
para mi subaru es lo maximo tengo 2 subaru y no pienso cambiar de marca
Pero sera confiable el Scooby doo?
Cómo es la adquisición de respuestos, preferiblemente en centroamérica?
Veo que la adquisición es elevada, referente a los autos.
tengo TRD 86 toyota con mptor de subaro 2.0 quiero hacerlo super chaget hay kit
quiero hacer trd 86 superchager motor suvaro 2.0 por favor ,la orientacion que sea en español
Por eso no dejo mi Outback. No me siento cómodo en.otro carro.
Tengo una duda... Al ser permanente la tracción total, no produce mayor desgaste en motor y demás Componentes mecánicos del auto? Quisiera despejar esa pequeña duda.... Gracias
Buenos días Eduardo, que un vehículo equipe tracción integral no implica desgastes o esfuerzos adicionales en la cadena cinemática ya que todos los componentes han sido diseñados desde su inicio para ello. Gracias por contactar con nosotros.
@@subaruespana muchas gracias amigos, excelente!!! Sigan con los buenos videos
Mi auto esta activado el awd siempre en el tablero y no se si asi debe de estar siempre o es que esta dañado ayuda por favor
Yo quiero un inpresa sti
AWD en Subaru es recomendable manejar siempre con la tracción activada, alguien que me de una respuesta. Gracias.
Hola Jeovan, nuestra tracción total simétrica es permanente. Saludos
@@subaruespana muchas gracias
Esta activada por si sola las que se activan son el 4x4 y solo son para terrenos específicos
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MI SUBARU IMPREZA STI ES LO MEJOR Y NO LO CAMBIO POR NADA.
el ejemplo es malo y no iguale, cuando va traccion total lo esquiva bien cerca como debe ser para no perder el control de auto y cuando va siemple traccion practicamente va al carril contrario y recien ahi vuelve, la maniobra en el volante no son las mismas o el que maje es un queso.. la traccion total siempre tenes mas control pero para comparar hagan la mistra trayectoria.!! se nota demaciando mirando el video detenidamente...( para esquivar un objeto y no perder el control del vehiculo lo mejor es pasarle lo mas cerca posible al objeto a esquivar , asi el auto no toma un atrayetoria incontrolable y no se pierde el control, igual bien por las intenciones de mostrarlo