Es el mismo método para extraer tornillos quebrados en una bicicleta con cuadro de acero? (Se quebraron en los orificios para poner el porta culindros)
Muy buenas alternativas y soluciones a problemas reales que en lo personal si he vivido tal cual como lo pasa en el vídeo el maestro y esto es lo que nos hace valorar mas el trabajo de las personas.
Fake trobule,eso lo orquesto el mismo en esa area del motor q toma tanto calor hasta el extractor se debio partir lo mejor es soldar en el centro a su vez el calor libera el tornillo roto
Excelente video mi hermano. Me acaba de pasar que tengo el carro en el taller y el mecánico se percata que tornillo de la polea del cigüeñal estaba roto, y ya pensábamos en conseguir otro.
Estuviste de suerte cuando se partio la broca de todas formas estuviste bien viejo Men, bueno el video me parece q tienes mucha paciencia y eso es lo qe hace al maestro saludos desde bogota Colombia. José @newton
Gracias x la informacion tengo un problema con uno delos tornillos del motor ya tengo todo pero no entraba el estractor no sabia que abia que aser el agujero primero gracias mañana a primera hora lo are
excelente vídeo, fíjate que tengo un caso de un tornillo capado pero este es el que sujeta el fisco de freno a la masa (de cabeza de cruz) me lo volé, lo podré sacar como en este video??? Saludos estimado.
hola amigo buenas tardes..una pregunta.que tipo de brocas usa para perforar el tornillo??yo tengo que sacar un tornillo quebrado y use brocas de titanio y solo perfore un poco y se les acabo el filo a las brocas..
adrian Z Hdez. Debe ser un tornillo muy duro. Y las brocas se debes usar a baja velocidad, de lo contrario se queman y se les acaba el filo. Si no es posible hacerlo como en este vídeo al principio de estos comentarios les deje enlace a otro vídeo con una alternativa diferente.
Hola, muy buen video, tengo una duda, cuando el tornillo se quiebra de esa forma, que no queda al rás, es posible que las cuerdas estén dañadas debido a que se quebró, ¿que se puede hacer?
Si el tornillo se quebro por forzarlo con un extractor como el de este video no saldrá. En esos caso sería necesario soldarle otro tornillo no es tan sencillo. La otra opción es meterle una broca de la medida para destruirlo y hacer nuevas roscas para un tornillo más grueso.
Ojala algún día tenga la oportunidad maestro, de subir un vídeo de apoyo donde nos enseñe a cambiar los muñones del eje trasero de la suspencion de un peugeot 206, Me he estado quebrando la cabeza para intentar hacerlo, pero de repente me falta valor sin un consejo previo. De cualquier manera gracias por todo.
No batalles compa , pa la otra cubre rededor del agujero con cinta que solo quede a la vista el pedazo de tornillo y Solda un pedazito de otro tornillo o varilla delgada y así lo sacas de volada
le quiero cambiar el control arm a mi escape 2005..por ahora ya me quede sin carro porque lo tengo desarmado..y si no le puedo sacar el tornillo no podré ponerle la pieza nueva.?
Tengo extractor de tornillos, y las dos veces que lo quise usar se rompió.. ahora hay que calentar.. o que estoy haciendo ma??? Lo golpeó de última para que entre y agarre.. no sale nada.. Jamás pude sacar un tornillo con esos extractores..
Se me cortó un perno soporte caja del tsru no me metió ningún cambio según esa piesa yebeba 3 perno solo tenía uno y quedó con uno ta complicada la cosa por el espacio pa meter taladro lesera el múltiple
He tenido problemas adonde están pegadisimos en carros adonde está incómodo se rompe la broka también el extractor a modo de taladrar y calentando con soplete tratando de quitar lo acerado hacer cuerda de nuevo este está suavecito y no incómodo c
Maestro no puedo quitar el tapon para reponer el aceite de caja del tsuru (creo lo apreto un hombre) se puede rellenar x donde el chicote del velocimetro????
Si podrías hacerlo la cosa es que no sabrás que tanto agregar. Mi consejo es que le solden un tornillo o algo así al tapón para quitarlo, eso hago cuando pasa eso, también me ha pasado je je.
Amigo te falto ponerle un centrador de brocas que es un capuchon que proteje los hilos y tira derecho ,o ponerle un tornillo hueco de la misma media aplicar pasta ala brcoca y perforar de a poco , te lo digo yo tuve un auto parado un año por un puto perno en la culata del bloque,
Es muy angustioso. Estoy por cambiar el manifold de mi carro y tiene tres rotos no se como hacerlo ya que esta muy reducido el espacio y poca herramienta. Pero lo aré.
la verdad bastante interesante, pero no tan fácil d contar con un extractor d tornillos pues he preguntado en mi estado y no hay.. Es mas fácil uno o dos puntos d soldadura y sale
jesus estrella puedes utilizar una llave allen de la medida del diámetro del barreno que le hiciste, cortala por donde hace el doblez la metes como si fuera clavo, le pones la llave de esa misma medida y fuera tornillo, una denlas desventajas del extractor es que si está muy pegado el tornillo y le metes fuerza con el extractor, se aprieta mas por el efecto expansivo que hace, cuando ya hayas hecho el barreno inyectable aflojatodo.
si pillas los tornillos de culata de un fuera borda con un calenton en el mar y los tornillos rotos ya me explicas como los sacas , y en bloc de aluminio
No es lo mismo estar trabajando con el motor puesto Ami me a pasado muchas veces en el motor Ford 5.4 y el 4.6 y no puedes trabajar con el motor montado en el carro o camioneta
Mr. Popo . Use el mismo extractor sólo que al hacer el orificio más grande entró más. En el primer intento no había entrado suficiente y me daba temor que se rompiera. No lo quise forzar.
la película es la peor de las tres, cualquiera sabe que los automóviles de hoy en día solo sirven para pasear y en circuito. La chapa , los plásticos, la fibra de carbono se rompen con mirarlos y no aguantan esas envestidas. Los automobiles de hace 30 años SI. Si quieres hacer esas envestidas tiene que ser con un automovil blindado o de 1970.
Excelente la informacion saludos desde panamá🙋♂️👌🇵🇦👏
Situación real, solución real, muy bueno
Muy buenos los videos, me han servido de mucho.
Complicado, lo lograste FELICIDADES 👍🙌🔧🔨
Buenisimo y muchas gracias, saludos y bendiciones.
Espectacular amigo!!. Un premio a la perseverancia. Te felicito desde Argentina.
Lo felicito ,no perdió la paciencia,con perseverancia se logra todo!
Aqui les dejo otra alternativa para sacar tornillos rotos o quebrados Min.. 24:00 ua-cam.com/video/TBZoT4unXSo/v-deo.html
Es el mismo método para extraer tornillos quebrados en una bicicleta con cuadro de acero? (Se quebraron en los orificios para poner el porta culindros)
Muy buenas alternativas y soluciones a problemas reales que en lo personal si he vivido tal cual como lo pasa en el vídeo el maestro y esto es lo que nos hace valorar mas el trabajo de las personas.
Fake trobule,eso lo orquesto el mismo en esa area del motor q toma tanto calor hasta el extractor se debio partir lo mejor es soldar en el centro a su vez el calor libera el tornillo roto
Así es la como se utiliza está herramientas ya que en otro vídeos o canales lo mal usan y no saben que hacer.. buen video felicitaciones...
Excelente video mi hermano. Me acaba de pasar que tengo el carro en el taller y el mecánico se percata que tornillo de la polea del cigüeñal estaba roto, y ya pensábamos en conseguir otro.
Eso me va a complicar las cosas ! Me hiciste reír maestro . Buen trabajo, buen video .
Gracias por tomarte el tiempo de compartir tus conocimientos
muy bueno como siempre pero si muy complicado, felicidades lo lograste 👏👏👍
Estuvo chido el vídeo, ya me suscribi
Estuvo de suspenso...Gracias por su vídeo maestro.
Bueno el video, el gran problema es centrar la broca para hacer el barreno, sin dañar la cuerda de la pieza. Buen día.
Muy bien las cosas en la vida real siempre salen así se complica y tu sabes como salir del problema
Pensé q no ibas a poder,,,me tenías en un gran suspenso,! gracias por compartir,!
Muy bueno y util gracias amigo!!!! Saludos desde Paraguay!!!
Gracias muy bien. Saludos
Estuviste de suerte cuando se partio la broca de todas formas estuviste bien viejo Men, bueno el video me parece q tienes mucha paciencia y eso es lo qe hace al maestro saludos desde bogota Colombia. José @newton
Gracias x la informacion tengo un problema con uno delos tornillos del motor ya tengo todo pero no entraba el estractor no sabia que abia que aser el agujero primero gracias mañana a primera hora lo are
Cómo se llama la herramienta con la que sacaste el tornillo?
Extractor de tornillos
Buen turorial, pero la verdad esos estractores de rosca izquierda son muy malos y más aún complican las cosas por qué si parten muy fácil .
talbes ay otras formas para sacarlos pero esa es la tulla buen trabajo felicidades y adelante
Valentin Avendano Amigo, vaya a terminar la escuela primaria...
excelente vídeo, fíjate que tengo un caso de un tornillo capado pero este es el que sujeta el fisco de freno a la masa (de cabeza de cruz) me lo volé, lo podré sacar como en este video??? Saludos estimado.
Si entiendo bien sobre el tornillo creo que es algo pequeño y seria un poco difícil pero solamente intentándolo :-)
Se me capó un tornillo de la marcha en una s10 98, ya compre los extractores para sacar el pedazo de tornillo capado.
hola amigo buenas tardes..una pregunta.que tipo de brocas usa para perforar el tornillo??yo tengo que sacar un tornillo quebrado y use brocas de titanio y solo perfore un poco y se les acabo el filo a las brocas..
adrian Z Hdez. Debe ser un tornillo muy duro. Y las brocas se debes usar a baja velocidad, de lo contrario se queman y se les acaba el filo. Si no es posible hacerlo como en este vídeo al principio de estos comentarios les deje enlace a otro vídeo con una alternativa diferente.
Una de carburo de baja velocidad.
Estimado saludos, sacando los tornillo del termostato se rompió uno así tal cual hago tal cual lo mismo
Saludos cordiales excelente video gracias profe y bendiciones
Con k se lubrica k tipo de oflojador es mejor..
Una pregunta
Donde compro la llave para el extractor
Y que tipo de mecha usaste? Yo he intentado hacer eso y no penetra la mecha
Video de suspenso,je,je,saludos desde México
Hola, muy buen video, tengo una duda, cuando el tornillo se quiebra de esa forma, que no queda al rás, es posible que las cuerdas estén dañadas debido a que se quebró, ¿que se puede hacer?
Si el tornillo se quebro por forzarlo con un extractor como el de este video no saldrá. En esos caso sería necesario soldarle otro tornillo no es tan sencillo. La otra opción es meterle una broca de la medida para destruirlo y hacer nuevas roscas para un tornillo más grueso.
como siempre exelente ayuda gracias
Felicidades por el jale'
Muy buenos videos, muchas gracias.
Excelente,,, persevera y triunfaras
Excelente aporte vale
Amigo esta es la mejor opcion.
Bravo!!!!!!
Muy efectibo
Así es fácil sacarlo ,lo bueno es sacar el tornillo con la culata puesta en el motor y dentro del habitáculo del motor.
Excelente vídeo muchas felicidades
Muchas gracias por el apoyo!
gracias profe!
Ojala algún día tenga la oportunidad maestro, de subir un vídeo de apoyo donde nos enseñe a cambiar los muñones del eje trasero de la suspencion de un peugeot 206, Me he estado quebrando la cabeza para intentar hacerlo, pero de repente me falta valor sin un consejo previo. De cualquier manera gracias por todo.
Cesar Carrion Lozano . Quizás te quede mal con ese video, no los veo muy seguido que digamos
Pregunta no es mas facil sildar una tuerca
Buenísimo!!!!!
algo tan sencillo pero
lo correcto para un buen trabajo
Jesus Salinas . Así es! un tornillo puede hacer la diferencia de un buen trabajo
No batalles compa , pa la otra cubre rededor del agujero con cinta que solo quede a la vista el pedazo de tornillo y Solda un pedazito de otro tornillo o varilla delgada y así lo sacas de volada
el tornillo esta apretado con ganas..hay alguna otra forma de sacarlo?
le quiero cambiar el control arm a mi escape 2005..por ahora ya me quede sin carro porque lo tengo desarmado..y si no le puedo sacar el tornillo no podré ponerle la pieza nueva.?
Alguien me puede ayudar es posible perforar un Perno grado 8 soy novato en esto gracias
Tengo extractor de tornillos, y las dos veces que lo quise usar se rompió.. ahora hay que calentar.. o que estoy haciendo ma??? Lo golpeó de última para que entre y agarre.. no sale nada..
Jamás pude sacar un tornillo con esos extractores..
te discutiste, que es lo que le sopla constantemente?, solo aire para limpiar?
Si. Es aire para a presión.
Buen video
Se me cortó un perno soporte caja del tsru no me metió ningún cambio según esa piesa yebeba 3 perno solo tenía uno y quedó con uno ta complicada la cosa por el espacio pa meter taladro lesera el múltiple
buen video interesante que motor es ese ?
Es un motor de Nissan, pertenece a un Tsuru
buenos maestro como le hago para sacar un tornillo que se me barrio donde sale el aceite del motor
He tenido problemas adonde están pegadisimos en carros adonde está incómodo se rompe la broka también el extractor a modo de taladrar y calentando con soplete tratando de quitar lo acerado hacer cuerda de nuevo este está suavecito y no incómodo c
Maestro no puedo quitar el tapon para reponer el aceite de caja del tsuru (creo lo apreto un hombre) se puede rellenar x donde el chicote del velocimetro????
Si podrías hacerlo la cosa es que no sabrás que tanto agregar. Mi consejo es que le solden un tornillo o algo así al tapón para quitarlo, eso hago cuando pasa eso, también me ha pasado je je.
Aprender Sobre Autos es q x esa situacion nunca lo he rellenado n.mas n se deja
Como puedo sacar un tornillo del bloque del motor sonde los tornillos de la caveza
Amigo te falto ponerle un centrador de brocas que es un capuchon que proteje los hilos y tira derecho ,o ponerle un tornillo hueco de la misma media aplicar pasta ala brcoca y perforar de a poco , te lo digo yo tuve un auto parado un año por un puto perno en la culata del bloque,
muy buena tegnica
Gracias 🙂
Es muy angustioso. Estoy por cambiar el manifold de mi carro y tiene tres rotos no se como hacerlo ya que esta muy reducido el espacio y poca herramienta. Pero lo aré.
Te complicaste un buen, de milagro salio, debiste enfriar el tornillo y la broca para que no pasara eso y hacer el orifico ala cuerda pausadamente
la verdad bastante interesante, pero no tan fácil d contar con un extractor d tornillos pues he preguntado en mi estado y no hay.. Es mas fácil uno o dos puntos d soldadura y sale
jesus estrella puedes utilizar una llave allen de la medida del diámetro del barreno que le hiciste, cortala por donde hace el doblez la metes como si fuera clavo, le pones la llave de esa misma medida y fuera tornillo, una denlas desventajas del extractor es que si está muy pegado el tornillo y le metes fuerza con el extractor, se aprieta mas por el efecto expansivo que hace, cuando ya hayas hecho el barreno inyectable aflojatodo.
Tuvo bueno costó un poco
Cuando agas un documental cuenta con la herramienta necesaria
buen video, pero que malo cuando tienes maneral que no sirve ....
si pillas los tornillos de culata de un fuera borda con un calenton en el mar y los tornillos rotos ya me explicas como los sacas , y en bloc de aluminio
si pero si la pieza es aluminio como ASE para ver
creo que no entendí :-(
no que si se rompe un tornillo en una pieza de aluminio como lo sacó
La pieza de donde saque el tornillo es de aluminio :-)
Aquí haciendo mi video de mi tragedia y no es uno son dos haber ps manos a la obra
No es lo mismo estar trabajando con el motor puesto Ami me a pasado muchas veces en el motor Ford 5.4 y el 4.6 y no puedes trabajar con el motor montado en el carro o camioneta
Y para un tornillo pequeño no estan facil :(
Hay que lubricar un poco....
Por qué con el primer extractor el tornillo no salió?
Mr. Popo . Use el mismo extractor sólo que al hacer el orificio más grande entró más. En el primer intento no había entrado suficiente y me daba temor que se rompiera. No lo quise forzar.
+Aprender Sobre Autos listo! gracias!!
Jajaja 😜 así llore hoy estoy sacando un tornillo y asta el es tractor se rompió
Pinche calidad de video de la verga felicidades
la película es la peor de las tres, cualquiera sabe que los automóviles de hoy en día solo sirven para pasear y en circuito. La chapa , los plásticos, la fibra de carbono se rompen con mirarlos y no aguantan esas envestidas. Los automobiles de hace 30 años SI. Si quieres hacer esas envestidas tiene que ser con un automovil blindado o de 1970.
No comparto tu tecnica soldando se saca mas rapido
Pero la soldadura no se pega al aluminio
El principal problema es que tus extractores son de muy mala calidad
Deber visto este video antes no hubiera echado a perder la cabeza de mi 🏍 Lo gire al lado contrario
Usa um helicoil é mais fácil
Jajajaja pinche broca 😂
El video debería llamarse como no sacar un perno
Pesimo, malas herramientas y mal usadas... Te recomiendo ver videos antes...