Там шайба должна быть между ссальником и подшипником эту шайбу почему то все выкидывают на первом ремонте и все думают что ее там нет у меня стоит шайба и подшипник и 4 года полет нормальный уже 120000 проехал после ремонта проблем не разу не было 2 раза масло менял первый после переборки через 5000 потом на 60000 и недавно на 110000
Привет, да! Покрытия разные под подшипник и втулку. Я для себя решил что и на втулке нормально ходит. Проблема что проворачивает втулку, грузное масло и за того что в самом гидротрансформаторе блакеровачный диск пробуксовует, и все покрытие что на диске попадает в масло и идёт везде.
Приветсвую тоже выдавило сальник но на моей коробке подшибник с завода ,купил машину месяца три назад ездил вроде всё нормально было, поставил новый сальник снова выдавило, прежний хозяин говорил что менял носос х.з. что делать коробка A6LF3😮
Нужно смотреть, посадочное сальника (может прослабленно) Сам сальник не очень по качеству. Может давление большое давит на сальник. Может отверстие для слива масла через подшипник ( дренажное) забилось, либо его не хватает чтобы масло через него уходило.
Привет друг, я толком не прогрев двигатель, дал по кикдауну, и у меня через пару минут появился воющий шум, потом снизу смотрю масло капает между двигателем и коробкой, у меня что полетело получается ?
У меня так все и вышло! 99% у тебя прикипела втулка к фланцу гидротрансформатора, а рядом с втулкой сальник который держит масло, его у тебя выдавило по этому и течь масла. Ты попал на ремонт бублика и масляного насоса.
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Бублик-гидротрансформатор! Отдавать в ремонт сам не поменяешь, либо с разборки. Я себе с разборки поставил, пока что без проблем. Ремонт мне сказали 200$ примерно А б/у у знакомого купил за 50$
Ассалам алейкум Ой молодец красавчик даже механики не могут разобраться рабочий ли насос или нет
А я не мог найти причину почему не работает насос Вот в чём причина Да выкуп Рахмет большой Рахмет тебе брат
Там шайба должна быть между ссальником и подшипником эту шайбу почему то все выкидывают на первом ремонте и все думают что ее там нет у меня стоит шайба и подшипник и 4 года полет нормальный уже 120000 проехал после ремонта проблем не разу не было 2 раза масло менял первый после переборки через 5000 потом на 60000 и недавно на 110000
@@GOGI_PRO Шайба стояла!
У вас акпп 5hp19?
@ed-mekhanik24 да конечно
@ed-mekhanik24 она ромбовидная такая
@@GOGI_PRO Я имел ввиду я когда собирал то поставил эту шайбу!
@@GOGI_PRO Какая акпп у вас?
Привет! Если насос переделывашь на подшипник то хаб на гидротрансе тоже надо менять на другой, от 6нр19
Привет, да!
Покрытия разные под подшипник и втулку.
Я для себя решил что и на втулке нормально ходит.
Проблема что проворачивает втулку, грузное масло и за того что в самом гидротрансформаторе блакеровачный диск пробуксовует, и все покрытие что на диске попадает в масло и идёт везде.
Интересно, а слив масла можно как то увеличить? Там есть место рассверлить больше или сделать дополнительно ещё один слив ?
Было предложение подачу сделать меньше, жиклер поставить, и тогда поток масла будет меньше.
👍🏻
Приветсвую тоже выдавило сальник но на моей коробке подшибник с завода ,купил машину месяца три назад ездил вроде всё нормально было, поставил новый сальник снова выдавило, прежний хозяин говорил что менял носос х.з. что делать коробка A6LF3😮
Нужно смотреть, посадочное сальника (может прослабленно)
Сам сальник не очень по качеству.
Может давление большое давит на сальник.
Может отверстие для слива масла через подшипник ( дренажное) забилось, либо его не хватает чтобы масло через него уходило.
Привет друг, я толком не прогрев двигатель, дал по кикдауну, и у меня через пару минут появился воющий шум, потом снизу смотрю масло капает между двигателем и коробкой, у меня что полетело получается ?
У меня так все и вышло!
99% у тебя прикипела втулка к фланцу гидротрансформатора, а рядом с втулкой сальник который держит масло, его у тебя выдавило по этому и течь масла.
Ты попал на ремонт бублика и масляного насоса.
@@ed-mekhanik24бублик это гидротрансформатор как я понял, на нем мне что менять надо будет? Насос фиг с ним закажу, а там что?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359
Бублик-гидротрансформатор!
Отдавать в ремонт сам не поменяешь, либо с разборки.
Я себе с разборки поставил, пока что без проблем.
Ремонт мне сказали 200$ примерно
А б/у у знакомого купил за 50$
@@ed-mekhanik24 а если с Али бабы купить или Алика, бу тоже кота в мешке брать опасян
@@alekhaordonesa...belgatoy2359
Насчёт б/у тут 50/50
Новый дорого
На Рестоврация отдайте, там гарантия будет.
В каком городе работаете?
Харьков.
@@ed-mekhanik24 любая акпп делаете?
@@ed-mekhanik24 Я работал б с вами
@@ed-mekhanik24 Я в Питери здесь хочу открыват автосервис ремонт акпп!
@@muxtorxajiev4067 как это вы себе представляете?
Работать вместе?
звук сделай нормальный
Все в процессе.