Fleischmann 4046 BR 76 digitalisieren

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  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 94

  • @a.kor.5987
    @a.kor.5987 2 місяці тому +1

    Hallo Dirk, danke fürs hochladen ! Ja es kann ich mal rechtschnell gehen mit einem Decoder Einbau. Aber Ich habe lange auf diesen "Analogen Brückenstecker" geschaut in der Hoffnung, das du ihn noch weg legen oder packen tust. Aber Nein, gleich das Video mit Fahrerlebnissen. Also diese Dampflok BR 76 Die ist ja super gut gefahren ohne Aussetzer, und die Wagons passen hervorragend an dieser Lok dran! Was ich noch hörte, das diese Lok sehr leise gefahren ist als es zum Anfang des Videos war, als du sie hast getestet mit der Batterie. Denn da war die Lok na ich sag mal recht Kratzend gewesen. Gratulation zu dieser schönen BR 76 👌🏼👌🏼👍🏼👍🏼

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  2 місяці тому

      Hallo Andreas, besten Dank 🙏🏻👏👍 und gern geschehen. Jo, die 76 fährt super 👍, bin auch immer wieder von den Fleischmann Loks begeistert. Das sind einfach geniale Maschinen. Da hat Fleischmann einen super Job gemacht 🤩. Freut mich, dass sie Dir auch so gut gefällt. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @michaelwensauer5796
    @michaelwensauer5796 3 місяці тому +1

    Deine 76ziger hatte ich auch in der Beobachtungsliste stehen - sehr schöne Lok! hab mir jetzt eine Andere gekauft, die nicht viel teurer war. Und noch was: vielen Dank für deine Videos- eine wichtige Informations- und Inspirationsquelle für mich beim Umbau meines Lokparkes

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Michael, Glückwunsch zu Deiner 76. Der Kauf hat sich auf jeden Fall gelohnt. Zum Glück war der "Defekt" nicht sonderlich groß ;-)). Freut mich, dass Dir meine Videos gefallen und bei Deinen Umbauten helfen :-))
      In diesem Sinne viel Spaß beim Basteln, viele Grüße Dirk

  • @berniausdemkohlenpott495
    @berniausdemkohlenpott495 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, eigentlich sind die Öler ja 42er.
    Wieder ein tolles Video und man sieht das Fleischmann gute und schöne Loks gebaut hat 🙂 Deine Video sind inspiration meine alten Roco Dampfer umzubauen. Bis auf die 23er,das war eine AC Version, waren die anderen alle DC Versionen.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@berniausdemkohlenpott495 Hallo Berni, besten Dank 👏👍🙏🏻. Jo, diese schöne Fleischmann Lok gibt es leider nicht so oft, da muss man lange suchen. Ich sag mir immer, kommt Zeit, kommt Lok 🤣. Freut mich, dass Dir meine Videos helfen Deine Loks zu digitalisieren 😀. In diesen Sinne, weiterhin viel Spaß beim Umbauen, beste Grüße 🖖 Dirk

  • @reginahahn1409
    @reginahahn1409 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk deine 76 ist doch wirklich ein sehr schönes Modell, und das der Umbau schnell von der Hand ging ist doch super 👍 viel Spaß damit 👏 LG von Volker 😉😊🙋

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@reginahahn1409 Hallo Volker, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die 76 ist ein Träumchen. Ein absolut zu empfehlendes Modell 👍👍👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @sebastianfernandez3974
    @sebastianfernandez3974 3 місяці тому +2

    Gruß Dich Dirk. Gratulation zur schönen 76, deine Fleischmann-Sammlung scheint fast vollständig zu sein? Sie sieht fantastisch aus, die Räder sind ein Gedicht, und sie fährt Fleischmann gewohnt sehr geschmeidig. Freue mich auf dein nächstes Video!

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +3

      Hallo Sebastian, vielen Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍. Jo, die Fleischmann Sammlung ist stetig am Wachsen. Von den älteren Modellen sind schon reichlich vorhanden, allerdings fehlen von den letzten Produktionen noch etliche. Die sind ziemlich teuer, weshalb nur hin und wieder eine in die Sammlung kommt, wenn ich sie günstig bekommen kann 😉. Vom Fahrverhalten der Fleischmann Loks bin ich auch immer wieder begeistert 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @Miertreg1
    @Miertreg1 3 місяці тому +1

    Moin Dirk, eine sehr schöne kleine Lok die die wieder wunderbar hergerichtet und digitalisiert hast.
    Ein hübscher Leckerbissen🚂👍👍👍.
    Viele Grüße Gert

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Gert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Du die kleine lecker findest 🤣. Sie ist ja auch ein süßes Modell 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @WHATZDAT58WHATZDAT58
    @WHATZDAT58WHATZDAT58 3 місяці тому +1

    Gutenmorgen Dirk!
    Da hattest du keine Herausforderung weil kein Umbau nötig! Glückwunsch mit dem kleinen wunderschönen Modell von Fleischmann (der Artikelnummer nach zu urteilen noch aus der Zeit als Fleischmann unabhängig war): es macht mit dem Stamm deiner Personenwagen ein perfektes DRG-Zugbild.
    Übrigens: bereits seit (wenn ich mich richtig erinnere)1984, als der nürnberger Hersteller die Neuauflage der T3 / Baureihe 89 heraus brachte benutzte man zum ersten Mal einen N-Motor für ein H0-Modell... Eine Idee die sich behauptet hat.
    Ob du die grössere Dampflok 41Öl oder 042 nummerieren willst ist zu 100% deine Sache! Mein Modell hat eine Epoche IV Nummer, also 042. Und zuvor schon 'mal 'nen Tipp: das Modell (d.h. die Lokomotive) ist ein wenig komisch gebaut... Der Tender ist Standard.
    Grüsse aus dem Fehn
    Hendrik

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Hendrik, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der kleine Motor in der 76 ist völlig ausreichend und kräftig genug, um passende Züge zu ziehen. Das hat Fleischmann schon super gemacht 👍👍👍. Danke für den Tipp zur 41/42, da bin ich mal gespannt, was mich beim Zerlegen erwartet 🤔.
      Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, Ein top Umbau. Schön gezeigt, erklärt und dokumentiert. 😊👍 Schöne Woche. Lg Jan-Philipp

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@modellbahnjp Hallo Jan-Philipp, besten Dank 👏🙏🏻👍 fürs Lob. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @onnomulder9775
    @onnomulder9775 3 місяці тому +1

    Immer Wieder een interessante video Dirk!!! Danke für das teilen! LG Onno.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Onno, besten Dank, dass Du wieder reingeschaut hast. Viele Grüße Dirk

  • @InfinityStars-u9i
    @InfinityStars-u9i 3 місяці тому +1

    Es ist so schön zu sehen, dass eure Katzen so neugierig sind, haha. Zum Glück sind es keine Bengalen, mein Mann und ich haben Bengalen und die wollen alles wissen und ausprobieren, also schalten sie den Luftentfeuchter ein und aus, die Lampen werden eingeschaltet (wir haben jetzt alle Armaturen abgeschraubt, sonst würde mitten in der Nacht plötzlich eine Lampe aufleuchten) und wir ziehen auch den Stecker für die Senseo-Kaffeemaschine und den Wasserkocher heraus, denn ja, die wissen auch, wie man das einschaltet. Hahahaha ich freue mich jedes Mal über deine lehrreichen Videos und die Katzen. Viel Glück mit dem Bahnstrecke und den schönen Katzen. Viele liebe Grüße von Yvonne und Antwan

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +2

      Hallo Yvonne und Antwan, da habt Ihr ja ganz besonders neugierige Katzen bei Euch ;-)). Kann mir vorstellen, dass es nicht immer ganz einfach mit ihnen ist. Elektrogeräte einzuschalten ist schon ein Kunststück, das haben unsere noch nicht gemacht. Hermine ist allerdings auch schon dabei sich selber die Tür zu öffnen. Sie hängt sich an die Türklinke, bis sie aufgeht und schwups ist sie draußen. Da hilft nur noch abschließen ;-)).
      Freut mich, dass Euch das Video mit Pebbles und Hermine gefallen hat. Viele Grüße Dirk

  • @torstenhanke7334
    @torstenhanke7334 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, für mich ist diese Art von digitalisieren sehr angenehm und meine Niveaugrenze 😂. Tja mit der Nummerierung bin ich mir nicht sicher ob 41 oder 42. Hat auf jeden Fall wieder Spaß gemacht. Gruß Torsten 🙋‍♂️👍

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      @@torstenhanke7334 Hallo Torsten, besten Dank 👏🙏🏻👍. Prima, dass Du Spaß beim Zuschauen hattest 👍👍👍. Es wird wohl eine 42 werden, passt besser zum Öltender, haben viele Kollegen geschrieben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @wolfgangpfeilergartenbahnd6530
    @wolfgangpfeilergartenbahnd6530 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, eine Schöne Lokomotive und schon mit LED Beleuchtung und Schnittstelle. Da war die Arbeit schnell gemacht, schön der Motor mit Schwungmasse. eine schöne Tenderlokomotive. die BR 41bei der DR als Ochsenlok bekannt und bei der DB 042 da sie eine DB Lok ist wäre 042 schon richtiger. Sehr schönes Fahrvideo von der BR 76 und macht eine gute Figur. Wünsche Dir viel Freude mit Deiner Bahn und den Miezekatzen. Viele Grüße Wolfgang ( bin ab Morgen erst mal für drei Tage zur Therapie im Krankenhaus, mal sehen ob es Hilft)

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Guten Abend Wolfgang, besten Dank für Deinen prima Kommentar. Jo, dieses Mal ging es fix. Ist auch mal ganz OK. Die 41 wird also eine 42 werden, damit sie zum Öltender passt ;-)).
      Ich hoffe Dein Aufenthalt im Krankenhaus wird von Erfolg gekrönt und Du kommst runderneuert wieder nach Hause. Alles Gute und viele Grüße Dirk

  • @christian8438
    @christian8438 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk,
    Warum muss es immer mühsam sein, die 76er ist ein wunderschönes Schätzchen in guter Qualität, die Idee mit Lokführer und Heizer verdeckt perfekt den Dekoder.
    Ich habe auch die 42er in meinem Bestand mit Öltender, lass sie als 42er laufen, die 42er hat den Öltender bei Roco, es sei denn du hast Bedenken die geklebten Schilder zu lösen und damit die Lok zu beschädigen.
    Den großen Gewichtsblock habe ich gegen Wuchtgewichte getauscht um mir die Fräsarbeiten zu sparen. Hat sich wirklich bewährt.
    Mir stehen jetzt einige Projekte ins Haus, Waldbahn etc.
    Liebe Grüße jetzt wieder aus Wien, Christian

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Christian, besten Dank. Da hast Du Recht, es muss nicht immer mühsam sein. Manchmal ist einfach auch OK. Die Schilder der 41/42 sind nur gesteckt und lassen sich einfach tauschen, daher wird es eine 42 werden. Passt dann besser zum Öltender. Das mit den Wuchtgewichten ist eine gute Idee, hab noch ein paar im Bestand. Das macht das Ganze wesentlich einfacher ;-)). Wünsche Dir viel Spaß bei Deinen Projekten. Viele Grüße Dirk

  • @TomTrojan22
    @TomTrojan22 2 місяці тому +1

    Moin moin Dirk! Bin leider erst jetzt dazu gekommen dein Video zu sehen. Bin im Moment fast nur auf dem Stellwerk! Aber die 76iger ist ein schönes Modell. Nur schade, das da nicht viel zu tun war.
    Zur 41iger hast du ja alle Infos erhalten. LG an an alle und wie immer für alle Samtpfoten eine Streicheleinheit. Jenny und Tom

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  2 місяці тому

      @@TomTrojan22 Hallo Jenny und Tom, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, bei der 76 ging es fix 😉. Die 41 wird da schon spannender 🤔. Habe gestern einen neuen Zug beleuchtet, kommt im nächsten Video. Die Grüße an die Samtpfoten 😻😻😻😻😻 sind raus. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @thomastytko932
    @thomastytko932 3 місяці тому +1

    Moin Dirk. Die 76 ist schon ein schönes Maschinchen, und sie läuft auch gut, Fleischmann eben 👍. Die 41 Öl habe ich auch, genau die Gleiche. Hab sie als 042 beschriftet, weil ich nach Möglichkeit die Epoche 4 fahre. Die gleiche Lok habe ich auch noch als 041 von Roco mit genietetem Kohlentender. Beide Loks sehen mit dem Neubaukessel sehr elegant aus finde ich. Die beiden sind in Echt auch vor Reisezüge gefahren. Fleischmann hat die 41 bzw 041 ja auch, zum Glück mit dem Altbaukessel. Wenn du sie nicht hast, dann geh mal auf die Jagd 😂. Muss man einfach haben. Zu der E93 bzw E94, die haben ab München früher oft Reisezüge ins Gebirge bespannt. Weiß ich noch aus meiner Kindheit. Ich denke aber, dass es eher die E94 war, die für 90 / 100 kmh zugelassen war. Ich erinnere mich noch ganz gut an die Reise von Gelsenkirchen nach Schongau in Bayern. Mit dem Et 30 bis Essen Hbf, dann in den Sonderzug mit Liege und Sclafwagen. Alles moderne Wagen, nur der Speisewagen mittendrin war ein altes Schätzchen mit zurückgesetzten Türen. Gibt's von Liliput oder Fleischmann solche Wagen. Bespannt mit einer blauen E10. Unterwegs wurde mehrmals umgespannt beim kopfmachen, ich glaube, Frankfurt, Stuttgart, München, auf V200, 01 oder 03 und zum Schluß besagte E94. Die letzte Etappe war dann mit der Vt98 ger Garnitur zum Ziel. Von der Fahrzeit her eine ziemlich lange Tour, mit schlafen im Liegewagen. Für uns Kinder einfach ein schönes Erlebnis. Da hatte Reisen noch irgendwie was von Kultur, man nahm sich die Zeit, zwangsläufig 😂. Reisen, Essen, Schlafen, alles in einem Zug. Urlaub von Anfang an. Gibt es heute leider nicht mehr, außer man ist gut betucht und leistet sich den Orient Express😊 oder andere Luxuszüge dieser Welt...egal...bin jetzt ziemlich abgeschweift...Viel Spaß mit deinen tollen, neuen Loks.😊

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Thomas, herzlichen Dank für Deinen super informativen Beitrag und Reisebericht aus Deiner Kindheit 🙏🏻👏👍. Das war super spannend zu lesen 👏. Ich erinnere mich auch immer wieder gerne an die Kindheit, in der ich oft am benachbarten Bahndamm gestanden habe und die großen Dampfloks (BR44, 50…) beim Vorbeifahren bewundert habe. Was eine schöne, meist stressfreie Zeit 😉. Naja, heute ist auch gut, aber die Erinnerungen sind schon etwas Besonderes.
      Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @peterbrinkmann5315
    @peterbrinkmann5315 3 місяці тому +2

    Man muss schon sagen, das Fleischmann zum Schluß hin echt super Dampfloks gebaut hat ... Ich denke, das ich mir als bald die 03 von denen hole ...
    Ach ja, 41 passt schon ganz gut soweit :)

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      @@peterbrinkmann5315 Hallo Peter, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die Loks von Fleischmann sind schon super 👍, prima detailliert und fahren super leise. Dann mal ran und schnapp Dir eine 03 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @thomy1965
    @thomy1965 3 місяці тому +1

    Guude, wenn man überlegt, was du schon basteln musstest, bis das Modell so gelaufen ist wie du wolltest, ist es doch auch mal schön, das ein Umbau so schnell und unkompliziert von statten ging. Freu mich schon auf das nächste Video. Der Vorgänger hat nichts falsch gemacht. Die 41 hatte im Gegensatz zur 42 einen Öl-tender und einen Neubaukessel. die 42 wurde nur mit Kohle betrieben.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@thomy1965 Hallo Thomy, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, einfach ist auch mal ganz entspannend 🤣. Danke auch für die Info zur 41/42. Bin noch. Am Überlegen was ich machen werde.
      Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @frankschluter8646
    @frankschluter8646 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, ich wusste bisher nicht, dass es dieses formschöne Modell je einst gab. Mein Interesse als Sammler hast Du damit erweckt. Liebe Grüße gehen raus, Frank

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Frank, besten Dank fürs Reinschauen. Freut mich sehr, dass Dir die 76 gefällt. Hin und wieder gibt es sie bei eBay. Drück Dir die Daumen, dass Du eine bekommst. Ist ein super schönes Modell. Viele Grüße Dirk

  • @karl-georgprusky843
    @karl-georgprusky843 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, die 76er Ist eine wunderschöne Lok von FL für Nebenbahnen. Die 41er würde ich in eine 43er umnummerieren - auch eine wunderschöne Maschine. Jaja, die lieben Stubentiger. Aber die sind doch gut drauf und scheinen, zumindest nicht sichtlich, große Zerstörungen anzurichten. Viele Grüße, Karl-Georg

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Karl-Georg, vielen Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die 76 ist eine Wucht, super schön anzusehen und läuft seidenweich 👍👍👍. Bin auch total begeistert 🤩. Pebbles 😻 und der Rest der Stubentiger verhält sich meistens recht gesittet gegenüber der Anlage. Allerdings fallen ihrer Neugier hin und wieder ein paar Tannen 🌲 zum Opfer. Hermine 😻lässt grüßen. Sie haben sich das Anknabbern bestimmt bei ihr abgeschaut 😢. Naja, alles nicht so schlimm, lässt sich fix wieder von Ordnung bringen. Viele Grüße 🖖 Dirk

    • @UllrichClausnitzer
      @UllrichClausnitzer 3 місяці тому +1

      Die Öl 41 sind zur 42 geworden und die 43er der DB sind Öl 44er!

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Ullrich, besten Dank für die Info 👏🙏🏻👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

    • @UllrichClausnitzer
      @UllrichClausnitzer 3 місяці тому

      @@hdspringer2561 Hallo Dirk! Freut mich dass ich Dir helfen konnte!Bin ja nun schon über 50 Jahre Modellbahner. Meine Vorlieben sind die großen Schlepptenderloks. Von der 01 über 03,22,39,42,43,50,52,58 und.s.w.Auch gibt's es ja Modelle wovon man kaum was weiß 🤔So hab ich z.B. die 71er Einheitslok und die sächsische 71er. Habe über 60 Loks😉😉Natürlich will man auch etwas über die Originale wissen und da hab ich schon bisschen was zu einigen Baureihen. Will demnächst mal alle fotografieren und dann kann man sie auch mal anschauen.Wenn Du mal bei Uli Bahn schaust, naja😉Schönen Abend noch! Gruß Uli( ist mir lieber )👋

    • @K.Bay.Sts.B
      @K.Bay.Sts.B 3 місяці тому

      @karl-georgprusky843
      Niemals darf die in 43 umgenummert werden. Die Baureihe 43 war eine Zweizylinderlok mit der achsfolge 1'E, welche zu Vergleichszwecken mit der Baureihe 44 gebaut wurden und ausschließlich kohlegefeuert waren.

  • @bildici9972
    @bildici9972 3 місяці тому +1

    Bonjour, Merci pour vos vidéos de digitalisation

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Très volontiers, je suis content que tu aimes les vidéos. Meilleures salutations 🖖 Dirk

  • @stefansenft9662
    @stefansenft9662 3 місяці тому +1

    Hejsa Dirk, Selten die BR 76 oder T10 gegenüber der BR 74 sieht sie von der Form "Stimmiger oder Wuchtiger aus" 😁letztes Treibrad! Lass doch die 41 auf der Lok so musste wieder abkratzen und evtl. neue Farbe und lackieren... Dir noch ne tolle Woche bis biba. 😊 viele Grüsse Stefan

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@stefansenft9662 Hallo Stefan, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die 76 ist nicht so oft zu bekommen. Da war es schon etwas besonderes, dass gleich mehrere im Angebot waren.
      Die Schilder bei der 41 sind nur gesteckt, also leicht zu tauschen 😉. Ich wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche, viele Grüße 🖖 Dirk

    • @stefansenft9662
      @stefansenft9662 3 місяці тому +1

      @@hdspringer2561 Danke die Dirk, bin bissl neben der Spur zwecks Antiboitika aber Egal! Die 76er gab es aber nur in Spur H0 von Fleischmann denke ich... Spur N nicht gefunden, viele Grüsse Stefan 🙂

  • @Trucker618
    @Trucker618 3 місяці тому +1

    Hi Dirk
    Schöner einfacher Umbau der 76👍👍👍
    Lass die Andere doch als 41 weiter laufen. Vielleicht bekommste die ja Nochmal dann machste die 42 drauf 😁😁
    Gr Sascha

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Sascha, besten Dank. Hab in einem anderen Kommentar gelesen, dass die mit Ölfeuerung eher eine 42 ist.
      Somit werde ich sie umnummerieren :-)). Viele Grüße Dirk

    • @wolle9074
      @wolle9074 3 місяці тому +1

      ​@@hdspringer2561
      Bei der DB Epoche 3 hieß die BR 41 mit Öltender und bei der DB Epoche 4 BR 042.

  • @ronnykretzschmar809
    @ronnykretzschmar809 3 місяці тому +1

    Super, wie immer! Gruß Ronny

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@ronnykretzschmar809 Hallo Ronny, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, dass Dir das Video wieder gefallen hat. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @konradgehtniemandwasan9658
    @konradgehtniemandwasan9658 3 місяці тому +1

    Hallo, zur Frage ob BR 41 oder BR 042: Das hängt von der Epoche ab, die dargestellt wird. Alle 40 auf Ölhauptfeuerung umgebauten Loks der BR 41 wurden ab 1968 als BR 042 umgezeichnet. Da ich Fan der Epoche III bin, wäre sie bei mir eine 41er. Allerdings würde ich mir Metallschilder kaufen, denn die ROCO-Beschilderung ist nach meinem Geschmack viel zu dick.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Konrad, besten Dank für die Info zur 41 👏🙏🏻👍, das hilft definitiv weiter. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @TrixExpress4u
    @TrixExpress4u 2 місяці тому +1

    Die alten ADE Wagen sind schon tolle Innovationen zur damaligen Zeit gewesen. Ich fahre sie heutzutage eigentlich nur nicht, weil man sie nicht kurzkuppeln kann. Aber ab und zu laufen die historischen Schätzchen schon nochmal eine Runde...

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  2 місяці тому +1

      Hallo, danke Dir fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍. Jo, die alten Waggons sind schon klasse, keine Frage. Dass man sie nicht Kurzkuppeln kann stört mich nicht so sehr. Ist eben ein „historischer“ Zug der mich immer an meine Anfänge mit der Modellbahn erinnert. Es laufen ja auch hin und wieder Waggons mit der unschönen Trix Express Kupplung, wenn ich mal wieder in Erinnerungen an die Kindheit schwelgen möchte 😉. Ich denke das ist bei Dir ganz ähnlich 🤔😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @Dampflokchaser
    @Dampflokchaser 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk,
    bei der BR 76 hätte es sich doch angeboten eine SMD LED an einen der Funktionsausgänge anzuschließen und mit der Funktion "Feuerbüchse" zu belegen. Dann hätte ich auch sowas mal gesehen. 👍
    Gruß Andreas

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@Dampflokchaser Hallo Andreas, besten Dank 👏🙏🏻👍 fürs Reinschauen. Die Anregung mit der Feuerbüchsen-LED behalte ich mal im Kopf 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk

  • @pumickael
    @pumickael 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk. Welche Nummer, hm... ich liebe ja die geraden Zahlen, also eher die 42. Aber es bleibt dir überlassen. Und der "Umbau" ging ja diesmal ohne Fluchen über die Bühne. Hattest du noch die Leiter auf der einen Seite wieder komplettiert? Grüße Michael

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@pumickael Hallo Michael, besten Dank 👏🙏🏻👍. Bei der Leiter habe ich noch nichts gemacht, wird aber noch 😉 repariert. Bei einer so schönen Lok ist das schon besser, wenn sie komplett ist 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @marc_abby
    @marc_abby 3 місяці тому +1

    Ich würde 042 raus machen da sie Öl gefeuert ist 😀 schönes Video !

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Marc, besten Dank 👏👍🙏🏻. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @1rotelaterne
    @1rotelaterne 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, das war ja mal ein sehr schneller und einfacher Umbau, die Lok ist Klasse! Die Br.76 war eine Schnellzuglok und wurde überwiegend zwischen den Kopfbahnhöfen Frankfurt, Darmstadt und Wiesbaden eingesetzt, bevor hier elektrifiziert wurde.
    Die Br 41 ist für Epoche 3 richtig, für Epoche 4 musst du 042 wählen. LG. Martin

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Martin, besten Dank. Jo, das ging fix und zum Glück ist sie nicht wirklich defekt. Ich werde aus der 41 eine 42 machen, das passt definitiv besser zum Öltender. Beste Grüße Dirk

    • @1rotelaterne
      @1rotelaterne 3 місяці тому +1

      @@hdspringer2561
      Meine hat eine sehr schlechte Stromaufnahme, liegt wohl an dem Knickfahrwerk. Da will ich demnächst nochmal ran.

    • @wolle9074
      @wolle9074 3 місяці тому +1

      Du meinst bestimmt die BR 76 und nicht BR 86.

    • @1rotelaterne
      @1rotelaterne 3 місяці тому

      @@wolle9074
      Ja, da bin ich auf der Tastatur verrutscht, Danke!

  • @K.Bay.Sts.B
    @K.Bay.Sts.B 3 місяці тому +1

    Zu der Roco 41er. Es kommt drauf an, welche Epoche du bevorzugst. In der Epiche 3 (1945-1968) waren die Loks, egal ob Öl oder Kohle, als Baureihe 41 bezeichnet. Mit Einführung der UIC-Nummer wurde aus den Kohle 41er die Baureihe 041, aus den Öl 41er die Baureihe 042. Dies war möglich, da die DB zu diesem Zeitpunkt keine 42er mehr besaß. Und hier bitte aufpassen, eine Öl41 ist nie eine 42er, sondern eine 042 (gesprochen Nullzweiundvierzig). Eine 42 ist nämlich eine Kriegslok mit der Achsfolge 1'E und 18 Tonnen Achsfahrmasse. Auch waren 42er mit Wannentender gekuppelt, wogegen die 41er mit T32 und T34 Kastentender gekuppelt waren.
    Bei Dampflokomotiven mit UIC Beschriftung wird die Null immer mitgesprochen. Bei einer Elok spricht man ja die Eins auch mit und sagt z.b. ja auch Baureihe 193 oder 101

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Guten Morgen und vielen Dank für die ausführliche und gut verständliche Erläuterung zu den Loknummern. Jetzt bin ich definitiv, richtig aufgeklärt ;-)). Viele Grüße Dirk

  • @jg301
    @jg301 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, man muß mit einem Umbau auch mal Glück haben. Schöne schnuckelige Lok.
    Zu Deiner Neuerwerbung. Natürlich handelt es sich nicht um eine BR 42. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine Kriegsbaureihe mit Achsfolge 1 E. Ich weiß auch nicht, was Roco sich damals dabei gedacht hat. Bei der vorliegenden Maschine handelt es sich um eine BR 41 mit Ölhauptfeuerung und Neubaukessel, also um eine 41 Öl. Nach 1968 wurden die Maschinen als BR 042 bezeichnet und die Kohleloks als 041. Welche Nummer Du jetzt nehmen willst, kommt jetzt darauf an, welche Epoche Du fahren willst Epoche 3, also vor 1968 (Baureihe 41) oder nach 1968, Epoche 4 (Baureihe 042). Ich für meinen Teil bevorzuge die Epoche 3, also fahren meine Maschinen dieser Baureihe mit der Baureihenbezeichnung 41. Die Wahl bleibt also bei Dir.
    Gruß
    Klaus

    • @jg301
      @jg301 3 місяці тому +1

      Hallo Dirk, noch ein kleiner Nachtrag, diesmal zur Digitalisierung. Ich würde mir überlegen, das Gewicht zu beschneiden, da Roco bei der 41er konstruktionsbedingt nur zwei Achsen des Tenders antreibt. Ich habe bei meinen 41ern den Dekoder immer in die Lok gepackt. Gut, der Nachteil ist hierbei, daß man vier Kabel nach hinten führen muss, aber da es sich beim Vorbild ja um eine Güterzuglok handelt, die auch mal schwere Lasten zog, kannst Du jedes Gramm Ballastgewicht im Tender gebrauchen.
      Und noch was, die beigelegten Lokschilder sind mir eigentlich immer zu dick. Aus diesem Grund verschließe ich immer die Führerhauwände und schleife die Lokschilder ganz dünn, wenn ich sie nicht sowieso gegen Metallschilder tausche und bringe sie dann erst auf. Die Optik gewinnt dadurch enorm.
      Gut ich wechsele da auch noch die falschen Windleitbleche und die Rauchkammertüre gegen Weinert Teile. Aber das liegt wahrscheinlich auch eher daran, daß ich ein bekennender Pufferküsser bin.
      Ich freue mich auf jeden Fall schon auf Deinen Umbaubericht.
      Gruß
      Klaus

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Klaus ganz herzlichen Dank für den sehr informativen Beitrag 👏👍🙏🏻. Mit der Loknummer bin ich soweit informiert, dass es primär davon abhängt ich welcher Epoche die Lok fahren soll🤔. Somit kann ich eigentlich auch die 41 lassen, da bei mir alles durcheinander unterwegs ist 😉.
      Den Decoder in die Lok zu packen ist definitiv eine Option, muss ich mal drüber schlafen 😴😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @waltereinsiedler8019
    @waltereinsiedler8019 3 місяці тому +1

    Guten Abend Dirk, da hast Du ja schon viel Post bekommen. Auch viele konstrutive Beiträge. Bleibt mir nicht mehr viel auszuführen. Bei der 76 wurde ja schon geschrieben, daß sie für den schnellen Verkehr zwischen Kopfbahnhöfen beschafft wurde. Im Original funktionierte das nur bedingt. Da die 76 hinten keine Laufachse hatte, waren die Fahreigenschaften bei schneller Rückwärtsfahrt grottenschlecht ja sogar gefährlich. Etliche Entgleisungen sind belegt. Die Personale drehten daher die Maschinen wann immer es möglich war. Das Ziel die Lok's ohne drehen einsetzen zu können, wurde so verfehlt. Als Wagengarnituren kannst Du alle 4achser der Epoche 3 verwenden.
    Zur 41er sei gesagt, daß sie aus der P10, alias Br 39 hervorging. Später wurden, mit neuen Kesseln, die 41 als kohlegefeuerte Lok und die 42 als oelgefeuerte Lok daraus. Du sagtest die Schilder lassen sich leicht tauschen, dann steht der Umnummerierung nichts im Weg.
    Pebbles ist ja noch unerschrockener als Eddy 😀. Süß, wie sie alles erkundet.
    Die E93 vor dem Touristikzug ist gar nicht so verkehrt. Auf Steilrampen kamen regelmäßig 93er, 94er, E50 und auch E51 zum Einsatz.
    Aber die Trixkupplungen an den letzten 3 Wagen stören das Zugbild doch erheblich 🤔.
    Beste Grüße Walter.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Walter, besten Dank für die vielen nützlichen Infos 👏🙏🏻👍 zu den beiden Loks. Pebbles 😻 ist eine richtige Draufgängerin. Extrem neugierig 👀 und von der Eisenbahn total begeistert. Cool, dass das mit der E93 doch akzeptabel ist, hatte schon befürchtet mir einen dicken Klops geleistet zu haben 🤣. Prima, dass Du immer Infos parat hast, die meine Zugkompositionen rechtfertigen 😉. Die Trix Express Kupplungen lassen sich leider nicht ganz so einfach tauschen, da sie mit dem Drehgestell verbunden sind. Ist für mich auch nicht ganz so tragisch, da ich ja mit Trix Express begonnen habe und somit mit diesen und ähnlichen Waggons eine Verbindung in die Kindheit habe 😉.
      Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @swendoil7451
    @swendoil7451 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, ich bin der Meinung das es egal ist, ob 41 oder 42 ...die sind beide in der Nummerserie unterwegs gewesen.
    Habe das selbe Modell und bei mir ist sie als 41 ....

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@swendoil7451 Hallo Swen, besten Dank 👏🙏🏻👍. Prima, dass bei Dir auch eine 41 unterwegs ist 👍. Bin noch am Überlegen 🤔 welche Nummer es wird. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @schwarzwaelder4623
    @schwarzwaelder4623 3 місяці тому +1

    Fleischmann hat seinerzeit echt schöne Maschinen auf den Markt gebracht. Schade, dass die Firma nur noch 1/160 Prodoziert. PS. Nummeriere die Roco auf BR 42... ‹(•¿-)›

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo und vielen Dank fürs Reinschauen 👏👍🙏🏻, sowie den Tipp zur 42. Jo, das ist echt super schade, dass Roco die H0 Produktion komplett für sich beansprucht. Zum Glück gibt es hin und wieder schöne Fleischmann Loks als second Hand zu erwerben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

    • @L.J.MoBaTrains
      @L.J.MoBaTrains 2 місяці тому

      @@hdspringer2561 I hope that Fl will be back in HO . When the two merged I had a gut feeling what will happen , and it did !

  • @Thomas-dm5qx
    @Thomas-dm5qx 3 місяці тому +3

    Eigentlich waren die 41er Kohle gefeuert und die 42er die Öl gefeuerten Maschinen... Gruß Thomas

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Hallo Thomas, besten Dank für die Info. Dann wird es wohl eine 42 werden ;-)). Beste Grüße Dirk

    • @wolle9074
      @wolle9074 3 місяці тому +2

      Die BR 41 gab es bei der DB mit Kohletender oder mit Öltender!
      Bei der DB Epoche 4 wurde aus der BR 41 mit Kohletender die BR 041.
      Die mit Öltender wurde zur BR 042.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@wolle9074 besten Dank für die Info 👏🙏🏻👍

    • @kaptnblaubar2102
      @kaptnblaubar2102 3 місяці тому +1

      Moin Dirk, warum muss dig. Umbau immer schwer sein. Ist doch schön mal so schnell fertig zu sein und mit Trix Waggons sehen die noch richtig schön aus. Fluchen kannst Du ja dann wieder bei der BR41😂 Viele Grüße Totti

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому +1

      Hallo Totti, besten Dank 🙏🏻👍👏. Da hast Du Recht, kann auch mal fix und ohne Probleme von statten gehen 👍. Ich hoffe allerdings bei der 41 nicht so viel fluchen zu müssen 😉. Dachte mir schon, dass Dir die Trix Waggons gefallen würden 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

  • @frankb3128
    @frankb3128 3 місяці тому +1

    Hallo Dirk, war doch mal eine einfache und schnelle Sache für Dich ;-) Trotzdem gut geworden. Zur Frage 41 oder 42, wenn es eine 42 ist, dann würde ich die auch so bezeichnen, zumal Du ja alle Möglichkeiten beiliegen hast. VG Frank

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@frankb3128 Hallo Frank, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, war sehr einfach 😉. Bei der 42/41 bin ich noch am Überlegen 🤔. Beste Grüße 🖖 Dirk

  • @HH-Harz
    @HH-Harz Місяць тому +1

    Sehr schöne Schnellzugtenderlok! Hoffentlich entgleist sie bei Rückwärtsfahrt nicht so gern wie das große Vorbild.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  Місяць тому

      Hallo Holger, vielen Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀. Jo, die 76 ist ein super schönes Modell 👍. Bis jetzt ist sie auf dem Gleis geblieben 😉, da hat Fleischmann einen guten Job gemacht 👍.
      Beste Grüße 🖖 Dirk

  • @UrbexSniperHunter
    @UrbexSniperHunter 3 місяці тому +2

    Like und liebe Grüße von mir und meinem Kanal für dich.

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      Vielen Dank 👏🙏🏻👍. Ebenso viele Grüße von mir und meinem Kanal an Dich 🖖.

  • @thomasmarkwitz7422
    @thomasmarkwitz7422 3 місяці тому +1

    042, da Öler LG Thomas

    • @hdspringer2561
      @hdspringer2561  3 місяці тому

      @@thomasmarkwitz7422 Danke Dir Thomas 👏🙏🏻👍. Beste Grüße 🖖 Dirk