Відео

Hallo Karl, besten Dank 🙏🏻👏👍. Prima, dass Dir der Zug gefällt. Jo, die kleine BB II musste sich leider etwas anstrengen 😢. Nach einer gründlichen Reinigung der Lokräder und dem Ölen der Waggonachslager fuhr sie merklich „leichtfüßiger“ über die Anlage. Das hätte ich vor dem Videodreh machen sollen 😩. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@Mr55330 Gratuliere Dir 👏zum Neuzugang.

@@hdspringer2561 Danke sehr

Hallo Michi, danke fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Bei der alten Version, wie dieser hier, wird das Gehäuse nur aufgespreizt. Bei neueren Versionen befindet sich mittig je eine Schraube. Dafür muss der „Kasten“ links und rechts abgenommen werden. Anbei ein Link zur Anleitung static.maerklin.de/damcontent/2c/ca/2cca7590853fec375dda4ae0f06ef5ee1434535854.pdf Viel Erfolg und viele Grüße 🖖 Dirk

@@hdspringer2561 Vielen lieben Dank, Dirk! 😊👍

Hallo Jörn, gratuliere Dir zum Neuzugang 🙏🏻👏👍. Das Tenderghäuse wird durch eine Schraube von oben am Lokseitigen Ende des Tenders (Tenderbrücke) sowie den beiden Puffern befestigt. Die Puffer musst Du abschrauben. Dann sollte das Tendergehäuse abgehen. Viel Erfolg, beste Grüße 🖖 Dirk

@@ramjetsr7158 Hallo, danke Dir fürs Reinschauen 👏👍🙏. Hin und wieder gibt es gute Angebote bei eBay. Mit 3D Druck habe ich mich noch nicht beschäftigt. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@patrikodermatt1553 Hallo Patrik, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍 und Glückwunsch zur schönen BR116 👏. Freut mich sehr, dass Dir mein Video beim Umbau helfen kann. Ich wünsche Dir gutes Gelingen, viele Grüße 🖖 Dirk

Guten Morgen und vielen Dank für die ausführliche und gut verständliche Erläuterung zu den Loknummern. Jetzt bin ich definitiv, richtig aufgeklärt ;-)). Viele Grüße Dirk

Danke Dir Thomas 👏🙏🏻👍. Freut nich, dass Dir die Waggons gefallen 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@ronnykretzschmar809 Danke Dir 👏🙏🏻👍.

@@djantwan6155 Hallo Yvonne und Antwan, prima, dass die Loks angekommen sind 👍. Schade, dass ein paar Teile fehlen. Ich kann Euch Ersatzteile von der Firma Weinert empfehlen. Sie haben Trittstufen und sehr viele Anbauteile. weinert-modellbau.de In welchem Zustand ist denn die Trix? Viele Grüße 🖖 Dirk

@@hdspringer2561 Lieber Dirk. Die Liliput 1860 sieht wirklich (wie man so schön sagt) geil aus ;-)) Dieses Modell gibt es natürlich auch in mintgrün und schwarzrot. Zu Hause angekommen, habe ich gleich den Batterietest gemacht, und der Liliput läuft sehr leise und ziemlich ruhig. Aber das tut der Trix 3/5 auch. Der Originalmotor macht wenig Lärm, vergleichbar mit einem Fleischmann br 64 oder dem br 01 164 (4169) aus den frühen 1990er Jahren Wir können leider keine Bilder posten. Aber das wird schon werden, wenn wir Zeit haben, mit dem Bau der Module zu beginnen. Ja, die Anlage wird in Teilen gebaut werden und es ist wünschenswert, dass sie zerlegbar ist. Alles wird analog sein, aber es wird auch ein Viessmann-Fahrzeugsystem geben. Da müssen wir uns bis dahin noch weiterbilden :-)) Ps. Der Trix 3/5 ist auch sehr sauber. Keine Schäden und auch nur wie neu. Zahnräder sind schön geölt, so dass keine Notwendigkeit, das für jetzt zu tun. Herzliche Grüße Yvonne und Antwan

Hallo Yvonne und Antwan, gut zu lesen, dass die beiden Loks in einem super Zustand sind 👍👍👍. Da werdet Ihr viel Freude mit ihnen haben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

Lieber Dirk und Bernd. Der Antrieb der Liliput-Lokomotive ist mir bekannt. Die Schwungmasse kann sich lösen und gegen den Rahmen setzen. Dann kann der Motor nicht mehr laufen, mit allen Konsequenzen. Das habe ich vor ein paar Jahren in einem Forum gelesen. Nur bei den älteren Typen kommt das vor. Nicht bei den blauen oder grünen (mintgrünen) S3/6 Versionen. Aber bevor wir den Liliput tatsächlich fahren, öffne ich ihn und kontrolliere alles, um sicher zu gehen. Wir haben auch eine klassische E10 von Liliput mit der Nummer E10 216 aus dem Jahr 1990. Das war unsere erste leise Lokomotive vor 3 Jahren. Meine Frau und ich haben uns gefragt, ob der Motor funktioniert. Aber sie fuhr auf dem Gleis, also funktioniert der Motor. :-)). Davon könnte Roco noch etwas lernen. Grüße Yvonne und Antwan

@@berniausdemkohlenpott495 Hallo Berni, besten Dank 👏👍🙏🏻. Jo, diese schöne Fleischmann Lok gibt es leider nicht so oft, da muss man lange suchen. Ich sag mir immer, kommt Zeit, kommt Lok 🤣. Freut mich, dass Dir meine Videos helfen Deine Loks zu digitalisieren 😀. In diesen Sinne, weiterhin viel Spaß beim Umbauen, beste Grüße 🖖 Dirk

@@pumickael Hallo Michael, besten Dank 👏🙏🏻👍. Bei der Leiter habe ich noch nichts gemacht, wird aber noch 😉 repariert. Bei einer so schönen Lok ist das schon besser, wenn sie komplett ist 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@frankb3128 Hallo Frank, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, war sehr einfach 😉. Bei der 42/41 bin ich noch am Überlegen 🤔. Beste Grüße 🖖 Dirk

@@thomy1965 Hallo Thomy, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, einfach ist auch mal ganz entspannend 🤣. Danke auch für die Info zur 41/42. Bin noch. Am Überlegen was ich machen werde. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@swendoil7451 Hallo Swen, besten Dank 👏🙏🏻👍. Prima, dass bei Dir auch eine 41 unterwegs ist 👍. Bin noch am Überlegen 🤔 welche Nummer es wird. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@stadler888gs Hallo Georg, besten Dank 👏👍🙏🏻. Gut zu lesen, dass Dir die Videos gefallen 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@reginahahn1409 Hallo Volker, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die 76 ist ein Träumchen. Ein absolut zu empfehlendes Modell 👍👍👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Onno, besten Dank, dass Du wieder reingeschaut hast. Viele Grüße Dirk

Hallo Frank, besten Dank fürs Reinschauen. Freut mich sehr, dass Dir die 76 gefällt. Hin und wieder gibt es sie bei eBay. Drück Dir die Daumen, dass Du eine bekommst. Ist ein super schönes Modell. Viele Grüße Dirk

Hallo Gert, besten Dank 🙏🏻👏👍. Freut mich, dass Du die kleine lecker findest 🤣. Sie ist ja auch ein süßes Modell 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Thomas, besten Dank 🙏🏻👏👍. Das Set bekommst Du hin und wieder bei eBay 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Hendrik, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der kleine Motor in der 76 ist völlig ausreichend und kräftig genug, um passende Züge zu ziehen. Das hat Fleischmann schon super gemacht 👍👍👍. Danke für den Tipp zur 41/42, da bin ich mal gespannt, was mich beim Zerlegen erwartet 🤔. Viele Grüße 🖖 Dirk

Très volontiers, je suis content que tu aimes les vidéos. Meilleures salutations 🖖 Dirk

Hallo Thomas, herzlichen Dank für Deinen super informativen Beitrag und Reisebericht aus Deiner Kindheit 🙏🏻👏👍. Das war super spannend zu lesen 👏. Ich erinnere mich auch immer wieder gerne an die Kindheit, in der ich oft am benachbarten Bahndamm gestanden habe und die großen Dampfloks (BR44, 50…) beim Vorbeifahren bewundert habe. Was eine schöne, meist stressfreie Zeit 😉. Naja, heute ist auch gut, aber die Erinnerungen sind schon etwas Besonderes. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Marc, besten Dank 👏👍🙏🏻. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Konrad, besten Dank für die Info zur 41 👏🙏🏻👍, das hilft definitiv weiter. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Karl-Georg, vielen Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die 76 ist eine Wucht, super schön anzusehen und läuft seidenweich 👍👍👍. Bin auch total begeistert 🤩. Pebbles 😻 und der Rest der Stubentiger verhält sich meistens recht gesittet gegenüber der Anlage. Allerdings fallen ihrer Neugier hin und wieder ein paar Tannen 🌲 zum Opfer. Hermine 😻lässt grüßen. Sie haben sich das Anknabbern bestimmt bei ihr abgeschaut 😢. Naja, alles nicht so schlimm, lässt sich fix wieder von Ordnung bringen. Viele Grüße 🖖 Dirk

Die Öl 41 sind zur 42 geworden und die 43er der DB sind Öl 44er!

Hallo Ullrich, besten Dank für die Info 👏🙏🏻👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@hdspringer2561 Hallo Dirk! Freut mich dass ich Dir helfen konnte!Bin ja nun schon über 50 Jahre Modellbahner. Meine Vorlieben sind die großen Schlepptenderloks. Von der 01 über 03,22,39,42,43,50,52,58 und.s.w.Auch gibt's es ja Modelle wovon man kaum was weiß 🤔So hab ich z.B. die 71er Einheitslok und die sächsische 71er. Habe über 60 Loks😉😉Natürlich will man auch etwas über die Originale wissen und da hab ich schon bisschen was zu einigen Baureihen. Will demnächst mal alle fotografieren und dann kann man sie auch mal anschauen.Wenn Du mal bei Uli Bahn schaust, naja😉Schönen Abend noch! Gruß Uli( ist mir lieber )👋

@karl-georgprusky843 Niemals darf die in 43 umgenummert werden. Die Baureihe 43 war eine Zweizylinderlok mit der achsfolge 1'E, welche zu Vergleichszwecken mit der Baureihe 44 gebaut wurden und ausschließlich kohlegefeuert waren.

Hallo und vielen Dank fürs Reinschauen 👏👍🙏🏻, sowie den Tipp zur 42. Jo, das ist echt super schade, dass Roco die H0 Produktion komplett für sich beansprucht. Zum Glück gibt es hin und wieder schöne Fleischmann Loks als second Hand zu erwerben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

Vielen Dank 👏🙏🏻👍. Ebenso viele Grüße von mir und meinem Kanal an Dich 🖖.

Hallo Walter, besten Dank für die vielen nützlichen Infos 👏🙏🏻👍 zu den beiden Loks. Pebbles 😻 ist eine richtige Draufgängerin. Extrem neugierig 👀 und von der Eisenbahn total begeistert. Cool, dass das mit der E93 doch akzeptabel ist, hatte schon befürchtet mir einen dicken Klops geleistet zu haben 🤣. Prima, dass Du immer Infos parat hast, die meine Zugkompositionen rechtfertigen 😉. Die Trix Express Kupplungen lassen sich leider nicht ganz so einfach tauschen, da sie mit dem Drehgestell verbunden sind. Ist für mich auch nicht ganz so tragisch, da ich ja mit Trix Express begonnen habe und somit mit diesen und ähnlichen Waggons eine Verbindung in die Kindheit habe 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Sebastian, vielen Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍. Jo, die Fleischmann Sammlung ist stetig am Wachsen. Von den älteren Modellen sind schon reichlich vorhanden, allerdings fehlen von den letzten Produktionen noch etliche. Die sind ziemlich teuer, weshalb nur hin und wieder eine in die Sammlung kommt, wenn ich sie günstig bekommen kann 😉. Vom Fahrverhalten der Fleischmann Loks bin ich auch immer wieder begeistert 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Dirk, noch ein kleiner Nachtrag, diesmal zur Digitalisierung. Ich würde mir überlegen, das Gewicht zu beschneiden, da Roco bei der 41er konstruktionsbedingt nur zwei Achsen des Tenders antreibt. Ich habe bei meinen 41ern den Dekoder immer in die Lok gepackt. Gut, der Nachteil ist hierbei, daß man vier Kabel nach hinten führen muss, aber da es sich beim Vorbild ja um eine Güterzuglok handelt, die auch mal schwere Lasten zog, kannst Du jedes Gramm Ballastgewicht im Tender gebrauchen. Und noch was, die beigelegten Lokschilder sind mir eigentlich immer zu dick. Aus diesem Grund verschließe ich immer die Führerhauwände und schleife die Lokschilder ganz dünn, wenn ich sie nicht sowieso gegen Metallschilder tausche und bringe sie dann erst auf. Die Optik gewinnt dadurch enorm. Gut ich wechsele da auch noch die falschen Windleitbleche und die Rauchkammertüre gegen Weinert Teile. Aber das liegt wahrscheinlich auch eher daran, daß ich ein bekennender Pufferküsser bin. Ich freue mich auf jeden Fall schon auf Deinen Umbaubericht. Gruß Klaus

Hallo Klaus ganz herzlichen Dank für den sehr informativen Beitrag 👏👍🙏🏻. Mit der Loknummer bin ich soweit informiert, dass es primär davon abhängt ich welcher Epoche die Lok fahren soll🤔. Somit kann ich eigentlich auch die 41 lassen, da bei mir alles durcheinander unterwegs ist 😉. Den Decoder in die Lok zu packen ist definitiv eine Option, muss ich mal drüber schlafen 😴😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@torstenhanke7334 Hallo Torsten, besten Dank 👏🙏🏻👍. Prima, dass Du Spaß beim Zuschauen hattest 👍👍👍. Es wird wohl eine 42 werden, passt besser zum Öltender, haben viele Kollegen geschrieben 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@thomasmarkwitz7422 Danke Dir Thomas 👏🙏🏻👍. Beste Grüße 🖖 Dirk

@@ronnykretzschmar809 Hallo Ronny, besten Dank 👏🙏🏻👍. Freut mich, dass Dir das Video wieder gefallen hat. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@modellbahnjp Hallo Jan-Philipp, besten Dank 👏🙏🏻👍 fürs Lob. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@stefansenft9662 Hallo Stefan, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die 76 ist nicht so oft zu bekommen. Da war es schon etwas besonderes, dass gleich mehrere im Angebot waren. Die Schilder bei der 41 sind nur gesteckt, also leicht zu tauschen 😉. Ich wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche, viele Grüße 🖖 Dirk

@@hdspringer2561 Danke die Dirk, bin bissl neben der Spur zwecks Antiboitika aber Egal! Die 76er gab es aber nur in Spur H0 von Fleischmann denke ich... Spur N nicht gefunden, viele Grüsse Stefan 🙂

@@peterbrinkmann5315 Hallo Peter, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, die Loks von Fleischmann sind schon super 👍, prima detailliert und fahren super leise. Dann mal ran und schnapp Dir eine 03 👍. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@Dampflokchaser Hallo Andreas, besten Dank 👏🙏🏻👍 fürs Reinschauen. Die Anregung mit der Feuerbüchsen-LED behalte ich mal im Kopf 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk

Hallo Michael, Glückwunsch zu Deiner 76. Der Kauf hat sich auf jeden Fall gelohnt. Zum Glück war der "Defekt" nicht sonderlich groß ;-)). Freut mich, dass Dir meine Videos gefallen und bei Deinen Umbauten helfen :-)) In diesem Sinne viel Spaß beim Basteln, viele Grüße Dirk

Hallo Martin, besten Dank. Jo, das ging fix und zum Glück ist sie nicht wirklich defekt. Ich werde aus der 41 eine 42 machen, das passt definitiv besser zum Öltender. Beste Grüße Dirk

@@hdspringer2561 Meine hat eine sehr schlechte Stromaufnahme, liegt wohl an dem Knickfahrwerk. Da will ich demnächst nochmal ran.

Du meinst bestimmt die BR 76 und nicht BR 86.

@@wolfgangkluck9074 Ja, da bin ich auf der Tastatur verrutscht, Danke!

Hallo Yvonne und Antwan, da habt Ihr ja ganz besonders neugierige Katzen bei Euch ;-)). Kann mir vorstellen, dass es nicht immer ganz einfach mit ihnen ist. Elektrogeräte einzuschalten ist schon ein Kunststück, das haben unsere noch nicht gemacht. Hermine ist allerdings auch schon dabei sich selber die Tür zu öffnen. Sie hängt sich an die Türklinke, bis sie aufgeht und schwups ist sie draußen. Da hilft nur noch abschließen ;-)). Freut mich, dass Euch das Video mit Pebbles und Hermine gefallen hat. Viele Grüße Dirk

Guten Abend Wolfgang, besten Dank für Deinen prima Kommentar. Jo, dieses Mal ging es fix. Ist auch mal ganz OK. Die 41 wird also eine 42 werden, damit sie zum Öltender passt ;-)). Ich hoffe Dein Aufenthalt im Krankenhaus wird von Erfolg gekrönt und Du kommst runderneuert wieder nach Hause. Alles Gute und viele Grüße Dirk

Hallo Christian, besten Dank. Da hast Du Recht, es muss nicht immer mühsam sein. Manchmal ist einfach auch OK. Die Schilder der 41/42 sind nur gesteckt und lassen sich einfach tauschen, daher wird es eine 42 werden. Passt dann besser zum Öltender. Das mit den Wuchtgewichten ist eine gute Idee, hab noch ein paar im Bestand. Das macht das Ganze wesentlich einfacher ;-)). Wünsche Dir viel Spaß bei Deinen Projekten. Viele Grüße Dirk

Hallo Sascha, besten Dank. Hab in einem anderen Kommentar gelesen, dass die mit Ölfeuerung eher eine 42 ist. Somit werde ich sie umnummerieren :-)). Viele Grüße Dirk

​@@hdspringer2561 Bei der DB Epoche 3 hieß die BR 41 mit Öltender und bei der DB Epoche 4 BR 042.

Hallo Thomas, besten Dank für die Info. Dann wird es wohl eine 42 werden ;-)). Beste Grüße Dirk

Die BR 41 gab es bei der DB mit Kohletender oder mit Öltender! Bei der DB Epoche 4 wurde aus der BR 41 mit Kohletender die BR 041. Die mit Öltender wurde zur BR 042.

@@wolfgangkluck9074 besten Dank für die Info 👏🙏🏻👍

Moin Dirk, warum muss dig. Umbau immer schwer sein. Ist doch schön mal so schnell fertig zu sein und mit Trix Waggons sehen die noch richtig schön aus. Fluchen kannst Du ja dann wieder bei der BR41😂 Viele Grüße Totti

Hallo Totti, besten Dank 🙏🏻👍👏. Da hast Du Recht, kann auch mal fix und ohne Probleme von statten gehen 👍. Ich hoffe allerdings bei der 41 nicht so viel fluchen zu müssen 😉. Dachte mir schon, dass Dir die Trix Waggons gefallen würden 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk

@@djantwan6155 Hallo Yvonne und Antwan, das hatte ich auch so verstanden. Die mit dem originalen Motor ist die Bessere 👍. Zur P3/5 noch eine 1860 👍, sehr gut. Da habt Ihr gut eingekauft 👍👍👍. Viel Spaß mit den neuen Loks. Viele Grüße 🖖 Dirk

Hallo Yvonne und Antwan, danke Euch fürs Update. Ich denke, mit den beschriebenen Mängeln ist es eine gute Entscheidung das Modell mit originalem Motor zu kaufen. Ich drücke Euch die Daumen, dass damit alles Ok ist. Viele Grüße Dirk

Freut mich, dass Dir das Powerpack gefällt. 🙏👍👏