Yeni 2023 Honda CRF 250L ve 250 Rally | Tek Videoda

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 61

  • @bilalarslan20
    @bilalarslan20 Рік тому +2

    Gayet akıcı bir konuşma ve anlatım ile sohbet videosu havasında bir çekim olmuş. Baştan sona keyifle seyrettik. Genç kardeşimizi canı gönülden tebrik ediyorum. Diğer Crf videona da baktım. Böyle böyle geliştirerek daha iyi noktalara geleceğine eminim. Binlerce takipçili, bol sponsorlu şahısların yapmacık videolarından bıkkınlık geldiği bir dönemde senin videon bir nefes molası gibi geldi resmen 😊 yolun açık olsun dostum.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Değerli yorumunuz icin çok teşekkür ederim çok mutlu oldum 😊🙏🏼

  • @yunusylmaz974
    @yunusylmaz974 Рік тому

    Tebrikler kardesim guzel video olmus uzun olsa izlenir boyle devam et

  • @motoroloji
    @motoroloji Рік тому +1

    Harikasın🎉❤

  • @tek484
    @tek484 Рік тому +3

    Kardeşim video çekerken motorun tasarımını göstererek anlat hiç bişe görmedikki tüm crf videoları 2 3 senelik tam 2023 model videoyaya ras geldik ondada motoru göremedik

  • @RottweilerALFA
    @RottweilerALFA 4 місяці тому +1

    Kardeşim merhaba bende l ve rally arasında kaldım. Rallynin heybeti ve görüntüsü daha çok hoşuma gidiyor açıkcası. Daha çok günlük ve şehir için kullanmayı düşünüyorum. Hangisini önerirsin acaba.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  4 місяці тому +1

      Arazi tarafıyla çok işiniz yoksa Rally daha uygun olacaktır. Ben de sürüşlerimin çoğunu yolda gerçekleştirdiğim için L’ye pek binemedim. Rally çok daha konforlu ve dediğiniz gibi heybetli bir makine. Bir de üzerinde hiçbir “250” yazısı bulunmadığından sıkça kaçlık olduğu soruluyor :)

    • @RottweilerALFA
      @RottweilerALFA 4 місяці тому

      @@MertAliUzunoglu Çok teşekkür ederim kardeşim sağolasın inşallah nasipse bir rally alırız hayırlısıyla :)

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  4 місяці тому +1

      Rica ederim şimdiden hayırlı olsun abi 🙏🏼

  • @Ssamuller-zo2hc
    @Ssamuller-zo2hc 9 місяців тому

    Bravo Mertim bu motor gücüne göre ağırdı satmıştım ama yine alacaz galiba...

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  9 місяців тому +2

      Teşekkür ederim, özellikle L modelinde ciddi bir hafifleme hissediliyor 😊

  • @MitsubishiLXOFF-ROAD
    @MitsubishiLXOFF-ROAD 5 місяців тому

    Merhaba öncelikle videoyu çok beğendim bütün konulara değinmişsiniz bu motorların parça kalitesi ve işçiliği nasıl,bir çinliden çok kalitelidir evet ama Japon’lar arasında parça kalitesi ve işçiliği nasıl bi yere sahip sizce

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  5 місяців тому

      Teşekkür ederim öncelikle. Evet japon kalitesi ve sağlamlığı tartışılmaz lakin eski kasaların yeni modellere nazaran daha kaliteli olduğunu söylemek yanlış olmaz. Videoda da bahsettiğim üzere bu makinalar Avrupa’ya gidenler değil, Endonezya’dan çıkan makinalar

  • @erdinckarakale5834
    @erdinckarakale5834 Рік тому +2

    Bravo kardeşim.
    Anlatımın gayet temiz ve mütevazi.
    Tavsiye babında ise motosikletlerin görüntülerini artırmalısın videolarında.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Öncelikle çok teşekkür ediyorum. Sonraki videolarda dikkat edeceğim buna 👍

  • @salihcankucuk3764
    @salihcankucuk3764 26 днів тому

    Eskiyi mi önerirsiniz yeniyi mi

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  26 днів тому

      Uzun kullanımdan sonra eski kasayı kesinlikle öneriyorum

  • @yuceltekoz7395
    @yuceltekoz7395 Рік тому

    Eski bir crf 250 kullanıcısı olarak yeni 2023 modelin motor sesi bana daha fazla gibi geldi benim 2023 500km ye geldi.eksoz sesinden bağsetmiyorum motor sesi.onu bir gözlemlermisin .euro 5 motor olduğundan olabilir

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Aşağı yukarı 500 kilometrelerdeyim ben de. L modelinde motor sesini ben de hissettiğimi söyleyebilirim ama Rally’de de ayni blok olmasina rağmen bu ses söz konusu değil.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Vallahi eski Rally hakkında deneyimim olmadığından net bir şey söylemek zor. Ama 2020 model L kullandım, yeni kasalarda seste aman aman bir değişiklik yok gibi. Bir tık daha sakin çalışıyor gibi geldi sadece.

  • @anlbasak4052
    @anlbasak4052 4 місяці тому

    keşke motorları da çekseydin

  • @aydnbeyhan3562
    @aydnbeyhan3562 Рік тому

    Kardeşim çok guxel olmuş video teşekkür ederim bende suzuki inazuma vardi onu satıp bundan almayı düşünüyordum ama konfor olmayışı düşündürüyor kararsizi kaldım tavsiye

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Ben teşekkür ederim. Inazuma’nin selesinden sonra crf selesi pek rahat gelmeyecektir ama eski kasalara göre daha yumuşak bir sele kullanılmış. Kullanım sırasında belki de ben daha sert selelere alıştığımdan bana gayet rahat geldi. Tavsiyem, yakınlarınızda bir Honda bayisi varsa kendiniz görüp test etmeniz olacaktır.

  • @muhammedkarakaya5754
    @muhammedkarakaya5754 Рік тому +2

    crf 250 l alırken cok bekledinmi bi bilgi verirmisin

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Bu sene yeni kasaların geleceği haberini aldığımız günlerde hemen yazıldık. Bayiye gelen 2. part motorlar bize geldi.

    • @hakansarac860
      @hakansarac860 Рік тому

      Kara borsası yoktur inşallah

    • @ersinpostgoren4177
      @ersinpostgoren4177 Рік тому

      Güzel bi video olmuş emeğine yüreğine sağlık. Ne zaman sipariş verdini ne zaman geldi

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Çok teşekkür ederim, dediğim gibi aylar öncesinden yeni gelecek motorlara talip olduğumuzu bayiye ilettik. 28 Temmuz cuma günü teslim aldık

  • @SeyyahiKainat
    @SeyyahiKainat Рік тому

    Merhaba. Çok güzel ve sade bir anlatım olmuş teşekkürler.
    Benim öğrenmek istediğim bir şey var. Ben KLX 250 kullanıcısıyım. Sırf CRF'nin alt devirlerindeki vuruntu ve isteksizliğinden, bir de arazide kullanımda daha ağır hissetrirmesinden KLX'i tercih etmiştim. Alt devirlerde ve arazideki kontrolde yeni CRF'de nasıl bir değişim olmuş? Galiba CRF eskisi ile aynı bloğu kullanıyor ama belki şanzıman oranları ya da sıkıştırma/püskürtme ayarları ile bir fark oluşmuş olabilir diye sormak istedim.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому +1

      Öncelikle teşekkür ederim. KLX dediğiniz gibi daha hafif bi motor arazi icin daha uygun. Yeni crf’nin performansını soracak olursanız, ilk hissiyatlarıma göre blok eskiyle aynı. Haritalama, sıkıştırma gibi etkenlerle oynayarak tork ve güc orani yükseltilmis. Açıkçası rodaj sürecinden dolayı tam olarak motoru zorlayamadığımdan net bir şey söyleyemiyorum.

  • @KaziQTR
    @KaziQTR Рік тому

    Rally nin max hız ve konforlu seyir hızı nedir? Teşekkürler.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому +1

      Henüz rodaj sürecinde olduğu için max hızı deneme şansım olmadı. 90-100 km’ler arası sürüş çok keyifli olacaktır.

    • @KaziQTR
      @KaziQTR Рік тому

      Titreşim ne durumda 90-100 arası giderken? Kaç RPM? Teşekkürler.@@MertAliUzunoglu

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      5000-6000 devir arasında o hızları gördüm. Elbette dişli lastiklere bağlı olarak titreşim var ama rahatsız edecek seviyelerde değil.

    • @KaziQTR
      @KaziQTR Рік тому

      Motor titreşiminden çekiniyorum. CBF 150 kullanıyorum. O da tek piston. Motosikleti düz lastikle denemek doğasına aykırı olur ama supermoto tarzı fena olmaz. Eğer deneyebilirsen güzel video olur titreşim, yolda sürüş adına.
      Motoru zam gelmeden önce sipariş etmem gerekiyordu. Şimdi baya zam yedi ve tüm gelen motorlar satıldı. Ama almayı düşünüyorum hala karar verebilirsem ve kontenjan açılırsa.
      Teşekkürler tekrardan.@@MertAliUzunoglu

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому +1

      Ben teşekkür ederim. Açıkçası tek silindir olayı her ikisinde de var maalesef. Daha önce eski kasa L modelini kullandığımdan yeni Rally fazlasıyla konforlu ve stabil geldi bana. Yakın zamanda her iki model için de sürüş hissiyatlarımı paylaştığım daha detaylı bir video yapacağım. Belki akıllardaki soru işaretlerini daha da azaltacak nitelikte olur.

  • @ozdemirogulcan
    @ozdemirogulcan Рік тому

    koray birandı örnek alıyorsun sanırım devamm

  • @gokhanortak3142
    @gokhanortak3142 3 місяці тому

    1,70 sıkıntı olur mu 250 l için

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  3 місяці тому

      Olmaz, baktınız hoşunuza gitmedi alçaltma kiti uygularsınız. kampanya devam ediyorsa kaçırmayın deyim

  • @yakinsson
    @yakinsson Рік тому +1

    Yeni videolar çekersen ikisi için de çok iyi olur arazide ve asfaltta. Zaten motoru alıp kullanan Türkiye'de 3-5 kişi var herkes alıp bekletip satma derdinde

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Evet kesinlikle. Biliyorsunuz Honda büyük motosiklet kanallarına bile vermedi bu sene CRF’leri. Dediğiniz gibi kullanmak için alan da çok az o yüzden UA-cam’da bu motorları anlatmayı kendime görev kabul ederim.

  • @sefaletkeder
    @sefaletkeder Рік тому +2

    2017 crf 250 l sahibiydim 30 bin km kullandım sattım motoru geçenlerde bir arkadaşım 2023 l aldı ve kullandım arada güç farkı var 2017 olan çok daha iyiydi bunun gırtlağını kesmişler motor x pulsa 200 gibi olmuş maalesef

    • @BoruKazım
      @BoruKazım Рік тому +1

      Kanka motor rodajdadır. Tam açılmamıştır. Zamanla performansı yükselir tahminimce.

    • @onlynature9507
      @onlynature9507 Рік тому +1

      Alakası yok dediğinle 2016 2020 ikisine de 20 k bindim 2023 daha kompakt olmuş bisiklet gibi olmuş bence çok başarılı şasi de ufak farklar var motor bloğu da küçük farklar var

  • @emekyasardamgaci
    @emekyasardamgaci Рік тому +2

    Boyum 178 kullanırken zorluk çeker miyim "L" modelini

  • @hakankoruyan3879
    @hakankoruyan3879 Рік тому

    2023 l modelini tavsiye edermisin

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Kesinlikle tavsiye ederim. Special bir makine istemiyorsanız tek şık diyebilirim

    • @dag8702
      @dag8702 Рік тому

      Aferin genç adam güzel anlatım ve özetlemişsin,Taivan toplaması olması vidalarda ve samımlar da yalama olmuş diye duydum ne düşünüyorsun !?

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому +2

      Öncelikle çok teşekkür ederim. Kendim fark etmedim açıkçası ama birçok bayi vidalamaları kontrol etmeden teslim ediyor. Çin malı makine almışız gibi vidaları kontrol ettirme ihtiyacı duyuyoruz. Üzücü.

    • @hakankoruyan3879
      @hakankoruyan3879 Рік тому

      KTM 250 adventure ile bunun arasında kaldım tavsiyeniz nedir

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому

      Her ikisini de deneyimleyip yorum yapmayı çok isterdim ama Ktm’nin çok daha fazla performans verdiğine eminim. Yakınlarımda bir Ktm servisi olsa benim tercihim Adventure 250 olurdu

  • @hamzaesenli
    @hamzaesenli 6 місяців тому

    Koray Birand tarzı hissediyorum

  • @mevlutcabadak1982
    @mevlutcabadak1982 Рік тому

    Satin aldigin bayiinin adresi vs. varsa paylasabilir misin

  • @hasantaskn5231
    @hasantaskn5231 Рік тому

    Dürüst olacağım şekil yapacağım diye motosikleti göstermeden videoyu bitirmişsin. Motorun kozmetiğini göremedik seni 5 dakikalık yorumunla video bitmiş.

    • @MertAliUzunoglu
      @MertAliUzunoglu  Рік тому +1

      Motorun fotoğraflarına internetten bakabilirsiniz. Kendi videomda kendi düşüncelerimi paylaşıyorum

  • @hakan.altntas
    @hakan.altntas Рік тому

    arka şok yine aynı ve işçiliği berbat eski kasa daha iyigibiydi sanki ..

  • @Çarşafadolanan
    @Çarşafadolanan Рік тому

    Bu bahsetmekten kaçındığın konu nedir anlamadım.Grupta dönen bir konu yok.