Спасибо за поддержку. Есть ещё много разных мыслей. Но пока работы на работе завал. Обязательно буду продолжать в случае отпуска или свободного времени.
У меня много чего тоже переделано не буду об этом, но хочу предупредить, нынче при подьеме на Семинский перевал в жару расплавился расшерительный бачек, советую сразу проложить паранит со стороны коллектора и турбины
Да, спасибо что подняли эту тему. У многих нет на турбине температурных щитков. Я их выгибал из жести и под бачок подложил резину о грузовой камеры для защиты от механического воздействия и теплового воздействия турбины и выпускного коллектора.
Замудренно сделано. Лучше убрать этот родной патрубок с крышкой , поставить заглушку . Бачок от 10 -ки с датчиком уровня ,подключить к штатным проводам . Езжу год ,все ок!
Полностью согласен. Так было у меня, но при ремонте потерялась заглушка вместо патрубка-гопловины и тройник был совсем плохой. Поэтому наскоро собрал так. И как уже доказано, нет конструкций постояннее временных. А бачок когда покупал, в магазине не было 10 с датчиком, взял этот. После ремонта не стал менять т.к. этот уже проверенный. слышал, что они лопаются, хотя и не видел.
Привет, тоже в свой автобус установил электровентилятор двойной и двухскоростной, бачок от Весты поставил, можно от десятки поставить или ваговский..., выход на отопители переделал с четвертого цилиндра, как на ноаха, а родной выход заглушил..., Спасибо за твои видео, много для себя полезного увидел!!!!, Всех благ!!
@@garage_every_day Привет, а ещё воткнул электропомпу в обратку печек, запитав ее через реле от генератора, чтоб работала при работе мотора...., так на Мерседесе сделано штатно, - стало значительно быстрее прогреваться и тепло от отопителей идёт раньше.... Всех благ!!
@@garage_every_day на ваговский бачок нужно будет спаять прибуду, чтоб уровень на приборной панели показывало, на доме есть про это запись, - там как то иначе на самом бачке электроды срабатывают, - можно от десятки старого образца бачок установить....
Да его родной вообще надо исключить из этой схемы убрать горловину, я же это временно сделал, а конструкций постояннее временных нет. :) Не доходит до него у меня никак. :)
Затрудняюсь ответить. Купил в магазине автоаксессуаров. Метрами продается. Мне кажется, лучше бы купил нормальные листы именно шумоизоляции ( вибропласт и бимаст), эффективнее было бы, но это не точно :).
Здравия! Ещё пыхтишь на бусике? Самое лучшее совершенствование на сишках 3ст 3с,2с,2ст это ставить термостат с выхода из гбц, а он стоит в конце после радиатора в блок. Представь голова горячая, просит открыть термостат, а он забил, иму и так хорошо. Если после гбц поставишь то он реально будет отрабатывать как и положено. А эти бочки, трубочки берёшь если они не потребуются. Японцы явно ездят по асфальту, у нас другие реалии приходится додумывать. Возьми родной расширит ель датчик отсутствия жижи снизу в бочке.
Здравствуйте! Пересмотрел ваши видео очень интересно и познавательно, многое уже делал у себя. Буду ждать новых видео, заранее благодарен!
Спасибо за поддержку. Есть ещё много разных мыслей. Но пока работы на работе завал. Обязательно буду продолжать в случае отпуска или свободного времени.
У меня много чего тоже переделано не буду об этом, но хочу предупредить, нынче при подьеме на Семинский перевал в жару расплавился расшерительный бачек, советую сразу проложить паранит со стороны коллектора и турбины
Да, спасибо что подняли эту тему. У многих нет на турбине температурных щитков. Я их выгибал из жести и под бачок подложил резину о грузовой камеры для защиты от механического воздействия и теплового воздействия турбины и выпускного коллектора.
@@garage_every_day у меня вся защита на месте, но вот так нынче получилось хотя давно езжу с переделкой
Замудренно сделано.
Лучше убрать этот родной патрубок с крышкой , поставить заглушку .
Бачок от 10 -ки с датчиком уровня ,подключить к штатным проводам .
Езжу год ,все ок!
Полностью согласен. Так было у меня, но при ремонте потерялась заглушка вместо патрубка-гопловины и тройник был совсем плохой. Поэтому наскоро собрал так. И как уже доказано, нет конструкций постояннее временных. А бачок когда покупал, в магазине не было 10 с датчиком, взял этот. После ремонта не стал менять т.к. этот уже проверенный. слышал, что они лопаются, хотя и не видел.
Привет, тоже в свой автобус установил электровентилятор двойной и двухскоростной, бачок от Весты поставил, можно от десятки поставить или ваговский..., выход на отопители переделал с четвертого цилиндра, как на ноаха, а родной выход заглушил..., Спасибо за твои видео, много для себя полезного увидел!!!!, Всех благ!!
Про выход с четвертого цилиндра очень интересное решение и логичное. Спасибо за идею. Бачок хочу ваговский, на душе спокойнее будет.
@@garage_every_day Привет, а ещё воткнул электропомпу в обратку печек, запитав ее через реле от генератора, чтоб работала при работе мотора...., так на Мерседесе сделано штатно, - стало значительно быстрее прогреваться и тепло от отопителей идёт раньше.... Всех благ!!
@@garage_every_day на ваговский бачок нужно будет спаять прибуду, чтоб уровень на приборной панели показывало, на доме есть про это запись, - там как то иначе на самом бачке электроды срабатывают, - можно от десятки старого образца бачок установить....
Помпу от чего брал? У газели она течет чего-то постоянно.
@@garage_every_day ну да, ее, позже планирую заменить на бошевскую безщеточную....
Маладца.
Я недавно установил доп бачек, подсоединил так же, только он у меня выше установлен. Чем родной.
Да его родной вообще надо исключить из этой схемы убрать горловину, я же это временно сделал, а конструкций постояннее временных нет. :) Не доходит до него у меня никак. :)
👍💥👍🏻
Какой пробег уже после капиталки?
Около 10 тыс. На автобусе езжу мало, в основном на калине. Урчит мягко, расход чуть меньше 7литров ( где-то 6,8)
Красава.
Спасибо
Чем обклеивали крышку так сказать капота снизу?
Не отваливается?
Пока не отвалилось, но там ещё металлические зажимы родные держат.
@@garage_every_day А что за материал?
@@garage_every_day Это что-то типа шумоизоляции, или для удержания тепла?
Затрудняюсь ответить. Купил в магазине автоаксессуаров. Метрами продается. Мне кажется, лучше бы купил нормальные листы именно шумоизоляции ( вибропласт и бимаст), эффективнее было бы, но это не точно :).
7:00 всё понял
Вы в каком городе?
Забайкальский край. Недалеко от Читы.
Жаль что не Уссурийск..
@@garage_every_day не далеко это где
Новая, чит.район
@@garage_every_day не далеко
Здравия! Ещё пыхтишь на бусике? Самое лучшее совершенствование на сишках 3ст 3с,2с,2ст это ставить термостат с выхода из гбц, а он стоит в конце после радиатора в блок. Представь голова горячая, просит открыть термостат, а он забил, иму и так хорошо. Если после гбц поставишь то он реально будет отрабатывать как и положено. А эти бочки, трубочки берёшь если они не потребуются. Японцы явно ездят по асфальту, у нас другие реалии приходится додумывать. Возьми родной расширит ель датчик отсутствия жижи снизу в бочке.
Привет, а как устанавливал термостат на выходе гбц!???, от чего корпус!???