it's called "learn how to drive", you have to be aggressive when the conditions call for it. I've had Skandic's for about 20 years now, and have been in snow up to my chest. Those machines are awesome. I currently own a 2022 600 Ace Skandic and a 2020 Expedition LE 900 Ace
C'est bizarre, j'ai un Skandik SWT 900 ACE, et c'est beaucoup beaucoup plus prime et puissant que le tins... Probablement un gros problème de moteur... Ici, au NB, nous avons 10 pieds de neige et jamais je me suis pris avec mon SWT... Triste pour toi...
Problème de gearage chez les 2015-16 semble être mieux a partir de 2017. Les 600 ace était mieux gearer et passais plus les SWT on le même gearage que les 600 ace.
Yep,the disadvantage of a big snow tractor here.In most circumstances it may have made it thru,but not this time.This is real world,i like seeing what these new machines can do,Im running 2019 VK 540,old and simple.Unplugged back up beeper first day home.
Salut Racer, y'en a qui on jamais vue de la vrai neige, tu as essayé toi même d' améliorer ton WT et tu as décidé de changer de modèle. Mon chum a fait la même chose après un an seulement.
@@claud120 Salut Claude. Effectivement je pense qu'on a pas tous la même définition de la motoneige hors piste avec de vrai condition haha!! Moi la défaite que c'est le chauffeur ça fait bien rire. Je suis loin de prétendre être un expert mais j'ai quand même eu un 600 ace et un 900 dans la même machine et la différence était terrible. Le monde pense que 30hp de plus ça va améliorer la machine mais malheureusement non , cette machine là a des qualités mais pour ouvrir une trail c'est un gros zéro. J'ai bien hâte de pouvoir essayer le nouveau G4. Je pense que BRP on enfin compris que ça prenait un ratio de transmission différent pour le 900. La machine semble mieux balancer aussi. Moi dans mon cas j'attends toujours la machine parfaite pour changer mais pour le moment j'ai beaucoup de plaisir avec mon petit Expédition Sport qui est une machine quand même assez surprenante. Au plaisir de voir un de tes prochain vidéos sur la route de Gagnon.
Of course we helped him, we have open the trail for his brand new WT 900ACE. He was not able to do more than 50 feet when he tried to open that trail in front of us.
On est 3 a avoir essayé le 900, impossible d`avancer plus de 50 pieds dans ces conditions, il a suivi les 2 vieux skandics jusqu`au camp. Même avec de mauvais pilotes les vieux ouvrait la trace sans problème!
900 ace, on a essayé les 3 modes, 3 chauffeurs différents, avec le throttle by wire, il se passe pas grand chose (à part faire chauffer la strap)avant 1/4 throttel et ensuite ça part en peur et ça se cale. Mon chum l`a changé pour un SWT 600 etec, toute une différence. Faut dire que la neige était collante mais avec le vieux skandic ça passait facilement !
He spent more time reversing than driving forward.Are you sure that don't have metal bars like the old Arctic cats?? Wow ! learn how to drive that machine !Those are meant to go thru 4 feet of deep powder.
We were 3 guys, we all tried the 900ace in that sticky wet snow, hard to go forward when your stuck. The owner had to follow us without a sleigh while we were opening the trail in front of him. If you want a 900ace Skandic, go with a SWT. Here is the video of the trip. ua-cam.com/video/gZy-AdAmCvM/v-deo.html
it's called "learn how to drive", you have to be aggressive when the conditions call for it. I've had Skandic's for about 20 years now, and have been in snow up to my chest. Those machines are awesome. I currently own a 2022 600 Ace Skandic and a 2020 Expedition LE 900 Ace
Все приходит с годами, понимание и опыт.
Throttle's on the right bud
yes, because momentum
900 ace cress de marde trop pesant .. jai aussi un 503 fan scandic 1998 pi8 je tourne autour des 900 quand son caller
C'est bizarre, j'ai un Skandik SWT 900 ACE, et c'est beaucoup beaucoup plus prime et puissant que le tins... Probablement un gros problème de moteur... Ici, au NB, nous avons 10 pieds de neige et jamais je me suis pris avec mon SWT... Triste pour toi...
Problème de gearage chez les 2015-16 semble être mieux a partir de 2017. Les 600 ace était mieux gearer et passais plus les SWT on le même gearage que les 600 ace.
Oh boy, nothing worse. But I’ll tell ya, best thing for sleds was reverse.
Lol put someone on the ace that knows how to drive and you'll have a different outcome
Yep,the disadvantage of a big snow tractor here.In most circumstances it may have made it thru,but not this time.This is real world,i like seeing what these new machines can do,Im running 2019 VK 540,old and simple.Unplugged back up beeper first day home.
Whats the meaning with this? This is soo amatør!
Excellent job at being bad at riding
Trop drôle de lire les commentaires des ti-jos connaissants haha!!
Salut Racer, y'en a qui on jamais vue de la vrai neige, tu as essayé toi même d' améliorer ton WT et tu as décidé de changer de modèle. Mon chum a fait la même chose après un an seulement.
@@claud120 Salut Claude. Effectivement je pense qu'on a pas tous la même définition de la motoneige hors piste avec de vrai condition haha!! Moi la défaite que c'est le chauffeur ça fait bien rire. Je suis loin de prétendre être un expert mais j'ai quand même eu un 600 ace et un 900 dans la même machine et la différence était terrible. Le monde pense que 30hp de plus ça va améliorer la machine mais malheureusement non , cette machine là a des qualités mais pour ouvrir une trail c'est un gros zéro. J'ai bien hâte de pouvoir essayer le nouveau G4. Je pense que BRP on enfin compris que ça prenait un ratio de transmission différent pour le 900. La machine semble mieux balancer aussi. Moi dans mon cas j'attends toujours la machine parfaite pour changer mais pour le moment j'ai beaucoup de plaisir avec mon petit Expédition Sport qui est une machine quand même assez surprenante. Au plaisir de voir un de tes prochain vidéos sur la route de Gagnon.
the reversing beeper is so annoying ...
Are you friends ? You must help your friends
Of course we helped him, we have open the trail for his brand new WT 900ACE. He was not able to do more than 50 feet when he tried to open that trail in front of us.
Claude Ouellet
OK. Sorry guys
@@claud120 i think i would sell that machine lol
@@bernieleblanc9076 I bought a SWT with 600ACE, best machine for what i need to do. better than my old 1999 WT
hahahaha my kids ride better then him
не умеет ездить на снегоходе
Let off the throttle and you don’t get out
Finalement un skandic 20 po 1999 avec le moteur 503 fan, est meilleur dans la neige qu'un skandic 20 po très récent avec le 600 ace ou 900 ace???
cest du 24 pouces :)
20 po
liquide ou 550 f ??
@ClickOne awashish
De mon avis le gars sur le 900 ace est pas chauffeur dans la neige molle. Un 900 ace widetrack ça se démarre très bien dans neige.
cest quand la prochaine expedition a gagnon ?
avril
Le problème c'est le pilote!
On est 3 a avoir essayé le 900, impossible d`avancer plus de 50 pieds dans ces conditions, il a suivi les 2 vieux skandics jusqu`au camp. Même avec de mauvais pilotes les vieux ouvrait la trace sans problème!
Reste à la maison …. Tes capacités de conducteur vont mettre ta vie en danger de par ton incompétence
Beau commentaire de cabochon
J'aurais aime voir un 4 roues sur tattoo voir si ca aurait ete mieux.
d'apres moi c'est le 600 ace en mode econo
moi aussi je pense qu il est en mode econo car j ai un expedition se 900ace 2015 pis j ai pomal plus de moteur que les 2 ensemble
900 ace, on a essayé les 3 modes, 3 chauffeurs différents, avec le throttle by wire, il se passe pas grand chose (à part faire chauffer la strap)avant 1/4 throttel et ensuite ça part en peur et ça se cale. Mon chum l`a changé pour un SWT 600 etec, toute une différence. Faut dire que la neige était collante mais avec le vieux skandic ça passait facilement !
ok , et le scandic 500 il a 137 de pont ou plus ?
156
Какая гусеница?
Wt значит 50 см вроде как, а swt 60 если не ошибаюсь
He spent more time reversing than driving forward.Are you sure that don't have metal bars like the old Arctic cats?? Wow ! learn how to drive that machine !Those are meant to go thru 4 feet of deep powder.
We were 3 guys, we all tried the 900ace in that sticky wet snow, hard to go forward when your stuck. The owner had to follow us without a sleigh while we were opening the trail in front of him. If you want a 900ace Skandic, go with a SWT. Here is the video of the trip. ua-cam.com/video/gZy-AdAmCvM/v-deo.html
Cé pas driver du tous
En as tu déja essayé un WT 900ace ?
@@claud120 non j ai un skandic 500 wt
@@micheldistasio6277 J`ai changé mon 500 WT pour un 600 ACE SWT et je l`adore pour gosser dans le bois.
Toute une machine le 600
peersonnellement jai un bearcat 570pis sa passe pomal plus que les nouveau skandic
Ar0gL1TcH 69 un bearcat sa vaut pas dla marde, un de mes chum à sa un bearcat 570 pis Mon skandic 600 LC passe pamal plus