8 aut z przednim napędem, z którymi nie masz szans! LCM 36
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2024
- W dzisiejszych Luźnych Ciekawostkach Motoryzacyjnych, poznasz samochody z przednim napędem, które wykręcają najlepsze czasy na torze Nurburgring.
Inaczej mówiąc poznasz samochody z którymi większość samochodów, nie ma szans na krętej drodze, a nasi bohaterowie, to m:in: Renault Megane RS, Honda Civic Type-R, Volkswagen Golf GTI Clubsport, Seat Leon Cupra.... itd.
Zapraszam do oglądania
#mzip #lcm
ARTYKUŁ O TORZE NURBURGRING
zinnejperspekty...
-------CHCIAŁBYŚ KUPIĆ TAKI KUBEK JAK NA FILMIE?
Jeśli chciałbyś mieć taki kubek jak w filmie to napisz nam mail w tej sprawie, albo odezwij na Facebook'u. E-mail jest w zakładce INFORMACJE na naszym kanale na YT. Wpisz w tytule maila "Jestem zainteresowany kubkiem" napiszemy Ci szczegóły, co zrobić aby otrzymać taki kubek.
Możesz także napisać do nas w tej sprawie na Facebooku w prywatnej wiadomości.
----- ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspekty...
Trochę Waszego materiału już obejrzałem i ten odcinek zdecydowanie najlepiej przedstawia motoryzację z innej perspektywy. Brawo!
Type R bez specjalnych przygotowań.. kozak. Konkurencja na siłę chciała pobić ten czas!!! Fajny materiał!!!
Oczywiście, type r bez przygotować. Proszę cię. Honda się nad nim spuszczała jak nikt nad niczym.
Ja tam za nieogarnięty jestem na napędy na tył. Chyba tylko 2 razy dłużej jechałem takimi autami. Raz wuja dał mi po serpentynach w górach swoim Bajeranckim 5 pośmigać. Wtedy nie rozumiałem dlaczego on się tak dziwnie tej rączki nad głową trzyma. Drugi raz sam się przejechałem służbówka. Po tym jak mnie na ślimaku na autostradzie mój bagażnik zaczął wyprzedzać więcej już takich nie chcę. Udało mi się wyciągnąć auto tak by jechało do przodu przodem, ale ci co mnie kulturalnie wpuścili na całe 3 pasy zwalniając (bardzo im tutaj dziękuję za ostrożną jazdę), pokazywali mi też że mam coś brudnego na czole (w sumie coś tam musiało być, ale się wytarło bez durszlaka). Więc jak dla mnie to FR albo Haldex :D
Problem za czasami na Nurburgringu jest taki ze są osiągane przez kierowców o różnych umiejętnościach. Spora cześć tych czasów została ustanowiono przez kierowców wyścigowych którzy wyciągnęli z auta 100%, a część przez amatorów oraz dziennikarzy. Bardziej do mnie przemawiają czasu choćby z Grand Tour, gdzie mamy jednego kierowcę o tych samych umiejętnościach.
Ale samochody też są różne, mogą być ludzie o gorszych umiejętnościach ogólnych, ale znać dużo lepiej konkretne auto od kierowcy wyścigowego.
czasy uzyskiwali kierowcy firmowi, nie amatorzy.
Jesteś chyba mało poważny, jeśli myślisz, że firma inwestująca olbrzymią kasę w ustanowienie takiego rekordu zaniedbuje coś tak podstawowego jak kierowca.
@@n8n8n8n Kolejny "as" Jak by amator dobrze nie znał auta to z zawodowcem i tak nie ma szans, poznać samochód dla dobrego kierowcy to max kilka okrążeń.
@@n8n8n8n Co ty mówisz? Jak Kaziu jeździ autem 10 lat i zna każdą dziurę w aucie, to chyba nie znaczy że jest mistrzem kierownicy ? :D :D :D Firmy zatrudniły dobrze wyszkolonych kierowców, każdy z nich myślę że minimalnie się różni umiejętnościami, natomiast każdy z nich musiał! poznać auto którym kieruje, i nie jechał pierwszy raz nim :D
Ja właśnie przesiadłem się cupry na nowego civica type r. Naprawdę ogromna różnica. Tryb r w zakrętach jest naprawdę przerażający. Dla porównania tryb comfort w civicu jest taki jak tryb Cupra w seacie
w przod napędzie nie ma przerazajacych zakretow 🤣😂🤣😂🤣
Panowie jak zwykle dobra robota, bardzo ciekawy odcinek. Szkoda tylko że ilość waszych subskrypcji stoi w miejscu. Zasługujecie na o wiele większą ich liczbę
jak bd sie zajmowac takimi bzdetami to subskrypcje nie rusza
Ale odcinek super!!!! Kocham NBR byłem w 2015💪 E36 1.8 is dała rady 750km zrobić aby dwie pętle objechać🙏... A teraz przez ten odcinek ide na PS4 VR w GT Sport potestowac te Renaulty💪
To bicie rekordów przez Renault to jedna wielka kpina, Ford/Seat/VW/Honda biły rekordy seryjnymi egzemplarzami, a Renault za każdym razem tylko i wyłącznie specjalną wersja przygotowaną na tor. Nie kwestionuje tego że bili te rekordy, ale prawda jest także ich seryjne wersje były na konkurentów za cienkie, więc musieli przygotowywać jak ładnie to zostało ujęte na filmie Hardcorowe wersje wyczynowych wersji xD
P.S. bardzo ciekawy kanał, sub i dzwoneczek poleciał :)
Obejrzyj jeszcze raz.
Jedynie golf gti był odchudzony i dlubniwty, focus/leon/type-r były na stocku xD
Świetny odcinek, u mnie jeden gość ma civica X type r i to robi robote
Dziwne, że skrzynia jeszcze nie padła
@@marcin-_ dziwne, że ci w vw jeszcze silnik nie wybuchł :P
Z gazem?
Marcinku skrzynia padała w Civiku Type R nie dlatego że była do doopy
tylko dlatego że wysprzęglik był umieszczony obok katalizatora (ok 700 st.C) resztę sobie sam
wydedukuj
@@jabirex i warto dodać, że te sprawę załatwia kawałek blachy aluminiowej
Miałem R26, super się jeździło... Miłe wspomnienia, aktualnie kupił bym nowy model Megane R.S. 👍
przecież passeratti już dawno udowodniło że przedni napęd jest najlepszejszy. Pozdrawiam super materiał oby tak dalej :)
Volkswagen Passat czy to nie dumnie brzmi? a nie jakieś francuskie wypierdy jebiace sie z pizdą na masce.
Bardzo trafnie opowiedziane o tym co naprawdę szybkie a może zrobić drugą część o kit carach które królowały pod koniec lat 90s w WRC i były szybsze od czteronapedowek miały wolnossące silniki 2.0 i moc od 280-330koni były lżejsze od aut 4x4 WRC o około 250kg i niemialy zwężki wenturiego
"Nie ma nudnych samochodów!! Są tylko ludzie bez wyobraźni"
-to akurak moje powiedzenie.
Niech zgadne jezdzisz passatem?
@@jank0sz547 pudło, wolę japońce ;) Mam dwie Hondy Civic, ale Passat też fajny samochód 👍
lazdy samochod z przpd napedem jest nudny
@@vetsatan passat a cibic to zadna różnica, tp samo padło
Och te Hanki 😍💖
Dobry kanał, robisz Robotę. Jeżdżę BMW i nie zmienię zdania że napęd z tyłu to super sprawa. Ale skoro jestem w Twojej bajce to biorę Hondę. Zawsze kochałem..
Albo centralnie.
Ja tez lubilem bmw.. ale po e60 ciezko sensowny model znalezc:( ale nie mowie hondy z vtec sa masakrycznie. Ten dzwiek..
Lukasz K no Vtec brzmi jak kosiarka. A z bmw to polecam e90 i f10. Niesamowite auta.
@@bastilleplayinggames2750 ja bardziej kombi potrzebuje. I sie waham bmw f11 czy moze hyundai i40/kia optima czy seat leon st fr.. tylko chyba diesla nie chce. Do pracy mam 5-6km fakt ze rocznie powyzej 20k zrobie. Mialem kiedys e60 530d super auto super dzwiek.
Lukasz K w takim razie bierz BMW f10 kombi lub e91. Najlepiej oba z 3.0 r6. Bardzo dobre motory z niezłym osiągami i spalaniem 10-12 w mieście. Hyundai? Zapomnij o nim. Za kilka lat nie będzie wart nawet połowy obecnej ceny. Silniki ma słabe i tylko r4. Zaufaj mi i wybierz bmw
Uważam że gdyby Megane miało znaczek audi każdy mówił by jaki super samochód. Skoro to francuska motoryzacja każdy psiocze, że Francuzów się nie kupuje. Chyba że ser
Najgorsze jest to że w Polsce wyznacznikiem jakości jest logo.
A ja wolę jeździć 2 letnim francuzem w cenie 6 letniego wypierdzianego przez niemca szmelcwagena.
@@lovelife1105 ja też. Tylko takich jak my jest niewielu. Większość myśli tak można kupić auto pod warunkiem że jest to: audi, BMW, VW. Chu... z tym w jakim stanie technicznym, ważne że jest logo i można się pochwalić na dzielni.
Taka jest mentalność Polaka. Niemiec nie chce jeździć bo miał dzwona i zwyczajnie się boi więc sprzedaje Turkowi, a ten Polakowi. Polak się cieszy bo ma VW.
Niemiec się cieszy bo ma problem z głowy. Turek też. Problem pojawia się wówczas gdy dojdzie do wypadku i np. część pasażerów poleci w prawa a część w lewą stronę. A część na cmentarz bo poduszek brak. Ale co tam o tym nikt nie myśli. Ważne że jest co - znaczek
@Jan Niezbędny jak gdzie, na ulicy. Kupi taki jeden z drugim gulfa 4 z Niemiec diesla 1.9 i uważa że jeździ co najmniej AMG .
I się popisuje na zasadzie e tam Megane to gówno. VW das auto.
Dokładnie! Jak auto w Polsce ma 9 kół z zapasowym, to wydaje się wszystkim, że lepsze :D :D D
Ja tam zawsze jeżdżę francuzami miałem Clio I Citroena Saxo Citroena Xsare a teraz Megane II 2.0 225KM kupuje francuzy dlatego ze nie odbiegają jakościowo od niemcow psuja się tak samo a jak ktoś nie wierzy i mówi ze jego Golf jest niezawodny to chyba go faktycznie nie ma. Francuzy maja tą zaletę ze kupi mniej zużyty i tańszy egzemplarz.
Jestem fanem napędu na tył (i było nie było BMW). Miałem tylko jedno auto z napędem na przód i to było moje pierwsze auto Seicento 1.1 (dawało radę, niezły wariat był). Później już tylko napęd na tył. Ale do wymienionych tutaj samochodów czuję respekt, bo nawet moje nowe auto objadą na Nurburingu.
Bardzo fajny materiał. A jeżeli już porównujemy czasy do innych aut np. Nissana GTR to warto dodać, że GTR w wersji Nismo przygotowany pod tor wykręcił 7:08,69 co jest wynikiem do którego raczej żadne FWD się nie zbliży.
autokult.pl/2823,najszybsze-samochody-n-rburgringu,all
Poczekaj 10lat i bariera 7min będzie przełamana przez fwd
Specjalnie przygotowany na tor... No właśnie
Leon Cupra ze sportowym zawieszeniem i oponami na tor robi 7:15 masa filmików jest na UA-cam
Dopiero zacząłem oglądać ale jestem pewien że wykonałeś kawał świetnej roboty 👍💪
Cześć, gratuluję udanego odcinka, oglądam pierwszy raz, temat konkretny, ciekawy i dobrze udokumentowany, a prowadzący też bardzo, bardzo...mam taką jak z 0:33 - 0:35 od prawie 5 lat i nie ma nudy, 1,6 turbo 182 km 120 tyś. km, ok. 7s do setki i przemiło się tym lata, zwłaszcza na wąskich, krętych krajówkach, nie pamiętam kiedy coś mnie wyprzedziło na krajówce kiedy się spieszę, jak wracam z roboty owszem z reguły do 90-110 kmh, ale większość fur ostre zakręty bierze do 70 kmh, więc lepiej wyprzedzić przed zakrętem żeby nie siedzieć na zderzaku, elastyczność silnika i moment wystarcza, na co dzień wykorzystuję zapewne poniżej 50 procent możliwości silnika, lecz i tak jest wiele radości...no i waga to podstawa, dziś cały świat tyje na potęgę, systemy bezpieczeństwa, czteronapęd itd... ja mam w dowodzie 1088 kg masy własnej, a większość fur zaczyna się dziś od 1,5 tony...praw fizyki Pan nie zmienisz i nie bądź Pan głąb, cytując Pana Macieja "Pertyna" Pertyńskiego, pozdrawiam i szerokości.
@@MrXxxkolo No już dobrze pobudzony ptysiu, a więc:
1/ pisałem o ostrych zakrętach na publicznych drogach gdzie 90 procent kierowców przede mną mocno hamuje z reguły 40-70 kmh,
2/ nie interesuje mnie co twoja stara i gdzie sobie wkłada, czym dociska...
3/ po sposobie wypowiadania się na piśmie wnioskuję, że życie znasz ale z opowieści starej i ojca, jak ich nazywasz...
4/ żaden Passat (twojego ojca też) jeszcze mi nie siedział na kufrze, oczywiście gdy się spieszę...jaka szkoda.
5/ zdarza mi się pisk opon oraz ich przesuwanie lecz to głównie na ulubionych odcinkach i mniejszym ruchu,
6/ nie obnoszę się, tylko podzieliłem się wrażeniami z jazdy własną furą, która zresztą od prawie 5 lat daje mi kupę frajdy, a dlaczego ptysiu? Bo mi wolno :)
7/ przy okazji nie obrażam twojego rowerka, passata ojca ani starej, więc po co ta agresja słowna ptysiu, idź się wyszalej na trzepaku, pojeździsz wokół bloku, garażu czy śmietnika - będzie wiele radości,
8/ 7 sekund w ruchu miejskim robi różnicę, większość fur robi 9-11s,
9/ nie muszę się modlić w zakręcie, bo fura dobrze się trzyma gleby, a poza tym co by dało, ptysiu ?
10/ reasumując, fajny odcinek skomentowałem, swoją furę w nim zobaczyłem i się wrażeniami podzieliłem, a ty ptysiu wracaj do pedałowania i pucowania dekli w Passacie ojca, żeby się ładnie prezentował jak mnie będziesz dojeżdżał na zakręcie...niedoczekanie.
@@MrXxxkolo słuchaj troglodyto, internet to zapewne jedyne miejsce gdzie możesz anonimowo obrażać ludzi. W życiu pewnie masz pod górkę, bo jesteś tępy i się nie uczysz, do tego liczne kompleksy, o których niżej. Pozostaje ci bezmyślna agresja jako wyraz bezradności, intelektualnej pustki. Odpisuję tylko przez szacunek dla autora filmu, normalnych użytkowników i własnej osoby. Już tylko po twoich 2 wpisach wiem, że:
1/ jesteś intelektualną amebą, współczuję twoim rodzicom, że im wyszło z zakalcem,
2/ nie potrafisz czytać ze zrozumieniem i piszesz bzdury nie na temat - typowy analfabeta wtórny, a może nawet od małości
- pisałem o ruchu drogowym publicznym, więc nic mnie nie obchodzą twoje wywody o kierowcach rajdowych i torze,
- nigdy nie uważałem się za kierowcę rajdowego, jeżdżę po publicznych, więc do kogo i o czym piszesz, ptysiu,
- 90 procent dotyczy kierowców, których spotykam na drodze ptysiu, więc co ma do tego wielkość wioski ?
- nie wiem i nie interesuje mnie co myśli 90 procent kierowców, nie o tym jest film i mój wpis, ptysiu
- nikogo nie obchodzi ile razy pucowałeś dekle ojcu w Passacie i w A8, autor filmu nie zamieścił w nim tych niewątpliwie zasłużonych w Polsce powozów, a moją furę owszem na całe 2 sekundy (która tak ci przypadła do gustu),
- i po co te inwektywy, smarkaczu ? Zmykaj na trzepak albo wracaj do abecadła, internet jest dla ciebie niebezpieczny, powoduje wyłącznie narastanie kompleksów i frustracji, możesz być zagrożeniem dla rybek w akwarium albo chomika,
- 15 lat temu miałem już swoją 3 furę i sporo nalotu także tu się, szczawiu, znowu pomyliłeś,
- w rodzinie nie było ani poldka, ani lanosa - znowu pudło, amebo
- nikogo nie obchodzi co miał twój ojciec, gdzie sobie wkłada twoja stara i czym dociska, oraz twój niski profil inteligencji (napisałeś A8), pochwal się tym na trzepaku Brajanku,
- gdzie jest napisane, że to fura dla kobiet - Brajanku wytłumacz mi, chętnie się dowiem,
a jeśli tak to czy kobieta/dziewczyna może powozić takie męskie rydwany jak twoje ojcowskie Passerati i twoje A8 ?
- obrażając mnie obrażasz też autora filmu, który z jakichś względów pokazał choćby na 2 sekundy taką małą furę, zamiast wozidła twojego i ojca - rozumiem, że zabolało, Brajanku…
- nie obchodzi mnie ile jeździsz po torze i jakim rowerkiem, Brajanku - nie o tym był mój wpis, tylko o jeździe na co dzień.
- zakompleksiony prostaku, nie obchodzi mnie ile są warte rydwany w pasku czy a8, nie ma tych sław w filmie, jaka szkoda...
- zostaje ci anonimowa agresja na odległość a gdy życie zagląda ci w oczy - widzi małego, bezradnego tchórza.
Nie trać czasu na czytanie tego wpisu, ptysiu, od razu zawołaj domowników, ktoś powinien znać alfabet i język ojczysty.
Mimo wszystko do zobaczenia na drodze, Brajan. Będzie wiele radości.
@@MrXxxkolo Mam wolną chwilę, ptysiu, to ci odpiszę. Po raz kolejny dowodzisz, że myślenie sprawia ci ból, a sztuka czytania ze zrozumieniem jest ci obca. No to po kolei:
1/ po co odpisujesz, jak ci się nie chce ? Skup się Brajanku, włącz opcję czytania na głos, najlepiej z tłumaczeniem, coś tam w goglach znajdziesz.
2/ skoro odpisujesz, dlaczego nie odnosisz się do żadnego z moich pytań ?
3/ zagadka logiczna, ptysiu - czy gdybym miał ból z moją bryką, to czy bym tak miło się o niej wypowiadał i nadal śmigał, no i czemu akurat ją pokazali choć na chwilę w filmie ? (zazdrosny, że A8 i Paska nie pokazali ?)
3/ kto przesądził, że to damskie auto i jakie to ma w ogóle znaczenie, myślicielu ?
4/ czy Audi może dosiadać dziewczyna/kobieta, czy to już bluźnierstwo ?
5/ Jakie ma znaczenie ile zarabiam, ze skarbówki jesteś, ptysiu, czy konfiturą ?
6/ Mierzysz ludzi pieniądzem, bo ich w domu zawsze brakło ? I co, Brajanku, chwyciłeś Pana Boga za nogi teraz, bo masz lymuzynę po Niemcu i 2 Turkach ?
7/ Wysil się, myślicielu, i wyjaśnij mi w czym masz problem z tym statusem społecznym ?
Co ma jazda 4,5 letnim autem od nowości (w kraju gdzie średnia to grubo ponad 10 lat i zwykle z rynku potrójnie wtórnego) do statusu społecznego i przystosowania do życia ?
8/ Nie mam nic do Paska, ty o nim napisałeś, a film jest o czym innym,
9/ teraz pytanie najtrudniejsze - dlaczego mnie obrażasz, prostaku ? Kto ci dał takie prawo? Rodzice w domu nie wychowali, do szkoły nie chodziłeś, bo rówieśnicy szybko się na tobie poznali...i teraz do kogo pretensje, ptysiu ?
10/ Jak już mnie obrażasz, prostaku, to miej odwagę cywilną się pod tym podpisać. Oszczędzisz czasu mnie i administratorowi, a w sądzie będziesz miał okazję zaprezentować swój status społeczny w pełnej krasie. Zobaczymy jaki jesteś zuch no i czy jesteś wypłacalny. No i się wreszcie zobaczymy na żywo, napinaczu internetowy. Będzie wiele radości.
@@MrXxxkolo Sądem nie straszę, tylko zapraszam bo to cywilizowana forma rozstrzygania sporów, póki co lepszej nie ma. A obrażać się nie pozwolę, bo mogę.
Nie jest ci teraz głupio wycofywać się z tej słownej wojenki, co ją bezmyślnie wywołałeś. Teraz na szybko kombinujesz typową obronę tchórzliwego hejtera, że to ja wszystkiemu winny, ale przeczytaj kto kogo pierwszy obraził, Sąd w przeciwieństwie do ciebie potrafi czytać ze zrozumieniem. A "mordę" to zachowaj dla siebie i swoich rówieśników, magicznego słowa nadal nie napisałeś i zapewne nie napiszesz, bo ci na to twój "status społeczny" nie pozwala. Albo, co gorsza, słowa tego w ogóle nie znasz.
Spoko odcinek. Nigdy nie myślałem że napęd na przód daje rade. Zawsze się tylko słyszy że na 4 buty albo tył to są dobre furki. A tu zdziwko
No wreszcie ktos kompetentny !!!!fajne filmy wspaniały nowoczesny montarz zaskakujace ciezko wygrzebane fakty . zararof czy tam ten łysy co tak pierd niech sie chowaja w krzaki
Świetny odcinek! :) Miło spędzone 20 minut :D
Tytuł zakłada ze każdy nie ma szans... wcale tak nie jest . Motoryzacja skończyła się w 2006 roku to ostatni rocznik pojazdu jaki można kupić.
Piona!
Nie ma to jak mowic i pisac ze motoryzacja sie konczy coz za stereotyp Typowy Janusz
Uwielbiam motoryzację właśnie za tą rywalizację i konkurencję między producentami, bo właśnie przez to mamy coraz to lepsze i szybsze auta.
Bo właśnie dzięki rywalizacji świat idzie do przodu ;)
Dobra robota..Bardzo, fajny kanal👏 Ja wybralem prawie 3 lata temu... Mam Meg Rs 265 z 12go..Pozdro 👊
I znów niedziela zaczęła mi się tak sympatycznie. Budzisz się a tu nowy LCM. Pozdrawiam
Witam Jestes PAN WARIAT BARDZO pozytywny i kumata bestia z PANA Pozdrawiam i wirtualne ZDRÓWKO :D
Przedni napęd jest po prostu zajebisty, no chyba że lubi się latać bokiem 💪👍
Honda normalnym drogowym samochodem robi spoko czasu a renault musi robić jakieś wersje specjalne szacunek dla hondy
Bo honda jest szybsza niż wyglonda
Zabojady nie moga inaczej. Honda to kosmos. Niech honda wywali siedzenia odchudzi auto to z 10 lat bedzie rekord.
honda to gówno taka prawda
@@LuKas-kw6jw przez dzieciaki które robią z nich paździerze tak ale w normalnym ładnym stanie nie a w szczególności wersje ze starym v tec niby biorą olej ale to przez ciągłe katowanie tych jednostek
@@LuKas-kw6jw jak dbasz tak masz gimbusie. Gowno to robienie wersji sprcjalnych by tylko wygrac czasowke.
Super materiał. Szkoda tylko, że nie zacząłeś historii od starszych generacji, np. Integra Type-R albo Focus RS pierwszej generacji.
Fajny i ciekawy materiał. Brakuje więcej akcji z samochodami :). Pozdrawiam i czekam na następne.
Najlepiej jeszcze jak z takiego hothacha zrobisz sleepera, ale takiego totalnego sleepera, że z zewnątrz wygląda totalnie jak np. zwykły golf z przyciemnianymi szybami i fajnymi felgami na glebie, cichy wydech etc, a w środku kubełki i wywalony tył i generalnie rozpierdol, wtedy dopiero miny osob w e36 z 2.5 czy 3.0 są naprawdę bezcenne.
P.s. Nie czepiam się e36, równie dobrze mogłem tutaj dać jakieś s6 załóżmy ;p
Może coś o Honda Integra dziwię się że nic nie było o tym modelu wspomniane :d
dokładnie,ale trudno je znaleźć :P
Wow, dobry materiał. Mam nadzieję, że jest tego więcej na kanale... Sub :)
Mimo, że jestem fanem hot hatchy to muszę przyznać, że w warunkach torowych napęd na tył jest po prostu skuteczniejszy. Najlepszym tego dowodem jest BTCC, gdzie pojazdy mają taką samą masę, taką samą moc, a tylnonapędówki są regularnie osłabiane w regulacjach, żeby nie mogły zdominować.
Ja wybieram Honde Civic type r najlepszy jestem fanem Hondy od dziecka
Damian Łysoń wyglada troszkę jak hot wheels
@@grzegorzbrzeczyszczykiewic3671 zależy dla kogo kwestia gustu
Boże uwielbiam tą muzykę w twoich filmach. Nadaje klimatu. Wincyj!!
Osobiście cholernie nie podoba mi się nowa honda ale muszę przyznać że zrobili kawał roboty. Petryn na swoim kanale tłumaczył trochę jak skonstruowali tam zawieszenie z przodu i widać że jest bardzo przemyślane.
Tomasz Grzyb brzydal jakich mało ale szacuny za osiągi 💪
Ja mam Megane 3 RS zrobioną na 305KM i naprawdę wymiata, niestety jak spadnie deszcz to do 4 biegu trudno trafić w drogę :)
jak mam problem wtedy do 3 biegu,ale to primera 2.0 115KM
@@tombouu dobre opony masz
@@gwiazdeczkaY zimowe,takie sobie
Materiał ciekawy i dobrze zrobiony, oglądnąłem z przyjemnością.
A pamięta ktoś takie wydawnictwo "Samochody świata - katalog"? To właśnie tam napisano przy Peugeocie 205 GTI "na krętej drodze dogania Porshe", mieli kurde rację...
troche to "boli" jak sie slyszy ze hot-hatche wygryzają czasami takie kocury jak F430 czy SLR :/ no ale coż... technologia idzie do przodu! chociaz w sumie czasy moga miec lepsze ale nie zastąpią takiego F430 czy SLRa w garażu! świetny odcinek!
To nie jest do końca prawda. Zobacz z którego roku są czasy F430, SLR. Ten tor jest modyfikowany praktycznie co roku. Jest położony lepszy asfalt, mniej nierówności, szersze tarki i mniej agresywne krawężniki na wyjściach pozwalają na więcej.
Tak samo duża różnica jest w oponach - do takiego F430 też możesz założyć opony torowe w technologii 2019 a nie z 2004 już nie mówiąć torowe vs drogowe bo to jest przepaść.
w sumie masz racje, nie pomyślałem o aspektach zmian na torze i zmian w oponach które faktycznie są ogrooomne. W sumie było by ciekawe porównanie jakby tam teraz wpuścić F430 czy SLR na oponach z tego roku i jaka była by różnica w porównaniu do roku 2004
@@MistrzChada Jakby dobrze poszukać to są do znalezienia czasy np pucharowych clio II albo różne bmw e36, e46 - to pozwoli określić jakiś punkt odniesienia. Moim zdaniem ponad 20 sekund różnicy spokojnie, może pół minuty.
Grzesiu a co powiesz na temat Hyundaia i30 N Preformance. Ten koncern dopiero zaczyna przygodę z takimi samochodami ale moim zdaniem po jezdzie tym autem im wyszło. Pozdrawiam 💪💪💪
Ja coś czuję, że Hyundai ma ochotę pogodzić Hondę i Renault w wyścigu hot hatchy FWD. Czytałem też że ostro pracują nad napędem 4x4 a to już wyraźne ostrzenie sobie zębów na klientów Golfa R czy Foki RS. Taki debiut w tym segmencie to prawdziwy sztos. Trzymam kciuki - im więcej konkurencji dym doskonalsze produkty.
@@Beetle666 Tak dokładnie pracuje nad napedem na 4 koła i ma być rownież mocniejszy silnik niż do tej pory
miałem ep3. Złoto samochód. Chętnie bym wrócił.
Do listy dodałbym mało znaną w porównaniu ze świetnym Civic-em Type R , Mazdę 3BK MPS, oraz 3BL MPS z silnikami 2.3T 260KM, gdzie wg testów torowych były szybsze od konkurencji z Hondy, szkoda że nie ma nowych wersji MPS ale może już nie długo:)
Sie będę śmiał jak w końcu auta z napędem na przód podbiją rekord tego porsche 919
Ludzie, wy się tu o głupoty spieracie! Jednemu pasuje tylni napęd, drugiemu przedni napęd a jeszcze innemu 4x4. Wszystko ma swoje wady i zalety. To wszystko zależy od tego, co kto lubi. Jeżdżę od prawie 30 lat na różnych napędach, ale najlepszą frajdę robi mi osobiście tylni napęd. Mnie osobiście wali, czy mam na 0-100 6, albo 7 sekund. Ale każdemu to co lubi.
Wydaje mi się że rozbicie mercedesa SLR a rozbicie meganki to jest różnica, pytanie jest, czy na pewno ktoś wyciągnął i czy komuś zależało tak bardzo żeby wyciągnąć absolutnie wszystko z takiego SLRa i to konkretnie na tym torze tak jak to było w przypadku Renault. Może te porównanie nie jest zbyt miarodajne? Ale z pewnością pokazuje, że hothatch potrafi być szybki.
Super odcinek jak zawsze!
Edit: Civic X TypeR ma 320KM a nie 315 jak podales w filmie. Poza tym perfecto!
Nawet nie obejrzałeś jeszcze całego odcinka wtf 😒
@@ukaszstanisawowski6033 pierwszy raz jestes na tym kanale? Obejrzalem wystarczajaco duzo filmow Grzegorza i z czystym sumieniem moge stwierdzic ze film jest swietny zanim go w ogole wlacze. Każdy z nich jest na 5+, slabszego jeszcze nie bylo i watpie by kiedykolwiek powstal
No Grzegorz Honda to Honda. Niestety najnowszy model jest paskudnie brzydki w mojej ocenie a jak wiesz mam świra na punkcie tej marki no ale trzeba być obiektywnym. Co do technicznej kwestii to type r jest arcydziełem. Niebawem powinienem się stać posiadaczem type r fk2 i coś czuję że dłużej zostanę z tym autem. Materiał świetny i dobrze zmontowany.
Pozdrawiam
tak jak to James May powiedział- Mi się podoba bo wygląda po Japońsku , ale te fake wloty z tylnego zderzaka powinni wywalić :D
Siateks w tyle owszem masakra 😂
W końcu wygląda jak prawdziwe japońskie auto
ford: mogę być najszybszy!
honda: hold my oil
Raczej hold my gearbox :)
Hold my panewka
@@arnicrx3850 xD
Jeden z najlepszych odcinków
Chcemy więcej
Jak dla mnie to tył napęd jest bardziej do zabawy. Przednim napędem jednak troszkę lepiej umieć jeździć ;) Ale 4x4 to jest po prostu bajka :D No ale cóż tylny napęd to proste, że drifcik itp. ale to już nie sztuka... Sztuką teraz jest umieć latać bokiem z napędem na przód ;p
Każdy napęd ma swój klimat i każdego trzeba się nauczyć ;)
Szacun! Mega odcinek!
wolalbym honde civic type-r fk2, ale jednak to zawieszenie w fk8 bardziej do mnie przemawia
Materiał Bomba ,poproszę więcej !!
Panie Grzegorzu, jak zwykle swietne!
Musiałem to zweryfikować i według oficjalnej listy czasów Nurburgring Nissan GT-R ma 7:19 a w wersji NISMO 7:08 :)
w filmie mowa o modelu z 2k10 roku, a te czasy które podałeś są dla najnowszego roku modelowego, stąd różnica ;)
w filmie mowa o modelu z 2k10 roku, a te czasy które podałeś są dla najnowszego roku modelowego, stąd różnica ;)
@@marcinwitkowski2525 No tak, ale to trochę mało rzetelne, sam się zdziwiłem jakim cudem gtr byłby pokonany, jak ma 2,7 do setki a type r choć szybki, to marne 5,4 czyli równe dwa razy więcej
@@danielpoweska6604 Tylko zauważ, że na torze nie jeździsz 0-100 po prostej na mega przyczepnym 'strajpie'...
@@csn_-7662 tylko zauważ, że im bardziej kręty tor, tym bardziej przyspieszenie nabiera znaczenia
Fwd fajne do uzytku co dziennego, ale dodam ze fajnie jak by mialo pazur. Rwd fajne do zabawy ewentualnie poratowac na co dzien ;)
Takie różnice między czasami z przed 10-15lat Ferrari, Porsche GT3RS, Nissan GTR a hatchbackami to główna zasługa postępu w oponach. Hothatche są testowane na współczesnych semi-slickach z homologacją drogową.
Dokładnie, druga rzecz to hamulce - nowe hh hamują podobnie jak superauta z przed dekady czy dwóch. I sam tor też się sporo zmienił przez te lata.
Oczywiści że opony i hamulce, to jeden z elementów tak dobrego czasu, ale i tak trzeba docenić, to co potrafią dzisiejsze hot-hatche.
@@MotoZinnej
Owszem, już Megane 3 RS czy obecny Leon w wersji Cupra to Ringowi wymiatacze. Jeździ tam tego dużo, dostępne są popularne mody i tak naprawdę na touristenfahrten dają wystarczające możliwości oraz kupę frajdy bez pakowania grubej kasy w Porsche. Spokojnie można powiedzieć, że to tacy następcy M3 generacji E36, E46, czy nawet E90.
To nie jest tak, że tylko hh idą do przodu a reszta prawie stoi w miejscu. GT3 RS.(991.2) czy GT2 RS też wprawiają w osłupienie robiąc czasy, jakie jeszcze niedawno osiągały tylko rasowe samochdy wyścigowe.
Należy też rozumieć, że hh to klasa samochodów, w której napinka na czas okrążenia jest ogromna (szczególnie rekord) i producenci stosują wiele sztuczek, by je wyżyłować, co nijak ma się do rzeczywistości.
@@MotoZinnej Czas: 6:57,00 Porsche 918 Spyder - 4 września 2013, Czas: 7:08,69 Nissan GT-R Nismo 30 września 2013. Ferrari 599XX
Czas: 6:58,16
Długość toru: 20,832 km
Kierowca: Raffaele de Simone
Kiedy: 21 kwietnia 2010, Pagani Zonda R
Czas: 6:47,50
Długość toru: 20,832
Kierowca: Marc Basseng
Kiedy: 29 czerwca 2010
@@Zenobiusz. autokult.pl/2823,najszybsze-samochody-n-rburgringu Porsche 918 Spyder czy Nissan GT-R maja czasy lepsze aż o minute.
odcinek super. takiego brakowało. czekam na kolejny:)
Zajebiście się to ogląda! Rób to co robisz,bo robisz to świetnie!
Nie rozumiem tego spierania się o napędy jeśli jesteśmy fanami motoryzacji to każdej. Mi wsioryba czy koła pchają czy ciągną liczą się tylko emocję.
A te są zupełnie różne w różnych samochodach
Fajny materiał! Mimo, że długi, to nie nuży i przyjemnie sie ogląda :)
Przedni napęd to dalej kupa. Te auta na drodze trzyma tylko elektronika, są szybkie bo są budowane specjalnie na ten tor, opony sliki plastikowe szyby i topowi kierowcy, auta raczej nie na co dzień czy w trasę, żadna konkurencja dla BMW czy Merca które zrobi podobny czas przy włączonej klimie, radiu które słychać i normalnymi dywanikami na standardowych oponach. Normalne hothecze mają jak najbardziej sens ale nie te limitowane Nurburgring edition. Pozdrawiam fajny i ciekawy odcinek
A teraz Honda wywali wszystko jak Renault albo Vw i pobije czas o 10 sekund...
Później się obudzisz na mokrym prześcieradle.... Hahhaa...
nairdato Tak, dokłanie
nic nie pobije bo kilka tygodni temu jakiś chińczyk wrąbał 500 koni na przód i dalej...
Ale Ty sie zmieniles. Na korzysc. Leci sub I like
Pozdro Grzegorz i jak zwykle nic dodac nic ujac :)
Pozdro i dzięki ;)
Czy hardkorowa wersja hardkorowej wersji hot hatcha, który z kolei powstał na bazie zwykłego hatchbacka, to nadal hot hatch czy już hard hatch? Bo pamiętajmy, dlaczego powstały hot hatche - żeby przewieźć rodzinę z punktu A do punktu B, a potem samemu z punktu B do punktu C jechać tak, jakby palił nam się ogon. Tymczasem jakoś nie widzę całej rodziny i bagaży spakowanych do tego francuskiego shitu Trophy 275 czy ile tam...powinna być chyba nowa półka dla hatchy typu Trophy od Renault, R od VW czy RS od Forda :/
Ah Nürburgring, tu nawet w symulatorach biorę auta na przednią oś
dużo zależy od kierowcy, samochód pomaga ale to dalej tylko narzędzie, fajnie by było gdyby były podane nazwiska kto jeździł
uwielbiam twoje odcinki, tak trzymać liczę na więcej ;) pozdrawiam Dawid
Nordschleife czyli Północna Pętla. Nurburgring to nazwa toru wyścigowego (F1/DTM), ale wszyscy kojarzą długi tor jako Nordschleife ;).
ah to cudowne FWD... a Mazda MX-5, śmieszny roadsterek z wolnossącym 2.0, moc około 160 koni, zrobiła 7:37 ;) pozdrawiam
Hot hatche są super. Dają frajdę z jazdy za rozsądny cash porównywalną z autami kilka razy droższymi. Posiadamy z żoną dwa :).
Świetny materiał. Pozdrawiam
Mam pomysł na odcinek. Porównaj auta ( obojętnie współczesne czy historyczne) do charakteru i sposobu życia, zachowania ludzi. Np :
- bogata wywyższająca się paniusia
- uliczny rozrabiaka z okolicy
- groźny gangster
- biznesmen z sukcesami
- arystokrata z historią
- dzikus pokroju Wolverina ( sory ale nie mogę skojarzyć z nikim autentycznym)
- Bear Grylys ;P ( jakos tego charateru aut nie widuje na tym kanale)
- piękna, dzika i niebezpieczna kobieta
- ...
To propozycje, sam dobierz auta i ludzi parami.
Dzięki za info, pomyślę o takim odcinku :)
iowa406 dobry pomysł :-) Ja mam na razie takie 4 skojarzenia i mowa o autach usportowionych, kolejność przypadkowa :
BMW= rasowy gangster siejący postrach w wielkim mieście
Audi= cichy zabójca w eleganckim garniturze
Mercedes= hm ? biznesmen lubiący luksus i wygodę z mrocznym pierwiastkiem charakteru
Saab= ostry indywidualista olewający wszelką modę. Facet z charakterem, zasadami i wyrafinowanym pazurem. Wszystko co inne jest mu obce.
Honda = maratończyk z charakterem, który lubi długie dystanse , lekkoatleta. Człowiek, który od lat pracuje na swoje sukcesy i całe jego życie krąży wokół sportu i dynamiki.
Alfa Romeo= kobieta uwodzicielka o intrygującej duszy, pobudza zmysły i emocje jest ognista. Kapryśna a także i wymagająca bywa. Mimo wszystko większość i tak chce się z nią umówić na randkę heh :-)
@@arczi862 ja ma troszkę inne
BMW, tak gansgter, ale M5. M7 to już mafiozo,
Honda to dla mnie właśnie niebezpieczna, piękna i zabójcza kobieta Jak Nina, czy ta blondyna z Kill Bill
Mustang, Camaro, Charger to taki Wolverin
Hamer to Bear Grylys ;P
Discowery to natomiast ( zapomniałem nazwiska) łowca krokodyli...
Noo i nareszcie lcm jest co oglądać
Co jest z tą odmianą przez przypadki ? "A moc wzrosła do dwieście trzydzieści koni", "Pokaże Ci samochód którego pewnie znasz" ? I inne temu podobne kwiatki, już nie wspominam o odpowiednim używanie te, ta, tę, tą. Strasznie to wytrąca w trakcie słuchania i sprawia wrażenie jakby prowadzący czytał z kartki, co swoją droga nie dziwi przy ponad 19-sto minutowym nagraniu , ale przykładanie uwagi do takich drobnostek świadczy o jakimś tam profesjonalizmie w prowadzeniu tego typu programów. Sugeruje zwrócić więcej uwagi na ten aspekt, na pewno poprawi to jakość języka, a co za tym idzie przyjemność w odbiorze waszych programów. W czasach gdy polski język gdzieś nam umyka starajmy się podtrzymywać poprawność chociażby tylko w wymowie :)
Tylko Hondzia!!!😍😍😍
Hallo ale fajnie mówisz prawde to jest super
Przednionapędówka nie dokopie autom sportowym, auta sportowe nie dokopią przednionapędówkom bo każdy każdemu może dokopać ale tylko w warunkach drogowych i pogodowych, w których góruje nad rywalami. Dodatkowo - porównujemy auta, które powstawały dobre kilka lat później (prawie dekadę w niektórych przypadkach) i były robione w wersjach limitowanych z myślą bicia rekordu, porównuje my je z tymi w wersji seryjnej i które nie powstawały z myślą o rekordach. Ale nawet zważywszy na to wszystko, przed FWD chapeau bas !
jak ja Cie Grzesiu lubie sluchac !
jedna uwaga ode mnie. jesli pokazujesz np tak jak w tym filmie zestawienie czasów to dobrze by było pokazac poprzedni czas do ktorego sie odnosisz ;)
pozdrawiam
Taczka ma tesz napęd na przód.
@@zachariuszsandulski4673 Ty głupi jesteś, chyba, że taczkę ciągniesz za sobą. Taczka ma tył napęd chyba, że Ty na swojej wsi ciągniesz taczkę zamiast pchać....
Materiały sztos, dzięki.
Dzięki :)
Bardzo fajny materiał, zwłaszcza takie lubię, pozdro :)
Dzięki za info, dobrze wiedzieć że się podoba :)
Jak zawsze świetny odcinek!
Realnie to Meganke 3 RS bym przygarnal :) :)
Najlepsze ze Type R'a kupujesz w salonie za ok 160k i zamiatasz na torze, a potem spokojnie montujesz fotelik do isofixa i jedziesz z rodziną na zakupy :)
W dodatku spalanie na poziomie 10l przy spokojnej jeździe :D Niektóre rodzinne autka więcej palą.
Jeszcze tylko co przegląd skrzynie wymienić I można latac :D
@@MrCyslav Wystarczy prosta osłona wysprzęglika, można samemu nawet zrobić
@@kaziupir Szkoda ze Honda o tym nie pomyślała tylko wali w c***a ze swoimi klientami
Wszystko super ale może po proście widownię i fanów którzy oglądaj aby udostępnili filmy jak najszerzej bo szkoda by było żebyście zamknęli tak udaną serię. Robicie dobrą robotę a wiadomo że trzeba poświęci temu czas a z samych kubasow oczywiście nic do nich nie mam ale nie wyżyjecie a brak czasu to brak filmu, Przepraszam jeśli to zabrzmi jak bym was po uczyć chciał. Podobam mi się to co robicie i to tylko moje sugestie tak że powodzenia :) i czekam na następny
Honda NAJ... , pozytywnie zaskoczył mnie Seat zwykłą nie super wersją superwersji po tuningu. Porownywanie czasów "super samochodów " z przed dekady do najnowszej tech to tak jakby porownac Nokie N94 ( z 3110 to by już bylo przegięcie 😊) do Samsunga S10.
Przedni napęd jest po prostu tańszy w produkcji i tyle. Zresztą trochę to straszne kiedy w taczkach odrywa się tylne koło w ciasnym zakręcie
Świetny materiał!!!
Łapa w ciemno 👍👍👍
Dzięki :)
Duży pęd, ostry zakręt, mokra nawierzchnia, skasuje każdego przednionapędowca równo. W takich warunkach spisuje się tylko AWD. Audi R8 przykładem świetnego AWD.
Na wejściu w zakręt na deszczu i suchym przednionapędówka będzie szybsza przez niższą masę.. Na wyjściu z zakrętu w deszczu AWD dopiero będzie szybsze. Także polecam pojezdzenie tymi dwoma typami napędu w praktyce przed marzeniem o R8 i głoszeniem takich teorii.
Rozjebałeś mnie w pierwszej minucie 😁 uwielbiam Cię oglądać 💪☺ Jesteś obłędny 😉 Wpadłam na ciebie jakiś czas temu i nie mogę Cię nie oglądać ☺ a ten komentarz piszę już zatrzymując film w 56 sekundzie ☺ Pozdrawiam i kreć te swoje zajebiste filmy niezmiennie 😉💪
Tylko Megane RS. 4 Control robi robotę!
fajny filmik !! nie mogłem się doczekać kolejnego auta w zestawieniu ...co to będzie i z jakim czasem
mam Volvo S80 T6 272@320KM = niestety przedni napęd + ok 300KM + spora waga (ponad 1600kg) + stara technologia (zawieszenie i np. brak ESP) = to nie jest dobre połączenie, ...
ale zadziwiająco dobrze sobie radzi z tą mocą, miałem/jeździłem słabszymi z przednim napędem i radziły sobie gorzej !!!, jak się okazało ten model ma coś na podobieństwo szpery (dziwaczne sprzęgło VISCO) i gdyby opony były lepsze (mam Zeetexy wielosezonowe) to wydaje mi się że mogło by się całkiem nieźle sprawować .... ale i tak chciał bym 4x4 ;-) i ESP ;-)
Kup dobre opony. Mam Saaba 2.8T V6, przesiadka z wielosezonowych budżetowców na których go kupiłem na Michały Piloty 4 była szokiem, w końcu jest trakcja na pierwszych biegach
@@atreyuainkurn mam inne wydatki związane z tym autkiem, więc opony muszą poczekać, zwłaszcza że rok temu je kupiłem nowiuteńkie (pierwszy raz chciałem zobaczyć jak sobie poradzą chińszczyzny i wielosezony ... i jestem miło zaskoczony !!! w obu sprawach !!
, ale już wiem że muszę dać minimum 245mm szerokości (teraz mam 225) i zostanę przy wielosezonach, tyle że coś lepszego, minimum NEXEN'a, a najlepiej MICHELIN CrossClimate+ , tak że szerokość i lepszy produkt powinny sporo poprawić
Kolejny zajebisty kanał, który ma fajne podejście do motoryzacji, a subskrybentów mała ilość :D
Bo wiedza przekazywana jest mało składna. Porównywanie nowoczesnych hothatchy do samochodów i ich rekordów sprzed kilkunastu lat jest cienkie. I tu juz nie chodzi o same samochody ale o takie rzeczy jak opony. Technologia opon poszła strasznie do przodu. Porównajmy hot hatche do nowego GT-R'a na pilot sportach albo jeszcze na slickach. Albo do jakiego nowego ferrari i nie mercedesa SLS którego przeznaczenie nawet nie jest bliskie torowej zabawie.
Według mnie FWD, jest do d... ponieważ działa tylko gdy mamy idealne warunki, gdyż pada deszcz lub jest zima to taki GT-R, Audi R8 bez problemu wklepie takiemu type-R i nie będą to sekundy tylko minuty. A po drugie w RWD/ quattro możemy zaimponować przed jakąś Jescica fajnym slidem (DRIFT)em
Kozak materiał! Mam nadzieję, że kiedyś Twój kanał mocno się wybije, bo robisz kawał dobrej roboty. Pozdrawiam!