Jak zwykle świetny materiał.Ale u Hondy pominąłeś model SHUTTLE RA (II gen) produkowany w latach 1998-2001 z silnikiem V6 V-TEC o oznaczeniu kodowym J30A1, poj. 3.0, 209 KM i stałym napędem 4x4 (jakieś 9-10 lat temu szukałem takiego dość długo po Europie ale,ze poza jednym zgruzowanym egzemplarzem nie znalazłem V6 to kupiłem SHUTTLE, RA z silnikiem F23A7 (V-TEC, SOHC) ,150 KM z napędem na ośkę i śmiga do dziś jak zły :-) )To że SHUTTLE, RA potrafi w zależności od kraju różnie się nazywać niech was nie zmyli (w Japonii nazywał się ten model LAGREAT, w Australii i Am.Północnej ODYSSEY I gen, A w Europie i UK SHUTTLE,RA II gen. nawet jak dostaję fakturę w ASO to jest tam moje auto (mimo,ze na klapie ma napis SHUTTLE ) opisywane jako ODYSSEY/SHUTTLE. Aha i jeszcze był taki samochód jak ISUZU OASIS który tak de facto był Hondą Shuttle II gen 2,3 litra a jedynie znaczek miał ISUZU i nazwę modelu Oasis :-) Pozdrawiam. Świetną robotę robisz.
Zastanawia mnie jedna rzecz - rodzajniki. Zgadujesz je, wymyślasz na szybko czy o co tu chodzi? Ogólna zasada: - rzeczownik kończący się na a - rodzaj żeński (ta Toyota, ta Honda, ta Alpina, ta Skoda); - rzeczownik kończący się na samogłoski e, i, o, u (przy nazwach zagranicznych chodzi o wymowę, nie o pisownię np. "reno") - rodzaj nijaki (to Audi, to AMG (aemgie), to BMW (beemwu), to Ferrari, to Porsche, to Maserati, to Infiniti, to Volvo); - rzeczownik kończący się na spółgłoski - rodzaj męski (ten Ford, ten Fiat, ten Opel, ten Volkswagen, ten Lexus). Jasne, są wyjątki typu: ta Alfaromeo, ten Hyindai, ale ogólnie zasady są proste. No to teraz do filmu. ;) Infiniti otrzymało silnik, a nie otrzymał, najwięcej mocy miało Infiniti, a nie miał. Performance - ten performens, więc przyszedł, nie "przyszło". AMG pojawiło się, zamiast pojawił się i przebiło, zamiast przebił. BMW znowu oferowało, a nie oferował i miało, a nie miał... ale jednocześnie mówisz też, że "BMW wkładało" - czyli potrafisz poprawnie. Audi - z 6 razy mówisz poprawnie, jako rodzaj nijaki i nagle sru ból uszu, bo ... 11:31 "Audi udowodnił" - nigdy nie pojmę skąd Ty to bierzesz. Alfa Romeo - wyjątek, słownikowo powinno być tak jak mówisz - to, ale przyjmuje się rodzaj żeński Alfa Romeo, nawet na stronie producenta piszą "pierwsza Alfa Romeo" - czyli ewidentnie rodzaj żeński. I na koniec tytułowe V8 - a tu już całkiem ciekawie, raz mówisz ten V8, raz to V8 - żadnej reguły ani konsekwencji. :) Każdy może się pomylić, wiadomo zdarza się. Ale żeby tyle błędów? Oglądam Twoje filmy regularnie i to nie jest niestety zły dzień, to stały problem - podobnie jak z liczebnikami. Pozdrawiam.
Miałem M62B44. Płaczę po nocach, że sprzedałem ten samochód. Po małej modyfikacji wydechu, dźwięk bym boski. Stawiam że UK będzie miało najmocniejsze V8. Ameryka ma dużo silników V8, ale Anglicy byli mistrzami w projektowaniu silników.
O, rzesz... @11:46 aż 3 crazy cofnalem żeby sie przyjrzeć... Chyba to RS4 take wrazenie zrobilo ze to nie na torze, z tyłu auta jada, oraz za pierwszym razem ogladałem na tempie x1.25 Ale I tak, przykłady sklejasz wybornie, jak najlepszy kelner garnish 🤣
Mam przeczucie, że Hameryka wygra... Jakiś Dodge Challenger, Charger, Viper czy jakoś tak. Nie mniej jednak najpiękniejsze dla ucha V8 wg mnie to te z Maserati Gran Turismo i Dodge Challenger ;) Pozdro!
Bardzo fajny pomysł, bo silnikom V8 należy się poświęcić sporo czasu. Jednak co do niemieckich . . . słabo się przygotowałeś, bardzo mało detali - co do Audi... mógłbyś dużo więcej o nich powiedzieć -silnik 4,2 V8 w Audi w sumie sam zasługuje na osobny odcinek . Przeskoczenie z modelu V8 do RS4 ujmuje takim modelom jak 100 C4 z silnikiem ABH . Brakuje też informacji, że w mercedesie te wszystkie silniki m119 to też praktycznie jedna konstrukcja.
Ameryka nie będzie lepsza od innych, ale w Ameryce nigdy nie chodziło o wyciskanie jak najwięcej z litra, tylko o wyciskanie jak najwięcej na jak najniższych obrotach, co wykluczało najbardziej zaawansowane technologicznie wynalazki jak DOHC, Flatplane itd. gdyż one na niskich obrotach mocy tylko odejmują, a dodają dopiero na wysokich, i są przeznaczone do szlifierek od Ferrari, a nie amerykańskich V8ek. Ten silnik od VW to W8, a nie V8.
No z tym silnikiem Audi to trochę nieporozumienie, nowe osiągały 420-430 koni by spaść nawet do 350 w egzemplarzach z przebiegiem 80-100k km. Winny tu był bezpośredni wtrysk paliwa.
Chciałem napisać, że USA będzie na luzie mocniejsze, po czym przypomniałem sobie, że najmocniejsze Challengery mają kompresory. Bym sprawdził wszystko do końca po wszystkich markach, ale skoro będzie o tym film to nie będę się wysilał xD
Będzie V10 i V12? a potem który producent wycisnoł najwięcej z silnika wolnossącego (mam na myśli kto zrobił najmocniejszy silnik wolnossący na świecie)
Do weryfikacji przydala by sie hamownia bo zadne audi nie trzyma mocy. Zreszta nawet lexus isf po dobrze zmodzonym wydechu ledwie 400ps posiada. Z mojego doswiadczenia to najlepiej mercedes trzyma moc :)
Jak to jest że jak pojawiły się turbodiesle to każdy piał z zachwytu jakie to zajebiste silniki a jak turbobenzyny to wszyscy psioczą, dla mnie turbobenzynowe silniki są ok mało palą, mają moc i moment obrotowy zaczyna się przy niskich obrotach.
A 4.2 to czasem nie weszło w 94r? W D2 A8 to chyba był debiut? Bo nic wcześniejszego nie znalazłem. Ale i tak te 4.2 to po prostu rozwiercone te 3.6... To praktycznie ten sam silnik... Z tego co przynajmniej mi wiadomo ;)
Tylko po co? Nie ma na to miejsca i nie ma sensu kompletnie. Juz R5 uważam za niepotrzebne, bo 6 w rzędzie się mieści, także po co od nowa wymyślać koło???
Jestem ciekaw czy ludzie są wstanie zbudować silnik z tak mocnych materiałów żeby wytrzymywał dużo większe moce z niż np F1 (oczywiście czysto teoretycznie i wiadomo z określoną liczbą przebiegu z racji na wytrzymałość)
Chłopie, tu powinno być z 500k subów, najlepszy kanał tego typu w PL.
Piona !
Tez się dziwie ze tak nie jest
Najlepszy kanał na jaki wpadłem
Grzesiu wymiata 💪
Ludzie wola kikstera i wyglupy
@@xflashu8075 A ja wolę z innej perspektywy
@@xflashu8075 kickster poszedł w złą stronę ze swoim kanałem... Filmy które wszyscy uwielbiali czyli motoznawca odeszły w zapomnienie niestety...
Lajk w ciemno, Ciebie można słuchać nawet jako podcast. Pozdrawiam 🔥
H
Jak zwykle świetny materiał.Ale u Hondy pominąłeś model SHUTTLE RA (II gen) produkowany w latach 1998-2001 z silnikiem V6 V-TEC o oznaczeniu kodowym J30A1, poj. 3.0, 209 KM i stałym napędem 4x4 (jakieś 9-10 lat temu szukałem takiego dość długo po Europie ale,ze poza jednym zgruzowanym egzemplarzem nie znalazłem V6 to kupiłem SHUTTLE, RA z silnikiem F23A7 (V-TEC, SOHC) ,150 KM z napędem na ośkę i śmiga do dziś jak zły :-) )To że SHUTTLE, RA potrafi w zależności od kraju różnie się nazywać niech was nie zmyli (w Japonii nazywał się ten model LAGREAT, w Australii i Am.Północnej ODYSSEY I gen, A w Europie i UK SHUTTLE,RA II gen. nawet jak dostaję fakturę w ASO to jest tam moje auto (mimo,ze na klapie ma napis SHUTTLE ) opisywane jako ODYSSEY/SHUTTLE. Aha i jeszcze był taki samochód jak ISUZU OASIS który tak de facto był Hondą Shuttle II gen 2,3 litra a jedynie znaczek miał ISUZU i nazwę modelu Oasis :-) Pozdrawiam. Świetną robotę robisz.
Zastanawia mnie jedna rzecz - rodzajniki. Zgadujesz je, wymyślasz na szybko czy o co tu chodzi?
Ogólna zasada:
- rzeczownik kończący się na a - rodzaj żeński (ta Toyota, ta Honda, ta Alpina, ta Skoda);
- rzeczownik kończący się na samogłoski e, i, o, u (przy nazwach zagranicznych chodzi o wymowę, nie o pisownię np. "reno") - rodzaj nijaki (to Audi, to AMG (aemgie), to BMW (beemwu), to Ferrari, to Porsche, to Maserati, to Infiniti, to Volvo);
- rzeczownik kończący się na spółgłoski - rodzaj męski (ten Ford, ten Fiat, ten Opel, ten Volkswagen, ten Lexus).
Jasne, są wyjątki typu: ta Alfaromeo, ten Hyindai, ale ogólnie zasady są proste. No to teraz do filmu. ;)
Infiniti otrzymało silnik, a nie otrzymał, najwięcej mocy miało Infiniti, a nie miał. Performance - ten performens, więc przyszedł, nie "przyszło". AMG pojawiło się, zamiast pojawił się i przebiło, zamiast przebił. BMW znowu oferowało, a nie oferował i miało, a nie miał... ale jednocześnie mówisz też, że "BMW wkładało" - czyli potrafisz poprawnie. Audi - z 6 razy mówisz poprawnie, jako rodzaj nijaki i nagle sru ból uszu, bo ... 11:31 "Audi udowodnił" - nigdy nie pojmę skąd Ty to bierzesz. Alfa Romeo - wyjątek, słownikowo powinno być tak jak mówisz - to, ale przyjmuje się rodzaj żeński Alfa Romeo, nawet na stronie producenta piszą "pierwsza Alfa Romeo" - czyli ewidentnie rodzaj żeński.
I na koniec tytułowe V8 - a tu już całkiem ciekawie, raz mówisz ten V8, raz to V8 - żadnej reguły ani konsekwencji. :)
Każdy może się pomylić, wiadomo zdarza się. Ale żeby tyle błędów? Oglądam Twoje filmy regularnie i to nie jest niestety zły dzień, to stały problem - podobnie jak z liczebnikami. Pozdrawiam.
Jestem szczerze uzależniony od waszego kanału 🤪
Na każdy odcinek czekam jak karpik przy zaporze na chlebek 🤪
Pozdrawiam 🤚👍
Mam tak samo
Fajny materiał. Nie ważne czy Lexus, Audi, BMW, Mercedes, Infinity, etc.... cieszmy się silnikami V8 póki są......
Miałem M62B44. Płaczę po nocach, że sprzedałem ten samochód. Po małej modyfikacji wydechu, dźwięk bym boski.
Stawiam że UK będzie miało najmocniejsze V8. Ameryka ma dużo silników V8, ale Anglicy byli mistrzami w projektowaniu silników.
Moment z niskiego zakresu obrotów daje całą frajdę z jazdy i tu Ameryka robi robotę :)
Mam pomysł po 2 części dawaj boksery.
Były już
Byly boksery 8 cylindrowe w seryjnej produkcji?
@@duzogorszy2887 nie, tylko jakieś wyścigowe Porsche
Teraz V10❤️
Widzę V8, daję like ;)
Byla jeszcze Honda Legend Max Mugen 4.0 V8 590KM wolnossący kręcący się do bajecznych 10500obr/min ,148KM z 1L pojemności bez Turbo😉
Cudo. Szkoda że nie pozwalają takich rzeczy robić..
Perełka
@@damiannowotka1394 Ale takie cudaki jak Atom już tak :D 166,(6)KM z 1L :D
Honda od zawsze ma najlepsze silniki.
Super odcinek 👍
Wkoncu coś dla mnie oglądamy lapkujemy👍👍
I ja to szanuję :D Pozdro Grzesiu!
Nie mogę się doczekać następnego odcinka.
Czekam na kolejną część
Zajebisty odcinek 👍 jak zawsze. 😁
Sledzę kanał od początku, i nie dowierzam ze jest tak mało subow przy tak rewelacyjnych tresciach i wykoananiu...
Świetny odcinek 💪💪💪- zapowiada się interesujące podsumowanie . Ale zapewne zwycięzca będzie z Europy .
Może być ciężko z Hamburgerami. Chevi albo Dodge dochodzi do 800 kuni. Tylko nie pamiętam czy jest to wolnossak, czy już doładowany.
@@iowa406 kompresor (:
Super film, kurde jak zawsze
... jak zwykle pełen wypierdol ... uwielbiam tą produkcję :-)
O fajny odcinek, oglądamy.
Na dobry początek weekendu :)
Komentarz dla komentarzy i algorytmu UA-cam:) 👍
udało mi się nabyć GSF, kocham :-)
zazdroszcze.ten samochód to moje marzenie.
Tęskniłem!
Mógłbyś zrobić odcinek o Audi 200?
Cześć Grzegorz, tu Grzegorz:)
Wielka szkoda, że nie wspomniałeś więcej o W8. Pomyśl jeszcze o najlepiej brzmiących V8 i zwróć uwagę na Lotusa Esprit...tam jest perełka
O, rzesz... @11:46 aż 3 crazy cofnalem żeby sie przyjrzeć... Chyba to RS4 take wrazenie zrobilo ze to nie na torze, z tyłu auta jada, oraz za pierwszym razem ogladałem na tempie x1.25
Ale I tak, przykłady sklejasz wybornie, jak najlepszy kelner garnish 🤣
Fajny filmik :)
19boyzzy92 - o tak, ten kanał to kopalnia nagrań z różnymi perełkami.
Dobra dobra a gdzie rajdowe legendy ostatnio coś rzadko odcinki wyskakują ale jak zwykle są na najwyższym poziomie
Było nie raz, przez okres wakacyjny na tydzień będzie tylko 1 odcinek i nie koniecznie legendy.
Mam przeczucie, że Hameryka wygra... Jakiś Dodge Challenger, Charger, Viper czy jakoś tak. Nie mniej jednak najpiękniejsze dla ucha V8 wg mnie to te z Maserati Gran Turismo i Dodge Challenger ;) Pozdro!
@RepCiaK Rzeczywiście, zapomniałem, że to V10 :)
A nie powinno być przelicznika z litra pojemności ???
Zrób tez filmik o V10.
Zrób jeszcze 3 cylindry chętnie zobaczę 😁
A co z Australią? Oni tez maja potężne v8 🤔
Może w drugiej części będą
To prawda, jednak silniki wywodzą się z koncernu gm, więc prawdopodobnie Grzegorz wspomni coś o nich przy odcinku o amerykańskich v8-emkach.
Było już
Bardzo fajny pomysł, bo silnikom V8 należy się poświęcić sporo czasu. Jednak co do niemieckich . . . słabo się przygotowałeś, bardzo mało detali - co do Audi... mógłbyś dużo więcej o nich powiedzieć -silnik 4,2 V8 w Audi w sumie sam zasługuje na osobny odcinek . Przeskoczenie z modelu V8 do RS4 ujmuje takim modelom jak 100 C4 z silnikiem ABH . Brakuje też informacji, że w mercedesie te wszystkie silniki m119 to też praktycznie jedna konstrukcja.
Co bys powiedzial na najmocniejsze/najszybsze auta drogowe przedwojenne
za snatcha daje łapkę w górę po minucie fillmu :D
Uwielbiam to odpalić jako podcast
hcesz mi powiedzieć że SLS nie ma żadnego doładowania ? bo miało być o takim silniku
Vq35de rozwinięte na vk45de . Tak samo 5.6 strasznie jest spedalone zapłonem . Który siedzi nissanie patrolu i panthander
300sel to w 109 czyli dłuższy w 108 i chyba nie ten model pokazany został na zdjęciu... 😉
Ameryka nie będzie lepsza od innych, ale w Ameryce nigdy nie chodziło o wyciskanie jak najwięcej z litra, tylko o wyciskanie jak najwięcej na jak najniższych obrotach, co wykluczało najbardziej zaawansowane technologicznie wynalazki jak DOHC, Flatplane itd. gdyż one na niskich obrotach mocy tylko odejmują, a dodają dopiero na wysokich, i są przeznaczone do szlifierek od Ferrari, a nie amerykańskich V8ek. Ten silnik od VW to W8, a nie V8.
"tylko o wyciskanie jak najwięcej na jak najniższych obrotach," dlaczego? Wyciszenie?
Takie pytanie, czym jeździsz prywatnie?
Fantastico
W8 to nie jest V8 xD
Ale podliczył ogólnie pod 8 cylindrów. Nie musisz go wcale brać pod uwage zresztą i tak za wiele nie miesza ten motor.
@@konradbob7660 to można było r8 też podliczyć
ooo Grześ:)
znowu konkret a nie śmietniki typu passat ;p
czekam na drugi odc z usa, bo tam maja silniki a nie piździki
tylko że amerykańskie wolnossące v8 mają w większosci (nie licząc wyjątków takich jak np nowy shelby gt350) dość słaby stostunek mocy do pojemność
Ciekawe ciekawostki uwielbiam gang V8
to następny minicykl będzie o doładowanych v8?
Materiał fajny lecz trzeba popracować nad czyli czyli czyli i wiec wiec wiec :-)
Ja się właśnie zastanawiam czemu tak mało subów.
Lcm : wypuszcza silnik Audi na miniaturkę
Ja : oh yessss
Sam wygląd tego silnika jest zajebisty. Zastanawiam się nad kupnem Audi z tym silnikiem.
No z tym silnikiem Audi to trochę nieporozumienie, nowe osiągały 420-430 koni by spaść nawet do 350 w egzemplarzach z przebiegiem 80-100k km. Winny tu był bezpośredni wtrysk paliwa.
Chciałem napisać, że USA będzie na luzie mocniejsze, po czym przypomniałem sobie, że najmocniejsze Challengery mają kompresory.
Bym sprawdził wszystko do końca po wszystkich markach, ale skoro będzie o tym film to nie będę się wysilał xD
Będzie V10 i V12? a potem który producent wycisnoł najwięcej z silnika wolnossącego (mam na myśli kto zrobił najmocniejszy silnik wolnossący na świecie)
Ty to masz dobre
Do weryfikacji przydala by sie hamownia bo zadne audi nie trzyma mocy. Zreszta nawet lexus isf po dobrze zmodzonym wydechu ledwie 400ps posiada. Z mojego doswiadczenia to najlepiej mercedes trzyma moc
:)
Właśnie to samo chciałem napisać, ale czułem, że ktoś już to zrobił.
Porównywanie danych katalogowych i nic poza tym...
Grzesiu a ta tabela nie miała być na litr pojemności?
Będzie w następnym odcinku.
A gdzie phaeton 4.2 ?
Kiedy odcinek o brabusie?
Jak to jest że jak pojawiły się turbodiesle to każdy piał z zachwytu jakie to zajebiste silniki a jak turbobenzyny to wszyscy psioczą, dla mnie turbobenzynowe silniki są ok mało palą, mają moc i moment obrotowy zaczyna się przy niskich obrotach.
A gdzie przeliczenia ile km z litra? :P
Rs4 nie jest przypadkiem turbodoładowy?!
Nie wszystkie . Były i modele doładowane, i bez. Były i V8 i V6.
A jakies Lambo sie nie zalapalo? :) co do boxerow to tylko Porsche i Subaru kojarzę
Alfy miały też boxery
No nie załapało się, wszystko nowsze ma V10 i V12. W historii mieli V8, ale to dawno temu, lata '80 i wcześniej.
Jestem ciekawy na własne uszy jak brzmi prawdziwe r8:)
Ciężko obok ustać jest tak głośne
Pierwsze audi V8 miały silniki 3.6 litra, 4.2 weszło pod koniec produkcji (92)
A 4.2 to czasem nie weszło w 94r? W D2 A8 to chyba był debiut? Bo nic wcześniejszego nie znalazłem. Ale i tak te 4.2 to po prostu rozwiercone te 3.6... To praktycznie ten sam silnik... Z tego co przynajmniej mi wiadomo ;)
4.2 było w v8 d11
Przed 90
@@chadwarden5178 nie wiem dokładnie, ale pamiętam że starsze audi V8 (D1) miały tylko 3.6 litra, a "po lifcie" (buda d11) 4.2.
@@Feliks91 to był już zmodernizowany silnik, pchali je też do C4 S4 (zastąpił 2.2t R5)
Najwięcej wyciskają amerykańskie big block, niektóre cisną po 900 koni bez doładowania i pojemność około 8l 😁
9:29 a mocniejsze nie było przypadkiem Mercedes clk GTR z pojemnością 7,3l? który ma 664hp
Clk GTR ma 664 hp i 7,3l pojemności ale w układzie v12
V8 to silnik narodowy amerykanów , nie wiem czy będą miały więcej koni ale moim zdaniem lepiej brzmią od europejczyków ;)
Weineck Cobra 16l V8 i w najmocniejszej wersji 1600ps
Ale może niech będzie też ile z litra, to jakoś bardziej sprawiedliwie??
No przecież właśnie tak jest. Uszy się myje a nie wietrzy. Jak Ty słuchasz i oglądasz ?
A co z Australią? Tam też jest kult silników v8
Jest 1 cylinder, 2 cylindry, 3, 4, 5, 6 i 8 cylindrów. Dlaczego nie ma silnika złożonego z siedmiu cylindrów?
Silniki gwiazdowe mają nieparzystą liczbę cylindrów.
Tylko po co? Nie ma na to miejsca i nie ma sensu kompletnie. Juz R5 uważam za niepotrzebne, bo 6 w rzędzie się mieści, także po co od nowa wymyślać koło???
Są takie silniki, tylko że w lotnictwie.
Co to za film w 1:00
Jestem ciekaw czy ludzie są wstanie zbudować silnik z tak mocnych materiałów żeby wytrzymywał dużo większe moce z niż np F1 (oczywiście czysto teoretycznie i wiadomo z określoną liczbą przebiegu z racji na wytrzymałość)
Ja sie pytam, gdzie sa rajdowe legendy?!
Gdzie w końcowej tabeli podziało się audi?
Spójrz jeszcze raz na tabele. Jest w środku stawki.
YT dalej obcina zasięgi, już z 2miechy nie widziałem odcinka na głownej ;c
A jest 2020 i przychodzi pan KENIGZEG i robi R3 2.0 600KM ( ; _ ; )
Ten Mercedes C z 6.2 L zwany 6.3 jest piękny...
A co z Rajdowymi Legendami ?
Kolejne super homologacyjne auto alfy
Czy silnik od Nissana 350z nie miał czasem jakiegoś romansu z Renault?
Miał bo okrojoną wersje pakowali do renówek
Co by bylo gdyby stworzyć silnik vr7 ??? Lub r7 albo w7
R7 jest w traktorach AGCO - SISU
Szkoda, że nic nie było o Volvo i ich silnikach pokrewnych do łodzi/statków
Długo zajmuje Ci research i zbieranie informacji do swoich odcinków? :D bo mam wrażenie ze tak, patrząc na Twoje przygotowanie
Już się bałem, że nie będzie 918
5:12 Toyota i V8 Jak to dziwnie brzmi.🤣🤣🤣
Moim zdaniem SLS wyglądem przodu miażdży AMG GT
A SLR dźwiękiem obu
Jeszcze są "kangury", oni też mają kilka fajnych V8. Chodź są spokrewnione z angolami i amerykańcami...
Honda też miała V8
Moc ok. 600km
Dodge challanger srt zamiecie wszystko👌😊
Zaraz zaraz a 7 cylindrów to gdzie? :-D
👍👍👍😊😊❗
Zrób bardziej obszerny materiał o Alfa Romeo 33 stradale